01.03.2014 Aufrufe

GE - AF-6 Frequenzumrichter - GE Power Controls

GE - AF-6 Frequenzumrichter - GE Power Controls

GE - AF-6 Frequenzumrichter - GE Power Controls

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>AF</strong>-650 GP<br />

Spezifikationen<br />

<strong>AF</strong>-6 <strong>Frequenzumrichter</strong><br />

Betrieb (Fortsetzung)<br />

Eingangssignale<br />

(Fortsetzung)<br />

Ausgangssignale<br />

Schutzfunktionen<br />

Stopp invers<br />

Start<br />

Puls-Start-Aufrechterhaltung nach Anwendung<br />

des Signals über mindestens 2 ms<br />

Reversierung<br />

Start + Reversierung<br />

Start nur in eine Drehrichtung<br />

Tippbetrieb<br />

Auswahl mehrere Festsollwerte (1 bis 8<br />

Frequenzen)<br />

Drehzahlspeicherung<br />

Sollwertspeicherung<br />

Motorpotentiometer-Funktion<br />

Auswahl von 1-4 <strong>Frequenzumrichter</strong>-<br />

Parametersätze<br />

Präziser Start oder Stopp<br />

Frequenzkorrektur Auf/Ab<br />

Impulseingang wählbar von 100 bis 110000 Hz<br />

Auswahl der Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten<br />

1 bis 4 digitale Potentiometerfunktion<br />

2x digitale Ausgänge 24 V DC (digitale Ausgänge<br />

werden anstelle von 2 der digitalen Eingänge<br />

eingesetzt)<br />

2x Wechsler- Relais 2 A bei 230 V AC<br />

1x Analogausgang 0/4 bis 20mA<br />

Parametrierung des Relaisausgangs:<br />

Ohne Funktion<br />

Steuerung bereit<br />

<strong>Frequenzumrichter</strong> bereit<br />

FU bereit in Fernsteuerung<br />

Standby, keine Warnungen des FUs liegen vor<br />

Motor ein<br />

Motor ein, keine Warnungen des FUs liegen vor<br />

Motor ein in Fernsteuerung<br />

Alarm<br />

Alarm oder Warnung<br />

Drehmomentgrenze erreicht<br />

Außerhalb der Stromgrenzenbegrenzung<br />

Unterhalb der Stromgrenze<br />

Oberhalb der Stromgrenze<br />

Außerhalb des Drehzahlbereiches<br />

Unterhalb der Drehzahlgrenze<br />

Oberhalb der Drehzahlgrenze<br />

Außerhalb des Istwertbereiches<br />

Unterhalb der Istwertgrenze<br />

Oberhalb der Istwertgrenze<br />

Warnung Übertemperatur<br />

Reversierung<br />

Feldbus OK<br />

Drehmomentgrenze und Stopp<br />

Bremsung und keine Warnung<br />

Bremselektronik bereit und keine Störung<br />

Störung Bremschopper<br />

Externe Verriegelung<br />

Außerhalb Bereiches des externen Sollwertes<br />

Unterhalb des Grenzwertes des externen<br />

Sollwertes<br />

Oberhalb des Grenzwertes des externen<br />

Sollwertes<br />

Ansteuerung über Feldbus<br />

Kein Alarm<br />

Reversierung aktiv<br />

Hand-Sollwert aktiv<br />

Fern-Sollwert aktiv<br />

Startbefehl aktiv<br />

Handmodusbetrieb<br />

Automatischer Modus und vieles mehr...<br />

Netzphasenverlust<br />

DC-Überspannung<br />

DC-Unterspannung<br />

Überlast Antrieb<br />

Übertemperatur Motor<br />

Übertemperatur Motorthermistor<br />

Drehmomentgrenze erreicht<br />

Überstrom<br />

Erdschluss<br />

Kurzschluss<br />

Steuerwort Timeout<br />

Bremswiderstand kurzgeschlossen<br />

Bremschopper kurzgeschlossen<br />

Prüfung Bremsansteuerung<br />

DC-Zwischenkreisspannung zu hoch<br />

DC-Zwischenkreisspannung zu niedrig<br />

Störung interner Lüfter<br />

Störung externer Lüfter<br />

Übertemperatur Leistungskarte<br />

Schutzfunktionen<br />

(Fortsetzung)<br />

Fehlende Phase U<br />

Fehlende Phase V<br />

Fehlende PhaseW<br />

Interne Störung<br />

Störung Steuerspannung<br />

Autotuning - falsche Motorparameter<br />

Autotuning - Motorstrom ist zu niedrig<br />

Stromgrenze erreicht<br />

Überwachung Mechanische Bremse<br />

Antrieb auf Werkseinstellung initialisiert<br />

Fehler Bedieneinheit<br />

Kein Motor<br />

Störung Ladekreis<br />

Störung Autotuning<br />

Störung serieller Kommunikationsbus<br />

Hardwarediskrepanz<br />

Drehzahlgrenze<br />

Bedieneinheit<br />

Funktionen der Bedieneinheit LCD-Anzeige mit 6 alphanumerischen Zeilen.<br />

Mehrsprachiger Support<br />

Steck- und abziehbar im laufenden Betrieb,<br />

Fernmontageoption, und Kopierfunktion,<br />

IP65-Schutzart bei Fernmontage<br />

in einer Schaltschranktür<br />

LED - grün - Antrieb eingeschaltet, LED gelb -<br />

Warnung, LED rot - Alarm, LED bernsteinfarben -<br />

aktive Menüschaltflächen und Hand-Off-Auto-<br />

Tasten<br />

Bedieneinheit-Tasten Status - zeigt den Antriebsstatus an<br />

Quick-Menü - hier gelangen Sie zu den Modi<br />

Quick-Start, Überprüfung der Parameterdaten<br />

oder Trend-Modi<br />

Alarm Log - Anzeige der Alarmliste<br />

Back - geht einen Schritt oder eine Ebene in der<br />

Parameterstruktur zurück<br />

Cancel – Verwerfen der letzten Änderung oder<br />

des letzten Befehls<br />

Info - zeigt Informationen zu einem Befehl,<br />

Parameter oder einer Funktion auf einer beliebigen<br />

Anzeige an.<br />

Hand/Off/Auto – Umschalten zur lokalen Steuerung<br />

des Antriebs oder auf Fernansteuerung<br />

oder Aus<br />

Reset – Zurücksetzen von Warnungen oder<br />

Alarmen<br />

Passwort<br />

Passwortschutz auf zwei Ebenen<br />

Alternative Motorparameter Bis zu 4 komplette separate Parameterkonfigurationen<br />

sind verfügbar<br />

Grafische Meßwertanzeige Grafische Anzeige des Verlaufs von Drehzahl,<br />

Frequenz oder jedes anderen programmierten<br />

Wertes in Status Anzeige<br />

Serielle RS485-Modbus-RTU-Kommunikation<br />

Physikalische Ebene EIA/RS485<br />

Übertragungsabstand 500m<br />

Knotenadresse 32<br />

Übertragungsgeschwindigkeit<br />

Übertragungsmodus<br />

Übertragungsprotokoll<br />

Zeichencode<br />

Zeichenlänge<br />

Fehlerprüfung<br />

2.400, 4.800, 9.600, 19.200, 38.400 oder 115.200<br />

(Bit/s)<br />

Halbduplex<br />

Modbus RTU<br />

Binär<br />

8 Bit<br />

CRC<br />

Montageabstand<br />

Anlaufdrehmoment Alle Antriebe der Modellreihe <strong>AF</strong>-650 GP können<br />

direkt nebeneinander ohne Abstand installiert<br />

werden.<br />

Bei allen Antrieben mit 75kW/100HP oder<br />

darunter ist ein freier Platz von 100mm nach<br />

oben und unten zu beachten.<br />

Bei allen Antrieben mit 90kW/125HP und<br />

darüber ist ein freier Platz von 225mm nach<br />

oben und unten zu beachten.<br />

34

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!