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Schnelle Verschleißprüfung für Knorr-Bremsen<br />
Längsrillierte Führungshülse<br />
1 G<br />
1<br />
H<br />
C<br />
Glatte Führungshülse<br />
1 G<br />
1<br />
C<br />
G<br />
G<br />
Verschleiß bei eingebauten Rädern prüfen<br />
Sie können den Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe zur<br />
groben Orientierung zwischendurch bei eingebauten Rädern und<br />
eingebauter Bremse kontrollieren.<br />
Warnung<br />
Bei zu weit abgefahrenen Bremsbelägen/Bremsscheiben reduziert<br />
sich die Bremswirkung oder fällt vollkommen aus. Es besteht<br />
Unfallgefahr. Die schnelle Verschleißprüfung von Bremsbelag und<br />
Bremsscheibe bei eingebauten Rädern dient lediglich der groben<br />
Orientierung. Dieses Verfahren ersetzt keinesfalls die Prüf- und<br />
Wartungsintervalle gemäß Prüf- und Wartungsplan in einer qualifizierten<br />
Fachwerkstatt.<br />
H<br />
C<br />
C<br />
Bei Radial-Scheibenbremsen mit längsrillierter oder glatter Führungshülse<br />
(H) muss das Prüfmaß C > 1 mm liegen.<br />
Bei C ≤ 1 mm dringend Bremsbeläge und Bremsscheibe in einer qualifizierten<br />
Fachwerkstatt bei abgebauten Rädern prüfen lassen.<br />
Beachten Sie: Bremsbeläge immer achsweise tauschen lassen.<br />
Maß C bei neuen Belägen und neuer<br />
Bremsscheibe<br />
1 = Bremssattel<br />
H = Führunghülse<br />
G = Prüfpunkt<br />
C = Prüfmaß<br />
Maß C bei verschlissenen Belägen<br />
und verschlissener Bremsscheibe.<br />
Bremsbelag- und Bremsscheibenprüfung<br />
bei abgebauten Rädern<br />
dringend erforderlich.<br />
22<br />
Betrieb