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Schnelle Verschleißprüfung für Knorr-Bremsen<br />

Längsrillierte Führungshülse<br />

1 G<br />

1<br />

H<br />

C<br />

Glatte Führungshülse<br />

1 G<br />

1<br />

C<br />

G<br />

G<br />

Verschleiß bei eingebauten Rädern prüfen<br />

Sie können den Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe zur<br />

groben Orientierung zwischendurch bei eingebauten Rädern und<br />

eingebauter Bremse kontrollieren.<br />

Warnung<br />

Bei zu weit abgefahrenen Bremsbelägen/Bremsscheiben reduziert<br />

sich die Bremswirkung oder fällt vollkommen aus. Es besteht<br />

Unfallgefahr. Die schnelle Verschleißprüfung von Bremsbelag und<br />

Bremsscheibe bei eingebauten Rädern dient lediglich der groben<br />

Orientierung. Dieses Verfahren ersetzt keinesfalls die Prüf- und<br />

Wartungsintervalle gemäß Prüf- und Wartungsplan in einer qualifizierten<br />

Fachwerkstatt.<br />

H<br />

C<br />

C<br />

Bei Radial-Scheibenbremsen mit längsrillierter oder glatter Führungshülse<br />

(H) muss das Prüfmaß C > 1 mm liegen.<br />

Bei C ≤ 1 mm dringend Bremsbeläge und Bremsscheibe in einer qualifizierten<br />

Fachwerkstatt bei abgebauten Rädern prüfen lassen.<br />

Beachten Sie: Bremsbeläge immer achsweise tauschen lassen.<br />

Maß C bei neuen Belägen und neuer<br />

Bremsscheibe<br />

1 = Bremssattel<br />

H = Führunghülse<br />

G = Prüfpunkt<br />

C = Prüfmaß<br />

Maß C bei verschlissenen Belägen<br />

und verschlissener Bremsscheibe.<br />

Bremsbelag- und Bremsscheibenprüfung<br />

bei abgebauten Rädern<br />

dringend erforderlich.<br />

22<br />

Betrieb

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