Katalog (PDF - 11,4 MB) - BMW Deutschland
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ALLES DREHT SICH UM FREUDE. MEHRERE TAUSEND MAL PRO MINUTE. Die Benzinmotoren. Leistungsstärke, Kraftentfaltung und Drehfreudigkeit zeichnen jeden BMW Motor aus. Natürlich folgen sämtliche für den BMW er angebotenen Motorisierungen der Philosophie von BMW Effi cientDynamics. Sie verfolgt das Ziel, Leistung mit maximaler Effi zienz auf den Asphalt zu bringen und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch sowie CO -Emissionen auf ein Minimum zu senken. Für welchen der Motoren Sie sich auch entscheiden mögen, die maximale Freude am Fahren bei gleichzeitig hoher Effi zienz ist Ihnen schon jetzt sicher. Die Dieselmotoren. Sämtliche BMW er Dieseltriebwerke verfügen über die BMW TwinPower Turbo Technologie und beeindrucken mit ihrer kultivierten Kraft sowie durch höchste Effizienz. Die neueste CommonRail-Technologie verbindet Laufruhe und Wirtschaftlichkeit mit spontanem Antritt und enormer Drehfreude. Alle verfügbaren Varianten sind in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt und selbstverständlich serienmäßig mit einem wartungsfreien Partikelfilter ausgestattet. Serienmäßig ist außerdem BMW BluePerformance – eine Technologie, die den Stickoxidausstoß deutlich reduziert. Dadurch erzielen die Fahrzeuge Emissionswerte, die bereits heute die ab geltende EU-Abgasnorm erfüllen. 550 Leistung (kW) 252 620 210 500 216 580 Drehmoment (Nm) 190 450 180 540 170 Drehmoment (Nm) 500 150 400 144 460 130 350 108 420 110 300 72 380 Leistung (kW) 90 Drehmoment (Nm) 250 200 0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 36 0 Leistung (kW) Drehmoment (Nm) 340 300 260 0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 70 50 30 Leistung (kW) Drehzahl (1/min) Drehzahl (1/min) Kraftpaket i: Das maximale Drehmoment von Nm liegt schon bei einer extrem niedrigen Drehzahl von ./min an. Leistungsstark und emissionsarm – der effi ziente BMW TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Dieselmotor im BMW d. BMW i. Als Topmotorisierung tritt der BMW TwinPower Turbo V-Motor an, der zwei Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection kombiniert. Damit steht im Drehzahlbereich von ./min bis ./min ein maximales Drehmoment von satten Nm bereit. Das Triebwerk beschleunigt den BMW mit kW ( PS) in beeindruckenden , s von auf km/h. Dabei wird der Kraftstoff dank High Precision Injection höchst effi zient eingesetzt. BMW i. Der BMW TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Benzinmotor mit , Liter Hubraum kombiniert Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection mit einem TwinScroll Turbolader. Dieses intelligente Innovationspaket senkt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch auf nur ,–, l je km bei einer CO -Emission von – g/km und ermöglicht eindrucksvolle Leistungswerte: kW ( PS) , ein max. Drehmoment von Nm sowie eine Beschleunigung von auf km/h in nur , s. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt km/h. BMW i. Der BMW TwinPower Turbo -Zylinder Benzinmotor bietet bereits bei einer extrem niedrigen Drehzahl von ./min ein max. Drehmoment von Nm. Dank BMW TwinPower Turbo Technologie, die einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection kombiniert, beschleunigt der -Zylinder den BMW mit einer Leistung von kW ( PS) in , s von auf km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei km/h, der Durchschnittsverbrauch bei ,–, l je km bei einer CO -Emission von – g/km. BMW i. Der BMW TwinPower Turbo -Zylinder Benzinmotor mit , Liter Hubraum verbindet einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection. Daraus resultiert eine kraftvolle Motorcharakteristik bei gleichzeitig hoher Effi zienz. Eine Leistung von kW ( PS) und ein max. Drehmoment von Nm ermöglichen eine Beschleunigung von auf km/h in , s, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei km/h. Durchschnittsverbrauch: ,–, l je km bei einer CO -Emission von – g/km. BMW d. Der Topdiesel mit BMW TwinPower Turbo Technologie, die CommonRail- Direkteinspritzung und zweistufi ge Turboaufl adung mit variabler Turbinengeometrie kombiniert, bietet bereits im niedrigen Drehzahlbereich von ./min ein maximales Drehmoment von Nm. Das laufruhige und extrem spontan ansprechende Reihen--Zylinder Triebwerk leistet kW ( PS) . Die weiteren Fakten des auch als BMW d xDrive erhältlichen Modells: von auf km/h in , s (d xDrive: , s), Durchschnittsverbrauch ,–, l (d xDrive: ,–, l) auf km. Das Allradsystem erhöht Traktion und zusätzlich Spurstabilität. BMW d. Der BMW TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Dieselmotor mit , Liter Hubraum kombiniert CommonRail-Direkteinspritzung und einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Bereits bei ./min liefert das Triebwerk mit kW ( PS) Leistung ein beeindruckendes Drehmoment von Nm. Für den Sprint von auf km/h vergehen , s. Der Durchschnittsverbrauch beträgt nur ,–, l auf km, und die CO -Emission liegt im Mittel bei niedrigen – g/km. BMW d. Der BMW TwinPower Turbo -Zylinder Dieselmotor holt seine beeindruckende Leistung von kW ( PS) aus , Liter Hubraum. Er kombiniert CommonRail-Direkteinspritzung und einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie und erreicht mit Nm Drehmoment bei ./min aus dem Stand die km/h-Marke in , s sowie eine Höchstgeschwindigkeit von km/h. Der effi ziente Durchschnittsverbrauch: ,–, l auf km bei einer CO -Emission von – g/km. BMW d. Der BMW TwinPower Turbo -Zylinder Dieselmotor mit , Liter Hubraum entfaltet seine kW ( PS) Leistung und ein max. Drehmoment von Nm elastisch und kraftvoll. Basis dafür sind die CommonRail-Direkteinspritzung und ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Damit beschleunigt der BMW in , s von auf km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von km/h. Dabei verbraucht dieses effiziente Triebwerk durchschnittlich nur ,–, l auf km bei einer CO -Emission von – g/km. BMW d. Der BMW TwinPower Turbo -Zylinder Dieselmotor mit , Liter Hubraum und kW ( PS) Leistung kombiniert CommonRail-Direkteinspritzung und zweistufi ge Turboaufl adung mit variabler Turbinengeometrie. Das maximale Drehmoment von Nm wird bereits bei ./min erreicht. Der BMW d beschleunigt in , s von auf km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei km/h. Der Durchschnittsverbrauch: ,–, l Diesel pro Kilometer. CO -Emissionen: – g/km. Informationen zu Kraftstoffverbrauch, CO -Emission und Effi zienzklassen sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße. Mehr Informationen auf den Seiten / und in der Preisliste. 26 27 BMW TwinPower Turbo Motoren
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ALLES DREHT SICH UM FREUDE.<br />
MEHRERE TAUSEND MAL PRO MINUTE.<br />
Die Benzinmotoren. Leistungsstärke, Kraftentfaltung und Drehfreudigkeit zeichnen jeden <strong>BMW</strong> Motor aus. Natürlich folgen sämtliche für den<br />
<strong>BMW</strong> er angebotenen Motorisierungen der Philosophie von <strong>BMW</strong> Effi cientDynamics. Sie verfolgt das Ziel, Leistung mit maximaler Effi zienz auf den<br />
Asphalt zu bringen und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch sowie CO <br />
-Emissionen auf ein Minimum zu senken. Für welchen der Motoren Sie sich auch<br />
entscheiden mögen, die maximale Freude am Fahren bei gleichzeitig hoher Effi zienz ist Ihnen schon jetzt sicher.<br />
Die Dieselmotoren. Sämtliche <strong>BMW</strong> er Dieseltriebwerke verfügen über die <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Technologie und beeindrucken mit ihrer kultivierten<br />
Kraft sowie durch höchste Effizienz. Die neueste CommonRail-Technologie verbindet Laufruhe und Wirtschaftlichkeit mit spontanem Antritt<br />
und enormer Drehfreude. Alle verfügbaren Varianten sind in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt und selbstverständlich serienmäßig mit einem wartungsfreien<br />
Partikelfilter ausgestattet. Serienmäßig ist außerdem <strong>BMW</strong> BluePerformance – eine Technologie, die den Stickoxidausstoß deutlich reduziert.<br />
Dadurch erzielen die Fahrzeuge Emissionswerte, die bereits heute die ab geltende EU-Abgasnorm erfüllen.<br />
550<br />
Leistung (kW)<br />
252<br />
620<br />
210<br />
500<br />
216<br />
580<br />
Drehmoment (Nm)<br />
190<br />
450<br />
180<br />
540<br />
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Drehmoment (Nm)<br />
500<br />
150<br />
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144<br />
460<br />
130<br />
350<br />
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<strong>11</strong>0<br />
300<br />
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Leistung (kW)<br />
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Drehmoment (Nm)<br />
250<br />
200<br />
0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000<br />
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Leistung (kW)<br />
Drehmoment (Nm)<br />
340<br />
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260<br />
0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000<br />
70<br />
50<br />
30<br />
Leistung (kW)<br />
Drehzahl (1/min)<br />
Drehzahl (1/min)<br />
Kraftpaket i: Das maximale Drehmoment von<br />
Nm liegt schon bei einer extrem niedrigen<br />
Drehzahl von ./min an.<br />
Leistungsstark und emissionsarm – der effi ziente<br />
<strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Dieselmotor<br />
im <strong>BMW</strong> d.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Als Topmotorisierung tritt der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo V-Motor an, der zwei<br />
Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection<br />
kombiniert. Damit steht im Drehzahlbereich von ./min bis ./min<br />
ein maximales Drehmoment von satten Nm bereit. Das Triebwerk<br />
beschleunigt den <strong>BMW</strong> mit kW ( PS) in beeindruckenden , s<br />
von auf km/h. Dabei wird der Kraftstoff dank High Precision Injection<br />
höchst effi zient eingesetzt.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Benzinmotor mit , Liter<br />
Hubraum kombiniert Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision<br />
Injection mit einem TwinScroll Turbolader. Dieses intelligente Innovationspaket<br />
senkt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch auf nur ,–, l<br />
je km bei einer CO <br />
-Emission von – g/km und ermöglicht eindrucksvolle<br />
Leistungswerte: kW ( PS) , ein max. Drehmoment von<br />
Nm sowie eine Beschleunigung von auf km/h in nur , s. Die<br />
Höchstgeschwindigkeit beträgt km/h.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo -Zylinder Benzinmotor bietet bereits bei<br />
einer extrem niedrigen Drehzahl von ./min ein max. Drehmoment von<br />
Nm. Dank <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Technologie, die einen TwinScroll<br />
Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection<br />
kombiniert, beschleunigt der -Zylinder den <strong>BMW</strong> mit einer Leistung von<br />
kW ( PS) in , s von auf km/h. Die Höchstgeschwindigkeit<br />
liegt bei km/h, der Durchschnittsverbrauch bei ,–, l je km<br />
bei einer CO <br />
-Emission von – g/km.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo -Zylinder Benzinmotor mit , Liter Hubraum<br />
verbindet einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und<br />
High Precision Injection. Daraus resultiert eine kraftvolle Motorcharakteristik<br />
bei gleichzeitig hoher Effi zienz. Eine Leistung von kW ( PS) und<br />
ein max. Drehmoment von Nm ermöglichen eine Beschleunigung<br />
von auf km/h in , s, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei km/h.<br />
Durchschnittsverbrauch: ,–, l je km bei einer CO <br />
-Emission von<br />
– g/km.<br />
<strong>BMW</strong> d.<br />
Der Topdiesel mit <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Technologie, die CommonRail-<br />
Direkteinspritzung und zweistufi ge Turboaufl adung mit variabler Turbinengeometrie<br />
kombiniert, bietet bereits im niedrigen Drehzahlbereich von<br />
./min ein maximales Drehmoment von Nm. Das laufruhige und<br />
extrem spontan ansprechende Reihen--Zylinder Triebwerk leistet kW<br />
( PS) . Die weiteren Fakten des auch als <strong>BMW</strong> d xDrive erhältlichen<br />
Modells: von auf km/h in , s (d xDrive: , s), Durchschnittsverbrauch<br />
,–, l (d xDrive: ,–, l) auf km. Das Allradsystem<br />
erhöht Traktion und zusätzlich Spurstabilität.<br />
<strong>BMW</strong> d.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Dieselmotor mit , Liter<br />
Hubraum kombiniert CommonRail-Direkteinspritzung und einen Turbolader<br />
mit variabler Turbinengeometrie. Bereits bei ./min liefert das Triebwerk<br />
mit kW ( PS) Leistung ein beeindruckendes Drehmoment von<br />
Nm. Für den Sprint von auf km/h vergehen , s. Der Durchschnittsverbrauch<br />
beträgt nur ,–, l auf km, und die CO <br />
-Emission<br />
liegt im Mittel bei niedrigen – g/km.<br />
<strong>BMW</strong> d.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo -Zylinder Dieselmotor holt seine beeindruckende<br />
Leistung von kW ( PS) aus , Liter Hubraum. Er kombiniert<br />
CommonRail-Direkteinspritzung und einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie<br />
und erreicht mit Nm Drehmoment bei ./min aus dem<br />
Stand die km/h-Marke in , s sowie eine Höchstgeschwindigkeit von<br />
km/h. Der effi ziente Durchschnittsverbrauch: ,–, l auf km bei<br />
einer CO <br />
-Emission von – g/km.<br />
<strong>BMW</strong> d.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo -Zylinder Dieselmotor mit , Liter Hubraum<br />
entfaltet seine kW ( PS) Leistung und ein max. Drehmoment von<br />
Nm elastisch und kraftvoll. Basis dafür sind die CommonRail-Direkteinspritzung<br />
und ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Damit<br />
beschleunigt der <strong>BMW</strong> in , s von auf km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit<br />
von km/h. Dabei verbraucht dieses effiziente Triebwerk<br />
durchschnittlich nur ,–, l auf km bei einer CO <br />
-Emission von<br />
– g/km.<br />
<strong>BMW</strong> d.<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo -Zylinder Dieselmotor mit , Liter Hubraum<br />
und kW ( PS) Leistung kombiniert CommonRail-Direkteinspritzung<br />
und zweistufi ge Turboaufl adung mit variabler Turbinengeometrie. Das<br />
maximale Drehmoment von Nm wird bereits bei ./min erreicht. Der<br />
<strong>BMW</strong> d beschleunigt in , s von auf km/h, die Höchstgeschwindigkeit<br />
liegt bei km/h. Der Durchschnittsverbrauch: ,–, l Diesel pro<br />
Kilometer. CO <br />
-Emissionen: – g/km.<br />
Informationen zu Kraftstoffverbrauch, CO -Emission und Effi zienzklassen sind abhängig von der<br />
gewählten Rad- und Reifengröße. Mehr Informationen auf den Seiten / und in der Preisliste.<br />
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