P265-4 - ASCO Numatics

KOLBENSTANGENLOSE ZYLINDER
MIT SCHLITTENFÜHRUNG
Ø 25 bis 63 mm
BAUREIHE 446 - TYP: STB
2
P265-DE-R6a

KOLBENSTANGENLOSE ZYLINDER MIT SCHLITTENFÜHRUNG - Typ: STB
FUNKTIONSPRINZIP
Der pneumatisch betätigte Kolben bewegt sich in einem Zylinderrohr aus Aluminiumdruckguß, der über die gesamte Länge geschlitzt ist. Der
Rohrlängsschlitz wird mit zwei Abdeckbändern abgedichtet. Eine Kolbenführung aus gestanztem Blech verbindet den Zylinderkolben
mit dem Schlitten. Diese Kolbenführung hat spezielle Bandführungen, die die Bänder in den Schlitzen öffnen und schließen und somit
eine abdichtende Einheit herstellen.
VERBINDUNGSBÜGEL
SCHLITTEN/KOLBEN
aus gestanztem Blech
SCHLITTEN
zum Mitführen
der Last
EINFACHE
EINSTELLUNG
mit zwei Bolzen
ÄUSSERES
ABDECKBAND
INNERES
DICHTBAND
ENDKAPPE
mit Abstreifer
MONTAGE-
MÖGLICHKEIT
direkt am Zylinder
über Fußbefestigungen
LUFTVERSORGUNG
vorne, hinten oder
seitlich
KOLBEN
mit Dichtungen für
ungeölte oder geölte
EINSTELLBARE Luft
ENDLAGENDÄMPFUNG
PERMANENT-
MAGNET
auf Schlitten
montiert
FÜHRUNGS-
STANGEN
aus äußerst widerstandsfähigem,
selbstschmierendem
Material
MAGNETISCH
BETÄTIGTER
NÄHERUNGS-
SCHALTER
REED- ODER
HALL-EFFEKT
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-2

AUSWAHL DES KOLBENSTANGENLOSEN ZYLINDERS
Es ist leicht, den richtigen kolbenstangenlosen Zylinder auszuwählen.
Sie benötigen dazu die folgenden Informationen:
- den Hub,
- die erforderliche Kraft zur Bewegung der Last,
- das Gewicht der Last,
- die Position der Last (auf dem Schlitten zentriert oder außermittig),
- die End- oder Durchschnittsgeschwindigkeit.
Vorgehensweise
Das Diagramm I stellt die theoretische Kraft bei verschiedenen
Drücken dar. Um den Zylinder so effektiv wie möglich zu
nutzen, wird eine Auslastung von 70 % empfohlen. Die Kraft,
die benötigt wird, um die Last zu bewegen, entspricht daher
70 % der theoretischen Kraft.
Nachdem Sie den Durchmesser des Zylinders definiert haben,
müssen Sie überprüfen, ob die interne Dämpfung des Zylinders
verwendet werden kann.
Zulässige Biegemomente
Wenn die Last nicht auf dem Schlitten zentriert ist, treten Biegemomente
auf (siehe untenstehende Tabelle).
THEORETISCHE KRAFT BEI VERSCHIEDENEN DRÜCKEN
F (in N)
2500
2000
1500
1000
500
300
200
100
50
30
20
10
1 2 3 4 5 6 7 8
Relativer Druck (in bar)
ZULÄSSIGE BIEGE-/DREHMOMENTE
Ø 63
Ø 50
Ø 40
Ø 32
Ø 25
Endgeschwindigkeit (in m/sec)
5
4
3
2
1
0,5
0,3
0,2
0
5
Ø 63
Ø 50
Ø 40
Ø 32
Ø 25
10 20 50 100 200 300 500 1000 2000 3000
Last (in N)
2
M
Ms
L
Mv
Ø
Zylinder
(mm)
Biegemomente (in N.m) Last (in N)
M M S
M V
L
25 11 6 3.5 270
32 33 8.5 15 540
40 56 31 23 820
50 125 34 37 1360
63 200 51 45 1820
Höhere Werte möglich bei Verwendung der doppelten
Schlittenführung.
F
Rs
Fv
R
Rv
Endlagendämpfung
Mit Diagramm II wird die Art der benötigten Endlagendämpfung
ermittelt. Wenn der Schnittpunkt der Endgeschwindigkeit und
der Last unterhalb der Kurven liegt, genügt die interne Dämpfung.
Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie entweder einen
größeren Zylinder mit größerer Endlagendämpfung wählen oder
Stoßdämpfer, die als Zubehör erhältlich sind, verwenden. Haben
Sie festgestellt, daß die interne Dämpfung bis zur maximalen
Kapazität ausgelastet werden muß, empfehlen wir, zusätzlich
die Stoßdämpfer zu verwenden.
Weiteres Zubehör
• Abstützung für das Zylinderrohr: Je nach Gewicht der Last
und Hub müssen Sie bestimmen, ob zusätzliche Abstützungen
für das Zylinderrohr erforderlich sind (siehe Darstellung
auf dem Blatt über die Abstützung für Zylinderrohr).
• Ausgleichselement: Zur Verwendung, wenn der Zylinder mit
einer geführten und gestützten Last nicht parallel läuft.
• Magnetisch betätigte Näherungsschalter mit Reed-Kontakt oder
Hall-Effekt.
DÄMPFUNGSDATEN
Die im Diagramm II angegebenen Geschwindigkeiten sind Endgeschwindigkeiten.
Um die Trägheitskräfte für die Dämpfung richtig
festzulegen, ist es wichtig, die Endgeschwindigkeit zu kennen. Wenn
die End- bzw. Aufprallgeschwindigkeit nicht direkt berechnet werden
kann, gilt folgende Faustregel:
Endgeschwindigkeit = 2 x Durchschnittsgeschwindigkeit
Fs
M = F x R M S
= F S
x R S
M V
= F V
x R V
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-3

Baureihe 446
Typ STB
KOLBENSTANGENLOSE ZYLINDER
MIT SCHLITTENFÜHRUNG - doppeltwirkend - Ø 25 - 63 mm
mit oder ohne Magnetkolben
ALLGEMEINES
MEDIUM
: Luft oder neutrales Gas, gefiltert, geölt
oder ungeölt
DRUCK
: max. 8 bar
TEMPERATUR : -10 °C bis 65 °C
HUB min. : 100 mm (für Näherungsschalter)
max. (Standard) : 3500 mm (Ø 25 mm)
: 3400 mm (Ø 32 bis 50 mm)
: 3300 mm (Ø 63 mm)
(größere Hübe auf Anfrage)
MAX. GESCHWINDIGKEIT : 2 m/sec
KONSTRUKTIONSMERKMALE
Rohr
: eloxierte Al-Legierung
Endstücke
: eloxierte Al-Legierung
Schlitten
: eloxierte Al-Legierung
Kolben
: Polyamid/Leichtmetallegierung
Kolbendichtungen : Perbunan (NBR)
Verbindungsbügel : widerstandsfähiges, gestanztes Blech
Bänder
: Edelstahl mit Elastomerstreifen
Magnet
: außerhalb am Schlitten befestigt
Führungsstangen : selbstschmierendes NYLATRON
Endlagendämpfung : pneumatisch, einstellbar
Dämpfungslängen:
Ø 25 mm = 17 mm
Ø 32 mm = 28 mm
Ø 40 mm = 32 mm
Ø 50 mm = 34 mm
Ø 63 mm = 50 mm
GERÄTEAUSWAHL
Ø
Zylinder
(mm)
ZYLINDER OHNE MAGNETKOLBEN
BESTELL-CODE
ZYLINDER MIT MAGNETKOLBEN FÜR NÄHERUNGSSCHALTER
mit Reed-Kontakt mit Hall-Effekt
Ø
Anschluß
25 446 50 001 (1) STB 25 A
(1)
446 50 006 (1) 446 50 011 (1) STB 25 A (1) - DM (A/H) (2) G 1/8
32 446 50 002 (1) STB 32 A
(1)
446 50 007 (1) 446 50 012 (1) STB 32 A (1) - DM (A/H) (2) G 1/4
40 446 50 003 (1) STB 40 A
(1)
446 50 008 (1) 446 50 013 (1) STB 40 A (1) - DM (A/H) (2) G 1/4
50 446 50 004 (1) STB 50 A
(1)
446 50 009 (1) 446 50 014 (1) STB 50 A (1) - DM (A/H) (2) G 3/8
63 446 50 005 (1) STB 63 A
(1)
446 50 010 (1) 446 50 015 (1) STB 63 A (1) - DM (A/H) (2) G 3/8
(1) Geben Sie den Hub (in mm) an.
(2) Zylinder mit Magnetkolben für den Anbau von Reed-Schaltern = Zusatz DMA; für den Anbau von von Näherungsschaltern mit
Hall-Effekt = Zusatz DMH
(3) Näherungsschalter getrennt bestellen (siehe Seiten P265-10 und P265-11).
(4) Drei Möglichkeiten des pneumatischen Anschlusses: vorne, hinten oder seitlich
BEFESTIGUNGEN
BEZEICHNUNG BESTELL-CODE (3) BESTELL-CODE (3) BEZEICHNUNG
(4)
Ø
Zylinder
(mm)
BESTELL-CODE
Ø
Zylinder
(mm)
BESTELL-CODE
25 434 00 237
40 434 00 239
32 434 00 238
50 434 00 240
Fußbefestigung (5)
Befestigungswinkel
63 434 00 241
Jeweils zwei Befestigungsteile und entsprechende Schrauben im Lieferumfang enthalten.
Die Befestigungen werden lose geliefert.
(5) Fußbefestigungen für Zylinder mit Ø 25 und 32 ermöglichen senkrechte Montage.
ZUBEHÖR
• Zylinderrohrabstützung (wird empfohlen, um ein Ausknicken der Last bei den Hubbewegungen zu vermeiden) - (siehe Seite
P265-6).
• Stoßdämpfer (siehe Seite P265-7).
• Ausgleichselement für Axialausgleich (für die Bewegung von separat geführten Lasten) - (siehe Seite P265-9).
• Magnetisch betätigte Näherungsschalter: Reed-Kontakt oder Hall-Effekt (siehe Seiten P265-10 und P265-11).
SONDERAUSFÜHRUNGEN (auf Anfrage)
• Hubbegrenzung zum Anbau auf Zylinder (einstellbare Anschläge mit Stoßdämpfern).
• Doppelte Schlittenführung (Für die Standardwerte übersteigende Lasten und Biegemomente).
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-4

Baureihe 446
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
ZYLINDER ALLEIN
U
4 Ø EE x BB 2
J
= =
JJ
GG
NX
A
MM
X
1
2X + 1
=
T
=
=
C
=
E1 E
= =
E1
H
= =
Q
X
GG
MX
DD
= =
A
= =
DD
= =
Q
1 : + Hub
2 : + Bohrungstiefe
Hublängentoleranz:
• Hub < 1 m : ± 1 mm
• Hub von 1 bis 2 m : ± 2 mm
• Hub > 2 m : ± 3 mm
2
6 Ø S Ø Z x AA 2
Ø
ABMESSUNGEN (mm)
Gewicht (kg)
Zylinder
(mm) A AA BB C DD E E1 EE GG H J JJ MM MX NX Q S T U X Z Hub 0 +100mm
25 40 6 11 80 28 25,4 27,2 M5 58,4 33 55,5 25,5 14 20,3 38,1 41 G 1/8 120 60 100 M6 1,030 0,240
32 55,5 7 12 81,4 36 25,4 28 M6 77,7 40 71,5 25,5 8,5 29,4 48,3 57 G 1/4 118 59 124,5 M8 2,100 0,370
40 72,5 10 12 107,7 46 25,4 41,1 M6 90,7 46 89 38 12,7 33,4 57,3 66 G 1/4 150 75 150 M8 3,700 0,600
50 82,5 11 25 127 57 63,5 31,7 M8 112,8 58 113 36,5 17,5 39,7 73,1 86 G 3/8 187 93,5 160 M10 6,400 0,950
63 108 12 25 152,4 73 76,2 38,1 M8 139,7 65 143 52,5 25,4 50,5 89,2 108 G 3/8 225 112,5 215 M10 14,500 1,800
ZYLINDER MIT BEFESTIGUNGSWINKEL
Ø 25 - 32
A1
A1
NX
AT
Ø J
BX
A0
Ø
Zylinder
(mm)
SA + 1
L1 + 1
ABMESSUNGEN (mm)
A1 A0 AT BX J K L1 M NX SA
min. max. min. max.
Gewicht (kg)
Befestigung
25 59,7 69,3 9,5 3 21,6 31,2 6,6 41 251 27 38,1 231,8 0,090
32 81,5 94,2 9 3 33,2 46 8,3 53 292 36 48,3 273,8 0,130
A0
M
= =
K
= =
Ø 40 - 50 - 63
A1
Ø J
A1
AT
NX
BX
A0
Ø
Zylinder
(mm)
SA + 1
L1 + 1
ABMESSUNGEN (mm)
A1 A0 AT BX J K L1 M NX SA
Gewicht (kg)
Befestigung
40 92 12,7 25 34,7 8,3 72 351 30 57,3 325,5 0,270
50 115 12,7 22 42 9,9 83 371 31,8 73,1 345,5 0,270
63 143,5 15 25 54,3 11 108 490 48 89,2 460 0,400
A0
M
= =
K
= =
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P265-5

=
=
ZYLINDERROHRABSTÜTZUNG FÜR ZYLINDER DES TYPS STB
Für bestimmte Hübe und Gewichte ist es notwendig, Zylinderrohrabstützungen
als Zwischenstütze zu verwenden. Das folgende Diagramm
wird dazu verwendet, die maximal zulässige Entfernung zwischen zwei
Stützen zu bestimmen. Die Anzahl der erforderlichen Rohrabstützungen
und die Befestigungsstelle hängen von der Gesamtlänge des Zylinders
und des Gewichts der zu bewegenden und stützenden Last ab.
Die Rohrstützen sind aus schwarzeloxiertem Aluminium gefertigt und
passen in die schwalbenschwanzförmigen Nuten entlang des Zylinderrohrs.
Sie sind bei Lieferung auf dem Zylinder montiert und müssen
deshalb zusammen mit dem Zylinder bestellt werden.
Anmerkung: Die Rohrstützen benutzen dieselben Nuten wie der magnetisch
betätigte Näherungsschalter; sie können nicht an derselben
Stelle montiert werden.
F Last (in N)
2000
F
1750
Ø 63
1500
1250
Ø 50
L
L
1000
Ø 40
750
Ø 32
500
Ø 25
250
L (mm)
0
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
Max. zul. Entfernung zwischen zwei Rohrstützen
Anzahl der benötigten Stützen (n), vorausgesetzt der
Zylinder ist an den Enden befestigt.
(
Hub + 2 X
n = ) – 1
L
n = ganze Zahl, aufgerundet.
X = Wert in mm, wird mit den allgemeinen Zylinderabmessungen
angegeben.
L = max. Entfernung gemäß nebenstehendem Diagramm.
BESTELL-CODES, ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
E
G
G
4 Ø A
Draufsicht
(ohne Schlitten)
M
H
C
=
Zylinderrohrabstützung
=
K
D
Ø
Zylinder
(mm)
25 410 528 410 529 410 530 410 531 5,6 51 76,2 90 13 6,5 60 62 0,180
32 410 532 410 533 410 534 410 535 6,7 66,7 114,3 127 13 10 79 82 0,220
40 410 536 410 537 410 538 410 539 6,7 76,2 114,3 127 13 8 89 92 0,220
50 410 540 410 541 410 542 410 543 10,5 95,3 146 162 17,5 9,5 113 115 0,350
63 410 544 410 545 410 546 410 547 10,7 130 197 216 19 11 152,5 143,5 0,600
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-6
1 Rohrstütze
BESTELL-CODE (1)
2 Rohrstützen
3 Rohrstützen
4 Rohrstützen
(1) Dieser Bestell-Code ist an den Bestell-Code für den Zylinder anzufügen.
A
ABMESSUNGEN (mm)
C D E G H K M
GEWICHT (kg)
einer
Rohrstütze

STOSSDÄMPFER FÜR ZYLINDER DES TYPS STB
Die standardmäßige Dämpfung des kolbenstangenlosen Zylinders ist
eine wirkungsvolle Methode zum Abbremsen der Geschwindigkeit von
Lasten. Der kolbenstangenlose Zylinder kann jedoch schwerere Lasten
bei höheren Geschwindigkeiten tragen, als die Dämpfung des
Zylinders absorbieren kann. Stoßdämpfer dienen dazu, die Lebensdauer
der Zylinder zu erhöhen und den Anwendungsbereich für den
gewählten Zylinder zu erweitern. Stoßdämpfer können direkt auf den
Zylinder montiert werden.
Auswahl des erforderlichen Stoßdämpfers:
1 - Ermitteln Sie die folgenden Werte:
• Gewicht der zu bewegenden Last (in N)
• Endgeschwindigkeit (in m/sec)
• Anzahl der Zyklen pro Stunde
2 - In nachstehendem Diagramm ermitteln Sie den Typ des Stoßdämpfers
in Abhängigkeit zum Durchmesser des gewählten Zylinders.
Der Schnittpunkt der Kurven für die Endgeschwindigkeit und
das Gewicht der Last zeigt an, welcher Stoßdämpfer erforderlich
ist: entweder Typ 1 oder Typ 2.
3 - Zur Vervollständigung der Auswahl des Stoßdämpfers müssen
Sie die Anzahl der Zyklen pro Stunde für die in Betracht kommende
Anwendung berücksichtigen. Da Stoßdämpfer die kinetische
Energie einer Last in Wärme umwandeln, ist es wichtig, die maximal
zulässigen Zyklen gemäß nebenstehender Tabelle nicht zu
überschreiten.
BESTELL-CODES
MAXIMALE ANZAHL DER ZYKLEN PRO STUNDE
Modelle
Zyklen/Stunde
Stoßdämpfer für Zylinder Ø 25 1200
Stoßdämpfer für Zylinder Ø 32 1000
Stoßdämpfer für Zylinder Ø 40 1000
Stoßdämpfer für Zylinder Ø 50 800
Stoßdämpfer für Zylinder Ø 63 800
2
BEZEICHNUNG
Stoßdämpfer
Typ 1
BESTELL-CODE (1)
Stoßdämpfer
Typ 2
Ein Satz Stoßdämpfer (2 Stück) Ø 25 mm 560 569 560 572
(auf Zylinder montiert) Ø 32 mm 560 570 560 573
Ø 40 mm 560 577 560 579
Ø 50 mm 560 571 560 574
Ø 63 mm 560 578 560 580
(1) Dieser Bestell-Code ist an den Bestell-Code für den Zylinder anzufügen.
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
B
A
Ø
Zylinder
(mm)
A
min.
Gewicht(kg)
2 Stoßdämpfer
+
Befestigungen
25 40,5 64 73,5 0,200
32 29,5 90 102,5 0,430
40 28 104 0,570
50 58,5 123,5 0,780
63 24,5 162,5 0,920
B
max.
Die Lage der Stoßdämpfer darf nicht geändert
werden.
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-7

AUSWAHL DES STOSSDÄMPFERS
2
Ø 25
5
Ø 32
Endgeschwindigkeit (in m/sec
1
0,5
0,3
0,2
0,1
0,05
1
2
Endgeschwindigkeit (in m/sec)
2
1
0,5
0,3
0,2
0,1
0,05
1
2
0
5 10 20 30 50 100 200 400
Last (in N)
0
5 10 20 30 50 100 200 300 500 1000
Last (in N)
5
Ø 40 Ø 50
5
2
2
Endgeschwindigkeit (in m/sec)
1
0,5
0,3
0,2
0,1
0,05
1
2
Endgeschwindigkeit (in m/sec)
1
0,5
0,3
0,2
0,1
0,05
1
2
0
5 10 20 30 50 100 200 300 500 1000
Last (in N)
0
5 10 20 30 50 100 200 300 500 1500
Last (in N)
Um die Trägheitskräfte für die Endlagendämpfung richtig zu bestimmen,
ist es wichtig, die Endgeschwindigkeit zu kennen. Wenn
die Endgeschwindigkeit nicht direkt berechnet werden kann, gilt
folgende Faustregel:
Endgeschwindigkeit = 2 x Durchschnittsgeschwindigkeit
Für jeden Zylinderdurchmesser gibt der Schnittpunkt zwischen
Endgeschwindigkeit und Gewicht der Last an, welcher Stoßdämpfertyp
verwendet werden soll.
Die gestrichelte Linie stellt die Grenze zwischen der Verwendung
der Endlagendämpfung oder dem Einsatz von Stoßdämpfern dar.
Wenn gemäß den Diagrammen die Endlagendämpfung bis zur
maximalen Kapazität ausgelastet wird, ist es empfehlenswert,
Stoßdämpfer einzusetzen.
Obige Diagramme gelten für den Einsatz von Zylindern in horizontaler
Lage bei 6 bar.
Angaben für Anwendungen mit höherer Anzahl der Zyklen auf
Anfrage.
Endgeschwindigkeit (in m/sec)
5
2
1
0,5
0,3
0,2
0,1
0,05
0
1
Ø 63
5 10 20 30 50 100 200 500 1000
Last (in N)
2
2000
1
Anwendungsbereich für Stoßdämpfertyp 1
2
Anwendungsbereich für Stoßdämpfertyp 2
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-8

=
=
=
=
AUSGLEICHSELEMENT - AXIALAUSGLEICH FÜR ZYLINDER DES TYPS STB
Bei Anwendungen, bei denen ein kolbenstangenloser Zylinder eine
von außen geführte und gestützte Last bewegt, ist ein Ausgleichselement
erforderlich, um schädliche Momente und Reibungsverluste
zu unterdrücken, die dadurch entstehen können, daß der Zylinder und
die zu bewegende Last nicht parallel laufen.
▲
Axialausgleich : ± U
▼
: ± M
Für Zylinder
Ø 25 - 32 - 50
▼
▲
Für Zylinder
Ø 40 - 63
2
2 Ø S
4 Ø X
Z
Z
90˚
± M
L
R
T
Q
N
=
W
=
± M
D
=
F
=
Y
± U
Ø J
4 Ø X
2 Ø S
Y1= Q/2
Ø BESTELL-
ABMESSUNGEN (mm)
CODE
Zylinder
AUSGLEICHS-
(mm) ELEMENT
D F Ø J L ± M N R Ø S T ± U W 4 Ø X Y Y1 Z
25 434 00 232 33 55,5 M6 32 3,3 46 15,7 5,6 8 3,8 – – 50,5 20,5 3 0,110
32 434 00 233 40 71,5 M8 70 4 56 50 7 8 4 – – 66 28,5 4 0,250
40 434 00 234 46 89 M8 90 7 75 75 – 11 6 55 7 75 33 7 0,540
50 434 00 235 58 113 M10 100 7 82 80 8,6 16 6,4 – – 96 43 5 0,610
63 434 00 236 65 143 M10 120 12 98 100 – 16 7 70 8,6 102 54 5 0,730
Montageschrauben für die Ausgleichselemente sind im Lieferumfang enthalten.
Für die Sicherung der Montageschrauben ist LOCTITE 241 zu verwenden.
Gewicht
Ausgleichselement
(kg)
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-9

Baureihe 881
MAGNETISCH BET. NÄHERUNGSSCHALTER
REED-SCHALTER (LED)
für kolbenstangenlose Zylinder des Typs STB
FUNKTIONSPRINZIP
Ein auf dem Schlitten montierter Permanentmagnet wird am Schaltkontakt vorbeigeführt,
wodurch sich zwei flexible Federn berühren. Ein oder mehrere Näherungsschalter
können in die schwalbenschwanzförmigen Nuten des Zylinders montiert
werden, um die Endlagen sowie alle Zwischenstellungen des Zylinders abzutasten.
Wenn der Stromkreis geschlossen wird, leuchtet eine Signallampe auf.
Für die Überwachung der Zwischenlagen (Zylinder in Bewegung) ist ein
Näherungsschalter mit Hall-Effekt erforderlich (siehe folgende Seite).
Gleichstrom
ELEKTRISCHE DATEN
SCHALTLEISTUNG
: max. 10 W
SCHALTSPANNUNG : 3 - 200 V DC (1) (2)
SCHALTSTROM
: max. 500 mA
DURCHGANGSWIDERSTAND : 100 mΩ
ISOLATIONSWIDERSTAND
: 10 10 Ω
ISOLATIONSSPANNUNG
: 200 V
SCHALTZEIT
: < 0,6 ms
WIEDERHOLGENAUIGKEIT
: ± 1 mm
HYSTERESE
: 15 mm
LEBENSDAUER
: bis 2 x 10 8 Schaltspiele (abhängig von der Last)
TEMPERATUR : -40 °C bis 70 °C
EL. SCHUTZEINRICHTUNG
: siehe Tabelle
GEHÄUSE
: Polyamid
ANSCHLUSS : Kabel Ø 4 mm, 5 m lang, 2adrig 0,30 mm 2
SIGNALANZEIGE
: Leuchtdiode (LED rot) leuchtet auf, sobald der Kontakt
geschlossen ist (I min.: 1mA)
(1) Die Leuchtdiode bewirkt einen Spannungsabfall von ca. 3 V.
Anmerkung: Die Schaltleistung muß innerhalb des schattierten Bereichs liegen. Höhere Spannungen oder Ströme
können den Schalter zerstören.
SCHUTZBESCHALTUNG
Polarität bei Gleichspannung
beachten:
Litze braun = +
Pol
Litze blau = - Pol
Direct I (mA)
500
400
300
200
100
Volts
200 150 100 50 0
BESONDERHEITEN
Direkt betätigter Näherungsschalter mit Glimmlampe:
Die auf der Glimmlampe angegebene Leistung bezieht
sich auf den Widerstand, wenn diese warm wird.
Beim Einschalten ist der Widerstand der kalten Glimmlampe
sehr gering, der Strom steigt sehr schnell an
und kann die Leistung des Reed-Schalters übersteigen.
Es ist daher empfehlenswert, die tatsächliche
Leistung der kalten Glimmlampe zu berücksichtigen.
BEI
INDUKTIVEN
LASTEN
BEI
OHMSCHEN
LASTEN
– +
– +
Diode
400 V / 1 A
Keine Schutzbeschaltung
erforderlich
R
R <
Heizfaden R
3
Die Bestückung und Montage der Dioden muß bauseits vorgenommen
werden.
BESTELL-CODES FÜR REED-SCHALTER (LED)
BESTELL-CODE (Näherungsschalter + Befestigungen)
REED-SCHALTER
mit Kabelschwanz
5 m lang
881 44 658
Ø
Zylinder
25
32
40
50
63
Befestigungen
STB-Zylinder
881 44 662
881 44 663
881 44 664
881 44 664
881 44 663
(2) Näherungsschalter für Wechselstrom (120 V und max. 3 W, ohne LED) auf Anfrage.
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-10

Baureihe 881
MAGNETISCH BET. NÄHERUNGSSCHALTER
HALL EFFEKT
für kolbenstangenlose Zylinder des Typs STB
FUNKTIONSPRINZIP
Ein Hall-Effekt-Schalter ist ein magnetisch betätigter Transistorschalter zur Steuerung
des Gleichstroms. Er hat keine beweglichen Teile und dadurch eine theoretisch unbegrenzte
Lebensdauer.
Hall-Effekt-Schalter werden wie Reed-Schalter auf dem Zylinder montiert und haben die
gleichen Abmessungen.
ELEKTRISCHE DATEN
SCHALTSPANNUNG
: 5 bis 25 V DC
SCHALTSTROM
: 200 mA
ISOLATIONSSPANNUNG
: 300 V
SÄTTIGUNGSSTROM
: max. 5 V
SCHALTZEIT : 2 µs
EMPFINDLICHKEIT
: max. 20 bis 135 Gauss
TEMPERATUR : -18 °C bis 66 °C
GEHÄUSE
: Polyamid
ANSCHLUSS : Kabel Ø 4 mm, 5 m lang, 3adrig 0,30 mm 2
SIGNALANZEIGE
: Leuchtdiode (LED rot)
EL. SCHUTZEINRICHTUNG
: Näherungsschalter ohne Verpolungsschutz,
nicht gegen Kurzschluss und Überspannung gesichert.
Zum Schutz des induktiven Kreises wird
die Verwendung einer parallel zur Last montierten
600 V/1 A-Diode empfohlen.
ANSCHLUSS
• PNP (Schaltung auf Plus-Potential)
Maximale Leistung: 0,2 A bei 25 V DC.
Der Näherungsschalter liefert ein Signal für eine SPS (ein Relais wird nicht empfohlen).
2
Näherungsschalter mit PNP-Funktion
Braune Litze
+
HALL
Schwarz
(PNP)
Blaue Litze
5 bis 25 V DC
Last
–
BESTELL-CODES FÜR HALL-EFFEKT-SCHALTER
BESTELL-CODE (Näherungsschalter + Befestigungen)
NÄHERUNGSSCHALTER MIT
HALL-EFFEKT
Kabelschwanz 5 m lang
Funktion PNP
881 44 659
Ø
Zylinder
25
32
40
50
63
Befestigungen
STB-Zylinder
881 44 662
881 44 663
881 44 664
881 44 664
881 44 663
Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
Änderungen vorbehalten.
P265-11

Weitere Informationen unter www.ascojoucomatic.de
P265-12