T H E R M O Z I E G E L - Röben Tonbaustoffe GmbH

WOHLTUENDER LÄRMSCHUTZ
MIT RÖBEN THERMOZIEGELN
Ein norm- oder gewünschter baulicher
Lärmschutz hängt von mehreren
Faktoren ab. Als Basis gelten
die bauordnungsrechtlichen Lärmschutz-Anforderungen
der DIN 4109,
die nicht unterschritten werden dürfen.
Darüber hinaus können höhere
Standards vereinbart werden.
Störender Lärm von
außen kann das
Wohlbefinden in
den eigenen „vier
Wänden“ erheblich
beeinträchtigen.
Wände aus Röben
THERMOZIEGELN
dämmen den Lärm
aufgrund ihrer
Ziegelmasse deutlich.
Röben THERMOZIEGEL erfüllen
die erhöhten Anforderungen.
Der erforderliche Lärmschutz von
Außenwänden orientiert sich an der
Lärmbelastung, der die Fassade -
Außenwand einschließlich Fenstern
und Türen - ausgesetzt ist, sowie an
der Nutzungsart der angrenzenden
Räume. Falls der maßgebliche Aussenlärmpegel
infolge von Straßenverkehr
nicht aus Bebauungsplänen,
Lärmkarten oder anderen Unterlagen
zu entnehmen ist, kann er
nach DIN 4109 mit Hilfe eines so
genannten Normogramms ermittelt
werden (s. Tabelle) oder mit dem
Schallrechner (als download unter
www.roeben.com).
Für den effektiven Lärmschutz ist
ausschlaggebend, dass möglichst
ein ganzheitliches System aus
einem Baustoff verarbeitet wird.
Nur so können schalldurchlässige
Fugen vermieden werden. Mauerwerk
aus Röben THERMOZIEGEL ist
nahezu fugenlos, weil alle Bausteine
nahtlos zueinander passen.
Verkehrsbelastung
in Kfz/Tag
2000
Beispiel 1
1800 Kfz/Tag
A
B
C
D
100000
80000
60000
40000
20000
10000
8000
6000
4000
1000
800
600
400
Beispiel 2
300 Kfz/Tag
200
100
Autobahnen und
Autobahnzubringer
(25% Lkw-Anteil)
Bundes-, Landes-,
Kreis-, Gemeindeverbindungsstraßen
außerhalb des Ortsbereiches;
Straßen
in Industrie- und
Gewerbegebieten
(20% Lkw-Anteil)
Gemeinde-(Stadt-)
Straßen; Hauptverkehrsstraßen
(2-
bis 6streifig,
10% Lkw-Anteil)
Gemeinde-(Stadt-)
Straßen; Wohn- und
Wohnsammelstraßen
(5% Lkw-Anteil)
700 m
500 m
400 m
Entfernung von Straßenmitte a = 1000 m
300 m
250 m
200 m
150 m
53dB(A)
67dB(A)
Zu den Mittelungspegeln sind gegebenenfalls folgende Zuschläge zu addieren:
+3 dB(A), wenn der Immissionsort an einer Straße mit beidseitig geschlossener
Bebauung liegt,
+2 dB(A), wenn die Straße eine Längsneigung von mehr als 5% hat,
+2 dB(A), wenn der Immissionsort weniger als 100 m von der nächsten lichtsignalgeregelten
Kreuzung oder Einmündung entfernt ist.
100 m
50 m
40 m
30 m
25 m
20 m
15 m
70 m
10 m
7 m
5 m
Mittelungspegel L Am in dB(A)➝
Normogramm zur Ermittlung des
„maßgeblichen Außenlärmpegels“
vor Hausfassadenfür typische
Staßenverkehrssituationen
Lesebeispiel 1:
Ein Haus steht außerhalb eine
Ortschaft etwa 15m von der
Straßenmitte entfernt. Täglich
fahren rund 1.800 Autos (PKW
und LKW) vorbei.
Der sogenannte „maßgebliche
Außenlärmpegel“ am Haus
beträgt dann 67 dB (A).
Lesebeispiel 2:
In einem städtischen Wohnviertel
steht ein Haus 15m
von der Straßenmitte entfernt.
Etwa 300 Autos fahren täglich
vorbei.
In diesem Fall beträgt der
„maßgebliche Außenlärmpegel“
53 dB (A).
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