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6.5 Probandenverhalten
60
50
Passieren möglich | Gate 1
Anzeige (AL1, n=84)
Vorschlag (AL2, n=84)
60
50
Passieren nicht möglich | Gate 1
Anzeige (AL1, n=84)
Vorschlag (AL2, n=84)
40
40
Anzahl
30
Anzahl
30
20
20
10
10
0
1 2 3 4 5 6
Entscheidungszeitpunkt
0
1 2 3 4 5 6 0
Entscheidungszeitpunkt
Abbildung 6-10: Häufigkeitsverteilung des Entscheidungszeitpunktes für das erste Gate über
den Phasen der Gate-Annäherung in Abhängigkeit der Szene [0: keine explizite Beauftragung,
1: Annäherung, 2: Manöveranzeige, 3: Entscheidungsassistenz, 4: Verzögerungsstufe D 1 , 5:
Verzögerungsstufe D 2 , 6: Stillstand am Gate]
Die Verteilung für das zweite zu passierende Gate bei Ausführung des Linksabbiegemanövers
ist Abbildung 6-11 zu entnehmen. Für den Fall, dass die Szene das Passieren des
Gates zulässt, wird die Entscheidung zum Passieren des Gates in den meisten Fällen
während der zweiten Verzögerungsstufe getroffen. Die Entscheidung das zweite Gate zu
passieren, wird in nur jeweils fünf Fällen bereits während der Annäherung an das erste
Gate getroffen. Für den Fall, dass die Szene das Passieren des Gates nicht zulässt, ist
eine größere Streuung des Entscheidungszeitpunkts zu erkennen. Im Vergleich zu der
Betrachtung für das erste Gate fällt zudem eine höhere Anzahl an Fällen auf, in denen
das Anhaltemanöver nicht explizit beauftragt wird. In beiden Diagrammen sind keine
auffälligen Unterschiede zwischen den beiden Automationsgraden zu erkennen.
35
30
Anzeige (AL1, n=84)
Vorschlag (AL2, n=84)
Linksabbiegen möglich | Gate 2
35
30
Anzeige (AL1, n=84)
Vorschlag (AL2, n=84)
Linksabbiegen nicht möglich | Gate 2
25
25
20
20
Anzahl
15
Anzahl
15
10
10
5
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Entscheidungszeitpunkt
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0
Entscheidungszeitpunkt
Abbildung 6-11: Häufigkeitsverteilung des Entscheidungszeitpunktes für das zweite Gate über
den Phasen der Gate-Annäherung in Abhängigkeit der Szene [0: keine explizite Beauftragung,
1: Annäherung, 2: Manöveranzeige, 3: Entscheidungsassistenz Gate 1, 4: Verzögerungsstufe D 1 ,
5: Verzögerungsstufe D 2 , 6: Stillstand am Gate 1, 7: Entscheidungsassistenz Gate 2, 8: Verzögerungsstufe
D 1 , 9: Verzögerungsstufe D 2 , 10: Stillstand am Gate 2]
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