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6.5 Probandenverhalten
1
0.9
Kumulierte Häufigkeit
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
Kreuzung passieren (n=42)
Linksabbiegen (n=42)
0
0 2 4 6 8 10
TTI in s
kritisch
Minimum
Q25
Median
Mittelwert
Q75
Maximum
SD
TTI kritisch,passieren
in s
TTI kritisch,links
in s
1 2
3 3
4 4
4,05 4,33
4 6
9 9
1,89 1,92
Abbildung 6-8: Subjektives Kritikalitätsmaß für die Szenarien „Kreuzung passieren“ und
„Linksabbiegen“
Der Schwerpunkt der Verteilungen, ausgedrückt durch den Quartilsabstand 244 , liegt für
das Manöver „Kreuzung passieren“ in einem Bereich von TTIkritisch
3 4 s und für das
Manöver „Linksabbiegen“ von TTIkritisch
3 6 s. Diese Ergebnisse werden durch jene
anderer Untersuchungen im realen Straßenverkehr bestätigt 245 . Die größere Streuung der
Verteilung für das Abbiegemanöver und die Tendenz zu höheren Werten für TTI kritisch
liegen in der schlechteren Auflösung der Abstands- und Geschwindigkeitsinformation
des Menschen durch Beobachtung der Größenänderung des entgegenkommenden Fahrzeugs
im Vergleich zu einer Beobachtung der Bewegung eines sich lateral auf das Ego-
Fahrzeug zubewegenden Fahrzeugs 246 . Für beide Verteilungen kann die Hypothese einer
Normalverteilung falsifiziert werden. Die Untersuchung der Gleichheitshypothese der
beiden Verteilungen kann mit dem Wilcoxon-Rangsummentest und p 0,56 nicht
widerlegt werden. Dieses Ergebnis bestätigt sich für den Vergleich der Merkmalsausprägungen
des Probandenkollektivs. Einzig für das Linksabbiegemanöver kann die
Gleichheitshypothese im Falle der Verteilungen für jüngere und ältere Probanden mit
p 0,02 signifikant widerlegt werden. Demnach akzeptieren ältere Fahrer kleinere
Zeitlücken als jüngere Probanden. Die Verteilungen und statistischen Ergebnisse für die
einzelnen Merkmalsausprägungen sind Anhang E.3 zu entnehmen.
244 Der Quartilsabstand ist die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Quartil. Diese sind als
Werte definiert bei denen sich 25% der Merkmalswerte oberhalb beziehungsweise unterhalb des jeweiligen
Quartils Q 75 und Q 25 befinden.
245 Vgl. Abschnitt 2.2.3
246 Vgl. Schlick: Arbeitswissenschaft, S. 335
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