Download (9Mb) - tuprints

VK
25 %
50 %
SS
VK
DS
75 %
HK
SS
HK
DS
SS
DS
SS
DS
SS
DS
25 % C ax
50 % C ax
75 % C ax
Abbildung 12.5.: Geometrie der Stator-Gehäusekonturierung
HK
SS
DS
75 %
50 %
SS
DS
VK
25 %
VK
HK
SS
DS
SS
DS
SS
DS
25 % C ax
50 % C ax
75 % C ax
Abbildung 12.6.: Geometrie der Stator-Nabenkonturierung
den bereits vorgestellten Konturierungen festgestellt werden. An der Nabe steigt die Amplitude
der harmonischen Perturbation von der Vorderkante bis zu 75 % C ax . Der dort zu findende maximale
Wert von 3,5 % der Schaufelhöhe ist mehr als doppelt so groß wie der Maximalwert an
der Nabe des nicht modifizierten Stators. Wie schon zuvor beobachtet, wird der Druckgradient
in Umfangsrichtung durch die Verteilung der Phasenverschiebung in der stromauf gelegenen
Hälfte der Schaufelpassage reduziert und im hinteren Teil verstärkt. An der Hinterkante liegt
die maximale Radiuserhöhung beim modifizierten Stator jedoch näher an der Schaufelsaugseite
als beim nominalen Stator.
Die in Abb. 12.5 gezeigte Gehäusekonturierung des modifizierten Stators weist Ähnlichkeiten
sowohl mit der Gehäusekonturierung des nominalen Stators als auch der Nabenkonturierung
des modifizierten Stators auf. Analog zum nominalen Stator steigt die Amplitude des nichtachsensymmetrischen
Anteils von der Vorder- zur Hinterkante. Allerdings ist beim modifizierten
Stator die Amplitude zwischen 25 % und 50 % der axialen Sehnenlänge um das 1,5- bis
2,5-fache höher. Der größte Unterschied zwischen den Gehäusekonturierungen von nominalem
und modifiziertem Stator befindet sich bei 50 % C ax . Hier beträgt die Abweichung von
der Referenz-Annuluslinie 3 % der Schaufelhöhe beim Stator mit reduzierter Schaufelzahl, was
dem dreifachen Wert der Nominalkonturierung entspricht. Der Verlauf der Phasenverschiebung
folgt dem bereits mehrfach beschriebenen Muster: Im Bereich der Hinterkante wird der lo-
70 12. Statoren