5.2.4. Um die einfache Handhabung der digitalen Aufmaßprodukt

Digitales Baustellenaufmaß
im Straßen- und Brückenbau
– Möglichkeit und Nutzen –
5.2.4.
B 50neu, Neubau des Hochmoselüberganges bei Zeltingen (Anhang 9)
Um die einfache Handhabung der digitalen Aufmaßprodukte ein wenig genauer zu
erläutern, habe ich zusätzlich zu meinen drei Baumaßnahmen im Bereich des LBM
Gerolstein, bei der Großbaumaßnahme B 50neu im Bereich des Hochmoselüberganges
bei Zeltingen (LBM Trier), an einem Bauwerk ein digitales Baustellenaufmaß mit einer
Kameradokumentation durchgeführt (siehe auch Abschnitt 6.1.5).
[8] Planungs- Ausschreibungs- und Abrechnungsunterlagen des Landesbetriebes Mobilität Trier
Die Kollegen des LBM Trier unterstützen mich bei der Suche nach einem passenden
Bauwerk.

Digitales Baustellenaufmaß
im Straßen- und Brückenbau
– Möglichkeit und Nutzen –
Erläuterung:
Im Bereich des schon teilweise fertiggestellten Rahmenbauwerkes am Moselsporn, wo
die Hochmoselbrücke anschließt, haben wir einen Innenblock der Mittelwand eines
Tunnelbauwerkes digital erfasst.
Dabei handelt es sich um das Bauwerk 19 – Straßentunnel bei Ürzig (Abmessungen:
ca. 120 x 40 m).
[8] Planungs- Ausschreibungs- und Abrechnungsunterlagen des Landesbetriebes Mobilität Trier
Praktische Durchführung:
Mit Hilfe der besagten Hard- und Software wurde der Innenblock 9 der Mittelwand im
Tunnel digital vermessen
Zunächst wurde die Tunnelinnenwand nach der REB-Formel 04 (a x b x h) abzüglich der
Innenwandaussparung, ebenfalls nach REB-Formel 04, und zuzüglich der
Laibungsinnenbögen nach der REB-Formel 07 (r² x PI x alpha / 400) aufgemessen.
Dabei wurden beim digitalen Aufmaß und dem Aufmaß nach Ausführungsplan die
folgenden Ergebnisse erzielt:

Digitales Baustellenaufmaß
im Straßen- und Brückenbau
– Möglichkeit und Nutzen –
Pos.: 05.00.0004
Bewehrter Beton einschl. Schalung herstellen
Digitales Aufmaß: 47,057 m³
Aufmaß nach Ausführungsplan: 47,143 m³
Differenz:
0,086 m³ (Differenz in Ordnung)
Die Ergebnisse differieren nur minimal, somit ist diese Methode auch für die Erfassung
von Bauwerken geeignet.
Ansicht Tunnelinnenwand

Digitales Baustellenaufmaß
im Straßen- und Brückenbau
– Möglichkeit und Nutzen –
Draufsicht Tunnelinnenwand
Dieses zusätzliche, digitale Baustellenaufmaß wurde zum besseren Verständnis
durchgeführt, um zu erläutern, wie eine digitale Messung durchgeführt wird.
Im Abschnitt 6.1.5 wird in einer kleinen Filmsequenz gezeigt, wie das Aufmaß durch
zwei Bauabrechner genau durchgeführt wurde.