Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de
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SPOTLIGHT<br />
Der Merce<strong>de</strong>s unter <strong>de</strong>n<br />
Interview mit<br />
Dr. Joachim Schmidt<br />
(Mitglied <strong>de</strong>r Geschäftsleitung<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Cars,<br />
Vertrieb und Marketing)<br />
Business-Limousinen<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Das Facelift <strong>de</strong>r neuen<br />
E-Klasse wur<strong>de</strong> diesmal mit hohem Aufwand betrieben,<br />
gerüchteweise wur<strong>de</strong> bis zu einer Milliar<strong>de</strong><br />
Euro in die Entwicklung gesteckt. Wozu dieser<br />
Aufwand in <strong>de</strong>r Mitte <strong>de</strong>s Lebenszyklus?<br />
Dr. Joachim Schmidt: Diese Summe können wir<br />
so nicht bestätigen. Die E-Klasse ist für uns das<br />
Herz <strong>de</strong>r Marke Merce<strong>de</strong>s-Benz und für uns eines<br />
<strong>de</strong>r wichtigsten Autos. Insofern haben wir sehr<br />
viel Know-how, und damit natürlich auch Geld<br />
in dieses Fahrzeug gesteckt. Die neue E-Klasse<br />
wur<strong>de</strong> sowohl vom Design <strong>als</strong> auch bei <strong>de</strong>r Technik<br />
massiv aufgewertet. Unter <strong>de</strong>m Gesichtspunkt<br />
<strong>de</strong>s Designs ist die E-Klasse ein neues Auto, gera<strong>de</strong><br />
weil wir ja mit Avantgar<strong>de</strong> und Elegance<br />
zwei eigenständige Gesichter haben: Der Kun<strong>de</strong><br />
kann jetzt wählen zwischen sportlicher o<strong>de</strong>r klassischer<br />
Note. Weiterhin haben wir die Motoren<br />
stark überarbeitet: So haben wir nun <strong>als</strong> einziges<br />
Fahrzeug in dieser Klasse einen Vierzylin<strong>de</strong>r-<br />
Benzinmotormit <strong>de</strong>r Effizienzklasse A, erreichen<br />
bereits jetzt die Euro-6-Norm und verbrauchen<br />
nach NEFZ nur 5,8 l/100 km o<strong>de</strong>r in CO 2 -Emission<br />
gesprochen nur 135 g/km, das ist absolut sensationell.<br />
Als weiteres Highlight bieten wir einen<br />
ebenfalls Euro-6-zertifizierten Sechszylin<strong>de</strong>r-<br />
Biturbo-Motor an, <strong>de</strong>r mit seinem enorm hohen<br />
Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen neue<br />
Maßstäbe setzt. Und natürlich haben wir auch<br />
<strong>de</strong>n für uns ganz wichtigen E 300 BlueTEC HYB-<br />
RID noch mal leicht verbessert auf jetzt nur noch<br />
107g/km CO 2 .<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Die E-Klasse ist ja bekannt<br />
für Sicherheit und <strong>de</strong>n Einsatz neuester Assistenzsysteme.<br />
Was gibt es hier Neues?<br />
Dr. Joachim Schmidt: Unter <strong>de</strong>m Dachbegriff<br />
„Intelligent Drive“ haben wir eine Fülle von Sicherheits-<br />
und Komfort-Features zusammengestellt,<br />
die wir teilweise auch komplett neu entwickelt<br />
haben und die in <strong>de</strong>r neuen E-Klasse in <strong>de</strong>r<br />
Ausprägung erstm<strong>als</strong> zum Einsatz kommen. Ganz<br />
herausragend für mich ist <strong>de</strong>r 360-Grad-Rundumblick<br />
und speziell unsere neue Stereokamera, die<br />
es ermöglicht, queren<strong>de</strong>, entgegenkommen<strong>de</strong>,<br />
vorausfahren<strong>de</strong> und stehen<strong>de</strong> Objekte und Fußgänger<br />
räumlich zu erfassen. Dadurch hat die<br />
E-Klasse z.B. die Möglichkeit, auf vorausstehen<strong>de</strong><br />
Objekte bis zu einer Geschwindigkeit von 50<br />
km/h autonom zu bremsen o<strong>de</strong>r auch bei entgegenkommen<strong>de</strong>n<br />
Fahrzeugen automatisch auszuweichen.<br />
Der Kreuzungsassistent warnt ebenfalls<br />
vor Gefahren und kann drohen<strong>de</strong> Kollisionen mit<br />
<strong>de</strong>m Querverkehr an Kreuzungen verhin<strong>de</strong>rn o<strong>de</strong>r<br />
min<strong>de</strong>rt <strong>de</strong>n Unfall zumin<strong>de</strong>st ganz erheblich ab.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Bei <strong>de</strong>m hohen Aufwand,<br />
<strong>de</strong>r jetzt betrieben wor<strong>de</strong>n ist – be<strong>de</strong>utet das,<br />
dass die nächste E-Klasse dann etwas später<br />
kommt?<br />
Dr. Joachim Schmidt: Wir sind mit <strong>de</strong>r jetzigen<br />
E-Klasse sehr glücklich und zufrie<strong>de</strong>n. Wann <strong>de</strong>r<br />
Nachfolger kommt, ist noch nicht entschie<strong>de</strong>n.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Was waren für Sie <strong>de</strong>nn<br />
die Hauptziele bei <strong>de</strong>r Überarbeitung <strong>de</strong>r neuen<br />
E-Klasse, was sind Ihre persönlichen Highlights<br />
<strong>de</strong>r neuen E-Klasse?<br />
Dr. Joachim Schmidt: Da wäre aus meiner Sicht<br />
zunächst das Design, das viel sportlicher und dynamischer<br />
gewor<strong>de</strong>n ist. Das Zweite sind die sehr<br />
effizienten und abgasarmen Motoren, die einfach<br />
heute in die Zeit passen. Und das Dritte sind die<br />
vielen neuen Features, die wir sowohl auf <strong>de</strong>r<br />
Komfort- wie auch auf <strong>de</strong>r Sicherheitsseite eingebracht<br />
haben und die wir unter <strong>de</strong>m Stichwort<br />
„Intelligent Drive“ zusammenfassen. Die E-Klasse<br />
ist ein Vielfahrerfahrzeug, ein <strong>Flotte</strong>nfahrzeug<br />
für Menschen, die viele Zehntausend Kilometer<br />
pro Jahr unterwegs sind – mit unseren technologischen<br />
Innovationen entlasten wir sie <strong>de</strong>utlich!<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Unter Komfort verstehen<br />
immer mehr Dienstwagenfahrer auch die Einbindung<br />
<strong>de</strong>r Smartphones. Bei Merce<strong>de</strong>s gibt es jetzt<br />
das neue Drive Kit für das iPhone. Was kann das<br />
neue Drive Kit, was das alte nicht konnte?<br />
Dr. Joachim Schmidt: Das Drive Kit ermöglicht<br />
zusammen mit <strong>de</strong>r Digital-DriveStyle-App – die<br />
übrigens von unseren Kollegen in Palo Alto selbst<br />
entwickelt und programmiert wur<strong>de</strong> – eine umfängliche<br />
Einbindung <strong>de</strong>s iPhones in die Fahrzeugarchitektur.<br />
Die wesentlichen Inhalte <strong>de</strong>s<br />
iPhones wie beispielsweise eine Navigation mit<br />
Echtzeitverkehrsdaten, Internetradio und Social-<br />
Media-Anwendungen wie Facebook, Twitter und<br />
Glympse lassen sich so während <strong>de</strong>r Fahrt sicher<br />
Dr. Joachim Schmidt: „Die E-Klasse ist ein Vielfahrerfahrzeug,<br />
ein <strong>Flotte</strong>nfahrzeug für Menschen, die viele<br />
Zehntausend Kilometer pro Jahr unterwegs sind“<br />
und komfortabel mit unserem COMAND-Controller<br />
bedienen, die Inhalte wer<strong>de</strong>n im Zentraldisplay<br />
<strong>de</strong>s Fahrzeugs dargestellt. Das neue Drive Kit<br />
unterstützt nun auch Apples digitale Assistentin<br />
„Siri“, Sie können <strong>als</strong>o viele Funktionen <strong>de</strong>r Digital-DriveStyle-App<br />
nun per Sprachbefehl nutzen.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Gibt es diese Funktionen<br />
nur für das iPhone o<strong>de</strong>r auch für an<strong>de</strong>re Smartphone-Betriebssysteme<br />
wie Android?<br />
Dr. Joachim Schmidt: Derzeit unterstützt das<br />
Drive Kit nur das iPhone, aber wir arbeiten natürlich<br />
auch an einer Lösung für Android-basierte<br />
Smartphones und schauen uns selbstverständlich<br />
auch <strong>de</strong>n Markt an<strong>de</strong>rer mobiler Betriebssysteme<br />
an.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 2/2013 101