Klimaschutzkonzept der Stadt Volkmarsen
Klimaschutzkonzept der Stadt Volkmarsen
Klimaschutzkonzept der Stadt Volkmarsen
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<strong>Klimaschutzkonzept</strong> |<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Volkmarsen</strong><br />
Technik- und Umweltconsulting GmbH<br />
• Genaue Bestandserfassung für Beleuchtung und Netz<br />
• Erstellen eines Energiekonzeptes<br />
• För<strong>der</strong>mittelgeber finden und För<strong>der</strong>anträge stellen<br />
• Entscheidung über Investitionspakete und Bauabschnitte<br />
• Planung, Ausschreibung, Vergabe und Umsetzung<br />
• Fortlaufende Dokumentation und Controllingkonzept<br />
Zusätzlich zur Energieoptimierung <strong>der</strong> Lampen, kann durch die Einführung einer Nachtabsenkung<br />
und die Vermin<strong>der</strong>ung des Beleuchtungsniveaus <strong>der</strong> Energieverbrauch deutlich gesenkt<br />
werden.<br />
Als Ausgangslage für die CO 2 -Einsparpotenziale <strong>der</strong> Straßenbeleuchtung wurde, da nur <strong>der</strong><br />
Verbrauch und nicht die Leuchtmittelqualität bekannt war, von einer pauschalen Einsparung<br />
von 30% die sowohl bei Umstellung auf NAV- als auch LED-Technik realistisch erreicht werden<br />
kann, ausgegangen. Weiter wurden zwei Varianten berechnet:<br />
• Optimierung <strong>der</strong> Straßenbeleuchtung <strong>der</strong> Ortsteile Herbsen, Hörle, Külte und Lüttersheim<br />
(Eigentum <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Volkmarsen</strong>)<br />
• Optimierung aller Straßenbeleuchtung aller Ortsteile, einschließlich <strong>Volkmarsen</strong> und<br />
Ehringen (Eigentum <strong>der</strong> E.on Mitte AG)<br />
Handlungsoptionen<br />
l1<br />
l2<br />
l3<br />
Erstellung eines Straßenbeleuchtungskatasters, sofern noch nicht vorhanden<br />
Erstellung und Etablierung eines Controllingsystems<br />
Einsatz eines Controllingkonzeptes<br />
l4 Prüfung und evtl. sukzessive Einführung einer Nachtabschaltung und/o<strong>der</strong> einer Reduzierung<br />
des Beleuchtungsniveaus (Dimmung), sofern aus Sicherheitsgründen vertretbar<br />
und zulässig<br />
l5<br />
l6<br />
LED)<br />
Erstellung eines <strong>Klimaschutzkonzept</strong>es Straßenbeleuchtung<br />
Umstellung auf energieeffiziente, zeitgemäße Beleuchtungstechnik (z.B. NAV o<strong>der</strong><br />
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