Klimaschutzkonzept der Stadt Volkmarsen

Klimaschutzkonzept |
Stadt Volkmarsen
Technik- und Umweltconsulting GmbH
Handlungsoptionen
r1 Bioabfallkataster aufbauen für holzige Abfälle (Garten und Gewerbe), Landschaftspflegegrün
der Stadt und des Straßenbegleitgrüns und Ermittlung des energetischen Potenzials
r2 Prüfung der Abfallströme mit Nachbarkommunen zusammenführen: Durch die Kooperation
mit Nachbargemeinden lassen sich Abfälle in der Summe besser verwerten. Zu
überlegen wären zentrale Sammelhöfe, die die Abfallstoffe zur weiteren Nutzung aufbereiten.
Durch regionale Nutzung könnte die regionale Wertschöpfung gestärkt werden und Arbeitsplätze
geschaffen werden.
r3 Kampagne für die Nutzung von Bioabfällen für die Biogasgewinnung, z.B. Henkelmann,
z.B. auch durch Ausbau der Biovergärung auf dem Gelände der Kläranlage
r4 Überprüfung von Entsorgungsverträgen, die stärker auf die energetische Nutzbarmachung
verpflichten, Detaillierte Auflistung der biogenen Abfälle und wie sie verwertet
werden
r5 Landschaftspflegegrün aus kommunalen und privaten Quellen bündeln: Vor allem
die festeren Bestandteile des Landschaftspflegegrüns, wie bspw. Heckenschnitt, eignen sich
zur direkten energetischen Nutzung. Solche verholzten Pflanzenreste könnten auf Sammelhöfen
sortiert und gelagert werden - gegebenenfalls in Kooperation zwischen Kommune und
privaten Entsorgungsbetrieben. Diese Reststoffe könnten so wieder dem lokalen Stoffkreislauf
zugeführt werden. Auch aus ökonomischer Sicht wird so die regionale Wertschöpfung
gestärkt.
r6 Entwicklung einer kooperativen Betreiberform, evtl. zusammen mit dem jetzigen
Dienstleister, die die gesamte Wertschöpfungskette bis zur Verwendung umfasst und unkompliziert
die Ressourcenanlieferung und den Energiebezug in direktem Tausch abwickelt.
r7 Durch die gemeinsame Verwertung von Landschaftspflegegrün und privatem Grünschnitt
mit den Nachbargemeinden, kann die Anschaffung eines „eigenen“ Häckslers zur
Verwertung dieser Reststoffe wirtschaftlich darstellt werden.
5.6 Handlungsfeld: Verkehr und Mobilität ( v )
Wie in Kapitel 4.3.5 dargestellt weist der Verkehrssektor auch in der Stadt Volkmarsen eine
gewisse Klimarelevanz auf. Mögliche Handlungsoptionen müssten auf Basis einer detaillierten
Datengrundlage (Stichwort: Verkehrszählungen) erarbeitet werden. Die kommunalen Einflussmöglichkeiten
sowohl im ÖPNV, als auch beim motorisierten Individualverkehr (MIV) sind
auch aufgrund der Zuständigkeiten begrenzt.
Bei der Beantragung der Fördermittel zur Erstellung des integrierten kommunalen Klimaschutzkonzeptes
für die Stadt Volkmarsen, das als erster Schritt zu sehen ist, wurde die Betrachtung
des Verkehrssektor nicht gesondert beantragt. Eine vertiefende Bearbeitung dieses
Themenkomplexes im vorliegenden Klimaschutzkonzept war daher nicht vorgesehen und
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