Klimaschutzkonzept der Stadt Volkmarsen
Klimaschutzkonzept der Stadt Volkmarsen
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<strong>Klimaschutzkonzept</strong> |<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Volkmarsen</strong><br />
Technik- und Umweltconsulting GmbH<br />
Heizwärmeverbrauch "Kommunale Liegenschaften"<br />
Stand 2009: 1,72 GWh/a<br />
Holz<br />
4%<br />
Heizöl<br />
17%<br />
Flüssiggas<br />
1%<br />
Erdgas<br />
78%<br />
Holz Heizöl Flüssiggas Erdgas<br />
Abbildung 24<br />
Heizwärmeverbrauch Kommunale Liegenschaften [Eigene Berechnungen]<br />
Abbildung 24 verdeutlicht den Endenergieverbrauch für die Wärmeversorgung <strong>der</strong><br />
kommunalen Liegenschaften entsprechend <strong>der</strong> jeweiligen Energieträger.<br />
4.3.5 Verkehr<br />
Die CO 2 -Emissionen des Sektors „Verkehr“ werden soweit möglich nach dem sogenannten<br />
Verbraucherprinzip bilanziert. Das heißt, dass alle in <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Volkmarsen</strong> gemeldeten<br />
Fahrzeuge in <strong>der</strong> CO 2 -Bilanz berücksichtigt werden. Der Transit-Verkehr auf Kreis- und<br />
Landstraßen sowie auf <strong>der</strong> nahe gelegenen Bundesautobahn A44 wird in <strong>der</strong> Bilanzierung<br />
nach dem Verbraucherprinzip nicht berücksichtigt.<br />
Im Rahmen <strong>der</strong> Bilanzierung werden bundeseinheitliche Verbrauchswerte bzw.<br />
Fahrleistungen [27] <strong>der</strong> einzelnen Fahrzeugklassen herangezogen, so dass eine<br />
repräsentative vergleichbare Auswertung gegeben ist. Entsprechend <strong>der</strong> jeweiligen<br />
Fahrzeugklassen wurde aufgrund ihrer Klimawirkungen zwischen Diesel- und<br />
Benzinbetriebenen Fahrzeugen unterschieden.<br />
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