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5General der Infanterie Franz Xaver Josef
Freiherr Conrad von Hötzendorf (1852–
1925), seit 1906 Chef des österreichischungarischen
Generalstabes (um 1915).
Dreibundes von einer losen Interessengemeinschaft
zum »echten« Militärbündnis
moderner Prägung und verdient
daher auch nach 100 Jahren eine
nähere Betrachtung.
Die Rolle der deutschen
Schlachtflotte
Staatssekretär im Reichmarineamt Alfred
von Tirpitz schuf ab 1897 die gesetzlichen
und finanziellen Rahmenbedingungen
für eine Flottenrüstung großen
Stils und konnte diese bis zum Ersten
Weltkrieg aufrechterhalten. Im
Ergebnis verfügte das Deutsche Reich
1914 über die zweitstärkste Flotte der
Welt. Bei der Zahl der Schiffe rangierte
sie gleich hinter Großbritannien und
knapp vor den USA. Ihre strategische
bpk
Denk- und Ausrichtung war ganz auf
eine entscheidende Seeschlacht gegen
die britische Royal Navy fixiert mit
dem Ziel, »ihre höchste Kriegsleistung
zwischen Helgoland und der Themse
[zu] entfalten«, so Tirpitz im Jahre
1897. Völlig unbeantwortet blieb jedoch
die Frage, was denn mit dieser
Seeschlacht eigentlich erreicht werden
sollte. Auch im Falle eines deutschen
Sieges würden die britischen Seeverbindungen
vor allem im Atlantik auf
Grund des durch die Kohlekapazität
begrenzten Fahrbereichs der deutschen
Schiffe und durch das weitgehende
Fehlen von überseeischen Stützpunkten
nicht nachhaltig gefährdet. Über
die Rolle in der Nordsee hinaus blieb
der Tirpitzflotte die Fähigkeit zur Projektion
von Seemacht über weite Entfernungn
im Ansatz verwehrt.
Damit stellt sich die grundsätzliche
Frage nach der Sinnhaftigkeit einer
Schlachtflotte für das Deutsche Reich.
Folgt man dieser Überlegung konsequent,
dann kann ein Einsatz der Tirpitzflotte
in einem Konflikt eigentlich
gar nicht vorgesehen gewesen sein. Allein
die Drohung einer auch für den
potenziellen Gegner Großbritannien
verlustreichen Auseinandersetzung
sollte die britische Regierung von einer
Beteiligung an einem großen Konflikt
abschrecken. Diese als »Risikotheorie«
bezeichnete Doktrin von Tirpitz weist
der Flotte die Rolle eines strategischen
Abschreckungsinstruments zu, das
zwar glaubhaft sein muss, um wirksam
zu sein, jedoch mit Beginn des
Konflikts versagt hat. Insofern ist das
5Generalleutnant Alberto Pollio (1852–1914, 3. v.r.), von 1906 bis 1914 Generalstabschef
des italienischen Heeres, beim Kaisermanöver im September 1913 in Schlesien.
bpk, Oscar Tellgmann
Fehlen eines »sinnvollen« Einsatzkonzeptes
für den Ernstfall kein entscheidender
Mangel, da Funktion und Wirkung
primär politischer Natur waren.
Die Schlachtflotte war quasi der »Droh-
Hebel« für die weltumspannende
Durchsetzung deutscher Interessen gegen
potenzielle Rivalen in Europa und
richtete sich vor allem gegen Großbritannien.
Diese spezifische deutsche
Adaption der Begriffe Flotte und Seemacht
findet seinen Ausdruck auch in
der weitgehenden Marginalisierung
des für die Einsatzplanung originär zuständigen
Admiralstabs, dessen Einfluss
auf Schiffbau und strategische
Planung im Gegensatz zum eigentlich
rein administrativen Reichsmarineamt
kaum ins Gewicht fiel. Vor diesem Hintergrund
verwundert es nicht, dass
sich der Chef des Generalstabes Gedanken
über strategische Einsatzoptionen
der Marine machte, während sich
die deutsche Admiralität weitgehend
auf taktische Gefechtsausbildung für
die geplante große Seeschlacht in der
Nordsee beschränkte.
Die Marinekonvention von 1900
Die Bereitschaft Italiens zur Kooperation
hatte ihre Ursache in Befürchtungen
vor alliierten Landungsoperationen
an der italienischen Westküste.
Dass diese nicht aus der Luft gegriffen
und die Ententemächte dazu durchaus
in der Lage waren, zeigte später die alliierte
Landungsoperation in Gallipoli
(Türkei) 1915. Die italienische Marine
allein war zu schwach, um dieses Risiko
zu minimieren, und die italienische
Armee konnte auch nicht jeden
Küstenkilometer verteidigen. Daher
initiierte Italien aus eigenen Sicherheitserwägungen
heraus bereits um
die Jahrhundertwende Verhandlungen
über eine maritime Kooperation im
Mittelmeer. Diese mündeten am 6. Juni
1900 in die erste Dreibund-Marinekonvention.
Die Konvention beinhaltete eine allgemeine
Abgrenzung der Operationsgebiete
(Deutschland: Ost- und Nordsee,
Atlantik; Italien: westliches Mittelmeer;
Österreich-Ungarn: Adria und
östliches Mittelmeer), Regelungen zum
Grad der Zusammenarbeit in Friedenszeiten,
zum Oberbefehl und zur Sicherstellung
der Kommunikation (Signalabkommen)
sowie die gegenseitige
Militärgeschichte · Zeitschrift für historische Bildung · Ausgabe 3/2013
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