GERÄTETRÄGER F360 GT.pdf - gvs agrar

FENDT Technische Daten GERÄTETRÄGER F 360 GT
F a h r g e s t e l l - N u m m e r v o n 3 6 0 / 0 0 0 0 1 b i s 3 6 0 / 9 9 9 9 9
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, Oktober 1987 Gruppe 13 KDM 9/87
Motor (allgemeine Daten) KHD Kolben
Typ Direkteinspritzer L-Kühlung F 3L 913 H Stoßspiel neu / Grenzwert
Leistung bei Nenndrehzahl DIN kW/PS 44 / 60 Verdichtungsringe mm 0,35 – 0,55 / 4
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 3 // 102 / 125 Ölschlitzring mm 0,25 – 0,40 / 2,5
Hubraum cm³ 3064 Kolbenbolzenspiel i. Pleuel neu mm 0,04 – 0,091
Verdichtungsverhältnis 17:1 “ max. zul. mm 0,25
Nenndrehzahl Motor U/min 2400 Abstand v.OK Kurbelgehäuse i.OT mm min. 5,8
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2500 Spaltmaß mm 1,0 – 1,2
Leerlaufdrehzahl U/min 650 ± 30 Stärke Zylinderkopfdichtung
Zündfolge 1 – 3 - 2 (nach Einbau) nach Bedarf mm -
(Zylinder 1 am Schwungrad)
Kompressionsdruck
Richtwert neu / min bar 26 - 30 Zylinderlaufbuchsen
(Motor kalt- und ∅ normal mm 102,0 + 0,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,3
Kraftstoffverbrauch Reparaturstufe ∅ mm 102,5 + 0,022
bei Vollast g/kWh 238 Vorstehmaß üb.OK Kurbelgehäuse mm -
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch)
Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 59,97 – 0,019
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm -
bei Nenndrehzahl min bar 5 - 6 Reparaturstufen St./je mm 6 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,5 Kurbelzapfenbreite min–max mm 37,0 + 0,039
Schaltereinstellung bar 0,5 – 0,4 Hohlkehlenradius mm -
Lagerbreite mm 25,0 – 0,2
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,04 - 0,098 / 0,3
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 175 + 8 (180 + 8) Axialspiel neu - max mm 0,48 - 0,58 / 0,8
Förderbeginn Kurbelwinkel ° vor OT 24°
Förderbeginn Kolbenweg mm vor OT - Kurbelwellenlager
Regelstange verschoben Lagerzapfen ∅ normal / min mm 70,0-0,01 / 70,0–0,029
in Mittelstellung (Startkante) Zulässige Unrundheit neu / max mm -
Vollastwert bei U/min mm³ 69 (1200) ISO Reparaturstufen St./je mm 6 / 0,25
Drehmomentwert bei U/min mm³ 64 (800) KW seitlich nachschleifen
Drehmomentwert bei U/min mm³ - bis Fläche sauber
Federkonstante c N/mm 160 Hohlkehlenradius mm -
Federvorspannung v N 70 Radialspiel, neu - max mm 0,05 - 0,11 / 0,3
P a ß l a g e r :
Ventile Breite d. Lagerzapfen normal mm 34,0 + 0,039
Ventilspiel (Motor kalt) mm 0,15 “ “ “ Reparaturstufe mm -
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 45° Anlaufringe (axial Fix) normal mm 2,985 – 0,05
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 43,0±0,1/37,0±0,1 Reparaturstufe mm 4 / 0,25
Sitzbreite im Kopf norm / max mm 1,5 / 2,1 Lagerbreite normal mm 36,85 – 0,139
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,04 - 0,07 / 0,3 Axialspiel neu - max mm 0,15 – 0,31 / 0,4
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,06 - 0,095 / 0,5
Ventilrückstand min / max mm 5,078 / 5,681 Nockenwelle
Steuerzeiten bei 1 mm Ventilspiel Aufnahmebohrung neu mm 47,98 + 0,054
(zul. Toleranz) (in Stirnwand Rückseite) mm -
Einlaß öffnet vor OT 32° 30‘ Radialspiel neu - max mm 0,07 – 0,1
schließt nach UT 60° 30‘ Axialspiel neu - max. mm 0,4 – 0,7
Auslaß öffnet vor UT 70° 30‘
Auslaß schließt nach OT 32° 30‘ Massenausgleich
(Einbaulage Kolben oben,
Kolben
Gewichte vom Ausgleich unten)
∅ mm 101,91 ± 0,005 Lager Radialspiel neu / max mm -
Reparaturstufe ∅ mm 102,41 ± 0,005 Lager Axialspiel neu / max mm -
Zahnflankenspiel
(zu KW, Betriebslage) mm -
1260 – L – 2 / 1

Aufladegebläse
T U R B O K U P P L U N G
Lager Radialspiel max. zul. mm - Füllmenge L -
Lager Axialspiel max. zul. mm - Turbokupplung
Keilriemen DIN 7753 für Frontzapfwelle Füllmenge L -
Kurbelwelle / Lichtmaschine
mm AV 10x1050/7753 Schmierstoff-Qualität: Motorenöl
Kurbelwelle / Kühlgebläse mm 9,5 x 1300
Viskosität
Anzugswerte Motor
*Vorspannwerte Nm, Nachspannwinkel ° in Stufen
W E C H S E L G E T R I E B E
Zylinderkopfschrauben *30, 45 + 45 + 45 + 30 Hinterrad Füllmenge L 26 (23 GTF)
Pleuelschrauben *30, 60 + 30 Allrad Füllmenge L -
Hauptlagerschrauben *30, 60 + 45 Schmierstoff-Qualität SAE 80W nach
Schwungradschrauben *30, 30 + 30 Mehrzweck-Getriebeöl MIL-L-2105
Gegengewichtschrauben *30, 30 + 30 bzw. API-GL4
Dehnschraube z. Kühlgebläse *30, 90 Viskosität 15 W-30
Schraube für Keilriemenscheibe *50, 120 auch zulässig, sowie STOU
Zwischenradlagerung *30, 60
Zylinderkopfhaube Nm 10 (+ 5, - 3) E N D A N T R I E B E
Mutter für Kipphebelbock Nm 28 Hinterachse Füllmenge L 2 x 3,8
Hydraulikpumpe Nm 50 – 60 Vorderachse Differntial Füllmenge L -
Mutter am Einspritzpumpenantrieb Vorderachse Naben Füllmenge L -
Schlitzmutter M12 / M16 Nm 60 –70 Frontzapfwelle Füllmenge L GTF 1,0
Spannmutter M16 Nm 80 - 90
6kt-Mutter zur Dehnstiftschraube
Schmierstoff-Qualität
Einspritzventil Nm 25 – 30 Hypoid-Getriebeöl API-GL 5
MIL-L-2105 B
Viskosität SAE 85W-90
80W-90,90W
Z E N T R A L H O L M - L A G E R U N G
s. Betriebsanleitung max. L 2
Schmierstoff-Qualität:
Hypoid-Getriebeöl SAE 90
H Y D R A U L I K - A N L A G E
je nach Ausrüstung Füllmenge min / max L 23 / 23,5
L E N K U N G
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl
API-CD
Motorschräglage
MIL-L-2104 C
Längs in Fahrtrichtung bergauf / bergab 25° Viskosität: HD-SAE 20W-20
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 15° / 25° auch STOU zulässig SAE 15W-30
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten
F E T T S C H M I E R S T E L L E N
Betriebsstoffe
Mehrzweckfett (s. a. Betriebsanleitung)
M O T O R Füllmenge L 9,0 (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl
API-CD(CD/SE)
MIL-L-2104 C K R A F T S T O F F –
Viskosität: B E H Ä L T E R Füllmenge L 80
Dauer- Betriebsstoff-Qualität: DK
außen- Schwefelgehalt im Kraftstoff unter 1 %,
temperat.
K ü H L S Y S T E M Füllmenge L -
Wasser m. Frostschutzmittelanteil % -
Frostschutz bis –20 °C und Korrosionsschutz,
unter –20 °C entsprechend Hersteller mehr
B R E M S / K U P P L U N G S A N L A G E
(hydraulisch) Hinterradbremse L 0,5
Bremsflüssigkeit Vierradbremse L 0,7
auf org. Basis Klasse FMVSS 116 DOT 4
Schwefelgehalt Scheibenwaschanlage Füllmenge L 1,5
im Kraftstoff max. 1 %
1260 – L – 2 / 2

Kupplung Zapfwelle GT / GTF
Fahrkupplung
Typ DUT295/280(2-fach) Motordrehzahl
Nehmerzylinder: Ausrückweg mm 8,5 – 9,5 in Schaltstellung 750/540 U/min 1688
Zapfwellenkupplung hinten mm - bei Motornenndrehzahl U/min 768
Leerweg am Betätigungshebel mm ca. 99 - 117 bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
Front–Zw., Leerweg am Hebel mm ca. 35 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1340
Leistung max. zulässig kW 42
Motordrehzahl
Getriebe in Schaltstellung 540* U/min 2286
Vollsynchron-Gruppen- bei Motornenndrehzahl U/min 567
Schaltgetriebe mit Overdrive bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
30 km/h, Elektron. Anzeige Code - Drehmoment (max. zulässig) Nm 1800
Gänge (vorwärts / rückwärts) - Leistung max. zulässig kW 42
40 km/h, Elektron. Anzeige Code - Motordrehzahl
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 in Schaltstellung 1000* U/min 2294
Ausführung: mit Superkriechgang* bei Motornenndrehzahl U/min 1046
30 km/h, Elektron. Anzeige Code - bei Motorentlastungsdrehzahl U/min 1090
40 km/h, Elektron. Anzeige Code - Drehmoment (max. zulässig) Nm 980
Gänge (vorwärts / rückwärts) 14/4 + 6/2 Leistung max. zulässig kW 42
FAHRGESCHWINDIGKEIT
Wegzapfwelle* Mitte
Getriebe 21/6-Serie L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 42
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Zapfwellenumdrehung je Radumdr.U/min 4,79
1 km/h 1,54 1,87 2,21 " - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 1,00
2 km/h 2,46 3,00 3,54 Zwisch.achs./Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
3 km/h 3,98 4,85 5,72 rechtsdrehend 540/750 540*²/100*³
vorwärts Hase Hauptarbeitsgruppe in Fahrtrichtung gesehen GT GTF
1 km/h 6,14 7,50 8,84 Motordrehzahl in
2 km/h 9,83 11,99 14,14 Schaltstellung 540 U/min 2278 2182*³
3 km/h 15,91 19,42 22,90 b. Motornenndrehzahl U/min 569 594*²
rückw. Schildkröte km/h 2,22 2,71 3,20 b. Motor-Entlastungsdrehzahl U/min - -
rückwärts Hase km/h 8,89 10,85 12,79 Drehmoment (max. zulässig) Nm - -
Overdrive Leistung max. zulässig kW 41 41*³
1 25 km/h 23,51 Motordrehzahl in Schalt-
2 30 km/h 29,60 stellung 750/540/od.1000 1688 2188*²
3 40 km/h 36,79 bei Motornenndrehzahl U/min 768 1097*³
Getriebe 14/2 + 6/2 bei Motorentlastungsdrehzahl U/min - -
mit Superkriechgang* L S L S Drehmoment (max. zulässig) Nm
Ausführung km/h 30 40 Leistung max. zulässig kW 41 41³
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 715
1 km/h 0,38 0,47 0,38 0,47 Höhe Frontzapfwelle Mitte / Front mm 695 / 644
2 km/h 0,61 0,75 0,61 0,75
3 km/h 0,99 1,21 0,99 1,21
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe
1 km/h 1,54 1,87 1,54 1,87 Bremsen
2 km/h 2,46 3,00 2,46 3,00 Fußbremse
3 km/h 3,98 4,85 3,98 4,85 Hinterachse (Trommelbremse)
vorwärts Hase Hauptarbeitsgruppe hydraulisch betätigt Typ Simplex33126-1(180x60)
1 km/h 6,14 7,50 6,14 7,50 Belag Energit 762
2 km/h 9,83 11,99 9,83 11,99 Einstellung selbstnachstellend
3 km/h 15,91 19,42 15,91 19,42 Kolbenstangenspiel mm -
rückw. Schnecke km/h 0,56 0,68 0,56 0,68 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1,0
rückw. Schildkröte km/h 2,22 2,71 2,22 2,71 Pedalleerweg max. zulässig mm 140
rückwärts Hase km/h 8,89 10,85 8,89 10,85 Scheibenspalt neu mm -
Overdrive Verschleißgrenze max. mm -
1 km/h 25: 23,51 30: 28 Vorderachse
2 km/h 30: 29,60 40: 35 Fußbremse Vierradbremsanlage
Trommelbremse nachstellbar Typ 11x3 HLS/S
Zapfwelle DIN 9611 GT / GTF Belag Energit 567
hinten Serie 1 3/8‘‘ 540 / 750 Hand- (Feststell-) Bremse 18 – 2435 (180x30)
rechtsdrehend in
Nockenbremse
Fahrtrichtung gesehen Belag Energit 762
Motordrehzahl
in Schalterstellung 540 U/min 2278
bei Motornenndrehzahl U/min 569
bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
Drehmoment (max. zulässig) Nm 1800
Leistung zulässig kW 42
1260 – L – 2 / 3

Vorderachse Frontlader* 3 3 S
Hinterradantrieb Hubzeit m. / o. Zuschaltautomatik s - -
einzelradgefederte Inhalt Erdschaufel m³ 0,37 0,37
verstellbare Pendelachse Typ Fendt Hubkraft kN 14,1 16,1
Radeinschlagwinkel max / innen 57° / 45° Hubkraft bei 3 m Hubhöhe
Vorspur GT // GTF mm 10 (+4, -1) // 0 - 3 Hinterrad - -
Allradantrieb Losreiskraft Hinterrad / Allrad kN 19,5 21,6
angetriebene Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ 50,0 61,0
Pendelplaneten-Lenkachse Typ -
Radeinschlagwinkel max / innen - Mähantrieb * HYDRAULISCH
Pendelwinkel - Fingerbalken
Vorspur mm - Motordrehzahl begrenzt auf U/min 2100
Überlast-Rutschkupplung Volumen Mähmotor cm³ 26
Rutschmoment min. Nm - Doppelmesserschneidwerk
Leerweg am Schaltgriff neu / max. mm - Motordrehzahl begrenzt auf U/min 2100
Achsübersetzung hinten : vorn Volumen Mähmotor cm³ 22,5
Lenkung Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Hydrostatische Lenkung
Getriebe Hydraulikanlage Achsen Räder
mit Gleichlaufzylinder Typ OSPC 80 LSR Vorderachsbock M14x110/M14x45:135/196
Spurkreisradius m - Lagerböcke Vorderachse M16 Stiftschraube:295
GT / GTM (mit Lenkbremse) m 4,5 (4,1) / 4,0 (3,6) Lenkung M27x1,5:35-40
Elektrik Kupplungsgehäuse / Wechselgetriebe M12:120
12 Volt – Anlage Wechselgetriebe / Hinterachsgetriebe -
Batterie Kaltstartleistung Ah/A 88 / 395 Hinterachsgetriebe / Achstrichter -
Anlasser kW 2,4 Regelhubwerk M14:135
Lichtmaschine V/A 14 / 55 Steuergerät (Kraftheber) -
Radmutter hinten 350
Radmutter vorn / bei Allrad 240
Hydraulikanlage
P U M P E / A R B E I T S D R U C K
Fördermenge Kraftheber L/min 40 Spur Abmessung
“ Absperrhahn zu / offen L/min - Hinterradantrieb
Fördermenge Lenkung L/min - Spur Serie (Radumschlag) hinten mm 1500 (1360)
Fördermenge zweiter Kreis L/min - Spur Serie (Achsverstellg.) vorn mm 1500 (1360-1800)
Arbeitsdruck b. Nenndrehzahl Motor Spur mit Verstellteilen + VF mm 1360 - 2000
Kraftheber / Frontlader bar 180 Flanschmaß vorn / hinten mm - / 1425
Lenkung bar 140 Allradantrieb
Spur Serie (Radumschlag) hinten mm -
Kraftheber Spur Serie (Radumschlag) vorn mm -
Regelhubwerk Flanschmaß vorn/hinten mm -
Kolben ∅ // Hub (Stück) mm 86 // 138 (1)
Zusatzzylinder ∅ // Hub (Stück) mm 50 / 185 (1) Bereifung
Hubkraft an der Ackerschiene kN 32,1 Luftdruck
Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ 20,2 Gewicht
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (1) Ausführung km/h 30 40
Innenabstand nach Norm mm 825 Hinterradantrieb GT+GTM
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder - Bereifung vorn 7.50 –18 (8)
b. max. Füllung Stand (b. Zusatztank) L 18 Luftdruck vorn b. Straßenfahrt bar 3,7
b. max. Füllung Fahrt (b. Zusatztank) L 6 Achslast vorn zulässig kg 1600 1510
Kraftheber Mitte GT-Zwischenachshydraulik Bereifung hinten 16.9 R 34 (8 PR)
Kolben ∅ // - Hub Geräterahmen² mm - Luftdruck hint. b. Straßenfahrt bar 1,9
Kolben ∅ // - Hub Hubwerk vorn³ kN 14,7 Achslast hinten zulässig kg - -
Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ 27,8 Stützlast kg 881 881
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)* Gesamtgewicht zulässig kg 4300 4300
Kolben ∅ // - Hub (Stück) mm 28 / 63 // 149 (2) Allradantrieb
Hubkraft kN 19,2 Ausführung
Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ 13,1 Bereifung vorn
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Luftdruck vorn b. Straßenfahrt bar - -
Innenabstand nach Norm mm 825 Achslast vorn zulässig kg - -
Bereifung hinten
Frontlader * Luftdruck hinten b. Straßenfahrt bar - -
Größe 3 3 S Achslast hinten zulässig kg - -
Kolben ∅ // - Hub mm - - Stützlast kg - -
Kolben ∅ // - Hub DW Gr. 3 mm - - Gesamtgewicht zulässig kg - -
Kolben ∅ // - Hub DW Gr. 3 S mm - -
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,58 3,71
1260 – L – 2 / 4