Sprinter Kastenwagen Broschüre herunterladen (PDF)
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Der neue <strong>Sprinter</strong>.<br />
<strong>Kastenwagen</strong>.
Der beste <strong>Sprinter</strong><br />
aller Zeiten.<br />
Leistungsträger und Arbeitstier – der neue <strong>Sprinter</strong> ist mehr als ein Fahrzeug: ein echter<br />
Partner, auf den Sie sich in jeder Hinsicht verlassen können und der Sie konsequent beim<br />
Erreichen Ihrer Ziele unterstützt.<br />
Als Begründer eines ganzen Segments fährt der <strong>Sprinter</strong> schon seit 1995 vorneweg – und<br />
ermöglicht Ihnen dank seiner kompromisslosen Einsatzbereitschaft alle Freiheiten, damit<br />
Sie sich auf Ihr Geschäft konzentrieren können. Die neueste <strong>Sprinter</strong> Generation wird<br />
diesem hohen Anspruch erneut gerecht. Kontinuierlich entwickeln wir den <strong>Sprinter</strong> in<br />
puncto Zuverlässigkeit, Qualität, Sicherheit, Flexibilität, Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit<br />
und Service weiter. Mit einem Treibstoffverbrauch ab 6,3 l auf 100 km 1 , der lebenslangen 2<br />
Mobilitätsgarantie MobiloVan 3 , optionalen 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS,<br />
vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten sowie neuen Sicherheits- und BlueEFFICIENCY-<br />
Paketen erfüllt der neue <strong>Sprinter</strong> Ihren hohen Anspruch ganzheitlich. Und mit seinem<br />
fortschrittlichen Design präsentiert er sich einmal mehr als Pionier: noch hochwertiger,<br />
noch flexibler, noch sicherer und noch wirtschaftlicher. Mercedes-Benz Vans. Born to run.<br />
1<br />
Beim <strong>Sprinter</strong> 213/313 CDI und BlueTEC, Aufbaulänge Standard mit Hochdach, BlueEFFICIENCY-Paket plus,<br />
serienmässigem Schaltgetriebe und Pkw-Zulassung.<br />
2<br />
Bis maximal 30 Jahre.<br />
3<br />
Gültig seit 01.10.2012 für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012.<br />
Den neuen <strong>Sprinter</strong><br />
in 3D erleben.<br />
Der neue <strong>Sprinter</strong><br />
3
Inhalt.<br />
Der neue <strong>Sprinter</strong> 2<br />
Wirtschaftlichkeit 6<br />
Funktionalität und Beladung 8<br />
Sicherheit 10<br />
Komfort 14<br />
Innenraum 14<br />
Fahrwerk 16<br />
Allradantrieb 18<br />
Laderaum <strong>Kastenwagen</strong><br />
und <strong>Kastenwagen</strong> teilverglast 20<br />
Motoren und Getriebe 26<br />
Ausstattungen 27<br />
Lackierungen und Sitzbezüge 27<br />
Serien- und Sonderausstattungen 28<br />
Original-Zubehör 33<br />
Service- und<br />
Finanzdienstleistungen 34<br />
Technische Daten 40<br />
Treibstoffverbrauch und<br />
CO 2 -Emissionen 44<br />
Probefahrt 47<br />
Branchenkonzept/<br />
Auf- und Ausbaulösungen 22<br />
Überblick – der neue <strong>Sprinter</strong> 24<br />
Inhalt<br />
5
Sucht seinesgleichen:<br />
der <strong>Sprinter</strong> ab 6,3 l<br />
auf 100 km. 1<br />
Als eines der nachhaltigsten Fahrzeuge seiner Klasse erzielt der neue <strong>Sprinter</strong> dank der<br />
konsequent weiterentwickelten Motoren 2 und innovativer BlueEFFICIENCY-Technologie<br />
hervorragende Emissions- und Verbrauchswerte. Mit dem optionalen BlueEFFICIENCY-Paket<br />
plus können Sie den Treibstoffverbrauch auf bis zu 6,3 l auf 100 km reduzieren.<br />
BlueEFFICIENCY-Paket BlueEFFICIENCY-Paket plus 3, 4<br />
ECO Lenkhelfpumpe • •<br />
ECO Start-Stopp-Funktion • •<br />
Elektrischer Sauglüfter – •<br />
Fuel-Economy-Generator • •<br />
Lange Hinterachsübersetzung mit i = 3,692 – •<br />
Neue Generation der elektrisch geregelten<br />
Treibstoffpumpe<br />
• •<br />
Rollwiderstandoptimierte Reifen • •<br />
1<br />
Beim <strong>Sprinter</strong> 213/313 CDI und BlueTEC, Aufbaulänge Standard mit Hochdach, BlueEFFICIENCY-Paket plus, serienmässigem<br />
Schaltgetriebe und Pkw-Zulassung.<br />
2<br />
Verfügbarkeit der Motoren mit Abgasnorm Euro VI siehe ab Seite 40, Technische Daten.<br />
3<br />
In Ergänzung zum BlueEFFICIENCY-Paket für alle <strong>Kastenwagen</strong> mit 3,0 t und 3,5 t zGG sowie CDI-Motor OM 651 erhältlich.<br />
4<br />
Anhängerbetrieb bei BlueEFFICIENCY-Paket plus nicht möglich.<br />
Wirtschaftlichkeit<br />
7
Klassenbester – mit den<br />
meisten Varianten.<br />
Der neue <strong>Sprinter</strong> ist offen für alles, was Ihnen die tägliche Arbeit erleichtert. So können<br />
Sie die bis zu 17 m 3 Ladevolumen des <strong>Kastenwagen</strong>s je nach Bedarf von drei Seiten 1<br />
beladen. Was Sie auch vorhaben: Ihr <strong>Sprinter</strong> macht es möglich, sogar wenn es sieben<br />
Euro-Paletten sein müssen. 2 Denn mit drei Radständen, vier Aufbaulängen und drei<br />
verschiedenen Dachvarianten ist der neue <strong>Sprinter</strong> Ihre perfekte Transportlösung.<br />
Durch folgende Ausstattungen 3 lässt sich das Be- und Entladen Ihres <strong>Sprinter</strong> noch sicherer,<br />
effizienter und komfortabler gestalten:<br />
270°-Hecktüren<br />
Elektrische Trittstufe für die Laderaum-Schiebetür<br />
Serienmässige Fahrzeugabsenkung um 30 mm fur 3,5 t zGG 4<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE und elektrische Trittstufe für die Laderaum-Schiebetür<br />
Praxisgerechte Trennwandvarianten<br />
Variables Ladungssicherungs- und Lastverankerungssystem<br />
1<br />
Laderaum-Schiebetür links als Sonderausstattung erhältlich.<br />
2<br />
Gilt nur für <strong>Sprinter</strong> <strong>Kastenwagen</strong> in Extralang. Modellabhängig ist eine Sonderausstattung erforderlich.<br />
3<br />
Teilweise Sonderausstattung.<br />
4<br />
Nicht für Allradfahrzeuge und nicht in Verbindung mit elektrischer Trittstufe bzw. für <strong>Sprinter</strong> NGT.<br />
Funktionalität und Beladung 9
Ihre Sicherheit,<br />
unser höchstes Gut.<br />
Zur Serienausstattung Ihres neuen <strong>Sprinter</strong> gehört vor allem eines: Ihre Sicherheit.<br />
Als erster Transporter verfügt er über einen serienmässigen Seitenwind-Assistenten 1 ,<br />
der durch gezieltes Abbremsen dem Abdriften entgegenwirkt und Ihnen dabei hilft, beim<br />
Fahren die Spur zu halten. Sein innovatives Fahrdynamikregelsystem ADAPTIVE ESP®<br />
berücksichtigt den Beladezustand, um aktive Bremseingriffe richtig zu dosieren. Erweitert<br />
ist das ADAPTIVE ESP® unter anderem um zwei wichtige Funktionalitäten: Brake Disc<br />
Wipe 2 und Electronic Brake Prefill 3 .<br />
1<br />
Der Seitenwind-Assistent ist für den <strong>Kastenwagen</strong> mit 3,5 t und 3,88 t zGG sowie in den Aufbaulängen Standard, Lang und Extralang – mit Normaldach<br />
und Hochdach – erhältlich.<br />
2<br />
Dieses System entfernt bei Regen zyklisch den Wasserfilm von den Bremsscheiben und hilft damit, den Bremsweg<br />
zu verkürzen.<br />
3<br />
Setzt die Reaktionszeit bei einer eventuellen Bremsung herab und verkürzt damit ebenso den Bremsweg.<br />
Der Seitenwind-Assistent unterstützt den Fahrer im Falle starken, böigen Seitenwindes durch automatische Bremseingriffe<br />
beim Halten der Spur und kann so unangemessene Reaktionen verhindern sowie das Sicherheitsgefühl steigern.<br />
Seitenwind-Assistent<br />
in 3D.<br />
Sicherheit<br />
11
05<br />
01<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
Totwinkel-Assistent. Der<br />
Totwinkel-Assistent hilft dabei,<br />
Unfälle zu vermeiden, indem<br />
er Fahrzeuge im toten Winkel<br />
erkennt und den Fahrer durch<br />
visuelle und akustische Signale<br />
warnt.<br />
Fernlicht-Assistent. Der<br />
Fernlicht-Assistent steuert<br />
das Fernlicht automatisch<br />
je nach Umgebungs- und Verkehrssituation<br />
für bestmögliche<br />
Sicht.<br />
Spurhalte-Assistent. Der<br />
Spurhalte-Assistent warnt den<br />
Fahrer bei unbeabsichtigtem<br />
Verlassen der Fahrspur durch<br />
akustische und visuelle Signale.<br />
COLLISION PREVENTION<br />
ASSIST. Warnt visuell und<br />
akustisch bei zu geringem Abstand<br />
zu einem Fahrzeug oder<br />
Hindernis und unterstützt Sie<br />
bei einer Notbremsung mit<br />
BAS pro.<br />
Rückfahrkamera. Die Rückfahrkamera<br />
ist eine optische<br />
Einparkhilfe und erhöht die<br />
Sicherheit beim Rückwärtsfahren<br />
sowie beim Rangieren.<br />
03
Neue Massstäbe<br />
in puncto Sicherheit.<br />
02<br />
Dank seiner im Transportersegment einzigartigen Sicherheitspakete muss sich der<br />
<strong>Sprinter</strong> hinter keinem Pkw mehr verstecken. Eines der Highlights: der COLLISION<br />
PREVENTION ASSIST als Bestandteil des Fahrassistenz-Pakets. Er warnt visuell und<br />
akustisch bei zu geringem Abstand zu einem Fahrzeug oder Hindernis und unterstützt<br />
Sie bei einer Notbremsung. Die optional erhältlichen Sicherheitspakete und ihre<br />
Bestandteile finden Sie in untenstehender Tabelle.<br />
Mit Ihrem neuen <strong>Sprinter</strong> erhalten Sie bereits serienmässig den neuen Seitenwind-<br />
Assistenten und eine Bandbreite serienmässiger Sicherheitsausstattungen wie<br />
Fahrer-Front-Airbag, Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer<br />
für den Fahrer- und Beifahrereinzelsitz, 2-Wege-Kopfstützen, Verzurrösen, Hydraulik-<br />
Bremsanlage, adaptives Bremslicht und Aussenspiegel mit integrierten Weitwinkelzusatzspiegeln.<br />
Zusätzlich können Sie aus einem breiten Spektrum an weiteren<br />
Ausstattungsmöglichkeiten für noch mehr Sicherheit wählen.<br />
04<br />
Fahrassistenz-Paket<br />
Spur-Paket<br />
COLLISION PREVENTION ASSIST • –<br />
Fernlicht-Assistent 1 • •<br />
Spurhalte-Assistent • •<br />
Totwinkel-Assistent • •<br />
1<br />
Der Fernlicht-Assistent ist auch einzeln bestellbar.<br />
Die Abbildung zeigt eine schematische Darstellung zu Illustrationszwecken.<br />
Sicherheit<br />
13
Unvergleichlich. Bequemer<br />
war Funktionalität noch nie.<br />
Neben der neuen Telematik-Generation, dem optionalen Multifunktionslenkrad inklusive<br />
Chromapplikationen, dem Schalt- und Wählhebel in neuem Design und dem neuen serienmässigen<br />
Sitzbezug „Tunja“ erhöhen noch viele weitere Ausstattungen Ihren Fahrkomfort<br />
und sorgen für rundum effizientes Arbeiten in Ihrem neuen <strong>Sprinter</strong>. Mit seinem geräumigen<br />
und ergonomisch hochwertig gestalteten Design erfüllt der Innenraum höchste<br />
Ansprüche an Funktionalität, Qualität und Komfort. Zahlreiche funktionale Ablagen,<br />
beispielsweise serienmässig über der Windschutzscheibe, bieten viel Stauraum und schaffen<br />
Ordnung.<br />
Neu im <strong>Sprinter</strong>:<br />
Chromapplikationen am optionalen Multifunktionslenkrad, den Lufteinlässen und dem Schaltknauf<br />
Informations- und Kommunikationssysteme wie das serienmässige Radio Audio 10 oder das optionale Radio<br />
Audio 15 und das optionale Navigationssystem Becker® MAP PILOT 1<br />
Komfortables, griffi ges Serienlenkrad im neuen Design<br />
Robuste und ergonomisch geformte Sitze in neuem Stoffdesign<br />
Bewährte Ausstattungen 2 :<br />
Doppel-Beifahrersitz mit Staufach unter der Sitzaufl age und integriertem ausklappbarem Tisch in der Sitzlehne<br />
Einparkhilfe PARKTRONIC vorne und hinten, mit akustischer Signalgebung und visueller Anzeige im Aussenspiegel<br />
und auf der Instrumententafel<br />
Funktionale Ablagen und Staufächer<br />
Sitzheizung und Armlehne für Fahrer und Beifahrer<br />
TEMPOMAT mit aktivierbarer Geschwindigkeitsbegrenzung SPEEDTRONIC<br />
1<br />
Das Navigationssystem Becker® MAP PILOT ist nur in Verbindung mit Audio 15 verfügbar.<br />
2<br />
Teilweise Sonderausstattung.<br />
Komfort | Innenraum<br />
15
Ein Transporter,<br />
der sich wie ein Pkw fährt.<br />
Als erster und einziger Transporter in seiner Klasse bietet Ihnen der neue <strong>Sprinter</strong> mit<br />
dem optionalen 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS Effizienz, Laufkultur und<br />
Fahrkomfort auf Pkw-Niveau. Dank der innovativen Technologie des 7G-TRONIC PLUS<br />
erhöht sich die Schalteffizienz des Getriebes und trägt so zum niedrigen Treibstoffverbrauch<br />
des <strong>Sprinter</strong> bei. Das beim neuen <strong>Sprinter</strong> um 30 mm abgesenkte Fahrzeug 1 rundet<br />
den hohen Fahrkomfort ab. Individuell auf Ihren Bedarf abgestimmt, können Sie für Ihren<br />
neuen <strong>Sprinter</strong> zwischen den unten aufgeführten Fahrwerksvarianten 2 wählen.<br />
Allradantrieb zuschaltbar, auch mit Getriebeuntersetzung, Downhill Speed Regulation (DSR)<br />
und grobstolliger Geländebereifung 3<br />
Luftfederung mit Niveauregulierung<br />
Optionale Fahrwerkspakete für die unterschiedlichsten Anforderungen<br />
Verschiedene Hinterachsübersetzungen<br />
1<br />
Serienmässig bei 3,5 t zGG, jedoch nicht für Allradfahrzeuge erhältlich.<br />
2<br />
Teilweise Sonderausstattung.<br />
3<br />
Die grobstollige Geländebereifung ist für Fahrzeuge mit 3,5 t zGG erhältlich. Sie ist nicht in Verbindung mit elektrischer Trittstufe bzw.<br />
für <strong>Sprinter</strong> NGT lieferbar.<br />
Komfort | Fahrwerk<br />
17
Auch abseits der Strasse<br />
der klare Favorit.<br />
Viele Wege führen zum beruflichen Erfolg – manchmal auch abseits befestigter Strassen.<br />
Im zuschaltbaren optionalen Allradantrieb 1 , mit erhöhter Traktion, verbesserter Fahrstabilität<br />
und ADAPTIVE ESP® der neuesten Generation, meistert Ihr neuer <strong>Sprinter</strong> grosse<br />
Herausforderungen auch bei widrigen Wetter- und Strassenverhältnissen. Mit dem Elektronischen<br />
Traktions-System 4ETS, welches die durchdrehenden Räder automatisch und<br />
individuell abbremst, wird ein erhöhter Antriebsmoment für eine ausreichende Reifenhaftung<br />
erzeugt.<br />
Zusätzlich zu seinen Allradfähigkeiten verfügt der neue <strong>Sprinter</strong> über verschiedene<br />
Ausstattungsmöglichkeiten, die Ihnen einen noch flexibleren und sichereren Offroadeinsatz<br />
ermöglichen:<br />
Allradantrieb 1 zuschaltbar, auch mit Getriebeuntersetzung<br />
Downhill Speed Regulation (DSR) 2<br />
Optionale grobstollige Geländebereifung 3<br />
1<br />
Erhältlich in ausgewählten Varianten. Für welchen Typ der Allradantrieb verfügbar ist, entnehmen Sie bitte den<br />
Tabellen auf den Seiten 38–46.<br />
2<br />
In Verbindung mit Tempomat.<br />
3<br />
Erhältlich für Fahrzeuge mit 3,5 t zGG.<br />
Weil das Elektronische Traktions-System 4ETS beim <strong>Sprinter</strong> in das serienmässige ADAPTIVE ESP® integriert ist,<br />
arbeitet der Allradantrieb noch effektiver.<br />
Allradantrieb<br />
19
Viel Raum für alle Ihre Vorhaben.<br />
Professionelle Transportlösungen sind immer individuell. Ob als <strong>Sprinter</strong> <strong>Kastenwagen</strong> mit<br />
grossen Ladekapazitäten oder als Ausführung mit teilverglastem Laderaum und hinterer<br />
Sitzreihe. Mit drei Radständen, drei Laderaumhöhen und vier Aufbaulängen, einer optionalen<br />
elektrischen Trittstufe 1 , der dachhohen Laderaumverkleidung 2 und praxisgerechten Trennwandvarianten<br />
lässt sich der neue <strong>Sprinter</strong> auf Sie und Ihre Bedürfnisse massschneidern.<br />
Wenn Sie in Ihrem Unternehmen neben Ladung auch Personen befördern müssen, ist der<br />
teilverglaste <strong>Kastenwagen</strong> Ihre individuelle Transportlösung. In ihm verbinden sich die<br />
Vorteile eines <strong>Kastenwagen</strong>s mit denen eines Kombis. Seine grosszügigen Fenster hinter<br />
der B-Säule, sein bequemer Einstieg, hochwertige Sitze und viel Platz sorgen dafür, dass<br />
für bis zu sechs Personen der Komfort auch in der zweiten Reihe erstklassig ist. Und auf<br />
Wunsch lässt sich die hintere Sitzbank im Handumdrehen ausbauen.<br />
Der neue <strong>Sprinter</strong> teilverglast verfügt optional über folgende weitere Ausstattungsmerkmale:<br />
2er- oder 3er-Sitzbank für den Fahrgastraum, auf Wunsch mit Armlehnen<br />
Mit serienmässigem Doppel-Beifahrersitz Platz für bis zu sechs Personen<br />
Super-Single-Bereifung (bei 4,6 t zGG) für 25 cm mehr Durchladebreite zwischen den Radkästen<br />
Trennwand an der C-Säule 3<br />
Mensch und Material ohne Kompromisse befördern – mit dem teilverglasten <strong>Kastenwagen</strong> kein Problem. Die Trennwand<br />
an der C-Säule ist für den teilverglasten <strong>Kastenwagen</strong> mit Hochdach und 3,5 t zGG optional erhältlich.<br />
1<br />
Nicht in Verbindung mit Fahrzeugabsenkung erhältlich.<br />
2<br />
Laderaumverkleidung aus Sperrholz. Gemessen gemessen vom Laderaumboden aus.<br />
3<br />
Nur erhältlich mit Hochdach und 3,5 t zGG.<br />
20 Laderaum <strong>Kastenwagen</strong> und <strong>Kastenwagen</strong> teilverglast
● Ablage über der Dachverkleidung. Bei Hochdach oder Superhochdach<br />
bietet eine zusätzliche Ablage zwischen Dach und Fahrerhimmel zusätzlich<br />
Stauraum.<br />
● Varianten. Der <strong>Sprinter</strong> <strong>Kastenwagen</strong> ist in 3 Radständen, 4 Aufbaulängen<br />
und 3 Laderaumhöhen erhältlich.<br />
○ Variables Ladungssicherungs- und Lastverankerungssystem. Auf Wunsch<br />
helfen Verzurrschienen in Boden, Seitenwand und Dachrahmen sowie Spanngurte<br />
für die Verzurrschienen die Ladung zu sichern.<br />
● Laderaum. Fast senkrechte Innenwände, abgeflachte Radkästen und bis zu<br />
2.695 kg Zuladung schaffen beste Voraussetzungen für die optimale Nutzung<br />
des Laderaums.<br />
● Ladevolumen. Dank einer vierten Aufbaulänge und dem optionalen<br />
Superhochdach stehen bis zu 17 m 3 Laderaum zur Verfügung.<br />
○ Superhochdach. Lichtbandfelder in der Dachschale des Superhochdachs<br />
verbessern die Lichtverhältnisse im Laderaum.<br />
● Serienausstattung<br />
○ Sonderausstattung<br />
Laderaum <strong>Kastenwagen</strong> und <strong>Kastenwagen</strong> teilverglast<br />
21
Individualität und Branchenlösungen.<br />
Mercedes-Benz setzt auf eine enge Zusammenarbeit mit Aufbaupartnern<br />
und bietet ihnen umfassende Unterstützung. Durch die Verbindung unseres<br />
Know-how mit der Erfahrung und Kompetenz der Aufbauhersteller sind wir<br />
in der Lage, unterschiedlichste Aufbauarten auf sehr hohem Qualitätsniveau<br />
zu realisieren – angefangen bei Fahrzeugen für Bau und Handwerk, über<br />
Kofferaufbauten, Kühlfahrzeuge bis hin zu Polizei- und Rettungsdienstfahrzeugen.<br />
Ihr Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer ist Ihnen gerne dabei<br />
behilflich, den für Sie richtigen Auf- oder Ausbau zu finden.<br />
Das lässt nur Ihre Ladung kalt: Der <strong>Sprinter</strong> mit Kühlausbau 1 und Kälteschutzvorhang. So bleibt die Kälte auch<br />
bei geöffneten Türen im Innern des Laderaums.<br />
Im Rahmen des Programms VanSolution stehen spezielle Auf- und Ausbauten<br />
von ausgewählten und geprüften Systempartnern ab Werk zur Verfügung.<br />
Ihr Vorteil: Diese Branchenlösungen können alle direkt aus einer Hand<br />
bei Ihrem Mercedes-Benz Partner erworben werden. Unsere Betreuung<br />
reicht von der technischen Prüfung der Auf- und Ausbauten über Service-,<br />
Reparatur- und Garantieleistungen für das Branchenfahrzeug bis hin zur<br />
Ersatzfahrzeugbereitstellung. Informationen unter www.vansolution.de<br />
(diese Seite existiert nur in deutscher Sprache).<br />
Über das Angebot von VanSolution hinaus bietet Mercedes-Benz mit der<br />
Informationsplattform „VanPartner by Mercedes-Benz“ die Möglichkeit,<br />
weitere Auf- und Umbaulösungen zu finden. Aktuell stehen über 280 Produkte<br />
von 70 geprüften Aufbauherstellern auf www.vanpartner.info zur<br />
Auswahl. Für die Kunden aus unterschiedlichen Branchen bietet die<br />
VanPartner- Plattform umfangreiche Produktlösungen für die jeweiligen<br />
Bedarfe. VanPartner by Mercedes-Benz ist das Portal, um die optimale<br />
Auf- und Ausbaulösung zu finden.<br />
Mit dem <strong>Sprinter</strong> <strong>Kastenwagen</strong> lassen sich die vielfältigsten Ausbauten 1 realisieren. Der <strong>Sprinter</strong> als Kühlfahrzeug<br />
mit Kühlaggregat hilft zusätzlich beim Treibstoff sparen.<br />
www.vansolution.de www.vanpartner.info<br />
1<br />
Die hier abgebildeten Fahrzeuge und Fahrgestelle zeigen Beispiele von Aufbaulösungen, die teilweise ab Werk oder nur vom Aufbauhersteller direkt angeboten werden. Die Produktangebote von Auf- und Ausbaulösungen variieren von Land zu Land.<br />
22 Branchenkonzept/Auf- und Ausbaulösungen
Auf Basis eines <strong>Sprinter</strong> lassen sich die vielfaltigsten Aufbauten 1 realisieren. Der neue <strong>Sprinter</strong> mit Regal-Innenausbau für Kurier-, Express- und Paketdienste ist nur ein Beispiel. Eine professionelle Transportlösung ist immer<br />
eine individuelle Transportlösung. Sein flexibles Fahrzeugkonzept und die beeindruckende Variantenvielfalt machen den neuen <strong>Sprinter</strong> zur idealen Lösung für die unterschiedlichsten Branchen und Einsatzzwecke. Profitieren<br />
Sie von der Branchenkompetenz und der Erfahrung von Mercedes-Benz – und entdecken Sie Ihren ganz persönlichen <strong>Sprinter</strong>.<br />
Branchenkonzept/Auf- und Ausbaulösungen<br />
23
Die <strong>Sprinter</strong> Highlights.<br />
Erstklassig: der erste <strong>Sprinter</strong> mit Euro-VI-Abgasnorm. 1<br />
Nachhaltig und wirtschaftlich konzipiert erfüllt der <strong>Sprinter</strong>, dank<br />
seiner sparsamen Motoren als erster Transporter überhaupt<br />
die strenge Euro-VI-Abgasnorm. 1 Mit innovativen Massnahmen<br />
senken die verschiedenen BlueEFFICIENCY-Pakete den Treibstoffverbrauch<br />
deutlich. Mit BlueTEC und der darin enthaltenen<br />
SCR-Dieseltechnologie (Selective Catalytic Reduction) lassen<br />
sich die NO x -Emissionen 2 reduzieren. Dazu werden die Stickoxide<br />
durch einen Katalysator geleitet und dort mit dem wasserbasierten<br />
Zusatzstoff AdBlue® versetzt. Bei diesem Prozess<br />
werden die Stickoxide in die Substanzen Stickstoff und Wasser<br />
umgewandelt.<br />
Vorbildlich: ein Transporter mit Pkw-Sicherheitsfeatures.<br />
Ihre Sicherheit ist unser wichtigstes Gut. Deshalb haben wir<br />
die Sicherheitsmassnahmen für den neuen <strong>Sprinter</strong> deutlich<br />
weiterentwickelt.<br />
Neben dem Seitenwind-Assistenten 3 in Serie, der auf dem<br />
ADAPTIVE ESP® aufbaut, gibt es für den neuen <strong>Sprinter</strong> noch<br />
das Fahrassistenz-Paket und das Spur-Paket, die den Fahrer<br />
in kritischen Situationen unterstützen und eine optimale Ergänzung<br />
für eine sichere Fahrt darstellen.<br />
Überzeugend: in Qualität und Design.<br />
Der neue <strong>Sprinter</strong> wird allen Ihren Ansprüchen gerecht, vor<br />
allem in Sachen Qualität und Design. Ob durch die neue<br />
Front aussen, das neue optionale Multifunktionslenkrad<br />
und edle Chromapplikationen innen, er hinterlässt immer<br />
einen erstklassigen Eindruck. Bis er mit Ihnen arbeiten<br />
darf, durchläuft er einen Qualitäts- und Sicherheitscheck<br />
mit ca. 17.000 Kontrollpunkten. Darüber hinaus sorgen<br />
unsere Ingenieure anhand zahlreicher computergestützter<br />
Entwicklungs- und Simulationsmethoden für die legendäre<br />
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des <strong>Sprinter</strong>. Unser hoher<br />
Qualitätsanspruch „made by Mercedes-Benz“ reicht dabei<br />
bis ins kleinste Detail. Alles für eine lange Lebensdauer.<br />
1<br />
Die Abgasnorm Euro VI ist bei einer Bezugsmasse ab 2.380 kg optional erhältlich und wird ab 2.840 kg automatisch zugesteuert.<br />
2<br />
Zu den Stickoxiden (NO x) zählen Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO 2).<br />
3<br />
Der Seitenwind-Assistent ist für den <strong>Kastenwagen</strong> mit 3,5 t und 3,88 t zGG sowie in den<br />
Aufbaulängen Standard, Lang und Extralang – mit Normaldach und Hochdach – erhältlich.<br />
4<br />
Ölwechselintervalle von bis zu 60.000 km bei Dieselfahrzeugen (Benziner: 40.000 km) bzw. spätestens alle zwei Jahre. Die Wartungsintervalle liegen einsatzabhängig bei bis zu 120.000 km (Diesel) bzw. 80.000 km (Benziner).<br />
5<br />
Bis maximal 30 Jahre.<br />
6<br />
Gültig seit 01.10.2012 für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012.<br />
7<br />
Ersatzfahrzeug nach Verfügbarkeit.<br />
8<br />
Für 3,5 t zGG, jedoch nicht für Allradfahrzeuge und nicht in Verbindung mit elektrischer Trittstufe bzw. für <strong>Sprinter</strong> NGT erhältlich.<br />
24<br />
Überblick – der neue <strong>Sprinter</strong>
Rundum sorglos: dank verlängerter Ölwechselintervalle.<br />
Dank seiner hochwertigen Verarbeitung und der zuverlässigen<br />
Qualität begleitet und unterstützt Sie Ihr neuer <strong>Sprinter</strong> bestenfalls<br />
ein Leben lang, und das bei vergleichsweise geringen<br />
Gesamtkosten. Der jetzt serienmässige Wartungsrechner<br />
ASSYST 4 ist nur ein Beispiel für die verschiedenen Ausstattungsmerkmale,<br />
die Ihnen das Leben mit Ihrem neuen <strong>Sprinter</strong><br />
erleichtern. Er ermöglicht Ihnen einsatzabhängige und beim<br />
Dieselmotor noch längere Ölwechselintervalle und unterstützt<br />
Sie dabei, rund um die Wartung und Instandhaltung Kosten zu<br />
reduzieren. Falls Sie doch mal eine Panne haben sollten, erhalten<br />
Sie dank der lebenslangen 5 Mobilitätsgarantie MobiloVan 6<br />
zügig, unkompliziert und kostenfrei ein Ersatzfahrzeug 7 .<br />
Erstaunlich: Wie bequem Funktionalität sein kann.<br />
Ergonomische Sitze und funktionale Arbeitsplätze sind in<br />
vielen Unternehmen Standard. Aber auch unterwegs müssen<br />
Sie an Ihrem Arbeitsplatz nicht auf Komfort verzichten. Denn<br />
der <strong>Sprinter</strong> weiss, worauf es Ihnen ankommt. Auf Grund des<br />
funktionalen Interieurs findet alles, was Sie für Ihre Arbeit<br />
benötigen, seinen richtigen Platz.<br />
Der hohe Fahrkomfort durch 7G-TRONIC PLUS, das neue optionale<br />
Multifunktionslenkrad inklusive Chromapplikationen,<br />
der neue atmungsaktive und strapazierfähige Serien-Sitzbezug<br />
sowie ergonomisch gestaltete Bedienelemente machen die<br />
Arbeit in Ihrem <strong>Sprinter</strong> richtig angenehm.<br />
Individuell: dank besonders grosser Variantenvielfalt.<br />
In Sachen Ausstattung lässt der neue <strong>Sprinter</strong> ebenfalls kaum<br />
Wünsche offen. Dank einer Vielzahl an Baumustern, über<br />
600 Sonderausstattungen und somit den meisten Varianten<br />
seiner Klasse erfüllt der <strong>Sprinter</strong> die individuellsten und<br />
unterschiedlichsten Ansprüche. Beim <strong>Sprinter</strong> <strong>Kastenwagen</strong><br />
ergeben sich so dank breiter Schiebe- und Hecktüren,<br />
bis zu 17 m 3 Ladevolumen, 4.800 mm Laderaumlänge und<br />
2.140 mm Laderaumhöhe vielfältige Transportmöglichkeiten<br />
für Ihr Unternehmen. Auch die Innenausstattung und die<br />
funktionalen Ausstattungsmerkmale wie die serienmässige<br />
Fahrzeugabsenkung 8 sind fester Bestandteil des flexiblen<br />
Fahrzeugkonzepts.<br />
www.mercedes-benz.ch/sprinter<br />
Überblick – der neue <strong>Sprinter</strong><br />
25
Herausragende Technik –<br />
für den besten <strong>Sprinter</strong> aller Zeiten.<br />
Hohe Qualitätsstandards und der solide Wiederverkaufswert tragen ebenso zur<br />
Gesamtwirtschaftlichkeit des <strong>Sprinter</strong> bei wie seine hochmodernen Motoren: Mit<br />
dem fortschrittlichen 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor OM 651 in drei Leistungsstufen<br />
und dem souveränen V6-CDI-Dieselmotor OM 642 setzt der <strong>Sprinter</strong> Massstäbe<br />
hinsichtlich ökonomischer Effizienz und Zukunftssicherheit. Mit den Abgasstufen<br />
Euro 5b+ Gr. III und Euro VI sowie dem BlueEFFICIENCY-Paket plus können Sie<br />
einen Verbrauch ab 6,3 Liter 1 auf 100 km erreichen.<br />
Besonders die BlueTEC Motoren für den neuen <strong>Sprinter</strong> sind eine ökonomisch<br />
und ökologisch überzeugende Lösung: Dank der SCR-Dieseltechnologie erfüllt<br />
der <strong>Sprinter</strong> die Euro-VI-Norm. Dies trägt zur Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs<br />
bei. Darüber hinaus werden durch die Abgasnachbehandlung auch die Emissionen,<br />
wie z. B. die Stickoxide, reduziert.<br />
Die Abbildung zeigt einen 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor OM 651.<br />
Die <strong>Sprinter</strong> Motoren im Überblick:<br />
Sparsamer 4-Zylinder-Dieselmotor in den Leistungsstufen 70 kW, 95 kW und 120 kW<br />
V6-CDI-Dieselmotor mit 140 kW<br />
Ökonomischer 4-Zylinder-Benzinmotor mit 115 kW<br />
Natural Gas Technology wahlweise mit monovalentem Erdgasantrieb oder<br />
mit bivalentem Erdgas- und Benzinantrieb<br />
1<br />
Beim <strong>Sprinter</strong> 213/313 CDI und BlueTEC, Aufbaulänge Standard mit Hochdach, BlueEFFICIENCY-Paket plus,<br />
serienmässigem Schaltgetriebe und Pkw-Zulassung.<br />
26 Motoren und Getriebe
Lackierungen und Sitzbezüge.<br />
Serien-Lacke Metallic-Lacke 1<br />
Sitzbezug Tunja schwarz<br />
Arktikweiß<br />
Kieselgrau<br />
Brillantsilber metallic<br />
Perlsilber metallic (neu)<br />
Blaugrau (neu)<br />
Stahlblau<br />
Tenoritgrau metallic (neu)<br />
Graphitgrau metallic<br />
Der neue serienmässige Sitzbezugstoff Tunja schwarz<br />
im attraktiven Design zeichnet sich durch hohe<br />
Abriebfestigkeit, Atmungsaktivität und längere<br />
Lebensdauer aus.<br />
Kunstleder-Sitzbezug<br />
Jupiterrot (neu)<br />
Velvetrot<br />
Obsidianschwarz metallic (neu)<br />
Dolomitbraun metallic (neu)<br />
Aquagrün<br />
Cavansitblau metallic (neu)<br />
Die hier gezeigten Serien- und Metallic-Lacke 1 sind nur ein kleiner Ausschnitt der möglichen Farben, in denen Sie Ihren <strong>Sprinter</strong> erhalten können.<br />
Auf Wunsch stehen insgesamt über 100 weitere Farben für Sonderlackierungen zur Verfügung. Auch Speziallackierungen, z. B. in der Hausfarbe Ihres<br />
Unternehmens, sind auf Wunsch möglich.<br />
Als Sonderausstattung ist auch ein besonders<br />
pflegeleichter, schwarzer Kunstlederbezug lieferbar.<br />
1<br />
Metallic-Lacke sind Sonderausstattung.<br />
Ausstattungen | Lackierungen und Sitzbezüge<br />
27
Serien- und Sonderausstattungen.<br />
Sicherheit.<br />
● Seitenwind-Assistent. 1 Unterstützt bei starkem, böigem<br />
Seitenwind durch automatische Bremseingriffe das<br />
Halten der Spur und kann so unangemessene Reaktionen<br />
verhindern.<br />
○ COLLISION PREVENTION ASSIST. 2 Warnt visuell und<br />
akustisch bei zu geringem Abstand zu einem Fahrzeug<br />
oder Hindernis und unterstützt Sie bei einer Notbremsung<br />
mit BAS pro.<br />
○ Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und<br />
-Abbiegelicht. Durch bessere Ausleuchtung des direkten<br />
Seitenbereichs erhöht sich die Sicherheit.<br />
○ Fernlicht-Assistent. 3 Steuert das Fernlicht automatisch<br />
je nach Umgebungs- und Verkehrssituation für bestmögliche<br />
Sicht.<br />
1<br />
Der Seitenwind-Assistent ist für den <strong>Sprinter</strong> mit 3,5 t und 3,88 t sowie in den Aufbaulängen Standard, Lang und Extralang – mit Normaldach<br />
und Hochdach – erhältlich. 2 Nur als Bestandteil des Fahrassistenz-Pakets erhältlich. Nicht einzeln bestellbar. 3 Als Bestandteil des<br />
Fahrassistenz-Pakets und des Spur-Pakets erhältlich. Einzeln bestellbar. 4 Nur als Bestandteil des Fahrassistenz-Pakets und Spur-Pakets<br />
erhältlich. Nicht einzeln bestellbar. 5 Die unten (zweites Bild von rechts) dargestellte Abbildung zeigt nur zur Illustration verschiedene<br />
ausgelöste Airbags im maximalen Entfaltungszustand.<br />
○ Totwinkel-Assistent. 4 Hilft dabei, Unfälle zu vermeiden,<br />
indem er Fahrzeuge im toten Winkel erkennt und den<br />
Fahrer durch visuelle und akustische Signale warnt.<br />
○ Spurhalte-Assistent. 4 Der Spurhalte-Assistent warnt<br />
den Fahrer bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur<br />
durch akustische und visuelle Signale.<br />
● Fahrer-Front-Airbag 5 .<br />
○ Beifahrer-Front-Airbag 5 . Sowohl für den Einzelsitz als<br />
auch für den Doppelsitz.<br />
○ Rückfahrkamera. Ist eine optische Einparkhilfe und<br />
erhöht die Sicherheit beim Rückwärtsfahren sowie beim<br />
Rangieren.<br />
● Serienausstattung<br />
○ Sonderausstattung<br />
28<br />
Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen
Serien- und Sonderausstattungen.<br />
Komfort.<br />
○ Kühlergrill verchromt. Attraktive Chromblenden<br />
verleihen dem Kühlergrill eine markante Optik und werten<br />
so das Erscheinungsbild des Fahrzeugs weiter auf.<br />
● Radio Audio 10. Radio mit Telefontastatur,<br />
Bluetooth®-Schnittstelle, USB- und Aux-in-Anschluss<br />
sowie ein SD-Speicherkarten-Steckplatz.<br />
○ Radio Audio 15. Verfügt über ein 14,7-cm-Display mit<br />
TFT-Technologie, Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und<br />
Anschlussoptionen für weitere Sonderausstattungen.<br />
○ Navigation. Der Becker® MAP PILOT ist ein vollintegriertes<br />
Navigationsmodul auf Basis des Radios Audio 15.<br />
○ Komfortsitze. Nehmen Sie Platz: Komfortsitze mit<br />
Sitzkissenneigungseinstellung und weiteren individuellen<br />
Einstellmöglichkeiten sowie einer mechanischen<br />
Lendenwirbelstütze.<br />
○ Armlehnen für Fahrer und Beifahrer. Die in der<br />
Neigung verstellbaren Armlehnen unterstützen das<br />
entspannte Fahren, insbesondere auf Langstrecken.<br />
○ Klappdeckel für Ablagefach. Sichtgeschützter<br />
Stauraum für die Aufbewahrung von z. B. einem Laptop,<br />
persönlichen Gegenständen oder Frachtpapieren.<br />
○ Automatikgetriebe. Das verbrauchsoptimierte<br />
7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS ist optional<br />
für die CDI-Motoren erhältlich.<br />
● Serienausstattung<br />
○ Sonderausstattung<br />
Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen<br />
29
Serien- und Sonderausstattungen.<br />
Funktionalität.<br />
○ Multifunktionslenkrad. Jetzt neu mit aufgedicktem<br />
Lenkradkranz und Chromapplikationen.<br />
● ECO Start-Stopp-Funktion 1 . Im neuen <strong>Sprinter</strong> auch für<br />
das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich.<br />
○ Reifendruck-Kontrollsystem. Erhöht die Sicherheit<br />
und verringert den Treibstoffverbrauch und den Reifenverschleiss.<br />
● Wartungsrechner ASSYST. Mit bis zu 60.000 km<br />
verlängertem Ölwechselintervall bei Dieselfahrzeugen<br />
(Benziner 40.000) bzw. spätestens alle zwei Jahre. 2<br />
1<br />
Nicht in Verbindung mit Benzinmotor. 2 Die Wartungsintervalle liegen einsatzabhängig bei bis zu 120.000 km (Diesel) bzw. 80.000 km<br />
(Benziner). 3 Die Laderaumverkleidung ist auch dachhoch erhältlich. 4 Nur für Fahrzeuge ohne Anhängerkupplung.<br />
○ FleetBoard TiiRec. Ab Werk verfügbar. Schafft die<br />
Voraussetzung zur Nutzung der innovativen Telematikdienste<br />
Fahrzeugmanagement und Zeitwirtschaft.<br />
● Handschuhfach abschliessbar. Der verschliessbare<br />
und beleuchtete Handschuhkasten bietet viel Platz<br />
für die sichere Aufbewahrung von Dokumenten und<br />
persönlichen Gegenständen.<br />
● Doppel-Beifahrersitz. Ermöglicht die Mitnahme einer<br />
dritten Person im Fahrerraum. Zusätzliche Ablagemöglichkeit<br />
durch Tischfunktion; der Sitzkasten kann als<br />
Staufach genutzt werden.<br />
● Fahrzeugabsenkung um 30 mm. Neu für Fahrzeuge mit<br />
3,5 t zGG. Erleichtert das Be- und Entladen durch die<br />
niedrigere Ladekante und trägt durch die geringere Fahrzeughöhe<br />
zur Treibstoffeinsparung bei.<br />
● Serienausstattung<br />
○ Sonderausstattung<br />
30 Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen
Serien- und Sonderausstattungen.<br />
Funktionalität.<br />
● Trennwand durchgehend. Schützt Fahrer und Beifahrer<br />
vor verrutschender Ladung. Optional ist die Trennwand<br />
mit Sicht-, Schiebefenster oder Schiebetür.<br />
○ Verzurrschienen am Brüstungsgurt. Ermöglichen in<br />
Verbindung mit Befestigungsgurten die Ladungssicherung<br />
von halbhohen, sperrigen Gegenständen.<br />
○ Verzurrschienen unter dem Dachrahmen. Die unter dem<br />
Dachrahmen angebrachten Verzurrschienen ermöglichen<br />
die Ladungssicherung für hohe, sperrige Gegenstände.<br />
● Verzurrösen im Laderaumboden. Dienen in Verbindung<br />
mit auf Wunsch erhältlichen Spanngurten zur Sicherung<br />
des Ladeguts gegen Verrutschen.<br />
○ Lastverankerungssystem. Bündig im Boden verlaufende<br />
Verzurrschienen erlauben es, Gegenstände unterschiedlicher<br />
Grösse schnell und unkompliziert gegen Verrutschen<br />
zu sichern.<br />
○ Laderaumverkleidung bis Brüstungsgurt, abwaschbar.<br />
Mit grauer PVC-Folie überzogene Holz-Hartfaserplatten<br />
schützen die Blechhaut vor Beschädigungen. 3<br />
○ Laderaumverkleidung (dachhoch) aus Sperrholz.<br />
Sperrholzplatten schützen die Blechhaut bis zum Dachrand<br />
vor Beschädigungen, z. B. durch verrutschende Ladung.<br />
○ Trittstufe am Heck. Mit oder ohne Anhängerkupplung ist<br />
jeweils ein spezieller Auftritt erhältlich. Auch ein gefederter<br />
Heckauftritt ist erhältlich. 4<br />
● Serienausstattung<br />
○ Sonderausstattung<br />
Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen<br />
31
Weitere Serien- und Sonderausstattungen.<br />
Interieur<br />
Aux-Schnittstelle mit 12-V-Steckdose<br />
○<br />
Elektrische Fensterheber für Fahrer und Beifahrer<br />
●<br />
TEMPOMAT<br />
○<br />
Bestuhlung hintere Reihe 2er-Sitzbank<br />
○<br />
Elektrische Zuziehhilfe für die Laderaum-Schiebetür<br />
○<br />
Verschiedene Hinterachsübersetzungen<br />
○<br />
Bestuhlung hintere Reihe 3er-Sitzbank (breit oder schmal)<br />
Deckenleuchte im Laderaum mit LED<br />
○<br />
○<br />
Fein regulierbares Heizungs- und Belüftungssystem mit vierstufi gem<br />
Gebläse und zwei zusätzlichen Frischluftdüsen<br />
●<br />
Sicherheit/Fahrwerk<br />
Fahrerhaus ausgelegt mit Bodendämmmatte und rutschfestem Gummibelag<br />
●<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE<br />
○<br />
2-Wege-Kopfstützen auf den Vordersitzen (4-Wege-Kopfstützen optional)<br />
●<br />
Kontroll-Leuchten für Blinker, Fernlicht, Ladestrom, Ölstand,<br />
Kühlmittelstand, Bremsfl üssigkeit und Bremsbeläge etc.<br />
Trennwand an der C-Säule (erhältlich nur beim teilverglasten <strong>Kastenwagen</strong><br />
mit Hochdach und 3,5 t zGG)<br />
Trennwand mit Aluminium-Schiebetür<br />
●<br />
○<br />
○<br />
Lenkrad mit aufgedicktem Kranz<br />
Mehrfach verstellbarer Fahrersitz für eine entspannte Sitzposition<br />
Radio- und Kommunikationssysteme:<br />
- Radio Audio 10<br />
- Radio Audio 15<br />
- Radio Navigationssystem Becker® MAP PILOT auf Basis Radio Audio 15<br />
●<br />
●<br />
●<br />
○<br />
○<br />
ADAPTIVE ESP® (Elektronisches Stabilitätsprogramm) in Verbindung mit ABS,<br />
Antriebsschlupfregelung (ASR), Elektronischer Bremskraftverteilung (EBV),<br />
Bremsassistent (BAS), ESP® Anhängerstabilisierung (nur i. V. m. AHK oder<br />
AHK-Vorrüstung), ESP® Brake Disc Wipe und ESP® Electronic Brake Prefi ll<br />
Beheizbare Windschutzscheibe<br />
Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen; für Fahrer- und<br />
Beifahrereinzelsitz mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer<br />
●<br />
○<br />
●<br />
Exterieur<br />
Anhängerkupplung (verstärkt) für bis zu 3,5 t Anhängelast<br />
(nur bei Fahrzeugen mit 3,5 t zGG)<br />
○<br />
Schiebefenster im Laderaum<br />
Schwingsitz für den Fahrer/Beifahrer<br />
Servo-Zahnstangenlenkung<br />
○<br />
○<br />
●<br />
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung und<br />
Abschleppschutz (mit oder ohne Akkuhorn)<br />
Einzelradaufhängung vorn<br />
○<br />
●<br />
Anhängersteckdose 13-polig<br />
○<br />
Sitzheizung für den Fahrer/Beifahrer<br />
○<br />
Fahrwerksvarianten für die unterschiedlichsten Anforderungen<br />
○<br />
Dachlüfter für den Laderaum<br />
○<br />
Standheizung<br />
○<br />
Lampenausfallkontrolle<br />
●<br />
Hecktüren mit Fenster<br />
○<br />
Temperaturgeregelte Klimaanlage TEMPMATIK<br />
○<br />
Nebelscheinwerfer (Halogen)<br />
○<br />
Hecktüren mit Öffnung bis zur Seitenwand<br />
○<br />
Wärmedämmendes Glas<br />
●<br />
Regensensor mit Fahrlicht-Assistent<br />
○<br />
Heizbare Heckscheibe<br />
○<br />
Warmluft-Zusatzheizung (treibstoffbetriebene Standheizung)<br />
○<br />
Scheinwerfer-Reinigungsanlage<br />
○<br />
Laderaum-Schiebetür (links)<br />
○<br />
Warmwasser-Zusatzheizung (auch mit Standheizungsfunktion)<br />
○<br />
Thoraxbags für Fahrer und Beifahrer<br />
○<br />
Leichtmetallräder 16" und 17"<br />
○<br />
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung<br />
●<br />
Verstellbare Leuchtweitenregulierung<br />
●<br />
Windowbags für Fahrer und Beifahrer<br />
○<br />
Komfort<br />
Anfahrassistent (bei Schaltgetriebe)<br />
Ein-/Ausstieg beleuchtet für Fahrer und Beifahrer<br />
Einpark- und Rangierhilfe PARKTRONIC<br />
○<br />
○<br />
○<br />
Technik<br />
5-Gang-Automatikgetriebe 1<br />
7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS (nur i. V. m. CDI-Dieselmotor)<br />
Allradantrieb<br />
○<br />
○<br />
○<br />
● Serienausstattung ○ Sonderausstattung<br />
1<br />
Das 5-Gang-Automatikgetriebe ist verfügbar für Benzinmotoren, Allradantrieb und Tiefrahmen-Fahrgestell.<br />
2<br />
Nicht i. V. m. Benzinmotor und Erdgasmotor<br />
3<br />
In Ergänzung zum BlueEFFICIENCY-Paket für alle <strong>Kastenwagen</strong> mit 3,0 t und 3,5 t zGG sowie<br />
CDI-Motor OM 651 erhältlich. Anhängerbetrieb bei BlueEFFICIENCY-Paket plus nicht möglich.<br />
Elektrisch verstell- und beheizbare Aussenspiegel<br />
inkl. beheizbarem Weitwinkelzusatzspiegel<br />
●<br />
BlueEFFICIENCY-Paket 2 (siehe S. 7)<br />
BlueEFFICIENCY-Paket plus 2, 3 (siehe S. 7)<br />
●<br />
○<br />
Elektrische Betätigung der Laderaum-Schiebetür<br />
○<br />
Tachograf<br />
○<br />
32 Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen
Original-Zubehör.<br />
Seitenfenster-Windabweiser. Der Windabweiser lässt sich passgenau montieren und schützt, bei spaltbreit geöffnetem<br />
Fenster, vor beschlagenden Scheiben, Staubeintritt, Nässe und sogar Insekten. Zugfreies Fahren erhöht den Komfort.<br />
Gummi-Fussmatten. Die Gummi-Fusmatten aus robustem, schmutzabweisendem Naturkautschuk passen sich bis aufs<br />
kleinste Detail den geometrischen Abmessungen des Fahrzeugs an. Zippverschlüsse verbinden zusammengehörende<br />
Mattenteile lückenlos. Dadurch wird der Boden grossflächig abgedeckt und das Verrutschen der Matten verhindert.<br />
Hochwinkelsatz. Einfach und schnell lässt sich unterschiedlichstes Ladegut auf den Grundträgern gegen seitliches<br />
Verrutschen sichern.<br />
Lastenkorb. Flexibel belastbar: Der Lastenkorb erlaubt den Transport von vielen verschiedenen Ladegütern und kann zudem<br />
an alle Fahrzeuglängen angepasst werden. Bei der Konfiguration der für Ihr Fahrzeug passenden Teile berät Sie gern der<br />
Zubehör-Verkäufer in Ihrem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Mit der zusätzlich erhältlichen Laderolle aus Hartgummi<br />
lässt sich auch unhandliches Ladegut ohne Kraftaufwand kratzfrei auf den Dachträger oder den Lastenkorb schieben.<br />
Die Abbildungen können auch Original-Zubehör zeigen, das nicht in allen Ländern verfügbar ist.<br />
Ausstattungen | Original-Zubehör<br />
33
• Finanzierung, Leasing<br />
und Versicherung<br />
• Mercedes-Benz<br />
CharterWay<br />
• Service und Teile<br />
• FleetBoard®<br />
Mercedes-Benz Qualität,<br />
in allen Bereichen.<br />
Wir sind da, wo Sie uns brauchen. Mit rund 3.000 günstig gelegenen Transporter-<br />
Servicestützpunkten im kompletten Servicenetz von Mercedes-Benz in Europa und<br />
einer Vielzahl an fahrzeugbezogenen Serviceangeboten und Finanzdienstleistungen<br />
von der Anschaffung über die gesamte Nutzungsdauer bis zum Weiterverkauf oder<br />
der Inzahlungnahme Ihres Fahrzeugs.<br />
Mit Mercedes-Benz MobiloVan 1 , der lebenslangen 2 Mobilitätsgarantie von Mercedes-Benz,<br />
sorgen wir dafür, dass Sie schnell wieder mobil sind. Deshalb stellen wir Ihnen im Fall einer<br />
Panne zügig und unkompliziert ein Ersatzfahrzeug 3 zur Verfügung.<br />
Auf den folgenden Seiten stellen wir Ihnen unsere fahrzeugbezogenen Serviceangebote<br />
wie Mobilitätspakete vor. Ausserdem erfahren Sie, wie Sie Ihren <strong>Sprinter</strong> zu attraktiven<br />
Konditionen mit Mercedes-Benz Financial Services leasen, finanzieren und versichern.<br />
Weitere Informationen erhalten Sie online unter www.mercedes-benz.ch oder bei Ihrem<br />
Mercedes-Benz Partner.<br />
www.mercedes-benz.ch<br />
1<br />
Gültig seit 01.10.2012 für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012.<br />
2<br />
Bis maximal 30 Jahre.<br />
3<br />
Ersatzfahrzeug nach Verfügbarkeit.<br />
Service- und Finanzdienstleistungen<br />
35
Leasing. Finanzierung. Versicherung.<br />
Mercedes-Benz Leasing.<br />
Sie möchten ein Neufahrzeug mit Ihrer Wunschausstattung<br />
fahren und nur für dessen Nutzung bezahlen? Dann ist Leasing<br />
genau das Richtige für Sie. Durch attraktive Raten binden<br />
Sie Ihr Kapital nur geringfügig und Sie wissen genau, mit welchen<br />
Kosten Sie monatlich rechnen müssen. Dies verschafft Ihnen<br />
eine bessere Planungsgrundlage für Ihr Business und Ihr<br />
Kreditspielraum bleibt in jedem Fall erhalten. Das Fahrzeug<br />
verbleibt im Eigentum des Leasinggebers Mercedes-Benz<br />
Financial Services Schweiz AG.<br />
Mercedes-Benz Finanzierung.<br />
Steigen Sie mit der Fahrzeugfinanzierung von Mercedes-Benz<br />
Financial Services Schweiz AG direkt in Ihr Fahrzeug ein und<br />
bezahlen Sie es in bequemen Raten. Egal, für welche Finanzierung<br />
Sie sich entscheiden: Sie sind Eigentümer Ihres neuen<br />
Fahrzeugs und bleiben dennoch finanziell flexibel.<br />
Mercedes-Benz Versicherungen.<br />
Ganz gleich, welches Ziel Sie mit Ihrem Mercedes-Benz auch<br />
ansteuern, wir sorgen für ein sicheres Gefühl unterwegs. Mit<br />
umfangreichen Versicherungsleistungen, zu attraktiven Konditionen.<br />
Alles in der Qualität, wie Sie es von Mercedes-Benz<br />
gewohnt sind.<br />
Kriterien zur Berechnung der monatlichen Leasingrate:<br />
• Kaufpreis<br />
• Wahl der ersten Rate<br />
• Laufzeit des Vertrags<br />
• Kilometerlaufleistung<br />
• Festgelegter Restwert des Fahrzeugs<br />
Ihre Vorteile auf einen Blick:<br />
• Schneller einsteigen in Ihr Wunschfahrzeug<br />
• Ihr Fahrzeug ist stets auf dem neuesten Stand der Technik<br />
• Keine Kapitalbindung<br />
• Gleichbleibende monatliche Raten<br />
• Sie wählen Kilometerlaufleistung und Vertragsdauer<br />
• Am Ende der Laufzeit geben Sie den Wagen zum garantierten<br />
Restwert einfach wieder an Ihre Mercedes-Benz Garage<br />
zurück<br />
Kriterien zur Berechnung der monatlichen Rate bei der<br />
Finanzierung:<br />
• Kaufpreis<br />
• Effektiver Jahreszins<br />
• Höhe der Anzahlung<br />
• Laufzeit des Vertrags<br />
Ihre Vorteile auf einen Blick:<br />
• Schneller einsteigen in Ihr Wunschfahrzeug<br />
• Fester Zins über die gesamte Laufzeit<br />
• Klare Kalkulationsgrundlage<br />
• Transparente Kosten<br />
• Ein Partner: Mercedes-Benz<br />
Unsere spezielle Versicherungsangebote:<br />
• Fahrzeugversicherung: Haftpflicht- und<br />
Kaskoversicherung – auch im Leasingbündel<br />
• Im Schadenfall Service-Routing zu Ihrem Mercedes-Benz<br />
Servicepartner und Reparatur mit Mercedes-Benz<br />
Originalteilen<br />
• Ratenabsicherung (PPI) in Verbindung mit einem<br />
Leasing- oder Finanzierungsvertrag. Die Ratenabsicherung<br />
(PPI) schützt Sie vor finanziellen Verlusten im Falle von<br />
Tod, Erwerbs- und Arbeitsunfähigkeit oder Arbeitslosigkeit.<br />
Ihre Vorteile auf einen Blick:<br />
• Flexible Versicherungslösungen, abgestimmt auf das<br />
Fahrzeugangebot von Mercedes-Benz<br />
• Das gute Gefühl, immer optimal geschützt zu sein<br />
Weitere Informationen zu den Leasing-, Finanzierungs- und Versicherungsangeboten von Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG erhalten Sie unter www.mercedes-benz.ch/leasing oder bei Ihrem Mercedes-Benz Partner.<br />
36 Service- und Finanzdienstleistungen
Mercedes-Benz CharterWay. Service und Teile.<br />
Mercedes-Benz CharterWay ist der Anbieter von Dienstleistungen<br />
und Mobilität bei der Beschaffung, dem Service<br />
und Management von Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen.<br />
CharterWay Service Complete bietet Ihnen die Möglichkeit,<br />
das serienmässige MERCEDES-SWISS-INTEGRAL zu attraktiven<br />
Konditionen zu erweitern. Sie bezahlen eine fixe Monatspauschale<br />
und wir übernehmen Wartung und Reparatur an Ihrem<br />
Transporter bis zu 6 Jahren oder 360.000 km. Dadurch sind<br />
Ihre Fahrzeugkosten während der von Ihnen gewählten Laufzeit<br />
klar kalkulierbar und unangenehme Überraschungen bleiben<br />
garantiert erspart. Als Option können Auf- und Anbauten,<br />
Reifenservice, Abschleppservice sowie Ersatzwagen gewählt<br />
werden.<br />
CharterWay ServiceLeasing kombiniert den CharterWay<br />
Service Complete mit klassischem Leasing zu sehr komfortablen<br />
Mobilitätsdienstleistungen nach Mass. Zusätzlich<br />
zum CharterWay Service Complete bieten wir Ihnen hier auf<br />
Wunsch beispielsweise auch Reporting, Tankkartenmanagement,<br />
Fahrzeugsteuermanagement, Schadenmanagement und<br />
Versicherung.<br />
Für eine individuelle Beratung wenden Sie sich bitte an Ihren<br />
Mercedes-Benz Partner.<br />
1<br />
Diese Hotline-Nummer kann gebührenfrei vom Festnetz und von Mobiltelefonen aus angerufen<br />
werden. In manchen europäischen Ländern wird bei Anrufen vom Mobiltelefon aus eine Gebühr<br />
erhoben, die vom Netzbetreiber bestimmt wird. In nicht angebundenen europäischen Ländern<br />
wählen Sie +41 (0) 22 567 53 34.<br />
2<br />
Gültig seit 01.10.2012 für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012.<br />
3<br />
Bis maximal 30 Jahre.<br />
4<br />
Ersatzfahrzeug nach Verfügbarkeit.<br />
MERCEDES-SWISS-INTEGRAL – MSI. MERCEDES-SWISS-<br />
INTEGRAL bietet umfangreiche Garantieleistungen bis 3 Jahre<br />
oder 100.000 km, sowie kostenlose Pflege- und Wartungsdienste<br />
bis 10 Jahre oder 100.000 km (es gilt das zuerst<br />
Erreichte).<br />
MERCEDES-SWISS-INTEGRAL plus. Mit MERCEDES-SWISS-<br />
INTEGRAL plus – kurz MSI plus – können Sie die Dienstleistungen<br />
von MERCEDES-SWISS-INTEGRAL bereits beim Neuwagenkauf<br />
zu interessanten Konditionen um 1, 2 oder 3 Jahre verlängern,<br />
bis zu 6 Jahren Betriebszeit oder 200.000 km (es gilt<br />
das zuerst Erreichte). Während der Laufzeit von MSI plus sind<br />
alle Reparaturen sowie der Ersatz von Verschleissteilen<br />
inbegriffen. Zudem übernehmen wir alle vorgeschriebenen<br />
Servicearbeiten inklusive der dazu benötigten Original-Teile<br />
(exkl. Betriebsstoffe).<br />
Verlängerte Öffnungszeiten. Viele Mercedes-Benz<br />
Service-Stützpunkte haben montags bis freitags bis 20 Uhr,<br />
22 Uhr oder teilweise sogar samstags geöffnet.<br />
Mercedes-Benz Original-Teile. Mercedes-Benz Original-Teile<br />
sind nach strengen Kriterien material- und funktionsgeprüft,<br />
perfekt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und auch nach Serienauslauf<br />
noch 15 Jahre verfügbar.<br />
Mercedes-Benz Service24h. Sollte Ihr Mercedes einmal<br />
nicht anspringen oder liegen bleiben, ist der Mercedes-Benz<br />
Service24h unter der kostenlosen 1 Service-Hotline<br />
00800 3 777 7777 oder via MB Contact für Sie da und<br />
organisiert in kürzester Zeit qualifizierte Hilfe . Diese Hotline<br />
ist aus ganz Europa erreichbar. An 365 Tagen im Jahr,<br />
24 Stunden am Tag sorgen unsere Service-Mitarbeiter dafür,<br />
dass Sie umgehend wieder mobil sind.<br />
MB Contact. Eine Meldung in Ihrem Radio-Display erinnert<br />
Sie daran, wann die nächste Wartung fällig ist. MB Contact<br />
verbindet Sie, wenn gewünscht, direkt mit unserem Kundenservice<br />
1 , über den Sie einen Termin bei Ihrem Mercedes-Benz.<br />
Service-Partner vereinbaren können.<br />
Mercedes-Benz MobiloVan 2 . Für Ihren <strong>Sprinter</strong> gewähren wir<br />
Ihnen mit Mercedes-Benz MobiloVan eine lebenslange 3<br />
Mobilitätsgarantie auf Ihr Fahrzeug. Mit Mercedes-Benz Mobilo-<br />
Van erhalten Sie bei allen technischen Pannen und Startproblemen<br />
eine kostenlose Pannen- und Starthilfe vor Ort.<br />
Auch die Erstattung von Taxikosten und die Bereitstellung<br />
eines Ersatzfahrzeugs 4 gehören zum kostenlosen Service-<br />
Paket Mercedes-Benz MobiloVan. Bei Werkstattbesuchen<br />
im Gewährleistungsfall, bei denen die Reparatur voraussichtlich<br />
länger als zwei Stunden dauert, halten wir Sie ebenfalls mobil<br />
und tragen die Kosten hierfür. Über die Voraussetzungen und<br />
den Geltungsbereich informiert Sie Ihr Mercedes-Benz Partner<br />
gerne ausführlich.<br />
MercedesServiceCard. Mit dieser Karte erhalten Sie europaweit<br />
in Vertragswerkstätten durch die Zahlungsgarantie problemlos<br />
schnelle Hilfe. Zügig verläuft auch die Abwicklung, wenn<br />
Sie im Pannenfall den Mercedes-Benz Service24h benötigen.<br />
Oder mit Ihrer Karte Maut-, Tunnel- oder Tankrechnungen<br />
begleichen. Mehr Informationen erhalten Sie unter<br />
www.msc.mercedes-benz.com<br />
Service- und Finanzdienstleistungen<br />
37
Wer sich für einen<br />
Mercedes entscheidet,<br />
kauft viel mehr als ein<br />
Fahrzeug.<br />
Den Service und die Faszination von Mercedes-Benz können Sie schweizweit bei Ihrem<br />
Vertragspartner erleben. Er bietet Ihnen vielfältige Serviceangebote, eine umfassende<br />
Betreuung und die Qualität, die Sie von Mercedes-Benz zu Recht erwarten.<br />
Von insgesamt 120 Mercedes-Benz Vertretungen in der Schweiz sind über 40 Vertretungen<br />
authorisierte Partner für die Transporter von Mercedes-Benz. Sie bieten Ihnen eine<br />
kompetente Beratung, die bis zur individuellen Auf- und Ausbaulösung reicht. Täglich<br />
werden die Mercedes-Benz Vertretungen mit Originalteilen beliefert, damit die Standzeit<br />
Ihres Transporters auf ein Minimum verkürzt werden kann. Der Antrieb jedes einzelnen<br />
Mitarbeiter ist es, Ihnen ausgezeichneten Service zu bieten und die Qualität Ihres Fahrzeugs<br />
optimal zu bewahren. Denn unsere Philosophie heisst: "Vans. Born to run."<br />
Auf dieses Versprechen können sich unsere Kunden jetzt und in Zukunft berufen.<br />
Die Mercedes-Benz Schweiz AG ist die Marketing- und Vertriebsorganisation der Marken Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge<br />
und Personenwagen, Fuso Canter und smart des Daimler Konzerns für die Schweiz.<br />
38
Technische Daten.<br />
Legende zu den Abmessungen:<br />
Alle Angaben in mm. Alle Massangaben bei serienmässiger Ausstattung.<br />
1<br />
Unbelastet.<br />
2<br />
Unbelastet. Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um<br />
bis zu 85 mm.<br />
3<br />
Unbelastet. Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um<br />
bis zu 95 mm.<br />
4<br />
Unbelastet. Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe<br />
um bis zu 80 mm.<br />
5<br />
Bei Fahrzeugen mit 4,6 t zGG und Super-Single-Bereifung<br />
sowie bei Fahrzeugen mit 5 t zGG und Zwillingsbereifung ändert sich der Wert<br />
für das Durchlademass zwischen den Radkästen.<br />
Kompakt mit 3.250 mm Radstand,<br />
Normaldach<br />
1.650<br />
1.040<br />
1.520<br />
Zugelassenes Gesamtgewicht [t] 3,0 3,5 3,0 3,5<br />
Antrieb 4x2<br />
bis<br />
2.435 1<br />
bis ca. 585/687 1<br />
Kompakt mit 3.250 mm Radstand,<br />
Hochdach<br />
1.993 3.250<br />
3.250<br />
2.426<br />
5.261<br />
max. 2.700 (am Boden gemessen)<br />
5.261<br />
1.565<br />
1.540<br />
bis ca. 585/690 1<br />
2.600 (an der Trennwand gemessen) 2.600 (an der Trennwand gemessen)<br />
1.040<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.940<br />
1.820<br />
bis<br />
2.720 1<br />
1.565<br />
1.350 5<br />
1.840<br />
1.780<br />
max. 2.700 (am Boden gemessen)<br />
70 kW (95 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 250 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min<br />
120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel 1<br />
Euro IV | 2.987 cm 3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin<br />
Euro 6 Gr. I | 1.796 cm 3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min<br />
115 kW (156 PS) bei 5.000 [1/min] | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin 3<br />
Euro 6 Gr. I/Euro VI 2 | 1.796 cm 3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min<br />
210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC<br />
213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC<br />
216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC<br />
219 BlueTEC 319 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC<br />
– – – –<br />
– – – –<br />
Antrieb 4x4<br />
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min<br />
120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72°| Diesel 1<br />
Euro IV | 2.987 cm 3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
– 313 CDI/313 BlueTEC – 313 CDI/313 BlueTEC<br />
– 316 CDI/316 BlueTEC – 316 CDI/316 BlueTEC<br />
– 319 BlueTEC – 319 BlueTEC<br />
Leergewicht 4, 5 [kg] 2.000–2.090 2.010–2.100 2.030–2.120 2.040–2.130<br />
Zuladung 6 [kg] 910–1.000 1.400–1.490 880–970 1.370–1.460<br />
Zulässiges Zuggesamtgewicht [kg] 3.000/5.000 3.500/5.500/<br />
3.000/5.000 3.500/5.500/<br />
6.300/7.000 8 6.300/7.000 8<br />
Maximale Dachlast [kg] | Anhängelast gebremst/ungebremst [kg] 300 | 3.500/750 150 | 3.500/750<br />
Ladefläche [m 2 ] | Ladevolumen [m 3 ] | Max. Ladelänge [mm] 4,4 | 7,5 | 2.600 4,4 | 8,5 | 2.600<br />
Wendekreis Ø [m] | Spurkreis Ø [m] 12,3 | 11,3 12,3 | 11,3<br />
Legende zur Tabelle: 1 Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren.<br />
2<br />
Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch zugesteuert.<br />
3<br />
316 NGT monovalent oder bivalent erhältlich.<br />
4<br />
Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei Drucklegung<br />
gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird (einschliesslich<br />
40 Technische Daten
Standard mit 3.665 mm Radstand,<br />
Normaldach<br />
1.300<br />
bis<br />
2.510 2<br />
1.565<br />
1.540<br />
Standard mit 3.665 mm Radstand,<br />
Hochdach<br />
bis<br />
2.820 2<br />
1.565<br />
1.840<br />
Standard mit 3.665 mm Radstand,<br />
Superhochdach<br />
bis ca. 637/790 2<br />
3.265 (an der Trennwand gemessen) 3.265 (an der Trennwand gemessen)<br />
1.300<br />
3.265 (an der Trennwand gemessen)<br />
1.300<br />
bis<br />
3.050 2<br />
1.565<br />
1.650<br />
1.520<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
1.940<br />
1.820<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
1.840<br />
2.140<br />
1.820<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
3.665<br />
5.926<br />
max. 3.365 (am Boden gemessen)<br />
3.665<br />
5.926<br />
bis ca. 637/790 2 bis ca. 637/790 2 5.926<br />
max. 3.365 (am Boden gemessen)<br />
3.665<br />
max. 3.365 (am Boden gemessen)<br />
3,0 3,5 4,6 5,0 3,0 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0<br />
210 CDI/<br />
210 BlueTEC<br />
310 CDI/<br />
310 BlueTEC<br />
–<br />
510 CDI/<br />
510 BlueTEC<br />
210 CDI/<br />
210 BlueTEC<br />
310 CDI/<br />
310 BlueTEC<br />
–<br />
510 CDI/<br />
510 BlueTEC<br />
310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC<br />
213 CDI/<br />
213 BlueTEC<br />
313 CDI/<br />
313 BlueTEC<br />
413 CDI/<br />
413 BlueTEC<br />
513 CDI/<br />
513 BlueTEC<br />
213 CDI/<br />
213 BlueTEC<br />
313 CDI/<br />
313 BlueTEC<br />
413 CDI/<br />
413 BlueTEC<br />
513 CDI/<br />
513 BlueTEC<br />
313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC<br />
216 CDI/<br />
216 BlueTEC<br />
316 CDI/<br />
316 BlueTEC<br />
416 CDI/<br />
416 BlueTEC<br />
516 CDI/<br />
516 BlueTEC<br />
216 CDI/<br />
216 BlueTEC<br />
316 CDI/<br />
316 BlueTEC<br />
416 CDI/<br />
416 BlueTEC<br />
516 CDI/<br />
516 BlueTEC<br />
316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC<br />
219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC<br />
216 316 – – 216 316 – – 316 – –<br />
– 316 NGT 3 – – – 316 NGT 3 – – 316 NGT 3 – –<br />
–<br />
313 CDI/<br />
313 BlueTEC<br />
–<br />
513 CDI/<br />
513 BlueTEC<br />
–<br />
313 CDI/<br />
313 BlueTEC<br />
–<br />
513 CDI/<br />
513 BlueTEC<br />
313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC<br />
–<br />
316 CDI/<br />
316 BlueTEC<br />
–<br />
516 CDI/<br />
516 BlueTEC<br />
–<br />
316 CDI/<br />
316 BlueTEC<br />
–<br />
516 CDI/<br />
516 BlueTEC<br />
316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC<br />
– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC<br />
2.030–2.155 2.050–2.175/2.250 7 2.305–2.335 2.305–2.370 2.060–2.185 2.075–2.200/2.275 7 2.340–2.370 2.340–2.400 2.085–2.210/2.285 7 2.345–2.375 2.345–2.410<br />
845–970 1.250 7 /1.325–1.450 2.265–2.295 2.630–2.695 815–940 1.225 7 /1.300–1.425 2.230–2.260 2.600–2.660 1.215 7 /1.290–1.415 2.225–2.255 2.590–2.655<br />
3.000/5.000 3.500/5.500/<br />
6.300/7.000 8 6.600/7.000 8 6.000/7.000/<br />
8.000 8 3.000/5.000 3.500/5.500/<br />
6.300/7.000 8 6.600/7.000 8 6.000/7.000/<br />
8.000 8 5.500/6.300/7.000 8 6.600/7.000 8 6.000/7.000/8.000 8<br />
300 | 3.500/750 150 | 3.500/750 – | 3.500/750<br />
5,2–5,5 | 9,0 | 3.265 5,2–5,5 | 10,5 | 3.265 5,2–5,5 | 11,5 | 3.265<br />
13,6 | 12,6 13,6 | 12,6 13,6 | 12,6<br />
Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, 90 % Treibstoff, mit Ausnahme von Abwasser 100 % aller sonstigen Flüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, Fahrer (75 kg) und bei Kraftomnibussen einschliesslich der Masse des Beifahrers (75 kg), wenn es im Fahrzeug einen Beifahrersitz gibt).<br />
sich das Leergewicht um ca. 130–165 kg.<br />
6<br />
Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb verringert sich die Zuladung um ca. 130–165 kg.<br />
7<br />
Bei <strong>Sprinter</strong> NGT (bivalent).<br />
8<br />
Erhöhtes zul. Zuggesamtgewicht in Verbindung mit verstärkter Anhängerkupplung als Sonderausstattung.<br />
5<br />
Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb erhöht<br />
Technische Daten<br />
41
Technische Daten.<br />
Lang mit 4.325 mm Radstand,<br />
Hochdach<br />
bis<br />
2.815 3<br />
1.565<br />
1.840<br />
bis ca. 640/785 3<br />
Lang mit 4.325 mm Radstand,<br />
Superhochdach<br />
bis<br />
3.045 3<br />
1.565<br />
1.840<br />
bis ca. 640/785 3<br />
Legende zu den Abmessungen:<br />
Alle Angaben in mm. Alle Massangaben bei serienmässiger Ausstattung.<br />
1<br />
Unbelastet.<br />
2<br />
Unbelastet. Bei Allradantrieb zuzüglich bis zu 85 mm.<br />
3<br />
Unbelastet. Bei Allradantrieb zuzüglich bis zu 95 mm.<br />
4<br />
Unbelastet.<br />
Bei Allradantrieb zuzüglich bis zu 80 mm.<br />
5<br />
Bei Fahrzeugen mit 4,6 t zGG<br />
und Super-Single-Bereifung sowie bei Fahrzeugen mit 5 t zGG und Zwillingsbereifung<br />
ändert sich der Wert für das Durchlademass zwischen den Radkasten.<br />
1.300<br />
4.300 (an der Trennwand gemessen) 1.300<br />
4.300 (an der Trennwand gemessen)<br />
1.993<br />
2.426<br />
1.940<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.961<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
max. 4.400 (am Boden gemessen)<br />
2.140<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.961<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
max. 4.400 (am Boden gemessen)<br />
Zugelassenes Gesamtgewicht [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0<br />
Antrieb 4x2<br />
70 kW (95 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 250 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min<br />
120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel 1<br />
Euro IV | 2.987 cm 3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin<br />
Euro 6 Gr. I | 1.796 cm 3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min<br />
115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin 3<br />
Euro 6 Gr. I/Euro VI 2 | 1.796 cm 3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min<br />
310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC<br />
313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC<br />
316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC<br />
319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC<br />
316 – – 316 – –<br />
316 NGT 3 – – 316 NGT 3 – –<br />
Antrieb 4x4<br />
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min<br />
120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1<br />
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72°| Diesel 1<br />
Euro IV | 2.987 cm 3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min<br />
313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC<br />
316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC<br />
319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC<br />
Leergewicht 4, 5 [kg] 2.230–2.355/2.430 7 2.500–2.530 2.500–2.565 2.240–2.360/2.440 7 2.505–2.540 2.505–2.570<br />
Zuladung 6 [kg] 1.070 7 /1.145–1.270 2.070–2.100 2.435–2.500 1.260 7 /1.060–1.140 2.060–2.095 2.430–2.495<br />
Zulässiges Zuggesamtgewicht [kg] 3.500/5.500/<br />
6.600/7.000 8 6.000/7.000/8.000 8 3.500/5.500/<br />
6.600/7.000 8 6.000/7.000/8.000 8<br />
6.300/7.000 8 6.300/7.000 8<br />
Maximale Dachlast [kg] | Anhängelast gebremst/ungebremst [kg] 150 | 3.500/750 – | 3.500/750<br />
Ladefläche [m 2 ] | Ladevolumen [m 3 ] | Max. Ladelänge [mm] 7,1–7,4 | 14 | 4.300 7,1–7,4 | 15,5 | 4.300<br />
Wendekreis Ø [m] | Spurkreis Ø [m] 15,6 | 14,6 15,6 | 14,6<br />
42 Technische Daten
Extralang mit 4.325 mm Radstand<br />
und hinterem Überhang von<br />
2.015 mm, Hochdach<br />
bis<br />
2.820 4<br />
1.565<br />
1.840<br />
Extralang mit 4.325 mm Radstand<br />
und hinterem Überhang von<br />
2.015 mm, Superhochdach<br />
bis<br />
3.055 4<br />
1.565<br />
1.840<br />
bis ca. 647/790 4<br />
bis ca. 647/790 4<br />
1.300<br />
4.700 (an der Trennwand gemessen)<br />
1.300<br />
4.700 (an der Trennwand gemessen)<br />
1.940<br />
1.820<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
2.140<br />
1.820<br />
bis<br />
1.350 5<br />
1.780<br />
Drehmomentverläufe:<br />
4.325<br />
7.361<br />
max. 4.800 (am Boden gemessen)<br />
4.325<br />
7.361<br />
max. 4.800 (am Boden gemessen)<br />
Nm<br />
Nenndrehmoment<br />
3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0<br />
310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
440 Nm<br />
360 Nm<br />
305 Nm<br />
313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC<br />
250<br />
200<br />
250 Nm<br />
240 Nm<br />
316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC<br />
319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC<br />
150<br />
100<br />
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800<br />
Drehzahl 1/min<br />
316 – – 316 – –<br />
– – – – – –<br />
313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC<br />
CDI-Motor OM 651 DE22LA<br />
CDI-Motor OM 651 DE22LA<br />
CDI-Motor OM 651 DE22LA<br />
CDI-Motor OM 642 DE30LA<br />
Benzinmotor M 271 E 18 ML<br />
70 kW (95 PS)<br />
95 kW (129 PS)<br />
120 kW (163 PS)<br />
140 kW (190 PS)<br />
115 kW (156 PS)<br />
316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC<br />
Legende zur Tabelle:<br />
1<br />
Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle CDI-Dieselmotoren.<br />
2<br />
Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch<br />
319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC<br />
2.280–2.405 2.565–2.595 2.565–2.630 2.290–2.410 2.570–2.605 2.570–2.635<br />
1.095–1.220 2.005–2.035 2.370–2.435 1.090–1.210 1.995–2.030 2.365–2.430<br />
3.500/5.500/<br />
6.300/7.000 8 6.600/7.000 8 6.000/7.000/8.000 8 3.500/5.500/<br />
6.300/7.000 8 6.600/7.000 8 6.000/7.000/8.000 8<br />
150 | 3.500/750 – | 3.500/750<br />
7,8–8 | 15,5 | 4.700 7,8–8 | 17 | 4.700<br />
15,6 | 14,6 15,6 | 14,6<br />
zugesteuert.<br />
3<br />
316 NGT monovalent oder bivalent erhältlich.<br />
4<br />
Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei Drucklegung<br />
gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die<br />
Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder<br />
die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung<br />
nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird (einschliesslich<br />
Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, 90 % Treibstoff, mit Ausnahme von Abwasser 100 %<br />
aller sonstigen Flüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, Fahrer [75 kg] und bei Kraftomnibussen<br />
einschliesslich der Masse des Beifahrers [75 kg], wenn es im Fahrzeug<br />
einen Beifahrersitz gibt).<br />
5<br />
Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb erhöht sich das Leergewicht um ca. 130–165 kg.<br />
6<br />
Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb verringert sich die Zuladung um ca. 130–165 kg.<br />
7<br />
Bei <strong>Sprinter</strong> NGT (bivalent).<br />
8<br />
Erhöhtes zul. Zuggesamtgewicht in Verbindung mit<br />
verstärkter Anhängerkupplung als Sonderausstattung.<br />
Technische Daten<br />
43
Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen.<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro VI und Antrieb 4x2 mit<br />
BlueEFFICIENCY-Paket Werte bei Pkw-Zulassung Werte bei Nfz-Zulassung<br />
Motor 1, 2 Getriebe 3 Hinterachsübersetzung<br />
4<br />
210 BlueTEC/<br />
310 BlueTEC<br />
213 BlueTEC/<br />
313 BlueTEC<br />
216 BlueTEC/<br />
316 BlueTEC<br />
219 BlueTEC/<br />
319 BlueTEC<br />
510 BlueTEC<br />
413 BlueTEC/<br />
513 BlueTEC<br />
416 BlueTEC<br />
516 BlueTEC<br />
519 BlueTEC<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro VI und<br />
Antrieb 4x2 mit BlueEFFICIENCY-Paket plus<br />
213 BlueTEC/<br />
313 BlueTEC<br />
CO 2 -Emissions werte<br />
[g/km]<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5<br />
CO 2 -Emissionswerte<br />
[g/km] innerorts ausserorts<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5<br />
innerorts ausserorts kombiniert kombiniert<br />
M6 4,364 – – – – 207 9,4 7,2 8,0<br />
A7 4,182 – – – – 196 7,8 7,3 7,5<br />
M6 3,923 179 8,5 6,1 6,6 195 8,7 6,6 7,5<br />
A7 3,923 173 7,3 6,2 6,6 195 7,5 7,0 7,2<br />
M6 3,923 179 8,5 6,1 6,6 195 8,7 6,6 7,5<br />
A7 3,692 170 7,3 6,1 6,2 196–193 7,5–7,4 6,9–6,8 7,1–7,0<br />
M6 3,992 243–240 12,3–12,1 7,6–7,5 9,3–9,2 255–253 12,6–12,5 8,2–8,1 10,0<br />
A7 3,692 217–215 9,6–9,5 7,5–7,4 8,3–8,2 245–242 11,7–11,6 8,1–8,0 9,4–9,3<br />
M6 4,727 – – – – 194 7,6 7,2 7,4<br />
– – – – – – – – – –<br />
M6 4,727 – – – – 194 7,6 7,2 7,4<br />
A7 4,182 – – – – 196 8,2 7,1 7,5<br />
M6 4,727 – – – – 194 7,6 7,2 7,4<br />
A7 4,182 – – – – 196 8,2 7,1 7,5<br />
M6 4,364 – – – – 208 10,0 6,8 8,0<br />
A7 4,182 – – – – 196 8,2 7,1 7,5<br />
M6 4,182 – – – – 258–255 13,5–13,3 7,8–7,7 10,0<br />
A7 3,923 – – – – 225–223 10,0 7,8–7,7 8,6–8,5<br />
M6 3,692 165 (224) 7,4 5,7 6,3 182–180 7,7 6,5–6,4 7,0–6,9<br />
– – – – – – – – – –<br />
M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe, A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe, A7 = 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, – = nicht erhältlich<br />
44 Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen
Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen.<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro VI und Antrieb 4x4<br />
ohne BlueEFFICIENCY-Paket Werte bei Pkw-Zulassung Werte bei Nfz-Zulassung<br />
Motor 1, 2 Getriebe 3 Hinterachsübersetzung<br />
4<br />
313 BlueTEC<br />
316 BlueTEC<br />
319 BlueTEC<br />
513 BlueTEC<br />
516 BlueTEC<br />
519 BlueTEC<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 5b+ Gr. III und<br />
Antrieb 4x4 ohne BlueEFFICIENCY-Paket<br />
313 CDI<br />
316 CDI<br />
513 CDI<br />
516 CDI<br />
CO 2 -Emissions werte<br />
[g/km]<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5<br />
CO 2 -Emissionswerte<br />
[g/km] innerorts ausserorts<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5<br />
innerorts ausserorts kombiniert kombiniert<br />
M6 4,364 208 9,8 7,0 8,0 224 10,0 7,8 8,6<br />
A5 4,364 223 10,0 7,7 8,5 246 10,5 8,7 9,4<br />
M6 4,182 200 9,5 6,7 7,7 216 9,7 7,5 8,3<br />
A5 4,182 215 9,7 7,4 8,7 238 10,1 8,5 9,1<br />
M6 3,692 248–245 12,4–12,2 7,8–7,7 9,5–9,4 258–255 12,3–12,2 8,5–8,4 10,0<br />
A5 3,923 249–246 11,8–11,7 8,2–8,1 9,5–9,4 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,3–10,2<br />
M6 4,727 – – – – 220 8,9 8,2 8,4<br />
A5 4,727 – – – – 252 10,5 9,0 9,6<br />
M6 4,727 – – – – 220 8,9 8,2 8,4<br />
A5 4,727 – – – – 252 10,5 9,0 9,6<br />
M6 4,182 – – – – 287–284 14,4–14,3 9,0–8,9 11,0–10,9<br />
A5 3,923 – – – – 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,3–10,2<br />
M6 4,364 – – – – 239–226 10,6–10,3 8,2–7,6 9,1–8,6<br />
A5 4,364 – – – – – – – –<br />
M6 4,182 – – – – 229–215 10,1–9,8 7,9–7,3 8,7–8,2<br />
A5 4,182 – – – – – – – –<br />
M6 4,727 – – – – 221–207 8,3–8,1 8,5–7,8 8,4–7,9<br />
A5 4,727 – – – – – – – –<br />
M6 4,727 – – – – 221–207 8,3–8,1 8,5–7,8 8,4–7,9<br />
A5 4,727 – – – – – – – –<br />
1<br />
CDI-Motoren zertifiziert nach Euro 5b+ Gr. III, Benzinmotoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. I bzw. Gr. III, BlueTEC Motoren und Erdgasmotoren zertifiziert nach Euro VI.<br />
2<br />
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben<br />
beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Verbrauchs- und Emissionswerte sind gültig für Fahrzeuge mit einer Gesamtmasse bis 12 t zul. Gesamtgewicht. Die Werte sind abhängig<br />
vom Fahrzeug-Leergewicht (inkl. Fahrer 75 kg), der Hinterachsübersetzung und der Getriebevariante.<br />
3<br />
Bei Dieselmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Serie. Als Sonderausstattung ist das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich (ausser fur <strong>Sprinter</strong> 510 CDI und <strong>Sprinter</strong> 510 BlueTEC).<br />
Bei Benzinmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 Serie. Als Sonderausstattung ist das 5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380 erhältlich.<br />
4<br />
Die angegebene Hinterachsübersetzung ist Serienausstattung. Weitere Hinterachsübersetzungen sind optional erhältlich.<br />
5<br />
Tankinhalt für Fahrzeuge mit<br />
Dieselmotor ca. 75 l, für Fahrzeuge mit Benzinmotor ca. 100 l und mit NGT-Motoren ca. 100 l (bivalent) oder ca. 15 l (monovalent).<br />
M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe, A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe, A7 = 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, – = nicht erhältlich<br />
Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen 45
Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen.<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 5b+ Gr. III und Antrieb<br />
4x2 mit BlueEFFICIENCY-Paket Werte bei Pkw-Zulassung Werte bei Nfz-Zulassung<br />
Motor 1, 2 Getriebe 3 Hinterachsübersetzung<br />
4<br />
210 CDI/310 CDI<br />
213 CDI/313 CDI<br />
216 CDI/316 CDI<br />
413 CDI<br />
416 CDI<br />
510 CDI<br />
513 CDI<br />
516 CDI<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 5b+ Gr. III und<br />
Antrieb 4x2 mit BlueEFFICIENCY-Paket plus<br />
213 CDI/313 CDI<br />
CO 2 -Emissions werte<br />
[g/km]<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5<br />
CO 2 -Emissionswerte<br />
[g/km] innerorts ausserorts<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5<br />
innerorts ausserorts kombiniert kombiniert<br />
M6 4,364 – – – – 224–200 10,1–9,4 7,6–6,6 8,5–7,6<br />
A7 4,182 – – – – 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1<br />
M6 3,923 189–181 8,7–8,6 6,3–5,9 7,2–6,9 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0<br />
A7 3,923 184–174 7,7–7,3 6,6–6,2 7,0–6,6 200–179 7,9–7,1 7,4–6,7 7,6–6,8<br />
M6 3,923 189–181 8,7–8,6 6,3–5,9 7,2–6,9 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0<br />
A7 3,692 182–174 7,8–7,6 6,4–6,1 6,9–6,6 197–176 7,8–7,3 7,4–6,4 7,5–6,7<br />
M6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9<br />
A7 4,364 – – – – 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0<br />
M6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9<br />
A7 4,182 – – – – 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1<br />
M6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,2 7,5–6,7 7,7–6,9<br />
– – – – – – – – – –<br />
M6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9<br />
A7 4,364 – – – – 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0<br />
M6 4,364 – – – – 223–202 10,5–9,9 7,2–6,4 8,5–7,7<br />
A7 4,182 – – – – 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1<br />
M6 3,692 176–165 7,8–7,6 6,0–5,5 6,7–6,3 192–171 8,1–7,5 6,8–5,9 7,3–6,5<br />
– – – – – – – – – –<br />
1<br />
CDI-Motoren zertifiziert nach Euro 5b+ Gr. III, Benzinmotoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. I bzw. Gr. III, BlueTEC Motoren und Erdgasmotoren zertifiziert nach Euro VI.<br />
2<br />
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben<br />
beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Verbrauchs- und Emissionswerte sind gültig für Fahrzeuge mit einer Gesamtmasse bis 12 t zul. Gesamtgewicht. Die Werte sind abhängig<br />
vom Fahrzeug-Leergewicht (inkl. Fahrer 75 kg), der Hinterachsübersetzung und der Getriebevariante.<br />
3<br />
Bei Dieselmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Serie. Als Sonderausstattung ist das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich (ausser fur <strong>Sprinter</strong> 510 CDI und <strong>Sprinter</strong> 510 BlueTEC).<br />
Bei Benzinmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 Serie. Als Sonderausstattung ist das 5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380 erhältlich.<br />
4<br />
Die angegebene Hinterachsübersetzung ist Serienausstattung. Weitere Hinterachsübersetzungen sind optional erhältlich.<br />
5<br />
Tankinhalt für Fahrzeuge mit<br />
Dieselmotor ca. 75 l, für Fahrzeuge mit Benzinmotor ca. 100 l und mit NGT-Motoren ca. 100 l (bivalent) oder ca. 15 l (monovalent).<br />
M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe, A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe, A7 = 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, – = nicht erhältlich<br />
46 Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen
Es wird Zeit, sich<br />
persönlich vorzustellen.<br />
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48
Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen.<br />
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 6<br />
Gr. I/Euro 6 Gr. III und Antrieb 4x2 Werte für Pkw-Zulassung Euro 6 Gr. I Werte für Nfz-Zulassung Euro 6 Gr. III<br />
Motor 1, 2 Getriebe 3 Hinterachsübersetzung<br />
4<br />
216/316<br />
316 NGT<br />
CO 2 -Emissions werte<br />
[g/km]<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5, 7<br />
CO 2 -Emissionswerte<br />
Treibstoffverbrauch [l/100 km] 5, 7<br />
innerorts ausserorts kombiniert [g/km]<br />
innerorts ausserorts kombiniert<br />
M6 4,727 286 16,5 9,7 12,2 302 16,6 10,7 12,9<br />
A5 4,727 267 14,5 9,5 11,4 283 14,8 10,5 12,1<br />
M6 5, 6 4,727 226–218 17,1–16,9 10,0–9,5 12,6–12,2 235–226 16,9–16,6 10,9–10,3 13,1–12,6<br />
A5 5, 6 4,727 205–202 15,0–14,7 9,6–9,2 11,5–11,3 215–211 14,7–14,5 10,6–10,1 12,0–11,8<br />
1<br />
CDI-Motoren zertifiziert nach Euro 5b+ Gr. III, Benzinmotoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. I bzw. Gr. III, BlueTEC Motoren und Erdgasmotoren zertifiziert nach Euro VI.<br />
2<br />
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben<br />
beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Verbrauchs- und Emissionswerte sind gültig für Fahrzeuge mit einer Gesamtmasse bis 12 t zul. Gesamtgewicht. Die Werte sind abhängig<br />
vom Fahrzeug-Leergewicht (inkl. Fahrer 75 kg), der Hinterachsübersetzung und der Getriebevariante.<br />
3<br />
Bei Dieselmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Serie. Als Sonderausstattung ist das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich (ausser fur <strong>Sprinter</strong> 510 CDI und <strong>Sprinter</strong> 510 BlueTEC).<br />
Bei Benzinmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 Serie. Als Sonderausstattung ist das 5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380 erhältlich.<br />
4<br />
Die angegebene Hinterachsübersetzung ist Serienausstattung. Weitere Hinterachsübersetzungen sind optional erhältlich.<br />
5<br />
Tankinhalt für Fahrzeuge mit<br />
Dieselmotor ca. 75 l, für Fahrzeuge mit Benzinmotor ca. 100 l und mit NGT-Motoren ca. 100 l (bivalent) oder ca. 15 l (monovalent).<br />
6<br />
Bivalent.<br />
7<br />
Angabe Treibstoffverbräuche für Treibstoffart Erdgas H in m 3 /100 km.<br />
M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe, A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe, – = nicht erhältlich<br />
49 Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen
Altfahrzeug-Rücknahme. Gerne nehmen wir Ihren <strong>Sprinter</strong> zur umweltgerechten Entsorgung gemäss der Altfahrzeugrichtlinie der Europäischen Union (EU) wieder zurück – aber bis<br />
dahin ist noch lange Zeit. Um Ihnen die Rückgabe so einfach wie möglich zu machen, steht Ihnen ein Netz von Rücknahmestellen und Demontagebetrieben zur Verfügung. Gerne<br />
können Sie Ihr Fahrzeug in einem dieser Betriebe kostenlos abgeben. Hierdurch leisten Sie einen wertvollen Beitrag zur Schliessung des Recyclingkreislaufs und zur Schonung der<br />
Ressourcen. Weitere Informationen zum Altfahrzeugrecycling, zur Verwertung und den Bedingungen der Rücknahme erhalten Sie auf der nationalen Mercedes-Benz Homepage.<br />
Zu den Angaben in dieser <strong>Broschüre</strong>: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, 01.03.2013, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder<br />
Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder<br />
Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder<br />
des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen und Beschreibungen können auch Zubehör<br />
und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmässigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen<br />
und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.<br />
Diese <strong>Broschüre</strong> wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik Deutschland<br />
zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser <strong>Broschüre</strong> Gültigkeit. Fragen Sie daher zu den in anderen Ländern geltenden Vorschriften und Auswirkungen und zum verbindlichen<br />
letzten Stand bitte Ihren Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer.<br />
www.mercedes-benz.ch<br />
Daimler AG, Mercedesstrasse 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1T301 · 81-00/0913 Printed in Hungary