Büffelpost D (7.1 Mb) - Banner GmbH

www.bannerbatterien.com
Herbst 2013
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
DIE VERSORGUNGSKETTE
VON Banner
AUX-BATTERIEN
KLEINE BATTERIE.
GROSSE WIRKUNG
WAS TUN GEGEN BATTERIEAUSFALL?
WENN PLÖTZLICH
DIE KRAFT AUSGEHT.
AND THE WINNER IS ...
UMWELTPREIS AN
Banner DEUTSCHLAND

Banner
THE POWER COMPANY
EDITORIAL
Sehr geehrte Kunden und Freunde des Hauses,
Banner blickt auf ein turbulentes Geschäftsjahr 2012/13 zurück. Im Verkauf konnten wir nicht
ganz an das Absatzniveau des Vorjahres anknüpfen. Allerdings entwickelten sich die Geschäfte
mit Automobilherstellern äußerst positiv. Vor allem die umweltfreundlichen Start/Stopp-Batterien
fanden großen Anklang. Dieser Markt wird weiterhin von großer Bedeutung für uns sein. Ein erfreulicher
Kunden-Neuzugang ist der Premiumhersteller Porsche. In dieser Zusammenarbeit sehen wir
großes Potenzial für die Zukunft.
Auch die Exklusiv-Kooperation mit der weltweit bekannten Batteriemarke DURACELL stimmt
optimistisch. Banner hat die Exklusivrechte für die Vermarktung von DURACELL Starterbatterien in
Europa, Afrika und im Nahen und Mittleren Osten erworben. Seit dem Start im April 2013 werden
46 Typen aus vier Produktlinien ausgeliefert.
Besonders freuen wir uns auch über die renommierten Auszeichnungen, die Banner im vergangenen
Geschäftsjahr erhalten hat, sei es die Höchstnote „sehr gut“ im aktuellen Batterietest 2012 der
Stiftung Warentest oder der Partslife Umweltpreis. Auch das Ranking der deutschen Fachmagazine
„auto motor und sport“ und „AutoBild“ beweist, dass Banner zu den renommiertesten Batteriemarken
Europas zählt.
Mag. Thomas Bawart
Technischer Geschäftsführer
Andreas Bawart
Kaufmännischer Geschäftsführer
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BÜFFELPOST
ADAC PANNENSTATISTIK 2012
ENTLADENE BATTERIEN SIND
PANNENAUSLÖSER NR. 1
DIE ADAC PANNENSTATISTIK 2012 BEWEIST:
REGELMÄSSIGE WARTUNG VON BATTERIEN KANN
PANNEN VERHINDERN.
In der Regel ist die Starterbatterie wartungsfrei.
Der Autofahrer verlässt sich darauf und
bedenkt aber nicht, dass beim Einbau von
zusätzlichen Energieversorgern im Fahrzeug
die Kapazität oft nicht mehr ausreicht. Auch
ein unregelmäßiger Betrieb des Autos führt
schnell zur Teilentladung und kann die Batterie
dauerhaft schädigen. Dieter Helmut Schmaler,
ADAC-Experte, berichtet im Interview über die
Erkenntnisse der Pannenstatistik 2012.
Banner: Laut der jüngsten ADAC Pannenstatistik
sind defekte oder entladene Batterien der Pannenauslöser
Nr. 1. Wer trägt dafür die Hauptverantwortung
– der Hersteller der Batterie, der Fahrzeugproduzent
oder gar der Autofahrer selbst?
Schmaler: Für mich liegt das Problem bei jungen
Fahrzeugen im unausgeglichenen Energiemanagement
der Fahrzeuge. Die Batterien für
die Erstausrüstung sind – sofern für den jeweiligen
Einsatz richtig dimensioniert und ausgewählt
– nach unseren Erfahrungen in der Regel
in Ordnung. Aber auch der Autofahrer trägt eine
Teilschuld. Die Batterie wird oft vernachlässigt,
weil ja „wartungsfrei“. Bei ungünstigen Betriebsbedingungen
und einer negativen Ladebilanz
kommt es zur Teilentladung und bei niederen
Temperaturen reicht die Restkapazität oft nicht
mehr zum Starten.
Banner: Können Sie sich erklären, warum Batteriepannen
bei jungen Fahrzeugen meist nicht bei
Premiummarken, sondern bei Klein- und Mittelklasseautos
vorkommen?
Schmaler: Premium-Hersteller unternehmen
heute große Anstrengungen, das Batteriemanagement
in den Griff zu bekommen. Anbieter
von Massenfahrzeugen haben hier – oft auch
aus Kostengründen – den Fokus noch nicht
darauf gerichtet. Hinzu kommen noch weitere
elektrische Probleme, zum Beispiel Türkontaktschalter,
die zusätzlich zu entladenen Batterien
führen.
Banner: Wie machen sich die modernen Start/
Stopp-Batterien in der Pannenstatistik bemerkbar?
Gibt es dazu bereits entsprechende Auswertungen?
Schmaler: Fahrzeuge mit Start/Stopp-Funktion
sind noch nicht auffällig. Dazu sind diese auch
noch zu jung. Wenn die richtige Batterie verbaut
ist, kann man davon ausgehen, dass die Batterien
genau so lange halten, wie herkömmliche
Nassbatterien in Fahrzeugen ohne Start/Stopp-
Funktion.
Banner: Was kann ein Hersteller von Qualitätsbatterien
wie Banner Batterien Ihrer Meinung nach
tun, um das Aufkommen von Batteriepannen auf
den Straßen zu senken?
Schmaler: Ein intensiver Dialog mit den Fahrzeugherstellern
bezüglich Bordnetzauslegung
und Aufklärungsarbeit beim Kunden, auch über
das Vertriebsnetz, ist meiner Meinung nach
wichtig.
Banner: Was kann der Autofahrer selbst dazu beitragen,
dass Batteriepannen gar nicht oder später
auftreten?
Schmaler: Ab und zu ein Auge auf die Batterie
werfen, regelmäßiges Nachladen bei Kurzstreckeneinsatz,
Vermeidung von Tiefentladung
und Überprüfung der gesamten Fahrzeugelektrik
vor dem Winter sind die wichtigsten
Faktoren, die beachtet werden sollten.
Banner: Wie sehen Sie die Zukunft von Blei-Säure-
Batterien?
Schmaler: Die Bleibatterie hat wegen ihrer
Robustheit, Recyclingfähigkeit und der relativ
niedrigen Kosten noch eine jahrzehntelange
Zukunft vor sich. Auch das Entwicklungspotenzial
sehe ich groß.
Dieter Helmut Schmaler
ADAC-Experte
Der deutsche ADAC ist der größte
Automobilclub Europas mit mehr als
18 Mio. Mitgliedern.
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THE POWER COMPANY
VERMEIDUNG BATTERIEAUSFALL
WENN PLÖTZLICH DIE KRAFT AUSGEHT …
Banner GIBT TIPPS, WIE SIE VORZEITIGEN BATTERIEAUSFALL
IM FAHRZEUG VERHINDERN KÖNNEN.
Laut ADAC Pannenstatistik sind 32 Prozent
aller Pannen auf eine defekte oder
entladene Autobatterie zurückzuführen.
Doch, wie auch der führende Touringclub
in Europa erklärt, ist meistens nicht die
Batterie die eigentliche Pannenursache,
sondern das mangelhafte Energiemanagement
in modernen Fahrzeugen.
Etwa 95 Prozent der retournierten Batterien
haben laut den langjährigen Banner Firmenstatistiken
nachweislich keinen Produkt- oder
Produktionsfehler, sondern sind durch Entladung
frühzeitig verschlissen. Da für eine solche
schadhafte Batterie kein Gewährleistungsanspruch
besteht, ist der Batterieausfall doppelt
ärgerlich.
Sieben wesentliche Faktoren können zum vorzeitigen
Batterieausfall führen. Mit einfachen
Tipps kann den Problemen entgegengewirkt
werden. Banner sagt wie.
Neben dem Hersteller selbst kann auch der
Batteriehandel durch folgende Maßnahmen
dazu beitragen, das Aufkommen von defekten
oder entladenen Batterien zu senken:
• First in – First out! Immer die ältesten
Batterien nach vorne rücken und zuerst aus
dem Lager nehmen!
• Regelmäßige (alle 3-4 Monate) Kontrolle
der Lagerbestände auf deren Ladezustand.
Batterien < 12,50 V nicht verkaufen, sondern
unverzüglich nachladen!
• Verwendung der Batterie-Einbauempfehlungen
von Banner für die Kundengespräche!
Das Book of Power bzw. der
Produktfinder auf www.bannerbatterien.com
geben professionelle Auskunft!
• Verwendung der Banner Tipps als Antworten
auf die diversen Einflussfaktoren für
vorzeitige Batterieausfälle in der Kundenargumentation!
1) MODERNE KRAFTFAHRZEUGE BENÖTIGEN IMMER MEHR
ENERGIE ON-BOARD.
Jede neue Fahrzeuggeneration legt die Messlatte der Leistungsanforderungen an die Starterbatterien
immer wieder ein Stückchen höher. Ein Energiebedarf von 5000 Watt und mehr als 100
Elektromotoren im Fahrzeug sind keine Seltenheit mehr. Die Elektrifizierung der Bordnetze und
die on-board Energieversorgung nehmen stetig zu, sodass die Leistungsfähigkeit des Generators
in modernen Autos oft an seine Grenzen geht und die Batterie zusätzlich beansprucht wird. Die
Folge ist oft eine negative Energiebilanz zu Lasten der Starterbatterie und in letzter Konsequenz
dann der Batterieausfall aufgrund der Tiefentladung.
Banner TIPP:
Standheizung 800 W
HIFI Anlage 4 Kanal Endstufe 200 W
Radio mit CD Player 60 W
Klimaanlage 100 W
Motorsteuerung / Zündung 20 W
Beheizbare Frontscheibe 1.000 W
Kraftstoffeinspritzung 100 W
Gebläse Innenraum 150 W
Frontscheibenwischer 80 W
Kühlerlüfter 500 W
Frontscheinwerfer 130 W
Scheinwerferwaschanlage 50 W
Nebelscheinwerfer 100 W
ESP / ABS 100 W
Lenkradheizung 50 W
Mobiles Navigationsgerät 10 W
Die stärkstmögliche Batterie, bzw. Kapazität einbauen!
2) DIE ORIGINALBATTERIE IST ZU KNAPP
ODER ZU SCHWACH AUSGELEGT.
50 W Heckscheibenwischer
40 W Rücklicht
40 W Blinker
200 W Heckscheibenheizung
60 W Sitzheizung
40 W Nebelschlussleuchte
30 W Beheizbarer Außenspiegel
100 W Elektrischer Fensterheber
2 W i Pod
40 W Heizbare Waschdüsen
60 W Kraftstoffpumpe
180 W Motormanagement
120 W Lenkhilfepumpe
200 W Ölpumpe
250 W Wasserpumpe
Aus Kostengründen legen Fahrzeughersteller die Kapazität der Batterie nicht selten zu knapp aus.
Oft können nicht einmal annähernd alle serienmäßig verbauten elektrischen Verbraucher mit
ausreichend Strom versorgt werden. Ohne Batterieüberwachungssysteme kann sich die Batterie
unbemerkt vom Bordcomputer schnell tief entladen und damit dauerhaft geschädigt werden.
Banner TIPP: Eine Nachrüstbatterie mit höherer (oder mindestens gleich großer)
Kapazität als die Originalbatterie wählen. Die Power Bull Reihe ist ideal für Fahrzeuge
ohne Start/Stopp-Funktion.
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BÜFFELPOST
3) ZUSÄTZLICHE ENERGIEVERBRAUCHER
WERDEN EINGEBAUT.
Navigationsgeräte, Standheizungen, Multimediageräte oder Kühlboxen
sind oft Energieverbraucher, die erst nachträglich in Fahrzeugen
verbaut werden. Diese sind nicht im Fahrzeugkonzept berücksichtigt
und die originale Batterieauslegung reicht für zusätzliche Energieverbraucher
nicht aus. In diesem Fall gilt die Frage: Brauche ich all diese
elektrischen Geräte im Auto wirklich?
Ein Austausch der Originalbatterie gegen eine AGM-Batterie mit dreifacher
Zyklenlebensdauer ist in der Regel für Fahrzeuge ab Baujahr
2002 kein Problem. Diese leistungsstarken Batterien kommen am besten
mit einer Vielzahl von Energieverbrauchern an Bord zurecht.
Banner TIPP: Das eigene Nutzungsverhalten überdenken und
Running Bull AGM-Batterien als Alternative wählen.
5) BATTERIEN VERHARREN OFT IM TEILENTLA-
DENEN ZUSTAND.
Je öfter eine Fahrzeugbatterie entladen wird, desto schneller altert
und verschleißt sie. Die Lebensdauer einer Batterie mit 20 Prozent Entladetiefe
ist in etwa fünf Mal länger als die einer Batterie mit 50 Prozent
Entladetiefe. Dieser Prozess wird beschleunigt, wenn die Batterie für
längere Zeit im teilentladenen Zustand verharrt. Eine Batterie kann so
bereits im ersten Einsatzjahr ausfallen.
Banner TIPP: Eine externe Ausgleichsladung zwei Mal pro Jahr
verlängert die Lebensdauer einer Batterie.
6) UNREGELMÄSSIGES FAHRPROFIL
Audio Video Mobile Standheizung
Kühlbox
Zweit- und Drittautos sind mit der immer weiter fortschreitenden Mobilisierung
in österreichischen Haushalten keine Seltenheit mehr. Diese
Fahrzeuge sind aber meist nur unregelmäßig oder auf Kurzstrecken
im Einsatz. Eine negative Ladebilanz zu Lasten der Starterbatterie ist
die Folge. Eine lange Standzeit im teilentladenen Zustand kann die
Lebensdauer der Batterie zudem erheblich verkürzen.
4) DIE KALTSTART-FUNKTION DER STARTERBAT-
TERIE WIRD IMMER MEHR VON DER FUNK-
TION DER ON-BOARD ENERGIEVERSORGUNG
ABGELÖST.
Der Energiebedarf in modernen Autos ist in den letzten drei bis fünf
Jahren sprunghaft angestiegen. Die Kaltstart-Anforderungen haben
sich hingegen seit Einführung der TDI-Motoren Ende der 1990er,
Anfang der 2000er Jahre quasi nicht erhöht. Der Energiebedarf von
Kraftfahrzeugen ist heute doppelt so hoch wie noch vor zehn Jahren.
Entscheidend für die Lebensdauer einer Batterie ist somit nicht mehr
der Kaltstart, sondern die Batteriekapazität.
Banner TIPP: Die Kaufentscheidung primär nach der Batteriekapazität
und nicht nach dem Kaltstart ausrichten.
250
Banner TIPP: Ladegeräte mit Ladeerhaltungsfunktion für
Fahrzeuge verwenden, die nur saisonal oder auf Kurzstrecken
im Einsatz sind.
7) KÄLTESTARTS ALS BELASTUNGSTESTS
Bei Außentemperaturen unter 0°C werden Batterien in modernen
Fahrzeugen nicht mehr ausreichend geladen und selbst eine gut
geladene Starterbatterie weist nur mehr 80 Prozent Leistungsvermögen
auf. Dabei benötigt der Motor schon bei leichten Minusgraden
etwa 50 Prozent mehr Startstrom. Diese Schere öffnet sich bei tiefen
Temperaturen immer weiter.
Banner TIPP: Nicht öfter als fünf bis zehn Sekunden in einem
Zug starten und der Batterie vor dem nächsten Startvorgang
eine Minute Pause gönnen. Energieverbraucher wie Licht,
Heizung und Radio erst nach erfolgreichem Start einschalten.
Generell immer Batterien mit der höchstmöglichen Spannung
im Fahrzeug verbauen!
200
Prozente
150
100
50
0
2002 2005 2010 2012
Jahr
Energiebedarf
Startleistung
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THE POWER COMPANY
Die Banner Versorgungskette
ist auf eine optimale
Verfügbarkeit unserer
Produkte ausgerichtet.
PROZESSVERBESSERUNG ZUR KUNDENZUFRIEDENHEIT
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT –
DIE VERSORGUNGSKETTE VON Banner
Die Organisation und Überwachung der Wertschöpfung
im Lieferanten- und Kundennetzwerk
ist für ein erfolgreiches Unternehmen ein
unverzichtbarer Bestandteil seiner Struktur. Bei
Banner sorgt eine eigene Supply Chain Management
Abteilung für die optimale Organisation
unserer Versorgungskette.
Die Anforderungen, die an unser Produktionsund
Versorgungsnetzwerk inkl. aller Niederlassungen
gestellt werden, haben sich in den
letzten Jahren drastisch verändert. Unsere Kunden
erwarten auch bei saisonal bedingten Absatzschwankungen
ein durchwegs verbessertes
Service, zum Beispiel verkürzte Wiederbeschaffungszeiten.
Die Lieferzuverlässigkeit und Produktqualität
soll dabei selbstverständlich gleichbleibend
hoch sein.
Nicht nur unsere eigenen Ansprüche an die
Qualität sind in den letzten Jahren immer weiter
gestiegen. Auch die Rahmenbedingungen,
die uns Kundenwünsche vorgeben, sind in
den letzten Jahren immer umfangreicher und
komplexer geworden. Das stellt uns in der
Produktion immer wieder vor neue Herausforderungen.
Unsere Aufwendungen in der Fertigung
und Qualitätssicherung sind daher in den
vergangenen Jahren immer weiter gestiegen,
um die erhöhten Qualitätsanforderungen in der
Produktion zu erfüllen. Die veränderten Anforderungen
haben uns veranlasst, dem Thema
„Supply Chain Management“ bei Banner einen
noch höheren Stellenwert als bisher einzuräumen.
Wertschöpfung in der Versorgungskette
Zu den Aufgaben eines Supply Chain Managers
zählt die ganzheitliche Betrachtung und
Planung der Versorgungskette eines Unternehmens.
Diese beginnt bei unseren Kunden, das
heißt in den Werkstätten, bei den Händlern und
Erstausrüstern. Die Versorgungskette verläuft
weiter über unsere Niederlassungen bis hin zur
Produktion inklusive Containerformation, Batteriemontage
und Bleistaub. Das Netzwerk endet
schließlich bei den Lieferanten von Kästen, Deckeln
und Blei.
Die Planung und optimierte Steuerung der Banner
Versorgungskette ermöglicht es, unseren
Kunden das bestmögliche Service bieten zu
können, auch wenn die Rahmenbedingungen
ständiger Veränderung unterworfen sind.
Supply Chain Organisation bei Banner
Vertrieb, Logistik und Produktion verfolgen unter
der Koordination des Banner Supply Chain
Management Teams folgende Ziele:
1. Erhöhung der Verfügbarkeit durch die bedarfsorientierte
Steuerung von Beständen in
den Niederlassungen und im Werk
· Alle Produkte sollen laufend lagernd sein, um
Kunden so rasch wie möglich beliefern zu
können.
2. Verbesserung der Lieferfähigkeit durch regelmäßigen
Abgleich des Bedarfs mit unseren
Produktionskapazitäten
· Die Vorproduktion soll so geplant sein, dass
Kunden ausreichend mit Batterien versorgt
werden können, egal wann der Winter tatsächlich
beginnt.
3. Minimierung von Nachladungen der Batterien
aufgrund langer Lagerung durch regelmäßige
Überprüfung der Bestandsreichweiten
an den Lagerorten
· Die Lagerstände müssen so organisiert sein,
dass Kunden mit Batterien in der gewohnten
Qualität versorgt werden können. Der Kunde
soll nicht schon nach kurzer Zeit wieder
nachladen müssen, weil die Batterie zuvor so
lange gelagert war.
Der Kunde steht im Fokus
Das Ziel des Banner Supply Chain Managements
ist eindeutig die Zufriedenheit des Kunden. All
unsere Ressourcen und Handlungen werden
klar auf den Bedarf des Kunden hin ausgerichtet.
Nur so können wir größtmöglichen Nutzen
unserer Produkte durch Verfügbarkeit und Lieferfähigkeit
bieten.
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BÜFFELPOST
ERSTAUSRÜSTUNG AUX-BATTERIEN
KLEINE BATTERIEN MIT
GROSSER WIRKUNG
Sowohl in der Erstausrüstung als auch am
Nach rüstmarkt ist derzeit ein steigender Bedarf
an sogenannten AUX- oder Backup-Batterien
zu bemerken. „AUX“ steht als Abkür zung
für Auxiliary, das soviel bedeutet wie „Hilfe“,
und bezeichnet kleine AGM-Batterien, die im
Fahrzeug als „Zweitbatterie“ verbaut und für
unterschiedliche Zwecke eingesetzt werden.
AUX-Batterien stabilisieren vor allem die Bordnetzspannung
in modernen Fahrzeugen, die
über eine Start/Stopp-Funktion verfügen.
Während der Motor abgeschaltet ist, muss
die Batterie in diesen Autos die elektrische
Versorgung alleine übernehmen und ist daher
besonders gefordert. Ein weiterer Grund
für den Einbau einer AUX-Batterie ist die
Energie versorgung bestimmter Extras, wie
zum Beispiel einer elektrischen Lenkung oder
redundanter Sicherheitssysteme.
Neben dem Nachrüstmarkt werden bereits
Erstausrüster-Kunden wie BMW, Mercedes,
Audi und Volvo mit der Banner Running Bull
Backup Batterie beliefert. Die rund 350.000
Batterien, die dafür jährlich benötigt werden,
liefert unser Joint-Venture-Partner EAST PENN
aus den USA zu Banner nach Linz, wo diese
endgefertigt und an die Kunden ausgeliefert
werden.
Die „kleine Zusatzbatterie“ Banner Running
Bull Backup ist wie eine „große“ AGM Batterie
gebaut. Im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien
besitzt die Running Bull Backup
eine dreifache Zyklenfestigkeit und ist durch
die Rekombinationstechnik absolut wartungsfrei.
Wie alle AGM Batterien ist sie auslaufsicher
durch den im Glasvlies gebundenen Elektrolyt.
So kann die Batterie auch in Seitenlage
mit einem maximalen Neigungswinkel von 90
Grad eingebaut werden.
FACTBOX
Banner RUNNING BULL
AGM BACKUP
Ventilregulierte Vliesbatterie als Backup
für Start/Stopp-Fahrzeuge
2 Typen mit 9 Ah und 12 Ah Kapazität
erhältlich
3-fache Zyklenfestigkeit im Vergleich zu
herkömmlichen Starterbatterien
Absolut wartungsfrei durch Rekombinationstechnik
Auslaufsicher dank im Glasvlies gebundenem
Elektrolyt (Absorbent Glass Mat)
Einbau in Seitenlage möglich (max. 90°)
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THE POWER COMPANY
UMWELTPREIS
PARTSLIFE UMWELTPREIS 2013
AN Banner BATTERIEN DEUTSCHLAND GMBH
ein. Das hohe Einsparpotenzial dieses Projektes
und die weitreichend positiven Konsequenzen
des ganzheitlichen Umweltkonzepts verschaffte
Banner die Auszeichnung mit dem renommierten
Partslife Umweltpreis.
In einer großen Gala am 13. Juni 2013 wurden
die Preisträger des Partslife Umweltpreises geehrt.
Unter den 300 Branchenvertretern durfte
sich Günter Helmchen, Geschäftsführer der
Banner Batterien Deutschland GmbH, über die
Prämierung in der Kategorie Industrie freuen. Als
Schirmherr des Umweltpreises überreichte der
bekannte Musiker Peter Maffay die Auszeichnungen
an die Preisträger.
Durch die Installation von Photovoltaik-Anlagen
auf drei Niederlassungen spart Banner Batterien
eine große Menge an fossilen Brennstoffen
Seitens der Jury wurde außerdem die Vermeidung
von Abfall, die umweltschonende
Wiederverwertung von Reststoffen, die Energieeinsparung
und die umfassende Nutzung
von erneuerbaren Energien bei Banner positiv
bewertet. Die Umsetzung der Umweltmaßnahmen
wurde mit guten Ideen, konsequent geplanten
Projekten und durch Einbindung der
gesamten Belegschaft erreicht.
„Die Bewerbungen haben uns gezeigt, dass Umweltschutz
inzwischen in vielen Bereichen des
automotive Aftermarket eine große Rolle spielt“,
erklärte Partslife Geschäftsführer Wolfgang Steube
anlässlich der Preisverleihung. „Interessant
ist vor allem, dass gerade bei Neubauverordnungen
und Umbaumaßnahmen das Thema
Energieeffizienz eine immer größere Rolle spielt.“
EHRUNGEN
15 JAHRE Banner:
EHRUNG FÜR DR. GIANFRANCO VASTANO
Anlässlich seiner 15-jährigen Zusammenarbeit
mit Banner wurde Dr. Gianfranco Vastano im
Juni 2013 für seine Verdienste geehrt. Dr. Vastano
betreut mit seinem Team äußerst erfolgreich
den italienischen Batteriemarkt. Banner lud das
italienische Team zu einem Wochenendausflug
nach Österreich ein und bedankte sich für die
bisher geleistete Arbeit.
Ein Stamm von 70 italienischen Kunden konnte
in den letzten 15 Jahren aufgebaut werden.
Insgesamt wurden in Italien bisher 1,7 Millionen
Starterbatterien in bewährter Banner Qualität
verkauft.
Neben Dr. Vastano wurde auch Mario Sori mit
einer Auszeichnung bedacht. Als Verkäufer ist
Mario Sori seit Beginn der italienischen Markttätigkeit
dabei und kann auf die stolze Zahl von
600.000 Stück verkaufter Starterbatterien zurückblicken.
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BÜFFELPOST
Banner Battery
Service Tool
NEU!
Banner Battery Service Tool
– das unverzichtbare Werkzeug
für den Batterietausch
Banner BATTERIE SERVICE TOOL
Banner BATTERY SERVICE TOOL –
DAS UNVERZICHTBARE WERKZEUG FÜR DEN BATTERIETAUSCH
Banner Batterien, einer der führenden Hersteller
von Qualitätsbatterien für Start/
Stopp-Fahrzeuge, bringt ein eigens entwickeltes
Battery Service Tool auf den Markt.
Damit wird der Batteriewechsel bei modernen
Fahrzeugen mit integrierten Batteriemanagement-Systemen
ermöglicht, ohne
dass die Werkstätte in eine umfassende
Diagnose-Station investieren muss.
Der Batteriewechsel bei spritsparenden, modernen
Fahrzeugen wird zunehmend komplexer.
Integrierte Batteriemanagement-Systeme (BMS)
überwachen mittels Sensoren permanent die
Fahrzeugbatterie und melden Daten zu Ladezustand,
Funktion und Alter des Energiespeichers
an den Bordcomputer. Dieser entscheidet auf
Basis dieser Daten zum Beispiel, wann der Motor
abgestellt werden kann (Start/Stopp-Funktion)
oder über den Zeitpunkt und die Menge der Ladung
mittels vorhandener Bremsenergie (Bremsenergie-Rekuperation).
Verschleißt eine Batterie,
dann werden Fehlermeldungen produziert,
welche den Nutzer auf einen bevorstehenden
Batteriewechsel hinweisen. Wird dann die Batterie
gewechselt, muss dem Fahrzeugsystem dies
auch mitgeteilt werden, damit wieder alle Funktionen
ordnungsgemäß freigegeben werden.
Genau für diesen Zweck hat Banner ein Battery
Service Tool entwickelt.
Das praktische Handgerät wird an die EOBD-
Schnittstelle angeschlossen und identifiziert
erst einmal, ob beim vorliegenden Fahrzeug der
Batteriewechsel mit einer speziellen Operation
verbunden ist. Daraufhin werden herstellerspezifische
Fehlercodes in Verbindung mit der Fahrzeugbatterie
ausgelesen und alle vorhandenen
Fehlercodes gelöscht. Das Ganze funktioniert
dank einer integrierten Batterie offline und ohne
Zuhilfenahme einer WLAN-Verbindung ausfallsicher.
Ein integrierter Produktfinder gibt Auskunft
über die passende Ersatzbatterie, ein wesentliches
Kriterium für die Gewährleistung einer
möglichst langen Batterie-Lebensdauer. Diese
Funktion steht auch zur Verfügung, wenn das
Gerät nicht an ein Fahrzeug angeschlossen ist.
Bevor dann die Batterie im Fahrzeug gewechselt
wird, sollte das Bordnetz abgestützt werden,
um eine Spannungsunterbrechung und damit
mühselige Neueinstellungen von Lenkrad und
dergleichen zu verhindern. Für diesen Zweck
kann das Service Tool dank eines integrierten
Adapters an den Banner Memory Saver angeschlossen
werden. Nach dem erfolgten Batterietausch
wird die neue Batterie ins Fahrzeugsystem
eingelesen und der Service-Vorgang ist
abgeschlossen.
Das Banner Battery Service Tool deckt die wesentlichen
Fahrzeuge auf den Straßen Europas
ab, der Schwerpunkt wurde bei der Programmierung
auf die deutschen Marken Audi, BMW,
Mercedes und VW gelegt. Sofern das Gerät bei
Banner über eine eigens eingerichtete Website
registriert wird, stehen dem Nutzer ein Jahr lang
alle Aktualisierungen von Kfz-Modellen und
Zuordnungsinformationen für Ersatzbatterien
kostenlos zur Verfügung. Diese Daten werden
entweder über eine herausnehmbare Speicherkarte
oder über einen USB-Anschluss auf das
Gerät geladen. Nach Ablauf dieser kostenfreien
Periode wird dem Nutzer ein Servicevertrag angeboten.
Die Zielgruppe für das Banner Battery Service
Tool sind Kfz-Teilebetriebe, Reifenhändler,
Schnellservice-Betriebe oder unabhängige
Werkstätten, die neben dem Batterieverkauf
auch die Dienstleistung des Batteriewechsels
anbieten und dabei nicht in eine umfassende
Diagnose-Station für sämtliche Werkstattdienstleistungen
investieren wollen.
Banner nimmt die Einführung seines Service-
Gerätes für den Batterietausch zum Anlass, um
ein umfassendes Schulungsprogramm bei seinen
Partnern durchzuführen. Dieses besteht neben
einem Praxisteil zur Erprobung des Gerätes
auch aus Fachwissen rund um aktuelle Batterie-
Trends für Start/Stopp-Fahrzeuge.
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THE POWER COMPANY
JUBILÄUM
Banner TSCHECHIEN FEIERT
20 JAHRE JUBILÄUM
Die Banner Niederlassung in Tschechien
kann bereits auf ein 20-jähriges Bestehen
zurückblicken. Landesverkaufsleiter Zdenek
Raz erinnert sich an die Anfänge von
Banner in Prag:
„Ich bin seit Beginn von Banner Tschechien, also
seit 1. August 1993 beim Unternehmen. Die
erste Ware lagerte 1993 noch in einer Blechgarage
ohne Licht. Diese wurde von zwei Hunden
überwacht. Ich konnte die Ware dort nur abholen,
wenn der Besitzer der beiden Wachhunde
dabei war. Nach den ersten drei Monaten sind wir
in Räumlichkeiten im ehemaligen chemischen
Werk gegenüber unserem jetzigen Grundstück
in Prag 10 gezogen. Bei starkem Regen mussten
wir damals leider feststellen, dass das Dach nicht
ganz dicht war. Im Herbst 1996 übersiedelten wir
dann in die neue Niederlassung.
Zu Beginn hatten wir noch keinen PC, alle Papiere
musste ich per Hand schreiben und zur
Kassenführung war ein Taschenrechner das
Höchste an elektronischem Komfort.
Heute ist das alles kaum mehr vorstellbar. Mittlerweile
arbeiten 19 Mitarbeiter in der Banner
Niederlassung Tschechien und wir verzeichneten
im Geschäftsjahr 2010/11 einen Absatzrekord
von 142.000 Stück verkauften Starterbatterien.
Insgesamt konnten in der 20-jährigen
Firmengeschichte von Banner Tschechien über
2 Millionen Stück Starterbatterien verkauft werden.
An Banner schätze ich die starke Tradition, welche
die Eigentümerfamilie Bawart in all den
Jahren mit großer Sorgfalt entwickelt und gepflegt
hat. Sie haben ein Team an engagierten
Mitarbeitern aufgebaut. Diese Teamarbeit ist
besonders wertvoll und für die weitere positive
Entwicklung von Banner entscheidend.“
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BÜFFELPOST
PERSONELLES
PAUL MATAREWICZ IST NEUER LANDESVERKAUFSLEITER VON Banner GB
Mit 24 Jahren Branchenerfahrung, davon 17
Jahre als Geschäftsführer eines namhaften Mitbewerbers
in UK, übernahm Paul Matarewicz
nun die Landesverkaufsleitung von Banner
Großbritannien. „Als ehemaliger Wettbewerber
kann ich sagen, dass Banner bei allen
Kunden immer einen sehr guten Ruf hatte.
Nicht nur produktmäßig, sondern auch was die
Kundenbetreuung anbelangt“, sagt Matarewicz
über seinen neuen Arbeitgeber. „Als neuer
Mitarbeiter habe ich sofort den Eindruck gewonnen,
dass Banner sehr stolz auf seine Produkte
ist, stolz auf die Marke und auf die über
75-jährige Geschichte“, betont Matarewicz. Er
hatte sofort das Gefühl, dass die Banner Mitarbeiter
wirklich als Team zusammenarbeiten
und hier persönliches Engagement geschätzt
wird. Mit diesem positiven Einstieg freut sich
Paul Matarewicz auf seine neuen Aufgaben als
Landesverkaufsleiter in Großbritannien.
Privat hält sich der 54-Jährige gerne mit Laufen
fit, besucht Fußballspiele (vor allem die des FC
Watford, der Mannschaft von Elton John) und
kocht leidenschaftlich gerne. Zuhause kümmert
er sich um zwei Katzen und zwei sehr alte
Schildkröten. Wenn er nicht arbeiten müsste,
würde er gerne noch viel öfter durch Europa
reisen, insbesondere nach Italien und Skandinavien.
PERSONELLES
NEU IM TEAM VON Banner DEUTSCHLAND:
GUNNAR BÄR
Als Leiter der Niederlassung Neulingen-Göbrichen
ist Gunnar Bär verantwortlich für das Verkaufsgebiet
Baden Würtemberg und Saarland.
Langjährige Erfahrung bringt Bär aus dem Verkauf
von Elektronikprodukten mit. Er war bereits
international vor allem in Osteuropa und in Südamerika
tätig. Über Banner sagt Gunnar Bär: „Mir
gefällt vor allem, dass Banner ein eigentümergeführtes
Familienunternehmen ist. Die kollegiale
Zusammenarbeit wird hier groß geschrieben.“
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F & E
Banner VERBESSERT DIE STROMAUFNAHME
DER IMMER WEITER STEIGENDE ENERGIEBEDARF VON MODERNEN FAHRZEUGEN
VERLANGT HÖCHSTLEISTUNGEN VON DER STARTERBATTERIE.
Der on-board Energiebedarf von Autos
steigt heutzutage ständig. Dabei sparen
die Fahrzeughersteller aber gleichzeitig an
der Leistungsfähigkeit der Lichtmaschinen
und bauen aus Kostengründen oft eine zu
schwache Originalbatterie ein.
Um diesem Trend entgegenzuwirken ist Banner
bemüht, die Ladbarkeit der eigenen Produkte
immer weiter zu verbessern. Dadurch kann die
Energie des Generators im Fahrzeug effizienter
durch die Batterie aufgenommen werden und
die Gefahr eines Ladedefizits wird minimiert.
In den letzten Jahren hat Banner bereits einige
Maßnahmen gesetzt, um die Stromaufnahme
der PKW-Batterien zu verbessern:
• Optimierung der Aktivmasserezeptur der Elektroden
und diverser Bauteile
• Anpassung des Batteriedesigns mit 190 mm
Bauhöhe an die aktuellen Anforderungen
• Optimierung der Herstellprozesse und der Banner
Lieferkette, um möglichst junge Batterien
mit höchstem Ladezustand für den Einbau in
Fahrzeugen zur Verfügung stellen zu können
Moderne Fahrzeuge mit Start/Stopp-Funktion
und Rückgewinnung von Bremsenergie weisen
oft einen noch höheren Energiebedarf auf.
Diese sogenannten „micro-hybrids“ werden
werksseitig bereits mit leistungsfähigeren AGM
oder EFB Batterien ausgestattet. Diese Batterien
zeichnen sich durch besondere Zyklenfestigkeit
und verbesserte Ladungsaufnahme im teilentladenen
Zustand aus.
Die Banner Forschungs- und Entwicklungsabteilung
wird in nächster Zeit am weiteren Ausbau
der Einsatzmöglichkeiten dieser modernen Blei-
Batterien arbeiten. Das Ziel ist vor allem, die im
Fahrzeug vorhandene Energie, die beim Bremsen
oder Bergab-Fahren entsteht, in die Batterie
aufzunehmen und zur Entlastung des Verbrennungsmotors
dem Energiemanagement wieder
bereitzustellen.
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BÜFFELPOST
SCHULUNGSAKADEMIE
DIE Banner SCHULUNGSAKADEMIE
Banner INTENSIVIERT DIE FIRMENINTERNE
AUSBILDUNG FÜR ALLE MITARBEITER
Um die Kunden bestmöglich beraten und betreuen
zu können, bietet Banner seinen Mitarbeitern
ein dreistufiges Ausbildungsprogramm
in der hauseigenen Schulungsakademie. Alle
rund 300 Mitarbeiter der insgesamt 28 Standorte
sollen zu DEN Experten für Blei-Säure-Batterien
in Europa ausgebildet werden und ihr Wissen
im Rahmen der Banner Serviceleistungen an
die Kunden weitergeben können. Die firmeninternen
Schulungen werden zu 100 Prozent von
Banner Mitarbeitern selbst gehalten und das
Wissen wird durch Requalifikations-Seminare
immer wieder auf dem neuesten Stand gehalten
werden.
Das dreistufige Schulungsprogramm umfasst
folgende Maßnahmen:
Grundlagenschulung
In den Grundlagenseminaren lernt der Mitarbeiter
das Unternehmen, die Marke Banner sowie
unsere Märkte und Geschäftsfelder kennen. Aus
technischer Sicht wird der Aufbau und die prinzipielle
Funktion einer Batterie erklärt. In einer
Unterweisung werden die Qualitätskriterien und
die Sicherheitsmaßnahmen im Umgang mit Blei
und Batteriesäure näher gebracht. In der eintägigen
Blockveranstaltung bekommt der Banner
Vertriebsmitarbeiter einen Einblick in die Linzer
Firmenzentrale und trifft auch die Geschäftsführer.
Das Grundlagenseminar soll so bald wie
möglich nach Eintritt in die Firma absolviert werden
und schließt mit einem Eintrittsdiplom ab.
Zertifikatsschulung
In der Zertifikatsschulung vertiefen die Teilnehmer
ihr technisches Wissen und sind danach in
der Lage, kompetent bei der Batterieauswahl zu
beraten. Allgemeine technische Anfragen sind
nach der Zertifikatsschulung kein Problem mehr.
Mitarbeiter mit Kundenkontakt, die den Batterieaufbau
bereits beherrschen, können diese
zweitägige Schulung vier bis sechs Monate
nach dem Grundlagenseminar besuchen. Ein
technischer Trainer aus der Zentrale führt die
Schulung durch und hält auch alle fünf Jahre
Requalifikationen ab.
Expertenschulung
Landesverkaufsleiter, Niederlassungsleiter und
Außendienstmitarbeiter werden in diesem
zweitägigen Seminar zum Batterieexperten ausgebildet.
Mit dem Wissen der Expertenschulung
können alle Anfragen bearbeitet und Probleme
gelöst werden. Batterieexperten repräsentieren
die Firma Banner nach außen und führen
selbstständig Kundenschulungen durch. Auch
die Umsetzung der Strategien zur Erreichung
der Verkaufsziele ist Inhalt der Expertenschulung.
Zusätzlich wird das kaufmännische Modul
„Aktiver Batterieverkauf“ mit Informationen zu
Produktneuheiten und dem Batteriemarkt allgemein
durchgeführt. Ein technischer und ein
kaufmännischer Trainer halten gemeinsam diese
Schulung ab und führen alle drei Jahre Folgeseminare
durch.
Dank der ständigen Weiterbildung an der Banner
Schulungsakademie sind unsere Mitarbeiter DIE
Spezialisten am Batteriemarkt, die auch in Zukunft
allen Herausforderungen stets gewachsen
sein werden.
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THE POWER COMPANY
UNION ALBERNDORF/ÖSTERREICH
BÜFFELSTARKE TRIKOTS FÜR
KLEINE TORJÄGER
DIE NACHWUCHSMANNSCHAFT DER UNION ALBERNDORF
WURDE VON Banner UNTERSTÜTZT.
Als familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Linz ist Banner auch die regionale Förderung
von Kindern und Jugendlichen ein Anliegen. Deshalb wurden die kleinen Nachwuchsfußballer
der Union Alberndorf mit neuen Trikots ausgestattet. Top motiviert bestreiten
die kleinen Kicker unter Anleitung ihres Cheftrainers, welcher Mitarbeiter in der Banner
Zentrale ist, damit ihre nächsten Spiele. Wir wünschen viel Erfolg!
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BÜFFELPOST
HTL MÖDLING/ÖSTERREICH
AUF GROSSER FAHRT:
MIT DEM FLOSS NACH BUDAPEST
Banner UNTERSTÜTZTE DIE ABENTEUERLICHE DONAUFAHRT VON SCHÜLERN DER HTL MÖDLING
Franz Gadermeier, Vorstand des Jahrganges 5BHMEP der HTL
Mödling , und seine Schüler haben sich ein spannendes Projekt als
Abschluss der fünf gemeinsamen Schuljahre in den Kopf gesetzt:
Mit einem selbst gebauten motorisierten Floß brachen sie zu einer
Donaufahrt von Wien nach Budapest auf. Banner unterstützte die
kreative Idee mit den entsprechenden Batterien.
Neben dem Bau des 24 Quadratmeter großen Floßes warteten auf
die Gruppe noch einige organisatorische Aufgaben. Zwei Schüler
mussten mit ihrem Klassenvorstand die Prüfung zum Schiffsführerpatent
ablegen. Schließlich ist das Gefährt mit der Banner Batterie
an Bord kein kleines Schlauchboot. Außerdem musste das Bundesministerium
für Verkehr, Innovation und Technologie einem Sondertransport
zustimmen und die Abenteurer brauchten die Zustimmung
der slowakischen und ungarischen Botschaft, um die Fahrt
antreten zu können.
Nachdem die bürokratischen Hürden überwunden waren, startete
das Floß mit dem roten Bannertransparent am 20. Juni 2013 eine
Probefahrt unter Aufsicht von Otto Szabo, dem Flottenkapitän der
DDSG Blue Danube. Tags darauf konnte das große Abenteuer beginnen.
Die geplante Route führte die Schüler von Wien über Bratislava
nach Gabcikovo, Komarom, Esztergom, den Szentendre-Kanal bis in
die ungarische Hauptstadt. Insgesamt war die Gruppe acht Tage mit
ihrem selbst gebauten Floß auf der Donau unterwegs. Allen Wetterkapriolen
und technischen wie bürokratischen Hindernissen zum
Trotz kam die Mannschaft wohlbehalten in Budapest an und feierte
ausgelassen das Ende ihres unvergesslichen Abenteuers.
Als „The Power Company“ sind wir natürlich begeistert von dieser
grandiosen Leistung und dem eisernen Willen, die Fahrt trotz aller
Widrigkeiten bis zum Ende durchzuziehen!
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THE POWER COMPANY
Banner
THE POWER COMPANY
START NOW.
Banner BEDANKT SICH BEI ALLEN KUNDEN FÜR DIE GUTE
ZUSAMMENARBEIT UND WÜNSCHT
EINE ERFOLGREICHE BATTERIESAISON!
IMPRESSUM:
Medieninhaber, Herausgeber: Banner GmbH, 4021 Linz, Postfach 777, Salzburger Straße 298
Telefon +43/(0)732/3888-0, Fax DW-21399
Für den Inhalt verantwortlich: Banner GmbH, Andreas Bawart. Alle Rechte vorbehalten.
Nachdruck nur mit schrift licher Genehmigung. Verlagsort: Linz
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www.bannerbatterien.com