Service Total - Aspöck Systems

7. Nach Beendigung der Montage muss die Anlage noch getestet werden. Dies
entsprechend den folgenden Schritten:
a) Standlicht einschalten Das OPTI-Control muss schwarz anzeigen
b) Standlicht ausschalten Das OPTI-Control muss schwarz bleiben
c) Einen beliebigen Stecker zu den Verscheißkontakten trennen und Standlicht
wieder einschalten OPTI-Control muss rot anzeigen.
d) Verschleißkontakt wieder anschließen OPTI-Control muss nach neuem
Einschalten von Standlicht schwarz anzeigen
Alle Schaltvorgänge geschehen mit einer zeitlichen Verzögerung von bis zu 10sec,
da zur sicheren Anzeige mehrere Messungen vorgenommen werden. Die Anlage ist
mit 24V Gleichstrom zu betreiben!! Bei Betrieb mit Wechselspannung kann das
System nicht zuverlässig arbeiten!
8. Die Bremsbelagverschleißanzeige kann durch besondere Umstände ausfallen oder
unzutreffend reagieren. Die ohne eine solche Bremsbelagverschleißanzeige
erforderlichen Prüfungs- und Wartungserfordernisse dürfen bei Verwendung der
Bremsbelagverschleißanzeige in keiner Weise reduziert oder eingeschränkt werden. Jede
Haftung für Schäden – unter Einschluss auch solcher nach dem PHG – die aufgrund der
Verwendung, insbesondere aber aufgrund einer Fehlfunktion der
Bremsbelagverschleißanzeige eintreten, werden – soweit dies gesetzlich zulässig ist –
ausgeschlossen.
Kapitel 10 Februar 2009