Flüssiggas Gasrohrnetzberechnung nach TRF 2012 (Vorschau)
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VERSORGUNG · VERTRIEB · LAGERUNG · TECHNIK UND ANWENDUNG: PROPAN I BUTAN I AUTOGAS<br />
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01I2014 STROBEL VERLAG<br />
www.fluessiggas-magazin.de<br />
Mit Diagrammen, Tabellen<br />
und Berechnungsprogrammen:<br />
<strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> <strong>nach</strong> <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
Autogasmodell-Feuerwerk<br />
zum Jahresbeginn 2014:<br />
Dacia, Opel & Kia mit neuen Modellen,<br />
KBA mit neuen Zahlen<br />
Stand und Zukunftsperspektiven<br />
der Brennwerttechnik:<br />
Kondensation erhöht den Nutzungsgrad
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2 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
EDITORIAL <br />
Liebe Leserinnen und Leser<br />
der Fachzeitschrift FLÜSSIGGAS,<br />
mit klaren Worten haben die Koalitionäre<br />
CDU/CSU und SPD in ihrem Vertrag vom<br />
27. November 2013 ihre Absicht bekundet,<br />
die gasförmigen Kraftstoffe über das Jahr<br />
2018 hinaus steuerlich zu privilegieren:<br />
„Die bis Ende 2018 befristete Energiesteuerermäßigung<br />
für klimaschonendes Autogas<br />
und Erdgas wollen wir verlängern.“ Die Aussagen<br />
zum Wärmemarkt im Koalitionsvertrag<br />
bekräftigen darüber hinaus das Ziel, bis zum<br />
Jahr 2050 einen nahezu klimaneutralen<br />
Gebäudebestand zu haben.<br />
Fakt ist: Die Energiewende kann nicht nur<br />
Stromwende sein. Angesichts der Zahlen<br />
stellt der Wärmesektor die große Herausforderung<br />
dar: Der Anteil des Wärmebedarfs am<br />
Gesamtenergieverbrauch in Deutschland liegt<br />
bei über 50 %, bei den privaten Haushalten<br />
sind es sogar 90 %. Zwar sind mit der zweiten<br />
Energieeinsparverordnung die Auflagen für<br />
Heizungsanlagen erneut gestiegen, doch bei<br />
der Auswahl des richtigen Heizsystems geraten<br />
die meisten Bauherrn ins Schwitzen,<br />
denn: Je komplexer die Systeme, desto höher<br />
der Beratungsbedarf. Damit steigt aber auch<br />
die Möglichkeit, <strong>Flüssiggas</strong> ins Spiel zu bringen.<br />
Ohnehin wächst der Anteil an Gasheizungen<br />
beständig, und überall dort, wo kein<br />
Erdgas anliegt, kann <strong>Flüssiggas</strong> seine Vorzüge<br />
als mobiler Energieträger ausspielen.<br />
In Kombination mit Brennwerttechnik steht<br />
dem Wärmemarkt ein starkes Doppel zur Verfügung.<br />
Brennwerttechnik ist derzeit die wirtschaftlichste<br />
und effizienteste Technologie<br />
zur Wärmeerzeugung. Mit Nutzungsgraden<br />
bis 98 % kommt sie an die Grenzen des physikalisch<br />
Möglichen heran. Zugleich ist die<br />
Brennwerttechnik ausgereift, sie hat sich<br />
millionenfach bewährt, und sie ist für alle<br />
Anwendungsfälle geeignet, vom Einfamilien-<br />
Foto: www.chfranke.de<br />
haus bis hin zu großen Objekten, und sowohl<br />
für Neubauten als auch für die Heizungsmodernisierung.<br />
Brennwertkessel können<br />
– auch <strong>nach</strong>träglich – mit Solaranlagen,<br />
Holzkesseln und Wärmepumpen gut zu bioder<br />
multivalenten Heizungsanlagen erweitert<br />
werden, was den Verbrauch fossiler Energieträger<br />
auf ein Minimum reduziert. Mehr<br />
darüber lesen Sie in diesem Heft ab Seite 24.<br />
Sind es bereits diese Möglichkeiten, die die<br />
Brennwerttechnik zukunftssicher machen, so<br />
tragen die Weiterentwicklungen Mikro-KWK-<br />
System und Zeolith-Heizgerät diese Technologie<br />
noch viel weiter in die Zukunft. Allerdings<br />
stehen diese Innovationen noch am Anfang<br />
ihrer Markteinführung und sind im Gegensatz<br />
zur bewährten Brennwerttechnik noch<br />
nicht für jede Anwendung geeignet.<br />
Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre.<br />
ANNE-MARIE RING<br />
Chefredakteurin<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 3
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Bestandsdaten und<br />
Statistiken<br />
Übertragung per<br />
Internet und GPRS<br />
INHALT<br />
Titelseite<br />
Editorial<br />
3 <strong>Flüssiggas</strong> und Brennwerttechnik:<br />
Starkes Doppel für den Wärmemarkt<br />
Ende Januar hat im malerischen<br />
Château-d’Oex das 36. Internationale<br />
Heißluftballonfestival<br />
stattgefunden, an dem 80 Crews<br />
aus 15 verschiedenen Nationen<br />
teilnahmen. Seit 1979 hat sich<br />
die Gemeinde im Schweizer<br />
Kanton Waadt mit der alljährlichen<br />
Durchführung der Internationalen<br />
Heißluftballonwoche<br />
zu einem Mekka der Ballonfahrer<br />
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Markt und Menschen<br />
6 Prüfgrundlage G 5614 erschienen<br />
6 SRG in neuen Räumen<br />
6 AEGPL Kongress und Ausstellung, Genua<br />
6 Dickes Fell schützt vor Burnout<br />
6 TÜV Nord bescheinigt Primagas hohe Kundenzufriedenheit<br />
6 Mobiheat baut Vertrieb Österreich und Italien aus<br />
7 Robert Schneiderbanger in Passivphase der Altersteilzeits<br />
7 7. EID KRAFTSTOFF-FORUM<br />
8 WESTFA und IGT Gastransporte:<br />
Ein Tag im Namen der Sicherheit<br />
Treibgas<br />
Schnellkupplungs-Kit<br />
9 Branchentreff in Warschau:<br />
POGP-Konferenz und GasShow<br />
10 Erstmals zur boot 2014:<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Außenborder mit bis zu 15 PS<br />
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Technik und Anwendung<br />
12 <strong>Flüssiggas</strong>-Flaschenanlagen regelkonform beurteilen:<br />
Qualifizierung von Prüfpersonen<br />
14 Berechnung mit Diagrammen, Tabellen<br />
und Berechnungsprogrammen:<br />
<strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> <strong>nach</strong> <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
4 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
Autogas und Tankstellentechnik<br />
INHALT <br />
19 Test Kia cee‘d 1,6 GDI:<br />
Diesel verbrauchsgünstiger als LPG-Version<br />
20 Autogasmodell-Feuerwerk<br />
zum Jahresbeginn:<br />
Dacia, Opel und Kia mit neuen<br />
Modellen, KBA mit neuen Zahlen<br />
Firmen und Produkte<br />
22 Atlantex Anfahrschutz GmbH, Hamburg:<br />
Anfahrschutz für oberirdische <strong>Flüssiggas</strong>-Lagerbehälter<br />
23 Mobiheat und Tyczka Totalgaz in Kooperation mit Hydro<br />
Ingenieure Energie & Wasser GmbH:<br />
Lückenlose Versorgung dank mobiler Heizzentrale<br />
mit <strong>Flüssiggas</strong><br />
24 Stand und Zukunftsperspektiven der Brennwerttechnik:<br />
Kondensation erhöht den Nutzungsgrad<br />
28 King Saud Girls University in Riyadh, Saudi-Arabien:<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Versorgungsanlage „made in Germany“<br />
30 Vitogaz Switzerland vertraut seit 5 Jahren<br />
auf „Optitool LPG“:<br />
Professionelle Tourenplanung<br />
32 Evers Automatisierungstechnik, Kleve:<br />
Infrarot-Heizstrahler für die Nutztierhaltung<br />
33 WIKON Kommunikationstechnik:<br />
Weltweit steuern und überwachen<br />
33 GOK Regler- und Armaturen-Gesellschaft mbH & Co. KG,<br />
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34 dena veröffentlicht Übersicht:<br />
Förderung Erneuerbarer Energien in der EU<br />
34 European Enterprise Promotion Awards:<br />
Europäischer Unternehmensförderpreis 2014 gestartet<br />
34 Sechs Monate Aufschub:<br />
EU-Kommission verschiebt SEPA-Start<br />
auf den 1. August 2014<br />
34 Mittelstandsinitiative Energiewende:<br />
Neue Klimaschutz-Unternehmen gesucht<br />
34 Internationale Agentur für Erneuerbare Energien (IRENA):<br />
Anteil der Erneuerbaren<br />
kann weltweit verdoppelt werden<br />
34 Kraftstoffpreise auf Zwei-Jahres-Tief:<br />
Benzinpreis in sechs Monaten um 15 Cent gefallen<br />
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35 Kleinanzeigen | Impressum<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 5
MARKT UND MENSCHEN<br />
PRÜFGRUNDLAGE G 5614<br />
ERSCHIENEN<br />
Unlösbare Rohrverbindungen<br />
für metallene Gasleitungen;<br />
Pressverbinder,<br />
VP 614 wurde in eine Technische<br />
Prüfgrundlage G 5614<br />
überführt.<br />
Die vom TK „Bauteile und<br />
Hilfsstoffe – Gas“ gemäß<br />
der Geschäftsordnung GW<br />
100 beschlossene Überführung<br />
der VP 614 in eine Technische<br />
Prüfgrundlage G 5614<br />
ist abgeschlossen. Im Rahmen<br />
der Überführung wurde<br />
eine Anpassung an die aktuelle<br />
Regelwerksstruktur und<br />
eine redaktionelle Anpassung<br />
der zertifizierungsrelevanten<br />
Textpassagen vorgenommen;<br />
zusätzlich wurden<br />
die Regelwerksbezüge aktualisiert.<br />
Diese Technische Prüfgrundlage<br />
gilt für Anforderungen<br />
und Prüfungen von Pressverbindern<br />
aus Metall zum<br />
Verbinden von Rohren und<br />
Rohrleitungsteilen aus<br />
metallenen Werkstoffen,<br />
die gegen glatte Wandungen<br />
metallisch oder nicht<br />
metallisch dichten. Diese<br />
Prüfgrundlage gilt nicht für<br />
Pressverbinder, die für erdverlegte<br />
Leitungen eingesetzt<br />
werden.<br />
Die Pressverbinder sind für<br />
Leitungen geeignet, die mit<br />
Gasen <strong>nach</strong> dem DVGW-Arbeitsblatt<br />
G 260 betrieben<br />
werden.<br />
Diese Technische Prüfgrundlage<br />
gilt für Pressverbinder,<br />
die in Gas-Rohrleitungen<br />
mit einem Rohraußendurchmesser<br />
d ≤ 108 mm und bis<br />
zu Nenndrücken von 5 bar<br />
(PN 1 oder PN 5) eingesetzt<br />
werden. Für den Anwendungsbereich<br />
der Gas-Innenleitungen<br />
<strong>nach</strong> DVGW-<br />
Arbeitsblatt G 600 (TRGI) und<br />
<strong>TRF</strong> müssen sie thermisch<br />
erhöht belastbar sein.<br />
(Von Peter Limbach, DVGW)<br />
SRG IN NEUEN RÄUMEN<br />
Seit dem 1. Januar 2014 firmiert<br />
die SRG Schulz + Racko<br />
Gastechnik GmbH unter einer<br />
neuen Anschrift, nämlich Industriestraße<br />
11 in 35075 Gladenbach.<br />
Mit dem Umzug von Verwaltung<br />
und Fertigung an einen<br />
neuen Standort innerhalb der<br />
Stadt Gladenbach möchte sich<br />
das Unternehmen den steigenden<br />
Herausforderungen zukünftigen<br />
Wachstums stellen.<br />
Insbesondere konnten die Lagerkapazitäten<br />
erweitert werden,<br />
was eine schnellere Reaktionszeit<br />
ermöglicht.<br />
Die Kontaktdaten und Rufnummern<br />
der rund 45 Mitarbeiter<br />
im Bereich Tankarmaturen<br />
am Standort Gladenbach<br />
bleiben gleich.<br />
DICKES FELL<br />
SCHÜTZT VOR BURNOUT<br />
Menschen im Berufsleben<br />
können ihre Widerstandsfähigkeit<br />
gegenüber psychischen<br />
Belastungen trainieren und<br />
sich so vor Burn-out-Symptomen<br />
und psychosomatischen<br />
Beschwerden wie Rückenschmerzen<br />
deutlich besser<br />
schützen. Fehlzeiten und die<br />
Gefahr einer Berufsunfähigkeit<br />
können so erheblich vermindert<br />
werden. Dies ergibt<br />
sich aus der Studie einer<br />
Expertenkommission der<br />
Bertelsmann Stiftung zusammen<br />
mit „mourlane management<br />
consultants“ unter wissenschaftlicher<br />
Begleitung des<br />
Fachbereiches Arbeits- und<br />
Organisationspsychologie der<br />
Goethe-Universität in Frankfurt<br />
am Main.<br />
Mitarbeiter mit einer hohen<br />
psychischen Widerstandsfähigkeit,<br />
auch Resilienz genannt,<br />
zeichnen sich <strong>nach</strong> Untersuchungen<br />
dadurch aus, dass sie<br />
ihre Arbeit mit großer Gewissenhaftigkeit<br />
erledigen, sich<br />
mit anderen Menschen besser<br />
verstehen, neugieriger sind<br />
und vor allem von anderen als<br />
emotional stabiler wahrgenommen<br />
werden.<br />
AEGPL KONGRESS UND AUSSTELLUNG, GENUA<br />
Den stimmungsvollen Rahmen<br />
für den jährlichen AEGPL<br />
Kongress, der am 14. und 15.<br />
Mai in Genua stattfindet, bilden<br />
die von dem italienischen<br />
Architekten Renzo Piano umgestalteten<br />
ehemaligen Baumwolllagerhallen<br />
„Magazzini del<br />
Cotone“ im mittelalterlichen<br />
Hafenviertel von Genua.<br />
Die Wahl des Veranstaltungsortes<br />
kommt nicht von ungefähr:<br />
Der italienische LPG-Markt<br />
zählt zu den bedeutendsten in<br />
Europa, sowohl hinsichtlich<br />
des Wärmemarkts als auch in<br />
Bezug auf den Mobilitätssektor.<br />
Der Inlandsverbrauch von<br />
rund 3 Mio. t LPG wird zu zwei<br />
Dritteln im Land selbst hergestellt.<br />
Mit 530 Betrieben und<br />
25 000 Beschäftigten ist die<br />
italienische <strong>Flüssiggas</strong>wirtschaft<br />
auch darüber hinaus ein wichtiger<br />
Arbeitgeber.<br />
Die starke Nachfrage <strong>nach</strong><br />
mobilen Heizungen hat mobiheat,<br />
einer der europaweit führenden<br />
Anbieter für mobile<br />
Heizzentralen, dazu veranlasst,<br />
das österreichische Vertriebsnetz<br />
weiter auszubauen:<br />
Vier Handelsvertretungen mit<br />
insgesamt 11 Vertriebsprofis<br />
sorgen künftig für die Betreu-<br />
Zur begleitenden Ausstellung<br />
haben sich bereits<br />
92 Hersteller aus 35 Ländern<br />
angemeldet, die das gesamte<br />
Produkt- und Dienstleistungsspektrum<br />
der <strong>Flüssiggas</strong>branche<br />
repräsentieren. Mit dieser<br />
umfassenden Leistungsschau<br />
dürfte der Branchentreff die<br />
ideale Plattform sein, um bestehende<br />
Kontakte zu festigen<br />
und neue zu knüpfen.<br />
Weitere Informationen und<br />
Anmeldeformulare unter<br />
http://www.aegpl2014.com<br />
TÜV NORD BESCHEINIGT PRIMAGAS HOHE KUNDENZUFRIEDENHEIT<br />
Primagas-Kunden sind sehr<br />
zufrieden mit dem Service des<br />
<strong>Flüssiggas</strong>versorgers, wie eine<br />
Untersuchung des TÜV NORD<br />
belegt. Dafür kontaktierte der<br />
TÜV NORD 2500 Kunden, die<br />
in den vergangenen zwölf Monaten<br />
den Service von Primagas<br />
in Anspruch genommen<br />
hatten; mehr als 300 von ihnen<br />
beantworteten die Fragen.<br />
Besonders zufrieden zeigten<br />
sich die Befragten mit der fairen<br />
Preisgestaltung und der<br />
zuverlässigen Lieferung. Aber<br />
auch im persönlichen Kontakt<br />
punktet das Unternehmen:<br />
Zudem bescheinigen die Kunden<br />
den Primagas-Beratern<br />
hohe Beratungskompetenz.<br />
Nach der erfolgreichen Zertifizierung<br />
darf Primagas ab<br />
sofort das Prüfzeichen „Geprüfte<br />
Kundenzufriedenheit“<br />
des TÜV NORD verwenden.<br />
Das ist nur Unternehmen erlaubt,<br />
die bei der Kundenbefragung<br />
auf einer Skala von eins<br />
bis fünf mindestens die Durchschnittsnote<br />
2,2 erhalten.<br />
Zudem müssen 70 % der Teilnehmer<br />
bereit sein, das Unternehmen<br />
weiterzuempfehlen.<br />
Mit einer Durchschnittsnote<br />
von 1,53 und einer Weiterempfehlungsrate<br />
von 97 % übertrifft<br />
Primagas diese Vorgaben<br />
bei Weitem.<br />
MOBIHEAT BAUT VERTRIEB IN ÖSTERREICH UND ITALIEN AUS<br />
ung österreichischer Kunden.<br />
In Italien hat das Unternehmen<br />
einen neuen Standort in<br />
Ozzero (bei Mailand) eröffnet.<br />
Auf rund 2000 m 2 wird dort<br />
ein Vertriebs- und Servicebüro<br />
mit zentralem Auslieferungslager<br />
aufgebaut, von dem aus<br />
Anfragen und Aufträge aus<br />
ganz Italien bearbeitet werden.<br />
6 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
MARKT UND MENSCHEN <br />
ROBERT SCHNEIDERBANGER IN PASSIVPHASE DER ALTERSTEILZEIT<br />
Nach einem bewegten Berufsleben<br />
trat Robert Schneiderbanger,<br />
zuletzt als Hauptgeschäftsführer<br />
des Deutschen<br />
Verbands <strong>Flüssiggas</strong> (DVFG<br />
e.V.), Berlin, zum 1. Januar<br />
2014 in die passive Phase<br />
seiner Altersteilzeit.<br />
Schneiderbanger kam 1983<br />
als Kaufmännischer Leiter<br />
(später Geschäftsführer) zur<br />
Oberfränkischen Gasvertriebsgesellschaft<br />
GmbH (OGV) in<br />
Bamberg. Die OGV war ein<br />
Tochterunternehmen der<br />
Klöckner & Co. AG, die<br />
deutschlandweit mehrere <strong>Flüssiggas</strong>firmen<br />
unterhielt. 1996<br />
übernahm Schneiderbanger<br />
die Spartenleitung <strong>Flüssiggas</strong><br />
bei Klöckner und führte diese<br />
Betriebe zu einem einheitlichen<br />
Unternehmen zusammen. Als<br />
RWE-DEA 1999 das Energiegeschäft<br />
der Klöckner & Co.<br />
erwarb, wurde er Geschäftsführer<br />
der neu gegründeten<br />
DEA-<strong>Flüssiggas</strong> GmbH; eine<br />
Position, die er bis Ende 2003<br />
innehatte. Ab April 2004 war<br />
Schneiderbanger Hauptgeschäftsführer<br />
des DVFG, für<br />
den er sich bereits zuvor vielfach<br />
ehrenamtlich engagiert<br />
hatte: von 1991 bis 1992 als<br />
stellvertretender Obmann der<br />
Region Bayern und anschließend,<br />
bis 1996, als deren Obmann.<br />
Nach seinem beruflichen<br />
Wechsel in den Norden<br />
Deutschlands fungierte er zunächst<br />
als stellvertretender<br />
Regionalobmann, bis 1999 als<br />
Obmann der Region Nord. Von<br />
2000 bis 2003 gehörte er dem<br />
Vorstand des DVFG an, parallel<br />
dazu engagierte er sich in verschiedenen<br />
Fachausschüssen.<br />
Nach (fast) 10-jähriger Tätigkeit<br />
als Hauptgeschäftsführer<br />
des Deutschen <strong>Flüssiggas</strong>verbandes<br />
befindet Schneiderbanger<br />
sich nun in der Passivphase<br />
seiner Altersteilzeit.<br />
7. EID KRAFTSTOFF-FORUM<br />
Angesichts der Vielfalt der<br />
möglichen Kraftstoffe stellt<br />
das 7. EID Kraftstoff-Forum,<br />
das am 18. und 19. März in<br />
Hamburg stattfindet, künftige<br />
Antriebsvarianten und die<br />
Optimierung der Effizienz<br />
bestehender Technologien<br />
in den Fokus der Veranstaltung.<br />
Der branchenübergreifende<br />
Fachkongress will einen möglichst<br />
umfassenden Überblick<br />
über die gängigen Kraftstoffalternativen<br />
und Antriebskonzepte<br />
bieten. Es referieren<br />
Rohstoff-, Kraftstoff- und Antriebsexperten<br />
führender Unternehmen<br />
sowie Experten aus<br />
EU und dem BMVBS; unter<br />
anderem Frank Althoff, Produktmanager<br />
Autogas bei der<br />
Westfalen AG.<br />
Herstellung<br />
Instandsetzung<br />
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FLÜSSIGGAS 01 | 2014 7
MARKT UND MENSCHEN<br />
WESTFA und IGT Gastransporte: Ein Tag im Namen der Sicherheit<br />
Regelmäßig liefert die IGT der Bundesautobahntankstelle Sindelfinger<br />
Wald Süd an der BAB A8 im Auftrag der WESTFA <strong>Flüssiggas</strong> GmbH Autogas.<br />
Die korrekte Vorgehensweise beim Befüllen eines <strong>Flüssiggas</strong>-Lagerbehälters<br />
wurde den Teilnehmern erläutert und anschließend praktisch<br />
noch einmal durchgeführt.<br />
Der gemeinsame<br />
Sicherheitstag von<br />
WESTFA und der IGT<br />
hat die Sensibilität<br />
der Mitarbeiter im<br />
Umgang mit Autogas<br />
gestärkt.<br />
<strong>Flüssiggas</strong> ist ein sicherer,<br />
mobiler und sehr leistungsfähiger<br />
Energieträger – unter<br />
der Voraussetzung, dass sachgerecht<br />
damit umgegangen<br />
wird. Die in Oldenburg ansässige<br />
WESTFA <strong>Flüssiggas</strong><br />
GmbH und das auf <strong>Flüssiggas</strong><br />
spezialisierte Hemsbacher<br />
Logistikunternehmen IGT<br />
Gastransporte GmbH arbeiten<br />
Hand in Hand, um Bundesautobahntankstellen<br />
zuverlässig<br />
und sicher mit Autogas (LPG)<br />
zu beliefern.<br />
Um das Know-how rund um<br />
das Thema „Sicherheit im Umgang<br />
mit <strong>Flüssiggas</strong>“ zu vertiefen<br />
und Wissen zwischen den<br />
Unternehmen und Mitarbeitern<br />
auszutauschen, fand kürzlich<br />
auf der Bundesautobahntankstelle<br />
Sindelfinger Wald<br />
Süd an der A8 ein gemeinsamer<br />
Sicherheitstag statt.<br />
Clevere Autofahrer wissen<br />
die Vorteile von Autogas längst<br />
zu schätzen. Damit der „pit<br />
stop“ reibungslos abläuft, wird<br />
an Autogastankstellen Sicherheit<br />
großgeschrieben. Als Spezialisten<br />
auf ihrem Gebiet führen<br />
der <strong>Flüssiggas</strong>lieferant<br />
WESTFA und das Logistikunternehmen<br />
IGT deshalb regelmäßig<br />
und unternehmensübergreifend<br />
Schulungen für die<br />
Mitarbeiter zu diesem Thema<br />
durch. So wurde auch aktuell<br />
im Rahmen des gemeinsamen<br />
Sicherheitstages das Wissen<br />
der Mitarbeiter vertieft.<br />
ERST DIE THEORIE …<br />
Zunächst klärte Berthold<br />
Preßler, Projektleiter Autogas<br />
der WESTFA <strong>Flüssiggas</strong> GmbH,<br />
die Teilnehmer ausführlich<br />
über den richtigen Umgang<br />
mit <strong>Flüssiggas</strong> auf, über mögliche<br />
Gefahren und wie man sie<br />
vermeidet. Dazu gehören<br />
unter anderem die korrekte<br />
Absicherung des Straßentankwagens<br />
während des Entladens<br />
und die Befüllung von<br />
Behältern unterschiedlicher<br />
Bauarten. „Um den Besonderheiten<br />
der verschiedenen<br />
Bundesautobahntankstellen<br />
gerecht zu werden, hat die<br />
WESTFA <strong>Flüssiggas</strong> GmbH<br />
für die einzelnen Stationen<br />
individuelle Anweisungen<br />
mit Verhaltensvorgaben für die<br />
Fahrer erstellt“, erklärt Oliver<br />
Gillich, Geschäftsleitung Beschaffung<br />
& Vertrieb der<br />
WESTFA <strong>Flüssiggas</strong> GmbH.<br />
Für den Standort Sindelfinger<br />
Wald Süd wurden diese im Detail<br />
erörtert.<br />
… DANN DIE PRAXIS<br />
Nachdem im theoretischen<br />
Teil alle Fragen geklärt waren,<br />
ging es an die praktische Umsetzung.<br />
„Die Tankstelle verfügt<br />
über einen LPG-Lagerbehälter,<br />
an dem die Teilnehmer<br />
die korrekte Vorgehensweise<br />
beim Befüllen gemäß Theorie<br />
praktisch umsetzen konnten“,<br />
erläutert Berthold Preßler.<br />
Der anschließende Erfahrungsaustausch<br />
der Fahrer, die jeden<br />
Tag mit den Behältern arbeiten,<br />
rundete die Schulung<br />
ab und stieß gleichzeitig eine<br />
lebhafte Diskussion über weitere<br />
Maßnahmen zur Verbesserung<br />
der Sicherheit an. Carsten<br />
Hilsheimer, Geschäftsführer<br />
der IGT-Gastransporte, und<br />
Ernst-Günther Thurm, Gefahrgutbeauftragter<br />
der IGT-Gruppe,<br />
sind sich einig: „Der Tag<br />
war ein großer Erfolg und die<br />
Anregungen, die wir heute erhalten<br />
haben, werden wir in<br />
unserem Unternehmen prüfen<br />
und umsetzen und damit das<br />
Sicherheitsdenken noch weiter<br />
ausbauen.“<br />
8 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
MARKT UND MENSCHEN <br />
Branchentreff in Warschau: POGP-Konferenz und GasShow<br />
Am 5. und 6. März dreht<br />
sich in Warschau wieder alles<br />
um das Thema <strong>Flüssiggas</strong>.<br />
In den Expo-Hallen findet die<br />
GasShow 2014 statt, Europas<br />
größte Messe für Gasantriebe<br />
mit den namhaftesten Herstellern<br />
von Gaskomponenten aus<br />
aller Welt und einem ebenso<br />
internationalen Publikum. Nur<br />
ein paar Taximinuten davon<br />
entfernt trifft sich der polnische<br />
<strong>Flüssiggas</strong>verband POGP<br />
zu seiner Jahrestagung im<br />
Sheraton Hotel Warschau.<br />
Neben der Veröffentlichung<br />
des Jahresberichts wird es einen<br />
Ausblick auf die weitere<br />
Entwicklung des polnischen<br />
Marktes geben. Doch nicht nur<br />
das: Mit Beiträgen von Nick<br />
Black, der Trends auf dem<br />
weltweiten <strong>Flüssiggas</strong>markt<br />
aufzeigen wird, Wanjiku Manyara,<br />
die den afrikanischen<br />
Kontinent im Fokus hat, Suyash<br />
Gupta, der die aktuelle<br />
Situation auf dem indischen<br />
Autogasmarkt beleuchtet, und<br />
Konstantin Talyspatev, der die<br />
Herausforderungen des Handelspartners<br />
Kasachstan erläutern<br />
wird, erhalten Teilnehmer<br />
an der Konferenz auch einen<br />
Überblick über die internationalen<br />
Entwicklungen. Den<br />
zweiten Tag der Konferenz eröffnet<br />
Alexander Stöhr mit einem<br />
Ausblick auf die Zukunft<br />
von Autogas. Weitere Beiträge<br />
widmen sich den Herausforderungen,<br />
die der nationale<br />
Markt stellt.<br />
Die parallel zur POGP-Jahrestagung<br />
stattfindende Gas-<br />
Show gilt unter Insidern längst<br />
als Plattform, auf der Informationen<br />
ausgetauscht und Geschäfte<br />
angebahnt werden.<br />
Der Besuch der Veranstaltungen<br />
ist ebenso einfach wie<br />
preiswert: In den vergangenen<br />
Jahren hat Polen – auch dank<br />
Fördergelder der EU – massiv<br />
in das Straßennetz investiert.<br />
Seit der Fertigstellung der Autobahn<br />
von Berlin <strong>nach</strong> Warschau<br />
gelangt man schnell in<br />
die Weichselmetropole, noch<br />
schneller geht es nur per Flugzeug<br />
zum Chopin-Flughafen,<br />
lediglich 10 km von der City<br />
entfernt. Für die Taxifahrt vom<br />
Flughafen zu einem Hotel in<br />
der Nähe der Messe zahlt man<br />
circa 15 Euro, in der Regel<br />
warten am Airport vor der Ankunftshalle<br />
genügend Taxen.<br />
Von der Messe zur Tagung des<br />
polnischen <strong>Flüssiggas</strong>-Verbandes<br />
sind dann nochmals 10 Euro<br />
fällig. Und wer es nicht schafft,<br />
in Deutschland Geld zu wechseln,<br />
findet am Chopin-Flughafen<br />
immer eine geöffnete<br />
Wechselstube. Die Hotelkosten<br />
Die GasShow in Warschau entwickelt sich immer mehr zum Branchentreff<br />
der <strong>Flüssiggas</strong>-Insider. Auch in diesem Jahr erwarten die Veranstalter<br />
wieder ein volles Haus.<br />
in Warschau halten sich in erfreulichen<br />
Grenzen, und ein<br />
abendlicher Ausflug in die malerische<br />
Altstadt lohnt sich in<br />
jedem Fall.<br />
Mindestens genauso lohnend<br />
ist jedoch der Besuch der<br />
GasShow, deren Schwerpunkt<br />
auf dem Geschäftsbereich Autogas<br />
und dessen Anwendungen<br />
liegt. In diesem Jahr steht<br />
das Thema Diesel-Mischbetriebe<br />
im Mittelpunkt, im eng bestückten<br />
Außenbereich präsentieren<br />
die Aussteller ihre Lösungen.<br />
Neben Ausstellern aus der<br />
Autogas-Branche haben in den<br />
letzten Jahren auch immer<br />
mehr Anbieter von CNG- und<br />
LNG-Lösungen den Weg <strong>nach</strong><br />
Warschau gefunden. Gerade<br />
LNG ist im Kommen, nicht zuletzt,<br />
weil Gazprom und Solbus,<br />
ein polnischer Bushersteller,<br />
demnächst eine LNG-Tankstelle<br />
sowie 35 LNG-Busse in<br />
Warschau in Betrieb nehmen<br />
wollen.<br />
Autogas-Interessierte können<br />
sich über den neuesten<br />
Stand der Direkteinspritzer-<br />
Technologie informieren. Viele<br />
namhafte Hersteller zeigen<br />
ihre Lösungen die beweisen,<br />
dass die Technik sich ständig<br />
weiterenwickelt. In Warschau<br />
trifft man auf die Marktführer<br />
Prins und BRC, aber auch die<br />
polnischen Hersteller sollen<br />
mittlerweile interessante Lösungen<br />
entwickelt haben. Und<br />
auch Tankstellen, Tankstellentechnik<br />
sowie interessante<br />
Produkte rund um das Thema<br />
<strong>Flüssiggas</strong> ziehen immer mehr<br />
Besucher an. Das Interesse an<br />
Warschau gerade auch aus<br />
Deutschland ist mittlerweile so<br />
stark angewachsen, dass der<br />
Veranstalter in diesem Jahr<br />
erstmals einen Teil der Website<br />
in die deutsche Sprache übersetzt<br />
hat.<br />
Größer. Besser. Weiter.<br />
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FLÜSSIGGAS 01 | 2014 9
MARKT UND MENSCHEN<br />
Erstmals zur boot 2014:<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Außenborder mit bis zu 15 PS<br />
Dass von der boot, der weltgrößten Wassersportmesse mit über 1600 Ausstellern aus 60 Ländern, positive Signale zum Thema <strong>Flüssiggas</strong><br />
ausgehen, ist eher selten. In diesem Jahr schaffte es jedoch Bernardo Herzer, mit seinen mit <strong>Flüssiggas</strong> angetriebenen Booten die<br />
Fachwelt zu verblüffen und sogar die Aufmerksamkeit von TV-Teams zu erregen. Der „Mr. Propane“ aus Los Angeles präsentierte unter<br />
dem Firmennamen „Lehr“ unterschiedliche Außenbordmotoren von 2,5 bis 15 PS, die bereits für den Betrieb von <strong>Flüssiggas</strong> konzipiert<br />
sind und nicht erst aufwendig umgebaut werden müssen. Zusätzlich hat er in seiner US-Firma Rasenmäher, Laubsauger und Generatoren<br />
entwickelt, die eines gemeinsam haben: Sie werden mit <strong>Flüssiggas</strong> betrieben, und zwar ausschließlich.<br />
Auch mit <strong>Flüssiggas</strong> kommt die Aluschale recht zügig in Gleitfahrt. 10 PS sind eben 10 PS.<br />
Ihre Nutzung ist einfach: Von der kleinen<br />
Kartusche bis hin zur großen Gasflasche<br />
werden sie mit allem fertig, was<br />
ihnen Gas an den Druckregler liefert. Entweder<br />
per Knopfdruck oder per Seilzug<br />
starten sie zuverlässig, auch die Bootsmotoren.<br />
Dabei ist Einfachheit Trumpf:<br />
Statt eines teuren Tanks dient eine handelsübliche<br />
Gasflasche, die mit wenigen<br />
Handgriffen im Boot befestigt wird, als<br />
Reservoir. Sie wird einfach an den Motor<br />
angeschlossen und schon kann das Vergnügen<br />
beginnen.<br />
Für Bernardo Herzer besonders vorteilhaft<br />
erweist sich die Änderung der Führerscheinregelung<br />
in Deutschland, <strong>nach</strong><br />
der man jetzt Boote bis 15 PS ohne Führerschein<br />
nutzen kann, was schon im letzten<br />
Jahr einen Run auf die kleinen Außenborder<br />
ausgelöst hatte. 15 PS reichen allemal<br />
aus, um Spaß auf dem Wasser zu haben.<br />
Mit etwas Übung kann man hinter solch<br />
einem Boot sogar Wasserski laufen.<br />
Bisher hat Bernardo Herzer seine Produkte<br />
ausschließlich in den USA vertrieben,<br />
jetzt wagte er den Gang <strong>nach</strong> Europa<br />
und erledigt noch letzte behördliche Auflagen.<br />
Als Vertriebspartner hat er den<br />
österreichischen Händler Allroundmarin<br />
gewonnen, der zunächst auch für den<br />
deutschen Markt mit betreut.<br />
Seit der Firmengründung der Lehr<br />
Incorporated steht der rührige Amerikaner<br />
nicht still: Als erstes brachte er Gartengeräte,<br />
die mit <strong>Flüssiggas</strong> betrieben<br />
wurden, auf den Markt, später folgten als<br />
logische Konsequenz der Entwicklung<br />
Bootsmotoren unterschiedlicher Stärke,<br />
die in den Vereinigten Staaten durch den<br />
derzeitigen Gas-Hype reißenden Absatz<br />
finden.<br />
Die Gründe für seinen Erfolg sind ebenso<br />
einfach wie einleuchtend: Ähnlich wie<br />
in Europa kämpfen die Amerikaner mit<br />
unterschiedlichen Kraftstoffqualitäten,<br />
die bei wenig genutzten Geräten immer<br />
wieder zu Schwierigkeiten führen; entweder<br />
verstopft die sogenannte Dieselpest<br />
die Kraftstoffleitungen oder Ausscheidungen<br />
des überalterten Benzins verstopfen<br />
die Düsen der Vergaser oder Injektoren.<br />
Ein Problem, das jeder kennt: Will man<br />
einen Motor starten, versagt er seinen<br />
Dienst. Die Ursache liegt in den allermeisten<br />
Fällen beim Kraftstoff, der in Fahrzeugen<br />
zwar bestens funktioniert, sich aber<br />
bei längerer Lagerung und äußeren Einflüssen<br />
wie Wärme und Luftfeuchtigkeit<br />
in seiner Struktur verändert. Bernardo<br />
Herzer: „Das ist der Vorteil von <strong>Flüssiggas</strong>:<br />
Es bleibt, wie es ist und startet jeden<br />
Motor <strong>nach</strong> längerer Lagerung zuverlässig.“<br />
Der Prototyp eines amerikanischen<br />
Vollblutverkäufers wird aber nicht müde,<br />
im gleichen Atemzug auch die Vorteile<br />
von <strong>Flüssiggas</strong> anzupreisen: „Umweltfreundlich<br />
und kostengünstig.“<br />
Mittlerweile hat sich der pfiffige Tüftler<br />
in Amerika einen Namen gemacht, seine<br />
Produkte kommen an: „Wir liefern große<br />
Generatoren an Krankenhäuser, mobile<br />
Generatoren an Institutionen wie Feuerwehr<br />
und Polizei, weil <strong>Flüssiggas</strong> eine<br />
Energie ist, auf die man sich im Ernstfall<br />
immer verlassen kann. Das hat sich auch<br />
in den USA herumgesprochen.“<br />
CEO Bernardo Herzer präsentierte zur boot 2014<br />
die Außenborder mit <strong>Flüssiggas</strong>antrieb.<br />
10 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
MARKT UND MENSCHEN <br />
Hochleistung.<br />
"Aber sicher!"<br />
Ob Gasflasche<br />
oder – für die<br />
kleineren Motoren –<br />
eine Kartusche:<br />
Haupt sache<br />
<strong>Flüssiggas</strong>.<br />
Mehr als 50 Patente hält der findige<br />
Geschäftsmann in Sachen <strong>Flüssiggas</strong><br />
mittlerweile in den Händen, von der Befestigung<br />
der Gasflasche über die Entlüftung<br />
von Gaskästen für größere Boote bis<br />
hin zu motorischen Lösungen, die den<br />
<strong>Flüssiggas</strong>antrieb erst ermöglichen.<br />
Dabei ist die Technik, die er anwendet,<br />
in jedem Fall einfach und wenig reparaturanfällig:<br />
Das Gas wird dem Motor mit<br />
einem handelsüblichen Gasschlauch zugeführt<br />
und die Durchflussmenge mit einem<br />
speziellen Druckregler so begrenzt,<br />
dass sie quasi den Energiegehalt von Benzin<br />
<strong>nach</strong>bildet. Dabei wurde motorseitig<br />
allerdings berücksichtigt, dass Gas über<br />
eine wesentlich höhere Oktanzahl als<br />
Benzin verfügt und keinerlei Additive<br />
besitzt. Ventile und Ventilsitze der Vierzylinder-Viertakter<br />
sind besonders<br />
gehärtet.<br />
Ebenso vielfältig wie das Angebot seiner<br />
mit <strong>Flüssiggas</strong> betriebenen Geräte ist<br />
die Zahl der Auszeichnungen, die Herzer<br />
in den letzten Jahren verliehen wurden.<br />
Fast alle honorierten die Umweltfreundlichkeit<br />
und die Einsparungen an CO 2 und<br />
Feinstaub. Wer mehr darüber erfahren<br />
möchte, findet unter www.golehr.com umfangreiche<br />
Informationen.<br />
Für den europäischen Markt jedenfalls<br />
ist das Unternehmen bestens gerüstet,<br />
was seine Bootsmotoren angeht: Angler,<br />
Behörden und Personen, die auf Gewässern<br />
zur Trinkwassergewinnung unterwegs<br />
sind, können ebenso davon profitieren<br />
wie Gelegenheits-Wassersportler, die<br />
einen zuverlässigen und umweltfreundlichen<br />
Antrieb suchen. Und <strong>nach</strong> der<br />
Bootstour kann man an der Anlegestelle<br />
das Gas gleich auch noch zum Grillen<br />
nutzen.<br />
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Gewicht nur 3,1 kg inkl. Drehgelenk<br />
Die Lehr Incorporated, die auf der boot in Düsseldorf die Außenborder mit <strong>Flüssiggas</strong>antrieb vorstellte,<br />
hat noch weitere mit <strong>Flüssiggas</strong> betriebene Geräte im Vertrieb.<br />
ELAFLEX HIBY Tanktechnik GmbH & Co.<br />
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01 | 2014 11<br />
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TECHNIK UND ANWENDUNG<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Flaschenanlagen regelkonform beurteilen:<br />
Qualifizierung von Prüfpersonen<br />
Unternehmer von flüssiggasbetriebenen Verbrauchseinrichtungen stehen in der Pflicht, nur geprüfte <strong>Flüssiggas</strong>anlagen zu betreiben,<br />
bei denen die Dichtheit, die ordnungsgemäße Beschaffenheit der Anlagenteile, die Funktion und die Aufstellung der <strong>Flüssiggas</strong>anlage<br />
den Vorschriften entsprechen. Die Prüfung geschieht durch „befähigte“ Personen, die Kenntnis der wichtigen gewerblichen Regelungen<br />
über den vorschriftsmäßigen Umgang mit <strong>Flüssiggas</strong> haben. Schulungen sind eine Möglichkeit, sich diese Kenntnis anzueignen.<br />
Von Dipl.-Ing. (FH) Thomas Real<br />
„ihre Berufsausbildung, Berufserfahrung<br />
und zeitnahe berufliche Tätigkeit“ über<br />
die erforderlichen Fachkenntnisse zur<br />
Prüfung der Arbeitsmittel (hier: <strong>Flüssiggas</strong>anlage)<br />
verfügen muss.<br />
Technische Regeln für Betriebssicherheit<br />
(TRBS) konkretisieren die Betriebssicherheitsverordnung.<br />
Die TRBS 1203<br />
„Befähigte Personen“ konkretisiert die<br />
Voraussetzungen für die erforderlichen<br />
Fachkenntnisse einer befähigten Person.<br />
Unter anderem werden hier die für die<br />
Prüftätigkeit „notwendigen Kenntnisse“<br />
aufgelistet. Schulungen sind eine Möglichkeit,<br />
sich diese Kenntnisse anzueignen.<br />
<strong>Flüssiggas</strong> ist schnell verfügbar und vielseitig einsetzbar. Aufgrund dieser Vorteile nutzen viele<br />
Betriebe den mobilen Energieträger.<br />
Durch die Prüfungen sollen Beschädigungen<br />
sowie Mängel rechtzeitig erkannt<br />
und behoben werden, damit es während<br />
des Betriebes nicht zu gefährlichen Situationen<br />
wie z.B. unbeabsichtigtem Gasaustritt<br />
kommen kann. Deshalb ist der<br />
Unternehmer verpflichtet, seine <strong>Flüssiggas</strong>anlage<br />
von einer Prüfperson („befähigte<br />
Person“) prüfen zu lassen, und zwar insbesondere<br />
nungsgemäße<br />
Installation und Aufstellung<br />
sowie Dichtheit;<br />
änderungen,<br />
die die Betriebssicherheit<br />
beeinflussen können;<br />
<br />
ordnungsgemäße Beschaffenheit, Funktion<br />
und Aufstellung.<br />
Aufgrund besonderer Beanspruchungen,<br />
der ständig wechselnden Einsatzorte<br />
und des oftmals rauen Betriebes kann es<br />
erforderlich sein, dass komplexe <strong>Flüssiggas</strong>anlagen<br />
<strong>nach</strong> der Montage an einem<br />
neuen Standort (z.B. auf Märkten und<br />
Volksfesten) und vor Inbetriebnahme von<br />
einer hierzu befähigten Person zu prüfen<br />
sind.<br />
Hinsichtlich der festzulegenden wiederkehrenden<br />
Prüffristen kann der Unternehmer<br />
sich im Rahmen der gesetzlich<br />
vorgeschriebenen Gefährdungsbeurteilung<br />
an den in der Unfallverhütungsvorschrift<br />
„Verwendung von <strong>Flüssiggas</strong>“<br />
(BGV D34) <strong>nach</strong> dem Stand der Technik<br />
bewährten Prüffristen orientieren. Diese<br />
betragen z.B. für<br />
<br />
Jahre,<br />
<br />
fliegenden Bauten und Anlagen in Fahrzeugen<br />
jeweils mindestens alle zwei<br />
Jahre,<br />
<br />
gleiche mindestens einmal jährlich.<br />
Die Ergebnisse der Prüfung sind in<br />
einer Prüfbescheinigung, z.B. BGG 935<br />
oder BGG 937, schriftlich festzuhalten.<br />
ANFORDERUNG „BEFÄHIGTE PERSON“<br />
Befähigte Person im Sinne des § 2<br />
Abs.7 Betriebssicherheitsverordnung<br />
(BetrSichV) ist eine Person, die durch<br />
QUALIFIKATION VON PRÜFPERSONEN<br />
Es gibt weder staatlich anerkannte<br />
Lehrgänge noch eine staatliche Anerkennung<br />
der befähigten Person. Die Anforderungen<br />
an die befähigte Person sind im<br />
§ 2 Abs. 7 BetrSichV und der TRBS 1203<br />
niedergelegt. Weitergehende Konkretisierungen<br />
gibt es praktisch nicht. Somit hat<br />
die befähigte Person ihre Qualifikation<br />
(Berufsausbildung, Berufserfahrung und<br />
zeitnahe berufliche Tätigkeit) und die<br />
erforderliche Aktualisierung ihrer Kenntnisse<br />
selbst zu verantworten. Der Betreiber<br />
der <strong>Flüssiggas</strong>anlage wählt die befähigte<br />
Person eigenverantwortlich aus<br />
und hat sich von deren Qualifikation<br />
und Eignung zu überzeugen. Im Schadensfall<br />
wird in der Regel die Qualifikation<br />
einer befähigten Person von den Behörden<br />
überprüft. Liegt Fahrlässigkeit bei<br />
der Prüfung vor, können für den Prüfer<br />
rechtliche Konsequenzen in Betracht<br />
kommen.<br />
QUALIFIKATIONSNACHWEISE ERWERBEN<br />
Die Berufsgenossenschaft Nahrungsmittel<br />
und Gastgewerbe (BGN) bietet in<br />
Kooperation mit dem Deutschen Verband<br />
<strong>Flüssiggas</strong> e.V. (DVFG), dem Deutschen<br />
Verein des Gas- und Wasserfaches e.V.<br />
(DVGW) sowie dem Zentralverband<br />
Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF)<br />
12 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
TECHNIK UND ANWENDUNG <br />
SOCIAL MEDIA (NOCH)<br />
KEIN ERFOLGSFAKTOR FÜR KMU<br />
Kleinere und mittlere Unternehmen<br />
(KMU) sind auf sozialen Netzwerken wie<br />
Facebook und Xing zunehmend präsent.<br />
Im Gegensatz zu Großunternehmen<br />
jedoch – und entgegen der weit verbreiteten<br />
Auffassung, Social Media seien<br />
für KMU ein „Allheilmittel“–, erzielen sie<br />
hierdurch bislang keinen messbaren<br />
unternehmerischen Erfolg.<br />
Der Lehrgangsteilnehmer (Prüfperson) der beschriebenen Qualifizierungen kann mit dem<br />
Zertifikat die erforderlichen Kenntnisse zur sicherheitstechnischen Prüfung der entsprechenden<br />
<strong>Flüssiggas</strong>anlagen <strong>nach</strong>weisen und Prüfungen ordnungsgemäß durchführen.<br />
Lehrgänge mit unterschiedlichen Inhalten<br />
– „<strong>Flüssiggas</strong>-Flaschenanlagen zu Brennzwecken<br />
im Gastronomiebereich und<br />
Schaustellergewerbe (außer Anlagen in<br />
Fahrzeugen)“ und „<strong>Flüssiggas</strong>anlagen zu<br />
Brennzwecken in Fahrzeugen im Gastronomiebereich<br />
und Schaustellergewerbe“ –<br />
für verschiedene Zielgruppen an. Die<br />
praxisorientierten Schulungen geben<br />
ergänzende Hinweise zu den bestehenden<br />
Regelwerken. Zudem stellen sie anlagen-<br />
oder branchenspezifische Lösungen<br />
vor.<br />
TYPEN DER QUALIFIKATIONSNACHWEISE<br />
Im Lehrgang „Ausbildung von Personen<br />
für die sicherheitstechnische Prüfung von<br />
gewerblichen <strong>Flüssiggas</strong>-Flaschenanlagen<br />
zu Brennzwecken im Gastronomiebereich<br />
und Schaustellergewerbe“ erwerben die<br />
Lehrgangsteilnehmer die erforderlichen<br />
Kenntnisse, die gemäß TRBS 1203 für<br />
„Befähigte Personen“ zu sicherheitstechnischen<br />
Prüfungen von gewerblichen<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Flaschenanlagen im Gastronomiebereich<br />
und Schaustellergewerbe notwendig<br />
sind. Die eintägige Veranstaltung<br />
endet mit einer schriftlichen Prüfung. Über<br />
die bestandene Prüfung erhält der Lehrgangsteilnehmer<br />
ein Zertifikat sowie eine<br />
persönliche Scheckkarte zur Autorisierung.<br />
Voraussetzung für die Lehrgangsteilnahme<br />
ist der Nachweis einer gemäß TRBS<br />
1203 geforderten Berufsausbildung und<br />
Berufserfahrung sowie aktueller Fortbildungsbescheinigung<br />
(z. B. DVFG-<strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>).<br />
Weitere Informationen, Termine und<br />
Ansprechpartner: DVGW Berufsbildungswerk<br />
Center Ost, Dresden; Volker Terno<br />
(terno@dvgw.de).<br />
Im Lehrgang „Ausbildung von Personen<br />
für das Prüfen von gewerblichen <strong>Flüssiggas</strong>anlagen<br />
zu Brennzwecken in Fahrzeugen<br />
im Gastronomiebereich und Schaustellergewerbe“<br />
erwerben die Teilnehmer<br />
die erforderlichen Kenntnisse, die gemäß<br />
TRBS 1203 für „Befähigte Personen“ zu<br />
sicherheitstechnischen Prüfungen von<br />
gewerblichen <strong>Flüssiggas</strong>anlagen in Fahrzeugen<br />
im Gastronomiebereich und<br />
Schaustellergewerbe notwendig sind. Die<br />
eintägige Veranstaltung endet mit einer<br />
schriftlichen Prüfung. Über die bestandene<br />
Prüfung erhält der Lehrgangsteilnehmer<br />
ein Zertifikat. Voraussetzung für die<br />
Lehrgangsteilnahme ist der Nachweis einer<br />
gemäß TRBS 1203 geforderten Berufsausbildung<br />
und Berufserfahrung sowie<br />
aktueller Fortbildungsbescheinigung<br />
(z. B. Sachkunde <strong>nach</strong> DVGW-Arbeitsblatt<br />
G 607). Weitere Informationen, Termine<br />
und Ansprechpartner: Zentralverband<br />
Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF),<br />
Bad Vilbel; Ruth Magnus (magnus@zkf.de).<br />
Einer Studie der Universität Liechtenstein<br />
über die Nutzung von Social Media<br />
als Marketinginstrument zufolge müssen<br />
KMU die Grundvoraussetzungen dafür<br />
noch weiter optimieren. Die Studienersteller<br />
Professor Dr. Dr. Sascha Kraus<br />
aus Liechtenstein und seine Co-Autorin<br />
Dr. Isabella Hatak aus Wien sind der<br />
Auffassung, dass es zunächst einmal<br />
einer positiven Einstellung des Unternehmers<br />
gegenüber sozialen Netzwerken<br />
bedarf. Des Weiteren brauche es<br />
eine effektive Zuteilung der Ressourcen<br />
sowie einen fachlich geeigneten Social<br />
Media-Verantwortlichen, der über<br />
genügend freie Kapazitäten verfügt.<br />
Um in den sozialen Netzwerken erfolgreich<br />
zu sein, muss ein Unternehmen<br />
aber vor allem bereit sein, „unternehmerisch“<br />
zu agieren und vorausschauend<br />
eigene Märkte zu schaffen und nicht<br />
nur auf Kundenbedürfnisse reagieren.<br />
Die in Zusammenarbeit mit der Wirtschaftsuniversität<br />
Wien durchgeführte<br />
Studie der Universität Liechtenstein über<br />
das Marketing in Social Media ist die<br />
bislang umfangreichste Untersuchung<br />
zu diesem Thema im deutschsprachigen<br />
Raum. Befragt wurden mehr als<br />
400 Entscheidungsträger aus Unternehmen<br />
unterschiedlicher Größe und aus<br />
verschiedenen Branchen aus Deutschland,<br />
Liechtenstein, Österreich und der<br />
Schweiz.<br />
DATENBANK QUALIFIZIERTER PRÜFER<br />
Zur Unterstützung der Suche <strong>nach</strong> geeigneten<br />
Prüfern („Befähigten Personen“)<br />
hat die BGN eine Datenbank eingerichtet,<br />
die eine Übersicht über qualifizierte Prüfer<br />
bietet:<br />
http://fluessiggasanlagen.portal.bgn.de/8546<br />
Jede Person, die einen der oben genannten<br />
Lehrgänge erfolgreich absolviert hat,<br />
kann sich mit ihren Kontaktdaten in der<br />
Datenbank listen lassen.<br />
Aktuelle Nutzung der sozialen Netzwerke<br />
(2013) gemäß der Studie.<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 13
MARKT UND MENSCHEN<br />
<br />
Berechnung mit Diagrammen, Tabellen und Berechnungsprogrammen<br />
<strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> <strong>nach</strong> <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
Eigentlich macht es niemand gern – die Berechnung von <strong>Flüssiggas</strong>leitungen. Warum aber ist diese Berechnung so wichtig? Ist die<br />
<strong>Flüssiggas</strong>leitung, durch die bei einem bestimmten Druck und einer bestimmten Nennweite eine ganz bestimmte Gasmenge strömt,<br />
zu klein dimensioniert, funktionieren die angeschlossenen Gasgeräte nicht. Dann spricht die Gasmangelsicherung an oder die<br />
Flammen wächter in den Geräten lösen aus und schalten die Geräte ab. Das bringt Ärger bei den Nutzern. Ist die Gasleitung aber zu<br />
groß, funktionieren die Geräte zwar einwandfrei, die Installation ist aber teurer als unbedingt erforderlich, und das Angebot des<br />
Installateurs ist nicht wettbewerbsfähig.<br />
Von Dipl.-Ing. Andreas Preußer<br />
Ein Beispiel aus der Praxis mag das<br />
verdeutlichen: Gemäß seiner Schätzung<br />
hatte ein Installateur 108er-Edelstahl für<br />
ein Gewerbeobjekt bestellt. Die Nachberechnung<br />
mit dem <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong>sprogramm<br />
„IBAP Rohr <strong>Flüssiggas</strong>“<br />
ergab: Edelstahl nur 76,1er! Wie Tabelle 1<br />
zeigt, ergibt das bei der gegebenen Leitungsanlage<br />
aus Edelstahl von 30 m Länge,<br />
8 x 90°-Bögen, 1 T-Stück eine Differenz<br />
von 2021,– Euro Listenpreis. Das<br />
Rechnen lohnt sich also.<br />
Wenn jedoch schon zu groß gebaut<br />
wurde, hat man ein Problem. Denn warum<br />
soll der Kunde mehr bezahlen als<br />
nötig? Ein Argument hat der Planer oder<br />
Installateur noch: Die größere Leitung<br />
macht dann Sinn, wenn später noch weitere<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Geräte angeschafft werden<br />
oder in naher Zukunft das Objekt erweitert<br />
wird.<br />
Die vorhergehenden Beiträge (siehe<br />
FLÜSSIGGAS Heft 5 und 6|2013) haben<br />
gezeigt, dass der Planer oder Installateur<br />
gemeinsam mit dem <strong>Flüssiggas</strong>-Anbieter<br />
und den Kunden den Standort von Tanks<br />
und damit auch die Entscheidung über<br />
Mitteldruck- oder Niederdruckleitungsabschnitte<br />
treffen kann.<br />
Ziel der <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> ist<br />
die Sicherstellung eines Fließdruckes von<br />
45 mbar am Ausgang jeder <strong>Flüssiggas</strong>-<br />
Geräteanschlussarmatur sowie die Sicherstellung<br />
der Funktion des Gasströmungswächters.<br />
GRUNDLAGEN DER DIMENSIONIERUNG<br />
NACH <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
Grundlage der Dimensionierung von<br />
<strong>Flüssiggas</strong>leitungen sind folgende<br />
Drücke:<br />
rät<br />
Mitteldruck = 700 mbar (0,7 bar)<br />
rät<br />
Niederdruck = 50 mbar (500 Pa)<br />
matur<br />
= 45 mbar<br />
Damit ergibt sich ein zulässiger<br />
Gesamtdruckverlust von < = 500 Pa<br />
oder 5 mbar. Damit hat sich der zulässige<br />
Druckverlust gegenüber der <strong>TRF</strong> 1996<br />
verdoppelt! (zuvor 2,5 mbar bzw. 5 %,<br />
gegenüber jetzt 5 mbar oder 10 %).<br />
14 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
MARKT UND MENSCHEN<br />
TECHNIK UND ANWENDUNG <br />
Ausgangspunkt der Berechnung ist<br />
immer die angeschlossene Nennbelastung<br />
QN B in kW, die einfach vom Typenschild<br />
abgelesen oder aus der Beschreibung des<br />
Gasgerätes entnommen werden kann. Um<br />
nur mit ganzen Zahlen rechnen zu müssen,<br />
wird die Zahl vom Typenschild <strong>nach</strong><br />
mathematischen Rundungsregeln auf<br />
ganze Zahlen gerundet. Davon abweichend<br />
gilt entsprechend der <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>:<br />
mulden<br />
QN B 9 kW,<br />
<br />
Summe aller Flammen x 0,6,<br />
B innen<br />
max. 9 kW,<br />
B außen<br />
max. 20 kW.<br />
Die Berechnungsgrundlage von <strong>Flüssiggas</strong>anlagen<br />
beruht auf den DVGW-Arbeitsblättern<br />
G 617/G 619 und beinhaltet<br />
die in Tabelle 2 aufgeführten Werte.<br />
Für die Rohre wird mit folgenden Rauigkeiten<br />
gerechnet:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Für die Berechnung ist die Leitungsanlage<br />
in Teilstrecken zu zerlegen und die<br />
Diagrammverfahren<br />
Tabelle 1: Vergleich Kosten für Edelstahlinstallation.<br />
Bauteil 108 x 2 mm 76,1 x 2 mm Differenz Beispiel ME Summe<br />
Rohr 1 m 120,00 Euro 88,00 Euro 32,00 Euro 30,0 m 960,00 Euro<br />
90 0 - 308,00 Euro 187,50 Euro 120,00 Euro 8 St. 964,00 Euro<br />
Bogen<br />
T-Stück 365,00 Euro 268,00 Euro 97,00 Euro 1 St. 97,00 Euro<br />
Summe<br />
2021,00 Euro<br />
Tabelle 2: Grundlagen <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> <strong>nach</strong> G 619.<br />
Bezeichnung Symbol Maßeinheit Niederdruck Mitteldruck<br />
Betriebsheizwert H i,B kWh/m³ 25,26 40,7<br />
Ausgangsdruck Druckregler p d mbar 50 700<br />
Zulässiger Druckverlust Dp zul. Pa 500 7000<br />
Dichte r kg/m³ 1,96 3,16<br />
Kinematische Viskosität n m²/s 4,1 x 10 -6 2,54 x 10 -6<br />
<br />
<strong>Flüssiggas</strong> schwerer als Luft ist, entsteht<br />
auf jedem steigenden Meter ein Druckver-<br />
<br />
<br />
<br />
werden als Längenzuschlag berücksichtigt.<br />
Der Durchgang bei T-Stücken wird<br />
nur als Rohrmeter, handwerklich herge-<br />
trachtet.<br />
Verfahren<br />
Tabellarisches Verfahren<br />
unter Teilstreckenerfassung<br />
Quelle: Ingenieurbüro I.B.A.P.<br />
Quelle: Ingenieurbüro I.B.A.P.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
widerstände berechnet.<br />
<br />
Länge flexibler Rohrleitungen mit dem<br />
doppelten Wert in die Berechnungs-<br />
<br />
<br />
BERECHNUNG VON FLÜSSIGGASANLAGEN<br />
Grundsätzlich ist die Berechnung von<br />
neuen und vorhandenen Anlagen <strong>nach</strong><br />
der <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong> <strong>nach</strong> dem Diagrammverfah-<br />
<br />
Für beide Verfahren gibt es <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong>sprogramme,<br />
mit denen die<br />
Berechnung einfach und schnell erfolgen<br />
kann. Nicht zuletzt kann durch die genaue<br />
Berechnung eine oder mehrere<br />
Dimensionen kleiner gebaut werden.<br />
Das spart Material, Zeit und Geld!<br />
ND<br />
MD<br />
Gleichheitsfaktor<br />
f G = 1 f G < 1<br />
Bei Anschluss<br />
von max.<br />
3 Verbraucher<br />
ND<br />
Bei Anschluss<br />
von mehr als<br />
3 Verbraucher<br />
jeweils < 40 kW<br />
Quelle: <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong> Schulungsunterlage des DVGW und des DVFG<br />
DIAGRAMMVERFAHREN NACH <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
Das einfachste und schnellste Verfahren<br />
zur <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> ist das<br />
Diagrammverfahren <strong>nach</strong> <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>.<br />
gen<br />
für die Berechnung im Niederdruck<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
mit max. Nennbelastung<br />
Q NB <br />
<br />
<br />
<br />
unberücksichtigt.<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 15
TECHNIK UND ANWENDUNG<br />
Die Gasrohrberechnungen mit dem Diagrammverfahren<br />
sind nicht nur einfach,<br />
sondern sie machen richtig Spaß!<br />
Genauso werden die Diagramme für<br />
den Mitteldruck (0,7 bar) angewandt. Diese<br />
gibt es bis 300 m Rohrlänge und für<br />
Rohrmaterial Kupfer oder Edelstahlrohr,<br />
Präzisionsstahlrohr, Stahlrohr mittelschwer<br />
und PE Rohr SDR 11.<br />
Bild 3: Skizze Rohrleitungsführung Einzelleitung.<br />
Bei der Nutzung der Diagramme ist auf<br />
den Einsatz des Gaszählers zu achten.<br />
stahlrohrleitung<br />
ohne Gaszähler,<br />
stahlrohrleitung<br />
mit Gaszähler,<br />
<br />
ohne Gaszähler,<br />
<br />
mit Gaszähler.<br />
BEISPIEL FÜR EINE BERECHNUNG<br />
NACH DEM <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
DIAGRAMMVERFAHREN<br />
Ein Beispiel soll verdeutlichen, wie einfach<br />
das Diagrammverfahren angewandt<br />
werden kann.<br />
Gegeben ist eine Einzelleitungsanlage<br />
mit <strong>Flüssiggas</strong>-Tank, Niederdruckversorgung<br />
für einen Kombiwasserheizer, Rohrmaterial<br />
Kupfer mit folgenden Parametern:<br />
<br />
<br />
<br />
QN B = 23 kW,<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Gesucht werden:<br />
<br />
<br />
(10er bis 35er),<br />
<br />
(DN 15 – DN 25),<br />
<br />
bis GS 10 K,<br />
<br />
Die einzelnen Berechnungsschritte für<br />
Kupfer-, Edelstahl- und Präzisionsstahlrohr<br />
sollen im Folgenden erläutert werden.<br />
1. Ermittlung der Berechnungslänge.<br />
Die Berechnungsläne ergibt sich aus<br />
der gestreckten Rohrleitungslänge plus<br />
Formteilzuschläge gemäß Tabelle 19<br />
der <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong> (siehe Tabelle 3, unten).<br />
Abgelesen wird: Kupferrohr --><br />
90°-Bogen, Längenzuschlag bis<br />
28er = 0,3 m/Stück. Gegeben waren<br />
7 Bögen x 0,3 m, daraus ergibt sich<br />
ein Längenzuschlag von 2,1 m. Diese<br />
werden zu den gegebenen 31,1 m dazu<br />
addiert, womit sich eine Berechnungslänge<br />
von 33,2 m ergibt.<br />
2. Auswahl des richtigen Diagramms<br />
(Rohrmaterial und Gaszähler ja/nein).<br />
In diesem Fall das „Diagramm 2.2 für<br />
Kupfer- oder Edelstahlrohrleitung mit<br />
Gaszähler“ (siehe Abbildung S. 17).<br />
3. Ablesung der Dimension des Rohres<br />
(Außendurchmesser d a ) und der dazugehörigen<br />
Dimension der Geräteanschlussarmatur<br />
(Nennweite DN)<br />
--> 15er-Kupfer (15 x 1,0 mm), Geräteanschlussarmatur<br />
DN 15 (Eck- oder<br />
Durchgang),<br />
4. Ablesen des Gasströmungswächters GS<br />
--> GS 2,5 K (bei <strong>Flüssiggas</strong> ist nur Gasströmungswächter<br />
Typ K zugelassen),<br />
5. Ablesen der Zählergruppe Gaszähler<br />
--> Gaszählergruppe G 2,5 (egal ob<br />
Einrohr- oder Zweirohrzähler).<br />
Tabelle 3: Längenzuschlag für Formstücke, Auszug aus Tabelle 19, <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>.<br />
d a<br />
DN<br />
Bis 28<br />
Bis 25<br />
Quelle: Ingenieurbüro I.B.A.P.<br />
T-Stück 90 0 -Abgang I TA [m] 0,7 1,0 (T-Durchgang I TD = 0)<br />
90 0 -Bogen I W [m] 0,3 0,5 Kupfer-, Edelstahl- und Stahlrohr<br />
90 0 -Winkel I W [m] 0,7 1,0 Präzisionsstahl- und PE-Rohr<br />
35<br />
32<br />
Quelle: DVGW und DVFG<br />
TABELLENVERFAHREN NACH <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
Das Tabellenverfahren <strong>nach</strong> <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong><br />
gilt für alle Gasrohrleitungsinstallationen<br />
im Niederdruckbereich, auch für verzweigte<br />
Rohrleitungen. Eine Auswahl von<br />
Rohrmaterialien (fünf Materialien) ist<br />
möglich für<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Bei der Dimensionierung werden T-Stücke,<br />
Magnetventile, zusätzliche Absperreinrichtungen,<br />
Hauseinführungen u. a.<br />
mitberücksichtigt. Der Gleichzeitigkeitsfaktor<br />
und die Höhendifferenzen (ab 10 m<br />
muss immer mit der Tabelle gearbeitet<br />
werden) ist zu beachten.<br />
Über die angeschlossene Belastung<br />
(Typenschilder) wird ermittelt:<br />
mungswächter<br />
(GS),<br />
<br />
– wenn erforderlich,<br />
<br />
<br />
mit TAE (GAA) oder Gassicherheitssteckdose<br />
GSD,<br />
richtung<br />
(AE) ohne TAE,<br />
<br />
ermittelt,<br />
<br />
Teilstrecken plus Formteilezuschläge,<br />
<br />
ermittelt (10 Pa/m).<br />
Die Summe aller Druckverluste darf<br />
500 Pa nicht überschreiten.<br />
BEISPIEL FÜR EINE BERECHNUNG NACH<br />
DEM <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>-TABELLENVERFAHREN<br />
Der Einfachheit halber nehmen wir das<br />
Beispiel aus dem Diagramm und rechnen<br />
es mit dem Tabellenverfahren <strong>nach</strong> (gegebene<br />
Werte siehe Seite 15). Gesucht werden:<br />
1. Dimension der HAE --> Druckverlust 1<br />
(in Pa),<br />
2. Dimension GS Typ K --> Druckverlust 2<br />
(in Pa),<br />
16 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
TECHNIK UND ANWENDUNG <br />
Berechnen wir das für 1. den Gaszähler<br />
und 2. für die Gasrohrleitung; denn:<br />
Wenn man eine Berechnung beherrscht,<br />
kann man auch den Gasströmungswächter,<br />
die GAA, die HAE und weitere Baugruppen<br />
berechnen.<br />
1. Auslegen und Berechnen des Gaszählers:<br />
Gegeben sind 23 kW --> den<br />
nächsthöheren Wert (= 25 kW) wählen<br />
und ablesen: G 2,5 mit einem Druckverlust<br />
von 45 Pa. (Ein Gaszähler G 4<br />
hätte bei 23 kW nur 35 Pa Druckverlust;<br />
siehe Bild 5).<br />
2. Berechnen und Auslegen der Gasrohrleitung:<br />
Gegeben sind 23 kW --> ablesen<br />
15er-Kupferrohr mit einem Druckverlust<br />
von 9 Pa/m. (Das 18er-Kupferrohr<br />
hätte bei 23 kW nur 3,5 Pa/m<br />
Druckverlust; siehe Bild 6).<br />
Bild 4: Diagramm Rohrauswahl DN Kupfer und Edelstahl.<br />
(Quelle: <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>; weitere Bearbeitung durch Ingenieurbüro I.B.A.P.)<br />
Da wir bereits bei der Berechnung mit<br />
dem Diagramm die Berechnungslänge<br />
mit 33,2 m ermittelt haben, muss nur<br />
noch diese Länge mit den abgelesenen<br />
9 Pa/m multipliziert werden und wir erhalten<br />
für die gesamte Rohrlänge einen<br />
Druckverlust von 33,2 m № 9 Pa/m =<br />
298,8 ~ 299 Pa.<br />
Mit weiteren Tabellen haben wir die<br />
fehlenden Druckverluste ermittelt und<br />
können jetzt addieren: 299 Pa (Rohrleitung<br />
s. o.) + 15 Pa (Absperreinrichtung<br />
Durchgang der HAE) + 20 Pa (GS 2,5 K)<br />
+ 45 Pa (Gaszählergruppe G 2,5 s.o.)<br />
+ 64 Pa (Druckverlust aus Höhe 6,4 m №<br />
10 Pa/m) = 453 Pa Gesamtdruckverlust.<br />
Der Gesamtdruckverlust von 453 Pa ist<br />
kleiner als der zulässige Druckverlust<br />
von 500 Pa; daraus folgt, dass die Leitung<br />
fachgerecht dimensioniert ist.<br />
3. Dimension Gaszählergruppe --><br />
Druckverlust 3 (in Pa),<br />
4. Dimension GAA--> Druckverlust 4<br />
(in Pa),<br />
5. Druckverlust aus der Höhe --> Druckverlust<br />
5 (in Pa),<br />
6. Länge der <strong>Flüssiggas</strong>leitung (in m),<br />
7. Dimension Kupferrohr,<br />
8. Längenzuschlag für Bögen (in m),<br />
9. Berechnungslänge Leitung (in m),<br />
10. Druckverlust der Rohrleitung --><br />
Druckverlust 6 (in Pa),<br />
11. Die Addition der Druckverluste<br />
(zu 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6)<br />
muss ≤ 500 Pa sein.<br />
BERECHNUNG MIT GASROHRNETZ-<br />
BERECHNUNGSPROGRAMMEN<br />
Auf dem Markt gibt es mehrere Programme<br />
zur <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong>, jedoch<br />
vor allem für die Berechnung von<br />
Erdgasanlagen.<br />
Ein einfaches, ohne Schulung beherrschbares<br />
Programm, stellt „IBAP<br />
Rohr <strong>Flüssiggas</strong>“ dar.<br />
Einzugeben für die Rohrnetzberechnung<br />
sind nur die Werte, die bekannt<br />
sind:<br />
<br />
(Kupfer-, Edelstahl, Stahl-Gewinderohr-,<br />
PE –SDR 11 oder nahtlose Stahlrohre),<br />
Wir planen und bauen Großbehälteranlagen<br />
z.B. für Biogas-Einspeiseanlagen und Autogas-/LKW-Tankstellen<br />
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FLÜSSIGGAS 01 | 2014 17
TECHNIK UND ANWENDUNG<br />
<br />
(GS 1,6; GS 2,5; GS 4, GS 6, GS 10),<br />
<br />
G 10) als Zählergruppe – eigene Eingaben<br />
möglich, da das Programm immer<br />
die kleinste mögliche Armatur vorauswählt,<br />
tur<br />
GAA (GSD, Eck- oder Durchgang),<br />
<br />
oder >500 Pa = neu berechnen (rot).<br />
Bild 5: Tabelle 22.1 zur Bestimmung des Druckverlustes für Gaszählergruppen.<br />
(Quelle: <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>, Weiterbearbeitung: Ingenieurbüro I.B.A.P.)<br />
<br />
(Typenschilder) in kW,<br />
<br />
bis zum Gasgerät bzw. des Leitungsabschnittes,<br />
<br />
und der T-Stücke,<br />
<br />
(geschätzt oder gemessen),<br />
<br />
Gasströmungswächter, GZ nur mit „ja“<br />
oder „nein“.<br />
Auf dem Bildschirm werden angezeigt<br />
und können gedruckt werden (nur<br />
eine Seite):<br />
<br />
z. B. für Kupfer (15er, 18er, 22er ...<br />
35er) oder Nenndurchmesser für Stahl,<br />
Jetzt kann die Dimension der Rohrleitung,<br />
der GAA oder des Gaszählers einfach<br />
geändert werden, bis das Ergebnis<br />
grün ist. Das Ändern der Dimensionen<br />
erfolgt mit einer einfachen Zahl, und<br />
das Programm setzt z.B. bei Eingabe 21<br />
(gibt es nicht!) 18er-Kupfer oder für Stahl<br />
DN 20 ein.<br />
FAZIT<br />
Die <strong>Gasrohrnetzberechnung</strong> <strong>nach</strong> der<br />
neuen <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong> ist mit dem Diagramm<br />
oder dem Tabellenverfahren sehr einfach<br />
und schnell möglich. Bei komplizierten<br />
Anlagen leistet eine Berechnungssoftware<br />
wie „IBAP Rohr <strong>Flüssiggas</strong>“ gute Dienste.<br />
Sie sichert die minutenschnelle Berechnung<br />
für einen Leitungsabschnitt, auch<br />
von umfangreichen Gasleitungsanlagen<br />
oder Bestandsanlagen.<br />
GASROHRNETZBERECHNUNG NACH<br />
<strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>: LITERATURVERZEICHNIS<br />
Bild 6: Tabelle 16.1 zur Bestimmung des Rohrdruckgefälles für Kupfer und Edelstahlrohr.<br />
(Quelle: <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>; weitere Bearbeitung Ingenieurbüro I.B.A.P.)<br />
<br />
und Ausrüstungsteile - ortsfeste,<br />
geschweißte zylindrische Behälter aus<br />
Stahl, die serienmäßig für die Lagerung<br />
von <strong>Flüssiggas</strong> (LPG) hergestellt<br />
werden, mit einem Fassungsvermögen<br />
bis 13 m,<br />
<br />
Regeln für Gasinstallationen, DVGW<br />
TRGI 2008, April 2008,<br />
<br />
<br />
<br />
Preußer, Ausgabe 2008,<br />
<br />
„IBAP Erdgas <strong>Flüssiggas</strong>“, Version 1.1,<br />
Stand 2013,<br />
<br />
DVFG und DVGW, Februar <strong>2012</strong>,<br />
<br />
DVFG-<strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>, Stand <strong>2012</strong>,<br />
<br />
von <strong>Flüssiggas</strong> BGV D 34, Januar 1997.<br />
18 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
AUTOGAS UND TANKSTELLENTECHNIK <br />
Test Kia cee’d 1,6 GDI: Diesel verbrauchsgünstiger als LPG-Version<br />
Immer weniger Autofahrer denken bei<br />
der bekannten Kreuzworträtselfrage <strong>nach</strong><br />
einer Automarke mit drei Buchstaben an<br />
einen bayerischen Hersteller, sondern<br />
antworten spontan mit Kia. Und sie<br />
haben gute Gründe dafür: Sieben Jahre<br />
Garantie, ansprechendes Design und im<br />
Vergleich zu den Mitbewerbern durchaus<br />
niedrige Preise sprechen für sich.<br />
Schwieriger wird es dann bei der Frage<br />
<strong>nach</strong> dem richtigen Antrieb: Autogas,<br />
Benzin oder Diesel? Am Beispiel des Kia<br />
cee’d ist Diesel ausnahmsweise nicht zu<br />
toppen. Nach aktuellen Preisen konsumiert<br />
der Selbstzünder 5,32 Euro Kraftstoff<br />
auf 100 km, die LPG-Version 5,40<br />
Euro und der Benziner abgeschlagene<br />
9 Euro.<br />
Bei diesen Verbrauchszahlen wurden<br />
die NEFZ-Daten zugrunde gelegt. Dass die<br />
sich überraschenderweise kaum vom tatsächlichen<br />
Verbrauch auf der Straße unterscheiden,<br />
zeigten gut 3500 km im Kia<br />
cee’d 1,6 GDI, bei denen der 135 PS-starke<br />
Direkteinspritzer mit 7,4 l nur gut 20 %<br />
mehr verbrauchte als im realitätsfernen<br />
Fahrzyklus. Aus der Praxis weiß man,<br />
dass sich dieser Mehrverbrauch durchaus<br />
zuverlässig auf die komplette Modellreihe<br />
übertragen lässt.<br />
In puncto Fahrleistungen liegen alle<br />
drei Kraftstoffe fast gleichauf: Der GDI-<br />
Benziner beschleunigt den cee’d in<br />
9,9 sec. auf 100 km, die Autogasversion<br />
erledigt die Aufgabe in derselben Zeit,<br />
nur der Diesel bleibt eine Sekunde zurück.<br />
Trotz der fehlenden sieben PS gegenüber<br />
dem Benziner macht der Diesel<br />
im Fahrbetrieb den agileren Eindruck:<br />
Das Drehmoment von 260 Nm liegt schon<br />
bei 1900 U/min an, während der Benziner<br />
nur 165 Nm bei 4850 U/min entfaltet.<br />
Die bei der Benzinversion fehlenden<br />
95 Nm machen sich umso mehr bemerkbar,<br />
weil sie erst bei knapp 5000 U/min<br />
zur Verfügung stehen. Eines ist sicher:<br />
Dem Benziner fehlt ein Turbo, um mit<br />
dem Fahrzeug perfekt zu harmonieren.<br />
Preislich gesehen sind alle drei Antriebsarten<br />
durchaus interessant: Jeweils<br />
in der Attract-Version kostet der Benziner<br />
20 090 Euro, der Diesel 21 190 Euro und<br />
die LPG-Version sogar 22 700 Euro.<br />
Eigentlich ein absolutes K.o.-Kriterium<br />
Ob Diesel, Benziner<br />
oder Autogasvariante,<br />
der Kia cee’d macht<br />
immer und überall<br />
eine gute Figur.<br />
für die Autogas-Variante: Allein aufgrund<br />
der Verbrauchswerte und des geringen<br />
Mehrpreises wählen die meisten Käufer<br />
den Diesel.<br />
Um die Benziner an den Mann zu bringen,<br />
sind bereits viele Händler auf den<br />
Dreh gekommen, sie mit einer Autogas-<br />
Anlage auszurüsten. Dabei bleibt die siebenjährige<br />
Garantie erhalten, wenn man<br />
die von Kia freigegebene Lösung wählt.<br />
Dank eines üppigen Rabatts ist dann die<br />
LPG-Version nicht teurer als der Diesel.<br />
Im Verbrauch sind beide Fahrzeuge dann<br />
ebenbürtig, in der jeweiligen Versicherung<br />
hat sogar die Autogas-Version bezüglich<br />
der Einstufung in die Schadenklasse<br />
erhebliche Vorteile. So wird am<br />
Ende doch noch ein Schuh daraus.<br />
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FLÜSSIGGAS 01 | 2014 19
AUTOGAS UND TANKSTELLENTECHNIK<br />
Autogasmodell-Feuerwerk zum Jahresbeginn 2014<br />
Dacia, Opel und Kia mit neuen Modellen,<br />
KBA mit neuen Zahlen<br />
Das Autogas-Jahr 2014 lässt die Branche wieder etwas beruhigter in die Zukunft blicken: 6 257 Neufahrzeuge mit Autogas wurden<br />
2013 laut KBA-Statistik zugelassen. Verglichen mit den 7 835 Fahrzeugen, die mit Erdgasantrieben ausgestattet sind, drängt sich auf<br />
den ersten Blick die Vermutung auf, Autogas als Kraftstoff gerate im Vergleich zu den Erdgasantrieben ins Hintertreffen. Doch die<br />
LPG-Branche sei beruhigt: Das KBA zählt zunächst nur die reinen OEM-Versionen, die als Neufahrzeuge bereits erstmals mit Autogas<br />
zugelassen werden, und nicht die Nachrüstungen.<br />
werden immer mehr DI-Motoren mit den<br />
flüssig-direkteinspritzenden Gasanlagen<br />
von BRC, Gfi, Prins und Zavoli umgerüstet.<br />
Hier liegt, wie Insider meinen, die<br />
Zukunft der Gasantriebe.<br />
Dank<br />
des Opel Mokka<br />
können die<br />
Rüsselsheimer<br />
mittlerweile eine<br />
ganze Fußballmannschaft<br />
mit verschiedenen<br />
LPG-Modellen<br />
ausstatten.<br />
Diese Zahlen, die den Gesamtbestand,<br />
nicht die Neuzulassungen betrachten,<br />
werden erst im Februar seitens des KBA<br />
publiziert. Und spätestens dann sollte<br />
offiziell bekannt sein, was eigentlich alle<br />
längst wissen: Autogas bleibt der führende<br />
Alternativantrieb. Auch 2013, denn<br />
erfahrungsgemäß werden wesentlich<br />
mehr Fahrzeuge aus dem Bestand umgerüstet<br />
als Neufahrzeuge mit Autogas von<br />
den Bändern laufen. Das weiß allen Unkenrufen<br />
zum Trotz auch die überwiegende<br />
Zahl der Automobilhersteller und handelt<br />
entsprechend: Dacia schickte gerade<br />
erst drei neue LPG-Modelle ins Rennen<br />
um die Käufergunst, Opel bietet mittlerweile<br />
11 Fahrzeuge ab Werk mit <strong>Flüssiggas</strong><br />
an und die ersten Modelle des sparsamen<br />
Kia Picanto LPG werden dieser Tage<br />
an die Händler ausgeliefert. Zusätzlich<br />
PREISWERTE FAHRZEUGE VON DER NR. 1<br />
Dacia, die Marke für alle, die keine<br />
Statussymbole brauchen, hat sich dem<br />
Kraftstoff Autogas seit einiger Zeit verschrieben,<br />
und zwar mit Erfolg: Mit 51 %<br />
der Zulassungen (Januar bis November<br />
2013) verkauft Dacia in Deutschland<br />
mehr als doppelt so viele Fahrzeuge mit<br />
<strong>Flüssiggas</strong>antrieb wie der nächste Wettbewerber.<br />
Diese positive Bilanz setzt sich<br />
in ganz Europa fort, der Anteil der LPG-<br />
Fahrzeuge am Gesamtabsatz der Renault-<br />
Tochter steigt ständig. Speziell für den<br />
deutschen Markt hat Dacia jetzt einen<br />
neuen Clou parat: Der Familienvan Lodgy,<br />
der Hochdachkombi Dokker und die<br />
Transportervariante Dokker Express<br />
werden ab sofort auch mit dem umweltschonenden<br />
und kostengünstigen Autogasantrieb<br />
angeboten. Alle drei Dacia-<br />
Fahrzeuge sind zum gleichen Preis wie<br />
Gerade für Flottenbetreiber könnte der wendige Kia Picanto LPG interessant<br />
sein: Seine Gasanlage kostet gegenüber dem Benziner nur<br />
1000 Euro mehr.<br />
Als Pendant zum Kia Picanto LPG sollte auch der Hyundai i10 LPG insbesondere<br />
im Flottengeschäft punkten können.<br />
20 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
AUTOGAS UND TANKSTELLENTECHNIK <br />
Handwerkers Liebling: 8490 Euro kostet die Autogasvariante des Dokker<br />
Express mit riesigem Platzangebot.<br />
Ab 11 490 Euro lassen sich im Familienvan Dacia Lodgy sieben Personen<br />
kostengünstig mit Autogas befördern.<br />
das jeweilige Schwestermodell mit dem<br />
Basisbenziner 1.6 MPI 85 erhältlich. Damit<br />
erweitert der Autobauer sein Angebot<br />
bei den alternativen Antrieben deutlich<br />
und stärkt seine Top-Position im Autogas-<br />
Segment.<br />
BREITES ANGEBOT AN OEM-FAHRZEUGEN<br />
Ähnliches gilt für die Marke mit dem<br />
Blitz: Der 103 kW/140 PS starke Opel<br />
Mokka 1.4 LPG wurde kürzlich vorgestellt<br />
und benötigt im Autogas-Betrieb 7,7 l<br />
Kraftstoff auf 100 km. Er stößt dabei nur<br />
vorbildliche 124 g CO 2 /km im kombinierten<br />
Zyklus aus. Der umweltfreundliche<br />
LPG-Mokka erfüllt zudem bereits heute<br />
die strengen Vorgaben der künftigen<br />
Euro-6-Abgasnorm.<br />
Niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte<br />
– deshalb trägt der Mokka LPG<br />
genauso wie alle Autogas-Varianten von<br />
Opel den Beinamen ecoFLEX. Das LPG-<br />
Angebot umfasst somit nun insgesamt<br />
elf Opel-Modelle. Die übrigen zehn sind<br />
Insignia Vier- und Fünftürer sowie Sports<br />
Tourer, Astra Fünftürer und Sports Tourer,<br />
Corsa Drei- und Fünftürer, ADAM,<br />
Meriva und Zafira Tourer.<br />
KLEIN UND KOSTENGÜNSTIG<br />
Auch Kia beteiligt sich am Autogas-<br />
Feuerwerk der Automobilhersteller und<br />
bringt mit dem Picanto LPG ein Fahrzeug<br />
auf den Markt, das seinesgleichen sucht:<br />
„Mit der LPG-Version des Picanto reagiert<br />
Kia auf die wachsende Nachfrage <strong>nach</strong><br />
Kleinwagen, die umweltfreundlich und<br />
zugleich kostengünstig zu betreiben<br />
sind“, sagt Martin van Vugt. „Der Autogasantrieb<br />
ist eine bewährte, ausgereifte<br />
Technologie und für viele Kunden heute<br />
eine interessante Alternative. Schon die<br />
Benziner-Versionen des Kia Picanto zeichnen<br />
sich durch gute Umweltwerte und<br />
einen niedrigen Kraftstoffverbrauch aus.<br />
Die Autogas-Variante, die für einen vergleichsweise<br />
geringen Aufpreis erhältlich<br />
ist, macht noch deutlicher, dass der Kia<br />
Picanto zu den wettbewerbsfähigsten<br />
Fahrzeugen im A-Segment gehört.“ Der<br />
Kia Picanto 1.0 LPG ist das erste und zurzeit<br />
einzige LPG-Modell auf dem europäischen<br />
Markt, das über eine Herstellergarantie<br />
von 7 Jahren oder 150 000 km<br />
verfügt. Der Aufpreis für den LPG-Antrieb<br />
gestaltet sich moderat: Nur 1000 Euro<br />
mehr verlangt man bei Kia, um dauerhaft<br />
die Hälfte der Kraftstoffkosten zu<br />
sparen.<br />
IM ALLTAG EIN GANZ GROSSER<br />
Mehr Platz, mehr Dynamik, mehr<br />
Sicherheit und Autogas serienmäßig:<br />
So geht der neue Hyundai i10 LPG in<br />
Deutschland im Frühjahr 2014 an den<br />
Verkaufsstart. Der kleine, knapp 3,67 m<br />
lange Fünftürer wurde im europäischen<br />
Entwicklungs- und Designzentrum der<br />
Marke in Rüsselsheim entwickelt. Er wird<br />
wahlweise mit einer Autogasanlage angeboten,<br />
die ebenso wie der identisch motorisierte<br />
Kia Picanto komplett auf das Gassteuergerät<br />
verzichtet.<br />
Mit dem Modellwechsel einher ging die<br />
Verlagerung des Produktionsortes von<br />
Indien in die Türkei, wo der koreanische<br />
Autobauer rund 475 Mio. Euro in den<br />
Ausbau seines Werks investiert hat. In<br />
Izmit, rund 100 km von Istanbul entfernt,<br />
läuft der i10 nun an der Seite seines<br />
größeren Bruders i20 vom Band. Besonders<br />
interessant: In die Fünfjahres-<br />
Garantie von Hyundai ist die Gasanlage<br />
integriert.<br />
FAZIT<br />
Bei solchen Angeboten, die für Privatleute<br />
wie auch für kostenbewusste gewerbliche<br />
Nutzer interessant sind, sollte<br />
auch künftig die Erfolgsstory Autogas in<br />
Deutschland und in ganz Europa fortgeschrieben<br />
werden.<br />
Ab 10 490 Euro<br />
bietet Dacia<br />
den Hochdachkombi<br />
Dokker mit Autogas<br />
ab Werk an.<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 21
FIRMEN UND PRODUKTE<br />
ATLANTEX ANFAHRSCHUTZ GMBH, HAMBURG<br />
Anfahrschutz für oberirdische <strong>Flüssiggas</strong>-Lagerbehälter<br />
Beispiel für eine Bügelkonstruktion auf der<br />
Basis von Softstop ® Pollern.<br />
Unitol Tankstelle, Rüsselsheim: TÜV-geprüfte Nachrüstung der bestehenden Anlage mit Gardflex ® .<br />
Anders als die bisher am Markt bekannten<br />
Lösungen setzt die Atlantex<br />
Anfahrschutz GmbH, Hamburg, mit dem<br />
Gardflex ® Produktprogramm in puncto<br />
Anfahrschutz auf eine energieabsorbierende<br />
Lösung aus Stahlplanken an speziellen<br />
Federstahlpfosten. Ergänzend<br />
dazu können an besonders gefährdeten<br />
Stellen bei Bedarf auch energieabsorbierende<br />
(TÜV-getestete) Spezialpoller vom<br />
Typ „Softstop“ in unterschiedlichen Konstruktionen<br />
eingesetzt werden.<br />
Auf der Grundlage durchgeführter<br />
dynamischer und statischer Tests stehen<br />
besondere Berechnungstabellen zur Verfügung,<br />
anhand derer die zu erwartenden<br />
Belastungen rechnerisch und grafisch<br />
dargestellt und das dynamische Verhalten<br />
der Schutzkonstruktionen berechnet werden<br />
können.<br />
Am Standort der Unitol Tankstelle<br />
Rüsselsheim beispielsweise erbrachte<br />
die WESTFA Vertriebs- und Verwaltungs<br />
GmbH, Hagen, die erforderlichen Nachweise<br />
für die Nachrüstung der bestehenden<br />
Anlage durch das Gardflex ® System.<br />
Die entsprechende Prüfbescheinigung des<br />
TÜV Nord liegt vor.<br />
Das Gardflex ® System lässt sich sehr<br />
einfach und individuell an die jeweiligen<br />
Erfordernisse vor Ort anpassen, wie die<br />
dargestellten Beispiele zeigen. Die energieabsorbierenden<br />
Eigenschaften der<br />
Konstruktion wirken sich bei einem Anprall<br />
sowohl für Fahrzeuge und Fahrer als<br />
auch für die Schutzkonstruktionen schonend<br />
aus. Nach einem Ereignisfall bleibt<br />
die Schutzwirkung voll erhalten, da die<br />
Systeme in die Ausgangsform zurückfedern.<br />
Evtl. beschädigte Komponenten lassen<br />
sich problemlos austauschen, da die<br />
Befestigungspunkte im Fundament wiederverwendbar<br />
sind. Die Befestigung der<br />
Schutzsysteme erfolgt überwiegend auf<br />
einem Betonuntergrund. Darüber hinaus<br />
besteht auch die Möglichkeit, die Schutzplankensysteme<br />
auf maßgeschneiderten<br />
Stahlrahmen oder auf vorgefertigten Betonplatten<br />
zu montieren, was einen möglichen<br />
Rückbau oder eine Verlagerung<br />
der Tanks vereinfacht.<br />
Die energieabsorbierenden Anfahrschutzsysteme für oberirdische (<strong>Flüssiggas</strong>-)Tanks bestehen aus Stahlplanken an Federstahlpfosten und/oder<br />
( TÜV-getesteten) Softstop © Pollern.<br />
22 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
FIRMEN UND PRODUKTE <br />
MOBIHEAT UND TYCZKA TOTALGAZ IN KOOPERATION MIT HYDRO INGENIEUERE ENERGIE & WASSER GMBH:<br />
Lückenlose Versorgung dank mobiler Heizzentrale mit <strong>Flüssiggas</strong><br />
Aufgrund von Arbeiten an der Fernwärmeleitung<br />
der Stadtwerke Pforzheim<br />
konnten zwei Stadtteile im August für<br />
eine Woche nicht über das städtische<br />
Heizkraftwerk versorgt werden. Um die<br />
Energieversorgung für die Verbraucher<br />
dennoch unterbrechungsfrei sicherzustellen,<br />
wurden übergangsweise ein leistungsstarker<br />
2-MW-Heizcontainer in<br />
<strong>Flüssiggas</strong>ausführung und eine Systemtrennung<br />
mit Wärmetauscher aufgebaut.<br />
Die Realisierung dieses außergewöhnlichen<br />
Projektes erforderte viel Know-how<br />
und eine präzise Planung.<br />
Der Terminplan war knapp bemessen:<br />
Ursprünglich sollte die mobile Heizanlage<br />
mit Öl betrieben werden, doch dagegen<br />
gab es kurz vor der Inbetriebnahme einen<br />
Einwand, weil die Anlage in einem Wasserschutzgebiet<br />
errichtet wurde. Nun<br />
setzten die Projektverantwortlichen auf<br />
<strong>Flüssiggas</strong> und planten die Anlage kurzfristig<br />
um: Keine zwei Wochen <strong>nach</strong> der<br />
Erstbesichtigung und Abstimmung sollte<br />
sie auch schon in Betrieb genommen werden.<br />
In diesem Zeitraum musste die gesamte<br />
Koordination bezüglich Material<br />
und Montage sowie die TÜV-Abnahme<br />
erfolgen.<br />
Die ProTech<br />
Energiesysteme GmbH<br />
im nur wenige<br />
Kilometer entfernten<br />
Friolzheim stellte<br />
einen 24-h-Notdienst<br />
zur Verfügung und<br />
mobiheat sorgte für<br />
eine 24-h-Betreuung<br />
vor Ort.<br />
Foto: Mobiheat<br />
Um eine ausfallfreie Versorgung zu gewährleisten, wurde die Anlage täglich befüllt.<br />
Foto: Tyczka Totalgaz<br />
Eine <strong>Flüssiggas</strong>anlage aber bedarf<br />
grundsätzlich eines höheren planerischen<br />
Aufwands als eine Versorgung mit Öl. Es<br />
werden z. B. Gasverdampfer benötigt, die<br />
mit Strom betrieben werden. Dazu kam,<br />
dass das große Rohrleitungssystem bzw.<br />
das hohe Wasservolumen und der dadurch<br />
entstehende Druck eine passgenaue<br />
Einstellung der Hydraulik erforderten.<br />
Deshalb mussten die hydraulischen<br />
Gegebenheiten vor Ort genauestens überprüft<br />
werden, um sie in die Planung miteinbeziehen<br />
zu können. Dass die mobile<br />
Heizzentrale schließlich an die bestehende<br />
Infrastruktur angeschlossen werden<br />
konnte, beschleunigte die Realisierung<br />
enorm.<br />
Fazit: Auch große, leistungsstarke<br />
mobile Heizungen können sicher und<br />
zuverlässig mit <strong>Flüssiggas</strong> umgesetzt<br />
werden. Mobiheat, Spezialanbieter für<br />
mobile Heizzentralen, hat Heizmobile<br />
und Heizcontainer im Leistungsbereich<br />
von 100 bis 10 000 kW im Angebot. Ein<br />
Kooperationsvertrag mit Tyczka Totalgaz,<br />
Geretsried, optimiert die Synergien<br />
zwischen mobiler Wärme und <strong>Flüssiggas</strong>.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
CAGOGAS GmbH | Flughafenstrasse 151 | 44309 Dortmund | Tel: +49 (0)231 54523180 | Fax: +49(0)231 54523189 | www.cagogas.de<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 23
FIRMEN UND PRODUKTE<br />
Stand und Zukunftsperspektiven der Brennwerttechnik:<br />
Kondensation erhöht den Nutzungsgrad<br />
Gas, auch <strong>Flüssiggas</strong>, und Öl werden noch für lange Zeit die wichtigsten Energieträger im Wärmemarkt bleiben. Begrenzte Ressourcen<br />
und die bei der Verbrennung frei werdenden CO 2 -Emissionen erfordern aber den möglichst sparsamen Umgang mit den fossilen Energieträgern.<br />
Mit der Brennwerttechnik steht dazu eine der effizientesten Technologien der Wärmeerzeugung zur Verfügung. Innovative<br />
Weiterentwicklungen werden es auch in Zukunft ermöglichen, sicher, wirtschaftlich und klimaschonend mit Gas und Öl zu heizen.<br />
Von Dipl.-Ing. (FH) Wolfgang Rogatty<br />
Die gezielt herbeigeführte Kondensation<br />
des im Heizgas enthaltenen Wasserdampfes<br />
macht den Unterschied der<br />
Brennwert- gegenüber der früheren Heizwerttechnik<br />
aus. Letztere kann prinzipbedingt<br />
dem Heizsystem nur die Reaktionswärme<br />
aus der Verbrennung zuführen.<br />
Die zusätzlich nutzbar gemachte<br />
Kondensationswärme führt bei der Gas-<br />
Brennwerttechnik zu Nutzungsgraden bis<br />
98 % (bezogen auf den Brennwert H s ). Das<br />
bedeutet, die im Brennstoff enthaltene<br />
Energie wird bis auf 2 %, fast bis an die<br />
physikalische Grenze, in nutzbare Wärme<br />
umgewandelt. Die moderne Brennwerttechnik<br />
ist deshalb eine der effizientesten<br />
Technologien zur Energiewandlung überhaupt.<br />
Aus der Vielzahl innovativer Entwicklungen,<br />
die am Erfolg der Brennwerttechnik<br />
beteiligt sind, sollen hier<br />
exemplarisch zwei näher erläutert werden,<br />
die den hohen technologischen Stand<br />
besonders gut widerspiegeln: brennwertgerechte<br />
Kesselkonstruktionen und die<br />
selbstkalibrierende Verbrennungsregelung.<br />
BRENNWERTGERECHTE<br />
KESSEL KONSTRUKTIONEN<br />
Während bei den früheren Heizwertkesseln<br />
möglichst „trockene“ Heizflächen<br />
angestrebt wurden, um Korrosion zu vermeiden,<br />
werden Brennwertkessel bewusst<br />
auf maximale Kondensation des in den<br />
Heizgasen enthaltenen Wasserdampfs<br />
ausgelegt. Konstruktion und Material der<br />
Wärmetauscher in Brennwertkesseln<br />
müssen deshalb diesen Anforderungen<br />
genügen. Eine brennwertgerechte Kesselkonstruktion<br />
stellt sicher, dass zwischen<br />
dem Heizgas und der Heizfläche stets ein<br />
intensiver Kontakt vorhanden ist. So kann<br />
die Wärme des Heizgases bestmöglich auf<br />
das Heizwasser übertragen werden, was<br />
hohe Kondensationsraten zur Folge hat.<br />
Damit die wirkungsvolle Wärmeübertragung<br />
auch dauerhaft gewährleistet ist,<br />
muss zudem das Kondenswasser ungehindert<br />
abfließen können, um Aufkonzentrationen<br />
zu verhindern.<br />
Brennwertgerechte Konstruktionen,<br />
wie zum Beispiel der Inox-Radial-Wärmetauscher<br />
aus Edelstahl Rostfrei, bieten<br />
dem Kondenswasser keine Möglichkeit,<br />
sich anzusammeln. Stattdessen entsteht<br />
durch die senkrechten Flächen ein Selbstreinigungseffekt,<br />
da das ungehindert abfließende<br />
Kondenswasser die Heizflächen<br />
abspült und so sauber hält. Formgebung<br />
und gute Zugänglichkeit ermöglichen<br />
24 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
FIRMEN UND PRODUKTE <br />
eine einfache Reinigung. Eine ordnungsgemäße<br />
Wartung vorausgesetzt, behält<br />
dieser Wärmetauscher seine volle Wirksamkeit<br />
über die gesamte Nutzungsdauer<br />
des Brennwertgeräts.<br />
Durch die Wahl geeigneter Werkstoffe<br />
muss darüber hinaus sichergestellt werden,<br />
dass das entstehende Kondenswasser<br />
keine Korrosion am Wärmeerzeuger<br />
verursachen kann. Die Schwefelbestandteile<br />
im Erdgas bilden bei der Kondensation<br />
des im Heizgas enthaltenen Wasserdampfes<br />
Verbindungen, die bei ungeeigneten<br />
Werkstoffen und längerer Einwirkdauer<br />
zu Schäden führen. Deshalb müssen alle<br />
Wärmetauscherflächen, die von Kondenswasser<br />
berührt werden, aus Materialien<br />
bestehen, die unempfindlich sind gegen<br />
die verschiedenen Kondenswasserbestandteile.<br />
Hierfür hat sich Edelstahl Rostfrei besonders<br />
bewährt. Wärmetauscher aus<br />
Edelstahl Rostfrei widerstehen ohne weitere<br />
Oberflächenbehandlung dauerhaft<br />
der Korrosion. Die Erfahrungen haben<br />
gezeigt, dass auch <strong>nach</strong> langjährigem<br />
Gebrauch und unter schwierigen Bedingungen<br />
Edelstahloberflächen kaum zu<br />
Veränderungen neigen. Ein Abtragen des<br />
Materials ist nicht festzustellen. Die Oberflächen<br />
bleiben frei von Korrosionsprodukten,<br />
mit der Folge, dass eine langjährige<br />
effiziente Wärmeübertragung<br />
gewährleistet ist.<br />
SELBSTKALIBRIERENDE<br />
VERBRENNUNGSREGELUNG<br />
Die Entwicklung einer selbstkalibrierenden,<br />
kontinuierlich arbeitenden<br />
Verbrennungsregelung stellt einen bedeutenden<br />
Meilenstein der Gas-Brennwerttechnik<br />
dar. Die Herkunft der Gase aus<br />
unterschiedlichen Quellen und die Struktur<br />
des Erdgasnetzes führen zu einer<br />
regional unterschiedlichen Verteilung der<br />
Erdgasqualitäten. In Zukunft werden<br />
noch Flüssigerdgas (Liquefied Natural<br />
Gas, LNG), Gase <strong>nach</strong> den EASEE-Spezifikationen<br />
(European Association for the<br />
Funktionsschema der selbstkalibrierenden Verbrennungsregelung Lambda Pro Control.<br />
In bivalenten Anlagen erwirtschaften Wärmepumpen bis zu 90 % des Jahresheizbedarfs.<br />
www.strobel-verlag.de<br />
Die Startseite zu allen Medien und digitalen Angeboten<br />
des STROBEL VERLAG<br />
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FIRMEN UND PRODUKTE<br />
Streamlining of Energy Exchange) sowie<br />
„Bioerdgas“ hinzukommen. Daraus resultiert<br />
eine große Bandbreite an Gas-Qualitäten,<br />
mit denen Gas-Brennwertgeräte<br />
betrieben werden müssen, ohne dass sie<br />
an Zuverlässigkeit und Effizienz verlieren.<br />
Die ideale Antwort auf diese Herausforderung<br />
ist eine selbstkalibrierende<br />
Verbrennungsregelung, wie zum Beispiel<br />
Lambda Pro Control, die Qualitätsschwankungen<br />
des Brennstoffs sofort erkennt<br />
und automatisch ausgleicht. Lambda Pro<br />
Control nutzt die Ionisationselektrode<br />
der Flammüberwachung und misst damit<br />
ständig die elektrische Leitfähigkeit der<br />
Gasflamme. Diese gibt Auskunft über den<br />
Sauerstoffgehalt der Flamme bzw. über<br />
die aktuelle Luftzahl (). Verändert sich<br />
die Gas-Qualität, so verschiebt sich auch<br />
die Luftzahl, und Lambda Pro Control öffnet<br />
oder schließt entsprechend das Gasregelventil.<br />
Da die Gasmenge auch von der<br />
tatsächlichen Brennerleistung abhängig<br />
ist, wird auch die Gebläsedrehzahl erfasst<br />
und dient als Steuergröße für die Verstellung<br />
der Gasmenge. So gewährleistet die<br />
BRENNWERTSYSTEME FÜR GAS UND ÖL<br />
sind eine anerkannte und bewährte<br />
Lösung: Sie sind technisch ausgereift,<br />
ihre Zuverlässigkeit hat sich in großer<br />
Zahl bewährt und ihre Energieeffizienz<br />
ist auf sehr hohem Niveau.<br />
Brennwert-Wärmeerzeuger sind außerdem<br />
mit Leistungen von knapp 2 kW<br />
bis weit über 6 MW verfügbar, sodass<br />
für alle Anwendungen – vom Einfamilienhaus<br />
über große Wohngebäude,<br />
Gewerbebauten bis hin zum Einsatz<br />
in Nahwärmenetzen, Lösungen vorhanden<br />
sind.Darüber hinaus eignet sich die<br />
Brennwerttechnik gleichermaßen sowohl<br />
für den Einsatz im Neubau wie<br />
im Gebäudebestand. Rund 14 Mio. Heizungsanlagen,<br />
das sind etwa 80 % des<br />
gesamten Bestandes, sind noch mit älterer,<br />
ineffizienter Technik ausgestattet,<br />
die neben hohen Brennstoffverbräuchen<br />
das Klima durch hohe CO 2-Emissionen<br />
belastet. Sollen die Klimaziele der Politik<br />
erreicht werden – 20 % Einsparung<br />
fossiler Energie und eine Minderung des<br />
CO 2-Ausstoßes um 40 % bis 2020 –, so<br />
müssten von heute an jährlich 2 Mio.<br />
Heizungsan lagen modernisiert werden.<br />
Ein gewaltiges Potenzial für die Brennwerttechnik<br />
und ein gewaltiges Potenzial<br />
für Flüssig gas, das als Energieträger<br />
sehr schadstoffarm verbrennt.<br />
durch Lambda Pro Control kontinuierlich<br />
<strong>nach</strong>geregelte Verbrennung eine dauerhaft<br />
hohe Betriebssicherheit sowie einen<br />
gleichbleibend hohen Wirkungsgrad<br />
– unabhängig von der verwendeten Gasart<br />
und Gasqualität. Darüber hinaus bietet<br />
eine Verbrennungsregelung, wie<br />
Lambda Pro Control noch weitere Vorteile:<br />
stellung<br />
ist bei der Inbetriebnahme<br />
nicht erforderlich. Der elektronische<br />
Gas-Luft-Verbund kalibriert sich selbstständig,<br />
das Brennwertgerät geht problemlos<br />
in Betrieb.<br />
<br />
Wechsel zwischen Erdgas L und H mittels<br />
Düsen oder Blenden entfällt.<br />
<br />
eine geringfügige Umstellung an der<br />
Regelung und am Gas-Kombiregler,<br />
ohne die Gasstrecke zu öffnen.<br />
<br />
Widerstand des jeweiligen Abgassystems<br />
entfällt.<br />
<br />
im Abgassystem werden im laufenden<br />
Betrieb automatisch ausgeglichen.<br />
<br />
Bauteile bereitgehalten werden, Lambda<br />
Pro Control nutzt bereits vorhandene<br />
und bewährte Komponenten (Ionisationselektrode).<br />
Die Gas-Brennwerttechnik ist so, wie<br />
sie heute eingesetzt wird, eine Technologie,<br />
mit der sich auch in Zukunft sicher<br />
und wirtschaftlich heizen lässt. Dazu<br />
tragen auch die Möglichkeiten bei, sie<br />
zusammen mit regenerativen Energiesystemen<br />
zu betreiben, sowie Weiterentwicklungen,<br />
die auf der Brennwerttechnik aufsetzen.<br />
Split-Wärmepumpen<br />
für die Nutzung<br />
von Außenluft<br />
als Wärme quelle<br />
sind auch preislich<br />
attraktiv.<br />
ZUKUNFTSSICHER DURCH ERGÄNZUNG<br />
MIT REGENERATIVEN ENERGIESYSTEMEN<br />
Brennwerttechnik kann mit praktisch<br />
allen üblichen Systemen zur Nutzung<br />
regenerativer Energieformen kombiniert<br />
werden. Immer öfter finden sich in<br />
modernen Heizungsanlagen Gas-Brennwertkessel<br />
zusammen mit thermischen<br />
Solaranlagen zur Trinkwassererwärmung<br />
und Heizungsunterstützung, modernen<br />
Holzfeuerungen oder Wärmepumpen.<br />
Solaranlagen zur Trinkwassererwärmung<br />
als Ergänzung zum Brennwertsystem<br />
sind weit verbreitet, denn mit ihrer<br />
Hilfe können in Ein- und Zweifamilienhäusern<br />
übers Jahr gerechnet bis zu 60%<br />
der für die Warmwasserbereitung benötigten<br />
Energie durch kostenlose Wärme<br />
von der Sonne bereitgestellt werden. Der<br />
Anteil der Solaranlagen, die zusätzlich<br />
zur Trinkwassererwärmung auch die Heizung<br />
unterstützen, wächst kontinuierlich.<br />
Bis zu 35% (in optimal gedämmten Neubauten<br />
auch mehr) des gesamten Wärmebedarfs<br />
eines Hauses kann eine solche<br />
Solaranlage decken. Deshalb sollte bei der<br />
Planung einer Heizungsanlage im Neubau<br />
oder bei der Modernisierung immer<br />
geprüft werden, ob die kostenlose Sonnenenergie<br />
genutzt werden kann. Wird<br />
eine Solaranlage nicht gleich installiert,<br />
so sollte zumindest Vorsorge für die spätere<br />
Nachrüstung getroffen werden. Zum<br />
Beispiel, indem ein entsprechender Speicher<br />
installiert wird und die erforderlichen<br />
Rohr- und Fühlerleitungen bis zum<br />
Dach verlegt werden. Auch die Kombination<br />
eines Festbrennstoffkessels (Pelletoder<br />
Holzvergaserkessel) mit einem<br />
Brennwertgerät ist möglich und wird<br />
vielfach genutzt. In solchen bivalenten<br />
26 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
FIRMEN UND PRODUKTE <br />
Anlagen sorgt der Brennwertkessel im<br />
Sommer für die komfortable Trinkwassererwärmung<br />
und deckt in der Übergangszeit<br />
den Wärmebedarf für die Wohnraumbeheizung.<br />
Im Winter kann dann der<br />
Festbrennstoffkessel parallel zum Öl-/<br />
Gas-Heizkessel betrieben werden und<br />
hilft so, den Verbrauch des fossilen<br />
Brennstoffs deutlich zu senken. Zugleich<br />
sorgt der Brennwertkessel für den gewohnten<br />
Komfort. So kühlen zum Beispiel<br />
auch bei längerer Abwesenheit der Bewohner<br />
die Räume nicht aus, auch wenn<br />
kein Brennholz <strong>nach</strong>gelegt wurde.<br />
Auch mit einer Wärmepumpe lässt sich<br />
der Gas-Brennwertkessel kombinieren. In<br />
diesen Anlagen beträgt der Deckungsanteil<br />
der Wärmepumpe an der Jahresheizarbeit<br />
bis zu 90 %, entsprechend sind die<br />
Einsparungen bei Gas.<br />
Als Wärmepumpe kommen für solche<br />
bivalenten Anlagen immer häufiger die<br />
preisattraktiven Luft/Wasser-Wärmepumpen<br />
in Split-Bauweise zum Einsatz. Ihre<br />
Technik basiert auf den millionenfach<br />
bewährten Split-Klimageräten, wodurch<br />
sich die im Vergleich zu Wärmepumpen<br />
anderer Bauart geringen Anschaffungskosten<br />
ergeben. Hinzu kommt, dass die<br />
Außenluft als Wärmequelle ohne großen<br />
Die Mikro-KWK-Entwicklung Vitotwin 300 von<br />
Viessmann ist eine Kombination aus Stirlingmotor<br />
und Gas-Brennwertgerät.<br />
Aufwand erschlossen werden kann. Es<br />
sind weder kostenintensive Erdarbeiten<br />
erforderlich, noch müssen Zu- und Abluftkanäle<br />
verlegt werden. Lediglich zwei<br />
Kältemittelleitungen und der elektrische<br />
Anschluss sind aus dem Gebäude heraus<br />
zur Außeneinheit zu führen. Konsequente<br />
Weiterentwicklungen der Gas-Brennwerttechnik<br />
sind Mikro-KWK-Systeme und<br />
Zeolith-Heizgeräte. Bei ihnen wird die<br />
bekannte Brennwerttechnik mit innovativen<br />
Technologien ergänzt, um so noch<br />
höhere Nutzungs grade zu erzielen.<br />
ZEOLITH-HEIZGERÄTE<br />
Zeolith-Heizgeräte sind Kombinationen<br />
aus einem Brennwertgerät und einer<br />
Adsorptions-Wärmepumpe. Das Wärmepumpenmodul<br />
deckt die Grundlast des<br />
Gebäude-Wärmebedarfs und nutzt dazu<br />
kostenlose Naturwärme. Für Bedarfsspitzen<br />
ist der Brennwertkessel zuständig.<br />
Wie bei dem Mikro-KWK-System, so sind<br />
auch bei dem von Viessmann entwickelten<br />
Zeolith-Kompaktgerät für Einfamilienhäuser<br />
beide Komponenten in einem<br />
Gehäuse vereint. Bei dem Zeolith-Wärmepumpenmodul<br />
macht man sich die Eigenschaft<br />
des Minerals Zeolith zunutze, Wasserdampf<br />
aufzunehmen, zu binden und<br />
dabei Wärme freizusetzen. Wasser wird<br />
unter sehr niedrigem Druck mithilfe von<br />
Naturwärme verdampft und anschließend<br />
vom Zeolith aufgenommen. Die dabei frei<br />
werdende Wärme wird an das Heizsystem<br />
abgegeben. Durch Wärmezufuhr mittels<br />
Gas-Verbrennung wird das gebundene<br />
Wasser anschließend wieder aus dem<br />
Zeolith „ausgetrieben“ und verflüssigt.<br />
Der Wärmepumpenprozess läuft deshalb<br />
bei einem Zeolith-Kompaktgerät zyklisch<br />
ab. Gegenüber herkömmlichen Brennwertgeräten<br />
senkt dieses völlig neuartige<br />
System den CO 2 -Ausstoß um ca. 17 % und<br />
erhöht gleichzeitig den Norm-Nutzungsgrad<br />
auf bis zu 125 % (H s ).<br />
Das Zeolith-Kompaktgerät Vitosorp 200-F kombiniert<br />
Brennwerttechnik mit einer Adsorptions-<br />
Wärmepumpe.<br />
FAZIT<br />
Brennwerttechnik ist die derzeit wirtschaftlichste<br />
und effizienteste Technologie<br />
zur Wärmeerzeugung. Mit Nutzungsgraden<br />
bis 98 % (H s ) kommt sie an die<br />
Grenzen des physikalisch Möglichen heran.<br />
Zugleich ist die Brennwerttechnik<br />
ausgereift, sie hat sich millionenfach bewährt,<br />
und sie ist für alle Anwendungsfälle<br />
geeignet, vom Einfamilienhaus bis hin zu<br />
großen Objekten, und sowohl für Neubauten<br />
als auch für die Heizungsmodernisierung.<br />
Brennwertkessel können – auch<br />
<strong>nach</strong>träglich – mit Solaranlagen, Holzkesseln<br />
und Wärmepumpen gut zu bi- oder<br />
multivalenten Heizungsanlagen erweitert<br />
werden, was den Verbrauch der fossilen<br />
Energieträger auf ein Minimum reduziert.<br />
www.perkeo-werk.de<br />
PROFIWE<br />
RKZEUGE<br />
GERMANY 1919<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 27
FIRMEN UND PRODUKTE<br />
King Saud Girls University in Riyadh, Saudi-Arabien:<br />
<strong>Flüssiggas</strong>-Versorgungsanlage<br />
„made in Germany“<br />
„Made in Germany“ steht seit Jahrzehnten für die hervorragende Qualität deutscher Ingenieurleistungen. In dem Fall ist es die Stuttgarter<br />
Scharr Tec, die <strong>nach</strong> langen und zähen Verhandlungen – auch vor diesem Sektor macht die Globalisierung nicht Halt – den<br />
Zuschlag für den Bau einer <strong>Flüssiggas</strong>versorgungsanlage an der King Saud Girls University in Riyadh erhielt.<br />
Ein Auftrag, der es in sich hatte. Allen,<br />
die sich über aufwendige Genehmigungsverfahren<br />
für <strong>Flüssiggas</strong>anlagen in<br />
Deutschland beklagen, rät Christian Steger,<br />
der als Geschäftsführer der Stuttgarter<br />
Scharr Tec das Projekt für sein Unternehmen<br />
an Land ziehen konnte, sich die<br />
Modalitäten für die Planung einer solchen<br />
Anlage in Saudi-Arabien vor Augen zu<br />
führen: „Am liebsten wäre es der Behörde<br />
gewesen, wenn die Dokumentation der<br />
Anlage schon vor der Realisierung vorgelegen<br />
hätte“, resümiert Steger. Nach einigen<br />
Terabytes an Unterlagen, die per<br />
E-Mail ausgetauscht wurden, erhielt die<br />
Scharr Tec schließlich die Genehmigung<br />
zum Bau der <strong>Flüssiggas</strong>versorgungsanlage<br />
für die King Saud Girls University in<br />
Riyadh – eine Universität, deren Besuch<br />
ausschließlich Mädchen vorbehalten ist:<br />
Zwischen 7.30 bis 16.30 Uhr ist der Kernbereich<br />
für Männer tabu. Da die Monteure<br />
sich jedoch ausschließlich außerhalb<br />
des eigentlichen Unibetriebes bewegten,<br />
konnten sie auch zu den Studienzeiten an<br />
der Anlage arbeiten. Ein fröhliches Treiben<br />
auf dem Campusgelände sucht man<br />
ohnehin vergebens, das Leben spielt sich<br />
hinter verschlossenen Mauern ab. In langen<br />
Konvois werden die Studentinnen in<br />
abgedunkelten Bussen oder mit Privatchauffeuren<br />
zur Universität gebracht und<br />
acht Stunden später wieder abgeholt.<br />
Der neue Campus erstreckt sich im<br />
Osten von Riyadh auf einer Fläche von<br />
rund 1 Mio. m² und umfasst mehr als<br />
70 separate Gebäude. Neben der obligatorischen<br />
Moschee befindet sich auch eine<br />
eigene Kläranlage, ein Kindergarten, eine<br />
Ambulanzstation und eine Mensa auf<br />
dem Gelände. Küche und Labore sollen<br />
mit <strong>Flüssiggas</strong> versorgt werden. Rund<br />
28 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
FIRMEN UND PRODUKTE <br />
Unterweisung und Abnahme der Anlagen in einem Zug: das Bedienpersonal<br />
und die Verantwortlichen der Uni bei der Schulung.<br />
Die SNG-Mischanlage mit dem Pufferspeicher wurde im Werk vorgefertigt<br />
und vor Ort an die Verrohrung angebunden.<br />
4,3 km Versorgungsleitungen zu den einzelnen<br />
Gebäuden wurden durch saudische<br />
Firmen verlegt. Scharr Tec lieferte<br />
zwei Behälter mit je 113 m³ Nenninhalt,<br />
eine doppelschienige Verdampferanlage<br />
und eine SNG-Mischanlage mit Luftkompressoren,<br />
denn: In einigen Jahren soll<br />
das Gelände an das Erdgasnetz angeschlossen<br />
werden. Bis es so weit ist,<br />
wird das LPG mit Luft zu SNG (Synthetic<br />
Natural Gas) vermischt und in das Gasnetz<br />
eingespeist.<br />
Ein Großteil der Anlagentechnik wurde<br />
in Stuttgart vorgefertigt und auf Grundrahmen<br />
aufgebaut. So konnte auch schon<br />
die Verkabelung der Feldgeräte vorbereitet<br />
werden. Nach einer vierwöchigen Seereise<br />
erreichten die zwei Behälter und<br />
vier Materialcontainer das Technikareal<br />
der Universität.<br />
Die Montagearbeiten starteten Mitte<br />
September, in der „kühleren“ Jahreszeit.<br />
Bei noch immer 40 °C wurden die Komponenten<br />
und Skids per Kran gesetzt, dann<br />
wurde mit der Rohrmontage begonnen.<br />
Fünf bis sieben Liter Wasser wurden täglich<br />
auf der Baustelle getrunken – pro<br />
Monteur. Um eine angenehme Trinktemperatur<br />
zu gewährleisten, wurde der<br />
Schaltschrank provisorisch angeschlossen<br />
und die integrierte Klimaanlage in<br />
Betrieb genommen. So wurde die Schaltwarte<br />
zum improvisierten Baustellen-<br />
Kühlschrank.<br />
Die Leerrohre für die Verkabelung waren<br />
leider alle verstopft oder zerbrochen,<br />
so musste die Verkabelung mit Kabeltrassen<br />
ausgeführt werden. Trotz dieser und<br />
manch anderer Schwierigkeiten war die<br />
komplette Anlage innerhalb von nur vier<br />
Wochen aufgebaut, verkabelt und bereit<br />
zur Inbetriebnahme – was die örtliche<br />
Bauleitung nicht für möglich gehalten<br />
hatte, und so waren diverse Bauleistungen<br />
noch nicht fertiggestellt, unter anderem<br />
die Stromversorgung. Komplikationen gab<br />
es auch beim Einzug der Hauptzuleitung<br />
– eine Ader des Kabels brach und der gesamte<br />
Vorgang musste wiederholt werden.<br />
Mitte November konnte die Erstbefüllung<br />
der Anlage vorgenommen werden.<br />
In Begleitung der Industriepolizei, die für<br />
die Anlagensicherheit zuständig ist, kamen<br />
sechs Tankfahrzeuge der halbstaatlichen<br />
Gasgesellschaft GASCO im Konvoi.<br />
Der gelieferte Sicherheitsstandard mit<br />
Überfüllsicherung, automatischer Abschaltung<br />
der Kompressoren, Gaswarnanlage<br />
und besonders die Löschwassermonitore<br />
an der „Unloading Station“<br />
beeindruckten sowohl die Prüfer als auch<br />
das Bedienpersonal der Tankfahrzeuge.<br />
Noch am selben Abend konnte das erste<br />
SNG gemischt und über die vollautomatische<br />
Fackel verbrannt werden. Nun müssen<br />
nur noch die Großküche und die Labore<br />
fertiggestellt werden, dann steht<br />
dem geregelten Uni-Betrieb seitens der<br />
Gasversorgung nichts mehr im Wege.<br />
Bei Temperaturen um die 40 °C heißt es: trinken,<br />
trinken, trinken. Fünf bis sieben Liter<br />
Wasser pro Person sind die tägliche Ration.<br />
Die Behälter und Verdampfer sind bereits verrohrt und die Elektriker haben schon die Kabel verlegt.<br />
Zufrieden blicken die Monteure auf ihr Tageswerk.<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 29
FIRMEN UND PRODUKTE<br />
Vitogaz Switzerland AG vertraut seit fünf Jahren auf „Optitool LPG“<br />
Professionelle Tourenplanung<br />
Die Disposition von Fahrzeugen soll möglichst kostengünstig und umweltfreundlich sein. Doch gerade in der <strong>Flüssiggas</strong>branche kommen<br />
langfristiger Forecast, laufende Tanküberwachung, automatische Belieferung und kurzfristige Änderungen als weitere Herausforderungen<br />
dazu. Die weitgespannten Anforderungen lassen sich mit einer professionellen Tourenplanungssoftware lösen.<br />
Die Schweizer Vitogaz Switzerland AG<br />
mit Sitz in Cornaux und sechs Niederlassungen<br />
ist mengenmäßig der größte <strong>Flüssiggas</strong>versorger<br />
des Landes. Das mittelständische<br />
Unternehmen beliefert nicht<br />
nur Tankkunden von Einfamilienhäusern,<br />
Reihenhaussiedlungen sowie Wohnhausanlagen<br />
und versorgt Industrie- und Gewerbeobjekte,<br />
sondern stellt auch in allen<br />
Schweizer Kantonen die Versorgung mit<br />
Flaschengas sicher.<br />
Für die pünktliche und zuverlässige<br />
Versorgung von mehreren Tausend<br />
Kunden verplanen die Disponenten der<br />
Vitogaz Switzerland AG täglich ihre gesamte<br />
Lkw-Flotte – ein beachtlicher Fuhrpark<br />
von speziellen Tank- und Flaschenfahrzeugen,<br />
die an verschiedenen<br />
Standorten stationiert sind. Dabei bewährt<br />
sich seit nunmehr fünf Jahren die<br />
Tourenplanungssoftware „Optitool LPG/4“<br />
der Regensburger Optitool GmbH, die bereits<br />
2008 bei Vitogaz Switzerland AG<br />
eingeführt wurde.<br />
Der Ursprung der Optitool GmbH liegt<br />
im Forschungsgebiet Operations Research<br />
der Fakultät für Theoretische Physik der<br />
Universität Regensburg. 1994 begann<br />
man dort mit der Entwicklung der Tourenplanungssoftware<br />
„Optitool“. In den<br />
darauffolgenden Jahren hat Optitool sich<br />
auf branchenspezifische Softwarelösungen<br />
für Tourenplanung und -optimierung<br />
spezialisiert. „Unser Ziel ist es, unseren<br />
Kunden innovative und individuelle<br />
Lösungen, verbunden mit kompetentem<br />
persönlichen Service anzubieten – und<br />
Herausforderung Tankgas-Disposition: Lückenlose Datenkommunikation optimiert die Logistik<br />
auch bei unvorhersehbaren Ereignissen, weil sie es dem Disponenten ermöglicht, Alternativen zu<br />
prüfen und zu ergreifen.<br />
das zu einem attraktiven Preis-Leistungs-<br />
Verhältnis“, erklärt Optitool-Geschäftsführer<br />
Dr. Josef Rackl.<br />
„Optitool LPG“ wurde bei der Vitogaz<br />
Switzerland AG sukzessive an die bestehenden<br />
Systeme angekoppelt und in den<br />
Gesamtprozess integriert. Vorausgegangen<br />
war eine detaillierte Analyse der bestehenden<br />
Prozesse, denn: Für einen reibungslosen<br />
Ablauf im Tagesgeschäft ist<br />
die zentrale und vollautomatische Datenkommunikation<br />
mit den bestehenden<br />
Systemen, wie zum Beispiel Warenwirtschaftssysteme,<br />
unabdingbare Voraussetzung.<br />
Zusätzlich zur Kommunikation<br />
kommt die exakte Darstellung der Geschäftslogik<br />
für eine effektive Einführung<br />
und Nutzung des Programms.<br />
Die Disposition bei Vitogaz Switzerland<br />
AG gliedert sich in die Sektoren Tankgas,<br />
Flaschengas und Autogas. Die besondere<br />
Herausforderung im Bereich Flaschengas<br />
liegt in der Berücksichtigung des Platzbedarfs<br />
der einzelnen Gasflaschen in den<br />
Gitterboxen für jedes Fahrzeug. Zusätzlich<br />
können individuelle Restriktionen,<br />
wie das Vorhandensein eines Staplers<br />
oder eines Krans, berücksichtigt werden.<br />
Bei Nichtbeachten dieser Restriktionen<br />
wird der Disponent durch Farben und<br />
Symbole darauf aufmerksam gemacht.<br />
Dadurch wird der Lkw optimal und unter<br />
Beachtung aller Restriktionen ausgelastet.<br />
Eine Einsparung von Zeit, Dispositionsaufwand<br />
und den damit verbundenen<br />
Kosten ist die unmittelbare Folge.<br />
Auch die Tankgas-Disposition hat ihre<br />
besonderen Herausforderungen. Hier ist<br />
die Reaktionszeit des Disponenten besonders<br />
wichtig. Durch die automatische Bedienung<br />
von Kunden ist die genaue Liefermenge<br />
oft unbekannt. Folglich kann<br />
am Ende der Tour <strong>Flüssiggas</strong> übrig bleiben.<br />
Um möglichst effizient zu arbeiten,<br />
sollte der Disponent umgehend einen anderen<br />
Kunden ausfindig machen können,<br />
der auf dem Weg liegt und für den das<br />
Fahrzeug kompatibel ist. Darüber hinaus<br />
gilt es, das Zeitfenster für eine Belieferung<br />
abzustimmen – bestenfalls ohne<br />
Wartezeiten für den Fahrer.<br />
Um dies zu ermöglichen, werden die in<br />
den Fahrzeugen installierten Bord-Computer<br />
an Optitool angebunden. Das Plugin<br />
dazu heißt OptiSmartTransfer. Durch<br />
eine minutengenaue Datenübermittlung<br />
ist es möglich, permanent Soll- und Ist-<br />
Daten miteinander zu vergleichen und<br />
zeitnah auf etwaige Transportverzögerungen<br />
oder -änderungen zu reagieren.<br />
Vitogaz Switzerland AG hat als weitere<br />
Anforderung geäußert, nicht nur Ist-<br />
Daten von den Fahrzeuggeräten zu erhalten,<br />
sondern diese auch kontrollieren und<br />
manuell ändern zu können. Dazu entschied<br />
sich Vitogaz Switzerland AG für<br />
30 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
FIRMEN UND PRODUKTE <br />
Professionelle Tourenplanung betrachtet nicht nur den gesamten logistischen Ablauf, sondern eruiert auch Faktoren, die die Logistik zukünftig<br />
weiter optimieren.<br />
das Rückerfassungsmodul: Dieses umfasst<br />
die auftragsgenaue Rückerfassung<br />
von Hinzuverkäufen und Änderungen im<br />
Auftrag sowie den Datenabruf der ausgelieferten<br />
Aufträge mit Liefermenge und<br />
Fakturstatus. Der Benutzer der Rückerfassung<br />
kann manuell aktuelle Tourdaten<br />
eingeben oder die vom Bordcomputer<br />
versandten Tourdaten überprüfen, korrigieren<br />
und in die Warenwirtschaft exportieren<br />
lassen, wodurch der Datenerfassungsprozess<br />
abgeschlossen wird.<br />
Für die Belieferung zahlreicher Tankkunden<br />
entschied sich Vitogaz Switzerland<br />
AG für das Zusatzmodul Opti4Cast.<br />
Um zu wissen, wann die Tanks an den<br />
einzelnen Standorten leerlaufen, berücksichtigt<br />
das Vorhersagemodul die Verbrauchhistorie<br />
des Kunden oder kommuniziert,<br />
wenn vorhanden, zwischen<br />
Fernpeilsystemen am Tank und Optitool<br />
LPG. Aufgrund der gemessenen Pegelstände<br />
werden automatisch Aufträge für<br />
den optimalen prognostizierten Belieferungszeitpunkt<br />
erzeugt und in die Tourenplanung<br />
mit einbezogen.<br />
Rückblickend lässt sich festhalten, dass<br />
mit der Einführung von Optitool LPG bei<br />
Vitogaz Switzerland AG bereits innerhalb<br />
weniger Monate die Logistikkosten gesenkt<br />
und Zeit sowie Aufwand eingespart<br />
werden konnten: „Die Einführung von<br />
Optitool war für unsere Unternehmung<br />
ein bedeutender Schritt, um dank einer<br />
modernen und benutzerfreundlichen<br />
Software für die Zukunft gerüstet zu sein<br />
und flexibel auf Kundenwünsche bei der<br />
Lieferung einzugehen“, resümiert Waldemar<br />
Widorski, Projekt Manager Logistik<br />
& IT der Vitogaz Switzerland AG.<br />
Die XLA<br />
Gasstrahler Generation von<br />
Hammscherweg 71<br />
47533 Kleve<br />
Tel. 02821 796190<br />
Fax 02821 7961931<br />
www.evers-kleve.de<br />
sbm@evers-kleve.de<br />
Gleichmäßige Temperaturverteilung<br />
Optimales Wachstum der Tiere<br />
Bis zu 40% Gaseinsparung<br />
Vollautomatischer Betrieb
FIRMEN UND PRODUKTE<br />
EVERS AUTOMATISIERUNGSTECHNIK GMBH, KLEVE:<br />
Infrarot-Heizstrahler für die Nutztierhaltung<br />
Broilerzucht auf 1600 m 2 : Wärme ist ein entscheidender Betriebsfaktor.<br />
Die XLA-Strahler können auch in niedrigeren<br />
Ställen als bei diesem Neubau eingesetzt werden:<br />
Der Abstand zum Boden kann bis auf<br />
140 cm reduziert werden.<br />
16 m breit und an die 100 Meter lang<br />
ist der Stall, wo regelmäßig 28 000 Eintagsküken<br />
eingeliefert und gemästet<br />
werden. Die fabrikmäßige Aufzucht unter<br />
kontrollierten Bedingungen geschieht<br />
nahezu vollautomatisch: Der Innenraum<br />
wird mit keimfreier Luft versorgt, Futter<br />
und Wasser erhalten die Tiere aus niedrig<br />
abgehängten Krippen bzw. Tränken. Ein<br />
ganz entscheidender Faktor für die erfolgreiche<br />
Aufzucht ist wohldosierte Wärme.<br />
In diesem Fall sorgen 7 Infrarotstrahler<br />
der Evers Automatisierungstechnik für<br />
die richtige Raumtemperatur. Die mit<br />
<strong>Flüssiggas</strong> betriebenen XLA-Strahler werden<br />
über eine zentrale Versorgungsleitung<br />
aus einem außen stehenden, 2,1 t<br />
fassenden Tank gespeist. Ein Abzweig<br />
führt zu den einzelnen Strahlern, in denen<br />
das <strong>Flüssiggas</strong> hinter einer besonders<br />
hitzebeständigen Keramikplatte,<br />
die die Wärme <strong>nach</strong> unten abstrahlt, verbrennt.<br />
Mit einer regelbaren Wärmeleistung<br />
von bis zu 16 kW je Strahler bei einem<br />
Verbrauch von rund 2,5 kg/h sind<br />
die Strahler unterm Strich eine sehr wirtschaftliche<br />
Lösung. Dazu kommt, dass der<br />
XLA aufgrund der geschickten Abstrahlung<br />
eine sehr gleichmäßige Wärmeverteilung<br />
über den gesamten Stall erreicht,<br />
Der Luftfilter mit einem Drahtgewebe lässt<br />
sich mit Druckluft einfach ausblasen. Damit<br />
ist die Wartung des Strahlers auf ein Minimum<br />
beschränkt.<br />
sodass auf die Breite von 16 m nur eine<br />
einzige Strahlerreihe erforderlich ist.<br />
Die für den Verbrennungsvorgang erforderliche<br />
Luft wird dem Brenner durch<br />
einen Filter zugeführt; dieser verhindert,<br />
dass Staubpartikel in den Brennkopf eindringen.<br />
Weil der Luftfilter wegen der hohen<br />
Staubbelastung der Innenluft durch<br />
Federn und Streupartikel regelmäßig gereinigt<br />
werden muss, empfiehlt Evers zur<br />
weiteren Optimierung einen zweiten Satz<br />
Luftfilter vorzuhalten. Dann kann in einem<br />
Durchgang ein verschmutzter Luftfilter<br />
gegen einen sauberen ausgetauscht<br />
werden. Der Luftfilter mit einem Drahtgewebe<br />
lässt sich mit Druckluft einfach ausblasen.<br />
Damit ist die Wartung des Strahlers<br />
auf ein Minimum beschränkt.<br />
Die auf engem Raum bei Dämmerlicht<br />
untergebrachten Küken setzen bei angenehmer<br />
Temperatur und keimfreier Luft<br />
das zugeführte Futter sehr rasch in<br />
Fleisch um. So wird jede Küken-Belegschaft<br />
innerhalb von 35 bis 40 Tagen auf<br />
das nötige Schlachtgewicht gebracht. Innerhalb<br />
eines Jahres durchlaufen acht bis<br />
neun Kükendurchgänge die automatische<br />
Farm auf ihrem Weg von der Brutanstalt<br />
in Küchen der Verbraucher.<br />
NUTZTIERHALTUNG HEUTE<br />
Kaum ein Thema bewegt die Verbraucher<br />
so sehr wie die Nutztierhaltung:<br />
Wie sieht ein Geflügelstall von innen<br />
aus? Wie viel Platz haben die Tiere? Woraus<br />
besteht das Futter? Was bedeutet<br />
tiergerechte Haltung? Und wie wird das<br />
Ganze überhaupt kontrolliert? Diese und<br />
viele weitere Fragen stellen kritische<br />
Verbraucher, wenn es um die Haltung<br />
von Hähnchen in Deutschland geht.<br />
Das neueste Internetangebot der deutschen<br />
Geflügelwirtschaft setzt genau<br />
hier an: Beim „interaktiven Stallrundgang“<br />
auf www.deutsches-gefluegel.<br />
de/stallrundgang können interessierte<br />
Verbraucher einen Blick hinter die Kulissen<br />
der Geflügelhaltung werfen. Mit<br />
dieser Offensive hat der Zentralverband<br />
der deutschen Geflügelwirtschaft e.V.<br />
einen neuen Ton in der Diskussion um<br />
die Geflügelwirtschaft geprägt und einen<br />
offenen Austausch zu allen Aspekten<br />
der Hähnchen- und Putenhaltung in<br />
Deutschland angestoßen.<br />
32 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
FIRMEN UND PRODUKTE <br />
WIKON KOMMUNIKATIONSTECHNIK<br />
Weltweit steuern und überwachen<br />
Seit 23 Jahren entwickelt und produziert<br />
die WIKON Kommunikationstechnik<br />
GmbH, Kaiserslautern, Technologie zur<br />
Fernüberwachung technischer Anlagen,<br />
mehr als 50 000 Installationen aus 34<br />
Ländern sind aktuell mit dem Global<br />
Datacenter von WIKON verbunden. Das<br />
Unternehmen, das sich selbst als „Datenspediteur<br />
in der ‚Mobilfunk-Welt‘“ bezeichnet,<br />
konzipiert maßgeschneiderte<br />
Lösungen für regionale Anwender bis hin<br />
zu globalen Konzernlösungen.<br />
Egal ob Kommunikationstechnik in Produktionsanlagen,<br />
Fahrzeugen oder auf<br />
LPG-Tanks verbaut ist, immer mehr Geräte<br />
senden Informationen automatisiert<br />
über das Mobilfunknetz. Dabei wird deutlich,<br />
dass sich durch die kabellose Kommunikationstechnik<br />
eine neue Tür der<br />
Fernüberwachung öffnet und diese Technologie<br />
tief in die Prozesse von Unternehmen<br />
eingreift.<br />
Für genau dieses Thema hat Wikon<br />
eine eigene Fachberatung initiiert, die<br />
M2M-Anwendungen mit dem Kunden bedarfsgerecht<br />
plant. Von der Hardware<br />
über die GSM-Kommunikationsstrecke<br />
bis hin zur Visualisierung auf einem Server<br />
unterstützen die M2M Solution Manager<br />
von WIKON besonders diejenigen<br />
Kunden, für die ‚machine to machine‘<br />
Neuland ist. Anspruch von Wikon ist es,<br />
für jeden Kunden die perfekte Lösung<br />
und einen bedarfsorientierten Service für<br />
die gewünschte Anwendung zu entwi-<br />
ckeln. Mit dem Know-how aus 23 Jahren<br />
Lösungserfahrung und weitreichender<br />
Branchenkenntnis können die idealen<br />
Systemkomponenten zusammengestellt<br />
und Daten auf dem Global Datacenter<br />
ausgewertet und in Geschäftsprozesse<br />
logisch integriert werden, um so die Effizienz<br />
der Arbeitsprozesse zu erhöhen.<br />
www.wikon.de<br />
Im zentralen Global<br />
Datacenter von WIKON<br />
werden alle Meldungen<br />
gespeichert<br />
und auf kundenindividuellen<br />
Webseiten<br />
visualisiert.<br />
GOK REGLER- UND ARMATUREN-GESELLSCHAFT MBH & CO. KG, MARKTBREIT:<br />
Kompakte Behälterregler-Kombination<br />
Äußerst kompakt: Die neue Behälterregler-<br />
Kombination Typ BHK/K PS 25 bar von GOK.<br />
Grundlage der kompakten Behälterregler-Kombination<br />
Typ BHK/K PS 25 bar ist<br />
die bewährte Behälterregler-Kombination<br />
Typ BHK 052: Sowohl Vorstufenregler als<br />
auch Sicherheitsabsperrventil wurden<br />
baugleich übernommen. Das gewährleistet<br />
ein zuverlässiges Abschalten des<br />
Sicherheitsabsperrventils (SAV) und<br />
einen guten Schutz vor Vereisung.<br />
Der Niederdruckregler wurde hinsichtlich<br />
Größe und Aufbau so optimiert, dass<br />
die Einbaulänge wesentlich verkürzt werden<br />
konnte. Eine zusätzliche, neu entwickelte<br />
Sicherheitseinrichtung schaltet die<br />
Gaszufuhr bei einem zu niedrigen Ausgangsdruck<br />
automatisch ab. Somit überwacht<br />
die Behälterregler-Kombination<br />
Typ BHK/K PS nicht nur einen für die<br />
Verbrauchsgeräte zu hohen Druck, sondern<br />
auch einen zu niedrigen Druck, der<br />
z. B. durch eine Leckage der Rohrleitung<br />
bedingt sein könnte. Diese Sicherheitseinrichtung<br />
wird als integrierter Strömungswächter<br />
(EFV = Excess-Flow-Valve) bezeichnet.<br />
Die Anforderungen der DVGW VP 305-1<br />
werden von dem in den Druckregler integrierten<br />
Strömungswächter (EFV) nicht<br />
erfüllt. Trotzdem ist diese zusätzliche<br />
Sicherheitseinrichtung eine gute Ergänzung<br />
für alle <strong>Flüssiggas</strong>analgen <strong>nach</strong> neuer<br />
<strong>TRF</strong>, da hierbei nicht nur die Rohrleitung<br />
im Gebäude durch den Gasströmungswächter<br />
abgesichert wird, sondern zusätzlich<br />
auch die Rohrleitung zwischen<br />
der Behälterregler-Kombination und der<br />
Hauptabsperreinrichtung (z. B. bei Beschädigung<br />
der Rohrleitung durch Baggereingriff).<br />
Die Ansprechwerte für die Sicherheitseinrichtungen<br />
liegen bei ≤ 120 mbar für<br />
das SAV (<strong>nach</strong> DIN 4811:2008) und bei<br />
≤ 42,5 mbar für den integrierten Strömungswächter<br />
an der unteren Schwelle<br />
(DIN EN 16129:2013). Um ein unkontrolliertes<br />
Ausströmen von unverbranntem<br />
Gas oder einen permanent zu hohen<br />
Druck in der Anlage zu verhindern, erfolgt<br />
die Wiederinbetriebnahme beider<br />
Sicherheitseinrichtungen ausschließlich<br />
manuell.<br />
Die von anderen Behälterregler-Kombinationen<br />
bereits bekannten Einrichtungen<br />
und Qualitätsmerkmale, wie z. B. Notversorgungsanschluss,<br />
Insektenschutzvorrichtung,<br />
höhenverstellbare Abstützvorrichtung<br />
oder Prüfanschluss, sind<br />
selbstverständlich ebenfalls vorhanden.<br />
www.gok-online.de<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 33
TERMINE UND VERANSTALTUNGEN<br />
DENA VERÖFFENTLICHT ÜBERSICHT:<br />
Förderung Erneuerbarer Energien in der EU<br />
Einspeisevergütung, Marktprämien und Steuervergünstigungen<br />
– die EU-Staaten fördern Erneuerbare Energien auf ganz unterschiedliche<br />
Weise. Welche Fördersysteme in den unterschiedlichen<br />
Ländern gelten, hat die die dena in einer kompakten Übersicht<br />
zusammengefasst und grafisch aufbereitet.<br />
Die in der Grafik verwendeten Daten basieren auf einer Umfrage<br />
des Rates der europäischen Regulierer (CEER) zu den<br />
Erneuerbare-Energie-Fördersystemen der EU-Mitgliedstaaten.<br />
Zusätzlich zu der grafischen Übersicht werden die gängigsten<br />
Fördermechanismen erläutert und die Pläne der EU-Kommission<br />
zur Harmonisierung der Förderung Erneuerbarer Energien skizziert.<br />
SECHS MONATE AUFSCHUB:<br />
EU-Kommission verschiebt SEPA-Start auf den 1. August 2014<br />
Am ersten Februar sollte das neue Zahlungssystem SEPA<br />
(„Single Euro Payment Area“) in Kraft treten. Jetzt hat die EU-<br />
Kommission entschieden, die Übergangsfrist um sechs Monate<br />
zu verlängern, denn: Nicht alle Unternehmen haben die Umstellung<br />
rechtzeitig geschafft. Die neuen europäischen Kontonummern<br />
IBAN sind zwischen 20 und 34 Stellen lang und sollen dafür<br />
sorgen, dass Auslandsüberweisungen schneller ankommen.<br />
MITTELSTANDSINITIATIVE ENERGIEWENDE:<br />
Neue Klimaschutz-Unternehmen gesucht<br />
Unternehmen, deren Produktion, Produkte und Dienstleistungen<br />
überdurchschnittliche energietechnische Standards aufweisen,<br />
können sich ab sofort um eine Mitgliedschaft im Verein<br />
„Klimaschutz-Unternehmen. Die Klimaschutz- und Energieeffizienzgruppe<br />
der Deutschen Wirtschaft e.V.“ bewerben.<br />
Mitmachen können Unternehmen, die sich durch ambitionierte<br />
Klimaschutz- und Energieeffizienzziele, herausragende Beispiele<br />
energieeffizienter Produktionsverfahren und unternehmensinterner<br />
Prozesse sowie <strong>nach</strong>haltige Geschäftsmodelle für<br />
innovative Produkte und Dienstleistungen, die Energieeffizienzund<br />
Klimaschutzziele unterstützen, auszeichnen. Weitere Informationen<br />
erteilt das Projektbüro der Mittelstandsinitiative Energiewende,<br />
Tel. 030 20308-2246, E-Mail: poremski.ulrike@dihk.de<br />
Innerhalb der EU gibt es derzeit annähernd 170 unterschiedliche Förderarten,<br />
die sich hinsichtlich Mechanismus, Förderhöhe sowie der jeweils<br />
förderfähigen Technologie unterscheiden.<br />
EUROPEAN ENTERPRISE PROMOTION AWARDS:<br />
Europäischer Unternehmensförderpreis 2014 gestartet<br />
Der Europäische Unternehmensförderpreis geht in die achte<br />
Runde. Auch 2014 zeichnet die Europäische Kommission wieder<br />
herausragende Leistungen von öffentlichen Institutionen und<br />
öffentlich-privaten Partnerschaften aus. Prämiert werden innovative<br />
und erfolgreiche Maßnahmen, die Unternehmergeist,<br />
Unternehmertum und verantwortungsvolles unternehmerisches<br />
Handeln auf lokaler, regionaler oder nationaler Ebene stärken.<br />
Ebenfalls bewerben können sich Initiativen, die den Zugang von<br />
kleinen und mittleren Unternehmen zu grünen Märkten fördern<br />
und ihnen helfen, ihre Ressourceneffizienz zu steigern.<br />
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie hat das<br />
RKW Kompetenzzentrum beauftragt, den deutschen Vorentscheid<br />
zum Europäischen Unternehmensförderpreis durchzuführen.<br />
Teilnahmeschluss für die Bewerbung ist der 14. März 2014. Die<br />
Sieger des deutschen Vorentscheids werden zur feierlichen Preisverleihung<br />
eingeladen. Sie findet im Oktober 2014 in Neapel<br />
(Italien) statt.<br />
Weitere Informationen sowie das offizielle Anmeldeformular<br />
sind beim RKW Kompetenzzentrum (Tel. 06196 495-2825;<br />
E-Mail: EnterpriseAward@rkw.de) erhältlich.<br />
INTERNATIONALE AGENTUR FÜR ERNEUERBARE ENERGIEN (IRENA)<br />
Anteil der Erneuerbaren kann weltweit verdoppelt werden<br />
Eine Verdopplung des weltweiten Anteils erneuerbarer Energien<br />
auf 30 % bis 2030 ist möglich. Dies zeigt eine erste Analyse<br />
von 26 Ländern, die zusammen für drei Viertel des weltweiten<br />
Energieverbrauches stehen. Der Bericht wurde auf der 4. Versammlung<br />
der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien<br />
(IRENA) in Abu Dhabi vorgelegt, die am 19. Januar 2014<br />
zu Ende ging.<br />
Gesamtwirtschaftlich betrachtet entstehen durch eine Verdopplung<br />
des Anteils der erneuerbaren Energien keine zusätzlichen<br />
Kosten. Dies liegt daran, dass externe Kosten vermieden<br />
werden können, weil Umwelt- und Gesundheitsschäden verringert<br />
werden können. Gleichzeitig könnte der Anteil der weltweit<br />
in diesem Sektor arbeitenden Menschen auf gut 16 Mio. Beschäftigte<br />
verdreifacht werden. Der Bericht zeigt verschiedene<br />
Lösungswege und Technologieoptionen auf, mit besonderem<br />
Augenmerk auf Anwendungen im Wärme- und Transportsektor.<br />
Die Erkenntnisse der IRENA-Studie stärken damit das auch von<br />
Deutschland unterstützte Verdoppelungsziel für erneuerbare<br />
Energien im Rahmen der UN-Initiative „Sustainable Energy for All“.<br />
KRAFTSTOFFPREISE AUF ZWEI-JAHRES-TIEF:<br />
Benzinpreis in sechs Monaten um 15 Cent gefallen<br />
Vor dem Hintergrund gut versorgter Weltmärkte für Rohöl und<br />
Mineralölprodukte ist der Benzinpreis im vergangenen halben<br />
Jahr um 15 Cent je Liter gefallen, der Dieselpreis um 10 Cent.<br />
Die Kraftstoffpreise haben damit den niedrigsten Stand seit mehr<br />
als zwei Jahren erreicht: Benzin ist mit 1,47 Euro so günstig wie<br />
zuletzt im Dezember 2011, bei Diesel muss man mit aktuell<br />
1,36 Euro bis August 2011 zurückgehen. Noch Mitte Juli lag E10<br />
durchschnittlich bei knapp 1,62 Euro, Diesel bei 1,46 Euro.<br />
34 FLÜSSIGGAS 01 | 2014
06I2013<br />
KLEINANZEIGEN | IMPRESSUM <br />
ANKAUF von GASTANKS,<br />
GAS-TANKFAHRZEUGEN sowie<br />
FLÜSSIGGAS-ABFÜLLANLAGEN<br />
Demontagen von Tanks aller Art<br />
Verkauf von Neu- und Gebrauchttanks<br />
Barth GmbH Tel.: 0 72 51 / 9 15 10 · Fax: 8 59 70<br />
E-Mail: info@barth-tank.de · www.barth-tank.de<br />
<strong>Flüssiggas</strong>- Service & Wartung GmbH<br />
Engineering - Fertigung - Montage - Wartung & Reparaturen<br />
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Entwicklung von<br />
Zapfsäulenelektronik<br />
Tanktechnik<br />
Urheberrecht (C) 2013<br />
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Einheitlicher Euro-Zahlungsverkehrsraum<br />
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Durch das Modul SEPA_cu der Firma FSW ist der<br />
TA-Manager 4.7.7 dann auf diese Anforderungen<br />
vorbereitet.<br />
Alle notwendigen Aktivitäten werden komfortabel<br />
unterstützt, so das Ihr Zeitaufwand minimiert wird.<br />
FSW<br />
<strong>Flüssiggas</strong><br />
Service &<br />
Wartung GmbH<br />
Bundesweites<br />
Einsatzgebiet<br />
Goslarsche Straße 14<br />
38259 Salzgitter OT Ringelheim<br />
Geschäftsführende Gesellschafter:<br />
Ralph Dittmer und Christian Pförtner<br />
Amtsgericht Braunschweig: HRB 202282<br />
Ust- Id- Nr.: DE 271 113 335<br />
Wir sind ein Serviceunternehmen im Bereich <strong>Flüssiggas</strong> sowie<br />
Technische Gase mit Sitz in 53913 Swisttal<br />
Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir für die Postleitzahlenbereiche<br />
4, 5 und 6 einen kundenorientierten<br />
Service– Monteur (m/w) im Bereich<br />
<strong>Flüssiggas</strong>– Anwendungstechnik<br />
Ihr Aufgabenbereich ist die Installation, Inbetriebnahme, Wartung und Instandhaltung<br />
von Gasanlagen sowie die Beratung.<br />
Wir erwarten eine Abgeschlossene Berufsausbildung im Bereich Sanitär, Heizung<br />
Sowie Interesse an MSR Technik. Bereitschaft zu Über<strong>nach</strong>tungen sowie Führerscheinklasse<br />
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Bei Interesse senden Sie uns Bitte Ihre Vollständigen Bewerbungsunterlagen an:<br />
info@gas-siegert.de oder Sie melden sich unter 0172/8604518<br />
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Leserservice FLÜSSIGGAS<br />
Tel. 02931 8900-50/54, Fax 02931 8900 38<br />
leserservice@strobel-verlag.de<br />
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<strong>Flüssiggas</strong> erscheint im 60. Jahrgang (2014)<br />
www.fluessiggas-magazin.de · www.strobel-verlag.de<br />
Verlag<br />
STROBEL VERLAG GmbH & Co. KG, Postfach 5654, 59806 Arnsberg<br />
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Hausanschrift: Zur Feldmühle 9-11, 59821 Arnsberg<br />
Herausgeber<br />
Dipl.-Kfm. Christopher Strobel, Verleger<br />
Redaktion<br />
Anne-Marie Ring, Chefredakteurin, verantwortlich im Sinne des Presserechts<br />
Wilhelm-Dieß-Weg 13, 81927 München<br />
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Mitarbeit an dieser Ausgabe: Wolfgang Kröger, Fachjournalist; Dipl.-Ing. Andreas Preußer,<br />
Dipl.-Ing. Peter Limbach; Dipl.-Ing. (FH) Thomas Real; Dipl.-Ing. (FH) Wolfgang Rogatty<br />
Birgit Brosowski (Redaktionssekretariat)<br />
Telefon: 02931 8900-41, Telefax: 02931 8900-48, redaktion@strobel-verlag.de<br />
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Telefon 02931 8900-21, Telefax 02931 8900-38, a.ziegler@strobel-verlag.de<br />
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Schweiz: Rico Dormann<br />
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übrige Länder: Lutz Krampitz<br />
Telefon +49 203-4568266, Telefax +49 203-4568538, l.krampitz@strobel-verlag.de<br />
Zurzeit ist Anzeigenpreisliste 2014 gültig.<br />
Vertrieb/Leserservice<br />
Reinhard Heite, r.heite@strobel-verlag.de<br />
Bezugspreise<br />
<strong>Flüssiggas</strong> erscheint 6 x jährlich.<br />
Jahresbezugspreis 67,60 € inkl. 7% MwSt. und Versandkosten, Einzelheft: 12,– Euro<br />
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Bestellungen sind jederzeit beim Leserservice oder bei Buchhandlungen im In- und Ausland möglich.<br />
Abonnements verlängern sich um ein Jahr, wenn sie nicht drei Monate vor Ablauf des Bezugsjahres<br />
schriftlich gekündigt werden, außer sie wurden ausdrücklich befristet abgeschlossen. Abonnementgebühren<br />
werden im Voraus berechnet und sind <strong>nach</strong> Erhalt der Rechnung ohne Abzug zur Zahlung<br />
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und Kosten für den Verlag. Die Annahme der Zeitschrift verpflichtet Wiederverkäufer zur Einhaltung<br />
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Sollte die Fachzeitschrift aus technischen Gründen oder höherer Gewalt nicht geliefert werden<br />
können, besteht kein Anspruch auf Nachlieferung oder Erstattung vorausbezahlter Bezugsgelder.<br />
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Zum Abdruck angenommene Beiträge, Manuskripte und Bilder, einschließlich der Negative, gehen<br />
mit Ablieferung in das Eigentum des Verlages über. Mit Ablieferung erhält der Verlag im Rahmen<br />
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ISSN 0721-5894<br />
FLÜSSIGGAS 01 | 2014 35
Print & Digital<br />
Perfekt verzahnt<br />
VERSORGUNG · VERTRIEB · LAGERUNG · TECHNIK UND ANWENDUNG: PROPAN I BUTAN I AUTOGAS<br />
Wärme und Kälte – wo und wann immer sie gebraucht werden:<br />
Heizcontainer und Heizmobile im <strong>Flüssiggas</strong>betrieb haben großes Potenzial<br />
Die 65. IAA in Frankfurt:<br />
Neue Direkteinspritzer-Technologie<br />
für Autogasantriebe<br />
Rohrleitungsinstallation <strong>nach</strong> <strong>TRF</strong> <strong>2012</strong>:<br />
Installation von erdverlegten und<br />
freiverlegten <strong>Flüssiggas</strong>leitungen<br />
Foto: Bellfires<br />
6 x im Jahr:<br />
Die Zeitschrift für die<br />
Energie <strong>Flüssiggas</strong><br />
05I2013 STROBEL VERLAG<br />
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Zur Feldmühle 9-11<br />
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