KIRMES & Park REVUE (Deutsch) Mallorca (Vorschau)

N o 198 

& Revue Gebühr 

1/2014 

1/2014 

€ 8,50 

Gebühr 

bezahlt 

B 14432 

SPECIAL 

MESSE 

COASTER 

NEUHEIT 

Mallorca 

IAAPA 2013 

Full Throttle 

Racing Coaster

& 

Revue 

INHALT 

ISSN 1436-6525 

erscheint 12 x jährlich bei 

■ Gemi Verlags GmbH 

Pfaffenhofener Straße 3 

85293 Reichertshausen 

Tel.: 0 84 41/40 22-0 

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■ Titel 

Norman Vogt 

Es gilt die Anzeigenpreisliste 1/12 

vom 01.07.2012 

Dieser Ausgabe liegen die „DSB Nachrichten” 

des Deutschen Schaustellerbunds e.V. 

bei, ferner ein Prospekt der Firma Ertl 

Karussell-Land. Wir bitten um Beachtung. 

ESU (Europäische Schausteller-Union): 

Aktuelle Infos auf Seite 48/49 

Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser 

Zeitschrift darf ohne schriftliche Genehmigung 

des Verlages vervielfältigt oder verbreitet 

werden. Unter dieses Verbot fallen auch 

die gewerbliche Vervielfältigung per Kopie, 

die Aufnahme in elektronische Datenbanken 

und die Vervielfältigung auf CD-ROM 

Certified active member of the 

JANUAR 2014 

KALEIDOSKOP 

Fakten – Beobachtungen – Kurzportraits . . . 4 

NEUHEITEN 

Ankündigungen und Premieren . . . . . . 12 

SPECIAL 

Mallorca (ES) . . . . . . . . . . . . 16 

MARKETING 

Stuttgart – Crange – Ulm . . . . . . . . 26 

RÜCKBLICK 

Nachberichte zu ausgewählten Festen . . . 32 

VERKAUF 

Candy Frucht Bar . . . . . . . . . . 46 

MESSE 

IAAPA 2013 . . . . . . . . . . . . 50 

COASTER 

Full Throttle . . . . . . . . . . . . 68 

PORTRAIT 

Plopsaland De Panne . . . . . . . . . 74 

TOP ACT 

Sesame Street Spaghetti Space Chase . . . 78 

MAGAZIN 

Aktuelles aus der Park-Szene . . . . . . 82 

IHR ZUGANG ZU UNSERER WEBSITE 

3

KALEIDOSKOP 

BREAKDANCE 

Text & Photos: 

Norman Vogt 

Jack Wetzels „Breakdance” 

in der Messehalle Basel 

BERG-MOTIV 

Text & Photo: Helmut Bresler 

Während die Vorbereitungen 

für die Pfingstveranstaltung 

2014 mit 

dem Versand der Verträge 

zum Jahresende erstmal 

erledigt sind, überraschte 

das Kaufhaus 

„Galeria Kaufhof” in der 

Erlanger Fußgängerzone 

mit einem ganz besonderen 

Gutschein. 

Gutscheine haben im letzten 

Jahrzehnt an Beliebtheit 

stark zugenommen. 

Galeria Kaufhof, der renommierte 

Vollsortimenter, 

hat nun ganz neu ein 

klassisches Bergmotiv im 

Angebot. Die Karte kann 

mit einem beliebig hohen 

Geldbetrag aufgeladen 

werden und erfreut den 

Besitzer. Nur: Die Einlösung 

direkt auf der Erlanger 

Bergkirchweih ist 

natürlich nicht möglich – 

sondern nur im Kaufhaus... 

■ 

Auf der Herbstmesse in Basel 

war er erstmals mit dabei: 

der Huss-„Breakdance” 

des Schweizer Schaustellers 

Jack Wetzel aus Genf. 

Das Geschäft, Baujahr 1998, 

erwarb Wetzel in Skandinavien. 

Nach Ankunft in der 

Schweiz musste es sehr 

gründlich renoviert werden, da 

es sich in keinem guten Zustand 

befand. Es wurden unter anderem neue Bleche 

angebracht, die Elektronik komplett überholt und ein 

neuer Motor für den Antrieb der Radscheibe eingebaut. 

Anschließend wurde das Karussell von James 

Münger (bekanntlich ehemaliger „Breakdance”-Besit- 

BARUSSELL 

Text & Photo: Helmut Bresler 

Auf der Herbstkirchweih 

in Schwabach (gleich 

neben Nürnberg) feierte 

im September die fränkische 

Schaustellerin Simone 

Eschenbacher mit 

ihrem neuen Bierkarussell, 

genannt „Barussell”, 

Premiere – und erntete 

einen Achtungserfolg. 

Die Idee dazu spukte ihrem 

Vater Frank Eschenbacher schon lange im Kopf 

herum. Es ist eine Reminiszenz an die Familiengeschichte, 

denn sein Vater Konrad war gelernter Bierbrauer. 

Eine Nürnberger Stahlbaufirma fertigte nach 

der neuen DIN Norm EN 13814 die tragenden Elemente. 

Viele weitere Details und Deko-Teile entstan- 

zer) neu bemalt, etwa mit den Konterfeis von Lady 

Gaga, David Guetta und Pitbull – aber auch Michael 

Jackson und Elvis Presley. Nach der Neugestaltung 

präsentierte Jack Wetzel den „Breakdance” unter anderem 

in Lausanne, Genf, Neuenburg und Basel. ■ 

den in Eigenregie. Die Dachkante zeigte zur Premiere 

noch einen Mix aus Bier- und Trinkmotiven sowie klassischen 

Kinderkarussell-Bildern. Das änderte sich 

beim Weihnachtsmarkt-Gastspiel am „Alexa” in Berlin, 

wo das fränkische „Barussell” in der Hauptstadt unter 

anderem Glühwein-Spezialitäten offerierte. ■ 

4

DAEMONIUM 

KALEIDOSKOP 

Text & Photos: Ralf Schmitt 

An der Großgeisterbahn 

„Daemonium” von Martin 

Blume sorgt seit kurzem ein 

historischer Traktor mit einem 

sehr unheimlichen Fahrer 

für Aufsehen. 

Bei dem Traktor, der sich vor 

der Anlage auf der linken Seite 

befindet, handelt es sich um 

einen originalen Hanomag 

R55, der aus der umfangreichen 

Sammlung historischer 

Neu bei Martin Blumes 

„Daemonium” ist der Geister- 

Traktor 

INFO 

Traktoren und Schlepper von Martin Blume aus Nienburg 

stammt. Das Fahrzeug (der Typ R55 wurde von 

1955 bis 1958 von Hanomag produziert) wurde in seiner 

Farbgebung ganz der des „Daemonium” angepasst. 

Und das Besondere – und der Bezugspunkt zur 

Geisterbahn – ist natürlich der (mit indirektem LED- 

Licht sehr effektvoll angestrahlte) offenbar „vergessene” 

Fahrer am Steuer des Geister-Traktors. ■ 

Repräsentantin der Kirmes 

& Park Revue in den 

USA ist seit kurzem Shari 

Viox. Ihre Kontaktdaten: 

Tel. 001-314-477-822 und 

die E-Mail-Adresse lautet 

shari@vioxll.com. Das Foto 

entstand auf der IAAPA- 

Messe 2013 in Orlando 

und zeigt Shari Viox (li.) zusammen 

mit Michele Emmett 

(re.), der KPR-Repräsentantin 

in Großbritannien. 

Die Kontaktdaten von 

Michele Emmett: Tel. 

+44(0)7811-915118 und 

E-Mail: michele.emmett@ 

googlemail.com ■ 

5

LULLUSFEST-TRADITION 

Text & Photo: Uwe Holzmann 

Es ist eine liebgewonnene Tradition 

und ein unverzichtbarer 

Programmpunkt während des 

Lullusfestes in Bad Hersfeld: die 

Besteigung der Stadtkirche der 

Lolls-Brüder und -Schwestern. 

Ist der beschwerliche Aufstieg geschafft, 

wird man mit einem tollen 

Ausblick auf die hessische Kreisstadt 

und über die Stadtgrenzen 

hinaus – aber natürlich auch auf 

das Lullusfest und seine Attraktionen 

– belohnt. Darüber freuten sich 

diesmal (v.l.n.r.): Marvin Schellberg, 

Marcel Wilhelm, Rico Rasch, 

Conny Hellberg, Andrea Hofmann, 

Volker Drewes, Michael Zehle mit 

seinen Kindern Sally und Mike sowie 

(vorne knieend) Rainer Traber 

und Richard Krolzig. 

■ 

Genossen den Blick auf 

das Lullusfest von oben: die 

Teilnehmer der Turmbesteigung 

INTERNATIONALE GRÜNE WOCHE IN BERLIN 


Ralf Schmitt 

Demnächst auch auf 

Volksfesten? Fleischspieß und 

Bratwurst vom Känguru 

Vom 17. bis 26. Januar lockt in 

Berlin wieder die weltgrößte 

Messe für Ernährung, Landwirtschaft 

und Gartenbau: die Internationale 

Grüne Woche. 

Besonders die Länderhallen, wo 

der Schwerpunkt auf „Essen und 

Trinken” liegt, sind durchaus auch 

für das Schaustellergewerbe eine 

gute Gelegenheit, sich über neue 

Produkte und Ideen der Hersteller 

zu informieren. Dabei kann auch fast alles direkt probiert 

und verkostet werden bzw. in den aufgebauten 

Länder-Restaurants ganze Menüs zum Verzehr vor Ort 

bestellt werden. Neben den großen Food-Konzernen 

sind auch viele mittelgroße und kleine Hersteller aus 

aller Welt in Berlin vertreten, die teilweise sehr interessante 

Nischenprodukte im Angebot haben. Weitere Infos: 

www.gruenewoche.de. 

■ 

Lecker? – „Kartoffelpüree 

to go” im Becher. Ein hübsches 

Hängekarussell war im letzten 

Jahr in der riesigen Ausstellungshalle 

der Russischen 

Förderation aufgebaut 

6

WELLENFLUG 

Text: 

Ralf Schmitt 

Photos: Jimmy Blume (WOATT), Archiv Barthel, Rolf Orschel, Ralf Schmitt 

Auf dem Hamburger Sommerdom 2013 gab er sein Abschieds- 

Gastspiel: der Zierer-„Wellenflug” der Familie Barthel aus 

Berlin wurde nach Australien verkauft. 

Damit wird dieses Wellenflug-Exemplar endgültig zum „Weltenbummler” 

– was die Chronologie dieses Karussells eindrucksvoll 

belegt. Gebaut wurde es 1977 für die Firma Klaus Peter in Speyer, 

die es bis 1984 betrieb. Dann ging es zum ersten Mal auf 

große Fahrt – mit dem Ziel Florida, USA. Dort war der Flieger dann 

bis Ende der 80er-Jahre im Park-Einsatz. Dann ging es für den 

„Wellenflug” erneut über den großen Teich: Das Geschäft wurde 

von der Firma Schieck 1991 nach Deutschland zurückgeholt. 

1993 erwarb es dann Familie Barthel, die ihm 20 Jahre die Treue 

hielt. Nun trennte man sich davon, die Firma WOATT aus Worms 

vermittelte und verkaufte 

es an einen Freizeitpark 

in Australien. Somit 

war das Gastspiel 

auf dem Sommerdom 

in Hamburg gleichzeitig 

der letzte Auftritt dieses 

Fliegers in Deutschland. 

Bevor das Geschäft für 

Abschied vom Wellenflug: 

Otto und Robert Barthel Seecontainer verpackt 

die Überfahrt in einen 

wurde, mussten – aufgrund 

entsprechender 

australischer Vorschriften, 

die die Holz-Einfuhr 

regeln – alle Holzteile 

entfernt werden. In 

Deutschland geblieben 

ist der Rückwandwagen. 

Robert Barthel 

wechselte nun in die 

Spielbranche. ■ 

8

KALEIDOSKOP 

Nach dem letzten Gastspiel 

in Hamburg ging es zunächst 

nach Nienburg. Dort wurde der 

„Wellenflug” vom Team der 

Firma WOATT zerlegt, dann auf 

Grund der besonderen australischen 

Einfuhrbestimmungen 

von allen Holzteilen 

befreit und anschließend für 

die Überfahrt verpackt 

Nun ist der „Wellenflug” 

bereit für die lange See-Reise 

nach Australien 

9

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NEUHEITEN 

Der „Racing Coaster” 

von Thoma/Hartmann 

Ende Juli des vergangenen Jahres 

feierten Toni Thoma und seine 

Partnerin Theodora Hartmann 

aus Mayen/Heilbronn auf der 

Kram- und Trödelkirmes in Opladen 

erfolgreiche Premiere mit ihrer 

fabrikneuen Familienachterbahn 

„Racing Coaster”, die von 

der Firma SBF in Italien gebaut 

wurde. 


Norman Vogt 

Mit Tempo durch die Kurve 

Racing Coaster 

Der Mini-Coaster wurde 

nach der neuen DIN- 

Norm 13814 für Fliegende 

Bauten gebaut und vom 

TÜV München abgenommen. 

Die Bahn hat eine Frontlänge von 21 Metern, eine 

Tiefe von 11 Metern, ist an der höchsten Stelle circa 7 

Meter hoch und hat einen Anschlusswert von 50 kW. 

Durch ihre kompakte Bauweise wird sie komplett auf 

dem Mittelbauwagen verpackt und kann schnell umgesetzt 

werden. Der dreiachsige Wagen wurde von einer 

Fahrzeugbau-Firma in Andernach hergestellt. Bei 

der optischen Gestaltung der Bahn und des Zuges 

verwendete man einige Motive aus dem Disney-Film 

„Cars". Der Bahnhof, die Schrift und das Podium wurden 

dagegen mit witzigen Motiven aus der Autowelt 

bemalt. Eine Rückwand, weitere Dekorationselemente 

und eine effektvolle Beleuchtung mit LEDs sollen nach 

der Winterpause die Familienbahn aufwerten. Der Zug 

wird durch einen Reibradantrieb bewegt. Er gleitet fast 

12

NEUHEITEN 

Die Fahrgäste nehmen 

in komfortablen Schalensitzen 

mit Höckern Platz 

geräuschlos und sanft über die Schienen und bietet 

pro Fahrt 20 Personen in komfortablen Einzel-Schalensitzen 

(mit Höckern) Platz. Ein modernes Verriegelungssystem, 

das eigentlich nur bei großen Achterbahnen 

verbaut wird, bietet den Fahrgästen höchste 

Sicherheit. Vom Bahnhof fährt der Zug zunächst auf 

den höchsten Punkt der Bahn und es folgt eine Schleife, 

die zügig durchfahren wird. Nach dem Durchfahren 

einiger engen Kurven wird schließlich wieder der 

Ausgangspunkt erreicht. Aufgrund der kurzen Schienenlänge 

wird die Bahn pro Fahrt mehrmals durchfahren. 

Nach der Premiere in Opladen präsentierten 

Toni Thoma und Theodora Hartmann ihre Neuerwerbung 

in der Startsaison unter anderem noch in Karpfham, 

Gaggenau, Mayen und zum Saisonabschluss 

auf dem Hochheimer Markt. 

■ 

Toni Thoma 

Details des „Racing Coaster” 

13

NEUHEITEN 

FLYING SWINGER 

Die Schweizer Schaustellerin 

Michelle Howald aus Altendorf, 

die sich in den letzten Jahren auf 

das Betreiben von diversen Imbiss- 

und Spielgeschäften spezialisiert 

hatte, feierte 2013 an 

Pfingsten in Schaffhausen mit 

ihrem ersten (und fabrikneuen) 

Fahrgeschäft, dem Wellenflieger 

„Flying Swinger”, eine gelungene 

Premiere. 


Norman Vogt 

Nachdem vor einigen Jahren der einzige in der 

Schweiz reisende Wellenflieger (das Zierer-Exemplar 

von Firma Spengler) nach Frankreich verkauft 

wurde, entschied sich Michelle Howald zur Anschaffung 

eines Fahrgeschäftes dieser Art – und wählte ein 

Modell des italienischen Herstellers Lamborghini in 

Bergantino. Das Familienfahrgeschäft bietet insgesamt 

40 Personen Platz. Neben den üblichen Einzelsitzen 

sind auch acht Doppelsitze vorhanden. Die 

Grundfläche des „Flying Swinger”, so der Name von 

Howalds Karussell, beträgt (inklusive Ausflug) circa 19 

Meter und die Höhe 12 Meter. Als Hauptfarben dominierten 

hellbraun, rot und blau. Für eine effektvolle 

Beleuchtung sorgen rote, blaue und weiße LEDs. Zusätzlich 

tauchen mehrere Strahler das Geschäft in den 

Abendstunden in wechselnde Farben. Die Motive an 

der Dachkante und am Karussell zeigen einige berühmte 

Sehenswürdigkeiten aus verschiedenen Regionen 

der Schweiz. Der Wellenflieger benötigt zwei 

Auflieger zum Transport. Nach der Premiere in Schaffhausen 

präsentierte Michelle Howald den „Flying 

Swinger” unter anderem in Kreuzlingen, Weinfelden, 

Zürich, Luzern und – zum Höhepunkt der ersten Saison 

– auf der Herbstmesse in Basel. 

■ 

Michelle Howald 

Der „Flying Swinger” 

auf der Herbstmesse in Basel 

14

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wird im Sinne meines Bruders Michael weiter von uns betrieben. 

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Wir bedanken uns bei allen, die uns 

nach dem tragischen Schicksalsschlag 

mit Rat und Tat unterstützt haben. 

Auch im nächsten Jahr sind wir gern 

wieder Ihr zuverlässiger Vertragspartner 

und empfehlen uns für die neue Saison. 

Michael Schneider GbR 

Dortmund 

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Mail: randolf.schneider@web.de

SPECIAL 

Eines der ersten 

großen spanischen Volksfeste 

im Jahr: die Fira del 

Ram auf der Insel Mallorca 

Mallorca, die größte Insel der 

Balearen-Gruppe, ist alljährlich 

Ziel von sonnenhungrigen Urlaubern. 

Sie liegt etwa 170 Kilometer 

vom spanischen Festland 

entfernt und bietet neben den 

bekannten Party-Zonen in El 

Arenal auch sehr viel Natur und 

Sehenswürdigkeiten. Im Frühjahr, 

wenn sich erst wenige Touristen 

dort einfinden, findet hier 

das Volksfest „Fira del Ram" 

statt, das eine lange Tradition 

hat und für die rund 170 Schaustellerbetriebe 

wegen der langen 

Spielzeit von sechs Wochen 

eine willkommene Einnahmequelle 

in dieser Jahreszeit darstellt. 

Text & Photos: Norman Vogt 

Ungewöhnlich: eine 

Eisbahn auf dem Volksfest 

Mallorca (ES) 

Temperaturen weit unter zehn Grad die 

Regel sind, klettern diese auf der sonnenverwöhnten 

Insel meist schon über 

die 20 Grad-Marke. Die Öffnungszeiten 

F 

des Festes sind in der Woche von 17 bis 

ür dieses Großereignis, das auf dem Festgelände 24 Uhr, an den Wochenenden dagegen von 10 Uhr bis 

im Industriegebiet Son Fusteret in Palma de Mallorca 

(Autobahnausfahrt Palma-Inca) über die Bühne die Lichter aus. Das Vergnügungsangebot war wieder 

2 Uhr. Am Sonntag gehen allerdings um Mitternacht 

geht, zieht es viele Schausteller und Händler mit ihren breit gefächert mit Attraktionen und Neuheiten, die nur 

Geschäften auf die Insel. Diese präsentierten 70 Fahrund 

Belustigungsgeschäfte sowie circa 100 Reihen- 

dass bei den wenigen Fahrgeschäfts-Dubletten diese 

darauf warteten, ausprobiert zu werden. Positiv fiel auf, 

geschäfte – inklusive Gastronomie- und Spielbuden. räumlich weit auseinander aufgebaut waren. Dies ist 

Die Besucher haben die Möglichkeit, mit dem Auto auf Spaniens großen Volksfesten nicht immer so – beispielsweise 

in Sevilla waren schon bis zu vier „Smas- 

oder mit diversen Buslinien direkt zum Festplatz zu 

kommen. Kostenlose Parkplätze gibt es rund um das hing Jump”-Anlagen nebeneinander aufgebaut. Überhaupt 

kann man die Fira del Ram vor den Toren der 

Vergnügungsgelände. Im vergangenen Jahr startete 

die Fira del Ram am 23. Februar und lief bis zum 15. Balearenhauptstadt Palma de Mallorca in vielerlei Hinsicht 

nicht mit den Festen in Sevilla, Cadiz oder April. Wenn in Mitteleuropa zu diesem Zeitpunkt noch 

Huel- 

16

SPECIAL 

„Smashing Jump”- und 

„Saltamontes”-Karussells 

stehen bei den Besuchern 

nach wie vor hoch im Kurs 

va vergleichen, wo die Flamenco- 

und Tanzschulen ihre 

Zelte aufbauen und die Besucher 

in ihrer traditionellen und 

regionstypischen Kleidung auf 

das Festgelände kommen und 

feiern. Hier gibt es derartige 

Zelte nicht – und die Besucher 

flanieren statt in festlicher 

Tracht eher in normaler Alltagskleidung mit Jeans und 

T-Shirt über den Platz. Die Werbung für das Fest auf 

der Insel ist überschaubar: Zwar konnten einige Taxis 

gesichtet werden, die mit Aufklebern zu der Veranstaltung 

versehen waren, Plakate oder Banner dagegegen 

konnte man im Stadtgebiet von Palma nicht entdecken. 

Der beste Werbeträger war weithin sichtbar: 

das große Riesenrad, das besonders durch seine futuristischen 

Gondeln auffiel und in der Mitte des Platzes 

thronte. In früheren Jahren waren hier des Öfteren 

sogar zwei Riesenräder (fast nebeneinander) 

aufgebaut worden. 

Auch der Riesenpropeller „Gigant 

XXL" ragte weit in den Himmel und 

bescherte, wenn nicht gerade der 

Schleuder-Modus eingestellt war, 

einen herrlichen Ausblick. Vor allem 

bei den jugendlichen Besuchern 

kam dieses Loopinggeschäft 

sehr gut an. „Vikingo" hieß 

die Schaukel, die vor allem vom 

Familienpublikum rege genutzt 

wurde und gleich zwei „Freak Out"- 

Anlagen schaukelten nach vorne 

raus. Drei Anlagen des Typs 

„Smashing Jump" waren mit von 

der Partie, sie hießen „Super Tarantula", 

„Maxi" und „Maxi Dance". 

Dazu gesellten sich noch zwei 

klassische Saltamontes (ohne 

drehbare Gondeln), die als „Super 

Kanguro" und „Mega Rana" für 

Spaß sorgten. Zu den Highlights zählte in diesem Jahr 

der „Flip Fly" genannte „Loop Fighter” von Antonio und 

Laura Garcia. Das Karussell kam sehr gut an und in 

17

SPECIAL 

Besonders abends 

großer Besucherzuspruch: 

Gruselhaus „Templo del Mar” 

6D Simulator 

den Abendstunden mussten die Fahrwilligen Wartezeit 

in Kauf nehmen. Perfekt in Szene gesetzt wurde 

das Karussell bei Dunkelheit mit zahlreichen Strahlern 

sowie Nebel- und Lasereffekten. Für Achterbahnfans 

stand die „Crazy Mouse – Super Raton" bereit, die von 

Familie Banuls präsentiert, allerdings aber schon einige 

Tage vor Ende der Veranstaltung abgebaut wurde, 

da ein Folgeplatz anstand. Für viel feucht-fröhlichen 

Fahrspaß sorgte die Wasserbahn „Rio Rapidos", die 

tagsüber meist gut frequentiert war – abends hielt sich 

das Besucheraufkommen dann aber in Grenzen. Gegenüber 

der Wasserattraktion stand der Scheiben- 

Spaß auf Hängebrücken 

und Riesenrutschen und das 

Laufgeschäft „Grand Prix” 

18

SPECIAL 

Nach wie vor zu den Publikumsfavoriten 

in Spanien zählen 

die Schleuderbahnen, wie 

hier„El Latigo” 

wischer „Night Express", der als eines der wenigen 

Fahrgeschäfte nach Ende der „Fira del Ram" in Mallorca 

blieb, um auf einigen kleineren Anschluss-Festen 

auf der Insel mit dabei zu sein. Das Grusel-Lauf- 

19

SPECIAL 

Adrenalinschübe 

gab es bei den Karussells 

„Gigant XXL”, „Skater”, 

„Flip Fly”, „Flic Flac” und 

„Night Express” 

geschäft „Templo del Mar" agierte mit Live-Akteuren 

und zog nicht nur junge Besucher magisch an. Weiter 

konnte man im dreistöckigen Laufgeschäft „Grand 

Prix" einen Abenteuer-Parcours mit Hängebrücken, 

rollenden Tonnen und Rutschbahn absolvieren. Präsentiert 

wurde dieses Fun House von José Luis San 

Maximo, der hier erstmals auch sein neues Kinderlaufgeschäft 

„La Academia" präsentierte. Und „La Carcel" 

heißt die spanische „Rainbow”-Variante, bei der 

die Fahrgäste die Fahrt in einem der fünf Käfige erleben 

konnten. Gleich nebenan drehte sich der „Skater" 

(Top Scan), der als „Salto Mortale” einst in Deutschland 

beheimatet war. 

Auf der Beliebtheitsskala ganz oben war die Bahn „El 

Latigo". Hier werden die Fahrzeuge (wo jeweils drei 

Personen Platz finden) bei zunehmender Geschwindigkeit 

in den Kurven nach außen geschleudert. Bei 

vollem Tempo gehört hier das Schreien der Fahrgäste 

20

SPECIAL 

„La Carcel”, „Vikingo” 

und „Amor Express” 

zum Spaß dazu. Als weiteres Familienfahrgeschäft 

stand am Eingang der Telecombat „Star Wars", wo die 

Flughöhe selbst bestimmt werden konnte. Weiter mit 

dabei waren die Berg- und Talbahn „Amor Express", 

ein „Polyp" und auch die spanische Variante eines 

„Take Off"-Karussells. Mächtig Stimmung war besonders 

am Abend am „Super Cazuela" (Tagada), der vor 

allem von der pubertierenden Generation heiß und innig 

geliebt wurde. Mit viel Rauch, hämmernden Beats 

und flotten Sprüchen wurde hier viel Spaß geboten. Ein 

Autoskooter und ein Simulator rundeten das Vergnügungsangebot 

für Jugendliche und Erwachsene ab. 

Tagada „Super Cazuela” 

und „Take Off” 

21

SPECIAL 

Geheimnisvoll: das 

interaktive Geschäft „Q-Zar” 

Achterbahnen für Groß 

und Klein 

Für die kleinen Gäste standen natürlich auch viele 

verschiedene Attraktionen bereit: ob das klassische 

Sportkarussell, Miniskooter, Hüpfburgen, die Eisenbahn 

„Star Disney", Motorkarts, Achterbahn „Dragon", 

Minirad, Waltzerfahrt „The Simpsons" sowie eine weitere 

Schienenbahn mit dem Namen „Tokio Guay". 

Sehr beliebt bei den Spaniern ist auch die Bahn „Tren 

Alegria", wo ein Zug im Kreis fährt. Die Fahrgäste werden 

vor der Fahrt jeweils mit einem Schaumstoffhammer 

oder mit Luftballons ausgestattet. Startet die 

Fahrt, kommen dann ein bis zwei Clowns zum Einsatz, 

die im hinteren Tunnel auf den Zug warten, um dann 

die Kids und deren Eltern zu erschrecken. Auch die 

Clowns wurden mit Softhammer und Luftballons ausgestattet 

und dann, wenn der Zug kommt, geht die wilde 

Schlacht los – dann gibt es richtig was auf die Mütze. 

Ein toller Spaß, nicht nur für die Fahrgäste, denn 

auch das außenstehende Publikum hat sichtlich Freude. 

Für Kinder und Jugendliche war diesmal auch das 

Geschäft „Q-Zar" ein echtes Highlight. Hierbei handelt 

sich sich um eine Art elektronisches interaktives Gotcha-Spiel 

in einem aufblasbaren Ufo. Dort befinden 

sich mehrere Hindernisse und Mauern, die der Verteidigung 

dienen. Vor dem Betreten von „Q-Zar" werden 

die Kämpfer mit einem Rücken- und Brustschutz sowie 

einer Laser-Pistole ausgestattet. Werden die Gegner 

vom Laserstrahl getroffen, bekommt der Schütze 

einen Punkt. Nach mehreren Minuten ist das Spiel beendet 

und Gewinner ist, wer die meisten Punkte erzielt 

hat. Eine weitere Attraktion des Festes war der Zeltbau 

„Ice-Park”, wo man sich gegen Entgelt Schlittschuhe 

22

Für Kinder gibt 

es ein abwechslungsreiches 

Angebot auf der Fira del Ram. 

Besonders originell war das 

„Simpsons”-Karussell 

leihen und sich auf das glatte Parkett begeben konnte. 

Mit bunten Discoscheinwerfern wurde die Eisfläche 

in den Abendstunden beleuchtet. 

Viele verschiedenartige Gastonomiegeschäfte verteilten 

sich auf dem Festgelände und boten in meist einfachen, 

kleinen Zelten die Gelegenheit, die Speisen zu 

verzehren. Auch klassische deutsche Bratwurst gab 

es: beispielsweise beim „Wurstkönig" oder dem „Grillmeister". 

Hamburger, Hot Dogs, Pommes, Kebab und 

Pizza standen ebenso auf der Speisekarte. Nur weni- 

23

SPECIAL 

Essen und Trinken: 

spanisch, französisch oder 

deutsch – süß oder herzhaft 

Ungewöhnliche Gewinn- 

Präsentation 

24

SPECIAL 

Auf der Fira del Ram 

geht es eher entspannt zu 

ge Geschäfte dagegen boten typische spanische 

Spezialtäten. Darunter eine rustikale Bude namens 

„Meson Samar", wo ganze Serrano-Schinken an der 

Decke hingen, die dann portionsweise verkauft wurden 

und zusammen mit frischem Brot und Oliven genossen 

werden konnten. 

Neben verschiedenen spanischen Rotweinen gab es 

auch oft Bier im Angebot, vor allem deutsches. „Churros" 

gab es in vielen verschiedenen Geschmachsvariationen 

in den mehrfach vertretenen Churrerias-Geschäften. 

Mandeln, Popcorn, Crepes und andere kirmestypische 

süße Snacks gab es nicht nur an den 

Süßwarenbuden. Auch Zuckerwatte wurde an vielen 

Geschäften angeboten, jedoch nicht frisch am Stand 

produziert, sondern aus Plastikeimern. Viel Abwechslung 

bot auch die Spiel-Branche, die mit Gewinnen wie 

Plüschtieren, Spielzeug, Elektrogeräten oder aber 

eher Unnützem lockte. 

■ 

25

MARKETING 

STUTTGART 

Die Fassadenwerbung 

an der Mercedesstraße 

„Die Schausteller” – 

hier als Fahnenmotiv im 

Biergarten und als Printmotiv 

Text: Ralf Schmitt 

Photos: Wagner Kommunikation 

Für Aufsehen und Gesprächsstoff sorgte zum 

Cannstatter Volksfest 2013 eine spezielle Werbekampagne, 

die von drei Wasen-Beschickern initiiert 

und durchgeführt wurde: Christian von Berg, 

Thomas Koch und Thomas Schmidt waren „Die 

Schausteller”. 

Sinn und Zweck dieser Aktion war, unter dem Slogan 

„Die Schausteller – Aktiv, innovativ, leistungsstark!” 

den Berufsstand „Schausteller” etwas mehr in den öffentlichen 

Fokus des Volksfestes zu rücken – auch als 

Gegengewicht zu den traditionell sehr offensiv werbenden 

Festwirten der Bierzelte. Zu diesem Zweck 

schlossen sich Christian von Berg (Candy), Thomas 

Koch (Wurst Koch) und Thomas Schmidt (Toontown) – 

also Vertreter von drei verschiedenen Sparten: Verkauf, 

Gastronomie nach Schaustellerart und Spiel – 

zusammen und beauftragten eine Werbeagentur 

(Wagner Kommunikation, Altenried) mit der Umsetzung 

ihrer Idee. Diese produzierte dann das Werbemotiv, 

mit den drei Schaustellern als Gesichter der 

Kampagne. Die Kampagne ging dann an den Start – 

und wurde in Printmedien (Cannstatter 

Volksfestzeitung, Top Stuttgart Magazin, 

Stadtanzeiger und BILD Stuttgart – 

inklusive 2 Euro-Wert-Gutscheinen), als 

großflächige Fassadenwerbung (am 

Gebäude Mercedesstraße 15), als Beschriftungen 

an den Fahrzeugen der 

Volksfest-Zulieferer sowie als Mega- 

Light-Select am Bahnhof Bad Cannstatt 

eingesetzt. Die Gesamtauflage der Werbemaßnahme 

betrug 996.909, die Kosten 

für die Kampagne wurde von den 

drei Schaustellern getragen. Mit dem 

Resultat der ungewöhnlichen Werbung 

waren alle Beteiligten zufrieden – deshalb 

soll sie zum Frühlingsfest und zum 

Volksfest 2014 fortgesetzt werden. Zum 

Ausblick auf den Cannstatter Wasen 

2014 laden „Die Schausteller” dann 

auch zu einem Infoabend circa 50 Ehrengäste 

aus Politik, Wirtschaft und Medien 

ein. 

■ 

26

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CRANGE 

MARKETING 

Im Mittelpunkt des 

Plakates zur Cranger Kirmes 

2014 steht Familie Chiduch 

mit Vater Markus (36), Mutter 

Janine (34) und den Töchtern 

Aaliya (8) und Josefine (2) 

Auf dem Fahrpass: Familie 

Wagner mit Vater Mike (34), 

Mutter Sarah (31) sowie den 

Kindern Leni (4) und Paul (3) 

Photos: 

Stadtmarketing Herne 

Die Cranger Kirmes soll auch in Zukunft für Familien 

eine beliebte Anlaufstelle bleiben. Dass das 

größte Volksfest in NRW eine solche schon jetzt ist, 

beweist nicht zuletzt die neue Werbekampagne: 

Drei Herner Familien werben auf dem Plakat und 

den Titelbildern des Fahr- und des Schlemmerpasses 

für den Rummel am Kanal. 

Fotografiert hat die Bilder der renommierte Herner Fotograf 

Jens Hauer (www.bestpicture.de), der Slogan 

der Cranger Kirmes 2014 (1. bis 10. August) lautet: „So 

geht Kirmes!". „Crange ist wie eine Familie, die man 

gerne besucht", sagt Markus Chiduch. Zusammen mit 

seiner Frau Janine und den Töchtern Aaliyah und Josefine 

ist er auf dem Werbeplakat zur 579. Cranger Kirmes 

zu sehen. Auf dem Plakat scheint die Familie zu 

rufen: „So geht Kirmes!" Die Familien Wagner und 

Steinmacher/Kleegraf komplettieren die „Kirmes-Familien 

2014". Alle zusammen zeigen eindrucksvoll: Die 

Cranger Kirmes steht für sehr viel. Vor allem aber verdient 

sie das Prädikat Familienkirmes. Rund 50 Familien 

hatten sich beworben. Das Ziel: Auf dem Titel von 

Fahr- oder Schlemmerpass oder auf dem Kirmesplakat 

zur Cranger Kirmes 2014 abgebildet zu werden. 

Sechs Familien wurden dann zum großen Fotoshooting 

auf die vergangene Kirmes eingeladen. Alle Familien 

haben die Bilder für das Familienalbum und einen 

Familiensatz Crangepässe bekommen. Für drei 

Familien geht es allerdings erst jetzt so richtig los: Sie 

sind nun die Gesichter der kommenden Werbekampagne, 

die Vertreter der Stadt und Stadtmarketing nun 

vorgestellt haben. Holger Wennrich, Geschäftsführer 

der Stadtmarketing Herne und verantwortlich für Gestaltung 

und Durchführung der Werbekampagne: „Die 

Zusammenarbeit mit den sechs Final-Familien war 

großartig. Die Auswahl fiel da nicht leicht. Das Ergebnis 

ist allerdings toll geworden. Die drei Familien werden 

nun von vielen Millionen Menschen gesehen und 

sind mindestens für die nächsten 270 Tage die Gesichter 

der Cranger Kirmes." Über 13 Millionen Kontakte 

erzielt die Werbekampagne zum größten Volksfest 

in NRW. Holger Wennrich: „Die Cranger Kirmes ist 

Das Motiv für den Schlemmerpass: 

Familie Steinmacher/ 

Kleegraf mit Vater Björn Kleegraf 

(37), Mutter Nadine Steinmacher 

(36) und Tara (4) 

29

MARKETING 

wohl eines der bestbeworbensten Feste Deutschlands. 

Wir werben einige Wochen vor der Kirmes ruhrgebietsweit 

zum Beispiel auf Hunderten Großflächen 

und Bussen, im gesamten Auflagengebiet der regionalen 

Tages- und Wochenzeitungen und kommen so 

auf rund 10 Millionen Kontakte." 

Alle Siegerfamilien kommen übrigens aus der Heimatstadt 

der Cranger Kirmes. Teilweise haben sich die Eltern 

– wie passend – auf der Kirmes kennen und lieben 

gelernt. Die Auswahl zur Werbekampagne bedeutet 

für die Familien „pure Freude", sagt zum Beispiel 

Nadine Steinmacher, die mit Mann Björn Kleegraf 

und Tochter Tara auf dem Schlemmerpass zu sehen 

ist. Familie Wagner wirbt auf dem Fahrpass und hat 

dabei vor allem einen Gedanken: „Vermutlich werden 

die Großeltern unserer Kinder den ganzen nächsten 

Sommer mit ihren Enkeln angeben." Neben dem Plakatmotiv 

spielen dabei die Familien Wagner und Steinmacher/Kleegraf 

eine besondere Rolle. Timo Krupp, 

Pressesprecher der Cranger Kirmes: „Die beiden Familien 

zieren die Titelmotive der Crangepässe. Sollten 

wir 2014 ausverkauft sein, sind dann jeweils 15.000 

Pässe pro Sorte im Umlauf und laufen mit den Besuchern 

über die Kirmes. Man kann also durchaus sagen, 

dass der eine oder andere Besucher diese beiden 

Familien direkt am Herzen tragen wird”. ■ 

ULM 

Photo: 

Reiser 

Bei der Preisverleihung 

(v.l.n.r.): Dr. Bernd Radtke 

(Geschäftsführer der IHK Ulm 

und Marketing-Club-Präsident), 

Claus Steinmüller und Oliver 

Fischer (IG Ulmer Volksfest) 

und Dr. Volker Walter (Jury-Vorsitzender) 

Der Ulmer Marketingpreis in seinen 

3 Kategorien wird alle zwei 

Jahre durch den Marketing-Club 

Ulm/Neu-Ulm ausgeschrieben, 

der einen regionalen Berufsverband 

des Deutschen Marketing 

Verbands darstellt. Um beim 

Wettbewerb um den Marketingpreis 

teilzunehmen, muss eine 

bis zu 40 Seiten starke Wettbewerbs-Einreichung 

erstellt werden, 

die das Marketing-Konzept 

klar darlegt und dessen Erfolg 

mit belegbaren Zahlen untermauert. 

Die erfreuliche Nachricht, unter den Finalisten des 

diesjährigen Wettbewerbs zu sein, erreichte die IG Ulmer 

Volksfest Mitte Oktober. Oliver Fischer, der als Mitglied 

der IG für das Marketing zuständig ist, dazu: „Wir 

waren wahnsinnig überrascht – und gleichzeitig sehr 

happy. Nachdem die vorigen Jahre große Unternehmen 

wie Bosch Rexroth oder große Stadtwerke ausgezeichnet 

wurden, waren wir gespannt, ob das Marketing-Konzept 

einer 11-Tages-Veranstaltung die Jury 

aus Marketingprofis überzeugen könne", so Fischer. 

„Dass es nun bis ins Finale geklappt hat, ist großartig.", 

ergänzt sein Kollege Claus Steinmüller. Die Werbeagentur 

„Attacke”", deren Chef Fischer ist, hat sich gezielt 

auf den Bereich Schausteller und Volksfeste spezialisiert 

und betreut das Ulmer Volksfest in allen Fragen 

um Marketing und Erscheinungsbild seit der 2009 

erfolgten erfolgreichen Neukonzipierung. Am 6. November 

2013 wurde vor mehreren Hundert Gästen aus 

Wirtschaft und Politik der 4. Ulmer Marketingpreis verliehen, 

bei dem das Ulmer Volksfest als Finalist geehrt 

wurde. Die Fachjury zeigte sich von der Leistung der 

Interessengemeinschaft sehr angetan. Beispielsweise 

führte man eine anonyme Beschicker-Umfrage ein, die 

über Tendenzen, Marketing, Erfolge und zu optimierende 

Umstände klaren Aufschluss gibt. Die anschließend 

erfolgte Auswertung dieses Fragebogens nach 

klassischen Marketinggesichtspunkten spricht für 

sich: Ein massiver Aufwärtstrend des Ulmer Volksfestes 

ist offensichtlich. Die Beschicker bewerteten das 

Marketing-Konzept im Durchschnitt nach Schulnoten 

mit einer 1,47. Der Erfolg der Veranstaltung zeigt sich 

auch in klaren Zahlen: Die Bewerberanzahl hat sich 

seit 2009 mehr als verdoppelt, die Besucherzahlen 

sind um 50 % gewachsen. Die Positionierung contra 

Ballermann und pro Familie geht auf – belegbar an der 

gegen Null strebenden Zahl von Polizeinsätzen binnen 

der letzten fünf Jahre. Der Marketingmix über sämtliche 

Kanäle – von Kinowerbung über klassische und 

neue Medien bis hin zur eigenen App – sowie ein 

Konzept aus Kampagnen- und Event-Bestandteilen 

brachte den verdienten Erfolg. Auch für 2014 arbeitet 

die IG an der Optimierung des Konzepts.Welche neuen 

Ideen und Maßnahmen verwirklicht werden sollen, 

will die IG (bestehend aus Claus Steinmüller, Friedrich 

Binder, Günther Spegel und Oliver Fischer) noch nicht 

verraten. Das Ulmer Volksfest 2014 dauert vom 11. bis 

zum 21. Juli (dem Schwörmontag). 

■ 

30

BASEL 


Norman Vogt 

Als am Abend des 10. November 2013 die Fahr- und 

Reihengeschäfte auf der größten und ältesten Vergnügungsmesse 

der Schweiz ( vom 26. Oktober bis 

10. November) schlossen, fiel die Resonanz auf 

den geschäftlichen Verlauf der Veranstaltung größtenteils 

positiv aus. Es gab aber auch einige Schausteller, 

die mit der Platzierung ihrer Geschäfte unzufrieden 

waren und im Vergleich mit anderen das 

Nachsehen hatten. Schleppend lief es auch bei einigen 

Spielbetrieben, deren Betreiber mit deutlich 

höheren Einnahmen gerechnet hatten und enttäuscht 

waren. 

Die 543. Auflage der Basler Herbstmesse wurde am 

Samstag, 26. Oktober, pünktlich um 12 Uhr mit der 

Messglocke der Kirche zu Sankt Martin eingeläutet. 

Bereits zu diesem Zeitpunkt füllten sich die Festplätze 

32

in der Basler Innenstadt schnell mit Besuchern und die 

Karusselle waren dicht umlagert. Man merkte, dass 

die Gäste und Besucher darauf brannten, bei herrlichem 

Spätherbstwetter über die Vergnügungsmeilen 

zu bummeln und den einen oder anderen Franken auszugeben. 

Besonders gespannt war man auf die Zeitreise 

„Super 80s – erlebe die Messe von damals", die 

in der Messehalle 3 stattfand. Mit vielen Plakaten, Hinweisschildern 

und einem großen Banner wurden die 

Besucher vom Messeplatz in die Halle geleitet. Am 

Eingangsbereich der Messehalle an der Sperrstraße 

standen bereits einige Geschäfte für die Besucher bereit. 

Neben einen Kinderkarussell und den zwei Laufgeschäften 

„Allotria" und „Disco Labyrinth" stellte der 

„Doppel-Ranger" die Fahrgäste auf den Kopf. Die speziell 

in den 1980er-Jahren bei der Jugend beliebte Halle 

konnte 1997 zum letzten Mal für die Herbstmesse 

genutzt werden und erstrahlte im vergangenen Jahr 

wieder im neuen Glanz. Viele Besucher schwelgten in 

Erinnerungen, als sie einige Attraktionen von damals 

wieder entdeckten. Großer Andrang herrschte bei der 

topp restaurierten „Wiener Prater-Geisterbahn", die 

doppelstöckige Bahn wurde bereits in den frühen 

Nachmittagsstunden sehr gut frequentiert. Während 

sich in den Achtzigern der Breakdance von Münger – 

der durch die imposante Michael Jackson-Figur auffiel 

– in der Messehalle drehte, stand dem Publikum 

diesmal der Breakdance von Wetzel zur Verfügung. 

Außerdem waren ein „Round Up", ein Kinderskooter, 

eine Schiffschaukel, ein Simulator, Häselis „Telecombat" 

und der Scheibenwischer „Südseewelle" hier aufgebaut. 

Während sich die Fahrgeschäfte in der Mitte 

der Halle befanden, waren im äußeren Bereich die Gastronomiebetriebe 

und Spielgeschäfte aufgebaut. 

Endlich konnte der Messeplatz wieder komplett als 

Festplatz genutzt werden. Dort drehten sich „Rocket", 

„Take Off", „Calypso", „Octopussy", der „Tower" und 

das Kindergeschäft „Mocca Cup". Auf der Rosentalanlage, 

dem ältesten Messplatz in Kleinbasel, debütierte 

erfolgreich die Schaukel „VIP" von Baer, die allerdings 

etwas versteckt hinter einigen Bäumen platziert 

war. Der „Swing Up", „Haunted Mansion" und 

„Speed" ergänzten auf diesem Areal das Vergnügungsangebot. 

Auf dem Kasernenareal präsentierten 

sich wieder rasante Neuheiten und einige Klassiker. 

Hier buhlten auch die Neuheiten für Basel, die Schaukel 

„Super Chaos" von H.P. Maier und der „Scorpion" 

von Spengler um die Gunst des Publikums. In den 

Abendstunden gab es auf diesem Platz fast kein 

Durchkommen mehr und an den Kassen von Jolliets 

„Maxximum" und „Freddys Circus" (Zinnecker) bildeten 

sich lange Schlangen. Schon von weitem konnte 

man das Riesenrad „Bellevue" sehen, das sich majestätisch 

über die Häuser am Münsterplatz erhob. Hier 

konnte man eine weitere Neuheit testen: Michéle Howald 

präsentierte erstmals ihren Wellenflieger „Flying 

Swinger" in Basel. Mit „Disco Express", Autoskooter, 

„Geisterschiff", Rutschbahn und einigen Kinderkarus- 

Neuheiten auf dem 

Kasernenareal: „Scorpion” 

und „Super Chaos” 

Viel Zuspruch für „Freddys 

Circus”. – „Sky Flyer”, 

Neuheit auf dem Barfüsserplatz 

33

sells wurde das Angebot auf diesem Areal abgerundet. 

Mit Bauers „Sky Flyer" war eine weitere Neuheit für 

Basel auf dem Barfüsserplatz, dem Tor zur Grossbasler 

Innenstadt, aufgebaut. Büttigers „X-Factory" bot 

hier in den Abendstunden eine tolle Lichtshow, Kinderflug, 

„Crazy Carpet" und mehrere Imbissbetriebe 

rundeten das Angebot auf dem kleinen Platz ab. 

Originell bestückt war wieder der Petersplatz, der zwei 

Tage länger als die Basler Herbstmesse geöffnet hatte 

(bis 12. November). Die Wiege der „Herbstmäss” 

verzauberte wieder Jung und Alt mit anspruchsvollen 

Warenständen, kulinarischen Versuchungen und vielen 

Attraktionen. Einige Fahrgeschäfte reihten sich 

zwischen den vielen Verkaufsständen ein, die mitunter 

auf die bevorstehenden Weihnachtsmärkte einstimmten. 

Nach den zahlreichen Umbauarbeiten in jüngster Vergangenheit 

präsentierte sich in diesem Jahr die Basler 

Herbstmesse wieder von ihrer besten Seite. Einige 

Neuheiten für Basel sorgten für ein abwechslungsreiches 

und ansprechendes Kirmesvergnügen und ließen 

Langeweile erst gar nicht aufkommen. Die Basler 

Herbstmesse war erneut eine gelungene und ansprechend 

gestaltete Veranstaltung. 

■ 

SCHWETZINGEN 

zingen konnte die Schaukel „Chaos" von Spangenberger 

verpflichtet werden, die vor allem bei den Jugendlichen 

hoch im Kurs stand. Als Familienfahrgeschäft 

stand Massels „Beach Polyp" für die Besucher 

bereit, der seit einiger Zeit mit einer ansprechend gestalteten 

Rückwand präsentiert wird und schon mehrmals 

erfolgreich in Schwetzingen zu Gast war. André 

Massel präsentierte seinen Scheibenwischer „Tropical 

Trip" und der Autoskooter von Zöllner schloss den Reigen 

der Fahrgeschäfte. Zur Eröffnung am Kerwefreitag 

hieß es von 14 Uhr bis 16 Uhr wieder „Einmal zahlen 

– zweimal fahren”, bevor das obligatorische Fass 

Freibier angestochen wurde. Am letzten Spieltag fand 

der ganztägige Familientag statt, der mit für eine insgesamt 

zufrieden stellende Bilanz der Schausteller 

sorgte. 

■ 

„Chaos” – zum ersten Mal 

in Schwetzingen 


Die Schwetzinger Kerwe findet jährlich Ende Oktober 

(vom 25. bis 29. Oktober 2013) auf dem neuen 

Messplatz statt. Sie zählt zum festen Bestandteil 

des Veranstaltungskalenders der Stadt zwischen 

Mannheim und Heidelberg, die vor allem durch ihr 

Barockschloss und den Spargelanbau bekannt ist. 

Über 25 Schaustellerbetriebe sorgten für einen kleinen, 

aber abwechslungsreichen Vergnügungspark, 

der von der Veranstalterin, Cornelia Clark, zusammengestellt 

und organisiert wurde. Als Neuheit für Schwet 

34

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FREIBURG 


Vom 18. bis 28. Oktober wurde in Freiburg die 

Herbstmess’ – die 15. Auflage auf dem Messegelände 

– gefeiert. Circa 80 Schausteller und 30 

Markthändler präsentierten Unterhaltsames, Leckeres 

und Schönes für alle Besucherschichten. 

Die offizielle Eröffnung fand um 19 Uhr mit dem traditionellen 

Fassanstich und Freifahrten statt. 

Zu den Höhepunkten der elf Tage andauernden Mess’ 

zählten neben dem Eröffnungsfeuerwerk am Dienstag 

der ganztägige Kinder- und Familientag, der 

Schnäppchen und Aktionstag am Donnertag, der 

Oma-Opa-Enkeltag am Freitag und das Feuerwerk, 

mit dem die Veranstaltung am letzten Spieltag beendet 

wurde. 

Die Skyline der Stadt im Schwarzwald wurde während 

der Dauer der Herbstmess’ vom Riesen-Kettenflieger 

„Around the World" (van der Beek/Dauphin) und dem 

Riesenrad von Göbel temporär geprägt. Direkt am 

Haupteingang waren der „Flipper" (Meeß), die „Geistervilla" 

von Sipkema und die Familienachterbahn 

„Doggy Dog" von Michael Zinnecker aufgebaut. Kopfüber 

ging es in der Schaukel „The Beast" (Zinnecker) 

und bei Scheeles „Top Spin 2" zur Sache. Beide Loopinggeschäfte 

waren weit voneinander getrennt auf 

dem Areal platziert. Mit dabei waren auch Blums 

„Dschungel Train", Göbels „Rutsche", der „Breakdance 

No. 1" (Kinzler), der „Wellenflieger" von Kurz, 

Schramms „Disco Fieber" und die Laufgeschäfte 

„Crazy Town" (Wagner) und „Freddy’s Company" von 

Hofmann-Jehn. Für die kleinen Besucher standen ein 

klassisches Kinderkarussell, Balluna, Kinderskooter, 

Beach Jumper-Trampolin, Splash-Ball, Kinderschleife, 

Babyflug und Ponyreiten bereit. 

Etwas negativ fiel auf, dass samstags die Mess’ bereits 

um 23 Uhr schließen musste, obwohl der Platz zu 

dieser Zeit noch sehr gut besucht war. Die Schausteller 

hätten mit Sicherheit noch gutes Geld bei längerer 

Öffnungszeit einnehmen können. 

■ 

RÜCKBLICK 

Gut bestückt: die 

Freiburger Mess’ 2013

RÜCKBLICK 

Das größte transportable 

Riesenrad mit offenen 

drehbaren Gondeln 

HOCHHEIM 


Norman Vogt 

Spektakulär inszeniert: 

der „Transformer” 

Für einige Schausteller und Marktkaufleute ist der 

Hochheimer Markt die letzte Veranstaltung der Saison. 

Der 529. Markt wurde am Freitag, 8. November 

2013, um 12 Uhr am Riesenrad durch die amtierende 

Bürgermeisterin Angelika Munck, die Hochheimer 

Weinmajestäten und mit obligatorischen Böllerschüssen 

offiziell eröffnet. Fünf Tage lang stand 

dann ein abwechslungsreiches Programm mit vielen 

Höhepunkten auf der Tagesordnung, bevor am 

letzten Spieltag ein Musikfeuerwerk den Markt beendete. 

Der Hochheimer Markt war ursprünglich ein Viehmarkt, 

auf dem die Bauern aus dem Umland Nutztiere 

und Haushaltswaren erwerben konnten. In den vergangenen 

Jahrzehnten entwickelte sich der Markt zu 

38

einer modernen Großveranstaltung, die weit über die 

Grenzen der Stadt einen hervorragenden Ruf genießt. 

Sie bot im vergangenen Jahr wieder eine bunte Mischung 

aus Neuem und Bewährtem. Nach längerer 

Pause war das Riesenrad von Kipp wieder mit dabei. 

Schon in früheren Jahren stand das imposante Rad regelmäßig 

in der Weinstadt, bevor es durch das „Bavaria 

Wheel" abgelöst wurde. Nachdem das weißblaue 

Rad eine neue Heimat in Frankreich gefunden 

hat, kam nun das Kipp-Rad wieder zum Zuge. Vom 

größten transportablen Riesenrad mit offenen drehbaren 

Gondeln hatte man aus 55 Metern Höhe einen 

herrlichen Blick über das Marktgelände. Weit über die 

Baumwipfel hinaus ragte auch der Freifallturm „Adrenalin" 

von Bügler. Gleich daneben war Ahrends „Crazy 

Mouse" aufgebaut, die bereits an den Nachmittagen 

sehr gut frequentiert wurde. Beide Geschäfte 

standen auf dem Festplatz neben dem Viehmarkt an 

der Danziger Allee. Auf dem Messegelände an der Alleestraße 

waren die anderen zugelassenen Geschäfte 

platziert. Hier debütierten erfolgreich Goetzkes 

„Star Flyer" und die Schaukel „Monster" (Denies-Kipp), 

die hier zum ersten Mal von den neuen Besitzern präsentiert 

wurde. In den Abendstunden zog der „Transformer" 

(Schmidt) die Besucher magisch an: Durch 

eine ansprechende Lasershow, wummernde Beats 

und viel Nebel lenkte das Loopinggeschäft die Blicke 

auf sich. Als Familienfahrgeschäft konnte Spangenbergers 

„Musik Express 3000" verpflichtet werden, der 

sich trotz harter Konkurrenz sehr gut behaupten konnte. 

Gegenüber der Berg- und Talbahn war das Laufgeschäft 

„Lach+Freu-Haus" von Distel aufgebaut. Auf 

seinem Stammplatz war wieder der Autoskooter (Barth 

& Sohn) anzutreffen. Als weitere Neuheit konnte die Familienachterbahn 

„The Racing Coaster" von Thoma 

und Hartmann verpflichtet werden, die in der Reihe der 

Kinderfahrgeschäfte platziert wurde. Dort standen außerdem 

der Autoskooter von Thoma, Sottiles „Magic 

World", „Euro Car" und Büglers „Reitpalast" für die Besucher 

bereit. 

Während der erste Spieltag geschäftlich eher verhalten 

verlief, kam der Markt am zweiten Tag richtig in 

Schwung. Der Samstag war für einige Schausteller eine 

richtige Granate. Zeitweise ging es auf den Wegen 

weder vor noch zurück und die meisten Fahrgeschäfte 

fuhren am Limit. Der Besucheransturm bescherte 

den Schaustellern zum Saisonabschluss noch einmal 

sehr gute Umsätze. 

■ 

Ab dem zweiten 

Spieltag war der Besucheransturm 

gewaltig 

39

RÜCKBLICK 

SOEST 

Eine im wahrsten Sinne 

des Wortes herausragende 

Neuheit: der „City Skyliner” 

Text & Photos: Michael Petersen 

Die Soester Allerheiligenkirmes ist etwas ganz Besonderes 

– und sie stellte dieses Alleinstellungsmerkmal 

2013 vom 6. bis 10. November erneut eindrucksvoll 

unter Beweis. Eine Innenstadtkirmes 

mit derartigen Ausmaßen in eine Altstadtkulisse zu 

integrieren, ist gewiss nicht einfach. Mitunter mussten 

die zahlreichen Fahr- und Belustigungsgeschäfte 

auf den Zentimeter genau eingepasst werden. 

Dabei wurde auch diesmal wieder viel Neues 

gewagt und auch zugelassen, wobei die Sicherheit 

der Bevölkerung und der vielen Gäste aus dem Umland 

stets an erster Stelle stand. 

Der zum zweiten Mal genutzte Bahnhofsbereich präsentierte 

sich deutlich besser gestaltet als 2012. Erstmals 

drehte sich hier das Riesenrad, Familie Burghard/Kleuser 

lud zu herrlichen Aussichtsfahrten über 

die Stadt und die Allerheiligenkirmes ein. Die Achterbahn 

„Black Hole" und „Phoenix" bildeten zusammen 

mit dem Riesenrad ein attraktives Entree zur Kirmes. 

Neu war auch das zweite Festzelt, das hier zum ersten 

Mal aufgebaut wurde. Unglücklich platziert war hingegen 

der Steak-Grill „Schinderhannes", der wenige 

Meter aus dem Lauf stand und das echte Soest-Feeling 

nicht erlebte. Als absolutes Highlight wurde der 

„City Skyliner" angekündigt und in der Werbung zur 

Veranstaltung groß herausgestellt. Zu allen Zeiten bildeten 

sich im Kassenbereich der Top-Attraktion lange 

Warteschlangen. Aber auch zahlreiche andere Komponenten 

der Kirmes konnten besonders überzeugen. 

Zum Beispiel das thematisch perfekte Zusammenspiel 

zwischen der Großschaukel „Konga" und der „Loopingachterbahn 

„Cobra" oder das „Horror Lazarett", 

das unmittelbar vor der mächtigen Kirche zur Sprechstunde 

einlud. 

Was leider gar nicht passte, war das Wetter. Durch den 

Dauerregen an den beiden ersten Tagen ging den 

Schaustellern viel Geld verloren. Dennoch gab es vom 

Eröffnungstag Erstaunliches zu berichten. Obwohl es 

stark und unaufhörlich regnete, wurde die Kirmes wie 

gewohnt gefeiert. Die Karussells fuhren teilweise unter 

voller Auslastung, an den Reihengeschäften herrschte 

rege Betriebsamkeit. Wo gibt es das sonst noch? 

Soest hat nicht nur die größte und schönste Altstadtkirmes 

Europas, die Stadt hat offensichtlich auch das 

beste Kirmespublikum. 

Bei aller Freude und Euphorie sorgten die beiden Regentage 

für Umsatzeinbrüche, die trotz des Besucherandrangs 

an den Folgetagen nicht mehr kompensiert 

werden konnten. Trotz des miesen Wetters war der Besuch 

der Soester Allerheiligenkirmes ein wunderschönes 

Erlebnis und war würdiger Abschluss der eher enttäuschenden 

Kirmessaison 2013. 

■ 

Die Kultschaukel „Nessy” präsentierte 

sich auf der Allerheiligenkirmes mit neuen 

Beleuchtungs- und Raucheffekten 

40

Impressionen vom 

168. Cannstatter Volksfest 

„Berg & Tal”-Achterbahn 

von Schneider in Stuttgart 

STUTTGART 

Text: Ralf Schmitt 

Photos: Norman Vogt 

Mit über 3,5 Millionen Besuchern ging das 168. 

Cannstatter Volksfest in Stuttgart am 13. Oktober 

zu Ende. Besonders die erste der zwei Festwochen 

war sehr gut, was die Besucherzahlen betrifft. 

Beim Volksfest 2012 war der 3. Oktober besonders 

stark – dies relativierte sich diesmal durch das gleichzeitig 

an diesem Feiertag stattfindende Bürgerfest 

zum „Tag der Deutschen Einheit” in der Stuttgarter Innenstadt. 

Dafür waren der Mittwoch zuvor (Familientag) 

und der folgende Brückentag (Freitag) am 4. Oktober 

sehr gut besucht. Auf dem Festplatz lockte ein 

Angebot, das kaum Wünsche offen ließ: Darunter waren 

auch Neuheiten wie beispielsweise das Looping- 

Karussell „The King”, die Geisterbahn „Haunted Mansion”, 

„Dr. Lehmanns Horror-Lazarett” sowie der Aussichtsturm 

„City Skyliner”. Die hohen Turm- und Propelleranlagen 

hätten räumlich etwas mehr getrennt 

sein können. Dass die (Umsatz-) Schere zwischen 

Festzeltwirten und Schaustellern in Stuttgart immer 

weiter auseinanderklafft, unterstrichen mehrere Statements, 

die die Stuttgarter Zeitung veröffentlichte. Joachim 

Hohl, Erster Vorsitzender des Stuttgarter Schaustellerverbandes: 

„Ein guter Wasen macht sich nicht 

nur an der Besucherzahl fest. Je nach Branche fallen 

die Umsätze leider immer unterschiedlicher aus”, sagte 

er in Anspielung darauf, dass die Zelte vor allem junge 

Besucher magisch anziehen, aber die kleineren 

Betriebe im Schatten der Festzelte teilweise enorm zu 

kämpfen haben. Linda Brandl von „Lindas Cafe” gab 

ihre Beobachtungen und Einschätzungen ebenfalls zu 

42

Protokoll: „In den letzten 15 Jahren hat sich das Volksfest 

durch die Festzelte stark gewandelt. Der aktuelle 

Boom hat aber auch eine Kehrseite: Die Zelte saugen 

die Gäste wie einen Schwamm auf. Da fragt man sich 

schon, ob die restlichen Schausteller eigentlich nur 

noch zum Beleuchten der Straße da sind”. Der Sprecher 

der Festwirte, Werner Klauss, bilanzierte „einen 

konstanten Aufwärtstrend. Wir haben in diesem Jahr 

vor allem die Angebote für den Mittagstisch ausgebaut 

und wollen dies weiter vorantreiben und bewerben. 

Kritisiert wurde von ihm die unbefriedigende Taxi- 

Situation: „An den Wochenenden standen einfach zu 

wenig Taxis zur Verfügung”. Was das Thema „Vorglühen” 

des meist jungen Publikums angeht, geben 

sich alle Beteiligten ratlos. „Das ist kein wasenspezifisches, 

sondern ein gesamtgesellschaftliches Problem” 

sagt Andreas Kroll, Geschäftsführer der in.Stuttgart. 

Die sichtbaren Auswüchse dieser „dunklen” Seiten 

des Cannstatter Volksfestes – konkret: kotzende, 

pinkelnde, nahe der Bewusstlosigkeit besoffene Wasenbesucher 

– können seit kurzem auch in einem Internet-Blog 

(stuttgartkotzt.tumblr.com) besichtigt werden. 

Alle dort veröffentlichten Bilder sind jeweils vor 17 

Uhr entstanden – zu einer Zeit, wo auch Schulklassen 

oder Großeltern mit Kindern unterwegs sind. Weiteres 

Aufregerthema rund um das Cannstatter Volksfest war 

erneut das Thema Tracht. Eine Schlagzeile dazu lautete 

etwa „Hitziger Wasen-Streit um Tradition und 

Bazitrachten”. Und Kritik gab es auch an der Eröffnungsfeier, 

wo Stuttgarts Oberbürgermeister Fritz 

Kuhn von Teilen des Publikums gnadenlos ausgebuht 

wurde. Wasenbürgermeister Michael Föll: „Die Auftaktveranstaltung 

hat mir in diesem Jahr gar nicht gefallen. 

Die Musikauswahl hatte keinen Bezug zum Wasen, 

die Inszenierung war lieblos, da müssen wir noch 

einmal grundlegend ran”. 

■ 

43

RÜCKBLICK 

BREMEN 

Die „Wilde Maus XXL” 

war ein Freimarkt-Hit 

Faszination „Transformer” 

„Happy Family” und 

das „Alpen Hotel” in Bremen 


Der 978. Bremer Freimarkt (18. Oktober bis 3. November 

2013) musste einen herben Besucherrückgang 

verzeichnen – als Hauptschuldige wurden 

zum einen das Orkan-/Sturmtief „Christian”, zum 

anderen die diesmal ausgesprochen freimarkt-ungünstige 

Lage der Schulferien ausgemacht. 

Etwa 3,5 Millionen Besucher waren diesmal auf der 

Bürgerweide – 2012 und 2011 wurde die 4-Millionen- 

Grenze erreicht bzw. deutlich überschritten. Aufgrund 

der Unwetterwarnung wegen des Sturmtiefs „Christian” 

blieb der Freimarkt am Montag, dem 28. Oktober, 

zunächst geschlossen. Nachdem sich der Sturm abschwächte, 

konnten die Geschäfte auf der Bürgerweide 

zwar ab 19 Uhr öffnen – allerdings war dieser Tag 

44

RÜCKBLICK 

„Konga” und „Flasher” 

„Halloween”-Zeit auch 

auf dem Bremer Freimarkt 

dann doch schon „gelaufen”. Auch 

war an den Freimarkts-Nachmittagen 

in der Woche weniger los als 

sonst – erstmals seit langer Zeit fielen 

die Herbstferien nicht in die 

Freimarktzeit. Die Besucher des 

Freimarktes erwartete ein erstklassig 

besetzter Festplatz mit viel Bewährtem 

– aber auch einigen Neuheiten, 

wie beispielsweise die Karussells 

„Konga”, „Voodoo Jumper” 

und „Flasher” und das „Alpen 

Hotel”. An die Spitze der Publikums-Beliebtheit 

katapultierte sich 

vom Stand weg die „Wilde Maus 

XXL”, die – von überall gut einsehbar 

– den Standort des diesmal 

nicht platzierten „Höllenblitz” eingenommen hatte und 

wo die Schlangen an den Kassen fast nie abrissen. 

Nicht gefallen hat vielen Besuchern die nur noch einseitige 

Bebauung vor dem Haupteingang, vom Bahnhof 

kommend – und auch die Platzierung des actionreichen 

Fahrgeschäftes „Transformer” gleich hinter 

dem Eingangsportal wurde erwartungsgemäß viel 

diskutiert. Es gab diesmal (für Bremer Verhältnisse) 

ungewöhnlich viele Themen, die die Beschicker und 

Veranstalter bewegten. Etwa die erst spät (Ende Juli) 

verschickten Zulassungsbescheide, fehlende (bzw. 

weggefallene) Abstellmöglichkeiten für Schausteller- 

Zugmaschinen, die Verbesserung der Werbung für 

den Freimarkt (hier sollen künftig die Messe Bremen 

und das Standortmarketing der Wirtschaftsförderung 

mit ins Boot geholt werden). Und auch die Tatsache, 

dass in den Medien vor und während des Freimarktes 

über Dinge wie „Gerichtliche Klagen von Schaustellern 

gegen die Stadt wegen Nichtzulassungen” oder 

„Angebliche oder tatsächliche Bestechungsversuche” 

berichtet wurde, zeigte auf, dass nach Jahren der 

vermeintlichen Harmonie zwischen Verwaltung und 

Schaustellern in Bremen der Wind künftig wohl etwas 

schärfer weht. 

■ 

Mit dem „Playball” war 

nach langer Pause mal wieder 

ein „Flipper” zu Gast. 

Gewöhnungsbedürftig war die 

nur noch einseitige Bebauung 

am Bahnhofsausgang 

45

VERKAUF 

CANDY FRUCHT BAR 

Premiere in Stuttgart: 

von Bergs „Frucht Bar” 

Früchte mal anders: 

als einzeln schokolierte und 

verzierte Pralinen zum Selbstzusammenstellen 


„Frucht Bar” heißt das neue Geschäft von Christian 

von Berg aus Stuttgart. Dort gibt es frische Früchte 

in Form von Smoothies, Obstbechern und – einzeln 

schokoliert – als Pralinen. 

Die „Frucht Bar” stellt die Fortsetzung des erfolgreichen 

„Candy”-Konzeptes der Familie von Berg dar, zu 

dem der große Früchtewagen „Candy Schokofrüchte” 

und der „Candy Schokobrunnen” gehören. In der neuen 

„Frucht Bar” liegt – neben Smoothies in verschiedenen 

Sorten und frischen Obstbechern – der Angebotsschwerpunkt 

auf den selbst vor Ort hergestellten 

Schoko-Pralinen. Die Früchte (beispielsweise Ananas, 

Erdbeere, Trauben oder Chilis) werden dabei einzeln 

in Vollmilch-, Zartbitter-, Erdbeer-, Lemon- oder weiße 

Callebaut-Schokolade getaucht und anschließend mit 

Zucker- Krokant- oder Schokostreuseln bzw. mit Schokoladenverläufen 

verziert. Der Verkauf als Einzelfrüchte 

kommt denjenigen Besuchern entgegen, denen ein 

großer Fruchtspieß vielleicht zu mächtig ist – ebenso 

ermöglicht diese Angebotsform den Genuss verschiedener 

Früchte- und Geschmachssorten als schneller 

Finger-Snack zum Sofortgenuss. Und sehr gut kam bei 

den Besuchern des Cannstatter Volksfestes – wo von 

Bergs „Frucht Bar” erstmals zum Einsatz kam – die 

Möglichkeit an, sich so viele einzelne Pralinen wie gewünscht 

auszusuchen und in einer speziell für diesen 

Zweck geschaffenen „Candy”-Transportverpackung 

mit nach Hause zu nehmen. 

■ 

Auf dem Cannstatter 

Volksfest: die neue Frucht Bar, 

die Candy Schokofrüchte und 

der Schokobrunnen als Einheit 

46

Ganz neu und ganz anders! 

Das 

Mit rauchendem 

Schornstein 

Aufwändige 

plastische 

Dekorationen 

Seiten 

ebenfalls 

dekoriert 

Wir bedanken uns 

bei der Stadt Werne 

für die Zulassung 

zum SimJü 2013 und 

der damit verbundenen 

glanzvollen Premiere 

unseres neuen 

Verkaufswagens. 

Unser Dank gilt auch 

den vielen Kollegen 

für die herzlichen 

Glückwünsche. 

Der Firma Pfaff 

Spezialfahrzeugbau 

danken wir herzlich 

für die erstklassige 

Fertigung. 

Wir empfehlen uns für die neue Saison! 

Ricardo Arens • Hagen • Tel. 0173-429 08 51 • Mail: knusperhausarens@aol.com

European Showmen’s Union 

Europäische Schausteller-Union 

Union Foraine Européenne 

International non-government organisation (NGO) • Established in 1954 

President Albert Ritter 

Jahresbilanz 2013 

Im vergangen Jahr hat sich der Kampf um die 

Sicherung des Schaustellergewerbes in Europa 

weiter verschärft. In vielen Ländern sind zum 

Teil Jahrhunderte alte Kirmessen und Volksfeste 

in ihrer Existenz bedroht. Umso wichtiger 

ist in dieser Zeit die Arbeit der Europäischen 

Schausteller-Union, die sich seit nunmehr 60 

Jahren erfolgreich für die Interessen der Schaustellerbetriebe 

einsetzt. 

Die ESU sieht durch den deutschen Sonderweg 

bei der Umsetzung der europäischen Sicherheitsnorm 

die Volksfeste bedroht. 

ESU fordert Bestandschutz für Fahrgeschäfte 

Die Forderung nach einer einheitlichen Umsetzung 

der Europanorm 13814 für Fahrgeschäfte bildete 

2013 einen Arbeitsschwerpunkt der ESU. 

Die vom Europäischen Komitee für Normung CEN 

(European Committee for Standardization) entwickelte 

Sicherheitsnorm 13814 soll die technischen 

Standards für Fahrgeschäfte regeln. Der europäische 

Normentwurf sah vor, dass die neue 

Norm nicht für Altanlagen gelte, sondern nur für 

neue Fahrgeschäfte, die nach Erlass der neuen 

Norm entstehen. Dieser Bestandschutz gilt heute 

in allen EU-Ländern – mit Ausnahme Deutschlands. 

Denn die deutschen Landesbauministerien 

hatten die DIN EN 13814 Anfang 2013 bauaufsichtlich 

eingeführt, dabei jedoch entgegen des 

europäischen Entwurfs den vorgesehenen Bestandsschutz 

verneint. 

Die Europäische Schausteller-Union fordert eine 

europaweit einheitliche Regelung und kritisiert 

diesen deutschen Sonderweg, der keinen Bestandschutz 

garantiert und durch den die Besitzer 

älterer Fahrgeschäfte benachteiligt werden. 

Die ESU unterstützt den Deutschen Schaustellerbund, 

der im September 2013 in einem Schreiben 

an die Ministerpräsidenten und Fachminister in 

Deutschland gefordert hatte, dass auch die deutschen 

Fahrgeschäftsbetreiber, im Sinne des in Europa 

vorherrschenden Harmonierungsgedankens, 

gleichbehandelt werden. 

Albert Ritter (rechts) gratuliert EU-Parlamentspräsident 

Martin Schulz zur Verleihung des „Goldenen 

Karussellpferdes”. 

EU-Parlamentspräsident Martin Schulz erhält 

„Goldenes Karussellpferd” 

Für seine Verdienste um die europäischen Volksfeste 

wurde der Präsident des Europaparlaments, 

Martin Schulz, auf dem Jahresempfang der Arbeitsgemeinschaft 

der Schaustellervereine NRW 

im Februar 2013 mit dem „Goldenen Karussellpferd” 

ausgezeichnet. Präsident Albert Ritter gratulierte 

Martin Schulz im Namen aller europäischen 

Schausteller. Der Parlamentspräsident habe 

sich als „überzeugter Europäer und Freund der 

Schausteller” für die Interessen des Berufsstandes 

stark gemacht. Martin Schulz dankte den Schaustellern 

für die hohe Auszeichnung und kündigte 

an, auch in Zukunft an ihrer Seite zu stehen. 

Diskussionsrunde der europäischen Schaustellervertreter 

in Brüssel. 

Internationale Fachdiskussion in Brüssel 

Die Anerkennung der europäischen Volksfeste als 

immaterielles Kulturgut und die einheitliche Umsetzung 

der Europanorm 13814 für Fahrgeschäfte 

in Europa waren die Schwerpunktthemen einer 

Fachdiskussion, zu der die ESU am 19. Juni 2013 

nach Brüssel eingeladen hatte. Über 30 Vertreter 

aus sieben Mitgliedsstaaten der europäischen 

Schaustellervereinigung diskutierten mit internationalen 

Experten im Kulturzentrum FARO über 

die Zukunft der Schaustellerbranche. 

Zu Beginn der Sitzung informierte Dr. Rob Belemans, 

Direktor des flämischen Instituts für immaterielles 

Kulturgut und langjähriger UNESCO- 

Fachmann, über den Prozess und die notwendigen 

Schritte für die Aufnahme der europäischen 

Volksfeste in die UNESCO-Liste für das Weltkulturerbe. 

Im Anschluss diskutierten die Teilnehmer 

ausführlich über die Europanorm 13814 für Fahrgeschäfte 

und die Forderung der ESU nach einer 

einheitlichen Umsetzung. Weitere Themen in 

Brüssel waren die Verkehrsprobleme insbesondere 

der irischen Schaustellerkollegen, der Kampf 

um die Sicherung der Traditionskirmes Sinksenfoor 

in Antwerpen, die Entwicklung der Bildungsangebote 

für Schaustellerkinder in Europa sowie 

Aktuelles zum Thema Steuerrecht. 

Besonders herzlich begrüßte Präsident Albert Ritter 

die Vertreter des französischen Schaustellerverbandes 

UDAF als neuen Mitgliedsverband der 

Europäischen Schausteller-Union. Ebenso herzlich 

hieß Albert Ritter den Präsidenten der schottischen 

Sektion des britischen Schaustellerverbandes 

British Showmen Guild, Alex James Colquhoun, 

im Kreis der ESU willkommen. 

Pressegespräch zu Beginn des Luxemburger 

Schaustellertreffens. 

Europäisches Schaustellertreffen in Luxemburg 

Auf Einladung der Europäischen Schausteller- 

Union fand am 28. August anlässlich der Schueberfouer 

2013 in Luxemburg ein internationales 

Schaustellertreffen statt. 

Schausteller aus Belgien, Deutschland, Frankreich, 

den Niederlanden und dem Gastgeberland trafen 

sich im Grand Theater unweit des Festplatzes mit 

dem ESU-Präsidium zu Gesprächen über aktuelle 

Themen des europäischen Schaustellergewerbes. 

Die Schueberfouer ist traditionell ein international 

besetztes Volksfest mit Schaustellern aus den eu-

European Showmen’s Union • Europäische Schausteller-Union • Union Foraine Européenne 

Die Aufnahme der europäischen Volksfeste in die 

UNESCO-Liste für das Weltkulturerbe ist eines der 

zentralen Ziele der Europäischen Schausteller- 

Union. Am 23. August 2013 trafen sich in Brüssel 

ESU-Generalsekretär Steve Severeyns sowie die 

Vizepräsidenten Frank Delforge und Nicole Vermolen 

mit belgischen Platzmeistern und Vertretern 

belgischer Kulturzentren zu einem „Runden 

Tisch”. Von Seiten des Deutschen Schaustellerropäischen 

Nachbarländern. Das ESU-Treffen 

spiegelte diese Internationalität wider. 

Zu Beginn stellte sich das Präsidium den Fragen 

der Pressevertreter. Präsident Albert Ritter informierte 

über die wirtschaftliche Lage der Branche, 

die grenzüberschreitende Zusammenarbeit der 

ESU-Mitgliedsverbände sowie die Bedeutung der 

europäischen Volksfeste als Wirtschafts- und Kulturfaktor. 

Die Arbeit der Europäischen Schausteller-Union 

als einer der ältesten europäischen Berufsverbände 

sei von elementarer Wichtigkeit für 

die Zukunft des Gewerbes und der Kirmessen und 

Volksfeste in Europa. In der Vergangenheit seien 

wichtige Kontakte zu den parlamentarischen 

Fachausschüssen geknüpft und zahlreiche Gespräche 

mit den Euroabgeordneten und Vertretern 

der Europäischen Kommission geführt worden. 

Albert Ritter: „So konnten die Interessen der 

europäischen Schausteller zu Themen wie Verkehrs- 

und Sicherheitsfragen, Normung, Sicherheitsstandards, 

Tachografenbefreiung, steuerliche 

Entlastungen, Lebensmittelrecht, Windlastund 

Umweltschutzzonen erfolgreich vertreten 

werden.” 

Mit einem Überblick über den aktuellen Stand zu 

den Themen Umsetzung der Europanorm 13814 

für Fahrgeschäfte, immaterielles Kulturgut, Bildung 

von Schaustellerkindern, Transportprobleme 

in Irland, reduzierter Steuersatz in Portugal sowie 

Einfahrt von Schaustellerfahrzeugen in europäische 

Umweltzonen eröffnete das Präsidium 

den offiziellen Arbeitsteil des Treffens. Der Präsident 

der Europäischen Schausteller Jugend-Union, 

Kevin Kratzsch, referierte anschließend zum 

Thema Zukunftsaussichten der Schaustellerjugend 

in Europa. Für die Europäische Schaustellerfrauen-Union 

informierten Präsidentin Rosa Severeyns 

und Vizepräsidentin Anika Theunisz über 

die Bildungsangebote und Fördermaßnahmen für 

Schaustellerkinder insbesondere in den Beneluxstaaten. 

Die Teilnehmer des Workshops vor dem Tagungsgebäude 

in Brüssel. 

Workshop zum Schutz der europäischen Volksfestkultur 

bundes nahm Pressereferentin Lucinde Boennecke 

an dem Treffen teil. Der Workshop diente 

dazu, die zentralen Eckpunkte für die Bewerbung 

der Schausteller zur Anerkennung ihrer Volksfestkultur 

als immaterielles Kulturgut bei der UNESCO 

herauszuarbeiten. Im Vordergrund steht dabei 

das eigentliche Feiern der Feste als traditionelles 

Kirmesvergnügen. 

Präsident Albert Ritter spricht im Ratssaal von 

Uden. Im Hintergrund: Vizepräsidentin Nicole Vermolen. 

Fotos: ESU 

Sitzungen des ESU-Präsidiums 

Das Exekutivpräsidium der Europäischen Schausteller 

Union traf sich im Jahr 2013 zu turnusmäßigen 

Sitzungen u.a. in Antwerpen, Brüssel, Luxemburg 

und Uden, um aktuelle Themen des europäischen 

Schaustellergewerbes zu beraten. ■ 

Großer Jubiläums-Kongress der ESU 2014 

Zu Beginn des nächsten 

Jahres wird Dublin zum 

Treffpunkt der europäischen 

Schaustellerbranche. 

Am 4. Januar 2014 lädt die 

ESU in der irischen Hauptstadt 

zum 38. Kongress der 

Europäischen Schausteller-Union ein. Auf der 

Tagesordnung stehen neben den satzungsgemäßen 

Neuwahlen des Präsidiums die Diskussion 

aktueller Verbandsthemen wie die 

Umsetzung der Europanorm 13814 für Fahrgeschäfte 

sowie die Aufnahme der europäischen 

Volksfestkultur in die UNESCO-Liste für 

das Weltkulturerbe. 

Doch soll neben der Arbeit in Dublin auch das 

Vergnügen nicht zu kurz kommen – schließlich 

gibt es in Dublin gleich zwei Jubiläen zu feiern: 60 

Jahre Europäische Schausteller-Union und 60 Jahre 

Irish Showmans Guild. Die große Geburtstags- 

Doppelparty findet am Abend des 4. Januar im 

Hotel Gibson statt. 

Auf geht's nach Dublin! 120 Jahre Schaustellertradition! 

■ 

Ablaufplan: 

3. Januar 2014 

■ Anreise 


■ 38. ESU Kongress 

■ Abendveranstaltung 


■ Heimreise 

Hotelempfehlung: 

The Gibson Hotel (Tagungsort) 

Point Village, Dublin 1. 

Anmeldung per Email unter: 

events@thegibsonhotel.ie 

oder telefonisch unter : 

+353 (0)1 681 5000. 

Preise: Einzelzimmer 144 Euro, 

Doppelzimmer 124 Euro. 

Die ESU bittet um frühzeitige 

Zimmerreservierung und eine 

Bestätigung der Kongressteilnahme 

per Email an: 

kermis@bovak.nl oder mail@dsbev.de 

IMPRESSUM 

Herausgeber: 

Europäische Schausteller-Union (ESU) 

________________________ 

Verantwortlich für den Inhalt: 

Albert Ritter, rittera@dsbev.de 

________________________ 

Redaktion: 

Christoph Jansen, jansenc@dsbev.de 

________________________ 

Anschrift: 

Europäische Schausteller-Union 

c/o Deutscher Schaustellerbund e.V. 

Am Weidendamm 1A • D-10117 Berlin 

Tel.: 0049 (0)30 590 09 97 80 

Fax: 0049 (0)30 590 09 97 87 

E-Mail: mail@dsbev.de, 

Internet: www.esu-ufe.eu 

Happy Birthday ESU! 

 

Eine starke Partnerschaft: DSB und ESU. 

Foto: ESU 

Den Deutschen Schaustellerbund und die 

Europäische Schausteller-Union verbindet 

traditionell eine starke Partnerschaft. Kein 

Wunder, gehörte doch der DSB im Jahr 

1954 zu den Gründungsmitgliedern der 

internationalen Schaustellerorganisation. 

In den 60 Jahren ihres Bestehens hat die 

ESU für das europäische Schaustellergewerbe 

und das Kulturgut Volksfest in Europa 

erfolgreich gekämpft. Dafür danken 

wir der ESU und freuen uns auf die nächsten 

60 Jahre mit internationaler Schausteller-Power. 

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! 

Einigkeit macht stark! 

Präsidium und Hauptgeschäftsstelle des 

Deutschen Schaustellerbundes e.V.

MESSE 

Das diesjährige große 

Social Event fand in der 

SeaWorld Orlando statt 

Die diesjährige IAAPA Expo war 

eine der erfolgreichsten der letzten 

Jahre. Und nimmt man den 

Besucherzuspruch und die Zufriedenheit 

der Aussteller als 

Wirtschaftsbarometer, so zeigt 

die Kurve in der Freizeitindustrie 

– nach Jahren der Rezession – 

nun wieder stark nach oben. 

Text: 

Photos: 

Frank Lanfer 

Frank Lanfer, 

Marcus Gaines 

IAAPA Expo 2013 

IAAPA: PART 2 

Kin anderes Magazin berichtet 

umfangreicher über 

die EAS- und IAAPA-Messen 

wie wir. Denn wir möchten unsere 

Leser so ausführlich wie 

möglich über Neuheiten und 

Entwicklungen in der Branche 

informieren. Teil 2 finden Sie in 

der nächsten Augabe. ■ 

PRINT GOES WILD 

Exklusives IAAPA-Video über 

„IAAPA News” 

auf unserem youtube-Channel: 

youtube.com/user/kirmesparkrevue 

Dies deutete sich bereits im vorigen Jahr an, doch 

dieses Mal kann man in der Tat wieder von einer 

Ausstellung der Superlative sprechen – ganz so wie 

man es von den USA her auch kannte und auch will. 

Schließlich gilt der nordamerikanische Markt nach wie 

vor als Indikator des sensiblen Marktes, wenngleich 

auch der chinesische Markt neben dem europäischen 

immer wichtiger geworden ist und längst nicht mehr so 

fest mit dem amerikanischen Umfeld verbunden ist, 

Das zeigen die Auswirkungen vom 11. September 

2001, die in den USA tiefe und langanhaltende Spuren 

hinterließen, während sich andere Regionen der 

Erde völlig losgelöst davon entwickelten. Doch man 

wurde den Eindruck nicht los, dass ein Damokles- 

Schwert über der gesamten Branche schwebte. Davon 

ist jedoch nichts mehr zu spüren, im Gegenteil prosperierende 

Stimmung überall. 

Außerdem wurden erstmals nach vielen Jahren wieder 

neue Projekte und Ideen – auch öffentlich – vorgestellt, 

um sie beim potenziellen Käufer auf ihre Marktfähigkeiten 

zu überprüfen. Die diesjährige IAAPA Expo war 

also geprägt von Aufbruchstimmung und Goldgräberstimmung. 

Im Gegensatz zu Atlanta und anderen nordamerikanischen 

Städten scheint sich Floridas heimliche Hauptstadt 

Orlando als optimaler Standort der weltweit mit 

Abstand größten Fachmesse der Vergnügungsindustrie 

zu behaupten. Noch bis voraussichtlich 2019 sollen 

hier die IAAPA Expos stattfinden – ein wahrlich 

noch langer Weg. Doch die auch im November noch 

fast sommerlichen Temperaturen, die weltweit bekannten 

und beliebten Freizeitparks wie Walt Disney 

World, Universal Studios und SeaWorld sowie das allabendliche 

breite Spektrum an Unterhaltungs- und 

Das National Roller Coaster 

Museum hat in Zusammenarbeit 

mit der amerikanischen 

Zeitschrift Amusement Today 

eine eindrucksvolle Stellwand 

zum Thema „The History of the 

Roller Coaster” zusammengestellt, 

die viel Beachtung bei 

den IAAPA-Besuchern fand 

50

Restaurationsmöglichkeiten verlieren kaum etwas von 

ihrer Anziehungskraft. Zudem können sowohl jährlich 

wiederkehrende Touristen als auch Fachbesucher und 

Aussteller in fast jedem Jahr Neuheiten erleben. Dieses 

Mal standen ganz besonders ein imposanter Indoor-Ride 

von Oceaneering in der SeaWorld Orlando 

und eine Holzachterbahn von GCI und ein Family Suspended 

Coaster von Vekoma, beide im Fun Spot America, 

im Mittelpunkt des Interesses. Und so fanden – 

neben den zahlreichen Private Parties – zwei größere 

Abendveranstaltungen in diesen beiden Parks statt. 

Die größte IAAPA-Veranstaltung war der exklusive 

Abend in der SeaWorld, zu der trotz regnerischen Wetters 

bei Livemusik getanzt, gegessen und getrunken 

wurde (noch immer gibt es dort Anheuser-Busch-Produkte). 

Aber auch alle großen Fahrgeschäfte wie der 

Floorless Coaster „Kraken” (B&M), der Flying Coaster 

„Manta” (B&M) und natürlich die Neuheit „Penguin 

Encounter” (Oceaneering) standen dem Fachpublikum 

für Testfahrten bereit. Obligtorisch an jenem 

Abend war natürlich die große Orca-Tiershow „Shamu 

Rocks”. 

Doch auch Orlando selbst profitiert immens von der 

IAAPA Expo: Denn fast 29.000 Besucher und Aussteller 

waren zur diesjährigen viertägigen Messe angereist 

und gaben Schätzungen zufolge rund 48 Millionen 

US-Dollar aus – die IAAPA Expo selbst ist also ein 

wichtiger Wirtschaftsfaktor für Orlando. 

Die Netto-Ausstellungsfläche von 49.100 Quadratmetern 

teilten sich 1.098 Aussteller aus 48 Nationen, und 

18.200 Fachbesucher aus mehr als 100 Ländern wurden 

gezählt. Neben einer in diesem Jahr sehr großen 

Freifläche, meist besetzt von Inflatable-Produkten, 

summierten sich die Frontmeter der Aussteller auf rund 

15 Kilometer – dass dabei das ein oder andere interessante 

Projekt übersehen worden sein könnte, möge 

man uns verzeihen. Der nachfolgenden Auflistung sei 

jedoch hinzuzufügen, dass nur die Neuheiten und Projekte 

eine Erwähnung gefunden haben, die noch nicht 

in unserem ausführlichen, 18-seitigen EAS-Rückblick 

erwähnt worden sind. Der Vollständigkeit halber sei 

deshalb der Blick in die zurückliegende KPR-Ausgabe 

11/2013 (Nr. 196) empfohlen. 

Noch bis voraussichtlich 

2019 wird die IAAPA Expo in 

einer der größten Messehallen 

der USA stattfinden 

IAAPA-Fun im Fun Spot 

51

Layout und Bootsdesign 

für Hello Kitty / Zeichnung 

rechts: Bootsdesign für den 

Safaripark Knuthenborg 



„Steel Coaster Projects” 



Die „Playoke”-Attraktion 

von Attraktion! 

abc rides 

Die Schweizer Firma konzentriert 

sich in der kommenden Saison fast 

ausschließlich auf Wasserfahrgeschäfte: 

Außer zwei Traktorbahnen 

für zwei deutsche Parks wird je ein 

83 Meter langer Miniflume-Ride mit 

neuartigen 8-sitzigen Booten sowohl 

in den Traumlandpark Bärenhöhle 

als auch in die koreanische Lotte World geliefert 

(letztere wird gestaltet von Gary Goddard). Das San 

Francisco Dungeon erhält eine „Raft Race”-Anlage 

ähnlich wie die im Berlin Dungeon, während ein noch 

nicht näher genannter Standort in Singapur einen Indoor-Boatride 

bekommt. Der Hello Kitty Park wird mit 

einem „River Splash” mit Vertikallift bestückt. Im dänischen 

Knuthenborg Safaripark wird abc rides einen 

395 Meter langen und 16 Meter hohen „Big Splash” installieren, 

der mit 51° die steilste Abfahrt einer Wasserattraktion 

in Dänemark haben wird. 

Attraktion! 

Das österreichische Unternehmen war erstmals auf 

der EAS in Paris vertreten und wagte nun auch den 

Sprung nach Übersee. Auch in Orlando präsentierte 

man die Neuheit „Playoke Dance” – eine, wie die Bezeichnung 

schon vermuten lässt, Art Karaoke des 

Spielens beziehungsweise Tanzens. Denn hier sind 

nicht Gesangseinlagen gefragt, sondern das möglichst 

perfekte Nachtanzen weltberühmter Modetänze 

wie zum Beispiel „The Kethcup Song”, „Who let the 

dogs out”, „Kung Fu Fighting” oder auch „Mr. Bombastic”. 

Mehrere Probanden können gleichzeitig vor der 

Leinwand mitmachen, deren Bewegungen von Kameras 

überprüft werden. Das „3D Moton Tracking” zeigt 

sofort an, wie groß die Übereinstimmung mit der originalen 

Choreografie ist. 

B&M 

Neben den bereits publizierten Anlagen – ein 776 Meter 

langer „Wing Coaster” im deutschen Heide-Park 

und ein 1.256 Meter langer Inverted Coaster für den 

US-amerikanischen Park Kings Island – wird der 

Schweizer Hersteller Bolliger & Mabillard noch eine 

weitere Großanlage im chinesischen Freizeitpark Ocean 

Kingdom in der Nähe von Macau errichten. Der 

Wing Coaster „Flying Over the Rainforest” wird 1.278 

Meter lang und 50 Meter hoch sein und durch drei Inversionen 

führen. 

52

Chance Rides 

Das seit Ende 2009 geschlossene Six Flags Kentucky 

Kingdom in Louisville (Kentucky) wird nach vielen Zerreißproben 

und einigen Abbauten seitens Six Flags 

nun doch 2014 wiedereröffnen können. Und zwar als 

das, was es vorher auch schon war: einfach nur als 

Kentucky Kingdom. Der alte und neue Parkchef Ed 

Hart kann noch auf vier Coaster und viele weitere 

Fahrgeschäfte zurückgreifen. Neu hinzu kommt das 

„Hyper GT-X Coaster”-Konzept von Chance Rides, 

das als „Lightning Run” eröffnen wird. Die 762 Meter 

lange und 30,5 Meter hohe Streckenführung beinhaltet 

keine Inversionen, dafür aber jede Menge an Airtime-Hügel, 

verspricht Angus Jenkins von Chance Rides. 

Zwei 20-sitzige Züge kommen auf eine Stundenkapazität 

von 800 Personen, und die Chaisen, die in 

Orlando erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt worden 

sind, sind aus einer Metalllegierung. 

Dynamic Attractions 

Wie schon für die Universal Studios Orlando, so wird 

das Unternehmen nun auch für die beiden Universal 

Studios in Hollywood und in Osaka das „Kuka Roboter 

Rides”-Fahrsystem für die beiden sehr ähnlichen 

Attraktionen „Harry Potter and the Forbidden Journey” 

konstruieren. Außerdem wird man im neuen Disneyland 

Shanghai, der 2015 eröffnen wird, das Flying 

Theatre „Soarin’ Over Universe” errichten. 

Eastern-European Company 

Die in Weißrussland beheimatete, bereits seit einigen 

Jahren auf der IAAPA Expo vertretende Firma präsentierte 

in diesem Jahr die Simulationsmaschine „RotoR”. 

Der Fahrgastträger läuft hier innerhalb eines 

Ringes, der an einer Kran-ähnlichen Konstruktion sich 

dreht sowie auch in vertikaler Richtung bewegt wird. 

Dadurch sollen ungeahnte reale g-Kräfte auf die Passagiere 

wirken. 

Gerstlauer 

Bereits in unserem EAS-Rückblick konnten wir kurz 

den Family Launch Coaster „Fire Chaser” für Dollywood 

vorstellen. In Orlando wurde der wunderschön 

gestaltete Frontwagen offiziell vorgestellt und nähere 

Einzelheiten zur Attraktion bekanntgegeben: Demnach 

beginnt das Erlebnis mit einem Vorwärts-Katapultstart 

von Null auf 25 Stundenkilometer (innerhalb 

nur einer Sekunde). Es folgen ein 24 Meter hoher Kettenaufzug, 

eine Trick-Track-Sequenz und sechs Airtime-Hügel, 

bevor ein unerwarteter Rückwärts-Launch 

von Null auf 32 Stundenkilometer (innerhalb von zwei 

Sekunden) alle kleinen und größeren Feuerwehrmänner 

wieder zum Ausgangspunkt befördert. Die 740 

Meter lange Schienenattraktion führt an allerlei aktiven 

Feuerwehr-Szenerien mit Spezialeffekten vorbei. Bereits 

ab einer Mindestgröße von einem Meter ist die Attraktion 

zugelassen. 

Das (Chimelong) Ocean 

Kingdom wird unter anderem 

einen B&M-Coaster erhalten – 

das Parkdesign stammt von 

PGAV 

Eine neue Ride-Idee von 

der Eastern-European Company 

Chance Rides baut einen 

Coaster für Kentucky Kingdom 

53

MESSE 

Die 1.500 Meter lange 

„Viper” in Nanchang und das 

GCI-Team im neuen Frontwagen 

für den bestehenden Woodie im 

Legoland Florida 

Probesitzen im Frontwagen 

am Stand von Gerstlauer: Joel 

Manby (CEO Herschend Family 

Entertainment) und Craig Ross 

(President Dollywood) 

Great Coasters Int. 

Bereits seit zwei Jahren ist die 

Wanda Group als Aussteller 

und Sponsor auf der IAAPA 

Expo in Orlando vertreten, 

doch der chinesische Mischkonzern 

und Projektentwickler 

von Hotels, Shoppingmalls 

und Ferienresorts will nun 

auch im heimischen Freizeitparksektor 

eine gewichtige 

Rolle spielen. Als erster von 

zunächst sechs geplanten 

Themenparks wird 2014 der 

Wanda City Theme Park in 

Nanchang eröffnen, und als 

Highlight errichtet GCI die 1.500 Meter lange und bis 

zu 50 Meter hohe Holzachterbahn namens „Viper”. 

Goddard Group 

Das kalifornische Design- und Planungsbüro hat die 

Masterplanungen für den 20 Hektar großen Freizeitpark 

namens Shanghai Bund bekanntgegeben. Dieser 

befindet sich zwar einige Autostunden von der namensgebenden 

Stadt entfernt, soll jedoch vor allem 

durch sein außergewöhnliches Themendesign überzeugen. 

Eines der Highlights ist der „Shanghai Triad 

Chase”, der die Passagiere in eine wilde Verfolgungsjagd 

durch Shanghais Unterwelt verstrickt. Baubeginn 

des Parks fand im September 2013 statt, die Eröffnung 

ist für 2016 geplant. 

Huss Park Attractions 

Ein klassischer Karusselltyp erlebt soeben einen zweiten 

Frühling, denn gleich drei Neukonstruktionen dieser 

nach wie vor spektakulären Hochfahrgeschäfte 

werden in den nächsten anderthalb Jahren an den 

Start gehen. Den Anfang macht die chinesische OCT 

Die aktuellen Projekte von Gary Goddard 

54

Beijing, die als Gondeldesign eine neuartige Rettungsboot-Gestaltung 

gewählt hat. Auch ein weiterer 

noch nicht namentlich genannter Park in China erhält 

einen 27 Meter hohen „Condor”, allerdings sind die 

zweisitzigen Gondeln hier im Flugzeug-Design, zusammen 

mit einem „Top Spin” und einem „Giant Frisbee”. 

Neu bei beiden Anlagen sind die Gondeln, die 

– ganz wichtig für den laufenden Betrieb – Ablagefächer 

für Utensilien der Fahrgäste beinhalten, wodurch 

der gesamte Ein- und Ausstiegsbereich frei 

bleibt von abgelegten Gegenständen. Noch spektakulärer 

wird es in einem auch noch nicht namentlich 

benannten deutschen Freizeitpark, der als weltweit erster 

einen sogenannten „Hybrid Condor” in Auftrag gegeben 

hat. Denn hierbei tragen nur zwei der vier Ausleger 

normale Gondeln, während an den beiden anderen 

ringförmig und nach außen angeordnete Suspended-Sitze 

angebracht sind – sozusagen zwei verschiedene 

Fahrerlebnisse in nur einem Fahrgeschäft, 

das insgesamt 56 Personen Platz bietet. Ein chinesischer 

Freizeitpark in Hainan bekommt in der Saison 

2014 einen „Sky Tower” und einen „Top Spin”. Und 

auch das dänische Djurs Sommerland erhält eine Attraktion 

von Huss: eine 45-sitzige „Drageskibet”- 

Schiffschaukel, die als Wikingerschiff gestaltet Teil des 

neuen „Vikingeland” ist und über einem See bis zu 20 

Meter Höhe erreicht. 

Holovis 

180°-Projektionen in Echtzeit, das 

will die Firma Holovis mit ihrem 

Produkt „MotionDome” anbieten. 

Bisher gab es solch aufwändig gesteuerte 

Projekte nur für militärische 

Simulationen und Trainingseinheiten, 

aber vereinzelt auch für 

Marketing-Kampagnen (zum Beispiel 

von Coca-Cola, McLaren, Marvel Superheroes), 

doch eben dieses Konzept hat Holovis in Zusammenarbeit 

mit Threshold Animation Studios auch für Besucher 

von Freizeitparks und Science Centres geplant. 

Während man in Orlando eine zweisitzige 6DOF-Motionplattform 

unter einer fünf Meter Durchmesser 

großen Kuppel vorführte, können auch bis zu 100 Personen 

fassende Versionen realisiert werden und mit 

„3D DLP”-Projektoren nahtlos ausgeleuchtet werden. 

Intamin 

Der neuartige, fast 100 Meter hohe „Laydown”-Freifallturm 

„Falcon’s Fury” für Busch Gardens Tampa wird 

planmäßig im Mai 2014 an den Start gehen, das versicherte 

nochmals Sascha Czibulka. Des Weiteren 

sind auch alle Attraktionen für die italienische Cinecit- 

Die „Echtzeit”-Attraktion 

„MotionDome” von Holovis 

55

Das „Drop ‘n’ Splash”-Konzept von Mack Rides und 

der Water Coaster für (Chimelong) Ocean Kingdom 

Layout des 10-Inversion-Coasters von Intamin 

ta World fertiggestellt worden, 

denn der neue Filmpark 

nahe Rom wird ebenfalls 

2014 definitiv den Betrieb 

aufnehmen. Außerdem 

werden drei sogenannte 

„Multi Inversion 

Coasters” in Vorderasien, 

Südamerika und Europa 

eröffnen. Währenddessen 

entsteht im 2014 neueröffnenden 

Indoorpark Romon 

World in der chinesischen 

Hafenstadt Ningbo 

die Loopingbahn „Travel 

Through Europe”. Die 575 

Meter lange Streckenführung 

führt dabei durch und 

über eine europäische Kulissenwelt. 

Weiterhin soll 

Ende 2014 das 130 Meter 

hohe Riesenrad „Orlando 

Eye” am International Drive 

in Orlando entstehen; Auftraggeber 

ist die Merlin 

Entertainments Group. 

Ital International 

Der Ride-Broker aus Nashville, Tennessee, ist mit dem 

Verkauf aller Fahrgeschäfte des innerhalb von nur zwei 

Jahren zweimal in Konkurs gegangenen Freizeitparks 

in Myrtle Beach beauftragt worden. 2008 eröffnete der 

Hard Rock Park und wurde nach nur einem Sommer 

an ein russisches Unternehmen für 17 Millionen Dollar 

verkauft. 2009 eröffnete er dann als Freestyle Music 

Park und musste auch nach der Sommersaison für immer 

schließen. Seither stehen alle Räder still. Darunter 

befinden sich ein großer Loopingcoaster von B&M und 

ein Coaster mit Riesenrad-Aufzug von Premier Rides. 

Bisher hat Ital International zwei Rundfahrgeschäfte, 

einen Wellenflieger und ein Balloon-Ride an New Yorks 

Seabreeze Park verkaufen können. 

Mack Rides 

Neben dem Großprojekt für den eigenen Europa-Park 

sind auch noch weitere Attraktionen in Vorbereitung: 

Das französische Nigloland erhält den 700 Meter langen 

und 32 Meter hohen „Alpina-Blitz”, der französische 

Parc Le Pal bekommt mit „Aligator Bay” einen interaktiven 

Waterride, die IMG World in Dubai hat den 

Launch Coaster „Velociraptor” bestellt, im chinesischen 

Ocean Kingdom wird ein 835 Meter langer und 

23 Meter hoher Water Coaster errichtet, und der 

schwedische Lisebergpark erhält bekanntlich einen 

Multi Launch Coaster. Weitere Fahrgeschäfte sind ein 

„Interactive Free Flow Boat Ride” und ein „Twist ‘n’ 

Splash” für den chinesischen Hainan Ocean Paradise. 

Außerdem gehen je ein „Twist ‘n’ Splash” an das chilenische 

Fantasilandia und die beiden US-amerikanischen 

Parks Six Flags St. Louis und Six Flags Discovery 

Kingdom. In der Saison 2015 wird der deutsche 

Freizeitpark Plohn einen Powered Coaster im „Wild 

West Village” eröffnen, und die chinesische Lewa Investment 

Group hat für 2015 eine 60 Meter hohe und 

120 Stundenkilometer schnelle Großachterbahn bei 

Mack Rides in Auftrag gegeben. Zum ersten Mal der 

Öffentlichkeit vorgestellt wurde das „Drop ‘n’ Splash”- 

Konzept. Die Idee basiert auf einem schienengeführten 

16-sitzigen Boot, das in Schiffschaukel-Art hin und 

her fährt, aber an den Endpunkten der Schiene auch 

56

gehalten werden kann, während sich die circa 30 Meter 

lange Schiene wie eine Wippe bewegt und dabei 

eine Höhe von bis zu 10 Metern erreicht. Maximilian 

Röser: „Wichtig ist für uns momentan das Marktfeedback. 

Wir möchten sehen, ob und wie diese Idee umgesetzt 

werden soll. Hier gab es schon viel Input von 

Betreibern, die dann direkt am Stand uns ihr Feedback 

abgegeben haben. Es ist also momentan wirklich nur 

eine Studie und noch kein fertiges Produkt.” Indessen 

sind die zwei Achterbahnen für das Olympische Adventureland 

in Sochi – ein 1.056 Meter langer und 38 

Meter hoher LSM-Coaster sowie eine Wilde Maus im 

Standard-Design – bereits fertiggestellt worden und 

warten nun auf die Eröffnung des Parks. Ebenso wartet 

der 552 Meter lange „SuperSplash” in der Cinecitta 

World auf die Eröffnung des Parks. 

Maurer Rides 

In Zusammenarbeit mit den One World Studios von 

Olaf Mordelt und dem Autobauer Porsche ist ein interessantes 

Projekt namens „Porsche City” entwickelt 

worden, das nun potenziellen Parks als Gesamtpaket 

angeboten wird. Angestoßen worden ist das Projekt 

von Porsche selbst, da man das eigene Branding stärken 

und festigen will. Die „Porsche City” versteht sich 

als eigenständiger Themenpark in einem Freizeitpark, 

der die sportliche Marke Porsche mit ikonenhafter 

Architektur und zwei jeweils 700 Meter langen Multi 

Launch Racing Coastern kommuniziert. Das polygonale 

Gebäude ist in etwa 80 mal 50 Meter groß und bis 

zu 30 Meter hoch. Betritt der Besucher dieses, so empfängt 

ihn die urban wirkende „Porsche Plaza”, eine 

Verbindung aus Corporate Architekture, Museum, 

360°-Kino und freizeitparktypischen Shoppingmöglichkeiten. 

Hauptbestandteil ist „Porsche Core” mit der 

Achterbahnstation, vier Warte-Terminals für die Passagiere, 

Ticketautomaten und auch Tagesräumen. 

Auch interessant: Es ist geplant, den Service- und 

Maintenance-Bereich des Coasters einsehbar zu gestalten, 

um so Technik direkt erlebbar zu machen. 

Polin 

Neben der Vertragsunterzeichnungen für Design und 

die Ausstattung des Wasserparks in den nigerianischen 

Delta Leisure Resorts gab es einen weiteren 

Vertrag mit der französischen Splashworld Provence. 

Dieser neue Wasserpark in der Stadt Monteux nahe 

Avignon wird nach neuesten ökologischen Kriterien 

konzipiert. Alle Wasserrutschen werden von Polin geliefert 

und installiert. Parkpräsident Frederic Bouvard: 

„Im Januar entscheidet sich, ob wir zu Beginn der 

Sommersaison 2014 eröffnen werden oder, falls es zu 

knapp wird, erst im Frühsommer 2015.” Andere neue 

Parkprojekte, in die Polin involviert ist, sind das Cartoon 

Network’s Amazone in Pattaya (Thailand), das 

Aquacolors in Porec (Kroatien), der Dino Waterpark in 

Konkaen (Thailand), das Austin Heights in Johor (Malaysia) 

und der Wasserpark in Ilichevsk (Ukraine). 

Die Zusammenarbeit von 

Maurer Rides mit One World 

Studios (v.l.n.r.): Theodor Fehsenmayr, 

Olaf Mordelt und Hermann 

Bockhorni 

Ein Gestaltungsentwurf 

von den Monster City Studios 

Wie bereits auf der EAS in 

Paris, so feierte der russische 

Hersteller Pax auch in Orlando 

sein 25-jähriges Bestehen 

57

MESSE 

Das „MotionBoard”, präsentiert 

von Martin Valtiner 

Frontwagen, Layout und 

der First Drop von Six Flags’ 

„Goliath” von RMC 

Premier Rides 

Nachdem im Jahr 2012 bereits die Vertikalachterbahn 

„Superman Ultimate Flight” im Six Flags Discovery 

Kingdom eröffnet worden ist, entstehen 2014 zwei 

baugleiche Attraktionen im deutschen Holiday Park 

und in der chinesischen Great Mall Of China. 

ProSlide 

Der kanadische Wasserrutschenhersteller kann sich 

vor Aufträgen nicht retten. Eines der größeren Projekte 

wird für den neuen Wasserpark Wet ‘n’ Wild Sydney 

realisiert. Insgesamt wird es im fünften von Village 

Roadshow betriebenen Wet ‘n’ Wild 42 Rutschen geben, 

wenn er im Dezember 2013 auf 25 Hektar in Betrieb 

gehen wird und bereits im ersten Betriebsjahr 

mindestens 900.000 Gäste begrüßt werden können. 

RMC 

Die US-amerikanische Firma Rocky Mountain Construction 

hat sich eigentlich auf die Re-Vitalisierung 

vorhandener Wooden Coaster spezialisiert, indem 

man den Holzkonstruktionen neue, oftmals wesentlich 

spektakulärere Stahlschienen verpasste. Doch im letzten 

Jahr wurde erstmals ein komplett neuer Looping 

Hybrid Coaster (Stahlschienen und Holztragwerk) in 

der Silver Dollar City errichtet, und nun folgt ein zweiter: 

„Goliath” im Six Flags Great America. Dieser wird 

eine knapp 55 Meter hohe, 85° steile Abfahrt beinhalten 

und dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 115 

Stundenkilometern erreichen. Auch Six Flags Mexico 

erhält eine ähnliche Hybrid-Konstruktion, mit einer 

Höhe von 30 Metern allerdings wesentlich kleiner. 

Ride Entertainment Group 

Die Konstruktions- und Vertriebsgruppe um Adam 

Sandy hat ein neues Mitglied bekommen: die österreichische 

Unternehmung Valtiner & Partner. Diese 

präsentierte in Orlando ihr „MotionBoard”-Konzept, 

das an das „FlyBoard” im Wiener Prater erinnert. Kein 

Wunder, war Architekt Martin Valtiner daran doch maßgeblich 

und federführend beteiligt. Während die einzunehmende 

Position der Gäste sehr ähnlich ist, unterscheidet 

sich die Konstruktion erheblich. Denn in 

diesem Falle ist die 32-Personen fassende Fahrgastträger 

von oben abgehängt und wird mittels Seilwinden 

simultan zum Film bewegt. Die Vorteile liegen laut 

Valtiner im sehr kostengünstigen Betrieb, in der Vermeidung 

von Hydraulikflüssigkeiten und auch darin, 

dass der Boden ebenfalls mit Projektionen bespielt 

werden könnte. Ein Prototyp ist bereits gebaut worden. 

58

MESSE 

S&S 

Endlich steht es fest: Nachdem S&S bereits im letzten 

Jahr ihr neues spektakuläres Produkt namens „Polercoaster” 

vorgestellt hatte, befinden sich nun gleich 

zwei derartige Attraktionen in Produktion. Im Jahr 2016 

wird eine 129 Meter hohe Turmkonstruktion, um der 

sich circa 1.000 Meter Achterbahnschiene winden, in 

Florida eröffnet. Schon ein Jahr zuvor soll im Atlanta 

Sports Park, Georgia, eine kleinere 67 Meter hohe Version 

an den Start gehen. Bereits 2014 werden zwei 

neue „El Loco”-Vertikalcoaster errichtet, zum einen im 

japanischen Yomiuriland, zum anderen eine 313 Meter 

lange und nur knapp 20 Meter hohe Sonderanfertigung 

im chinesischen Happy Valley Tianjin. Indessen 

hat man auch auf der diesjährigen IAAPA Expo ein 

neues Projekt vorgestellt, das sich „4D Free Spin” 

nennt und als kleiner Bruder des innovativen „4th Dimension 

Coasters” beschrieben wird. Darunter ist eine 

Art „Vertical Coaster”, wie ihn beispielsweise auch Intamin 

anbietet, zu verstehen, bei dem Magnete die Rotationen 

der Gondeln, je nach Fahrprogramm, entweder 

verstärken oder verhindern. Die Sitze können entweder 

vis-a-vis oder nach vorn angeordnet werden. 

Die Standfläche beträgt nur 12 mal 6 Meter, und das 

bei einer Höhe von 45 Metern und einer Schienenlänge 

von 340 Metern. 

SBF Visa 

Der italienische Hersteller errichtete seinen 

fahrbereiten „Spinning Coaster” in der Messehalle 

– und zog dabei, wenngleich es 

sich auch nur um eine 58 Meter lange und 

vier Meter hohe Konstruktion handelte, die 

Blicke auf sich. Auf einer Fläche von 22 mal 

11 Metern wurde ein 4-gliedriger Zug per 

Reibradantrieb über die höchste Stelle gezogen 

und folgte dem Figur-8-Element. 

SimEx-Iwerks 

Während der IAAPA ist eine weitreichende 

Kooperation mit Warner Bros. Consumer 

Products bekanntgegeben worden. Darin 

sichert sich der amerikanische Hersteller 

von 4D-Spezialfilmen den Zugang zum 

großen Archiv der Warner Bros. Studios, um 

Kinofilme, TV-Produktionen und Comic- 

Charaktere zu 4D-Erlebnissen zu konvertieren 

und diese weltweit zu vermarkten. 

Bereits seit einigen Jahren besteht eine Zusammenarbeit 

beider Firmen: 2005 entstand „The Funtastic 

World of Hanna-Barbera” und 2008 „The Polar Express 

4-D Experience”. 

Ein „El Loco”-Fahrzeug 

und ein „4D Free Spin”-Layout 

Ein „Poler Coaster”-Design 

SBF Visa hatte einen fahrbereiten 

Coaster ausgestellt 

59

Eine Weltneuheit von 

Swiss Rides für das schweizerische 

Connyland 

Der imposante Messestand 

von TAA ist aus massivem Holz 

gefertigt und wurde nun vom 

Lagoon Park gekauft 

Die (Gestaltungs-) Arbeiten 

in Sochi sind in vollem Gange 

SunKid 

Djurs Sommerland wird im Jahr 2014 das 20.000 

Quadratmeter große „Vikingeland” vergrößern. Darin 

enthalten sind zwei Familienattraktionen: ein „Pirat” 

von Huss und ein acht Meter hoher Seilzugturm namens 

„Vikingetarne”. 

Swiss Rides 

Der Mutterkonzern des Schweizer Herstellers, die Bartholet 

Maschinenbau AG, ist vor allem im Seibahnbau 

aktiv. Und so ist es kein Wunder, dass auch das aktuelle 

Projekt für das Connyland eine attraktive und 

außergewöhnliche Mischung aus Seilbahn und Thrillride 

ist. Denn hier kommt eine 16-sitzige Seilbahngondel 

zum Einsatz, die zunächst mit Höchstgeschwindigkeit 

vorwärts die circa 200 Meter lange 

Strecke entlang und dabei auch durch einen großen, 

21 Meter hohen Mammut-Baumstumpf gezogen wird. 

Am Ende der Strecke erfolgt eine abrupte Abbremsung, 

die die Gondel stark ausschwingen lässt. Dann 

folgt der rasante Rückwärtstrip, der jedoch abermals 

abrupt endet, dieses Mal im nun verschlossenen 

Baumstumpf. Im Stockdunkeln erfolgt dann der Albtraum 

eines jeden Skifahrers: Die Seibahngondel 

stürzt in die Tiefe! Real sind es zwar nur 50 Zentimeter, 

doch die sollen intensiv sein, verspricht Gerhard 

Mack, Geschäftsführer bei Swiss Rides. Zusätzlich 

wird die Gondel kräftig durchgeschüttelt, bevor sich 

der Baumstamm wieder öffnet und die Rückwärtsfahrt 

zur Station erfolgt. Neben diesem Prototypen für das 

schweizerische Connyland ist auch eine 50-sitzige 

Version projektiert, die auf einen Stundendurchsatz 

von 1.000 Personen käme. 

TAA 

Die Olympischen Winterspiele 2014 finden bekanntlich 

in der russischen Stadt Sochi statt, und dies nahm 

man zum Anlass, dort auch den neuen Freizeitpark 

namens Adventureland zu bauen, um den Besucherzuspruch 

nachhaltig aufrechtzuerhalten. Das Parkdesign 

stammt von Jack Rouse Associates, und mit 

einem Großteil der thematischen Umsetzung ist das 

deutsch-spanische Unternehmen TAA betraut worden. 

Während der Parkbetrieb erst in den wärmeren 

Sommermonaten starten wird, soll pünktlich zur Olympischen 

Eröffnungsfeier ein Großteil der signifikanten 

Gestaltungselemente fertiggestellt sein, beispielsweise 

die „Giant Dragon Wall”, das „Enchanted Forrest 

Gate”, „The Kiddie Zone Gate” und das „Science Fiction 

Gate”. Alle vorgefertigten Zement-Komponenten 

wurden in TAA’s Werkstätten in Rumänien gefertigt und 

per Schiff über das Schwarze Meer angeliefert. Weiterhin 

freute sich TAA-Geschäftsführer Udo Weisenburger 

über den Verkauf des „Katapult”-Messestandes 

an den US-amerikanischen Lagoon Park. 

60

The Gravity Group / Martin & Vleminckx 

Verkehrte Welten: Während Mitbewerber Great Coasters 

International, eigentlich Spezialist für reine 

Holzachterbahnen, nun auch Hybrid Coaster (Holzschienen 

auf Stahltragwerk) baut, geht The Gravity 

Group, eigentlich der absolute Spezialist für Hybrid 

Coaster, den entgegengesetzten Weg und baut nun 

verstärkt auch Achterbahnen ganz aus Holz. Bereits 

drei pure Wooden Coster hat The Gravity Group zusammen 

mit dem Partner und Generalbauunternehmen 

Martin & Vleminckx (M&V) in China errichtet, doch 

in den nächsten 16 Monaten werden vier weitere 

Standorte hinzukommen: der Fantawild Park in Zhuzhou, 

der Hotgo Park in Fushun, der Fantawild Park in 

Jinan und im Februar 2015 der Fantawild Park in Wuhu. 

Technische Daten sind noch nicht bekanntgegeben 

worden, wohl aber dass M&V ein Büro in der Türkei 

eröffnen will. Dies lässt hoffen, dass es auch dort bald 

einen ersten Wooden Coaster geben könnte. Ganz 

konkrete Zahlen gibt es vom Kiddie Coaster für das 

Story Land im US-amerikanischen Bundesstaat New 

England. Dieser Kinderpark, konzipiert für 2- bis 12- 

Jährige mit ihren Eltern, gehört zur Gruppe Palace Entertainment 

(Parques Reunidos) und hat einen 378 Meter 

langen und 12 Meter hohen Woodie in Auftrag gegeben. 

Das Besondere sind der relativ hohe First Drop 

(11,7 Meter), 12 Airtime-Momente und das starke 

Frontwagen-Design des 12-sitzigen Zuges. „Roar-O- 

Saurus” soll die Hauptattraktion im neuen „Dino Land” 

mit seinem Maskottchen Rory werden. Die geforderte 

Mindestgröße der Besucher liegt bei 107 Zentimetern. 

TrioTech 

Der kanadische 3D-Kinohersteller war mit 335 Quadratmetern 

eine der flächenmäßig größten diesjährigen 

Aussteller – und vor allen drei aufgebauten temporären 

Kinosälen standen die Messebesucher geduldig 

an, so groß war der Andrang. Das momentan 

sicherlich interessanteste Projekt ist ein interaktiver Indoor-Coaster, 

der im Mai 2014 im Canada’s Wonderland 

(Cedar Fair Group) seinen Betrieb aufnehmen 

soll. 

Vekoma 

Viele neue Projekte kündigen sich an, auch eines in Orlando. 

Wenngleich von Vekoma nicht offiziell bestätigt, 

so wird in Disney’s Magic Kingdom 2014 der letzte 

Bauabschnitt mit der Eröffnung des „Seven Dwarfs 

Mine Train Coasters” abgeschlossen sein. Diese Familienachterbahn 

wird ihre Gäste zu Musik durch das 

Bergwerk der Sieben Zwerge führen, während die als 

Loren gestalteten Waggons in den Kurven seitlich ausschwingen 

können. Weitere noch nicht im EAS-Rückblick 

genannte Anlagen sind folgende: Das Olympische 

Adventureland im russischen Sochi erhält einen 

Das Team von The Gravity 

Group bei der Vorstellung der 

kommenden Projekte in China / 

Frontwagen des Kiddie Wooden 

Coasters für Story Land 



„Wooden Coaster Projects” 



Die große Ausstellungsfläche 

von Triotech war stets 

gut besucht 

61

MESSE 

Die neue Familienachterbahn 

„Seven Dwarfs 

Mine Train Coasters” im 

Magic Kingdom in Florida 

Interaktivität wird auch 

bei Whitewater groß geschrieben 

/ Abbildungen unten: Die Projekte 

für Wet ‘n’ Wild Sydney 

„Giant Inverted Boomerang” und einen „I-Ride Panoramic 

Flight Simulator”. Der chinesische Hotgo Park 

in Fushun eröffnet 2015 mit einem Mine Train, einem 

custom-designed Launch Coaster, einem Suspended 

Family Coaster und einem 80 Personen fassenden 

„Mad House”. Auch 2015 ist die Eröffnung der Berjaya 

Great Mall Of China in Berjaya nahe Peking vorgesehen; 

hier wird Vekoma einen custom-designed „Motorbike 

Launch Coaster” und einen neuartigen „Dive 

Pretzel Coaster” mit 640 Metern Länge, 43 Meter hohem 

Vertikallift, zwei Vertikalloopings und einem Airtime-Hügel 

errichten. Bereits 2014 wird je ein Standard- 

„Boomerang” in den drei Fantawild Parks in Zhuzhou, 

Wuhu und Jinan eröffnen, und je ein 395 Meter langer 

Suspended Family Coaster geht an den koreanischen 

Seoul Chilren’s Grand Park sowie an die ukrainische 

Lavina Mall. 

WhiteWater West 

Nachdem 2012 der Wasserpark Wet ‘n’ Wild Las Vegas 

erfolgreich gestartet ist, hat der Parkbetreiber Village 

Roadshow auch für den 2013 eröffnenden Wet ‘n’ 

Wild Sydney einen Großauftrag unter anderem an den 

kanadischen Wasserrutschenhersteller WhiteWater 

vergeben. Ein Wasserrutschen-Turm wird eine 8-bahnige 

Mattenrutsche und vier „AquaLoops” beinhalten, 

eine weitere Turmkonstruktion acht Röhrenrutschen, 

darunter vier „MasterBlasters”. Währenddessen erhält 

ein öffentliches Spaßbad, das Frankston Regional 

Aquatic Centre nahe der australischen Stadt Melbourne, 

die weltweit ersten „AquaSphere”-Rutsche von 

WhiteWater. Diese 79 Meter lange Rutsche beinhaltet 

drei komplett geschlossene Rundkugeln und wird flankiert 

von einer „Constrictor”-Rutsche. Zwei weitere 

62

MESSE 

Zigtausende von LEDs machen 

die Röhrenwasserrutsche 

nicht nur interaktiv, sondern 

sorgen für nie dagewesene Effekte 

und sicherlich auch für 

reichlich Desorientierung 

„AquaLoops” werden in der owned and operated by 

Silver Dollar City Attractions (Herschend Family Entertainment 

Corporation) unter dem Namen „KaPau” errichtet. 

Eine absolute Weltneuheit im Wasserrutschen- 

Segment ist die interaktive Komponente, die White- 

Water in Orlando erstmals präsentierte: Zigtausende 

von in der Röhre eingeschweißten LEDs sorgen für 

ständig wechselnde Farben, und der Parkgast muss 

während des Rutschens die richtige Farbe am „Cockpit” 

seiner Mattenrutsche drücken. Ein 

Großbildschirm am Eintauchbecken 

zeigt die Punktezahl und die tägliche 

Rangfolge an. Im Segment der Dry-Rides 

stellte PrimePlay neben der „Fusion 

Factory”, eine Kombination aus Softball- 

Anlage und Laser-Tags, den Zip-Coaster 

„No Boundaries” vor. Diese Konstruktion, 

die zum Beispiel einer „Fusion 

Factory” oder einer Climbing-Struktur 

angeschlossen werden kann, 

führt die an einem Karabinerhaken 

befestigten Gäste nicht 

über abgespannte Seile, sondern 

über eine Stahlschiene 

bergab. Dadurch sind größere Stützweiten 

möglich. Seit kurzem gehört auch Hopins Rides 

zum Firmengeflecht, und dieser Hersteller 

stellte auf der IAAPA Expo in Orlando 

erstmals seine eigene Version von einer interaktiven 

Bootsfahrt vor. Beim „Raft Battle” 

sitzen die Passagiere in sich frei drehenden 

Rundbooten, bei der eine sicherlich quirlige 

360°-Wasserschlacht zu erwarten ist. 

Die „Zip Line”-Anlage von 

WhiteWater heißt „No Boundaries” 

und hat eine feste Schiene 

63

Zamperla 

Zierer 

In der Saison 2014 erhält 

der von Zamperla betriebene 

Coney Island Amusement 

Park einen neuen Coaster 

Bekanntlich betreibt der italienische Hersteller 

indirekt den Amusementpark auf Coney Island 

nahe New York. Während man in den ersten 

Jahren nach der Übernahme des historischen 

Areals auf mehr oder weniger spektakuläre 

Rundfahrgeschäfte aus eigener Produktion 

setzte, will man in der Saison 2014 

endlich auch in eine zukunftsweisende Großattraktion 

investieren: „Thunderbolt” wird eine 

35 Meter hohe Stahlachterbahn mit Vertikalaufzug, 87° 

steiler Abfahrt sein, auf deren 680 Meter langer 

Strecke sich 9-sitzige Einzelwagen mit bis zu 90 Stundenkilometern 

bewegen und durch fünf Inversionen 

winden. Die Kapazität mit drei Wagen wird mit 600 Personen 

pro Stunde angegeben. Doch das wirklich Besondere 

ist das Grundstück direkt am Atlantik, denn 

dieses ist eine schmale Parzelle von 20 mal 250 Metern. 

Und nicht ohne Stolz verkündet man bei Zamperla, 

dass man innerhalb von nur drei Jahren schon 

20 „Air Race”-Fahrgeschäfte verkaufen konnte – eines 

war, wie in den letzten Messen schon, auch in der Messehalle 

aufgebaut. Außerdem steht die Auslieferung 

von zwei weiteren custom-designed Coastern an, die 

beide als IndoorAnlage betrieben werden: einmal für 

die Mall of Istanbul (Typ Twisted Coaster) und einmal 

nach Shirga nahe Dubai (350 Meter lang). 

Auch beim bayerischen Spezialmaschinenbauer Zierer 

spielt Asien eine wichtige Rolle. Kurz vor der Auslieferung 

stehen je ein „Jet Ski” für die chinesische 

OCT Beijing und für den französischen Park OK Corrall. 

Ein weiterer „Jet Ski” geht zusammen mit einem 

„Kontiki L” (19 Meter lange Schiene und 24-sitziges 

Boot) und einem als Apfelbaum thematisierten „Wellenflug” 

an einen noch nicht näher genannten chinesischen 

Park. Auch der koreanische Seoul Grand Childen’s 

Park erhält einen „Kontiki L” und einen 40-sitzigen 

„Wellenflug”. Zudem wird ein neuer Freizeitpark in 

der türkischen Hauptstadt Ankara mit „Jet Skies” und 

zwei Achterbahnen („Force 190” und „Elevated Seating 

Coaster”) beliefert. Einen Standard-Wellenflieger 

hat der US-Park Morey’s Piers in Auftrag gegeben. 

Nach Deutschland gehen ein „Family Freefall Tower” 

für die neue „Arthur”-Indoorwelt im Europa-Park und 

ein weiterer Familienfreifallturm sowie ein Wellenflieger 

und ein „Kontiki L” für noch nicht namentlich genannte 

deutsche Parks. Zudem werden zeitgleich zwei bestehende 

„Tivoli Coaster” (im belgischen Plopsaland 

de Panne und im indonesischen Jaya Ancol) aufwändig 

überarbeitet und neu thematisiert. 

■ 

64

Aussteller: Betson 

Aussteller: vergessen 

Aussteller: Magna Gaea Photo 

Aussteller: Eye Candy Inflatables 

Aussteller: Sega 

Aussteller: US Bowling Corp.

Das diesjährige Außenareal hatte die doppelte Größe als ein Jahr zuvor, wenngleich auch aufgefüllt mit vielen Inflatables 

„Frenzy” von ARM ist eine Art 18 Meter hohe Schiffschaukel, 

deren 12-sitzige Suspended-Gondel bis zu 110° seitlich ausschwingt 

Ein 50 Meter 

langer Inflatable 

von Jungle Jumps 

„Ziplines” sind in den USA ein Megatrend, 

und so ist es kein Wunder, dass in diesem Jahr 

vier Anlagen fahrbereit aufgebaut waren 

66

Ein Haus zum Aufblasen – samt Einrichtung (Jungle Jumps) 

Bitte recht freundlich: Foto-Point mit den Simspons (Meli Park) 

In diesem Jahr gab es gleich zwei Aussteller, die freie Sprünge offerierten: Vertical Reality (links) und Inflatable 2000 (rechts unten) 

Verstöße gegen Urheberrechte sind dieses Jahr nur sehr 

selten zur Anzeige gebracht worden, beziehungsweise es wurde 

nur in seltensten Fällen direkt auf der Messe darauf reagiert 

67

COASTER 

Eine spektakuläre 

Innovation: Der Looping wird 

von beiden Seiten befahren – 

in der Realiät jedoch begegnen 

sich die Züge leider nicht 

(hier eine Fotomontage) 

Six Flags Magic Mountain gibt 

sich nicht einfach damit zufrieden, 

im Rennen um den Titel des 

Parks mit den meisten Achterbahnen 

die Nase vorn zu haben, 

sondern baut seinen Vorsprung 

sogar noch ausbauen. Und so 

hat man in der zurückliegenden 

Saison 2013 einen neuen und zugleich 

rekordverdächtigen Coaster 

eröffnet. 

Text: 

Marcus Gaines 

Photos: Chris Murray, 

Marcus Gaines, 

Premier Rides, 

Six Flags Magic Mountain 

Full Throttle 

Wenig überraschend für einen Park, der häufig 

Rekordachterbahnen eröffnet, ist die Tatsache, 

dass er nicht das erste Mal die Spitzenplatzierung 

erhält – diesen Titel hatte der 

Park zuletzt von 1990 bis 2000 mit dem von 

Der „Full Throttle” ist die 18. Achterbahn des Parks, Arrow Dynamics gebauten „Viper” mit einem 144 Fuß 

der damit zwei Coaster mehr zu bieten hat als (43,8 m) hohen Looping inne. Und jetzt, 13 Jahre später, 

hat man dem Schwesterpark Six Flags Fiesta Te- 

seine nächstgelegenen Rivalen Canada’s Wonderland 

und Cedar Point, die beide zur Cedar Fair Gruppe gehören 

und jeweils auf 16 Schienenattraktionen kom- 

Floorless-Coaster „Superman: Krypton Coaster” mit 

xas den Titel wieder abgenommen, den dessen B&Mmen. 

einem 145 Fuß (44,2 m) hohen Vertikallooping hielt. 

Die neue Attraktion im Six Flags Magic Mountain ist ein Errichtet auf dem ehemaligen Standplatz der Wildwasserbahn 

„Log Jammer” und einen Tunnel einer 

Multi Launch Coaster von Premier Rides und bietet 

den weltweit höchsten Vertikallooping. Mit 160 Fuß früheren Monorail-Bahn nutzend, findet man „Full 

(48,5 m) mag er nicht das höchste Überschlagselement 

sein, denn diesen Titel hält nach wie vor der dem riesigen Betonbaum der „Bugs Bunny World”. 

Throttle” rechts vom Haupteingang zum Park, neben 

ebenfalls in diesem Jahr eröffnete „Gatekeeper” in Cedar 

Point mit seinem offiziell 170 Fuß (51,8 m) hohen umgebaut, wo Besucher neben dem unvermeidlichen 

Der Eingangsbereich wurde zum „Full Throttle Plaza” 

Dive Drop inne, aber er beinhaltet eben den höchste Merchandise-Shop auch zwei neue Fastfood-Restaurants 

Vertikallooping. 

finden. 

Der Bahnhofsbereich 

und der erste LSM-Abschuss 

68

Besucher tun aber gut daran, dort zunächst nicht zu 

essen oder einzukaufen, sondern sich direkt am Coaster 

anzustellen. Bei einer theoretischen Fahrgastkapazität 

von bis zu 800 Personen pro Stunde in einem 

Park, der bekannt ist für seine Besuchermassen und 

seine fragwürdige Ride- and Operations-Politik, verliert 

man besser keine Zeit. Denn eines sei schon jetzt 

verraten: Ganz sicher will man den neuen Coaster 

mehrmals fahren! 

Hat man die glitzernde „Full Throttle Plaza” hinter sich 

gelassen, findet man sich in einem schlichten Wartebereich 

wieder. Eine Schrift wurde erst Mitte September 

außen am Eingang angebracht. Angesichts der 

langsamen Fahrgastabfertigung, der sengenden Hitze 

Kaliforniens und des exponierten offenen Wartebereichs 

stellt sich die Frage, warum nicht mehr getan 

wurde, um den wartenden Besuchern Schatten zu 

spenden und sie vor der Sonne zu schützen. Lediglich 

der Bahnhofsbereich ist durch eine Zeltkonstruktion 

überdacht worden. 

Die Fahrt beginnt mit einem Katapultstart aus dem 

Bahnhof hinaus. Die kurze, aber durchaus beeindruckend 

aggressive LSM-Beschleunigung bringt 

den Zug gerade rechtzeitig vor der Einfahrt in den 

Vertikallooping auf eine Spitzengeschwindigkeit von 

114 Stundenkilometern, die nur geradeso ausreichend 

zu sein scheint, um den Zug durch den knapp 50 Meter 

hohen Vertikallooping zu befördern. Für die Zuschauer 

am Boden sieht es so aus, als bliebe der Zug kopfüber 

fast stehen. 

69

Der knapp 50 Meter hohe 

Vertikallooping wird zuerst von 

innen durchfahren... 

Und den Fahrgästen kommt es vor, als ginge es in Zeitlupe 

durch den Looping, denn hier im Looping bietet 

sich dem Passagier mehr als eine Sekunde wunderbare 

Airtime. Für ungeübte Coasterfahrer ist die auf 

dem Kopf entstehende „Hang Time” bestimmt furchteinflößend. 

Warum? Weil sie nur mit einem Schoßbügel 

gesichert sind, ohne klobige Schulterbügel, die 

das Fahrvergnügen beeinträchtigen. Wenn man ehrlich 

ist, braucht man aber auch als „geübter” Coasterfahrer 

eine gehörige Portion Gottvertrauen und Mumm, 

um ohne Bedenken kopfüber, nur gesichert mit einem 

Schoßbügel, freihändig dort zu hängen. 

Nach der Ausfahrt aus dem Looping geht die Schienenführung 

in einer flüssig gestreckten S-Kurve über 

die sogenannte „Superman Plaza” hinweg, bevor sie 

in das zweite Überschlagselement der Anlage, einen 

fantastischen Dive Loop, führt. Der Loop führt den 

Hügel hinunter, und der Zug wird im alten Monorail- 

Tunnel abgebremst. Nach einer kurzen Verschnaufpause 

werden die Fahrgäste durch den Linear Synchron 

Motor (LSM) rückwärts bis fast an die Spitze des 

Dive Loop zurückkatapultiert. Für Fahrgäste, die vor 

der Fahrt nichts über diesen Coaster gelesen haben, 

ist der Rückwärts-Katapultstart ein wahrer Schock, der 

zu weit mehr Gekreische führt als der vorherige 

Katapultstart. 

Nach einer weiteren Airtime setzt besonders 

im hinteren Teil des Zuges die Schwerkraft ein 

und der Zug rast zurück hinunter in den Tunnel. 

Ein zusätzlicher LSM schießt den Zug nun 

wieder vorwärts aus dem Tunnel heraus durch 

eine überhöhte Linkskurve und hinauf in einen 

ganz besonderen Top Hat. Leider gibt es in 

diesem Streckenabschnitt viele Vibrationen, 

wodurch die Fahrt ein wenig unruhig wird. 

Wären die Züge mit Überkopfbügeln ausgerüstet 

worden, wäre die Fahrt sogar noch unruhiger. 

Es bleibt zu hoffen, dass diese Vibrationen 

abgestellt werden können und nicht 

über die Jahre immer stärker werden. 

Der Top Hat ist einzigartig, da er über die 

Spitze des Vertikalloopings führt. Mit anderen 

Worten: Am Tragrohr des Vertikalloopings verlaufen 

Schienen auf der Innen- und auf der 

Außenseite. Fahrgästen, die vorne im Zug sitzen, 

bietet der Top Hat eine wundervolle Airtime, 

während Fahrgäste im hinteren Teil des 

Zuges eine unglaubliche Abschuss-Airtime 

erleben. 

70

Es wäre fantastisch, wenn sich zwei Züge hier begegnen 

könnten – ein Zug im Top-Hat-Element und ein Zug 

im Looping. Aber leider ist das beim „Full Throttle” 

nicht möglich, da die Fahrbahn einfach zu kurz ist. Die 

Fahrt ist viel zu schnell vorbei, nicht einmal nach einem 

Drittel der Abfahrt des Top Hats wird der Zug abgebremst, 

so dass er, kaum dass er den Boden erreicht 

hat, zum Stillstand kommt. Da der Schienenabschnitt 

zwischen dem Top Hat und der Haarnadelkurve, die 

zurück in den Bahnhof führt, sehr kurz ist, muss der 

Zug ziemlich abrupt zum Stehen kommen. Nach mitunter 

stundenlangem Anstehen und einer Fahrzeit von 

weniger als einer Minute würde sich der Fahrgast zurecht 

ein wenig betrogen fühlen, wären diese 60 Sekunden 

nicht gespickt mit jeder Menge Fahrspaß. 

„Full Throttle” ist einer jener Coaster, in denen man vorne 

und hinten gesessen haben muss, um das gesamte 

Fahrerlebnis, das geboten wird, kennenzulernen. 

Eine Fahrt in der ersten Reihe bietet den vollen Genuss, 

durch den Vertikallooping zu schweben, bei einer 

Fahrt in der letzten Reihe dagegen bieten die 

Rückwärts-Einfahrt in den Dive Loop und die fantastische 

Abschuss-Airtime über dem Top Hat das größte 

Fahrvergnügen. 

... und kurz vor Schluss 

wird der Vertikallooping von 

außen bewältigt 

71

Der Dive Loop aus verschiedenen 

Perspektiven 

FAST FACTS 

■ Eröffnung: 22. Juni 2013 

■ Schienenlänge: 651 m 

■ Schienenhöhe: 49,5 m 

■ Geschwindigkeit: 112 km/h 

■ 3 LSM-Strecken 

■ 2 Inversionen: 1x Looping 

(48,5 m), 1x Dive Loop 

■ Fahrzeit: 56 sec 

■ 2 Züge mit je 3 Wagen, 

pro Wagen 6 Pers. 

■ Kapazität: 800 pph 

■ Dynamics/Statics: Stengel 

GmbH, München, 

Deutschland 

■ Hersteller: Premier Rides, 

Baltimore (MD), USA 

■ Betreiber: Six Flags Magic 

Mountain, Valencia (CA), 

USA 

Bei der Ankündigung der Anlage wurde der Abschuss-Tunnel 

mit vielversprechenden Sound- und 

Lichteffekten beschrieben. Diese gibt es bisher noch 

nicht. Gleichwohl tut ihr Fehlen dem Fahrspaß keinen 

Abbruch, wenngleich zusätzliche Spezialeffekte dem 

Fahrgeschäft das besondere Etwas verleihen könnten, 

besonders in einem Park, in dem die Fahrgeschäfte in 

der Regel nicht thematisiert sind. 

„Full Throttle” ist einzigartig, reich an Fahrspaß und 

Nervenkitzel und erfüllt so ziemlich jeden Superlativ, 

den man sich nur vorstellen kann. Die einzigen Kritikpunkte 

sind der für Six Flags Magic Mountain typisch 

umständliche und langsame Fahrbetrieb, die Vibrationen 

nach dem zweiten Katapultstart und die für einen 

so tollen Coaster viel zu kurze Fahrtzeit. 

Angesichts all der fantastischen Coaster wie dem „Sky 

Rocket” im Kennywood, den beiden „Mr. Freeze” im 

Six Flags St Louis und Six Flags Over Texas und jetzt 

„Full Throttle” hat sich Premier Rides endgültig als 

einer der führenden Hersteller in diesem Segment der 

Launch Coaster, bei denen sich die Besucher gerne 

ein wiederholtes Mal anstellen, etabliert. 

Im Hinblick auf Six Flags Magic Mountain und den Ausbau 

seiner Führungsposition als internationales „Roller 

Coaster Capital” dagegen bleibt festzustellen, dass 

die Anschaffung eines weiteren Fahrgeschäfts mit relativ 

geringer Kapazität für einen Park, der zu den 20 

Parks mit dem höchsten Besucheraufkommen weltweit 

zählt, beschämend ist. Der „Green Lantern” von 

Intamin, der 2011 eröffnet wurde, hat eine Kapazität 

von weniger als 600, der 2012 eröffnete Freifallturm 

„Lex Luthor Drop” von Intamin hat eine Kapazität von 

550 Personen pro Stunde. Mit einer Kapazität von 800 

Personen pro Stunde wäre „Full Throttle” weitaus besser 

für einen mittelgroßen Park ohne großen Besucherandrang 

geeignet. 

Für 2014 plant Six Flags Magic Mountain die Anschaffung 

einer 19. Achterbahn, einem Family Coaster 

von Zamperla, ebenfalls mit einer geringen Kapazität, 

um den Vorsprung als Park mit den meisten Achterbahnen 

weiter auszubauen. Cedar Point und Canada’s 

Wonderland werden sich mächtig anstrengen müssen, 

wenn sie den Titel der meisten Achterbahnen der 

Welt zurückerobern wollen. 

■ 

72

PORTRAIT 

Das „Wickie Land” 

begeistert seit 2013 die 

Familienbesucher des 

Plopsaland de Panne 

Wickie der Wikinger ist nun im 

Plopsaland De Panne eingezogen 

und bringt gleich ein komplettes 

Wikingerdorf mit. Entstanden 

ist dieser ganz neue 

Themenbereich am nordwestlichen 

Ende des Parkareals, dort 

wo früher das Theater-Zelt 

stand. Vom Ausmaß her ist das 

neue Themenland zwar überschaubar, 

bringt aber trotzdem 

einiges an Spaß für die kleinen 

und größeren Besucher mit sich. 

Plopsaland De Panne 

Text & Photos: Olaf Esser 

Die Wasserattraktion vom 

Typ „Splash Battle” erhielt eine 

erfrischend andersartige Gesamtgestaltung 

Das „Wickie Land” besteht aus zwei großen Attraktionen, 

einem Selbstbedienungsrestaurant, einem 

Imbiss und einer Vielzahl von Sitzmöglichkeiten in einem 

äußerst gelungenen Setting. Teils sind die Tische 

unter freiem Himmel, teils stylisch im Comic-Design 

überdacht. An sonnigen Tagen fällt jedoch auf, dass 

es wenig Schatten gibt. „Das Wickie Land” ist zum Teil 

zwar von kleineren Bäumen umgeben, hier selbst gibt 

es allerdings wenig echtes Grün. Optisch wurde der 

neue Themenbereich sehr liebevoll gestaltet. 

Viele altbekannte Wikinger-Figuren wie Faxe, Tjure und 

Snorre sind hier zu finden und lassen ein tolles Feeling 

aufkommen. Gerne wird die ein oder andere Figur von 

Kindern auch zum Klettern genutzt – sicherlich nicht 

ganz im Sinne des Erfinders. Wasser darf in einem attraktiven 

Parkbereich natürlich auch nicht fehlen. So 

gibt es einen See mit zwei Wikingerbooten, die zum 

Spielen einladen und auch einen Platz zum Verweilen 

am Wasser bieten. Alle Häuser sind wikingertypisch 

gestaltet und auch die Felsen sehen malerisch aus. 

74

Besonders nass wird es aber in einer der beiden 

Hauptattraktionen: dem „Wickie the battle”. Dieser 

„Boat Blaster” von Mack Rides nimmt einen Großteil 

des Areals ein und genau so groß ist auch der Spaßfaktor. 

Die interaktive Bootsfahrt entführt die Besucher 

in die Welt der nordischen Seefahrer. Neben Gorm und 

Faxe sind auch Wickies Mutter Ylva und seine beste 

Freundin Ylvie zu sehen. Die sechs Boote für je acht 

Wikinger werden mittels Wasserströmung den Kanal 

entlang geführt und aus den umherfahrenden Wikingerbooten 

wird, wie für eine „Splash Battle”-Attraktion 

üblich, heftig mit Wasserkanonen geschossen. Zum 

einen gibt es Zielscheiben auf dem Wasser, zum anderen 

kann man natürlich andere Passagiere treffen. 

Auch ein beliebtes Ziel sind die Passanten am Rande 

des Wasserbeckens. Selbstverständlich gibt es so 

auch am Rand verschiedene Stationen mit Wasserkanonen, 

so kann es zu heftigen Wasserschlachten 

kommen. Hier ist bereits für das nächste Jahr eine 

Erweiterung angekündigt mit einem thematisierten 

Bahnhof und einem zusätzlichen Wickie-Shop. 

Die zweite große Attraktion ist „De Grote Golf”. Dabei 

handelt es sich um einen 40-sitzigen „Disk’O Coaster” 

von Zamperla. Dieser ist meisterhaft in ein Felsmassiv 

eingebettet worden, und der Eingang zum „Wickie 

Land” führt durch einen Felstunnel unter der 92,5 

Meter langen und bis zu 15,5 Meter hohen Schiene hindurch. 

Auch der Eingang zur Fahrattraktion und der 

Wartebereich sind schön thematisiert. „De Grote Golf” 

fährt sich angenehm, denn es gibt keinerlei Uneben- 

Eine grandios gestaltete 

Eingangssituation zum neuen 

Themenbereich „Wickie Land” 

Der „Disc’O Coaster” von 

Zamperla weiß zu überzeugen 

75

Die Wasserfahrt führt vorbei 

an zahlreichen liebevoll thematisierten 

Zielen 

heiten in der Schiene, wie es zum Teil bei anderen 

„Disk’O Coastern” der Fall ist. Passend zum Thema 

steht in der Mitte Wickies Vater Halvar, Anführer der Wikinger 

von Flake. Wer noch nie einen „Disk’O Coaster” 

gefahren ist, ist beim Aufsitzen begeistert, der von hinten 

auf den Rücken drückende Sicherheitsbügel hält 

die Fahrgäste perfekt und lässt genügend Freiraum, 

die Fahrt auf der rotierenden und hin und her rasenden 

Scheibe zu genießen. 

Im Selbstbedienungsrestaurant wird Deftiges am 

Holzkohlengrill zubereitet. Das Angebot an Speisen ist 

überschaubar, stellt aber eine Abwechslung zu den 

sonst in Belgien und auch im Plopsaland De Panne 

gern gegessenen Fritten und anderem Frittiertem dar. 

Ebenfalls wird das kulinarische Angebot durch einen 

Imbiss perfekt ergänzt. Hier gibt es neben Kaffee und 

leckeren süßen Naschereien wie Muffins und französischen 

Tartes auch frisch gebackene Panini. Sitzplätze 

sollte man im Wickie Land stets finden, die Anzahl ist 

ausreichend. 

Die dorfeigene Spielbude bietet Dosenwerfen, Armbrustschießen 

oder Eimerwerfen. Wie bereits erwähnt 

ist alles thematisch stimmig und verbreitet eine äußerst 

angenehme Atmosphäre. Zu gewinnen gibt es allerdings 

keine Wikinger, sondern (leider) nur knallbunte 

Stofftiere. 

Das neue Wikingerdorf ist auch gut mit der Parkeisenbahn 

„Plopsa Express” erreichbar. Die Streckenführung 

der Parkbahn wurde ein wenig verändert und 

gekürzt. Dafür gibt es jetzt eine neue Station direkt im 

„Wickie Land”. 

Zusätzlich zum neuen Parkbereich ist in diesem Jahr 

ebenfalls das bereits seit längerem angekündigte 

große Theater entstanden. Das „Plopsa Theater” ist 

direkt im Eingangsbereich rechts neben dem Indoor- 

„Mayaland” zu finden. Es ergänzt diesen Themenbereich 

perfekt und wird sowohl für eine Parkshow als 

auch für Abendveranstaltungen genutzt. Das Theater 

fasst 1.400 Sitzplätze, und auch das Foyer mit großer 

Garderobe ist großzügig gestaltet worden. ■ 

76

PORTRAIT 

Imbiss und Ausspielungen 

im comicartigen Wikinger-Stil 

Neu ist auch das riesige, 

1.400 Personen fassende 

„Plopsa Theater” 

77

TOP ACT 

In der Sesamstraße 

begleiten die Parkbesucher 

dem tollpatschigen Supergrobi 

durch ein skurriles 

Abenteuer 

Die Universal Studios Singapore 

sind nicht nur der neueste, sondern 

auch der kleinste Park der 

Universal-Kette. Nach der offiziellen 

Eröffnung am 28. Mai 2011 

folgte bereits am Jahresende die 

erste Erweiterung durch „Transformers: 

The Ride”. Am 1. März 

2013 kam dann das nächste 

Fahrgeschäft: „Sesame Street 

Spaghetti Space Chase”. 

Sesame Street Spaghetti 


Jochen Peschel 

Besitzer des Parks ist die Genting Group, der nicht 

nur die gesamten sogenannten Resort Worlds 

Sentosa auf der Singapur vorgelagerten Insel ge- 

Wie bei vielen Parks üblich, folgt auch in den Universal 

Studios Singapore auf den Eingang eine Mainstreet 

mit Souvenirläden und Restaurants. An deren Ende 

hören, sondern weitere Resorts, diverse Casinos und 

schließt sich ein zentraler See an, der das ebenfalls 

50 % der Norwegian Cruise Line. Somit liegt die Kon- 

klassische Parklayout mit einem Rundgang vorgibt. 

zeption neuer Attraktionen nicht nur bei Universal 

Entscheidet man sich für die rechte Abzweigung, so 

Parks & Resorts als Lizenzgeber des Park-Franchise, 

gelangt man unmittelbar in den Themenbereich „New 

sondern auch bei Genting als Besitzer. Bei „Sesame 

York” und stößt dort direkt auf den neuen Ride. Dort 

Street Spaghetti Space Chase” kam zusätzlich noch 

passt die Attraktion auch wunderbar hin, denn laut 

der Sesame Workshop mit ins Boot, der ursprünglich 

Rahmengeschichte liegt die Sesamstraße seit eh und 

als Children’s Television Workshop gegründet wurde, 

je in Manhattan. 

um die Sesamstraße zu produzieren. Denn dort liegen 

Direkt am Eingang zu der Halle, in der die Attraktion 

die Rechte an der Sesamstraße, in der wiederum eini- 

entstanden ist, werden die Besucher aufgeteilt. Und 

ge von Jim Hensons Muppets auftreten. Die Rechte an 

zwar in die Besitzer des Universal Express Pass, einer 

den Muppets hingegen liegen seit einigen Jahren bei 

nicht gerade günstigen „Vordrängelkarte”, und die 

Disney. „Viele Köche verderben den Brei” – so lautet 

normalen Gäste. Letztere müssen die Halle fast direkt 

das Sprichwort. Ganz so schlimm ist es nicht, aber 

wieder verlassen, denn neben dem eigentlichen Fahr- 

dennoch könnte das Ergebnis durchaus überzeugen- 

geschäft hat ein ausgedehnter Wartebereich darin 

der sein. 

keinen Platz. Also wird die Warteschlange zurück auf 

78

Space Chase 

die „New York Street” geführt, um circa eine Wartestunde 

später wieder in das Gebäude zurückkehren 

zu können. 

Dort erfährt der aufmerksame Wartende, dass der 

Bösewicht Macaroni the Merciless („der gnadenlose 

Makkaroni”) und seine beiden Helfer Zester („Zestenreißer”, 

eine Art Schaber) und Shredder („Häcksler”) 

sämtliche Spaghetti von der Erde entführt haben. Alle 

drei Figuren wurden übrigens eigens für die neue 

Attraktion erfunden, was deren Husarenstück nur um 

so schändlicher macht. Es gilt nun also, die länglichen 

Teigwaren zurückzuerobern. Dies ist die Aufgabe von 

Elmo und Super Grover 2.0 (im Deutschen Supergrobi), 

dem wenig superheldenhaften Superhelden- 

Alter-Ego von Grobi. Und damit eine Fahrattraktion daraus 

wird, werden die Freizeitparkbesucher als Super 

Sidekicks mit einbezogen. 

Dazu wartet in der Station, deren Rückwand als Sesamstraße 

bemalt ist, bereits ein viersitziges, von Elmo 

gesteuertes Raumschiff. Sodann folgt eine Linkskurve 

in die Sesamstraße, deren Bewohner den wagemutigen 

Passagieren viel Glück wünschen. Dabei sind 

nicht nur die beliebtesten Muppets als Animatronics 

vorhanden, sondern auch Figuren in einigen mit Monitoren 

ausgestatteten Fenstern zu sehen. Kurz vor dem 

Abflug erklärt Supergrobi noch die Route zu Makkaronis 

Versteck. 

Doch zunächst muss das Raumschiff die Sesamstraße 

verlassen. Dazu erklimmt das Fahrzeug eine Rampe. 

Diese ist anfangs von Bäumen umgeben, dann ragen 

links und rechts Wolkenkratzer empor. Dies erzeugt 

recht erfolgreich die Illusion, senkrecht ins All zu starten. 

Dann durchstößt unser Vehikel einen Nebelvorhang 

und findet sich schon zwischen den Sternen wieder. 

Dort sehen wir einen von der Erde ausgehenden 

Spaghetti-Strahl und werden von den Yip-Yips, den 

Außerirdischen aus der Sesamstraße, in ihrer fliegenden 

Untertasse empfangen. Und schon sehen wir 

Supergrobi, der, aus welchem Grund auch immer, an 

einem Satelliten durch das Weltall taumelt. Über den 

im Raumschiff eingebauten Monitor ermutigt uns Kapitän 

Elmo, den Spaghetti zu Macaronis Versteck zu 

folgen. Doch dessen Helfer haben Supergrobi inzwischen 

gefangen genommen und an ein übergroßes 

Fleischbällchen gefesselt – er ist aber immer noch der 

Meinung, alles unter Kontrolle zu haben. Doch Macaroni 

hält den Superhelden mit einem grünen Traktorstrahl, 

und auch unser Raumschiff gerät in dessen 

Fänge, so dass uns Macaroni aus seiner fliegenden 

Untertasse mit einigen höhnischen Kommentaren 

empfängt. Daraufhin wünscht sich Elmo Hilfe, die 

prompt in Form der Feenschülerin Abby Cadabby 

daherkommt. Ihr Zauber durchbricht den Traktorstrahl 

und führt uns zu Macaronis Versteck. 

Elmo und Supergrobi 

Der Ein- und Ausstieg 

79

Abendstimmung auf der 

„New York Street” samt neuer 

Attraktion von Intamin 

Supergrobi versucht einmal 

mehr die Welt zu retten 

Unser Eindringen dort wir zwar schnell entdeckt, doch 

Abby Cadabby verhindert, dass wir wie Supergrobi 

gefangen genommen und an Händen und Füßen mit 

Spaghetti gefesselt werden. Ganz im Gegenteil 

werden einige Freunde aus der Sesamstraße in das 

Versteck gebeamt – technisch sehr schön über eine 

Projektion auf eine Nebelwand umgesetzt. Gemeinsam 

sind die Schurken schnell überwältigt und die 

Nudeln werden zur Erde zurückgeschickt. Abby Cadabby 

tut dasselbe dann mit unserem Raumschiff. Die 

letzte Szene nach einer Fahrzeit von knapp drei Minuten 

zeigt, wie Macaroni auf der Erde in einem Restaurant 

Spaghetti serviert. 

„Sesame Street Spaghetti Space Chase” hinterlässt 

einen zwiespältigen Eindruck. Die einzelnen Szenen 

sind teilweise recht aufwändig gestaltet und die Idee, 

den Piloten Elmo über den Monitor zwischen den Szenen 

überleiten zu lassen, ist auch ganz geschickt. Die 

farbenfrohe Gestaltung dürfte das jüngere Publikum 

durchaus erfreuen. Doch die Vermittlung der ohnehin 

reichlich phantasievollen Geschichte funktioniert einfach 

nicht zufriedenstellend. So gehen beispielsweise 

die gesprochenen Bestandteile häufiger in der sonstigen 

Soundkulisse unter, und etliche Aspekte der 

Handlung versteht nur, wer die Figuren und ihre Eigenschaften 

kennt. Man könnte sagen, dass dies zu 

Mehrfachfahrten verleitet, doch hilft auch das nicht unbedingt. 

Und wer bereitet eine Themenfahrt schon anhand 

von Videos und Presseinformationen nach? So 

hat man vielleicht zu viel gewollt und dies in der recht 

kleinen Halle inhaltlich einfach nicht unterbringen 

können. 

Dabei wurde die Größe der bestehenden Halle sehr 

effektiv genutzt. Die etwa 150 Meter lange Strecke verläuft 

so, dass das vorausfahrende Fahrzeug nur in der 

ersten Szene noch kurz zu sehen ist. Dennoch kann 

eine Taktung von 15 Sekunden gefahren werden, was 

sich zu einer stündlichen Kapazität von 960 Personen 

hochrechnen lässt. Dies wird durch ein Förderband in 

der Station erreicht, dessen Geschwindigkeit mit der 

der Fahrzeuge synchronisiert ist. Diese fahren selbstständig 

mittels eines eigenen Antriebs und können ihre 

Position drahtlos weitergeben. Die Fahrzeuge hängen 

an doppelten I-Trägern, was eine relativ große Stützweite 

ermöglicht. Jedenfalls sind in den einzelnen keine 

Stützen erkennbar. 

Das Fahrsystem ist eine Neuentwicklung, die von Intamin 

geliefert wurde. Damit eröffnet sich der Liechtensteiner 

Hersteller ein weiteres Marktsegment der Suspended 

Dark Rides. Die in Singapur installierte Anlage 

verfügt bereits über Auf- und Abfahrten, die einen 

Höhenunterschied von insgesamt zwei Metern überbrücken. 

Es wäre verwunderlich, wenn man sich weiterer 

Ergänzungen wie Weichen, Drehtellern oder Vertikalaufzügen 

auf Kundenwunsch verschließen würde. 

Da die Stützkonstruktion freistehend ist, können auch 

ursprünglich nicht für eine Hängethemenfahrt ausgelegte 

Hallen mit dem System nachgerüstet werden. 

Doch zurück zu „Sesame Street Spaghetti Space Chase”: 

Diese Attraktion steht in den Universal Studios Singapur 

nicht für sich alleine, sondern wird von weiteren 

Angeboten flankiert. So führt der Ausgang der Themenfahrt 

durch den obligatorischen Shop, das „Big 

Bird’s Emporium” (Bibo heißt in der englischen Version 

Big Bird). Mehr Geld kann man am Sesamstraßen- 

Schulbus ausgeben, der parkexklusives Merchandise 

feilbietet. Für einen guten Start in den Sesamstraßentag 

wird ein Character-Frühstück angeboten, das zusätzlich 

zum Parkeintritt (der bei 74 Singapur-Dollar, 

umgerechnet 44 Euro, liegt) mit 39 Singapur-Doller, 

also etwa 23 Euro, zu Buche schlägt. Kostenlos sind 

immerhin die Sesamstraßen-Shows, die mehrmals täglich 

auf der „New York Street” stattfinden. 

Somit wird der Themenbereich „New York” inzwischen 

von der Sesamstraße dominiert, auch wenn die Hauptattraktion 

„Sesame Street Spaghetti Space Chase” 

nicht unbedingt Jeden zu überzeugen vermag. Die 

Wartezeiten belegen aber, dass die Attraktion gut von 

den Besuchern angenommen wird. Für die jüngere 

Zielgruppe war die Ergänzung ohnehin wichtig, da die 

Universal Studios als weitere Themenfahrt ansonsten 

nur noch die „Madagascar”-Bootsfahrt bieten. ■ 

80

NACHRUF: VERA AND GEORGE BRYAN 

Die Begründer des Drayton Manor 

Theme Park sind beide im 

Abstand von nur einem Monat 

verstorben. George Bryan (92) 

verstarb daheim am 20. September 

und Vera Bryan (96) entschlief 

friedlich am 16. Oktober. 

Text: 

Marcus Gaines 

George Bryans Wurzeln reichten weit in die 

Geschichte der Vergnügungsindustrie zurück, 

denn schon sein Vater war ein Pionier in der Produktion 

von Geldspielgeräten. Auch Vera Bryan war der 

Vergnügungsindustrie, lange bevor sie George traf, 

verbunden, denn ihrer Familie gehörte der California 

in England Pleasure Park. 

In diesem Park lernten sich George und Vera auch 

kennen und tanzten so manchen Tanz im Tanzsaal des 

Parks. George nahm sogar Tanzstunden, damit er Vera 

öfter sehen konnte. Das Paar heiratete sechs Monate 

später im Dezember 1942. 

Inspiriert vom California in England Pleasure Park kaufte 

das Ehepaar 1949 das leerstehende Herrenhaus 

Drayton Manor und die umliegenden 80 Morgen Land, 

um ihren Traum vom eigenen Freizeitpark zu realisieren. 

Der Herausforderung, die das von Unkraut überwucherte 

und mit Müllbergen bedeckte Gelände darstellte, 

und der harten Nachkriegszeit zum Trotz, wurde 

der Drayton Manor Park im Jahr darauf mit einer 

Handvoll Fahrgeschäften eröffnet. 

Heute gehört der Park zu einem der führenden Freizeitparks 

in Großbritannien und befindet sich weiter im 

Besitz der Familie Bryan. 

■ 

HANSA-PARK 

Am Rande der Messe 

wurde bekannt, dass 

der norddeutsche Hansa- 

Park eine neue Großattraktion 

plant, die sowohl Fans 

als auch Fachpublikum gleichermaßen 

aufhorchen ließ. 

Andreas Leicht, Geschäftsführer 

des Hansa-Park, war 

in Orlando zugegen und bestätigte 

die Gerüchte, die 

mittlerweile auch in einer 

offiziellen Pressemitteilung 

beurkundet worden sind. 

Ohne genauere Details zu 

nennen, wird es für die Saison 

2015 nicht mehr und 

nicht weniger als einen Hyper 

Coaster geben! 

Andreas Leicht: „Wir wissen, dass ein Hyper Coaster 

mindestens 200 Fuß, also 61 Meter hoch ist und dass 

ein Mega Coaster ab 300 Fuß, also ab 91,5 Meter beginnt. 

Dazwischen werden wir uns bewegen. Wie hoch 

genau, das steht noch nicht endgültig fest, weil die 

exakte Schienenführung soeben entwickelt wird. Fest 

steht jedoch, dass es uns nicht allein auf die Größe ankommt, 

sondern auf eine thematische Einbindung in 

unser Gesamtkonzept, damit diese Attraktion auch 

nach Jahren noch für sich spricht.” Namentlich bezieht 

sich „Kärnan” natürlich auf ein hanseatisches Thema, 

in diesem Falle ist der 35 Meter hohe mittelalterliche 

Festungsturm in der schwedischen Stadt Helsingborg 

als Namensgeber herangezogen worden. 

Noch erstaunlicher ist das unbestätigte Gerücht, dass 

der Hyper Coaster von keinem bisher in diesem Segment 

etablierten Hersteller realisiert werden soll. Parkchef 

Andreas Leicht: „Den Hersteller unseres Vertrauens 

werden wir in Kürze bekanntgeben. Ebenso wichtig 

ist uns die Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro 

Stengel, das weltweit bisher exzellente Hypercoaster 

konstruiert hat.” 

■ 

82

DELTA LEISURE RESORTS 

Text: 

Photos: 

Frank Lanfer 

Delta Leisure Resorts 

Zu einem wahren Vertragsunterzeichnungs-Marathon 

traf Nigerias Prinzessin Abiodun Oyefusi in 

Orlando ein. Denn die riesigen Delta Leisure Resorts, 

deren Managing Director sie ist, befindet sich bereits 

seit 2009 in Planung (wir berichteten), und nun endlich 

scheint es zu den finalen Schritten einer Realisierung 

zu kommen. 

Aktuell wurden während der IAAPA Expo folgende 

Zusammenarbeiten beschlossen: DJ Willrich (Audio 

Visual), WhiteWater West / Aquaplay (Play Equipment), 

Interlink LG (Rides and Consulting), Gateway Ticketing 

Systems (Ticketing), Neuman Aqua (Canal and 

Waterfall), Polin (Waterpark-Design and Slides). 

Die insgesamt 186 Hektar großen Delta Leisure Resorts 

sind aufgeteilt in zwei Standorte: Die Theme 

Parks in Oleri Village, Udu LG in Warry City und der 

Wildlife Park in Ogwashi-Uku nahe Asaba, der Kreishauptstadt 

des nigerianischen Delta State. 

Insgesamt wird es 22 verschiedene Zonen/Projekte 

geben, darunter die Entrance Piazza, ein Retail Village, 

den Children’s Play Park, ein Sports Village, einen 

103 Meter hohen Aussichtsturm (Interlink), ein 3- und 

ein 5-Sterne-Hotel, ein Nightlife-Areal, einen Safaripark 

und einen Themenpark mit 15 größeren Fahrgeschäften. 

Als eine der ersten Komponenten wird der 

Egyptian Water Park realisiert. Er hat eine Gesamtgröße 

von 30.000 Quadratmetern und beinhaltet neben 

zehn Wasserrutschen von Polin (darunter eine 

„King Cobra”) auch einen Rapid Ride. 

Bereits im April 2015 sollen die ersten Zonen eröffnet 

werden. Nachdem alle Entwicklungsschritte abgeschlossen 

sind, rechnet man mit bis zu 5 Millionen Besuchern 

jährlich. Die Finanzierung wird vom Staat und 

von Privat geleistet. Hierzu können auch die geplanten 

Chalets und Holiday Villas, die als eine Art Residential 

Village innerhalb des Resorts in direkter Nähe 

zum Atlantischen Ozean geplant sind, gekauft werden. 

Man darf gespannt sein, was davon tatsächlich realisiert 

wird beziehungsweise werden kann. Vielleicht 

muss es nicht sofort solch ein riesiges Unterfangen 

sein, doch für unbeschwerten Spaß in einem Freizeitpark 

sind wohl alle Jugendlichen und Familien eines 

jeden Landes empfänglich. 

■ 

Die Eingangssituation und 

der Wasserpark 

Der Masterplan für den 

Standort Oleri Village mit Themenpark 

und Wasserpark 

Vertragsunterzeichnung 

bei Interlink (v.l.n.r.): Kevin 

Howe (Oceans Desings Ltd.), 

Prinzessin Abiodun Oyefusi, 

Mike Anderson (Interlink) und 

John Hudd (Interlink) 

83

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• 04109 Leipzig, Hbf, Willy-Brand-Platz 5 

• 06112 Halle, Hbf, Bahnhofplatz 1 

• 06484 Quedlinburg, Bahnhofstr. 

• 06844 Dessau, Fritz-Hesse-Str. 7 

• 10117 Berlin-Friedrichstr., Georgenstr. 14-18 

• 10178 Berlin, Alexanderplatz, Dircksenstraße 

✘ 10178 Berlin, Ladenzeile / Abgang S-Bahn 

• 10243 Berlin, Am Ostbahnhof 

• 10623 Berlin, Fernbahnhof Zoo 

• 10829 Berlin-Südkreuz/West, Neumannstr. 

• 12439 Berlin-Schöneweide, M.-Brückner-Str. 42 

• 12521 Berlin, Flughafen-Schönefeld, Terminal D E G 

• 12681 Berlin, Boxberger Str. 3-9 / Haus 3 / Halle 2 West 

• 13405 Berlin, Flughafen Tegel, Haupthalle, Bon Voyage 

• 16515 Oranienburg, Stralsunder Str. 

• 18055 Rostock, Hauptbahnhof 

✘ 20099 Hamburg, Hbf., Glockengiesserwall 

• 20354 Hamburg, Bahnhof Dammtor, Theodor-Heuss-Platz 

• 21337 Lüneburg, Bahnhofstr. 

• 22335 Hamburg, Flughafenstr. 

✘ 22765 Hamburg, Paul-Nevermann-Platz 

• 23558 Lübeck, Am Bahnhof 

• 24114 Kiel, Sophienblatt 27-29 

• 24145 Kiel, Bunsenstr. 1c 

• 25980 Westerland, Tinnumer Str. 11 

• 26122 Oldenburg, Hauptbahnhof 

• 26125 Oldenburg, Wilhelmshavener Heerstr. 32 

• 26382 Wilhelmshaven, Bahnhofsplatz 1 

• 26721 Emden, Bahnhofsplatz 

• 26789 Leer, Bahnhofsplatz 

• 27472 Cuxhaven, Bahnhof Haus 1 

• 27570 Bremerhaven, Friedrich-Ebert-Str. 73 

• 27749 Delmenhorst, Wittekindstr. 10/ZOB 

✘ 28195 Bremen, Bahnhofsplatz 15 

• 28199 Bremen, im Flughafen, Flughafenallee 20 

• 29221 Celle, Im Bahnhof, Bahnhofsplatz 

• 29525 Uelzen, Am Bahnhof 

• 30159 Hannover, Ernst-August-Platz 1 

• 30669 Hannover, Flughafen, Terminal A 

• 31134 Hildesheim, Bahnhofsplatz 

• 31582 Nienburg, Bahnhofstraße 

• 31785 Hameln, Bahnhofsplatz 

• 32052 Herford, Bahnhofsplatz 1 

• 32257 Bünde, Bahnhofstr. 82 

• 32423 Minden, Bundesbahnhof 12 

• 33102 Paderborn, Bahnhofstr. 29 

• 33330 Gütersloh, Willy-Brandt-Platz-2 

• 33602 Bielefeld, Hauptbahnhof 

• 34117 Kassel, Bahnhofsplatz 1 

• 34131 Kassel, Wilhelmshöher Allee 253 

• 35037 Marburg, Bahnhofstr. 33 

• 35390 Gießen, Bahnhofstr. 102 

• 37073 Goettingen, Bahnhofsplatz 1 

• 38640 Goslar, im Bahnhof 

• 38102 Braunschweig, Berliner Platz 1 

✘ 39104 Magdeburg, Bahnhofstr. 68 

• 40210 Düsseldorf, Hauptbahnhof 

• 40474 Düsseldorf, Flughafenstr. 120 T.B 

• 41061 Mönchengladbach, Europaplatz 

• 41236 Mönchengladbach, Bahnhofstr. 66 

• 41460 Neuss, Presse & Buch im Bhf., Theodor-Heuss-Platz 

• 42103 Wuppertal, Döppersberg 37 

• 42277 Wuppertal, Berliner Platz 15 

• 42283 Wuppertal, Winklerstraße 2 

• 42697 Solingen, Bahnstraße 5 

• 42859 Remscheid, Bahnhofsplatz 12 

• 44137 Dortmund, Koenigswall 15 

• 44629 Herne, Bahnhofsplatz 

• 44649 Herne, Heinz-Rühmann-Platz 

• 44787 Bochum, Buddenbergplatz, Süd-Ausgang 

✘ 45127 Essen, Hauptbahnhof 

• 45468 Mülheim, Dieter-aus-dem-Siepen-Platz 3 

• 45657 Recklinghausen, Große Pferdekamp Str. 

• 45879 Gelsenkirchen, Im Bahnhof 

• 46045 Oberhausen, Hauptbahnhof 

• 46395 Bocholt, Hindenburg Str. 1 

• 46446 Emmerich, im Bahnhof 

• 46535 Dinslaken, im Bahnhof 

• 47051 Duisburg, Mercatorstr. 17 

• 47798 Krefeld, Im Hauptbahnhof 

• 48143 Münster, Berliner Platz 

• 48431 Rheine, Hauptbahnhof 1 

• 49074 Osnabrück, Im Bahnhof 

• 49356 Diepholz, Am Bahnhof 

• 50667 Köln, Bahnhof 1 

50667 Köln, Trankgasse 11 

• 50679 Köln-Deutz, Otto-Platz 7 

• 52064 Aachen, Bahnhofsplatz 2a 

• 52351 Düren, Hauptbahnhof 

• 53111 Bonn, Am Hauptbahnhof 

• 53173 Bonn-Bad Godesberg, Moltkestr. 43 

• 53721 Siegburg, Europaplatz 

• 53879 Euskirchen, Bahnhofstraße 

• 54292 Trier, Bahnhofsplatz 1 

• 55116 Mainz, Bahnhofsplatz 1 

• 55543 Bad Kreuznach, Europaplatz 

• 56068 Koblenz, Bahnhofsplatz 2 

• 57072 Siegen, Am Bahnhof 16 

• 58089 Hagen, Berliner Platz 3 

• 58239 Schwerte, Bahnhofstraße 35 

• 58452 Witten, Bergerstr. 35 

• 58644 Iserlohn, Bahnhofsplatz 2 

• 59065 Hamm, Willy-Brandt-Platz 1 

• 59227 Ahlen, Bahnhofsplatz 

• 59423 Unna, Bahnhofstr. 74 

• 59494 Soest, Bahnhofstr. 2 

• 59759 Arnsberg, Bahnhofstr. 136 

✘ 60051 Frankfurt, Im Hauptbahnhof 

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• 63739 Aschaffenburg, Ludwigstr. 2, Hbf. 

• 64293 Darmstadt, Platz der Deutschen Einheit 

• 64625 Bensheim, Amershamplatz 1 

• 65190 Wiesbaden, Bahnhofsplatz 2 

• 65428 Rüsselsheim, Im Hauptbahnhof 

• 66111 Saarbrücken, Im Hauptbahnhof 

• 66424 Homburg, Im Bahnhof 

• 66538 Neunkirchen, Bahnhofstraße 

• 66606 St. Wendel, Mommstr. 2, Bahnh. 

• 66740 Saarlouis, Bahnhofsplatz 11 

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• 67547 Worms, Hauptbahnhof 

✘ 67547 Worms, Bahnhofstr. 11 

• 67655 Kaiserslautern, Bahnhofstraße 1 

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• 76646 Bruchsal, Bahnhofsplatz 12 

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• 79098 Freiburg, Bismarckallee 3 

✘ 80335 München, Hauptbahnhof, Arnulfstr. 3 

✘ 81667 München, Orleansplatz 10 

• 84032 Landshut, Bahnhofsplatz 

• 85356 München-Flughafen, Südallee 1 

• 86150 Augsburg, Viktoriastraße 1 

• 86154 Augsburg, Ulmer Str. 53 

• 87435 Kempten, Bahnhofplatz 

• 87509 Immenstadt, Bahnhofstr. 39 

• 87527 Sonthofen, Bahnhofstraße 

• 87561 Oberstdorf, Bahnhofsplatz 1 

• 87700 Memmingen, Bahnhofstr. 3 

• 89073 Ulm, Hauptbahnhof 

• 89312 Günzburg, Bahnhofsplatz 5 

✘ 90411 Nürnberg, Flughafenstr. 100 

✘ 90443 Nürnberg, Bahnhofsplatz 9 

• 91207 Lauf, Bahnhofsplatz 1 

• 92224 Amberg, Kaiser-Ludwig-Ring 5 

• 92318 Neumarkt, Bahnlinie 5/HBF 

• 92637 Weiden, Bahnhofstr. 28 

• 93047 Regensburg, Bahnhofstr. 18 

• 94032 Passau, Bahnhofsplatz 29 

• 94315 Straubing, Bahnhofsplatz 13 

• 95028 Hof, Bahnhofsplatz 12 

• 95326 Kulmbach, Bahnhofsplatz 1 

• 95444 Bayreuth, Bahnhofstr. 20 

• 95615 Marktredwitz, Bahnhofsplatz 7 

• 96052 Bamberg, Ludwigstraße 6 

• 96215 Lichtenfels, Bahnhofsplatz 

• 96450 Coburg, Lossaustr. 4 

✘ 97070 Würzburg, Bahnhofstr. 4 

• 97424 Schweinfurt, Im Bahnhof 

• 99084 Erfurt, Willy-Brandt-Platz 12 

88

VOLKSFESTE 2014 

in der Region Chemnitz 

Frühlingsfest Hartmannsdorf 

vom 14. März bis 16. März 2014 

Festplatz 

10. Chemnitzer Ballonfest 

65 Jahre Chemnitzer Parkbahn 

vom 13. Juni bis 15. Juni 2014 

Küchwaldfestwiese 

mit umfangreichem Bühnenprogramm 

Chemnitzer Pressefest 

vom 04. Juli bis 06. Juli 2014 

Küchwaldfestwiese 

Mittelbach/Grüna 

1. gemeinsame Mittelbach-Grüna Kirmes 

vom 22. August bis 24. August 2014 

mit umfangreichem Bühnenprogramm 

Chemnitzer Stadtfest 

vom 29. August bis 31. August 2014 

Innenstadt 

Stadtfest Burgstädt 

vom 02. Oktober bis 05. Oktober 2014 

Marktplatz/Innenstadt 

Kirmes Raschau 

vom 24. Oktober bis 26. Oktober 2014 

Marktplatz 

Bewerbungen mit den üblichen Unterlagen an: 

K & R Illgen OHG • z.Hd. Rico Illgen 

Fritz-Wagner-Siedlung 35 • 09116 Chemnitz 

Fon: 0163 / 203 04 11 • Fax: 0371 / 336 15 67 

Mail: klaus.illgen@arcor.de 

Weitere aktuelle Plätze unter www.tutti-frutti-team.eu 

BEZIRKSMUSIKFEST TÜRKENFELD 

vom 28. Mai bis 01. Juni 2014 

Gesucht: Autoscooter, Scheibenwischer, 

Kinderfahrgeschäft, Wurf- und Schießbude 

GROSSES BEZIRKSMUSIKFEST BAISWEIL 

vom 28. Mai bis 01. Juni 2014 

Gesucht: Schießen, Verlosung, Schaukel, 

kleines Fahrgeschäft, Twister 

VOLKSFEST PFEFFENHAUSEN 

vom 05. bis 09. Juni 2014 

Gesucht: Fahrgeschäft, Schaukel, Babyflug, Kinderfahrgeschäft 

SCHÜTZENFEST DONAUWÖRTH-NORDHEIM 

vom 25. bis 27. Juli 2014 

Gesucht: Autoscooter, Kettenflieger, Verlosung 

BEZIRKSMUSIKFEST OBERNDORF/LECH 

mit Gemeinde-Kinderfest 

vom 31. Juli bis 03. August 2014 

Gesucht: Autoscooter, Kettenflieger, 

Kinderfahrgeschäft, Verlosung, Wurfbuden 

VOLKSFEST GRABEN 

vom 04. bis 07. September 2014 

Gesucht: Kinderfahrgeschäft, Wurfbuden 

VOLKSFEST TUTZING/STARNBERGER SEE 

vom 12. bis 16. September 2014 

Gesucht: Kinderfahrgeschäft, Wurfbuden 

Bewerbungen bitte mit Rückumschlag an: August Ehrenbogen 

Braunstraße 35 • 87700 Memmingen • mobil: 0178/6133672 

www.gemiverlag.de 

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ab 10 Europaletten 

= 17.000 Stück = 0,19 Euro/St. 

solange Vorrat reicht, Angebot freibleibend, alle Preise netto 

ab Werk ohne Abzug, auf Vorkasse oder Nachnahme. 

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E-Mail: astrid@koessinger.de 

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89

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das Schaustellergewerbe 

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W. Weeber L. Wittig R. Brauer A. Haubner 

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Wir wünschen unseren Kunden und Freunden ein frohes Weihnachtsfest 

und bedanken uns für das Vertrauen und die gute Zusammenarbeit. 

Einen guten Rutsch ins Jahr 2014 und auf eine neue erfolgreiche Saison! 

Mit besten Grüßen Familie Andreas und Willi Dietz

DSB NACHRICHTEN DSB NACHRICHTEN DSB NACHRICHTEN 

DSB NACHRICHTEN 

Deutscher Schaustellerbund e.V. 

Spitzenorganisation des Schaustellergewerbes 

Mitglied der Europäischen Schausteller-Union 

JANUAR 2014 

Liebe Leserinnen und Leser, 

liebe Kirmesfreunde, 

traditionell findet zu Beginn 

des neuen Jahres 

der Delegiertentag des 

Deutschen Schaustellerbundes 

statt. Das große 

Branchentreffen steht 

vom 14. bis 16. Januar 

2014 in Papenburg unter 

dem Motto „Einigkeit 

macht stark!”. Die Delegierten 

aus den DSB- 

Mitgliedsverbänden 

kommen hier zusammen, um aktuelle Fragen 

und Probleme des Schaustellergewerbes und 

der Volksfeste zu beraten und zu diskutieren. 

Doch der Delegiertentag ist weit mehr als nur 

ein Arbeitstreffen. Er ist das gesellschaftliche 

Schaustellerereignis des Jahres. Der gastgebende 

Verein reisender Schausteller Ostfriesland 

e.V. hat ein buntes und attraktives Rahmenprogramm 

vorbereitet. Ob Begrüßungsabend, 

Großkundgebung, Kommersabend, 

Damennachmittag oder Jugend-Party – die 

teilnehmenden Gäste und Schausteller dürfen 

sich schon heute auf ein großes Fest freuen. 

Mit 2013 liegt ein ereignisreiches Jahr mit vielen 

Problemen, wie der DIN EN 13814 und einer 

verregneten Saison, hinter uns. Trotz allem 

zeigen unsere erfolgreichen Schaustellerveranstaltungen 

und Jahresempfänge, der 

Parlamentarische Abend anlässlich der 177. 

Hauptvorstandssitzung in Berlin sowie der 

Bundesglühweinstammtisch im Dezember, 

dass wir Schausteller in der Öffentlichkeit gut 

dastehen. Denn bei all diesen Veranstaltungen 

waren Entscheider aus Politik, Wirtschaft und 

Verwaltung in großer Zahl vertreten und wir 

konnten auf die Herausforderungen unseres 

Gewerbes aufmerksam machen. Dies zeigt, 

dass sich die harte Arbeit, die wir Schausteller 

und die Hauptgeschäftsstelle gemeinsam dieses 

Jahr geleistet haben, lohnt. 

Einigkeit macht stark! 

Ich wünsche Ihnen einen guten Start 

ins neue Jahr! 

Ihr Albert Ritter, Präsident 

An die Mitgliedsverbände und Ehrenamtsträger des Deutschen 

Schaustellerbundes e.V. 

Rahmenprogramm: 

Der Verein reisender Schausteller Ostfriesland e.V. lädt ein zum Begrüßungsabend am Montag, 

13. Januar 2014, ab 20.00 Uhr in den „Jamesons’s Pub” Am Stadtpark 41 in Papenburg. 

■ Großkundgebung am 14. Januar 2014 ab 16.00 Uhr (Einlass 15.00 Uhr) 

■ Kommersabend am 14. Januar 2014 ab 20.00 Uhr (Einlass 19.00 Uhr) 

Eintrittspreis: 45,00 € inklusive tolles Buffet 

■ Frauentag am 15. Januar 2014 ab 14.00 Uhr. Ab 20.00 Uhr sind auch die „Herren” herzlich 

willkommen (Einlass 19.30 Uhr). Eintrittspreis 45,00 €, Vorverkauf 40,00 € inklusive tolles Buffet. 

Der Frauenverein „Einigkeit” möchte hiermit nochmals alle Frauen zum Frauentag am 15. Januar 

recht herzlich nach Papenburg einladen. Unter dem Motto „So wie es früher war, so soll es wieder 

sein” erwarten wir euch zu unserem Superprogramm mit Musik, Spaß und guter Laune bis in die 

Nacht hinein. Karten und Tischreservierungen bei der 1. Vorsitzenden des Vereins reisender 

Schausteller Ostfriesland, Gitta Langenscheidt, unter der Rufnummer 0177 347 88 73! 

■ Jugendball am 15. Januar 2014 ab 20.00 Uhr „Wir entern Papenburg” 

Mit an Bord die Band „Nosliw”. Abendgarderobe erwünscht. Einlass ab 16 Jahre, Achtung: 

Ausweiskontrolle. Eintrittspreis 25,00 €. Kartenverkauf: Karten-Terminal im Foyer. 

Anmeldung der Fahnenabordnungen 

am 14.01.2014 im Foyer „Forum Alte Werft” 

Wir bitten alle Schaustellervereine, zur Großkundgebung ihre Traditionsfahnen mitzubringen! 

Informationen zu Hotelunterkünften: Für Hotelreservierungen 

steht Ihnen die Papenburg 

Tourismus GmbH gerne zur Verfügung. 

Ansprechpartnerin: Maria-Anna Schnieders, 

Telefon: 04961/ 8396-46, Fax: 04961/8396-96, 

E-Mail: schnieders@papenburg-tourismus.de. 

Anschrift: Ölmühlenweg 21 

(Tourist-Information im Papenburger 

Zeitspeicher), 26871 Papenburg. 

E-Mail: Info@papenburg-tourismus.de 

Anreise: PKW: A31 Abfahrt Papenburg 

Bahn: Bahnhof Papenburg/Ems 

(Entfernung „Alte Werft” ca. 150 m) 

Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen, verehrte 

Gäste! 

Der DSB-Delegiertentag ist die wichtigste 

Jahresveranstaltung der deutschen Schausteller. 

Vom 14. bis 16. Januar 2014 ist 

Papenburg/Ems der Treffpunkt der Schausteller 

aus Deutschland, Europa und der 

ganzen Welt. Die Organisation liegt in den 

bewährten Händen des Vereins reisender 

Schausteller Ostfriesland e.V. Wir haben 

unsere „Hausaufgaben” gemacht. Die 

Delegierten und Gäste erwartet ein attraktiver 

Programm-Mix aus Arbeitstagung, Ausstellung 

und buntem Rahmenprogramm. 

Unter dem Motto „Einigkeit macht stark” 

laden wir Sie herzlich ein zum großen 

Branchentreffen des deutschen Schaustellerbundes. 

Tagungsort: Forum „Alte Werft”/ Zeitspeicher 

(alle Veranstaltungen) 

Ausstellung: Schausteller-Freizeit-Technologie, 

geöffnet täglich von 10.00 bis 18.00 Uhr! 

Info und Anmeldung: Klaus Alberts, 

Mobil: 0163 361 26 33, Fax: 04946 8527 

Nostalgieausstellung & Schaustellergebrauchtteilemarkt: 

Möchten auch Sie etwas ausstellen? 

dann schnell melden! Info und Anmeldung: 

Frank Ahrend, Mobil: 0157 376 096 43 

Ihr Ansprechpartner für Rückfragen zum 

Delegiertentag 2014: Verein reisender Schausteller 

Ostfriesland e.V., Presse & Öffentlichkeitsarbeit: 

Jonny Eden, Telefon: 04466 1266, 

Fax: 04466 1528, Mobil: 0170 2807831, 

E-Mail: jonny.eden@t-online.de 

DSB NACHRICHTEN DSB NACHRICHTEN DSB NACHRICHTEN

DSB NACHRICHTEN DSB NACHRICHTEN DSB NACHRICHTEN 

Erfolgreiche 177. Hauptvorstandssitzung und 

Parlamentarischer Abend in Berlin! 

Schausteller ziehen gemeinsam Bilanz / DSB Schutzmacht der Schausteller 

Am 18. und 19. November 2013 tagten die Vorsitzenden 

der 90 Schaustellerverbände des 

DSB gemeinsam auf der 177. Hauptvorstandssitzung. 

Gastgeber war dieses Mal der DSB. 

Pressekonferenz und Präsidiumssitzung 

Am Montagmorgen zogen Präsident Albert Ritter 

und DSB-Hauptgeschäftsführer Frank Hakelberg 

auf einer Pressekonferenz Bilanz zur Volksfestsaison 

2013 und stellten sich den Fragen der 

Journalisten. Zentrale Themen waren die neue 

DSB-Marktstudie zur wirtschaftlichen Bedeutung 

der Volksfeste und Weihnachtsmärkte in 

Deutschland sowie die Bewerbung um die Anerkennung 

der lebendigen deutschen Volksfestkultur 

als immaterielles Kulturerbe bei der UNES- 

CO. Die Pressekonferenz erzeugte bundesweit 

ein beachtliches Echo in den Medien. Auf seiner 

nachfolgenden Sitzung besprach und erörterte 

das Präsidium intensiv alle Themen, die später 

auf der Hauptvorstandssitzung im großen Kreis 

diskutiert wurden. Darunter die aktuellen Entwicklungen 

rund um die DIN EN 13814, UNES- 

CO-Bewerbung, Marktstudie, Umweltzonen, 

Sonn- und Feiertagsfahrverbot, Bildung, Schausteller 

klagen und das ABC des gelungenen 

Volksfests (Workshops mit Marktmeistern und 

Volksfestverantwortlichen). Außerdem stellte die 

Hauptgeschäftsstelle den neuen DSB-Imagefilm 

vor (www.dsbev.de). Auf der Sitzung wurde intensiv 

diskutiert und um gemeinsame Problemlösungen 

gerungen. Schaustellerpräsident Albert 

Ritter betonte, der DSB sei die Schutzmacht der 

Schausteller und habe in den vergangenen 

Jahren hart und erfolgreich für die Interessen des 

Gewerbes gekämpft. 

Parlamentarischer Abend in der Berliner 

Republik 

Am Abend lud der DSB Bundestagsabgeordnete 

und Schausteller zum Parlamentarischen Abend in 

die Berliner Republik ein. Der Hauptmann von 

Köpenick persönlich begrüßte die Gäste am 

Eingang zu den Klängen einer traditionellen Orgel. 

DSB-Präsident Ritter hieß die außerordentlich zahlreich 

erschienen Parlamentarier im voll besetzten 

Lokal herzlich willkommen, stellte ihnen die zentralen 

Themen des Berufsspitzenverbandes des 

Schaustellergewerbes vor und rief sie zur Unterstützung 

auf. Die rund 25 Bundestagsabgeordneten 

aus allen Fraktionen sowie Gäste aus 

Wirtschaft und Verwaltung spendeten herzlichen 

Applaus. (siehe Fotos auf Seite 3) 

DSB-Präsidium und Mitgliedervorstände auf der 

177. Hauptvorstandssitzung in Berlin 

Begrüßung der Gäste durch den Hauptmann von 

Köpenick 

Hauptvorstandssitzung 

Pünktlich um neun Uhr am Dienstagmorgen eröffnete 

DSB-Präsident Ritter die 177. Hauptvorstandssitzung. 

Mit Blick auf die Kernaufgabe des 

DSB – die Vertretung von Schaustellerinteressen 

auf kommunaler Ebene, Landes- und Bundesebene 

sowie bei der Europäischen Union – ließ 

Präsident Ritter zu Beginn der Sitzung wichtige 

Ereignisse des Jahres 2013 Revue passieren. 

Hauptthema war dabei die Interessenvertretung 

der Schausteller bei den zahlreichen Sitzungen zur 

DIN EN 13814. Arbeitsschwerpunkte des DSB: 

Im Anschluss an den Bericht des Präsidenten stellte 

Hauptgeschäftsführer Frank Hakelberg die aktuellen 

Arbeitsschwerpunkte des DSB vor. Intensiv 

erläuterte er – gemeinsam mit Albert Ritter, Vizepräsident 

Wilhelm und Bundesfachberater Heitmann 

– die Ergebnisse der zahlreichen Gespräche 

des DSB zur DIN EN 13814. Ende Oktober hatte 

hierzu eine maßgebliche Sitzung unter Leitung der 

Vorsitzenden der Fachkommission Bauaufsicht und 

mit Beteiligung des DSB stattgefunden, Mitte 

November tagte hierzu der Arbeitskreis Fliegende 

Bauten in Magdeburg. Hakelberg äußerte sich sehr 

zuversichtlich, dass die Forderungen des DSB z.B. 

nach Verlängerung der Übergangsfristen und deutlich 

erleichterten Prüfbedingungen auf der nächsten 

Sitzung der Fachkommission Bauaufsicht 

Mitte Dezember bestätigt werden. Weiterhin referierte 

der Hauptgeschäftsführer den Stand der 

Dinge bei der UNESCO-Bewerbung, stellte aktuelle 

Zahlen der DSB-Marktstudie zur wirtschaftlichen 

Bedeutung der Volksfeste und Weihnachtsmärkte 

vor und erläuterte den Sachstand bei den Themen 

Umweltzonen, Sonn- und Feiertagsfahrverbot sowie 

Bildung. Die DSB-Vizepräsidenten für Berufsfragen, 

Organisationsfragen, Marketing und Finanzen 

Klaus Wilhelm, Lorenz Kalb, Michael Hempen 

und Edmund Radlinger sowie DSB-Pressereferentin 

Lucinde Boennecke referierten anschließend 

ausführlich über ihr Fachgebiet. Kevin Kratzsch, 

Leiter des AK Zukunft, zog eine positive Bilanz der 

bisherigen Aktivitäten des Arbeitskreises und 

dankte für die tolle Zusammenarbeit. DSB- 

Präsident Ritter bedankte sich zum Abschluss der 

177. Hauptvorstandssitzung am Abend herzlich bei 

allen Schaustellern für ihre Beiträge zu dieser 

arbeitsreichen Sitzung. Er freue sich darauf, so 

Ritter, alle gesund und munter auf dem Delegiertentag 

2014 in Papenburg wiederzusehen. ■ 

ACHTUNG! Neuer Termin und Ort 

ArGe-Jahresempfang 2014! 

Auf dem Jahresempfang der Arbeitsgemeinschaft 

der Schaustellerverbände NRW (ArGe NRW) 2014 

wird Bundestagspräsident Norbert Lammert mit 

dem Goldenen Karussellpferd ausgezeichnet. Da 

die Termine für die Bundestagssitzungen 2014 erst 

jetzt festgelegt wurden, musste der Termin für den 

Arge-Jahresempfang verschoben werden: 

ArGe-Jahresempfang 2013 

Der Jahresempfang findet nun 

am Freitag, den 7. März 2014 um 19 Uhr in der Zeche Zollverein, 

Gelsenkirchener Straße 181 in Essen statt. Weitere Informationen folgen. 

Bitte beachten: Das Winterfest des Schaustellervereins Kleve-Geldern 

wurde auf den 14. März 2014 verschoben! 

Die ARGE NRW bedankt sich bei den Kolleginnen und Kollegen für dieses tolle kollegiale Handeln! 

Weitere Infos: Bettina Hebben, 1. Vorsitzende Schaustellerverein Kleve-Geldern, Tel. 0173 5204650. 

Einigkeit macht stark! Auf geht's zum Winterfest Kleve-Geldern!!! 

IMPRESSUM 

Herausgeber: Deutscher 

Schaustellerbund e.V. (DSB) 

Verantwortlich für den Inhalt: 

Albert Ritter, rittera@dsbev.de 

Frank Hakelberg 

hakelbergf@dsbev.de 

Redaktion: Lucinde Boennecke 

boenneckel@dsbev.de 

Anschrift: Am Weidendamm 1A 

10117 Berlin 

Telefon: 030 / 59 00 99 783 

Fax: 030 / 59 00 99 787 

mail@dsbev.de, www.dsbev.de

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