Specialized Autosag Anleitung 2013

THE INSIDE LINE - AUTOSAG
WOZU DIENT AUTOSAG?
Mountainbiken ist populärer denn je und es tut gut zu wissen, dass sich viele Biker ins
Gelände aufmachen, um dort auf den Trails Spaß zu haben. Ganz gleich, ob man ein MTB-
Neuling ist oder schon zu den erfahrenen Bikern gehört, der Sport dreht sich im Wesentlichen
um zwei Ziele: Spaß haben und neue Herausforderungen suchen. Mit der innovativen
AUTOSAG-Technologie von Specialized lassen sich beiden Ziele für jeden Fahrer
wesentlich einfacher erreichen.
Bei einem falsch abgestimmten Fahrwerk wird selbst ein leistungsfähiges Bike mäßige
Fahreigenschaften an den Tag legen; das können wir mit unserer Technologie verhindern.
Der Zweck der AUTOSAG-Funktion ist, Bikern auf jeder Tour maximalen Fahrspaß zu ermöglichen,
indem wir ein einfaches, schnelles und korrektes Fahrwerks-Setup bieten.
WIE FUNKTIONIERT AUTOSAG?
Alle AUTOSAG Dämpfer teilen ein paar Merkmale: Sie sind allesamt Luft-Dämpfer, sie
müssen zunächst mit mehr Druck befüllt werden, als letztlich notwendig ist, sie haben zwei
externe Luftventile und sie haben einen internen Transfer-Kanal, der es der Luft erlaubt,
zwischen positiver und negativer Luftkammer zu „wandern“. Dieser Transfer-Kanal ist das
zentrale Element, da dort das eigentliche AUTOSAG-Ventil (rot) ansetzt, nämlich genau
auf Höhe des richtigen Wertes für den Negativ-Federweg am Kolben.
Indem man den AUTOSAG-Dämpfer auf 300psi aufpumpt, wird die Luftkammer absichtlich
mit mehr Druck als notwendig gefüllt. Die Luft wird in die Positiv-Luftkammer
gepumpt, sodass der Dämpfer bei Belastung durch das Fahrergewicht nicht über den
Anschlusspunkt des AUTOSAG-Ventils hinaus eintauchen kann. Durch Betätigen des
AUTOSAG-Ventils entweicht die überschüssige Luft sowohl aus der Positiv-als auch der
Negativ-Kammer, bis der Kolben am Punkt des AUTOSAG-Ventils stehen bleibt. Der
Transfer-Kanal ermöglicht der Luft das Zirkulieren zwischen Positiv-und Negativkammer,
bis sich ein Gleichgewicht eingestellt hat. Nun wird das Fahrergewicht vom richtigen Druck
in der Positivkammer getragen. Dank dieser Technik haben wir ein einfaches, schnelles
und korrektes Fahrwerks-Setup.
63768 Hösbach + 63739 Aschaffenburg
Schöllkrippener Str. 7 Ludwigstr. 2 – 4
(Am Marktplatz, (Im Hauptbahnhof)
Einfahrt Tiefgarage)
Telefon 0 60 21 / 5 25 37 • Fax 0 60 21 / 5 14 53
www.stenger-bike.de • werkstatt@stenger-bike.de

DIE SETUP-SCHRITTE IM EINZELNEN
http://www.youtube.com/watch?v=UyBYZqPt0oA
Die folgenden Schritte sind für alle Bikes mit AUTOSAG-Funktion identisch:
1. Brain Fade/Druckstufe (blaues Rad) ganz öffnen (gegen den Uhrzeigersinn)
2. Dämpfer über das schwarze Ventil (Antriebsseite) mit 300psi befüllen (bzw.
Formel anwenden, siehe unten)
3. Fahrposition auf dem Bike einnehmen
4. AUTOSAG-Ventil (rot/Fox oder gold/RockShox) betätigen; Ventil erst loslas
sen, wenn keine Luft mehr entweicht. Achtung: AUTOSAG-Ventil sollte nicht
mehrmals betätigt werden
5. Dämpfer ein paar Mal einfedern (Negativkammer füllt sich wieder mit Luft) –
FERTIG !
TIPPS, TRICKS UND WISSENSWERTES
• AUTOSAG ist als nützliche Zusatz-Funktion am Dämpfer zu betrachten; die
Technologie ist sehr hilfreich, muss aber nicht zwingend verwendet werden.
Der Negativfederweg kann auch auf die herkömmliche Weise eingestellt
werden
• AUTOSAG ergibt eine von Specialized empfohlene Grundeinstellung, die an
die individuellen Bedürfnisse angepasst werden kann
• Jeder Dämpfer an einem Epic muss mit 300psi befüllt werden, ganz gleich
wie schwer der Fahrer ist. Für alle anderen Bikes mit AUTOSAG gilt folgende
Faustregel für den AUTOSAG-Luftdruck: Fahrergewicht in kg multipliziert mal
drei ergibt den Druck für AUTOSAG in psi (z.B. 75kg x 3 = 225psi)
• Einen Dämpfer mit einer Hand-Dämpferpumpe auf 300psi aufzupumpen,
kann durchaus anstrengend sein; daher empfehlen wir die Anschaffung
unserer neuen UHP (Ultra High Pressure) Standpumpe, zumindest für den
Laden und Events; die Artikelnummer ist 472E-9085
• Bitte nicht versuchen, den Dämpfer über das AUTOSAG-Ventil aufzupumpen
• Praktischer Tipp für ein schnelles Feintuning: Sollte ein Dämpfer als ein wenig
zu straff empfunden werden, drücken Sie im unbelasteten Zustand kurz auf
das AUTOSAG-Ventil; dadurch werden ca. 5psi aus dem Dämpfer entweichen
63768 Hösbach +
Schöllkrippener Str. 7
(Am Marktplatz,
Einfahrt Tiefgarage)
63739 Aschaffenburg
Ludwigstr. 2 – 4
(Im Hauptbahnhof)
Telefon 0 60 21 / 5 25 37 • Fax 0 60 21 / 5 14 53
www.stenger-bike.de • werkstatt@stenger-bike.de

TIPPS ZUM UMGANG MIT AUTOSAG IN DER VERKAUFSPRAXIS
1. Pumpen Sie alle AUTOSAG-Dämpfer auf der Verkaufsfläche mit 300psi auf,
sodass die Bikes für das Setup vorbereitet sind. So kann AUTOSAG dem
Kunden schnell demonstriert werden
2. Unsere sogenannten „Hangtags“ (kleine Schilder zum Hängen ans Bike
kennzeichnen alle Bikes, die über AUTOSAG verfügen und erzeugen so
Aufmerksamkeit und Interesse
3. Mit einem Specialized-Logo versehene AUTOSAG-Ständer erleichtern die
Einstellung, denn sie halten den Fahrer sicher auf dem Bike. Der Ständer dient
gleichzeitig der Bike-Präsentation
ZUSAMMENFASSUNG – WARUM IST AUTOSAG SO WICHTIG?
Wir sind froh, das AUTOSAG-System zu Ihnen in den Shop zu bringen, denn dadurch
erleichtern wir Ihnen und Ihren Kunden die Fahrwerkseinstellung. Denken Sie bitte immer
daran, dass Ihr Shop-Team im Umgang mit Federungssystemen versiert ist, Ihre Kunden
aber nicht zwingend über das notwendige Wissen verfügen. Wir möchten, dass jede Ausfahrt
einfach Spaß macht und dazu bedarf es zweifelsohne eines richtig abgestimmten
Fahrwerks. Im Laden ist oft sehr viel Betrieb. AUTOSAG spart wertvolle Zeit. Zudem wissen
wir alle, dass eine überzeugende Testfahrt maßgeblich dazu beiträgt, ob ein Kunde
gleich kauft oder seine Entscheidung noch einmal überdenkt.
Unsere AUTOSAG-Technologie garantiert eine schnelle, einfache und korrekte Fahrwerksabstimmung;
AUTOSAG ist ein echtes Verkaufsargument, denn der Kunde kann die
Fahrwerksabstimmung jederzeit leicht selbst wiederholen.
Wir wünschen viel Spaß beim Biken, egal ob bergab- oder bergauf!
Ihr Hyper Performance MTB Team
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