Download (PDF) - Subaru Presse
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Electric Vehicle (SSHEV) - eine Kombination des<br />
Allradantriebs Symmetrical AWD mit den<br />
neuesten HEV-Technologien (siehe Seite 10).<br />
Optimismus und zukunftsorientiertes Denken herrschen<br />
auch auf höchster Ebene. Kyoji Takenaka,<br />
Präsident und CEO von Fuji Heavy Industries, ist überzeugt,<br />
dass die neue Formensprache die Emotionalisierung<br />
der Marke befördern wird. Ein neues Auto muss<br />
verführerisch sein, sonst hat es keinen Erfolg. Ob und<br />
mit welchem Antriebskonzept der erste <strong>Subaru</strong>-<br />
Roadster in Serie gehen wird, ist noch nicht entschieden.<br />
Immerhin: Die Wirtschaftlichkeitsberechnungen<br />
laufen ebenso wie die öffentlichen „Clinics“, die im<br />
Oktober begannen: Das Publikum auf der Tokyo Motor<br />
Show und auf dem Genfer Automobilsalon reagierte<br />
enthusiastisch, der B9SC erhielt tosenden Applaus -<br />
was FHI-Chef Takenaka außerordentlich freute. Für die<br />
Marke <strong>Subaru</strong> wäre eine Image-Lokomotive wie der<br />
Roadster B9SC hoch willkommen.<br />
Die neuen Lichtspiele: Tropfenförmige Xenon-Lampen mit Punktstrahler.<br />
Ein Auto und seine Designer: Andreas Zapatinas (links) und Lothar Bittner (rechts) zeichnen für das Design des Concept Car B9SC verantwortlich. In Deutschland wird er auf der AMI in Leipzig zu sehen sein.<br />
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