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Presseschau
Stammes-Häuptling
Mit frischem Wind
Ein kleiner Hersteller will endlich groß herauskommen.
Mit der Roadster Studie „B9
Scrambler“ zeigt Subaru, wohin die Reise geht.
Doch eine neue Form allein reicht natürlich
nicht, wie wir uns in Tokio überzeugen konnten.
Unters Blech packten die Techniker einen
Boxermotor, der Antrieb erfolgt über alle vier
Räder. Das hat bei Subaru Tradition. Da
Scrambler Kletterer oder Kraxler bedeutet, lässt
sich auch die Bodenfreiheit verstellen. Doch
noch ist der Roadster eine Studie. So soll sich
das Blechdach einmal aus dem Kofferraum herausfalten.
Hoffen wir also, dass Scrambler wenigstens
mit herkömmlichem Antrieb gebaut wird. Fürs
Museum wäre er viel zu schade.
Auto Bild 02. 01. 2004
Die sechs Samurai
Der erste Eindruck täuscht so oft: Gefräßige
Hutze, Flügel im Snowboardformat und goldene
Felgen - wer es nicht besser weiß, neigt dazu,
den Impreza WRX als Spoilermonster für
Spätpubertierende abzutun. Kaum ein Auto darf
mit solch entspannter Beiläufigkeit so schnell
bewegt werden. Der aufgeladene Motor passt
zum krawalligen Outfit. Bis 3000 Touren tut sich
wenig bis nichts, dann haut die Turbokeule zu -
direkt ins Epizentrum des zentralen Nervensystems.
Wer sich daran nicht erfreut, muss mindestens
depressiv sein. Sein eigentliches Revier
findet sich abseits öffentlicher Straßen. Ob auf
unbefestigter Piste oder auf der Rennstrecke -
der Impreza fährt schneller um Kurven als viele
Autos geradeaus.
Auto Bild test & tuning, 23. 01. 2004
Subarus Topmodell beweist mit einer
Mischung aus Komfort und praktischem Nutzen
Allround-Eigenschaften. Der Subaru Outback ist
der richtige Kombi für Individualisten, die das
Understatement lieben. Von den meisten
Automobil-Interessenten unterschätzt, überzeugt
der Outback mit seinem praktischen Nutzen
sowie ungewöhnlichen technischen Details.
Auto Zeitung 28.01.2004
Four-Sprung
Allradantrieb, Boxermotor und viel Platz im
Heck. Der Subaru Legacy Kombi 2.0 ist eine
echte Alternative zum Kombi-Establishment.
Legacy. Bedeutet Vermächtnis und könnte bei
Subaru für Allradantrieb und Boxermotor stehen.
Im Gegensatz zu manch allradgetriebenem
Lifestyler bietet der Subaru Legacy ein angemessenes
Preis-Leistungsverhältnis.
auto motor und sport 23. 12. 2003
Auf dem Weg zu einem neuen
Lebensgefühl
Subaru Legacy Kombi 3.0 mit Rundum-Sorglos-
Paket: Nur die Farbe muß man wählen. Der
Allradantrieb wühlt sich selbst durch den tiefsten
Schnee. Alles, was der Subaru unternimmt,
geschieht ziemlich effektiv, aber unspektakulär.
FAZ 17. 02. 2004
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