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Der neue Outback
Eleganz mit einem Schuss Bulligkeit
Er markiert die „Top of the line“ - die Spitze in der Subaru-Modellreihe.
Oft kopiert, seit seinem Erscheinen anno 1995, aber nie erreicht. Das
spricht für die Qualität des Outback-Konzeptes.
Diesem bewährten und richtungweisenden
Konzept bleibt auch die zweite Generation treu: Der
Neue verbindet die Vielseitigkeit eines SUV mit dem
Komfort und den Annehmlichkeiten eines klassischen
Kombi. Das erledigt er auf Premium-Niveau - und zwar
stilvoll, was durchaus nicht selbstverständlich ist.
Ein Styling haben viele, doch nur wenige besitzen Stil.
Dem Anspruch entsprechend hochkarätig ist sein
optischer Auftritt. Auf 4,73 Meter Länge imponiert
er durch souveräne Eleganz mit einem Schuss
Bulligkeit. Wuchtige Stoßfänger vorne und hinten,
spezifisches Kühlergrill, gewölbte Motorhaube, große
Seitenschürzen und verchromte Doppel-Endrohre
an beiden Seiten des Hecks betonen die stilvolle
Dynamik seines Auftritts. Seine größte Stärke aber
ist die Aussöhnung scheinbar unversöhnlicher
Gegensätze. Beim Outback korrelieren Ausstattungskomfort
mit hohem Nutzwert, Fahrkomfort mit
guter Kurventauglichkeit, hohen Fahrleistungen und
Ruhe im Innenraum.
Dort geht die Realisierung höchster Ansprüche an
Stil und Eleganz konsequent fort. Das Cockpit mit
seinen übersichtlichen Anzeigen ist das Zentrum des
konsequent fahrerorientierten Arbeitsplatzes und
zieht sich leicht um den Fahrer herum. Alle Bedienungselemente
lassen sich problemlos erreichen. Die
Vordersitze verfügen serienmäßig über eine Sitzheizung.
Vor dem höhenverstellbaren Momo-Lenkrad
liegen die wohlgestalteten Rundinstrumente exakt im
Blickfeld des Fahrers. Überaus großzügig ist das
Raumgefühl: Fünf Erwachsene reisen komfortabel in
körpergerecht geformten Sitzen, die Kopffreiheit
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