"promobil" 5/2012 hier herunter [PDF-Datei - Waeco
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Einen Meter noch. Oder<br />
ist es vielleicht doch nur<br />
ein halber? Allein mit<br />
einem Blick in die A'1<br />
ßenspiegel ist der Platz<br />
hinter einem Reisemobil<br />
beim Rangieren nicht abzuschätzen.<br />
Spielende Kinder,<br />
Fußgänger, Pfosten oder Pflanzkästen<br />
sind ohnehin nicht zu<br />
erkennen. Und nach Gehör zu<br />
fahren, bis es vielleicht kracht,<br />
ist keine wirkliche Alternative.<br />
Nicht ohne Grund sind<br />
Fahrzeugführer vom Gesetzgeber<br />
angehalten, beim Rangie·<br />
ren die Hilfe eines Einweisers<br />
in Anspruch zu nehmen, wenn<br />
das Fahrzeug nur eine einge·<br />
schränkte Sicht nach hinten<br />
bietet. Das dürfte auf 99 Prozent<br />
der Reisemobile zutreffen.<br />
Und wenn kein Einweiser zur<br />
Stelle ist? Dann sind Rückfahrkamerasysteme<br />
die erste Wahl.<br />
Auf dem Markt tummeln<br />
sich verschiedene Anbieter, von<br />
denen wiederum jeder verschiedene<br />
Kamerasysteme im<br />
Programm hat (siehe Kasten<br />
82 www.promobil.de 51<strong>2012</strong><br />
Seite 86). Da ist für jede Geldbörse<br />
und jede Anforderung etwas<br />
Passendes dabei. Gleichwohl<br />
gilt: Funktion und Qualität<br />
bestimmen den Preis.<br />
Mit dem Perfect View NAV<br />
744 hat Dometic <strong>Waeco</strong> ein Paket<br />
für alle reisemobilen Lebenslagen<br />
geschnürt, das mehr<br />
ist als nur ein Rückfahrkamerasystem.<br />
Dazu gehört mit der<br />
CAM 44 nämlich nicht nur die<br />
zurzeit weltweit kleinste Dop·<br />
pelkamera mit motorbetriebe·<br />
ner Abdeckung (Shutter) zum<br />
Schutz der beiden Objektive<br />
Der Lieferumfang des Perfeet View NAV 744 von Dometic <strong>Waeco</strong>: Kamera,<br />
Doppel-DlN-Gerät, Steuerbox, Kabel. Der Rahmen (Mitte) kommt von Fiat.<br />
für die Nah- und Fernsicht. Für<br />
1699 Euro gehört auch ein<br />
komplettes Multimedia- und<br />
Navigationssystem mit den Daten<br />
aus der Stellplatzdatenbank<br />
von promobil zum Lieferumfang<br />
(siehe Kasten Seite 85).<br />
Grundsätzlich ist kabelgebundenen<br />
Rückfahrkamerasystemen<br />
gegenüber Funkvarianten der<br />
Vorzug zu geben. Grund: Sie<br />
sind weniger anfallig für Störungen<br />
oder Bildausfalle. Das<br />
bedeutet aber auch: Man muss<br />
das Kabel von hinten nach vorne<br />
bis ins Cockpit verlegen. Je<br />
nach Reisemobil ist das mal<br />
mehr und mal weniger mühsam.<br />
Meist aber steht der Weg<br />
über den Fahrzeugboden offen<br />
und ist eine elegante Lösung<br />
ohne viel Aufwand - wie beim<br />
Einbau des Perfeet View NAV<br />
744 in einen Hymer B534.<br />
Der erste Schritt, noch vor<br />
dem Verlegen des Kabels, ist das<br />
Befestigen der Kamera am Reisemobilheck.<br />
Bloß wohin damit?<br />
In der Horizontalen sollte »
o Teile der Inneneinrichtung<br />
müssen ZU~<br />
nächst weichen,<br />
damit das Videokabel<br />
der<br />
Kamera einen<br />
möglichst unsichtbaren<br />
Weg<br />
vom Heck ins<br />
Cockpit findet.<br />
o Mittig und in<br />
einer Höhe von<br />
2,30 Meter ist<br />
die Rückfahrkamera<br />
auf der<br />
Heckpartie des<br />
Hymer B534<br />
ideal platziert.<br />
Mit Hilfe der Halterung<br />
werden<br />
die Bohrlöcher<br />
angezeichnet.<br />
~~~~~~;;~~~~~~=:===~ OZum Einsatz<br />
kommt ein<br />
Stahlbohrer mit<br />
16 Millimeter im<br />
Durchmesser.<br />
Um ein sauberes<br />
Loch zu erhalten,<br />
empfiehlt<br />
es sich,<br />
mit einem kleineren<br />
Bohrer<br />
vorzubohren.<br />
o Das gebohrte<br />
loch ist für<br />
den Stecker des<br />
Kamerakabels<br />
gerade groß genug.<br />
Anschließend<br />
kann man<br />
die Rückfahrkamera<br />
in der mit<br />
Schrauben befestigten<br />
Halterung<br />
montieren.<br />
Olm Innenraum<br />
werden<br />
Kamera- und<br />
Videokabel mittels<br />
Schraubsteckverbinder<br />
zusammengeführt.<br />
Mit einer<br />
weiteren Bohrung<br />
ist die<br />
Heckgarage<br />
schnell erreicht.<br />
51<strong>2012</strong> www.promobil.de 83
_<br />
[KAUFBERATUNG ] RÜCKFAHRKAMERAS<br />
o Von der<br />
Heckgarage<br />
führt der Weg<br />
des Videokabels<br />
unter das Reisemobil.<br />
Für den<br />
Durchbruch<br />
dient ein<br />
20-Millimeter<br />
Forstnerbohrer.<br />
ODas Videokabei<br />
der Rücktahrkamera<br />
verlegt<br />
man am<br />
besten entlang<br />
vorhandener<br />
Kabel, etwa<br />
denjenigen tür<br />
die Rückleuchten.<br />
Kabelbinder<br />
sorgen für Halt.<br />
Olm Motorraum<br />
angelangt,<br />
geht es mit dem<br />
Kabel durch die<br />
vorgesehene<br />
Öffnung in der<br />
Spritzwand unter<br />
das Armaturenbrell<br />
des Hymer<br />
B 534.<br />
o Wichtig ist<br />
die Belegung<br />
des Systemsteckers<br />
für das<br />
Blaupunkt-Navi.<br />
Hat der Basisfahrzeug<br />
hersteiler<br />
eine andere<br />
gewählt,<br />
muss sie angepasst<br />
werden.<br />
~lmSicherungskasten<br />
greift man das<br />
Signal für Rückwärtsgang<br />
und<br />
Handbremse ab.<br />
Folge: Die Kamera<br />
ist beim Rangieren<br />
aktiviert,<br />
das DVD-System<br />
nur im Stand.<br />
61 Welche Kabel<br />
angezapll<br />
werden müssen,<br />
ist fahrzeugabhängig.<br />
Beim Ducato<br />
des Modelljahrs<br />
2011 ist es Pin 4<br />
(Rückwärtsgang)<br />
und Pin 44<br />
(Handbremse).<br />
lD Die sogenannte<br />
AMP·<br />
100-Box stellt<br />
sicher, dass die<br />
Doppelkamera<br />
von Nah- auf<br />
Fernsicht umschaltet.<br />
Sie<br />
verschwindet in<br />
der Arma'"<br />
turentafel.<br />
84 www.promobil.de 5/<strong>2012</strong><br />
man die Mitte ausmessen. Vertikal<br />
sind, gemessen vom Boden,<br />
je nach Kamera zwischen<br />
2,30 und 2,50 Meter optimal.<br />
Für die CAM 44 liegt die<br />
ideale Montagehöhe bei 2,30<br />
Meter. Sie filmt in der Nahsicht<br />
mit einem Bildwinkel von 140,<br />
in der Fernsicht mit 50 Grad.<br />
Durch die zwei separaten Objektive<br />
liefert sie in beiden Perspektiven<br />
ein unverzerrtes Bild.<br />
Zudem wurde sie unterhalb der<br />
dritten Bremsleuchte montiert,<br />
damit der Tritt aufs Pedal keine<br />
Lichtreflexionen verursacht.<br />
Wenn wir schon mal bei der<br />
Darstellung sind: Das Bild auf<br />
dem Bildschinn sollte dem Blick<br />
nach hinten aus dem Reisemobil<br />
entsprechen. Wichtig: Dafür<br />
muss das Kamerabild gespiegelt<br />
sein. Überprüfen kann man<br />
das, indem jemand ein Schild<br />
mit einem aufgedruckten Wort<br />
in die Kamera hält. Ist der<br />
Schriftzug auf dem Monitor<br />
lesbar, ist alles in Ordnung.<br />
Bei der CAM 44 übernehmen<br />
integrierte Bildchips die<br />
Spiegelung. Sie sorgen ebenso<br />
dafür, dass die Kamera selbst<br />
bei einer Helligkeit von weniger<br />
als einern Lux ein Bild liefert,<br />
auf dem alle etwaigen Hindernisse<br />
erkennbar sind.<br />
Allerdings ist das nur ein<br />
theoretischer Wert. Denn schon<br />
bei beginnender Abenddämmerung<br />
schalten sich automatisch<br />
Infrarot-LEDs ein, dank derer<br />
die CAM 44 auch in schwarzer<br />
Nacht funktioniert. Um auch<br />
<strong>hier</strong> Reflexionen zu vermeiden,<br />
sind die LEDs getrennt von den<br />
Objektiven in das Aluguss-Gehäuse<br />
der Kamera eingebaut.<br />
Allerdings ist das Bild einer<br />
Kamera immer nur so gut wie<br />
der Bildschirm, der es anzeigt.<br />
Monitore gibt es in verschiedenen<br />
Größen, meist als Fünf·<br />
oder Siebenzöller. Sie sind teilweise<br />
sogar umschaltbar zwischen<br />
4:3- und 16:9-Format. In<br />
neueren Mobilen bietet sich<br />
unter Umständen die Möglichkeit,<br />
eine Rückfahrkamera an<br />
einen vorhandenen Monitor mit<br />
integriertem Receiver, sprich:<br />
Moniceiver, anzuschließen, der<br />
ein PAL-Videosignal verarbeiten<br />
kann. Dann bleibt die Mittelkonsole<br />
schön aufgeräumt.<br />
Die Perfect-View-NAV-Pakete,<br />
von denen Dometic <strong>Waeco</strong><br />
insgesamt fünf Stück mit verscp.iedenen<br />
Kameras geschnürt<br />
hat, gibt's nur mit dem Doppel<br />
DIN-Navigationsgerät New York<br />
800 Truck von Blaupunkt. Es<br />
verfügt über ..:ein berührungsempfindliches<br />
TFT-Display, über
das die Bedienung erfolgt. Die<br />
Bildschirmdiagonale misst rund<br />
15 Zentimeter oder 6,2 Zoll.<br />
Der Clou: In das Bild der<br />
Nahsicht werden für nochmals<br />
gesteigerte Sicherheit beim<br />
Rückwärtsfahren verschiedenfarbige<br />
Abstandsmarken eingeblendet.<br />
Die rote Linie ist 30<br />
Zentimeter entfernt, die gelbe<br />
einen Meter, die grüne drei.<br />
Die Nahsicht-Perspektive schaltet<br />
sich automatisch ein, wenn<br />
der Fahrer des Reisemobils den<br />
Rückwärtsgang einlegt.<br />
Eine Rückfahrkamera ist<br />
zwar in erster Linie eine Rangierhilfe.<br />
Doch zum Beispiel<br />
beim Spurwechsel auf der Autobahn<br />
kann ein Blick auf den<br />
rückwärtigen Verkehr hilfreich<br />
sein und die Fahrsicherheit erhöhen<br />
- der große Vorteil einer<br />
Doppelkamera.<br />
In den Fernsichtmodus der<br />
CAM 44 gelangt man, indem<br />
man einen separat in den Instrumententräger<br />
eingesetz- »<br />
• VON DER HAUSTÜR BIS ZUM STELLPLATZ<br />
Eierlegende Wollmilchsäue gibt<br />
es nicht. AHerdings kommt Dome<br />
Iic <strong>Waeco</strong> dem Anspruch mit den<br />
PerlecI-View-NAV-Systemen sehr<br />
nahe. Mit ihnen kann man nicht<br />
nur sicher rangieren, Musik hören,<br />
DVDs und Fotos anschauen <br />
nein, Reisende können sich auch<br />
durch Europa navigieren lassen,<br />
bis auf den SteHplatz.<br />
Herzstück dafür ist das Doppel-DIN-Gerät<br />
New Vor!< 800 Truck<br />
von Blaupunkt. Auf ihm ist digitales<br />
Kartenmaterial für 43 europäische<br />
Länder hinterlegt. Zudem<br />
ist die Software als erste und einzige<br />
mit den SteHplatzdaten von<br />
promobil verknüpft, also mitInformationen<br />
und Zieldaten zu mehr<br />
als 5500 SteHplätzen in ganz Europa,<br />
von Portugal bis Russland,<br />
von Griechenland bis NO/wegen.<br />
Lassen Sie sich einfach und direkt<br />
zu Ihrem Wunschstellplatz lotsen.<br />
Damit Sie auf dem Weg dorthin<br />
nicht im Stau stecken bleiben,<br />
verlügt das Gerät über einen Traftic<br />
Message Channel (TMC), der<br />
Ver!
_<br />
[ KAUFBERATUNG ] RÜCKFAHRKAMERAS<br />
Gl Am ooppelolN-Gerät<br />
von<br />
Blaupunkt laufen<br />
die Kabel<br />
zusammen. Darunter<br />
das Videokabel<br />
der<br />
Kamera sowie<br />
die Radio- und<br />
GPS-Antenne.<br />
lD Über den<br />
Schalter kann<br />
man während<br />
der Fahrt den<br />
Fernsichtmodus<br />
der Doppelkamera<br />
aktivieren.<br />
Er wird neben<br />
der Schaltkulisse<br />
eingebaut.<br />
@Füreinen<br />
störungsfreien<br />
Empfang des<br />
GPS-Signals will<br />
die Position der<br />
GPS-Antenne<br />
überlegt sein.<br />
Beim Hymer<br />
B534 fand sie<br />
unter der Motorhaube<br />
Platz.<br />
~ Ganz wichtig<br />
ist das Abdichten<br />
der Bohrlöcher<br />
gegen eindringende<br />
Feuchtigkeit.<br />
Nicht nur an der<br />
Kamerahalterung,<br />
sondern<br />
auch in der<br />
Heckgarage.<br />
lD Letzter ,,.":===~:;:::;;;<br />
Schritt: das Aus- ~<br />
richten der Kamera.<br />
Die CAM<br />
44 projiziert Abstandsmarken<br />
auf den Bildschirm.<br />
Die rote<br />
Linie sollte mit<br />
dem Stoßfänger<br />
abschließen.<br />
ten Schalter betätigt. Das Kamerabild<br />
genießt in dem Fall<br />
Priorität. Heißt: Falls parallel<br />
das Navigationsgerät akriviert<br />
sein sollte, verschwindet die<br />
Kartenansicht. Akustisch läuft<br />
die Routenführung aber weiter.<br />
Die Kamera ist so konzipiert,<br />
dass ihre Abdeckklappe<br />
im Fernsichtmodus geschlossen<br />
bleibt, um die Nahsicht-Optik<br />
vor Schmutz zu schützen. Das<br />
Fernsicht-Objektiv filmt durch<br />
• ANBIETER IM ÜBERBLICK<br />
Das Angebot an Rücklahrkameras<br />
ist groß. Oie Anbleter haben<br />
jeweils verschiedene Systeme<br />
im Programm. Eine Übersicht<br />
ausgesuchter Hersteller.<br />
",.~:t·iI;Jt!mK>1 Zum Angebot<br />
gehören eine Standardkamera,<br />
eine Shulterkamera mit mechanischer<br />
Schutzblende und eine<br />
Doppelkamera für Nah- und<br />
Fernsicht. Zu haben sind sie im<br />
Paket mit Sieben-Zoll-Monitor.<br />
Oie Preise liegen zwischen 339<br />
und 679 Euro plus Monlage.<br />
Info: Telefon 0911/2165540,<br />
www.alphatronics.de<br />
~ Neun verschiedene<br />
Pakete, bestehend aus Kamera<br />
und Monitor, stehen zur Wahl.<br />
Dazu gehört unter anderem ein<br />
System mit zwei Seiten- und<br />
einer Heckkamera sowie eine<br />
schwenkbare Kamera für Nahund<br />
Femsicht. Preise: 249 bis<br />
899 Euro zuzüglich Montage.<br />
Inlo: TeleIon 04154/80830,<br />
www.camos-mullimedia.com<br />
uf.1j'ijif.1iUJ Neben einer Standard-<br />
bietet Car Guard eine Shutter-<br />
und eine Doppelkamera sowie<br />
Seitenkameras an. Zusammen<br />
mit Monitor oder Navigationsgerät<br />
von Snooper oder Ventura<br />
reichen die Preise von 449<br />
bis 1349 Euro - ohne Montage.<br />
Inlo: Telefon 0231/8808400,<br />
www.carguard.de<br />
1I1>!;!,mH Zur Auswahl stehen<br />
drei Rückfahrvideosets für 319<br />
bis 459 Euro ohne Einbau mit<br />
Standardkamera und 5,6- oder<br />
Sieben-201l-Monitor. Erhältlich<br />
eine Aussparung im Shutter bis<br />
weit über das Mobil hinaus.<br />
Ein Hexenwerk ist der Einbau<br />
eines Rückfahrkamerasystems<br />
nicht. Wer sich unsicher ist,<br />
sollte einen Fachmann zurate<br />
ziehen. Auch wenn die Rückfahrkamera<br />
juristisch einen<br />
Einweiser nicht ersetzt, ist man<br />
mit ihr beim Rangieren doch<br />
die Souveränität in Person.<br />
........................................Jörn Ebberg<br />
ist daneben eine Miniatur-, eine<br />
Standard-, eine ooppel-, und eine<br />
Doppel-Shutterkamera zum<br />
Anschluss an Monocelver. Preise:<br />
199 bis 800 Euro plus Einbau.<br />
Info: Telefon 07275/913240,<br />
www.caratec.de<br />
110;1:14011 Das Angebot umfasst<br />
vier Komplettsysteme mit Sieben-Zoll-Monitor.<br />
wahlweise<br />
mit Standard-, Shutter-, Doppel<br />
Shutterkamera sowie ein VIer<br />
Kamerasystem. Oie Preise: 549<br />
bis 800 Euro plus Montage.<br />
Inlo: TeleIon 061 03/400521,<br />
www.reimo.de<br />
jm@:II!tI~"":ltm Drei Pakete,<br />
wahlweise mit Standard-, Shutter-,<br />
Doppel-Shutterkamera. mit<br />
Fünf- oder Sieben-Zoll-Monitor<br />
oder Doppel-OIN-Navigatlonsgerät,<br />
stehen zur Wahl. Ohne<br />
Montage für 499 bis 1699 Euro.<br />
Inlo: Telefon 0257218790,<br />
www.dometic-waeco.de<br />
lI!lJi) Erhältlich sind neben zwei<br />
Funk- fünf weitere Rückfahrkamerasysteme.<br />
2um Lieferumfang<br />
gehören je ein Flachbildschirm<br />
sowie eine Standard-, eine Shutter-<br />
oder Doppelkamera. Preise:<br />
90 bis 700 Euro, Montage extia.<br />
Inlo: TeleIon 0800/3304746,<br />
www.luis.de<br />
IMmUlllmlVon der Miniaturbis<br />
zur Doppel-Shulterkamera<br />
und Seitenkameras reicht das<br />
Angebot, plus Pakete mit 5,6<br />
oder SIeben-201l-Monltor für<br />
329 bis 800 Euro plus Einbau.<br />
Inlo: Telefon 040/60 44 !l872,<br />
www.mobilline24.de<br />
86 www.promobil.de 51<strong>2012</strong>