19.02.2014 Aufrufe

Ein kleiner Italiener Der King fuhr BMW - Super Trooper / SUPER ...

Ein kleiner Italiener Der King fuhr BMW - Super Trooper / SUPER ...

Ein kleiner Italiener Der King fuhr BMW - Super Trooper / SUPER ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

60 Jahre<br />

Ententanz<br />

Platz für zwei Bauern, einen Zentner<br />

Kartoffeln und mindestens 60<br />

km/h schnell – so ein Auto wollte<br />

Citroën-Chef Pierre-Jules Boulanger.<br />

Aus der Idee wurde 1948 der<br />

erste 2CV: die Ente. Das kultige<br />

Gefährt <strong>fuhr</strong>en am Ende übrigens<br />

nicht nur Bauern, sondern auch<br />

zahlreiche aufmüpfige Studenten.<br />

Das Ende der<br />

Ente kam 1990<br />

Kraftpaket aus USA<br />

<strong>Der</strong> Dodge ist bei uns spätestens seit der Kult-Serie „<strong>Ein</strong>e schrecklich nette<br />

Familie“ ein Begriff. Allerdings hat sich der ewige Verlierer Al Bundy keinen<br />

Dodge Challenger leisten können. Das erste Challenger-Muskelpaket lief 1969<br />

vom Band. Den neuesten Kracher im Retro-Look gibt’s nur 6400 Mal.<br />

Klappe zu – Affe tot<br />

Ist’s ein Auto oder doch ein Roller? Die <strong>BMW</strong> Isetta hat<br />

etwas von beidem. <strong>BMW</strong> kam nach dem Krieg mit dem<br />

Motorradhersteller Iso-Isetta ins<br />

Geschäft, der das Grundmodell<br />

des Klapptür-Gefährts<br />

entworfen hatte. 1957<br />

kam ein Viersitzer.<br />

Die Isetta wird<br />

auch Asphaltblase<br />

genannt<br />

Wurde 1968<br />

zum Filmstar: der<br />

Käfer „Herbie“<br />

Typisch amerikanisch<br />

Dodge<br />

Challenger SRT<br />

Kult-Kisten<br />

aus aller Welt<br />

Bella Giulietta<br />

Amore italiana: <strong>Der</strong> Alfa Romeo Giulietta wurde von 1954<br />

bis 1964 in verschiedenen Varianten gebaut. Beliebt ist<br />

der offene Giulietta Spider. In Deutschland kennt man<br />

den Sportwagen auch als „Julchen“.<br />

Romeo und<br />

Giulietta<br />

Geht ab: der<br />

Ford Mustang<br />

Hintern raus: die Heckflosse<br />

des Mercedes W 110<br />

Die 911er-Legende<br />

Kugelblitz mit Herz<br />

Angeblich wurde er 1938 von der „New York Times“ auf den Namen<br />

VW Käfer getauft. Bis Juni 2002 war der „Kugelporsche“ mit 21,5<br />

Millionen Exemplaren das meistverkaufte Auto der Welt. <strong>Der</strong> Käfer<br />

hat in vielen Ländern eigene Spitznamen. In Italien heißt er Maggiolino<br />

(Maikäfer), in Kroatien Buba, in Puerto Rico Volky.<br />

Testosteron-Kick<br />

Mit der Premiere 1964 in New York<br />

begann sein Siegeszug: der Ford<br />

Mustang. Legendär: Steve Mc­<br />

Queens spektakuläre Verfolgungsjagd<br />

im Kino-Hit „Bullitt“ (1968).<br />

Hinten wie J.Lo<br />

In den 50ern durfte es hinten üppig<br />

sein. Cadillac machte die Heckflosse<br />

zur Mode, alle anderen zogen<br />

nach. Die Mercedes-Benz Heckflosse<br />

wurde 1959 bis 1968 gebaut.<br />

Er gilt als Inbegriff der Marke Porsche: der 911er. 1963<br />

erlebte die Sportskanone auf der IAA in Frankfurt seine<br />

Premiere. Von dem 2 + 2-Sitzer kam in den 70ern eine besondere<br />

Version auf den Markt: der Porsche Carrera RS.<br />

<strong>Der</strong> Sportwagen-Klassiker:<br />

Porsche 911<br />

28 <strong>Super</strong> <strong>Trooper</strong><br />

4/2008<br />

29

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!