Ing. Norbert Hausherr Obmann des Fachverbandes der Fahrschulen ...
Ing. Norbert Hausherr Obmann des Fachverbandes der Fahrschulen ...
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<strong>Ing</strong>. <strong>Norbert</strong> <strong>Hausherr</strong><br />
<strong>Obmann</strong> <strong>des</strong> Fachverban<strong>des</strong><br />
<strong>der</strong> <strong>Fahrschulen</strong> Österreichs
Berufskraftfahrer Grundqualifikation und Weiterbildung<br />
Neuer CE-Lehrplan und neue Prüfungsfragen<br />
Bürgerkarte<br />
Neue Mopedausbildung<br />
A-Prüfung<br />
Neue Prüfer Aus- und Weiterbildung (Fahrlehrer)<br />
Vormerksystem<br />
Kammerreform<br />
Dienstleistungsrichtlinie<br />
Unfallstatistik<br />
13. EFA-Kongress in Budapest
Richtlinie 2003/59<br />
über die Grundqualifikation und Weiterbildung <strong>der</strong><br />
Fahrer bestimmter Kraftfahrzeuge für den Güter- o<strong>der</strong><br />
Personenverkehr<br />
Güterbeför<strong>der</strong>ungsgesetz 1995,<br />
Gelegenheitsverkehrs-Gesetz 1996,<br />
Kraftfahrliniengesetz<br />
Führerscheingesetz, 11. Nov.<br />
Verordnung über die Grundqualifikation und<br />
Weiterbildung
Ziel <strong>der</strong> neuen gemeinschaftlichen Vorschriften ist<br />
die Qualitätssicherung für den Beruf <strong>des</strong><br />
Kraftfahrers in Form einer Qualifikation sowohl für<br />
die Aufnahme als auch für die Ausübung <strong>des</strong><br />
Berufs.<br />
Speziell die Pflicht zu einer Grundqualifikation und<br />
zur Weiterbildung stellt auf die Verbesserung <strong>der</strong><br />
Straßenverkehrssicherheit und <strong>der</strong> Sicherheit <strong>des</strong><br />
Fahrers ab, wobei sich dies auch auf das<br />
Verhalten <strong>des</strong> Fahrers bei haltendem Fahrzeug<br />
erstreckt.
Die erworbenen Rechte von Berufskraftfahrern<br />
werden durch diese Richtlinie nicht eingeschränkt.<br />
Die Durchführung <strong>der</strong> im Rahmen <strong>der</strong><br />
Grundqualifikation und <strong>der</strong> Weiterbildung<br />
vorgesehenen Lehrgänge sollte nur<br />
Ausbildungsstätten mit einer fundierten fachlichen<br />
Kompetenz gestattet sein, die von den<br />
zuständigen Behörden <strong>der</strong> Mitgliedstaaten<br />
zugelassen wurden.
Diese Richtlinie gilt für das Führen von<br />
Fahrzeugen<br />
a) durch Staatsangehörige eines Mitgliedstaats,<br />
b) durch Staatsangehörige eines Drittlands, die<br />
von einem in einem Mitgliedstaat<br />
nie<strong>der</strong>gelassenen Unternehmen beschäftigt<br />
o<strong>der</strong> eingesetzt werden,<br />
mit Fahrzeugen, für die ein Führerschein<br />
<strong>der</strong> Klasse C1, C1+E, C o<strong>der</strong> C+E<br />
mit Fahrzeugen, für die ein Führerschein<br />
<strong>der</strong> Klasse D1, D1+E, D o<strong>der</strong> D+E<br />
erfor<strong>der</strong>lich ist.
Diese Richtlinie gilt nicht für Fahrer von<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Fahrzeugen, <strong>der</strong>en zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht über 45 km/<br />
h liegt<br />
Fahrzeugen, die von den Streitkräften, dem Katastrophenschutz, <strong>der</strong><br />
Feuerwehr und den für die Aufrechterhaltung <strong>der</strong> öffentlichen Ordnung<br />
zuständigen Kräften eingesetzt werden o<strong>der</strong> ihrer Kontrolle unterstellt<br />
sind<br />
Fahrzeugen, die zum Zweck <strong>der</strong> technischen Entwicklung, zu<br />
Reparatur- o<strong>der</strong> Wartungszwecken Prüfungen auf <strong>der</strong> Straße<br />
unterzogen werden, sowie Neufahrzeugen o<strong>der</strong> umgebauten<br />
Fahrzeugen, die noch nicht in Betrieb genommen sind<br />
Fahrzeugen, die in Notfällen bzw. für Rettungsaufgaben eingesetzt<br />
werden<br />
Fahrzeugen, die beim Fahrunterricht zur Erlangung eines<br />
Führerscheins o<strong>der</strong> <strong>des</strong> Befähigungsnachweises im Sinne von Artikel 6<br />
und Artikel 8 Absatz 1 eingesetzt werden<br />
Fahrzeugen, die für die nichtgewerbliche Beför<strong>der</strong>ung von Personen<br />
o<strong>der</strong> Gütern zu privaten Zwecken eingesetzt werden
Grundqualifikation:<br />
Die Mitgliedstaaten wählten zwischen<br />
Option mit Kombination von Unterrichtsteilnahme<br />
und Prüfung<br />
Option mit Beschränkung auf Prüfungen
Weiterbildung:<br />
Die Richtlinie schreibt die obligatorische<br />
Teilnahme an Unterricht vor. Sie führt zur<br />
Ausstellung <strong>des</strong> Befähigungsnachweises im<br />
Sinne von Artikel 8 Absatz 1.
Die theoretische Prüfung besteht min<strong>des</strong>tens aus zwei<br />
Teilen<br />
einem Teil mit Multiple-choice-Fragen, Fragen mit direkter Antwort o<strong>der</strong><br />
einer Kombination bei<strong>der</strong> Systeme;<br />
einer Erörterung von Praxissituationen.<br />
Die theoretische Prüfung dauert min<strong>des</strong>tens vier<br />
Stunden.<br />
Die praktische Prüfung besteht aus zwei Teilen:<br />
einer Fahrprüfung, bei <strong>der</strong> die Verbesserung <strong>des</strong> rationellen Fahrverhaltens <strong>des</strong><br />
Bewerbers auf <strong>der</strong> Grundlage <strong>der</strong> Sicherheitsregeln bewertet werden soll. Die<br />
Fahrprüfung dauert min<strong>des</strong>tens 90 Minuten;<br />
einem praktischen Prüfungsteil, <strong>der</strong> min<strong>des</strong>tens die Nummern 1.4, 1.5, 1.6, 3.2, 3.3<br />
und 3.5 betrifft. Diese Teilprüfung dauert min<strong>des</strong>tens 30 Minuten.
„(4a) Kandidaten für die Fahrprüfung für die<br />
Klassen C und/o<strong>der</strong> D sowie die Unterklasse<br />
C1, die die Grundqualifikation erwerben<br />
wollen, können beantragen, dass die<br />
Prüfungsfahrt um 45 Minuten auf insgesamt<br />
min<strong>des</strong>tens 90 Minuten ausgedehnt wird.<br />
Dabei gelten die ersten 45 Minuten dieser<br />
Prüfungsfahrt für die Erteilung <strong>der</strong><br />
Lenkberechtigung <strong>der</strong> jeweiligen Klasse und<br />
ist auch geson<strong>der</strong>t zu beurteilen.
BerufskraftfahrerQualifikationsPrüfung<br />
BQP Th. + Pr. bei<br />
Lan<strong>des</strong>regierung<br />
JA<br />
Klasse C/D<br />
vorhanden<br />
NEIN<br />
45min<br />
Fahrprüfung<br />
bestanden<br />
NEIN<br />
BQP-prakt.<br />
nicht möglich<br />
JA<br />
45min<br />
BQP-prakt.<br />
bestanden<br />
NEIN<br />
BQP-prakt.<br />
bestanden<br />
90min<br />
JA<br />
JA<br />
Bestätigung aus<br />
FSR<br />
Eintragung Code<br />
C95/D95 in den<br />
Führerschein<br />
JA<br />
BQP-Th.<br />
bestanden<br />
NEIN
Die Inhalte <strong>der</strong> C95 und D95 wurden durch Ergänzungen <strong>des</strong><br />
Prüferhandbuches definiert<br />
Vor <strong>der</strong> Fahrt<br />
Erscheinen zur Prüfung D95<br />
Beizubringende Ausrüstungsgegenstände C95/D95<br />
Routenkenntnisse C95/D95<br />
Begleitpapiere C95/D95<br />
Hinweis auf Sicherheitseinrichtungen (selbstständig) D95<br />
Ladung sichern D95<br />
Ladungssicherung kontrollieren C95<br />
Bedienung <strong>des</strong> Kontrollgerätes C95/D95
Während <strong>der</strong> Fahrt C95<br />
Vorausschauen<strong>des</strong> Fahren<br />
Fahrzeug- und ladungsschonen<strong>des</strong> Fahren<br />
ökonomisches Fahren<br />
Abstellen <strong>des</strong> Fahrzeuges zum sicheren Be- und Entladen<br />
Max. 50cm Abstand zur La<strong>der</strong>ampe<br />
Während <strong>der</strong> Fahrt D95<br />
Vorausschauen<strong>des</strong> und Fahrgastgerechtes (ruck- und stoßloses) Fahren<br />
Innenraumbeobachtung<br />
Zufahren zur Haltestelle bzw. zum Halteplatz<br />
o Im Linienverkehr<br />
o Im Gelegenheitsverkehr<br />
Haltestellenaufenthalt<br />
Ein- und Aussteigen <strong>der</strong> Fahrgäste<br />
Benutzung <strong>der</strong> Einstiegshilfen<br />
Haltestellen- bzw. Halteplatzausfahrt
Nach <strong>der</strong> Fahrt C95/D95<br />
Wagenumsicht (selbstständig)<br />
Innen- und Außenkontrolle<br />
Abstellen <strong>des</strong> Fahrzeuges<br />
Abschließen <strong>des</strong> Schaublattes bzw. Entnahme <strong>der</strong> Fahrerkarte (selbstständig)<br />
Kenntnisse wie das Fahrzeug zu versperren ist und gegen Wegrollen<br />
gesichert werden kann
Generell<br />
Informations- und Beratungsleistung für<br />
bestehende und künftige Lenker <strong>der</strong><br />
Führerscheinklassen C und D zum Thema<br />
C1-95/C95/D95<br />
Unterstützung bei <strong>der</strong> rechtzeitigen<br />
Anmeldung
Grundqualifikation:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Praktische Prüfung im Rahmen <strong>der</strong> Fahrschule<br />
(Normalfall):<br />
Anmeldung <strong>der</strong> Kandidaten zur praktischen Prüfung<br />
Vorbereitung auf die Prüfungsfahrt durch zusätzliche<br />
Praxisunterrichtseinheiten auf Basis <strong>des</strong><br />
Prüferhandbuches und Prüfungsprotokolls für die<br />
entsprechende C1-95/C95/D95-Prüfung (gesetzlich<br />
nicht vorgeschrieben)<br />
Bereitstellung <strong>des</strong> notwendigen Prüfungsfahrzeuges
Theorieprüfung<br />
<br />
<br />
<br />
Unterstützung bei <strong>der</strong> Anmeldung für die<br />
Theorieprüfung (Information über Prüfungstermine,<br />
Verwendung <strong>des</strong> korrekten Anmeldeformulars,<br />
Beachtung <strong>der</strong> Fristen, Anrechnungsmöglichkeiten,<br />
Reduktion <strong>der</strong> Prüfungsgebühr, etc.)<br />
Vorbereitungskurse für die Theorieprüfung (Vermittlung<br />
von relevanten Informationen für künftige<br />
Berufskraftfahrer, Besprechung <strong>der</strong> Prüfungsfragen,<br />
etc.)<br />
Lernmaterial
Weiterbildung:<br />
<br />
Kurse für die Weiterbildung im Umfang von<br />
insgesamt 35 Stunden zu den vorgeschriebenen<br />
Sachgebieten entwe<strong>der</strong><br />
o in <strong>der</strong> Fahrschule o<strong>der</strong> als<br />
o Inhouse-Veranstaltungen direkt beim Auftraggeber<br />
Eingehen auf individuelle Wünsche (z.B.: Ladungssicherung)<br />
möglich
Kap. Dauer Inhalte<br />
1 Gesetzliche Vorschriften<br />
3 UE Allgemeine Vorschriften<br />
6 UE Sozialvorschriften und Kontrollgerät<br />
2 UE Fahrvorschriften<br />
2 Verwendung und Überprüfung <strong>der</strong> technischen Bauteile<br />
1 UE Motor und Kraftübertragung<br />
2 UE Fahrwerk und Aufbauten<br />
2 UE Brems- und Verlangsameranlagen<br />
1 UE Elektrische Anlage und Assistenzsysteme<br />
3 Fahrphysik, Fahrweise und Ladungssicherung<br />
1 UE Fahrphysik<br />
2 UE Fahrweise<br />
4 UE Ladungssicherung
generelles Min<strong>des</strong>talter: vollendetes 15. Lebensjahr (nur<br />
Einwilligungserklärung <strong>der</strong> Eltern bei Moped mit 15 Jahren<br />
bleibt)<br />
Ausweis mit verschiedenen Berechtigungsumfängen<br />
(Motorfahrrad, vierrädriges Leichtkraftfahrzeug,<br />
Invalidenkraftfahrzeug)<br />
6 Unterrichtseinheiten Theorie<br />
6 Unterrichtseinheiten Praxis am Übungsplatz<br />
2 Unterrichtseinheiten Praxis im Verkehr (maximal 2<br />
Kandidaten pro Fahrlehrer)<br />
<br />
Theorieprüfung
praktische Schulung auf einem Fahrzeug einer <strong>der</strong><br />
drei genannten Kategorien nach Wahl <strong>des</strong><br />
Kandidaten, Berechtigung <strong>des</strong> Mopedausweises<br />
ist auf die entsprechende Kategorie<br />
einzuschränken<br />
für jede weitere Kategorie ist die gesamte<br />
praktische Ausbildung auf dem entsprechenden<br />
Fahrzeug zu absolvieren
gewünschtes Fahrzeug<br />
Nur einspurige Mopeds<br />
(Motorfahrrä<strong>der</strong>)<br />
Nur vierrädrige<br />
Leichtkraftfahrzeuge<br />
(Microcar, Quad)<br />
Nur Invalidenkraftfahrzeuge<br />
Einspurige Mopeds<br />
(Motorfahrrä<strong>der</strong>) UND<br />
vierrädrige<br />
Leichtkraftfahrzeuge<br />
Einspurige Mopeds<br />
(Motorfahrrä<strong>der</strong>) UND<br />
Invalidenkraftfahrzeuge<br />
Vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge UND<br />
Invalidenkraftfahrzeuge<br />
Einspurige Mopeds (Motorfahrrä<strong>der</strong>)<br />
UND vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge UND<br />
Invalidenkraftfahrzeuge<br />
Kurs 6 Lektionen 6 Lektionen 6 Lektionen 6 Lektionen 6 Lektionen<br />
6 Lektionen<br />
6 Lektionen<br />
Zu lernende Fragen 255 255 + 28 255 255 + 28 255<br />
255 + 28<br />
255 + 28<br />
Prüfung Grundbogen Ja Ja Ja Ja Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Prüfung Zusatzbogen Nein Ja Nein Ja Nein<br />
Ja<br />
Ja<br />
Fahrlektionen am<br />
Übungsplatz<br />
6 Moped<br />
6 vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
6 Invalidenkraftfahrzeug<br />
6 Moped UND 6<br />
vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
6 Moped UND 6<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
6 vierrädriges Leichtkraftfahrzeug UND 6<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
6 Moped UND 6 vierrädriges Leichtkraftfahrzeug<br />
UND 6 Invalidenkraftfahrzeug<br />
Fahrlektionen im<br />
öffentlichen Verkehr<br />
2 Moped<br />
2 vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
2 Invalidenkraftfahrzeug 2 Moped 2 Moped<br />
entwe<strong>der</strong> 2 vierrädriges Leichtkraftfahrzeug ODER<br />
2 Invalidenkraftfahrzeug<br />
2 Moped<br />
Vermerk am<br />
Mopedausweis<br />
Motorfahrrad<br />
vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
Motorfahrrad<br />
vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
Motorfahrrad<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
vierrädriges Leichtkraftfahrzeug<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
Motorfahrrad<br />
vierrädriges Leichtkraftfahrzeug<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
gewünschtes Fahrzeug<br />
<br />
Erweiterungen<br />
auf vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
(Microcar, Quad)<br />
von einspurigem Moped von vierrädrigem Leichtkraftfahrzeug von Invalidenkraftfahrzeug<br />
auf<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
auf einspuriges Moped<br />
auf<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
auf einspuriges Moped<br />
auf vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
(Microcar, Quad)<br />
von einspurigem Moped<br />
UND vierrädrigem<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
auf<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
von einspurigem Moped<br />
UND<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
auf vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
von vierrädrigem<br />
Leichtkraftfahrzeug UND<br />
Invalidenkraftfahrzeug<br />
auf einspuriges Moped<br />
Kurs Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein<br />
Zu lernende Fragen 28 0 0 0 0 28 0 28 0<br />
Prüfung Grundbogen Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein<br />
Prüfung Zusatzbogen Ja Nein Nein Nein Nein Ja Nein Ja Nein<br />
Fahrlektionen am<br />
Übungsplatz<br />
6 vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
6 Invalidenkraftfahrzeug<br />
6 einspuriges<br />
Motorfahrrad<br />
6 Invalidenkraftfahrzeug<br />
6 einspuriges<br />
Motorfahrrad<br />
6 vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
6 Invalidenkraftfahrzeug<br />
6 vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug<br />
6 einspuriges<br />
Motorfahrrad<br />
Fahrlektionen im<br />
öffentlichen Verkehr<br />
Vermerk am<br />
Mopedausweis<br />
Nein Nein 2 Moped Nein 2 Moped Nein Nein Nein 2 Moped<br />
zusätzlich:<br />
"vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug"<br />
zusätzlich:<br />
"Invalidenkraftfahrzeug"<br />
zusätzlich:<br />
"Motorfahrrad"<br />
zusätzlich:<br />
"Invalidenkraftfahrzeug"<br />
zusätzlich:<br />
"Motorfahrrad"<br />
zusätzlich:<br />
"vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug"<br />
zusätzlich:<br />
"Invalidenkraftfahrzeug"<br />
zusätzlich:<br />
"vierrädriges<br />
Leichtkraftfahrzeug"<br />
zusätzlich:<br />
"Motorfahrrad"<br />
KK fec. Eine Information <strong>der</strong> Fachgruppe <strong>der</strong> <strong>Fahrschulen</strong> in <strong>der</strong> Wirtschaftskammer Nie<strong>der</strong>österreich Stand: 01.09.2009
Durchführung weitgehend problemlos<br />
Niedrige „Leitkegel“ erlaubt<br />
Bestimmte Radarpistolen weiterhin zulässig<br />
Platzsituation in wenigen Fällen schwierig
Konzept <strong>der</strong> BAV<br />
60 UE Theorie B bzw. BE Grundausbildung<br />
60 UE Praxis B bzw. BE Grundausbildung<br />
Zusatzausbildungen für an<strong>der</strong>e Klassen<br />
○ Umfang noch offen<br />
16 UE Weiterbildung p.a.<br />
Regelmäßige Audits<br />
Kontrollberichte <strong>der</strong> BAV<br />
Einheitliche Lehrpläne und Handbücher
12. FSG Nov., 9. FSG-DV Nov.<br />
Neue Maßnahmen<br />
○ Verkehrscoaching (0,8 – 1,2 Promille)<br />
4 UE z.B. beim Roten Kreuz<br />
○ Kin<strong>der</strong>sicherungskurs<br />
4 UE z.B. bei <strong>Fahrschulen</strong><br />
Neuer Fol<strong>der</strong> <strong>des</strong> BMVIT
WKO- Beschluss <strong>der</strong> FO- Reform Fusion <strong>der</strong> Fachgruppe<br />
<strong>der</strong> <strong>Fahrschulen</strong> und <strong>der</strong> Fachvertretung <strong>des</strong> Allgemeinen<br />
Verkehrs zu einer gemeinsamen Fachvertretung innerhalb<br />
<strong>des</strong> gemeinsamen Fachverbands<br />
<br />
Umsetzung durch Abschluss eines vertikalen<br />
Branchenvertrags zwischen Fachverband und Fachgruppe –<br />
Mustervertrag Ausgabe und Erörterung <strong>der</strong> Inhalte <strong>des</strong><br />
Vertragsmusters <strong>des</strong> FV<br />
<br />
Errichtung eines berufszweigspezifischen Ausschusses (lt.<br />
GO) auf Lan<strong>des</strong>ebene zur Wahrnehmung <strong>der</strong><br />
berufszweigspezifischen Interessenvertretung und für<br />
Branchenaktionen im Bun<strong>des</strong>land
Vereinbarung, dass für bisherige Vermögenswerte <strong>der</strong><br />
Fachgruppe eine Rücklage für die OÖ <strong>Fahrschulen</strong> im FV<br />
errichtet wird<br />
<br />
Sicherstellung eines aktiven Verfügungs- und Zugriffsrechts<br />
wünschenswert<br />
<br />
Delegierung <strong>der</strong> Kompetenz zum Vertragsabschluss durch<br />
den FG- Ausschuss an den FG- <strong>Obmann</strong> zulässig
BMVIT sieht <strong>der</strong>zeit keinen akuten Handlungsbedarf<br />
Außenkursregelung<br />
Än<strong>der</strong>ungen wahrscheinlich<br />
Besprechungen in den nächsten Wochen<br />
Ziel ist eine einheitliche und klare Regelung für ganz Österreich
Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden 1999 - 2009<br />
An Unfällen beteiligte jugendliche Pkw-Lenker 1)<br />
Kalen<strong>der</strong>jahr 1. Halbjahr 2 )<br />
Veränd. 1.<br />
Hj.<br />
2008/2009<br />
2005 2006 2007 2008 2008 2009 absolut in Prozent<br />
15-Jährige 2 5 8 3 2 3 +1 +50,0<br />
16-Jährige 23 26 39 35 14 15 +1 +7,1<br />
17-Jährige 413 471 512 472 227 195 -32 -14,1<br />
18-Jährige 1.859 1.715 1.711 1.632 745 791 +46 +6,2<br />
19-Jährige 2.071 1.916 1.966 1.791 874 804 -70 -8,0<br />
20-Jährige 1.921 1.715 1.733 1.597 758 758 ±0 ±0,0<br />
21-Jährige 1.716 1.565 1.562 1.464 697 650 -47 -6,7<br />
22-Jährige 1.587 1.469 1.511 1.285 625 592 -33 -5,3<br />
23-Jährige 1.464 1.405 1.335 1.298 647 533 -114 -17,6<br />
24-Jährige 1.508 1.245 1.251 1.202 591 533 -58 -9,8<br />
Zusammen 12.564 11.532 11.628 10.779 5.180 4.874 -306 -5,9<br />
Insgesamt 3 ) 51.243 49.305 49.682 46.944 22.122 20.913 -1.209 -5,5<br />
1) Getötete, verletzte und unverletzt gebliebene Pkw-<br />
Lenker.<br />
2) Jeweils vorläufige<br />
Ergebnisse.<br />
3) Einschließlich Pkw-Lenker unbekannten<br />
Alters.
Fr. 09.10.2009
Sa. 10.10.2009
Change language