PULL SI - Tousek Shop by Antech

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PULL SI
Montage- und Betriebsanleitung
Wartungsfreier Antrieb für Schiebetore
- eingebaute Steuerung in separatem Gehäuse
- Sicherheitssystem ARS
- elektronische Endlagenspeicherung
- selbsthemmendes Schneckengetriebe
- Notentriegelungsvorrichtung versperrbar
mit Profilhalbzylinder
- formschönes Design
Allgemeine Merkmale
Bei der Entwicklung der neuen Antriebsgeneration Tousek PULL SI wurde neben bewährter Qualität und Zuverlässigkeit
besonderes Augenmerk auf die rasche, einfache Montage und die problemlose Bedienung gelegt. So zeigt sich der für
leichte Schiebetore bis 200kg im Privatbereich konstruierte PULL SI in vielen durchdachten Details - von der
Mikroprozessor-Steuerung mit abziehbaren Klemmleisten, über Sanftanlauf und Sanftstopp, bis hin zur elektronischen
Endlagenerkennung - von einer sehr innovativen und benutzerfreundlichen Seite.
Die Antriebseinheit selbst besteht aus einem 24V DC Elektromotor und einem Schneckengetriebe, das in einem
formstabilen Aluminiumgehäuse untergebracht ist. Die Steuerung ist durch das separate innenliegende
Steuerungsgehäuse gleich doppelt vor Umgebungseinflüssen geschützt.
Hindernisse beim Öffnen und Schließen des Tores werden durch das Sicherheitssystem ARS erkannt, das darüber hinaus
die stufenlose Einstellung der Kraft gestattet.
Damit sich der PULL SI harmonisch in das Erscheinungsbild einer Toranlage einfügt, wurde beim Außendesign bewusst
auf schlichte Eleganz gesetzt, und die ergonomische, versperrbare Notentriegelungseinheit, die mit einem handelsüblichen
Profilhalbzylinder ausgestattet ist, ermöglicht sogar die Einbindung in ein persönliches Schlüsselsystem.
Mit dem PULL SI können nicht nur neue sondern auch bereits bestehende Tore automatisiert werden.
Funktion
Die integrierte Steuerung kann in 2 Logiken eingestellt werden :
a) Impulsbetrieb
b) Automatikbetrieb
Neben der Anschlußmöglichkeit eines Impulstasters AUF/ZU, Lichtschranken und Einzugschutz kann ein Fußgängertaster
angeschlossen werden. Dieser öffnet das Tor teilweise.
Weiters stehen zwei 24V Ausgänge zur Verfügung, an welchen eine Blinklampe und eine Kontrollleuchte angeschlossen
werden kann. Für den Anschluss einer Funkempfängerplatine ist ein Steckplatz vorgesehen.
Leistungsdaten
Type Steuerung Spannung Strom- max. Tor Schubkraft max. Einschaltaufnahme
Torgewicht geschwindigkeit Öffnungsweg dauer
PULL SI integriert 230V, 50 Hz 1,2 A 200 kg Öffnen: 10 bzw.15m/min 150N 7m 5 Zyklen/Tag
Schließen: 10m/min
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A U T O M A T I S C H E
T O R A N T R I E B E
TOUSEK Ges.m.b.H. ÖSTERREICH 1230 WIEN, ZETSCHEGASSE 1 - TEL : 01/667 36 01 - FAX 01/667 89 23
TOUSEK GmbH. DEUTSCHLAND 83404 AINRING-MITTERFELDEN, GEWERBESTR. 20 - TEL : 08654/77 66-0 - FAX 08654/57 196
Internet: http://www.tousek.com e-mail Österreich: info@tousek.at e-mail Deutschland: info@tousek.de
ACHTUNG: Der sinngemäße Verwendungszweck der Produkte sowie die Montagerichtlinien sind unbedingt einzuhalten.
Bei unsachgemäßer Verwendung oder Montage erlischt der Garantie- und Gewährleistungsanspruch ! Maße und techn. Änderungen vorbehalten.

Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Merkmale ........................................................................................................................................... 1
Funktion ............................................................................................................................................. 1
Leistungsdaten ............................................................................................................................................. 1
ALLGEMEINE WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE ........................................................................................ 3
Allgemeine Montagehinweise .............................................................................................................................. 4
Technischer Aufbau Tousek PULL SI .................................................................................................................... 4
1. Montieren des Motors ........................................................................................................................................ 5
2. Montage der Zahnstange .................................................................................................................................. 5
3. Einstellung der Endposition AUF-ZU ................................................................................................................ 6
4. Demontage ............................................................................................................................................. 6
5. STEUERUNG ............................................................................................................................................. 6
A Impulsfolgetaster (Auf-Taster) - Klemme 1/5 ................................................................................ 7
B Gehöffnungstaster - Klemme 1/20 ................................................................................................ 7
C Stopptaster - Klemme 1/9 .............................................................................................................. 7
D Sicherheitskontakt - Klemme 1/6 ................................................................................................... 8
E Lichtschrankenfunktionen - Allgemeines - Klemme 1/8 ................................................................ 8
F Lichtschranke LS24 als Sicherheitseinrichtung ............................................................................ 8
G Lichtschranke LS31 als Sicherheitseinrichtung ............................................................................ 9
H Anschluss Lichtschranken LS 40 als Sicherheitseinrichtung .................................................... 9
I Anschluss von 2 Lichtschranken LS 40 OHNE aktiver SYNC-Funktion ....................................... 9
J Reflex-Lichtschranke RLS220 als Sicherheitseinrichtung .......................................................... 10
K Blinklichtausgang (24V/30W max.) - Klemme 0/14 ..................................................................... 10
L Kontrolleuchte (24V max. 2W) - Klemme 1/13) ............................................................................ 10
M Laufzeit .......................................................................................................................................... 10
N Kraftregelung Motor ..................................................................................................................... 10
O Pausezeit / Automatikbetrieb ........................................................................................................ 11
P Einstellung der Drehrichtung ....................................................................................................... 11
Q Wahl der Öffnungsgeschwindigkeit ............................................................................................. 11
6. Notentriegelung bei Stromausfall ................................................................................................................... 11
7. Wechsel des PHZ ........................................................................................................................................... 11
8. Einbau Funkempfänger .................................................................................................................................. 12
9. Fehlersuche PULL SI ...................................................................................................................................... 12
10. Kabelplan ........................................................................................................................................... 13
11. Maßskizze ........................................................................................................................................... 14
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ALLGEMEINE WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE
Diese Montage- und Betriebsanleitung ist ein integrierter Bestandteil des Produktes Torantrieb, wendet sich ausschließlich
an Fachpersonal und sollte vor der Montage vollkommen und aufmerksam gelesen werden. Sie betrifft nur den
Torantrieb nicht jedoch die Gesamtanlage Automatisches Tor. Die Anleitung muß nach der Montage dem Betreiber
ausgefolgt werden.
Einbau, Anschluss, Inbetriebnahme und Wartung darf nur von qualifizertem Fachpersonal unter Beachtung der
Montageanleitung durchgeführt werden.
Die Maschinenrichtlinie sowie Unfallverhütungsvorschriften und EG- bzw. Landesnormen in ihrer jeweils gültigen
Fassung sind zu beachten und einzuhalten.
Die TOUSEK Ges.m.b.H. kann nicht für die Missachtung von Normen im Zuge der Montage oder des Betriebes der
Anlage haftbar gemacht werden.
Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Styropor etc.) ist ordnungsgemäss zu entsorgen. Es stellt eine Gefahrenquelle
für Kinder dar und ist daher außerhalb deren Reichweite zu lagern.
Das Produkt darf nicht in explosionsgefährdeten Bereichen installiert werden.
Das Produkt darf nur für den bestimmungsgemäßen Einsatz verwendet werden, es ist ausschließlich für den in dieser
Anleitung angeführten Zweck entwickelt worden. Die TOUSEK Ges.m.b.H. lehnt jegliche Haftung bei nicht
bestimmungsgemäßer Verwendung ab.
Vor Beginn der Installation ist zu überprüfen, ob die mechanischen Bauelemente, wie Torflügel, Führungen etc.
ausreichend stabil sind.
Die elektrische Anlage ist nach den jeweils geltenden Vorschriften, wie z.B. mit Fehlerstromschutzschalter, Erdung etc.
auszuführen.
Der Elektromotor entwickelt im Betrieb Wärme. Daher das Gerät erst berühren, wenn es abgekühlt ist.
Die TOUSEK Ges.m.b.H. lehnt jede Haftung ab, wenn Komponenten verwendet werden, welche nicht den
Sicherheitsvorschriften entsprechen.
Im Falle einer Reparatur sind ausschließlich Originalersatzteile zu verwenden.
Die Montagefirma muss dem Benutzer alle Informationen im Hinblick auf die automatische Funktionsweise der
gesamten Toranlage sowie den Notbetrieb der Anlage geben. Dem Benutzer der Anlage sind auch alle Sicherheitshinweise
für den Betrieb der Toranlage zu übergeben. Die Montage- und Betriebsanleitung ist ebenfalls dem Benutzer
auszuhändigen.
WARTUNG:
Die Kraftabschaltung monatlich auf korrekte Funktion prüfen.
Notentriegelung auf Funktion prüfen.
Alle Befestigungsschrauben auf festen Sitz überprüfen.
Antrieb von Verschmutzungen befreien.
Die Wartung der Gesamtanlage ist gemäß den Angaben des Errichters durchzuführen.
EG-Herstellererklärung:
Die Firma TOUSEK Ges.m.b.H., Zetscheg. 1, 1230 Wien, erklärt, dass die Teilmaschine Schiebetorantrieb PULL SI
nur zum Zwecke des Einbaus in eine Maschine oder zum Zwecke des Zusammenfügens mit anderen Maschinen oder
Maschinenkomponenten in Verkehr gebracht wird und deren Inbetriebnahme solange untersagt ist, bis eine
Übereinstimmungserklärung für die gesamte Maschine gemäß der Maschinen-Sicherheitsverordnung und damit
gemäß der durch sie umgesetzten Maschinenrichtlinie in der geltenden Fassung, vorliegt.
Angewandte Richtlinien und Normen sind:
- Niederspannungsrichtlinie 73/23/EEG, Maschinenrichtlinie 89/392/EWG
- EU-Richtlinie über Elektromagnetische Verträglichkeit 89/336/EEC
Wien, 10. 6. 2002
Walter Gaiswinkler (Prokurist)
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Allgemeine Montagehinweise
Vor dem Einbau des Antriebes Tousek PULL SI
empfehlen wir folgende Punkte zu kontrollieren :
1) Überprüfen der Torstruktur;
Bei Konstruktionen mit Bodenlaufschienen die unteren
Laufräder sowie die oberen Führungsrollen kontrollieren,
ob keine unzulässigen Reibungen vorliegen.
Bei freitragenden Toren prüfen ob in den Endlagen ohne
übermäßigen Kraftaufwand weggefahren werden kann.
2) Seitliche Torflügelbewegungen während des
Öffnungs- oder Schließvorganges sind unzuläßig.
3) Überprüfen, ob die Torbewegung über den
gesamten Weg ohne übermäßige Reibung oder
Unregelmäßigkeiten erfolgt.
4) Überprüfen, ob Endanschläge vorhanden sind,
um zu vermeiden, dass das Tor aus der Führung
fährt !
!
WARNHINWEIS !
Der Schiebetorantrieb PULL SI ist für die Automatisierung von waagrecht laufenden
Schiebetoren konstruiert und entwickelt worden. Schräg laufende Tore dürfen ohne
zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen nicht automatisiert werden (das Tor darf sich in
keiner Position selbständig in Bewegung setzen).
Technischer Aufbau
Tousek PULL SI
Steuerungsabdeckung
Steuerungsplatine mit
Anschlussklemmen
Notentriegelung
Zahnrad
Profilhalbzylinder
mit Abdeckung
Montageplatte
Antriebshaube
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1. MONTIEREN DES MOTORS
Den Motor auf die versetzte Grundplatte stellen und
verschrauben, oder auf ein Betonfundament dübeln.
Besonders wichtig ist, dass der Antrieb 90 o zum Torflügel
montiert wird, und die Maße lt. Abbildung eingehalten
werden.
mit Stahlzahnstange
127–132mm
Grundplatte
2. MONTAGE DER ZAHNSTANGE
Den Antrieb entriegeln (siehe unter Punkt 9) und den Torflügel vollständig öffnen.
Am ersten Meter Zahnstange die Distanzstücke mit den Unterlegsscheiben und
Schrauben montieren.
Die Schrauben müssen in den Längsschlitzen ganz nach oben geschoben werden.
Danach Schrauben und Bolzen etwas festziehen.
Erstes Zahnstangenelement am Motor auflegen, mit einer
Schraubzwinge fixieren.
Dann das Tor manuell bis zum Ende des ersten Zahnstangenteiles
bewegen, und das 1.,2. und 3. Distanzstück mit dem Tor verschweißen.
Die weiteren Zahnstangen analog montieren.
Vor dem Montieren des 2. Meters Zahnstange ist
unbedingt ein Zahnstangenstück an die Unterseite
zwischen 1. und 2. Zahnstange zu legen, damit das
Zahnmodul (Zahnübergang) zwischen 1. und 2.
Stange exakt stimmt.
Danach sind die Befestigungsschrauben zu lösen, die Zahnstange ist
in den Längsschlitzen etwas anzuheben damit zwischen Zahnrad
und Zahnstange ein Spiel von ca 1mm entsteht.
Achtung:
Die Zahnstangen nicht miteinander verschweißen!
Bei Zahnstangenmontage ohne Schweißen werden diese gemeinsam
mit den Distanzstücken ans Tor geschraubt. Ansonsten ist analog
vorzugehen.
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3. EINSTELLUNG DER ENDPOSITION AUF-ZU
Der Schiebetorantrieb PULL SI arbeitet ohne Endschalter.
Der Motor ist mit einem Sensor ausgestattet. Nach jedem
Einschalten des Stroms bzw. jeder Notentriegelung des Motors
geht der Antrieb in den Lernmodus, d. h. mit dem ersten Befehl
über Impulstaster oder Funk fährt der Antrieb bis zum
Endanschlag ZU und mit dem zweiten Befehl bis zum
Endanschlag AUF. Anschließend speichert die Steuerung die
beiden Endlagen ab und geht in den Normalbetrieb über.
ACHTUNG
Das Schiebetor ist in den Endpositionen
AUF und ZU unbedingt mit einem mechanischen
Endanschlag auszustatten.
4. DEMONTAGE
Die Demontage des Motors erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Montage.
ACHTUNG: Es ist darauf zu achten, daß vor der Demontage die Spannungsversorgung
des Antriebes abgeschalten wird !
5. STEUERUNG
Die PULL SI Steuerung zeichnet sich durch ihre benutzerfreundliche Handhabung aus. Sie verfügt über
2 Sicherungen (F1: Blinklampe - 1,6A , F2: Netzsicherung in der Anschlussklemme - 1,6A), Leuchtdioden für alle
Eingänge und Auswertung für Drehzahlüberwachung (ARS-System).
Mit der Steuerung können 2 verschiedene Betriebsarten umgesetzt werden:
- Impulsbetrieb
- Automatikbetrieb
DIP
2 u.1
Potentiometer
R1 TC
Klemmleiste
Bestandteile der Steuerung
R1 Potentiometer Krafteinstellung
TC Potentiometer Pausezeit
Hinweis: Die Einstellung auf Maximum ändert den
Betriebsmodus von Automatik- auf Impulsbetrieb
F1 Schmelzsicherung F 1,6A (f. Blinklampe)
F2 Netzsicherung - F 1,6A
(in der Anschlussklemme unter dem Trafo)
DIP1 Motordrehrichtung / Öffnungsrichtung
DIP2 Öffnungsgeschwindigkeit
F1
Klemmleiste:
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9
8
Gehtürtaster
STOPP-Taster
Lichtschranke
Funkempfänger
steckplatz
6
5
1
0
13
14
Sicherheitskontakt
Impulsfolgetaster
+
24V DC / 0,3A
-
Kontrolleuchte 24V/2W
Blinklampe 24V/30W
Funktion der Taster siehe Folgeseiten
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ACHTUNG
Bei Anschluss-, Einstell- und Wartungsarbeiten ist darauf zu achten,
dass die Elektronikplatine nicht durch Feuchtigkeit (Regen) beschädigt wird.
A IMPULSFOLGETASTER (AUF-TASTER) - Klemme 1/5
AUF/ STOP / ZU Impulsfolge:
Durch betätigen des Impulstaster öffnet das Tor.
Wird während der Öffnungsbewegung ein Impuls abgegeben
so Stoppt das Tor– der nächste Impuls bewirkt ein Schließen.
Ein Impuls während der Schließbewegung bewirkt ein Öffnen.
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8
6
5
1
0
13
14
Impulsfolgetaster
(Schlüsseltaster EPZ 1-2T)
2 P 1
B GEHTÜRTASTER - Klemme 1/20
Durch einen Impuls öffnet das Tor ca. 1m.
Im Automatikbetrieb schließt das Tor nach Ablauf der Pausezeit selbstätig.
Im Impulsbetrieb muß das Tor mit dem Impulsfolgetaster geschlossen
werden.
Achtung: Bei abgeschaltenem Automatikbetrieb (Potentiometer TC auf
Maximum eingestellt) kann das Tor nach einer Gehtüröffnung nur durch
den Impulstaster bzw. über Funk geschlossen werden.
20
9
8
6
5
1
0
13
14
Gehöffnungstaster
(Schlüsseltaster EPZ 1-1T)
2 P 1
C STOPPTASTER - Klemme 1/9
Als Stopptaster ist ein Öffnungskontakt zu verwenden. Bei Betätigung
des Tasters stoppt das Tor in jeder beliebigen Position.
Hinweis:
Wird im Automatikbetrieb der Stopptaster in der Offenstellung betätigt, so
bewirkt dies ein Stoppen der Pausezeit und ein Schließbefehl ist nötig,
um das Tor zu schließen.
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9
8
6
5
1
0
13
14
Stopptaster (KDT-1)
Wird kein Stopptaster angeschlossen, so sind die entsprechenden
Klemmen für einen ordnungsgemäßen Betrieb zu brücken.
20
9
8
6
5
1
0
13
14
WICHTIG
Brücke für nicht
vorhandene
Stopptaster
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D SICHERHEITSKONTAKT - Klemme 1/6
Funktion im Impulsbetrieb:
Wird während der Schließbewegung der Sicherheitskontakt ausgelöst,
so stoppt das Tor, mit dem nächsten Befehl öffnet es.
Wird während der Öffnungsbewegung der Sicherheitskontakt ausgelöst,
so stoppt das Tor, mit dem nächsten Befehl schließt es.
Funktion im Automatikbetrieb:
Wird während der Schließbewegung der Sicherheitskontakt ausgelöst,
so stoppt das Tor und setzt die Schließbewegung nach Ablauf der
Pausezeit fort.
Wird während der Öffnungsbewegung der Sicherheitskontakt ausgelöst,
so stoppt das Tor, nach Ablauf der Pausezeit schließt es.
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9
8
6
5
1
0
13
14
WICHTIG
Brücke für nicht
vorhandenen
Sicherheitskontakt
20
9
8
6
5
1
0
13
14
Sicherheitskontakt
Wird kein Sicherheitskontakt
angeschlossen, so sind die
entsprechenden Klemmen für einen
ordnungsgemäßen Betrieb zu brücken.
E LICHTSCHRANKENFUNKTIONEN - ALLGEMEINES - Klemme 1/8
Ein Unterbrechen der Lichtschranke beim Schließen bewirkt ein Reversieren des Tores.
Beim Öffnen hat das Unterbrechen der Lichtschranke keinen Einfluss
ACHTUNG:
Bei komplett geschlossenem Tor wird durch das
Unterbrechen der Lichtschranke die
Öffnungsbewegung verhindert !
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9
WICHTIG
Wird keine Lichtschranke angeschlossen, so sind
die entsprechenden Klemmen für einen ordnungsgemäßen
Betrieb zu brücken.
8
6
5
1
Brücke für nicht
vorhandene
Lichtschranke
0
13
14
F
LICHTSCHRANKE LS24 ALS SICHERHEITSEINRICHTUNG
Die Steuerung verfügt über eine Versorgung für 24V-AC Lichtschranken.
Der Kontakt muß bei versorgten und positionierten Lichtschranken geschlossen sein. (Öffnerkontakt)
20
9
8
LS24 Sender
LS24 Empfänger
6
5
1
0
+24V
-
2
1
1
2
4
5
13
14
8
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G LICHTSCHRANKE LS31 ALS SICHERHEITSEINRICHTUNG
LS 31 Sender
LS 31 Empfänger
20
9
8
6
5
1
0
13
14
+24V
-
+
~ ~
- 123
+
~ ~
- 12345
H ANSCHLUSS LICHTSCHRANKEN LS 40
ALS SICHERHEITSEINRICHTUNG
LS 40 Sender
LS 40 Empfänger
20
9
8
6
5
1
0
13
14
+24V
-
-
~ + ~
12
3
-
~ + ~
123456
I ANSCHLUSS VON 2 LICHTSCHRANKEN LS 40
OHNE AKTIVER SYNC-FUNKTION
LS 40 Sender
LS 40 Empfänger
Im Betrieb mit dem Antrieb PULL SI ist
die Aktivierung der SYNC-Funktion nicht
möglich.
Es ist daher darauf zu achten, daß die
beiden Sender nicht auf der selben Seite
montiert werden, da dies sonst zu einer
gegenseitigen Beeinflussung führen
kann.
20
9
8
6
5
1
0
13
14
+24V
-
-
~ + ~
12
3
LS 40 Empfänger
-
~ + ~
123456
LS 40 Sender
-
~ + ~
123456
-
~ + ~
12
3
9
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RLS 220
J
REFLEX-LICHTSCHRANKE RLS220 ALS SICHERHEITSEINRICHTUNG
20
9
8
6
5
1
0
13
14
+24V
-
6
5
4
3
2
1
K BLINKLICHTAUSGANG (24V/30W max.) - Klemme 0/14
An der Klemme 0/14 steht ein 24V/30W Ausgang zur Verfügung.
An diesen kann eine Blinklampe angeschlossen werden.
Der Ausgang ist während der Torbewegung unter
Spannung (blinkend).
Vorwarnung beim Schließen:
Im Automatikbetrieb 3 Sek. vor dem Zulauf.
20
z.B. Signalleuchte SL0
9
8
6
5
1
0
13
14 24V/30W
L KONTROLLEUCHTE (24V max. 2W) - Klemme 1/13)
Leuchtet sobald die Torstellung GESCHLOSSEN verlassen
wird und erlischt sobald diese Stellung wieder erreicht wird.
M
LAUFZEIT
Die Laufzeit wird automatisch beim Einlernen der Endpositionen
(siehe Pkt. 3) gespeichert.
20
9
8
6
5
1
0
13
14
24V/2W max.
N
KRAFTREGELUNG MOTOR
Mit dem Potentiometer R1 kann die Motorkraft reguliert werden.
Beim Auflaufen auf ein Hindernis stoppt der Motor.
Erfolgt ein Stopp in der Öffnungsbewegung, so schließt der Motor
im Impulsbetrieb mit dem nächsten Befehl und im Automatik-
Betrieb selbsttätig nach Ablauf der Pausezeit.
Mit dem nächsten Befehl öffnet der Motor im Langsamlauf,
anschließend wieder normaler Betrieb.
DIP POTENTIOMETER
Schalter R1 (Kraft) TC (Pausezeit)
2 1
OFF
ON
+ - + -
Erfolgt ein Stopp in der Schließbewegung, so reversiert der Motor.
Im Impulsbetrieb bleibt das Tor bis zum nächsten Befehl in Offenstellung.
Im Automatikbetrieb wird nach Ablauf der Pausezeit selbstätig eine neuerliche Schließbewegung durchgeführt. Fährt der
Antrieb dabei nochmals auf ein Hindernis erfolgt wieder ein Reversieren und nach Ablauf der Pausezeit ein dritter
Schließversuch im Langsamlauf. Ein neuerliches Hindernis führt zum Stoppen des Motors. Erst eine Befehlgabe öffnet
das Tor und führt nach Ablauf der Pausezeit eine weitere Schließbewegung im Langsamlauf durch.
Hinweis:
Es ist darauf zu achten, dass geltende Normen und Sicherheitsvorschriften eingehalten werden.
10
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O
PAUSEZEIT / AUTOMATIKBETRIEB
Mit dem Potentiometer TC wird die Automatikbetriebsart aktiviert und die Pausezeit eingestellt.
Mit dem Potentiometer kann die Pausezeit von 0–120Sek. eingestellt werden.
Die Einstellung auf Maximum deaktiviert den Automatikbetrieb - die Steuerung befindet sich dann im Impulsbetrieb.
Die am Potentiometer eingestellte Pausezeit verkürzt sich auf die Hälfte, wenn Sicherheitseinrichtungen an Klemme
1/6 und 1/8 ausgelöst wurden, bzw. das Tor mit dem Gehtürtaster (Klemme 1/20) geöffnet wurde.
Anmerkung: Wird das Potentiometer auf Maximum gestellt, so ist die Pausezeit abgeschalten, d.h. es erfolgt
keine automatische Schließung nach Toröffnung = E-Betrieb (Impulsbetrieb)
P
EINSTELLUNG DER DREHRICHTUNG
LINKSEINBAU
Dip1=ON
Die Einstellung der Drehrichtung erfolgt mit DIP-Schalter DIP1.
DIP1 = ON
DIP1 = OFF
> für Linkseinbau
> für Rechtseinbau
RECHTSEINBAU
Dip1=OFF
Q
WAHL DER ÖFFNUNGSGESCHWINDIGKEIT
Mit dem DIP-Schalter DIP2 kann zwischen zwei Öffnungsgeschwindigkeiten gewählt werden.
DIP2 = ON
DIP2 = OFF
> 15m/min.
> 10m/min.
Die Schließgeschwindigkeit beträgt immer 10m/min.
Anmerkung: Der Motor schaltet vor dem Erreichen der Endlage OFFEN bzw. GESCHLOSSEN
auf Langsamlauf (Soft-Stopp) um.
6. NOTENTRIEGELUNG BEI STROMAUSFALL
Sollte ein Defekt oder Stromausfall vorkommen, so kann der Antrieb,
wie folgt, notentriegelt werden:
1. Strom abschalten
2. Den Schlüssel einstecken und im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen. (Die Notentriegelung kann sowohl in verriegelter als auch in
entriegelter Stellung versperrt werden)
3. Den Handgriff um 180° gegen den Uhrzeigersinn (von oben)
verdrehen; jetzt läßt sich das Tor von Hand öffnen und schließen.
Wiederinbetriebnahme:
Zum Wiederherstellen des Motorbetriebes den Handgriff um 180°
retourdrehen und das Schiebetor händisch in Fahrtrichtung bewegen
bis das Getriebe hörbar einrastet !
Anschließend das Schloß wieder versperren und den Schlüssel
abziehen.
Die Endpositionen AUF/ZU werden nach jeder Notentriegelung bzw.
jedem Abschalten der Spannungsversorgung neu eingelernt.
(Siehe Pkt. 3)
2. Handgriff
um 180° drehen
1. Schloß
aufsperren
Handgriff in Abbildung in entriegelter Position
7. WECHSEL DES PHZ
Schutzkappe entfernen und Schraube herausdrehen.
Danach die Abdeckung herunterklappen und mit Schlüssel
Sperrnase vom PHZ ca. 90° nach rechts drehen und den Zylinder
herausziehen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Wechsel des PHZ
11
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8. EINBAU FUNKEMPFÄNGER
Empfängerplatine in
den vorgesehenen
Steckplatz einsetzen, ev.
Kabel (z.B. für externe
Antenne) durch vorgesehene
Kabelöffnung
führen und danach die
Abdeckung wieder
aufsetzen und zuschrauben
Programmierung und
Antennenanschluß
siehe Anleitung
Funkempfänger
Steuerungsabdeckung nach dem
Öffnen der 3 Schrauben abheben.
Empfängerplatine in den Steckplatz auf
der Steuerplatine einsetzen
9. Fehlersuche PULL SI
Fehler Mögliche Ursachen Behebung
Bei Befehlsgabe keine Reaktion Antrieb notentriegelt Antrieb einriegeln
Fehlen der Netzspannung
Stopptaster nicht gebrückt.
Kontrolle der Netzspannung
sowie der Sicherungen F1/F2
Kontrolle Kontakt bzw. Brücke
zwischen Klemme 1 u. 9 setzen.
Sicherheitskontakt ausgelöst bzw. Sicherheitskontakt überprüfen bzw.
nicht gebrückt. Brücke zwischen Klemme 1 u. 6
Lichtschranke ausgelöst bzw. nicht
gebrückt.
Lichtschranke überprüfen bzw.
freigeben oder Brücke zwischen
Klemme 1 u. 8 setzen.
Tor öffnet, aber schließt nicht. Sicherheitskontakt ausgelöst bzw. Sicherheitskontakt überprüfen bzw.
nicht gebrückt. Brücke zwischen Klemme 1 u. 6
Lichtschranke ausgelöst bzw. nicht
gebrückt.
Lichtschranke überprüfen bzw.
freigeben oder Brücke zwischen
Klemme 1 u. 8 setzen.
Tor öffnet bzw. schließt nicht ganz. Krafteinstellung zu gering Krafteinstellung mit
Potentiometer R1 erhöhen.
12
49001401

10. Kabelplan
Legende
1 Antrieb TOUSEK PULL SI
2 Lichtschranke
3 Antenne für integrierten Funkempfänger
4 Schlüsselschalter
5 Signalleuchte
6 Hauptschalter 16 A, Sicherung 12 A
!
WARNHINWEIS
Achtung: Bei der nachfolgenden Abbildung handelt es sich lediglich um eine symbolische
Musterdarstellung, in der möglicherweise nicht alle für Ihren speziellen Anwendungsfall benötigten
Sicherheitskomponenten enthalten sind.
Um eine optimale Absicherung der Anlage zu erzielen, ist unbedingt darauf zu achten, dass sämtliche
- entsprechend den geltenden Vorschriften für den jeweiligen Einsatzzweck erforderlichen -
Sicherheitseinrichtungen und Zubehörteile (wie z.B. Lichtschranken, Induktionsschleifen, Kontaktleisten,
Signalleuchten oder -ampeln, Hauptschalter, Not-Aus-Taster etc.) verwendet werden.
In diesem Zusammenhang verweisen wir auf die Maschinenrichtlinie sowie Unfallverhütungsvorschriften
und EG- bzw. Landesnormen in ihrer jeweils gültigen Fassung.
Die Tousek Ges.m.b.H. kann nicht für die Missachtung von Normen im Zuge der Montage oder des
Betriebes der Anlage haftbar gemacht werden.
3
5
2x1,5 2
Koaxialkabel 4
2
2
4x0,75 2
1
4x0,75 2
3x1,5 2
4x0,75 2
6
Die Adernzahl bei den Steuerleitungen (0,75 2 ) ist ohne Erdleiter angeführt.
Aus Anschlußgründen wird empfohlen flexible Drähte einzusetzen, und keine
stärkeren Steuerleitungen zu verwenden.
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49001401

11. Maßskizze
(Maße in mm)
Tousek PULL SI
255
16
48
einstellbar:
66–90
125
315
6
50 115 28
Grundplatte:
380
140
350
25
30
120
Ø13
85 115
Montagemaße der Zahnstange:
(in mm)
mit Stahlzahnstange
127–132
Grundplatte
Maß- und techn. Änderungen
vorbehalten
®
49001401
A U T O M A T I S C H E
T O R A N T R I E B E
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