Prospekt (PDF) - ACA Group

High-Tech auf schmaler Spur
FARMER 206 V/F • 207 V/F
208 V/F/P • 209 V/F/P

Das Wichtigste über die neuen Fendt Kommunaltraktoren
FENDT 200 V/F/P
Mehrfach preisgekrönt für seine Innovationen. Der neue V/P:
Im professionellen Kommunaleinsatz steigen die
technischen Anforderungen immer schneller.
Wachsende Betriebsstundenzahlen gehören genauso
dazu, wie der Trend zu zeit- und kostensparenden
Arbeitskombinationen mit drei Anbauräumen. Hier
zählen zukünftig ein überragender Fahr- und
Arbeitskomfort genauso wie höchste Vielseitigkeit
und Leistungsfähigkeit im Schlüsselbereich der
Arbeitshydraulik.
Als erfolgreicher High-Tech-Hersteller präsentiert
Fendt die neuen Spezialtraktoren Farmer 200 V,F und
P im Leistungssegment von 60 PS bis 95 PS: Zur
Wahl stehen drei komplett neue Versionen, je nach
Anforderung und Außenbreite. Die neuen 200er setzen
neue Meilensteine auf schmaler Spur. Zum
Modelljahrgang 2005 präsentiert FENDT eine
weitere, weltweit einzigartige Innovation
mit der ersten niveaugeregelten
Vorderachsfederung beim
Schmalspurschlepper.
Spezial-Traktor des Jahres
EIMA
Auszeichnung
Bordeaux 2002
Goldmedaille
demopark 2003
Kein anderer Hersteller bietet Ihnen einen solchen
Vorsprung in Sachen Produktivität und vorbeugender
Gesunderhaltung. Damit steigern Sie Ihre Produktivität
nochmalig dank des herausragenden Arbeits- und
Fahrkomforts. Eine integrierte Wankabstützung sorgt
für noch mehr Arbeitssicherheit.
Die Innovationskraft von Fendt zeigt sich mehrfach: Mit
einem starken, charakteristischen Design und herausragenden
technischen Lösungen, mit denen Sie Ihr
Geld zukünftig schneller und angenehmer verdienen.
Fendt bietet Ihnen ein komplettes Traktorenprogramm
aus eigener Entwicklung und Fertigung. Der neue
200er – ein weiteres Symbol für die Dynamik der
Marke Fendt.
Nennleistung kW/PS max. Leistung kW/PS
(nach EG 97/68)
Farmer 206 V F 44 / 60 48 / 65
Farmer 207 V F 51 / 70 55 / 75
Farmer 208 V F P 59 / 80 63 / 86
Farmer 209 V F P 66 / 90 70 / 95
2

ALLES NEU
Der neue 200 V, F und P – eine komplette FENDT
Neuentwicklung von der Vorderachse bis zum Heckkraftheber,
von der Hydraulik bis zur Kabine. Das
Programm mit dem charakterstarken Design
umfasst drei Baureihen: den schmalen, klassischen
V für Gehsteige und Parkanlagen, den mittelbreiten
F und die P-Baureihe für Rad- und Wanderwege.
Die Modelle V und F sind jetzt auch mit geregelter
Vorderachsfederung und Wankabstützung lieferbar.
DER ARBEITSPLATZ FÜR HÖCHSTE PRODUKTIVITÄT
Wenn Sie das erste Mal in der hochwertigen, leisen
High-Tech-Kabine Platz nehmen, werden Sie von
Einstieg, Raumgröße, Ergonomie, Ausstattung und
der Sicht nach allen Seiten begeistert sein.
Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen für
Hydraulik, EHR und Zapfwellen sind perfekt an der
rechten Seite angeordnet. Ein weiterer Vorteil: Das
exklusive Dachfenster ermöglicht eine ideale Sicht
bei allen Überkopfarbeiten.
NEUE POWERHYDRAULIK FÜR ZEIT- UND KOSTEN-
SPARENDE ARBEITSKOMBINATIONEN
Ein absolutes Highlight beim neuen 200er: Die neue
High-Tech-Hydraulik-Einheit sorgt für beeindruckende
Produktivität bei der Arbeit mit Kombinationen.
Sie steuern im Parallelbetrieb bis zu sechs Proportionalventile,
die EHR und den Pendelkraftheber.
Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen sind zu
einer genialen Einheit zusammengefasst. Drei
vollwertige Anbauräume in Front, Zwischenachsbereich
und Heck.
NEUE LEISTUNG UND ANTRIEBSTECHNIK
Neuentwickelte 3- und 4-Zylinder Turbomotoren bis
95 PS/70 kW mit bis zu 6 PS Überleistung. Bis zu
15% mehr Drehmomentanstieg im Vergleich zum
Vorgänger. Dank Überleistung können Sie länger im
gleichen Gang fahren. Vorteil: Weniger schalten
und weniger Verbrauch.
1
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TECHNIK – DIE SIE NACH VORN BRINGT
Weitere Praxisvorteile: die imposante Steig- und
Bremsfähigkeit durch die intelligente Allrad- und
Differentialsperrentechnik und neue, feinfühlige
Hochleistungsbremsen. Überragende Wendigkeit
durch 58 Grad Lenkeinschlag und Wespentaillenkonzept.
Der preisgekrönte Pendelkraftheber
ermöglicht exaktes Arbeiten am Hang durch
Seiten- und Neigungsverstellung.
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Sicht total, geniale Bedienung, hoher Komfort
WILLKOMMEN AN BORD:
DER ARBEITSPLATZ FÜR MAXIMALE
PRODUKTIVITÄT
Wenn Sie das erste Mal in der hochwertigen
High-Tech-Kabine Platz nehmen, werden Sie von
Raumgröße, Ergonomie, Ausstattung und Sicht
begeistert sein. Die hochwertigen, robusten
Materialien sorgen für einen niedrigen
Geräuschpegel und ein angenehmes Arbeiten.
Über den bequemen, breiten Einstieg sowie
einen komplett freien Durchstieg gelangt der
Fahrer an seinen lichtdurchfluteten Arbeitsplatz.
Der neue 200er integriert sämtliche Arbeits- und
Bedienfunktionen in einer perfekten Ergonomie.
Bequem, einfach und logisch steuern Sie
Hydraulik, EHR und Zapfwellen. Das exklusive
Dachfenster sorgt für ideale Sicht bei allen
Überkopfarbeiten.
So macht das Arbeiten Spaß:
Bequemer Ein- und Durchstieg dank großem
Öffnungswinkel der Türe und zurückgesetzter B-Säule
Leise Kabine mit perfekter
Ergonomie
Grundlage für die beispielhafte Ruhe ist
die schall- und schwingungsisolierte
Bauweise als geschlossene Einheit.
Alle Leitungen und Öffnungen, die
Schall übertragen könnten, sind
entkoppelt. Der Arbeitsplatz besticht
durch seine perfekte Übersicht und
Ergonomie. Auf der rechten Seite sind
die wichtigsten Bedienelemente für
Hydraulik, EHR, Getriebe und Zapfwellen
logisch und kompakt in einer
Einheit beispielhaft zusammengefasst.
Für eine ideale Arbeitsposition lässt
sich das Lenkrad bequem in der Höhe
verstellen. Der luftgefederte Komfortsitz
sorgt für angenehmes rückenschonendes
Sitzen.
Bequemer Ein- und Durchstieg
Die nach hinten gesetzte B-Säule und
der besonders große Öffnungswinkel
der Türen ergeben ein besonders bequemes
Ein- und Aussteigen auch für
große Fahrer. Die Seitenschaltung –
auch beim V-Schlepper – sorgt für
einen freien, einfachen Durchstieg.
Kein Schalt- oder Bedienhebel stört die
Bewegungsfreiheit im hochwertigen
Innenraum.
Ideales Arbeitsklima
Das neu entwickelte Heizungs- und
Belüftungssystem mit integrierter
Klimaanlage sorgt für eine überzeugende
Klimatisierung. Front- und
Heckscheiben sind ausstellbar und
eine vom Motor völlig unabhängige
Heizung sorgt schnell für angenehme
Wärme, wenn es draußen kalt ist. Bei
tropischen Temperaturen sorgt die
leistungsstarke Klimaanlage für
angenehme Temperaturen in der
Kabine.
4

Verdampfer Kondensator Gebläse
Lenkrad
höhenverstellbar
Digitalanzeige
Zapfwellendrehzahl
Motordrehzahl
Allrad und
Differentialsperren
Filter für die Frischluftzufuhr
(auf Wunsch Schadstoff-Filter)
Sorgt für bestes Klima: Die perfekt integrierte
Klimaanlage
Alles im Blick, alles unter
Kontrolle:
Das Armaturendisplay
Im zentralen Blickfeld finden Sie
übersichtlich in analoger Form die
Anzeigen über Geschwindigkeit und
Motordrehzahl sowie den Füllstand
für Kraftstoff und die Motoröltemperatur.
Die Zapfwellendrehzahl
wird digital angezeigt. Mit der rechten
Hand bedienen Sie bequem Handgas
sowie das intelligente Allrad- und
Differentialsperrensystem.
Kombihebel
Handgas
Alles unterstützt hier den
Fahrer, nichts lenkt ab
Nach dem Prinzip der aufgelösten
Ergonomie befindet sich vor dem
Fahrer der schlanke Lenkturm mit
Armaturendisplay. Mit der linken Hand
werden Wendeschaltung und Kombischalter
betätigt. Auf der rechten Seite
sind die wichtigsten Bedienelemente
für Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und
EHR logisch und kompakt zusammengefasst.
Das High-Tech-Hydraulikcenter
für höchste Produktivität
Das ist die perfekte Kommandozentrale
für höchste Produktivität bei
wirtschaftlichen Arbeitskombinationen:
Der Fahrer steuert bis zu 6 elektrische
Proportionalventile, die EHR sowie den
preisgekrönten Pendelkraftheber, in
einzigartiger Weise bequem und
übersichtlich. Hier zeigt sich einmal
mehr, dass Fendt auch bei
Spezialtraktoren zu den Trendsettern
zählt.
Exklusiver Fahrkomfort durch
Schwingungstilgung
Für beeindruckenden Fahrkomfort bei
Fahrt mit Heckgeräten sorgt die EHR
mit Schwingungstilgung. Die Schwingungstilgung
wirkt wie ein hydraulischer
Stoßdämpfer und eliminiert
Schwingungen des Anbaugerätes. Dies
sorgt für sicheres und schnelles Fahren
ohne Aufschaukeln. Fahrer und
Gerät werden geschont.
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WELTNEUHEIT: FENDT Spezialtraktoren mit geregelter Vorderachsfederung und Wankabstützung
NEUE DIMENSION DER PRODUKTIVITÄT:
NIVEAUGEREGELTE VORDERACHSFEDERUNG
Die FENDT Spezialtraktoren 200 V und F setzen
bezüglich Fahrkomfort, Fahrsicherheit und
Traktion mit ihrer wegweisenden, exklusiven,
niveaugeregelten Vorderachsfederung weltweit
neue Maßstäbe.
Kein anderer Hersteller der Welt bietet Ihnen
einen solchen Vorsprung in Sachen Produktivität
und vorbeugender Gesunderhaltung. Ob im Feld
oder auf der Straße erleben Sie mit
Arbeitsgeräten einen herausragenden Arbeitsund
Fahrkomfort. Dank der integrierten
Wankabstützung arbeiten Sie sicherer und
stabiler in der Zeile. Zugleich sichert die
Federung eine optimale Traktion und
Bremssicherheit, besonders wichtig am
Steilhang, weil alle 4 Räder ständig
Bodenkontakt haben. Zusammen mit der aktiven
Schwingungstilgung und der Lifetime-
Hochleistungsbremse erreicht ein 200er
Fahrkomfort auf LKW-Niveau.
Überragender Fahr- und
Arbeitskomfort auf LKW-Niveau
Der überragende Fahr- und Arbeitskomfort
resultiert aus dem
intelligenten Verbund dreier Systeme:
1. die niveaugeregelte
Vorderachsfederung mit
Wankabstützung,
2. Silentlagerung der Kabine und
3. der aktiven Schwingungstilgung.
Stöße und Unebenheiten auf
Straßen und im Feld werden zuverlässig
minimiert. Die Federung
reduziert die Stöße und Schwingungen
um bis zu 50%. Die
Niveauregulierung sorgt auch bei
hoher Zuladung für einen gleichbleibend
hohen Federungskomfort.
Funktionsweise der Federung
Die von der Federschwinge
geschobene Vorderachse erfasst
Bodenunebenheiten und gibt diese an
Hydraulikzylinder weiter. Das
verdrängte Öl drückt in die
Stickstoffspeicher, wo die Stöße
abgefedert werden. Die Führung in
Querrichtung übernimmt ein
Querstabilisator. Die integrierte
Niveauregulierung über einen
Lagesensor bietet einen gleich
bleibenden Federungskomfort
unabhängig von der Last. Die
Vorderachse mit 10 Grad Pendelweg
sorgt damit für eine noch bessere
Geländeanpassung und Traktion.
Eine zusätzliche Wankabstützung
garantiert noch höhere Stand- und
Arbeitssicherheit, besonders beim
Arbeiten mit Anbaugeräten.
Kugelgelenk
Federschwinge
Lagesensor für
Niveauregulierung
2 Hydraulikzylinder
mit 80 mm Federweg
Hydraulikblock mit
3 Stickstoffspeichern
Aufbau der Federung
• Hydropneumatische, niveaugeregelte Federung
mit Hydraulikzylindern, Federschwinge ,
Stickstoffspeichern und Querstabilisator
• Funktionen: Federung, Niveauregulierung,
Sperrung und Wankabstützung
• Aktivierung und Steuerung über Hydraulikblock
und unabhängige Elektronik
• Mit Federung bis zu 5 elektrische Ventile möglich
6
Vorderachse mit
10° Pendelweg
Querstabilisator

Federung am Beispiel Winterdienst
Beim Transport der schweren Schneefräse
in der Fronthydraulik dämpft die niveaugeregelte
Federung mit Wankabstützung
Bodenunebenheiten zuverlässig und feinfühlig.
Vorteil für den Fahrer: Ruhiges, entspanntes
Fahren bei gleichzeitig erhöhter
Standsicherheit.
Für den Arbeitseinsatz kann die Federung
der Vorderachse bei Bedarf deaktiviert
werden.
Aktiv und entspannt
Der Fahrkomfort wie beim LKW
resultiert aus dem intelligenten
Verbund dreier Systeme.
Die niveaugeregelte
Vorderachsfederung, die
Silentlagerung der Kabine und die
aktive Schwingungstilgung im Heck.
Einsatzvorteile
• Einzigartiger Arbeits- und Fahrkomfort im Einsatz
und auf der Straße für höchste Produktivität
• Gleichbleibender Federungskomfort unabhängig
von Belastung dank Niveauregulierung
• Integrierte Wankabstützung für beste Fahrstabilität
und Arbeitssicherheit
• Allzeit sicheres Lenken und Bremsen
• Höhere Arbeitsleistung dank Reduktion von Stößen
und Schwingungen für entspanntes Arbeiten
• Beste Zugkraftübertragung durch optimalen
Bodenkontakt
• Optimale Steigfähigkeit und Traktion im Gelände
dank Vermeidung von Aufschaukeln
• Sperrfunktion für besonders exakte Geräteführung
und bequemen An- und Abbau von Frontgeräten
• Schonung von Traktor und Anbaugeräte durch
Dämpfung
7

Farmer 200 V – Schnittbild
DER FARMER 200 V:
DIE NEUE KLASSE KOMMUNALTRAKTOREN
17
1. Vorderachse mit 58 Grad
Lenkeinschlag
2. Niveaugeregelte
Vorderachsfederung –
Hydraulikzylinder mit
+/- 40 mm Federweg
3. Querstabilisator
4. Wespentaille
5. Turbomotor mit
Überleistung
6. Overdrive-Synchrongetriebe
7. Kompaktkühler
8. Hydraulikkühler
9. Seitenschaltung
10. Höhenverstellbare
Lenksäule
11. Komfortsitz
12. High-Tech-Hydraulik mit
bis zu 5 elektrischen
Proportionalventilen
13. Hydraulikblock
14. EHR Heckkraftheber mit
Schwingungstilgung
15. Pendelkraftheber
16. Komfortfahrerhaus
17. Sichtfenster mit Dachrollo
18. Integrierte Klimaanlage
8 10
7
5
6
3 4
2
1
8

18
16
14
15
12
11
9
13
9

VOLLE KRAFT VORAUS: ROBUSTE TURBO-
MOTOREN MIT BIS ZU 6 PS ÜBERLEISTUNG
Die Farmer 200 verfügen über neu entwickelte,
hubraumstarke 3- und 4-Zylinder-Turbos, die
bezüglich Leistung, Sparsamkeit und Laufruhe zu
den Besten gehören. Die neue Motorgeneration
leistet bis zu 15% mehr Drehmoment.
3,2 - 4,3 l Hubraum bei 3- und 4-Zylinder bilden
die Technik zur Hochleistung und passen ideal
zum neuen 200er.
Einsatzvorteile:
• Überragende Durchzugskraft durch 31%
Drehmomentanstieg (206 V/P).
• Bis zu 6 PS Überleistung – für weniger schalten
und weniger Verbrauch, weil schon bei
2100 U/min die Extra-Leistung bei deutlich
reduziertem Verbrauch und Geräusch zur
Verfügung steht.
• Niedrige Betriebskosten: Ölwechsel bei
Dauereinsatz nur alle 500 Betriebsstunden.
Weniger schalten durch
Maximalleistung
Mit den neuen Turbos und integrierter
Extraleistung von bis zu 6 PS lassen
sich Steigungen oder schwierige
Stellen gelassen meistern. Die
ansteigende Motorleistung erlaubt es
länger im gleichen Gang zu fahren und
später herunterzuschalten.
Maximalleistung spart Kraftstoff
Eine intelligente Fahrweise, die die
Maximalleistung bei 2100 U/min
bewusst ausnutzt, reduziert den
Spritverbrauch erheblich. Der 209
verfügt dank 5 PS Überleistung bereits
bei 2100 U/min über 95 PS Motorleistung.
Damit sparen Sie bei erhöhter
Leistung Kraftstoff.
Hochwertige Einspritztechnik für
15% mehr Drehmoment
Die Reiheneinspritzpumpen
ermöglichen bis zu 1000 bar
Einspritzdruck. Ein neuer Zylinderkopf
mit steilerer Düsenlage und höherem
Einspritzdruck ermöglicht zusammen
mit Turboaufladung und vergrößertem
Hubraum bis zu 15% mehr Drehmoment.
Die Einspritzpumpe ist an
den Schmierölkreislauf des Motors
angeschlossen und arbeitet völlig
wartungsfrei.
Leiser Motor durch aufwändige
Geräuschdämmung und
Kapselung
Für einen besonders niedrigen
Geräuschpegel sind Nockenwellenantrieb,
Kolben, Ventilhaube und Kühlluftführung
ausgelegt. Das bringt eine
Geräuschreduzierung. Damit steht dem
Fahrer ein angenehm ruhiger
Arbeitsplatz zur Verfügung.
Vergleich 208 V/F/P zum Vorgängermodell:
Überragender Durchzug
durch bis zu 29% Drehmomentanstieg
bis
1500 U/min
6 PS Überleistung
Volle 86 PS bis 2100 U/min
spart Schaltvorgänge, wo
andere herunterschalten
müssen
Nm
320
310
300
290
280
270
260
kW
63
59
56
53
50
47
44
41
38
35
32
Drehmoment Md
Leistung P
mkp
32,7
31,7
30,6
29,6
28,6
27,5
26,5
PS
86
80
76,2
72,1
68,0
63,9
60,0
55,8
51 7
47,6
43,5
––
---
Werte 208 V/F/P
Werte Vorgängermodell
10

WENIGER SCHALTEN DURCH
OPTIMALE ABSTIMMUNG
35
L S
28
M
Hauptschalthebel
Dreifachsplittung
20 Vorwärts- und 20
Rückwärtsgänge zwischen
1,4 und 35 km/h. Das Overdrive-
Wendegetriebe der V-Traktoren ist
perfekt abgestuft.
Bequeme Seitenschaltung
Ohne umständliches Umgreifen finden
Sie alle wichtigen Bedienhebel am
Lenkturm oder auf der rechten Seite.
Das Wendegetriebe*
Jeder Gang läuft zwischen 1,4 und
40 km/h vorwärts genauso schnell wie
rückwärts. Bei Arbeiten mit Heckstapler
14,4
13,1
11,1
8,2 9,1
1,4 1,7 2,0 2,3 2,8 3,3 3,6 4,4 5,2 5,7 6,9
17,5
L M S L M S L M S L M S L M S L M S
1 2 3 1 2 3
1,4 1,7 2,0 2,3 2,8 3,4 3,7 4,5 5,3 5,8 7,0 8,3 9,311,313,314,7
17,8
21,1
28,5
35,6
20,7
28 35
wechselt der Fahrer über den V/R-
Hebel und Kupplungsbetätigung
schnell die Fahrtrichtung. Vorteil: Kurze
Wendezeiten und schnelles Rangieren.
Superkriechganggetriebe*
Für Spezialeinsätze steht auf Wunsch
ein 29 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge
umfassendes Superkriechganggetriebe
zur Verfügung.
* auf Wunsch
Es ist anerkannte Tatsache, dass Vollsynchrongetriebe
von allen verfügbaren Getriebetechnologien
mit dem besten Wirkungsgrad arbeiten.
Das bedeutet weniger Spritverbrauch, höhere
Arbeitsgeschwindigkeit und leichten Lauf durch
mehr verfügbare PS. Die ansteigende Motorleistung
erlaubt es, länger im gleichen Gang zu
fahren und später herunterzuschalten.
Die Kommunaltraktoren verfügen über 3 Zapfwellengeschwindigkeiten
im Heck mit 540/750 und
1000 U/min und 1000 U/min vorn. Für einen sehr
hohen Bedienkomfort sorgt die Zapfwellenkomfortschaltung
für Front und Heck.
Dreifach-Zapfwelle
Damit stehen für Zapfwellengeräte mit
hohem Leistungsbedarf die 1000er
Zapfwelle und für die weit verbreiteten
540er-Geräte die Geschwindigkeiten von
540 und 750 U/min (Sparzapfwelle) zur
Verfügung.
Zapfwellenkomfortschaltung für
Heck und Front
Der 200er bietet ein bequemes elektrohydraulisches
Aktivieren der Zapfwellen
über Druckknopf. Die Betätigung liegt
dabei besonders griffgünstig neben der
EHR-Betätigung, damit der Fahrer
bequem am Vorgewende ohne lästiges
Umgreifen Hubwerk und Zapfwellen
gleichzeitig bedienen kann.

Prämierter Fortschritt von Fendt
HÖCHSTE PRODUKTIVITÄT DURCH
FENDT-HIGH-TECH-HYDRAULIK
Die Leistungsfähigkeit eines Spezialschleppers
wird maßgeblich von seiner Hydraulik bestimmt.
Zeit- und kostensparende Arbeitskombinationen
und die volle Nutzung aller 3 Anbauräume im
Heck-, Zwischenachs- und Frontbereich sind der
Schlüssel zu höchster Produktivität.
Mit dem High-Tech-Hydraulikkonzept bringt
Fendt wieder Pionierentwicklungen auf den
Markt. Erstmalig werden bis zu sechs Ventile,
die EHR mit exklusiver Schwingungstilgung
sowie der preisgekrönte Pendelkraftheber in
einem einzigen Bedien- und Steuerungskonzept
vereinigt. Über zwei leistungsstarke Pumpen
mit bis zu 74 Liter Förderleistung können im
Parallelbetrieb Ventile, EHR sowie Pendelkraftheber
unabhängig voneinander betrieben
werden.
Zwischenachsanbau
rechts / links
max. 6 dw Funktionen
Frontanbauraum
Über den Kreuzschalthebel
können die zwei serienmäßigen
doppelt
wirkenden Proportionalventile
feinfühlig bedient
werden.
High-Tech Hydraulikcenter –
perfekte Ergonomie für höchste
Produktivität
Kompakt in perfekter Ergonomie
können Sie erstmalig 6 Ventile, die
EHR und den Pendelkraftheber übersichtlich
steuern und kontrollieren. Der
Fahrer verfügt damit über mehr Beinfreiheit,
weil keine Bedienhebel im
Innenraum die Bewegungsfreiheit
einschränken. Alles ist logisch und
kompakt im rechten Hydraulik-Center
untergebracht. Zusätzlich bringt die
Verlagerung der Ventile nach außen ein
ruhigeres Arbeiten in der Kabine.
Vom Besten: Bis zu 6 elektrische
Proportionalventile
Modular lassen sich je nach
Anforderung bis zu 6 Ventile, alle
doppelt wirkend und mit Schwimmstellung,
kombinieren. 2 Ventile werden
über den Kreuzschalthebel, weitere 4
einzeln betätigt. Jedes Proportionalventil
lässt sich besonders bequem mit
geringsten Kräften steuern und in
seiner Fördermenge zwischen 0 bis
40 Litern über einen Stromregler
feinfühlig dosieren. Eine Drucktaste
dient zum Sperren des Ventils gegen
unbeabsichtigte Betätigung. Als Kraft-
Einfachste Bedienung
über Hydraulikcenter
Heckanbau
max. 4 dw Funktionen
12

3. Ventil
Kreuzschalthebel für 1. und
2.Ventil
quelle agieren 2 Zahnradpumpen in
Loadsensing-Bauweise mit bis zu
74 l/min Förderleistung (47 + 27 l).
Perfekter Zwischenachsanbau
für zeit- und kostensparende
Arbeitskombinationen
Praktiker und Gerätehersteller wissen
es gleichermaßen zu schätzen: Dank
der Position der Kabine passen schon
beim kompakten 70 PS Turbo alle
Anbaugeräte ohne umständliche Umbauten
in den übersichtlichen Zwischenachsanbau.
Die perfekt angepasste
Geräteanbauplatte steht werksseitig
zur Verfügung. Anbauhöhe, Tiefe
und großzügige 45 cm Breite überzeugen
genauso, wie die High-Tech-
Hydraulik mit bis zu 6 doppelt wirkenden
Ventilen links und rechts. Alle
Anschlüsse aus dem Heck sind auch
in der Mitte möglich. Im Heck können
bis zu 4 dw Ventile genutzt werden.
Unabhängige Kreisläufe und bis
zu 4 Dauerverbraucher
Erstmalig können damit 6 Ventile, EHR
und der Pendelkraftheber komplett
unabhängig voneinander parallel
betrieben werden. Damit werden bis zu
4 Dauerverbraucher unabhängig
voneinander betrieben. Ein leistungsfähiger
Hydraulikölkühler sorgt für
sicheren Betrieb auch bei höchsten
Anforderungen.
Getrennter Haushalt für
Hydraulik und Getriebe – bis zu
20 Liter entnehmbare Ölmenge
Hydraulik- und Getriebe stellen unterschiedliche
Anforderungen an die
Ölqualität. Damit können spezifische
Ölsorten zum Einsatz kommen, die
längere Wechselintervalle und damit
niedrigere Betriebskosten ermöglichen.
Damit können hydraulisch betriebene
Zusatzgeräte problemlos getauscht
werden, ohne dass es zum Schmutzeintrag
in das Getriebe kommt.
Weiterer Vorteil: Eignung für
Bioöleinsatz.
EHR mit
Schwingungstilgung
4. bis 6. Ventil
Pendelkraftheber
mit Neigungs- und
Seitenverstellung
Exklusiver Fahrkomfort
durch EHR mit
Schwingungstilgung
Die Schwingungstilgung, wirkt
bei Fahrten mit angebautem
Heckgerät auf Straße und
Feldwegen wie ein elektronischer
Stoßdämpfer. Der Fahrer
fährt ruhig, schnell und sicher
ohne belastende Schwingungen.
13

Allrad, Differentialsperren, Bremsen
WENDIGER KLETTERKÜNSTLER MIT
HOCHLEISTUNGSBREMSE
58°
Die technische Extraklasse des neuen 200ers
zeigt sich auch in seiner imposanten Traktion,
Steig- und Bremsfähigkeit. Es ist der Verbund
mehrerer Technologien – angefangen bei der
intelligenten Allrad- und Differentialsperrtechnik,
dem Pendelkraftheber und seiner tiefen Integration
in das Fahrzeug, der feinfühligen EHR
und der von den Vario Traktoren übernommenen
Hochleistungsbremse. Für extrem hohe Wendigkeit
sorgen 58 Grad Lenkeinschlag in Verbindung
mit der Wespentaille.
Symbol Funktion Praxisvorteil
Allrad permanent ein
Allrad-Automatik
Allradab- und -zuschaltung
• ab 18° Lenkeinschlag
• ab 15 km/h
Lamellendifferentialsperre
permanent 100%
• Volle Kraftübertragung
auch in Extremsituationen
Differentialsperren-
Automatik
• Ab-/ Zuschalten ab 15 km/h
• ab 18° Lenkwinkel
• bei Betätigung der Bremse
• Volle Kraftübertragung
• Fahrerentlastung
• Bodenschonung
• Volle Wendigkeit
• Weniger
Reifenverschleiß
• Fahrerentlastung
• Leichtere
Wendemanöver
• Höhere Zugkraftübertragung
Beste Wendigkeit dank Wespentaille
und 58 Grad Lenkeinschlag
Die vorteilhafte Konstruktion mit
Wespentaille und 58 Grad Lenkeinschlag
sorgt für beeindruckende Wendigkeit in
beengten Verhältnissen. Diese Technik
erspart viele Schaltvorgänge durch engste
Wendemanöver
Feinfühlige Hochleistungsbremse
mit Life-Time-Konzept
Das praktisch wartungsfreie
Vierradbremssystem sorgt für eine
beispielhafte Fahrsicherheit am Hang
und auf der Straße. Die Basis bilden
zwei integrierte Lamellenbremsen für
die Hinterräder sowie ein Lamellenpaket
für die Allradzuschaltung bei den
Vorderrädern. Bei jedem Bremsvorgang
werden die Bremsen automatisch
mit Frischöl besprüht, womit die thermische
Belastung auf ein Minimum
reduziert wird.
Intelligentes Allrad- und
Differentialsperrensystem
Alle Funktionen werden bequem über ein
Komfortbedienpult im Blickfeld des Fahrers
betätigt. Allrad und Differntialsperren passen
sich perfekt den verschiedensten
Bodenverhältnissen an und schalten sich
lenkwinkel- und geschwindigkeitsabhängig
zu- und ab. Vorteil: Bodenschonung und
geringer Reifenverschleiß.
14

Serienausstattung/ Zusatzausstattung
Technische Daten*
■ = Serie/ ❏ = Wunsch/ – = nicht mögl. 200 V/F (A) 200 PA
Motor
Turbomotor mit Extraleistung ■ ■
Kaltstarteinrichtung ■ ■
Elektrischer Filterwächter ■ ■
Motorölkühler ■ ■
Getriebe
Seitenschaltung ■ ■
40 km/h (35 km/h) Spargang ■ ■
21/6-(20/6)-Gang-Overdrive-Vollsynchrong. ■ ■
21/21 (20/20)-Gang-Wendegetriebe ❑ ❑
Superkriechganggetriebe ❏ ❏
Zapfwellen
Komfortbetätigung Zapfwelle ■ ■
Heck 540 / 750 U/1000 U/min ■ ■
Heck 540/750/Wegzapfwelle U/min ❑ ❑
Front 1000 U/min oder 540 U/min ❏ ❏
Fahrwerk, Fahrsicherheit
Vorderachsfederung mit Niveauregulierung ❏ -
Schwingungstilgung ■ -
Druckluftbeschaffungsanlage - ❏
Kraftheber
Elektrohydraulischer Regelkraftheber EHR ■ ■
Schwingungstilgung ■ ■
Pendelkraftheber ■ -
Mech. Seiten- und Neigungsverstellung ■ -
Hydr. Seiten- und Neigungsverstellung ❑ -
mit Komfortbetätigung
EHL Kraftheber ❑ ❑
Schnellkuppler ■ ■
Steilaushub ❑ ❑
Frontkraftheber ❑ ❑
Allrad-Differentialsperren
Komfortschaltung Allrad/Differentialsperren
lenkwinkel- und geschwindigkeitsgesteuert ■ ■
Automatische Frontdifferentialsperre - ■
Heck- und Frontdifferential mit Lamellensperren ■ -
Vollgeschützte Gelenkwelle ■ ■
Hydraulik
Hydraulik-Tandempumpe (max. 74 l/min)
mit Hydraulikölkühler ■ ■
3 elektr. Proportionalventile -
dw - Mengenregler - Schwimmstellung ■ ■
Bis zu. 6 elektr. Proportionalventile ❑ ❑
Kreuzschalthebel ■ ■
Hydraulik-Einfachpume (47 l/min)
mit bis zu 4 dw Ventile und EHL ❑ ❑
Fahrerstand
Sicherheitsbügel ■ ■
Komfortsitz mit Längsfederung,
Lendenwirbelstütze ■ ■
Komfortsitz mit Luftfederung ❑ ❑
Komfortkabine ) ■ ■
Bei Kabinenausstattung (Serie):
Ausstellbare Front- / Heckscheibe ■ ■
Dachfenster mit Sonnenrollo ■ ■
Automatische Blinkerrückstellung ■ ■
Heizung mit Gebläse ■ ■
Standheizung ■ ■
Raumbelüftungsanlage ■ ■
Schadstofffilter ❑ ❑
Integrierte Klimaanlage ❏ ❏
Arbeitsscheinwerfer hinten ❏ ❏
Zusatzbeleuchtung vorn (integriert) ❏ ❏
Ausziehbare Rückspiegel - ❑
Aufbau
Frontlader 1) ❑ ❑
Belastungsgewichte ❑ ❑
Geschwindigkeitssteckdosen: ■ ■
Empfohlenes Zusatzgeräteprogramm
Ein umfangreiches Zusatzgeräteprogramm steht für den Ganzjahreseinsatz
zur Verfügung: Schneepflug, Schneefräse, Sand-, Salz- und Splittstreuer,
Anbaukehrmaschine, Frontlader, Sichelmäher, Spindelmäher,
Schlegelmäher und andere auf Anfrage.
1070 (206/207V/VA)
1155 (208 VA/209 VA)
2335
1998 (206/207 V/VA)
2128 (208/209 VA)
3420 (206/207 V/VA)
3550 (208/209 VA)
200 V
206 207 208 209 208 209
V/VA V/VA VA VA PA PA
Motor
Maximalleistung (kW/PS) (ECE R24) 48/65 55/75 63/86 70/95 63/86 70/95
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24) 44/60 51/70 59/80 66/90 59/80 66/90
Zylinderzahl/Kühlung Dreizylinder/Luft Vierzylinder/Luft
Bohrung/Hub (mm) 102/132
Hubraum (cm 3 ) 3236 4314
Nenndrehzahl 2300
Opt. Kraftstoffverbrauch (g/kWh) 210
Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 1500 239 264 317 339 317 339
Drehmomentanstieg (%) 31 25 29 24 29 24
Tankinhalt (l) 60
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Overdrive-Vollsynchron-Feinstufengetriebe
Gänge vorwärts/ rückwärts 20/6 (20/20 1 ) 21/6 (21/21 1 )
Gänge bei Superkriechganggetriebe 20/6 + 9/3 21/6+9/3
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 40 2) 40 2) 40 2) 40 2) 40 40
Lastschaltbare Zapfwelle Heck Serie 540 /750/1000
auf Wunsch
540/750/Wegzapfwelle
Hydraulik
Bauart
Elektrohydr. Regelkraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung
Regelung
Freigang-, Lage-, Zugkraft und stufenlose Mischregelung
Hydraulikpumpe (l/min) 47+27
Betriebsdruck (bar) 200
Zusatzsteuerventile, max. Mitte/Heck 6/4
Hydraulikhubkraft (kn/kp) 26,6/2714 26,4/2694
Max. entnehmbare Ölmenge 20
Fronthydraulik-Hubkraft (kn/kp) 23,8 / 2429 21,4/2184
Bremsen
Bremsen hinten, innenliegend
hydraulische Scheibenbremse
Vierradbremsanlage bei Allradantrieb
autom. Allradzuschaltung
Elektrische Ausrüstung
Batterie (Ah) 88
Drehstromlichtmaschine
14 V / 95 A / 1330 W
Kabine (Serie)
Bauart
integriert, gummigelagert, schallisoliert, mit Dachfenster
Sicherheitszelle für den Fahrer
Klimatisierung
ausstellbare Front-, Heckscheibe, integriertes Dachfenster
Heizung
unabhängige Dieselheizung
Maße und Gewichte
Leergewicht Allrad mit Kabine (kg) 2450 2450 2650 2650 2750 2750
Max. zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4000 5300
Max. Stützlast Anhängekupplung (kg) 1000
Gesamtlänge (mm) 3420 3420 3550 3550 3665 3665
Gesamtbreite bei Serie (mm) 1070 1070 1155 1155 1666 1666
Gesamtbreite Ausführung breit(mm) 1124 1124 1193 1193
Radstand Hinterrad/Allrad (mm) 1998 1998 2128 2128 2221 2221
Höhe mit Fahrerhaus u. hohem Dach (mm) 2335
Bereifungsmöglichkeiten
Serie Allrad vorn 10.0/75-15.3
Serienbereifung hinten 12.4 R 24
Allrad vorn Golf 1) 10.0/75-15.3 Go 1)
hinten 1) 400/60-26.5 1)
weitere Reifen auf Anfrage
1) auf Wunsch
2)
Geschwindigkeit abhängig von Bereifung
*Technische Daten für die 200F-Modelle erfragen Sie bitte direkt bei Ihrem Vertriebspartner
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Einladung zur Probefahrt
Nach 16 Seiten 200er fehlt nur noch eins: Sie!
Wenn Sie den neuen 200er näher kennen lernen
wollen, Fragen haben oder an einer individuellen
Beratung interessiert sind, sprechen Sie mit Ihrem
Fendt-Vertriebspartner. Er wird Sie gerne ausführlich
informieren.
Vertretung:
200 V Kom/1.0-D/02-06/12-E
AGCO GmbH
Fendt-Marketing
D-87616 Marktoberdorf
Telefax 0049 (0) 83 42 / 77-220
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