King's Report 2006-04 - Scania

8 Titelthema
Ganz gleich, ob Lkw oder Bus: Die Scania Service-Teams sind kompetente Allrounder – wie auch der zweite Sieger, das Team von Kfz-Schneider.
Das deutsche Scania Top Team
Sie waren die Besten
Deutscher Sieger des Scania Top Team-
Wettbewerbs 2006 ist das Team der
Firma Kühlborn Fahrzeuge in Guxhagen.
Teamleiter Herbert Dittmar, Dieter
Elsner, Björn Dieling (hintere Reihe v.l.),
Helge Wambach, Dawin Höhn und
Frank Bartholmai (vorne v.l.) holten
gemeinsam den Titel.
Kühlborn Fahrzeuge wurde 1964 gegründet.
Im Unternehmen arbeiten
zurzeit 45 Mitarbeiter.
erkennen, wo sie im anspruchsvollen Feld
des Kundenservice stehen und zugleich zeigen
können, wie sie als Team die Lösung der Aufgaben
angehen. Denn nur gemeinsam kann die
Qualität unserer Dienstleistungen weiter optimiert
werden.“ Und Kundenzufriedenheit hat
bekanntlich höchste Priorität bei Scania.
Zeigen, was man kann
Die 60 Service-Teams, die in der Vorrunde von
April bis September mitgemacht haben, sind
von Scania Fachleuten und von unabhängigen
Experten der Dekra auf Herz und Nieren geprüft
worden. Jedes Team musste Bestleistungen
in Sachen Kundenzufriedenheit, Arbeitsqualität,
technische Kompetenz und Teileverkauf
erbringen. „Die zehn Mannschaften im
Deutschlandfinale sind also wirklich die Besten
der Besten“, so Vlaskamp. Mehr noch:
Die Dekra Consulting GmbH hat auch eine
umfangreiche Kundenbefragung bezüglich
Marken- und Servicezufriedenheit durchgeführt.
Dabei schnitt Scania Deutschland insgesamt
als beste Serviceorganisation ab.
„Wir haben dabei großen Wert auch auf persönliche
Kundenbetreuung gelegt“, erklärt
Gunther Schmitz, Bereichsleiter Produkt &
Servicequalität bei Dekra. „Daher ist es uns
sehr wichtig, dass die besten Servicetechniker
ihre Kräfte als Team messen.“
Bereits der Weg bis ins Finale hatte es in sich:
Fünf Theorieprüfungen, Werkstatttests und
Ersatzteilaudits gingen in die Bewertung eines
Servicebetriebes ein. Die insgesamt 25 Kundenbefragungen
pro Team sollten die externe
Meinung über den Service des Scania Betriebs
widerspiegeln. „Um jederzeit im Bilde zu sein
über das, was man kann und das, was noch
möglich ist, konnten die Teams regelmäßig
über das Dekra-Extranet den aktuellen Punktestand
ablesen, eventuelle Schwächen erkennen
und beseitigen“, so Bernd Thiede, Leiter
Technik After Sales bei Scania Deutschland.
Noch mehr sind aber heute die zehn Finalisten
gefordert. Da geht es wortwörtlich gegen den
Uhrzeiger, was so manchen Stress auslöst –
gemäß dem Motto: Im Alltag haben wir mehr
Zeit, dem Problem auf den Grund zu gehen.
Doch nein – es gibt für kein Team eine Sekunde
Zuschlag. Schließlich sind die Wettbewerbsregeln
für alle gleich und Operativität in
der Werkstatt bedeutet in der Praxis: geringere
Standzeiten für das Fahrzeug des Kunden.
Auch Bus-Tests finden statt – entsprechend
dem Scania Anspruch: Servicekräfte sind
Spezialisten für die gesamte Modellpalette.
Europäischer Service-Wettbewerb
Der Service-Wettstreit findet in weiteren
15 europäischen Ländern statt. „Das Konzept