Campus 21 - Franz Steindler

1997 – 2005
Tätigkeit als Geschäftsführer der Betriebsgesellschaft der Gemeinde
Letztlich waren es die Vorgaben der Europäischen Union die den Ausschlag gegeben haben,
dass die Gemeinde – auf meinen Vorschlag und Initiative – eine eigene Kapitalgesellschaft
zur Finanzierung und Errichtung bestimmter Vorhaben gegründet hat. Auf Grund der
sogenannten „Maastricht-Kriterien“ sind die öffentlichen Haushalte zur Einhaltung eines
strengen „Budgetregimes“ verpflichtet. Investitionsvorhaben, die bestimmte
Größenordnungen überschreiten, waren und sind schwierig bis kaum über den normalen
Gemeindehaushalt abzuwickeln. Das erste Projekt der Betriebsgesellschaft, die von Kollegen
Julius Niederreiter und mir als Geschäftsführer geführt wurde, war die Errichtung und der
Betrieb des Sozialzentrums, für dessen Planung und Konkretisierung ich als Baureferent
zuständig war.
Nach einigen Jahren des Betriebes zeigte sich, dass die ursprünglichen Hoffnungen und
Vorstellungen voll aufgegangen sind. Das Sozialzentrum mit Sozialstation der Volkshilfe und
dem angeschlossenen Eltern-Kind-Zentrum ist eine unverzichtbare Einrichtung der Gemeinde
geworden. Vor allem die im Sozialzentrum wohnenden MieterInnen betonen immer wieder,
wie wohl sie sich in diesem Haus fühlen.
2002 wurde mit dem zweiten großen Projekt, der Sanierung des Brunner Bahnhofes,
begonnen.
Sanierung des Bahnhofes
Kaum ein Vorhaben der Gemeinde wurde in der Bevölkerung so positiv aufgenommen wie
der Abschluss der Sanierungsarbeiten am Brunner Bahnhof. Nachdem der Brunner Bahnhof
in den 1950er Jahren das letzte Mal generalsaniert worden war, hatte er am Ende des
Jahrhunderts schon sehr ramponiert ausgesehen und war eigentlich dem Verfall anheim
gestellt. Seitens der ÖBB wurde an eine Renovierung nicht gedacht, vielmehr bestand die
klare Absicht den Bahnhof abzureißen und an seiner Stelle ein Flugdach zu errichten. Dieses
Vorhaben fand in der Gemeinde wenig Gegenliebe. Es war wohl den guten Kontakten des
Bürgermeisters zuzuschreiben, dass es gelang, mit den ÖBB in Verhandlungen über einen
Erwerb des Bahnhofes durch die Gemeinde einzutreten. Nach mehreren Verhandlungsrunden
konnten wir uns mit den ÖBB Vertretern auf einen Kaufpreis in der Höhe von S 500.000,--
einigen. Wissend, dass wir viel Geld in die Hand werden nehmen müssen um den Bahnhof
endgültig zu sanieren. Als Finanzreferent der Gemeinde habe ich mit dem Ankauf auch
immer klar die Meinung vertreten, dass der sanierte Bahnhof einer wirtschaftlichen Nutzung
zugeführt werden müsse, damit die Sanierungskosten langfristig wieder hereingebracht
werden. Vorerst hat der Gemeinderat eine Projektgruppe unter der Leitung von GGR Gabi
Schiener eingesetzt, um über die Sanierung zu beraten. Als Betreuer dieser Projektgruppe hat
sich der ehemalige Baureferent, Dipl. Ing. Dieter Wlaka, zur Verfügung gestellt. Ergebnis
dieser Projektgruppe war die Feststellung der Sanierbarkeit des Bahnhofes, allerdings mit
einem geschätzten Kostenaufwand von rund 20 Mio Schilling (1,4 Mio Euro). Geäußert
wurde auch der Wunsch, am Bahnhof ein Kaffeehaus einzurichten. Nachdem dieser
festgestellte Kostenrahmen für die Gemeinde - aus meiner Sicht - nicht vertretbar finanzierbar
war, habe ich vorgeschlagen, die Sanierung des Bahnhofes über die Sozialzentrum
Betriebsgesellschaft abzuwickeln und mich dabei selber, als einer der beiden Geschäftsführer,
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