Klima - Immendingen

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Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG 6 4 BESCHREIBUNG DES UNTERSUCHUNGSGEBIETES 4.1 Lageverhältnisse Das Gelände bei Immendingen weist ein ausgeprägtes Relief auf. Von der Talsohle des dort von Westen nach Osten bzw. Nordosten orientierten Donautals erheben sich umliegende Geländehöhen um mehr als 200 m. Diese Talhänge werden durch kleinere Einschnitte und Bachtäler durchschnitten. Das überwiegend in Kuppenlage gelegene Kasernengelände südlich von Immendingen erhebt sich bis in eine Höhe von 822 m ü.NN. Im Westen und Südwesten wird die Geländeerhebung durch das nach Norden orientierte Schönental, das bei der Ortschaft Hintschingen in das Donautal mündet, unterbrochen. Weiterhin befinden sich in dem Kasernengelände nach Norden ins Donautal orientierte Einschnitte, wie beispielsweise das Tiefental. Im Osten begrenzt der Verlauf der dort von Süden nach Norden orientierten Landesstraße L 225 das Kasernengelände. Im Süden des Plangebietes befinden sich vereinzelt Kuppenbereiche, die die Höhe des Plangebietes noch überragen. Im Westen und Norden schließen Erhebungen bis über 900 m ü.NN an, die auch durch tiefe Einschnitte unterbrochen werden. So mündet aus nördlicher Richtung bei Immendingen das Tal des Weißenbachs und bei Zimmern der Talbach bzw. Amtenhauser Bach in das Donautal. Südöstlich des Plangebietes fällt das Gelände mit der Abdachung der Schwäbischen Alb ab. In Abb. 4.1 ist die Lage des Betrachtungsgebietes auf der topografischen Karte mit der Begrenzung des Plangebietes dargestellt. Abb. 4.2 zeigt für den Istzustand das Relief für den inneren Bereich des Rechengebietes für die Kaltluftsimulation als perspektivische Darstellung mit Blick aus Südsüdosten und zweifacher Überhöhung. Die Geländehöhen und Lagedaten für das Betrachtungsgebiet wurden vom Auftraggeber digital zur Verfügung gestellt. In Abb. 4.3 ist die für die Klimaberechnungen berücksichtigte Landnutzungsverteilung auf der Grundlage der perspektivischen Reliefdarstellung aufgezeigt. Für den Planzustand sind ist das modifizierte Relief in Abb. 4.4 perspektivisch dargestellt ergänzt durch die geplante Landnutzung, die in Abb. 4.5 aufgetragen ist. Für die Nutzung als Teststrecke werden damit in Teilbereichen Abgrabungen und Aufschüttungen vorgesehen, um homogene Nutzbereiche für die Testfahrten zu erhalten. Weiterhin sind für die künftige Nutzung Umwandlungen von bisherigen Vegetationsflächen in künstliche Oberflächen, insbesondere befestigte Verkehrsflächen erforderlich. Klimagutachten für das geplante Prüf- und Technologiezentrum Immendingen 62229-12-02.doc
Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG Weißenbach Talbach Immendingen Zimmern Hintschingen Donau Schönental Mauenheim 0 1000 2000 Meter Abb. 4.1: Lageplan des Betrachtungsgebietes Rot umrandet ist das innere Auswertegebiet dargestellt, schwarz umrandet die Grenze des Plangebietes.
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