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Shell Donax TDS - Schmierstoff-Datenbank

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Technisches Produktdatenblatt<br />

Neuer Name: <strong>Shell</strong> Spirax S6 TXME<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong><br />

Synthetic Technology Tractor Transmission Oil<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> steht für die derzeit modernste Technologie eines „Universal Tractor<br />

Transmission Oil’s“ (UTTO) und ist für die exzellente Schmierung von Getrieben,<br />

Hydrauliksystemen, Nassbremsen und anderen Zusatzaggregaten von Traktoren und Off-<br />

Road Fahrzeuge ausgelegt. Es kombiniert Grundöle aus der <strong>Shell</strong> XHVI-Synthesetechnologie<br />

mit der neuesten Additivtechnologie und ist besonders für schwere Betriebsbedingungen mit<br />

anhaltend hoher Temperaturbelastung geeignet.<br />

Anwendungsbereich<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> bietet exzellente Leistungsfähigkeit in<br />

Traktoren und Baumaschinen, sowie anderen landund<br />

forstwirtschaftlich genutzten Arbeitsgeräten, für<br />

die ein UTTO (Universal Tractor Transmission Oil)<br />

zur Schmierung vom Hersteller vorgeschrieben ist.<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> ist von einer großen Anzahl von<br />

Herstellern getestet und geprüft worden und erfüllt die<br />

neuesten Anforderungen führender Traktoren- und<br />

Getriebeherstellern wie z.B. John Deere, AGCO<br />

Massey Ferguson, Ford New Holland und ZF. <strong>Shell</strong><br />

<strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> ist besonders für Anwendungen geeignet,<br />

wo durch andauernd schwere Betriebsbedingungen<br />

die Öltemperatur erhöht und ein höheres<br />

Lasttragevermögen notwendig ist.<br />

Hinweis: Nicht als Motorenöl verwenden<br />

Eigenschaften<br />

• Hervorragende Bremsgeräuschunterdrückung<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> enthält die neueste Technologie<br />

von Additiven zur Bremsgeräuschunterdrückung.<br />

Dies sichert einen reibungslosen, „weichen“ und<br />

damit komfortableren Betrieb ohne Kompromisse<br />

an die Bremswirkung und Kupplungsfunktionen.<br />

Die deutliche Verbesserung durch diese Technologie<br />

wurde in einer Vielzahl von Geräten, vom<br />

Traktor bis zum Radlader, unter Beweis gestellt.<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH<br />

22284 Hamburg<br />

www.shell.com<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> 10W-30<br />

Stand 15.12.2010<br />

Seite 1 von 2<br />

• Kompromissloser Schutz der Gerätekomponenten<br />

Dramatisch verbesserte Verschleißschutz-Charakteristik<br />

bei gleichzeitiger exzellenter Filtrierbarkeit<br />

sichert den Schutz der sensiblen Hydraulik- und<br />

Getriebekomponenten. <strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> trägt<br />

damit dazu bei, die Produktivität und Zuverlässigkeit<br />

zu erhöhen und durch die Verlängerung<br />

der Komponentenlebensdauern die Wartungsund<br />

Stillstandskosten zu minimieren.<br />

• Exzellente thermische und Oxidationsstabilität<br />

Grundöle aus der <strong>Shell</strong> XHVI-Synthesetechnologie<br />

und optimierte Antioxidantien und Korrosionsschutzadditive<br />

bieten einen einzigartigen Schutz<br />

exponierter Metalloberflächen und minimieren<br />

den Effekt der Ölalterung. Dadurch kann <strong>Shell</strong><br />

<strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong>, im Vergleich zu konventionellen<br />

Produkten, auch bei länger anhaltenden hohen<br />

Temperaturen zur Schmierung eingesetzt werden.<br />

Spezifikationen<br />

API<br />

GL-4<br />

Ford<br />

M2C-134D<br />

New Holland FNHA-2-C.201.00<br />

AGCO 821 XL<br />

John Deere JDM-J20C<br />

Massey Ferguson CMS M 1135, M 1141, M 1143<br />

Volvo WB 101<br />

ZF TE-ML 03E<br />

Caterpillar TO-2<br />

Die Verwendung von <strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> kann auch für<br />

Case–Geräte empfohlen werden, für die Öle nach<br />

MS1207 und MS1209 verlangt werden.<br />

Kundenservice Tel. 01805 6324 00*<br />

* Kosten: 0,14 €/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom;<br />

andere Preise aus Mobilfunknetzen möglich


Neuer Name: <strong>Shell</strong> Spirax S6 TXME<br />

Technisches Produktdatenblatt<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> kann weiters verwendet werden,<br />

wenn Öle nach SAE J 306 85W empfohlen sind.<br />

Sicherheit und Gesundheit<br />

Hinweise zur Sicherheit und Gesundheit entnehmen<br />

Sie bitte dem entsprechenden Sicherheitsdatenblatt,<br />

welches Ihnen Ihr <strong>Shell</strong> Ansprechpartner gerne<br />

überreicht.<br />

Umwelthinweise<br />

Gebrauchte <strong>Schmierstoff</strong>e und leere Gebinde bitte<br />

über autorisierte Fachbetriebe entsorgen.<br />

<strong>Schmierstoff</strong>e dürfen nicht in Kanalisation, Erdboden<br />

und Gewässer gelangen.<br />

Typische Kennwerte von <strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong><br />

Viskositätsklasse SAE J 300 10W-30<br />

Dichte bei 15°C kg / m³ ISO 12185 872<br />

Flammpunkt °C ISO 2592 226<br />

Kin. Viskosität bei 40°C<br />

bei 100°C<br />

mm² / s<br />

mm² / s<br />

ISO 3104 64,38<br />

10,4<br />

Viskositätsindex ISO 2909 151<br />

Pourpoint °C ISO 3016 - 48<br />

Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenveränderungen bleiben vorbehalten<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH<br />

22284 Hamburg<br />

www.shell.com<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Donax</strong> <strong>TDS</strong> 10W-30<br />

Stand 15.12.2010<br />

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Kundenservice Tel. 01805 6324 00*<br />

* Kosten: 0,14 €/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom;<br />

andere Preise aus Mobilfunknetzen möglich

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