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Spot on - Spies Hecker

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Interview ColorNews 03.10<br />

Mit einer Stimme<br />

Kompromisse, mit denen die Werkstätten leben<br />

können?<br />

Markus Stegmann: Sicher besteht die Zusammenarbeit<br />

mit Schadenmanagern immer auch<br />

aus Kompromissen. Uns geht es vor allem darum,<br />

für Qualität, Leistung und faire Preise einzustehen.<br />

Das ist durch den Verband jetzt erst möglich<br />

geworden.<br />

Friedrich Nagel<br />

(Zkf-Präsident)<br />

Friedrich Nagel, Markus<br />

Stegmann und Ulrich Schäfer<br />

über den neuen Bundesverband<br />

der Partnerwerkstätten.<br />

Warum unterstützt der Zentralverband Karosserie-<br />

und Fahrzugtechnik die Gründung des neuen<br />

Verbandes?<br />

Friedrich Nagel: Der ZKF vertritt mehr als 3.800<br />

Mitgliedsbetriebe, v<strong>on</strong> denen lediglich rund 600<br />

Werkstätten mit Schadenlenkern wie Innovati<strong>on</strong><br />

Group zusammenarbeiten. Als Wirtschafts- und<br />

Berufsverband vertreten wir aber die Interessen<br />

aller Mitgliedsbetriebe. Ein Spagat, der in der Vergangenheit<br />

oft schwierig war. Die Gründung des<br />

neuen Verbandes ist deshalb sehr positiv, da sich<br />

nun eine starke Vertretung voll und ganz auf die<br />

Interessen der Partnerwerkstätte k<strong>on</strong>zentrieren<br />

kann.<br />

Friedrich Nagel: Aus der Vertragsdiskussi<strong>on</strong> mit<br />

Innovati<strong>on</strong> Group gehen die Partnerwerkstätten<br />

gestärkt hervor. Seit Jahren hat der ZKF klar Positi<strong>on</strong><br />

bezogen und sich für einen selbstbewussten<br />

Umgang mit den eigenen Interessen eingesetzt.<br />

Die Chance ist jetzt greifbar. Durch ein faires Miteinander<br />

lässt sich eine echte Partnerschaft im<br />

Schadenmanagement erreichen. Sch<strong>on</strong> die neuen<br />

Kooperati<strong>on</strong>sverträge v<strong>on</strong> Innovati<strong>on</strong> Group<br />

tragen diese Handschrift und berücksichtigen die<br />

Interessen der Betriebe im stärkeren Maße als<br />

frühere Entwürfe.<br />

Welche Verbesserungen in den Verträgen gibt es<br />

k<strong>on</strong>kret?<br />

Ulrich Schäfer: Alle Veränderungen wie etwa die<br />

Art des Reparaturservice kann die Werkstatt nun<br />

frei wählen. Die Zahlungsmodalitäten sind kündbar,<br />

ohne dass K<strong>on</strong>sequenzen befürchtet werden<br />

müssen. Die Direktkundenregelung befindet sich<br />

in der Pilotphase und ermöglicht eine Verhandlung<br />

der Stundenverrechnungssätze. Das sind<br />

k<strong>on</strong>krete Ergebnisse unseres Engagements.<br />

Ulrich Schäfer (Karosserie<br />

und Lack Brixner GmbH)<br />

Was sind die k<strong>on</strong>kreten Aufgaben der Interessensvertretung?<br />

Markus Stegmann: Wir sprechen jetzt mit einer<br />

Stimme als anerkannter Verband. Damit stehen<br />

die Partnerwerkstätten als Gemeinschaft mit ihren<br />

berechtigten Forderungen gegenüber Schadenlenkern<br />

oder Versicherern. Wir haben ein starkes<br />

Netzwerk, in dem die Interessen der Mitglieder<br />

gebündelt werden. Der Verband verhandelt diese<br />

Positi<strong>on</strong>en mit Innovati<strong>on</strong> Group und anderen<br />

Schadenvermittlern und findet Lösungen. Im Interesse<br />

seiner Mitglieder.<br />

Was steht in Zukunft auf der Agenda?<br />

Ulrich Schäfer: Wir sind die Ansprechpartner der<br />

Werkstatt für alle Probleme mit der Schadensteuerung<br />

und nehmen Forderungen der Mitglieder<br />

auf. Zum Beispiel thematisieren wir jetzt die Abrechenbarkeit<br />

der Richtsatzgebühren. Auch mit der<br />

HUK-Coburg werden wir das Gespräch suchen. Im<br />

Mittelpunkt stehen immer die Interessen der Partnerwerkstätten<br />

mit dem Ziel, k<strong>on</strong>krete Lösungen<br />

zu finden.<br />

Vielen Dank für das Gespräch!<br />

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