Spot on - Spies Hecker
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Interview ColorNews 03.10<br />
Mit einer Stimme<br />
Kompromisse, mit denen die Werkstätten leben<br />
können?<br />
Markus Stegmann: Sicher besteht die Zusammenarbeit<br />
mit Schadenmanagern immer auch<br />
aus Kompromissen. Uns geht es vor allem darum,<br />
für Qualität, Leistung und faire Preise einzustehen.<br />
Das ist durch den Verband jetzt erst möglich<br />
geworden.<br />
Friedrich Nagel<br />
(Zkf-Präsident)<br />
Friedrich Nagel, Markus<br />
Stegmann und Ulrich Schäfer<br />
über den neuen Bundesverband<br />
der Partnerwerkstätten.<br />
Warum unterstützt der Zentralverband Karosserie-<br />
und Fahrzugtechnik die Gründung des neuen<br />
Verbandes?<br />
Friedrich Nagel: Der ZKF vertritt mehr als 3.800<br />
Mitgliedsbetriebe, v<strong>on</strong> denen lediglich rund 600<br />
Werkstätten mit Schadenlenkern wie Innovati<strong>on</strong><br />
Group zusammenarbeiten. Als Wirtschafts- und<br />
Berufsverband vertreten wir aber die Interessen<br />
aller Mitgliedsbetriebe. Ein Spagat, der in der Vergangenheit<br />
oft schwierig war. Die Gründung des<br />
neuen Verbandes ist deshalb sehr positiv, da sich<br />
nun eine starke Vertretung voll und ganz auf die<br />
Interessen der Partnerwerkstätte k<strong>on</strong>zentrieren<br />
kann.<br />
Friedrich Nagel: Aus der Vertragsdiskussi<strong>on</strong> mit<br />
Innovati<strong>on</strong> Group gehen die Partnerwerkstätten<br />
gestärkt hervor. Seit Jahren hat der ZKF klar Positi<strong>on</strong><br />
bezogen und sich für einen selbstbewussten<br />
Umgang mit den eigenen Interessen eingesetzt.<br />
Die Chance ist jetzt greifbar. Durch ein faires Miteinander<br />
lässt sich eine echte Partnerschaft im<br />
Schadenmanagement erreichen. Sch<strong>on</strong> die neuen<br />
Kooperati<strong>on</strong>sverträge v<strong>on</strong> Innovati<strong>on</strong> Group<br />
tragen diese Handschrift und berücksichtigen die<br />
Interessen der Betriebe im stärkeren Maße als<br />
frühere Entwürfe.<br />
Welche Verbesserungen in den Verträgen gibt es<br />
k<strong>on</strong>kret?<br />
Ulrich Schäfer: Alle Veränderungen wie etwa die<br />
Art des Reparaturservice kann die Werkstatt nun<br />
frei wählen. Die Zahlungsmodalitäten sind kündbar,<br />
ohne dass K<strong>on</strong>sequenzen befürchtet werden<br />
müssen. Die Direktkundenregelung befindet sich<br />
in der Pilotphase und ermöglicht eine Verhandlung<br />
der Stundenverrechnungssätze. Das sind<br />
k<strong>on</strong>krete Ergebnisse unseres Engagements.<br />
Ulrich Schäfer (Karosserie<br />
und Lack Brixner GmbH)<br />
Was sind die k<strong>on</strong>kreten Aufgaben der Interessensvertretung?<br />
Markus Stegmann: Wir sprechen jetzt mit einer<br />
Stimme als anerkannter Verband. Damit stehen<br />
die Partnerwerkstätten als Gemeinschaft mit ihren<br />
berechtigten Forderungen gegenüber Schadenlenkern<br />
oder Versicherern. Wir haben ein starkes<br />
Netzwerk, in dem die Interessen der Mitglieder<br />
gebündelt werden. Der Verband verhandelt diese<br />
Positi<strong>on</strong>en mit Innovati<strong>on</strong> Group und anderen<br />
Schadenvermittlern und findet Lösungen. Im Interesse<br />
seiner Mitglieder.<br />
Was steht in Zukunft auf der Agenda?<br />
Ulrich Schäfer: Wir sind die Ansprechpartner der<br />
Werkstatt für alle Probleme mit der Schadensteuerung<br />
und nehmen Forderungen der Mitglieder<br />
auf. Zum Beispiel thematisieren wir jetzt die Abrechenbarkeit<br />
der Richtsatzgebühren. Auch mit der<br />
HUK-Coburg werden wir das Gespräch suchen. Im<br />
Mittelpunkt stehen immer die Interessen der Partnerwerkstätten<br />
mit dem Ziel, k<strong>on</strong>krete Lösungen<br />
zu finden.<br />
Vielen Dank für das Gespräch!<br />
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