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Sicherheitsmaste - SECURIMAST

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<strong>Sicherheitsmaste</strong> - <strong>SECURIMAST</strong><br />

Der energieabsorbierende Mast<br />

Sicherheit geht vor!<br />

Innovation in der Straßenbeleuchtung verbessert<br />

die Sicherheit im Straßenverkehr und rettet<br />

Menschen leben. Noch immer sterben jedes Jahr<br />

Tausende von Menschen auf Europas Straßen.<br />

Doch gewinnt das Thema „Verkehrssicherheit“<br />

immer mehr an Bedeutung. Beim Aufprall eines<br />

Fahrzeuges auf einen herkömmlichen Lichtmast<br />

ist das Verletzungsrisiko für Fahrzeuginsassen<br />

sehr hoch. Durch die Verwendung von energieabsorbierenden<br />

Passiv-<strong>Sicherheitsmaste</strong>n lässt sich<br />

die Wucht des Aufpralls und damit das Verletzungsrisiko<br />

erheblich reduzieren. Dabei kann auf<br />

kostspielige Leitplanken verzichtet werden.<br />

Bereits seit 30 Jahren kommen <strong>Sicherheitsmaste</strong><br />

in den USA, im mittleren Osten und in Skandinavien<br />

zum Einsatz. Die skandinavischen Länder – auf<br />

diesem Gebiet Vorreiter in Europa – entwickelten<br />

zunächst Maste, die sich im Falle des Aufpralls<br />

eines Fahrzeuges vom Fundament lösen (slip-base),<br />

als Weiterentwicklung folgten energieabsorbierende<br />

Maste. Beide Systeme ermöglichen den<br />

Verzicht auf Leitplanken, doch allein der energieabsorbierende<br />

Mast bremst das Fahrzeug auf<br />

kürzester Distanz, belässt den Mast in seiner<br />

Position und vermindert somit die Gefahr eines<br />

Sekundäraufpralls (mit Bauwerken, Bäumen,<br />

Fußgängern oder anderen Verkehrsteilnehmern).<br />

PETITJEAN – <strong>SECURIMAST</strong><br />

Bereits seit 1992 befaßt sich PETITJEAN mit<br />

Passiv-<strong>Sicherheitsmaste</strong>n und vertreibt das slipbase-System,<br />

welches für den finnischen Markt<br />

getestet und zertifiziert wurde. 1996 entwickelte<br />

PETITJEAN einen eigenen energieabsorbierenden<br />

Mast und wirkte an der Ausarbeitung der europäischen<br />

Norm EN 12767 mit. 1997 wurde dieser<br />

energieabsorbierende Passiv-Sicherheitsmast auf<br />

dem Versuchs gelände der Technischen Hochschule<br />

Helsinki erfolgreich getestet.<br />

Der Mast erhält mit der Energie ab sorbierung s-<br />

kategorie 100, HE, 3 die Bestnote der EN 12767.<br />

Das von PETITJEAN entwickelte System ist<br />

unter der Nummer 02.09310 patentiert.<br />

Informationen im Internet:<br />

www.petitjean.fr<br />

24


<strong>Sicherheitsmaste</strong> - <strong>SECURIMAST</strong><br />

Der energieabsorbierende Mast<br />

Vorteile<br />

Die Wucht des Aufpralls auf einen Mast erzeugt<br />

hohe Beschleunigungskräfte auf den menschlichen<br />

Körper und damit ein erhebliches Verletzungsrisiko.<br />

Aufprall auf herkömlichen Stahlmast mit 60 km/h<br />

Schwerkraftbeschleunigung 18 g<br />

Aufprall auf herkömlichen Betonmast mit 60 km/h<br />

Schwerkraftbeschleunigung 20 g<br />

Durch seine patentierte Spezialkonstruktion ist der<br />

<strong>SECURIMAST</strong> in der Lage, im Falle eines Aufpralls<br />

nachzugeben und sich zu verformen.<br />

In der Verformung wird die Energie des Aufpralls<br />

absorbiert, was zu einer Abbremsung des<br />

Fahr zeuges und zur Verringerung der<br />

Beschleunigungs kräfte auf den Fahrer führt.<br />

Aufprall auf PETITJEAN-<strong>SECURIMAST</strong><br />

mit 100 km/h Schwerkraftbeschleunigung 8,1 g<br />

Aufprall auf PETITJEAN-<strong>SECURIMAST</strong><br />

mit 35 km/h Schwerkraftbeschleunigung 4,8 g<br />

Trotz seiner energieabsorbierenden Wirkung ist im<br />

täglichen Gebrauch – auch bei hohen Windgeschwindigkeiten<br />

– die Stand festigkeit des Mastes<br />

uneingeschränkt gewährleistet.<br />

Beim Aufprall bleibt der Mast mit dem Fundament<br />

verbunden. Dadurch verringert sich die Gefahr,<br />

dass andere Straßenverkehrsteilnehmer durch<br />

eventuell fortgeschleuderte Mastteile verletzt<br />

werden. Nach dem Aufprall kommt das Fahrzeug<br />

in unmittelbarer Nähe des Mastes zum Stehen.<br />

Die Wahrscheinlichkeit eines weiteren Aufpralls -<br />

z. B. gegen Gebäude - ist sehr gering.<br />

Die Leuchte bleibt nahe beim Mast liegen.<br />

Energieabsorbierende Maste machen den Einsatz<br />

von kostspieligen Leitplanken überflüssig.<br />

Der PETITJEAN-<strong>SECURIMAST</strong> lässt sich optisch<br />

von herkömmlichen konisch-runden Masten nicht<br />

unterscheiden.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

Test mit 75 km/h<br />

8<br />

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