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Einbau Funkfernbedienung in Mercedes E-Klasse W210

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Das FFB Empfangsmodul selbst habe ich h<strong>in</strong>ter dem Radio platziert, da ist auch mit<br />

Comand genug Platz vorhanden. Die Antenne habe ich zur Seite h<strong>in</strong>ter die<br />

Verkleidung zum Beifahrerfußraum gelegt. Die Reichweite der FFB beträgt bei mir<br />

über 70m – reicht!<br />

Transponderumbau<br />

Zum Schluß muß nur noch der Transponder aus dem Orig<strong>in</strong>alschlüssel <strong>in</strong> den neuen<br />

Schlüssel umgebaut werden, damit die Wegfahrsperre auch funktioniert.<br />

Dazu muß man den Orig<strong>in</strong>alschlüssel aufhebeln – was man ja eh schon mußte, um<br />

den Bart <strong>in</strong> die neuen Funkschlüssel zu montieren.<br />

So sieht der aufgehebelte Schlüssel<br />

dann aus.<br />

Als nächstes muß die Plat<strong>in</strong>e raus,<br />

die ist auch nur gesteckt.<br />

Dazu die rote Abdeckung der IR-<br />

Diode nach vorn abziehen und dann<br />

die Plat<strong>in</strong>e entnehmen.<br />

Jetzt den Transponder entnehmen.<br />

Das ist das trapezförmige Teil, was<br />

sich im Bild im roten Kreis bef<strong>in</strong>det<br />

(hier schon ausgebaut).<br />

Der Transponder ist festgeklemmt,<br />

e<strong>in</strong>fach aushebeln.<br />

Damit die Wegfahrsperre funktioniert,<br />

den Transponder <strong>in</strong> den neuen<br />

Schlüssel e<strong>in</strong>bauen (festkleben) –<br />

e<strong>in</strong>e ähnliche <strong>E<strong>in</strong>bau</strong>position bef<strong>in</strong>det<br />

sich auch dort. Wichtig ist nur, daß<br />

der Transponder im neuen Schlüssel<br />

nicht zu weit vom Zündschloß<br />

entfernt ist.

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