PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

überwachen, kann ProViu ASL360 alle
diese Einzelfunktionen integrativ in einem
Bild aus der Vogelperspektive darstellen.
Das macht die 360°-Kamera zum
unverzichtbaren Sicherheitsmerkmal für
Schulbusse und den öffentlichen Nahverkehr.
Der Fahrer erkennt durch die Rundumüberwachung
sofort, ob sich Personen,
Radfahrer oder Fahrzeuge eventuell
in einer möglichen Gefahrenposition befinden.
Möglich wird das durch mehrere
Mikrokameras mit Weitwinkeloptik, die
an den Flanken, dem Heck und der Front
des Fahrzeugs angebracht werden.
Zusammengesetztes Bild
Eine elektronische Steuereinheit setzt diese
vier digitalen, hoch auflösenden und
automatisch in Kontrast und Helligkeit
optimierten Kamerabilder anschließend
zu einem Gesamtbild zusammen, welches
auf einem Display im Cockpit angezeigt
wird. Somit kann der Fahrer sein
Fahrzeug und seine unmittelbare Umgebung
aus der Vogelperspektive sehen und
auch außerhalb seines Fahrzeugs den
Überblick behalten.
Elementare Sicherheit
Diese Eigenschaften machen das ProViu-
ASL360-System auch zu einem elementaren
Bestandteil für Lkw, Bau- sowie
Sonderfahrzeuge. Da Mauervorsprünge,
Hausecken und andere Fahrzeuge angezeigt
werden, beschleunigt das System
auch Rangiervorgänge erheblich. Das Unfallrisiko
sinkt, was kürzere Stand- oder
Ausfallzeiten, geringere Reparatur- und
niedrigere Schadenskosten sowie geringere
Risiken für das abgestellte Fahrzeug
und seine Ladung mit sich bringt. Auch
in kritischen Verkehrssituationen, im
dichten Stadtverkehr, an engen Laderampen,
auf vollen Werkhöfen oder auf
hektischen Baustellen erleichtert das Pro-
Viu-ASL360-System die Bedienung des
Fahrzeugs erheblich. Die Nachrüstung
von ProViu ASL360 kann in geeigneten
Werkstätten durchgeführt werden.
Hohes Unfallvermeidungspotenzial
Sicherheit ist messbar. So gehört der
Schleuderschutz ESP seit November 2011
für alle neuen Pkw- und einen Teil der
Lkw-Modelle zum Pflichtprogramm. Dass
dies ein Schritt in die richtige Richtung
war, zeigen die Ergebnisse der Unfallforscher:
Bei einer serienmäßigen Ausrüstung
aller bereits zugelassenen Lkw auf
deutschen Straßen könnte ESP in Kombination
mit einer Kippstabilisation die
Zahl aller schweren Lkw-Unfälle um bis
zu sechs Prozent reduzieren.
SANFTE GEWALT
Soft Docking – die nächste Generation
EB+ Soft Docking
Die nächste Generation
Haldex Stand Nr. 123, Halle 5
Schnell ist’s passiert, dass es beim Andocken an die Rampe kracht.
Soft Docking beugt dieser Gefahr systematisch vor. Es bewirkt, dass
die Bremsen immer dann automatisch aktiviert werden, sobald das
Geschehen an der Rampe kritisch wird.
Weitere Informationen: www.haldex.com/softdocking
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