PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Vogelperspektive:
So hat der Fahrer alles
im Auge. (Fotos: Continental,
Mercedes-Benz)
So ist etwa starker Wind für großvolumige
Fahrzeuge ein gefährliches Problem. eigene Fahrspur bewegt.
dass sich der Transporter zurück in die
Eine kräftige Windböe ist locker in der
Lage, einen Transporter einfach auf die Tote Winkel entschärfen
Parallel- oder die Gegenfahrbahn zu drücken.
Im neuen Mercedes-Benz Sprinter Nachrüstung geht, ist das 360°-Kamera-
Ebenfalls neu, zumindest, wenn es um die
haben die Mercedes-Benz-Ingenieure diese
Gefahr minimiert. Bei dem neuen Sei-
seiner effektiven Rundumüberwachung
system Continental ProViu ASL360. Mit
tenwindassistenten erfassen Sensoren den sorgt Continental ProViu 360 bereits in
seitlichen Versatz des Fahrzeugs. Das System
arbeitet mithilfe der ohne für andere derfahrzeugen für deutlich mehr Sicher-
der Erstausrüstung von Nutz- und Son-
Assistenzsysteme wie ESP verbauten Sensoren.
Wird das Fahrzeug durch starken und bildet jeden Winkel der Fahrzeugheit
und Komfort. ProViu 360 sieht alles
Wind zur Seite gedrückt, werden die Räder
mithilfe der Elektronik so abgebremst, scharf und in
umgebung detailgetreu ab – gestochen
Echtzeit.
Gefährlicher Seitenwind: Auch dieses Problem
kann elektronisch entschärft werden.
Lebensgefährliches Problem
Besonders im innerstädtischen Verteilerverkehr
kann der Tote Winkel zum lebensgefährlichen
Problem werden, weil sich
mit der Fahrzeuggröße auch der nicht
einsehbare Bereich vergrößert. Der Tote
Winkel kann Fußgänger, Radfahrer und
sogar ganze Pkw „verschlucken“. ProViu
ASL360 ist die Lösung für dieses Problem,
wurde allerdings bislang ausschließlich
von Continental für die Erstausrüstung
gefertigt. „Ein Linienbus ist aber in der
Regel deutlich länger als ein Jahrzehnt
in Betrieb. Das Überwachungssystem ist
deshalb nicht nur für die Erstausrüstung
wichtig“, erklärt Dr. Michael Ruf, Leiter
des Geschäftsbereichs Commercial Vehicles
& Aftermarket bei Continental.
Wurde ein Bus erst vor Kurzem ohne
Rundumüberwachung angeschafft, gab
es bislang keine Möglichkeit, ein System
nachzurüsten. „Sicherheit sollte immer
an erster Stelle stehen – deshalb hat Continental
eine ProViu-Variante zum Nachrüsten
nun im Programm. Mit ProViu
ASL360 bieten wir ein Produkt an, das alle
Vorteile aus der Erstausrüstung optimal
auf den Ersatzmarkt überträgt“, sagt Ruf.
Elektronische Rundumsicht
Statt Einzelkameras, die nur die Bereiche
an den Türen und hinter dem Fahrzeug
20 NFM 11/2013