Schaeffer Extraklasse NEU - von Schäffer

Kompaktradlader 

Teleradlader 

Kraft, Ergonomie 

und Flexibilität

Schäffer Lader 

Kompakt- und Teleradlader . . . 

von 14 kW (20 PS) bis 154 kW (210 PS). Seit fast 50 Jahren entwickeln wir Lader für individuelle Bedürfnisse. 

Die Zufriedenheit unserer Kunden hat uns zu dem gemacht, was wir heute sind: Einer der leistungsfä 

higsten und erfolgreichsten Anbieter von Kompakt- und Telerad ladern überhaupt. Tag für Tag 

schaffen unsere Mitarbeiter neue, maßgeschneiderte Lösungen. Jeder Schäffer Lader ist die Synthese 

aus vielen Jahren Erfahrung und innovativem Entwicklergeist. Unsere Produkte setzen Maßstäbe im 

Bereich der größtmöglichen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Mit geringeren Kosten über die gesamte 

Nutzungsdauer. Mit noch mehr Leistung, Sicherheit und Fahrkomfort über lange Jahre hinweg. 

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2028 | 19 kW (26 PS) 2336 | 26 kW (36 PS) 3450 | 37 kW (50 PS) 4350 Z | 37 kW (50 PS) 

2030 | 22 kW (30 PS) 2345 | 33 kW (45 PS) 3460 | 44 kW (60PS) 4360 Z | 44 kW (60PS) 

2033 | 24 kW (33 PS) 2436 | 26 kW (36 PS) 3550 | 37 kW (50 PS) 5058 Z | 44 kW (60PS) 

2445 | 33 kW (45 PS) 3560 | 44 kW (60PS) 5058 ZS | 51 kW (70 PS)


Schäffer Lader: 

Kraft, Ergonomie und Flexibilität 

Wer etwas bewegen will braucht dazu das passende Arbeitswerkzeug. Schäffer Lader sind dafür geschaffen, 

möglichst kostengünstig und effektiv eingesetzt zu werden. Sie überzeugen durch Leistung und Langlebigkeit. 

Sie sind einfach und sicher zu bedienen. Knapp dreißig unterschiedliche Modelle zwischen 1,7 t und 14 t 

Einsatzgewicht lösen jedes Problem auf jeder Baustelle. Kompakt- und Teleradlader von Schäffer. 

Alle sind durch ihre Knicklenkung extrem wendig und machen aus Arbeit ein echtes Vergnügen. 

Flexibilität wird bei uns groß geschrieben. Wir bauen jedem Kunden seinen persönlichen Lader. Bei der Wahl 

der Arbeitswerkzeuge wird es richtig spannend: Gern erfüllen wir jeden technisch möglichen Wunsch. 

5370 Z | 51 kW (70 PS) 3550 T | 37 kW (50 PS) 4560 T | 44 kW (60 PS) 9510 T | 81 kW (110 PS) 

5390 Z | 63 kW (86 PS) 3560 T | 44 kW (60 PS) 4580 T | 55 kW (75 PS) 9530 T | 96 kW (130 PS) 

9300 Z | 81 kW (110 PS) 6370 T | 51 kW (70 PS) 9380 T | 132 kW (180PS) 

9330 Z | 96 kW (130PS) 6390 T | 63 kW (86 PS) 9380 T | 154 kW (210PS) 

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Die Schäffer Lader 2028 und 2030: 

Die kompakten Kraftpakete mit automotiver Steuerung 

Es gibt kaum andere Lader dieser Klasse, die es hinsichtlich Schubkraft und Spritzigkeit mit dem 2028 und 2030 

von SCHÄFFER aufnehmen können. Die Leistung des Kubota Dieselmotors wird vom hydrostatischen Antrieb und 

den Original SCHÄFFER Achsen in höchste Schubkräfte umgesetzt. Dank der automotiven Steuerung passt sich 

die Drehzahl des Dieselmotors immer automatisch der abgerufenen Kraft an. Ein Abwürgen des Motors ist nicht 

möglich, er arbeitet immer im optimalen Drehzahlbereich. Die Impulse des Gaspedals werden unmittelbar umgesetzt, 

die Lader hängen immer am Gas. Gegenüber dem Vorgängermodell wurde die Schubkraft durch die Verwendung 

neuester Antriebskomponenten noch einmal gesteigert. Die SCHÄFFER Lader 2028 und 2030: Sie 

schaffen mehr, als man ihnen zutraut. 

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Modernste 

Konstruktion 

Bei der automotiven Steuerung wird die Fahrtrichtung 

mit der Daumenwippe am Joystick gewählt. 

Der Lader fährt mit jeder Last weich und ruckfrei an 

und beschleunigt stufenlos bis zur 

Höchstgeschwindigkeit. Mit dem Joystick haben 

Sie auch die Arbeitshydraulik sicher im Griff. 

Schwere Lasten werden kraftvoll, aber 

trotzdem mit viel Gefühl bewegt. 

Ein dreidimensionales CAD System erlaubt es unseren 

Ingenieuren neue Bauteile und Modelle mit allerhöchster Präzision 

am Computer zu entwickeln. Die Schwinge der 2000er Kompaktklasse 

wurde in Theorie und Praxis auf maximale Hubkräfte getrimmt. 

Die Parallelführung arbeitet optimal. Die Schwinge bietet nicht nur 

Hubhöhe, sondern auch Reichweite. 

Damit können Sie sicher und bequem viel bewegen. 

Schäffer 2033: Der kleinste mit 

Kardanwelle und Lamellenbremse 

Ist der 2030 etwas zu klein, bietet sich der 2033 an. Dank seiner 

Kardanwelle bietet er noch mehr Schubkräfte. Aufgrund des höheren 

Eigengewichts liegen auch die Kipplasten höher als beim 2030. 

Besonderes Merkmal ist außerdem die wartungs- und nahezu verschleißfreie 

Lamellenbremse. 

Das Knick-Pendelgelenk ist nicht nur absolut wartungsfrei, sondern auch 

unverwüstlich. Deswegen garantieren wir für dieses Bauteil 3 Jahre oder 

3000 Betriebsstunden. 

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Die 2300er und 2400er Baureihe von Schäffer: 

Perfekte Lösungen 

Diese Maschinen gehören zu den absoluten Bestsellern im Schäffer Programm. Die leistungsstarken aber immer noch sehr kompakten 

Radlader überzeugen auf jeder Baustelle. Es steht eine große Anzahl an Ausstattungsvarianten und Werkzeugen zur Verfügung. 

Schäffer bietet jedem Kunden seinen maßgeschneiderten Lader an. Nur so wird ein Höchstmaß an Produktivität erreicht. 

Auch in Sachen Ergonomie haben die Schäffer viel zu bieten. Der Fahrer hat viel Platz und freut sich über die perfekt zu bedienende 

Arbeitshydraulik. Der kernige Antrieb macht einfach Spaß. Die neuen 4 Zylinder Motoren von Kubota sind extrem laufruhig. Die Lader 

gehören auch zu den leisesten ihrer Klasse. Nicht umsonst fahren die Schäffer Lader bei unabhängigen Tests immer wieder Bestnoten ein. 


Die 2300er und 2400er 

von Schäffer: 

Vorteile auf einen Blick 

Wahlweise mit Fahrerschutzdach 

(auch mit Front- und Heckscheibe 

erhältlich) oder Kabine. 

Einstellbare 

Lenksäule. 

Motoren von Kubota: 

Weltmarktführer im Bereich kompakter 

Dieselmotoren; sauber, sparsam, kraftvoll. 

Original Schäffer Achsen: Sehr stabile Bauweise. 

Beste Schubkraft durch optimale Abstimmung zwischen Achse, 

Hydrostat und Dieselmotor, Achsen mit einer Tragkraft von 5 t je 

Achse. Schnellgang 20 km/h serienmäßig. 

Schwingungsgedämpfter 

Fahrerstand. 

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Die Ladeschwinge: Filigran 

und doch kraftvoll 

Hier zahlt sich die über 50 jährige Erfahrung von Schäffer im Bau von Ladegeräten 

besonders aus. Die Ladeschwinge ist perfekt in den Vorderwagen integriert und ist 

der Garant für langjährige und problemlose Ladearbeiten. Die Parallelführung 

arbeitet hervorragend. Hohe Reiß- und Hubkräfte und schnelle Ladespiele steigern 

Effizienz und Produktivität. 

Schäffer „Easy-Brake“: 

Darauf können Sie sich verlassen 

Alle Schäffer Lader mit Kardanwelle sind auch mit der Lamellenbremse „Easy- 

Brake“ ausgerüstet. Die Lamellen laufen hermetisch abgeschlossen in einem 

Ölbad und sind so vor Nässe und Dreck geschützt. Ein absolut verschleiß- und 

wartungsarmer Betrieb ist die Folge. Die Bremse bietet unter allen Einsatzbedingungen 

sichere Funktion. Die perfekte Dosierfähigkeit überzeugt genauso 

wie die hohe Verzögerungsleistung. 

Kugelgelenklager anstelle von Lagerbuchsen 

mit erheblich besserer Langzeitqualität. 

Ein Hubzylinder anstelle von Zweien: freie Sicht 

nach vorn, kein Verwinden, kein Verschleiß. 


Sichere Vierpunkt-Werkzeugaufnahme 

mit Schnellwechselmechanismus; optional mit 

hydraulischer Fanghaken-Aufnahme. 

Universell einsetzbar durch ein 

breites Programm an Werkzeugen 

und Sonderausstattungen. 

Wartungsfreies Knick/ 

Pendelgelenk mit 

erweiterter Werksgarantie. 

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Freie Sicht ... 

Durch die schmal und konisch zulaufende Schwinge ist die Sicht 

nach vorn optimal. Einen Beitrag dazu leistet auch der Hubzylinder, 

der mittig in der Schwinge sitzt. Wie alle Hydraulikzylinder ist dieser 

beweglich in Kugelgelenklagern anstelle von festen 

Bolzen/Buchsen aufgehängt. Verspannungen am Zylinder sind kein 

Thema, wohl aber der störungsfreie Betrieb über Jahre hinaus. 


Es passt einfach alles ... 

So muss ein Fahrerstand aussehen. Alles liegt im Griff- und 

Sichtbereich des Fahrers. Die Lenksäule und der Fahrersitz sind 

einstellbar. Ergonomie ist kein Selbstzweck, sondern sorgt für ein 

Höchstmaß an Produktivität. 

Die 3400er und 3500er 

Baureihe von Schäffer: 


Fahrerschutzdach gemäß ROPS 

und FOPS Standard; 

wahlweise auch mit Kabine 

Motorhaube mit indirekter 

Luftführung, beste Dämmung 

des Motorengeräusches; 

perfekte Sicht nach hinten. 


Weltmarktführer im 

Bereich kompakter 

Dieselmotoren; 

sauber,sparsam, kraftvoll. 

Original Schäffer Achsen: Sehr stabile Bauweise. 

Beste Schubkraft durch optimale Abstimmung 

von Achse, Hydrostat und Dieselmotor. 

Tragkraft von 7 t je Achse. 

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Bequem und sicher? 

Bitte sehr ... 

Alle Knick/Pendelgelenke von Schäffer sind absolut wartungsfrei. 

Das tägliche Abschmieren entfällt – sehr bequem. Was außerdem 

wichtig ist: Das Gelenk ist unverwüstlich. Deswegen garantieren wir 

für dieses Bauteil 3 Jahre oder 3000 Betriebsstunden. Alle Schäffer 

Lader sind extrem wendig. Große Knickwinkel sorgen für die 

unübertroffene Beweglichkeit. 

Kugelgelenklager anstelle von Lagerbuchsen 

mit erheblich besserer Langzeitqualität. 


Einstellbare 

Lenksäule. 

Ein Hubzylinder anstelle von Zweien: freie Sicht 

nach vorn, kein Verwinden, kein Verschleiß, 

hohe Hubkraft durch beste Geometrie. 


mit Schnellwechselmechanismus; 

hydraulische Verriegelung; Werkzeuge 

mit Doppelhakenaufnahme möglich. 

Universell einsetzbar 

durch ein breites 

Programm an 

Werkzeugen und 

Sonderausstattungen. 

Schwingungsgedämpfter 

Fahrerstand. 

Wartungsfreies Knick-Pendelgelenk 

mit erweiterter Werksgarantie. 

CAD optimierte Schwingengeometrie 

für optimale Hubkraft und Reichweite; 

perfekte Parallelführung. 

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Robuste, schlagkräftige Technik 

Massengüter umschlagen und schwere Lasten transportieren. 

Die Radlader der 5300er Baureihe sind wie dafür geschaffen. 

Die Z-Kinematik packt kraftvoll zu, Hub- und Kipplasten sind absolut 

überzeugend. Für das große Plus an Standfestigkeit und Stabilität sorgt 

die pendelnd aufgehängte Hinterachse. Die neue SCV-Kabine (Silence / 

Comfort / View) hält den Fahrer auch an langen Arbeitstagen fit. 

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Computeroptimierte 

Schwinge mit Z-Kinematik 

– einfach stark 

Höchste Reiß- und Hubkräfte, dafür steht der Name 

Schäffer. Am Computer mit dem dreidimensionalen 

CAD System konstruiert und von unseren Ingenieuren 

und Technikern im praktischen Einsatz optimiert. 

Wegen der besseren Sicht nach vorn: schmal an der 

Aufhängung und breiter am Werkzeug. Da bleiben 

auch bei anspruchsvollen Aufgaben keine Wünsche 

offen. 50 Jahre Erfahrung zahlen sich aus. 


Der 4350 Z bildet bei Schäffer mit einem Einsatzgewicht von 

ca. 3,5 t das mittlere Leistungssegment ab. Selbst die größten 

Anhänger können Dank der Hubhöhe von 3,26 m problemlos 

beladen werden. Wahlweise stehen ein Fahrerschutzdach mit 

Front- und Heckscheibe oder eine Komfortkabine zur Verfügung. 

Beide Varianten sind natürlich ROPS und FOPS geprüft. 

Kraftvolle Kubota Motoren mit 37 kW (50 PS) oder 44 kW 

(60 PS) übernehmen den Antrieb. Der unter Last schaltbare 

Schnellgang bis 20 km/h ist serienmäßig. 

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Schäffer 9300 Z/9330 Z: 

Mit bis zu 3,80 m Hubhöhe an 

der Spitze seiner Klasse 

Hubhöhe ist oft durch nichts zu ersetzen - außer durch Hubhöhe. Die 3,80 m 

der Schäffer 9300 Z/9330 Z sind für einen Radlader dieser Klasse absolut 

konkurrenzlos. Der Einsatzbereich erweitert sich erheblich. Tonne auf Tonne 

problemlose Ladearbeiten, zuverlässiges Arbeiten über Jahre. Das schaffen 

nur Radlader wie die Schäffer 9300 Z/9330 Z. Und mit der neuen SCV-Kabine 

werden sie noch wertvoller. 

Wassergekühlte Motoren von Deutz. Unverwüstlich, 

sparsam, leise und bärenstark. Zusammen mit der 

9300er Serie von Schäffer ein unschlagbares Team. 


Die hintere Achse ist pendelnd aufgehängt für 

mehr Stabilität und höhere Schürfkräfte. 

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Technische Daten 

2028 / 2030 2033 2336 2345 

Motor 

3 Zyl. Kubota 3 Zyl. Kubota 

19 kW (26 PS) 22 kW (30 PS) 

3 Zyl. Kubota 

24 kW (33 PS) 

4 Zyl. Kubota 

26 kW (36 PS) 

4 Zyl. Kubota Turbo 

33 kW (45 PS) 

Fahrhydraulik hydrostatisch automotiv hydrostatisch automotiv hydrostatisch automotiv hydrostatisch automotiv 

Bereifung 

7.00 - 12 AS 

Option I 27 x 8.50- 15 

Option II 27x 10.50- 15 

Option III 26x12.00-12 

10.075 - 15.3 AS 

Option I 27 x 10.5 - 15 

Option II 31x 15.5 - 15 

10.075 - 15.3 AS 

Option I 27x10.5 - 15 

Option II 31x15.5 - 15 

10.075 - 15.3 AS 

Option I 27x10.5 - 15 

Option II 31x15.5 - 15 

Betriebsbremse 

hydrostatisch und 

mechanische Trommelbremse 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch und über 

Lamellenbremse 

Kombi-Bremse 



Kombi-Bremse 



Feststellbremse 

mechanische 

Trommelbremse 

im Ölbad laufende 






Arbeitshydraulik 

Lenkhydraulik 

Förderleistg.: 33 l/min 

Arbeitsdruck: 200 bar 








Lenkung 

vollhydraulische 

Knick-Pendel-Lenkung 





Hubkraft 1.500 kg 1.600 kg 1.700 kg 1.700 kg 

Kipplast, gerade 920 kg 1.000 kg 1.200 kg 1.300 kg 

Kipplast, geknickt 550 kg 720 kg 900 kg 930 kg 

Achsen 

Original Schäffer-Achsen 

4 Lochfelge 

Original Schäffer-Achsen, 

5 Lochfelge, Option: automatisches 

Sperrdifferential 









Betriebsgewicht 1.760 kg/1.800 kg 2.100 kg/2.300 kg m. Kabine 2.300 kg/2.500 kg m. Kabine 2.350 kg/2.550 kg m. Kabine 

Geschwindigkeit 0 - 15 km/h 0 - 15 km/h 

0 - 20 km/h in 2 Fahrstufen unter 

Last schaltbar 



elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V 

Füllmengen 

Kraftstoff: 23 l 

Hydrauliköl: 30 l 







2436 / 2445 3450 / 3460 3550 / 3560 

Motor 

4 Zyl. Kubota | 4 Zyl. Kubota Turbo 

26 kW (36 PS) | 33 kW (45 PS) 


37 kW (50 PS) | 44 kW (60 PS) 


37 kW (50 PS) | 44 kW (60 PS) 

Fahrhydraulik hydrostatisch automotiv hydrostatisch automotiv 

hydrostatisch automotiv 

HTF (High Traction Force) 

Bereifung 


10.075 - 15.3 AS 

Option I 27x10.5 - 15 

Option II 31x15.5 - 15 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch und über Lamellenbremse 

11.5/80 - 15.3 AS 

Option I 31x15.5 - 15 

Option II 15.0/55 - 17 

Option III 425/55 R17 

Kombi-Bremse 


10.075 - 15.3 AS 

Option I 11.5/80 - 15.3 AS 

Option II 31x15.5 - 15 

Option III 15.0/55 - 17 

Option IV 425/55 R17 

Kombi-Bremse 


Feststellbremse im Ölbad laufende Lamellenbremse im Ölbad laufende Lamellenbremse im Ölbad laufende Lamellenbremse 


Lenkhydraulik 

Lenkung 













Hubkraft 1.900 kg 2.100 kg 2.000 kg 

Kipplast, gerade 1.600 kg 1.950 kg 1.800 kg 

Kipplast, geknickt 1.200 kg 1.600 kg 1.400 kg 

Achsen 

Betriebsgewicht 


6 Lochfelge, 

Option: automatisches Sperrdifferential 

Fahrerschutzdach: 2.400 kg/2.450 kg 

Kabine: 2.600 kg/2.650 kg 


6 Lochfelge, 



6 Lochfelge, 


2.900 kg/3.100 kg m. Kabine 2.800 kg/3.000 kg m. Kabine 

Geschwindigkeit 






Last schaltbar, Option: 0-27 km/h 

elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V 

Füllmengen 







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Abmessungen 

2028 

3450 

2030 2033 2336 2345 2436 2445 3460 

A Achsabstand [mm] 1.375 1.410 1.550 1.550 1.755 1.755 1.850 1.800 

B Fahrgestelllänge [mm] 2.780 2.930 3.230 3.230 3.320 3.320 3.680 3.485 

C Gesamtlänge mit Standardschaufel [mm] 3.530 3.610 3.880 3.880 3.960 3.960 4.400 4.185 

D Schürftiefe [mm] 110 110 90 90 105 105 90 90 

E Arbeitshöhe max. [mm] 3.460/3.720* 3.540/3.770* 3.570/3.800* 3.570/3.800* 3.230 3.230 3.250 3.550/3.800* 

F Schaufeldrehpunkt max. [mm] 2.800/3.060* 2.880/3.110* 2.880/3.110* 2.880/3.110* 2.500 2.500 2.600 2.950/3.200* 

G Ladehöhe mit Palettengabel [mm] 2.560/2.920* 2.640/2.970* 2.680/3.100* 2.680/3.100* 2.360 2.360 2.500 2.810/2.940* 

H Ausschütthöhe [mm] 1.965/2.265* 2.045/2.300* 2.045/2.300* 2.045/2.300* 1.700 1.700 1.800 2.140/2.390* 

I Höhe Vorderwagen [mm] 1.600/1.725* 1.680/1.780* 1.690/1.790* 1.690/1.790* 1.490 1.490 1.550 1.700/1.790* 

3550 

3560 


J Ausschüttweite max. [mm] 440 440 470 470 260 260 510 560 

K Sitzhöhe [mm] 1.055 1.160 1.160 1.160 1.160 1.160 1.150 1.150 

L 

Höhe mit Fahrerschutzdach [mm] 

Höhe Kabine/Verdeck [mm] 

Höhe Fahrerschutzdach SLT-Version [mm] 

2.090 

- 

ab 1.890** 

2.220 

2.150 

– 

2.215 

2.110 

ab 1.950** 

2.215 

2.110 

ab 1.950** 

2.215 

2.110 

– 

2.215 

2.110 

– 

2.270 

2.230 

– 

2.270 

2.230 

– 

N Gesamtbreite [mm] 890 – 1.240 1.020 – 1.290 1.020-1.390 1.020-1.390 1.020-1.390 1.020-1.390 1.020 – 1.540 1.020-1.540 

O Spurkreisradius innen [mm] 660 580 800 800 1.000 1.000 1.100 1.100 

P Spurkreisradius außen [mm] 1.560 1.600 1.820 1.820 2.070 2.070 2.120 2.120 

Q Außenradius mit Standardschaufel [mm] 1.950 1.950 2.250 2.250 2.450 2.450 2.500 2.500 

* mit hoher Hubhöhe, ** Speziell niedrige Bauweise (auf Anfrage) 

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4350 Z/4360 Z 5058 Z/ZS 5370 Z/5390 Z 9300 Z 9330 Z 

Motor 

4 Zyl. Kubota 4 Zyl. Kubota Turbo 

37 kW (50 PS) 44 kW (60 PS) 

4 Zyl. Kubota Turbo 4 Zyl. Kubota 

44 kW (60 PS) 51 kW (70 PS) 

4 Zyl. Kubota 4 Zyl. Kubota Turbo 

51 kW (70 PS) 63 kW (86 PS) 

4 Zyl. Deutz Turbo mit Ladeluftkühlung 

81 kW (110 PS) 

4 Zyl. Deutz Turbo mit Ladeluftkühlung 

96 kW (130 PS) 

Fahrhydraulik hydrostatisch, automotiv hydrostatisch, automotiv hydrostatisch, automotiv hydrostatisch, automotiv hydrostatisch, automotiv 


Bereifung 




Lenkung 

11.5/80 - 15.3 AS 

Option I 15.0/55 - 17 AS 

Option II 425/55 R17 

Kombi-Bremse 







vollhydraulische Knick- 

Pendel-Lenkung 

15.0/55 - 17 AS 

Option I 425/55 R17 

Option II 500/45-20 AS 

Kombi-Bremse 








Knick-Lenkung 

15.0/55-17 AS 

Option I 500/45-20 AS 

Option II 425/55 R17 

Kombi-Bremse 

hydro statisch und über 







Knick-Lenkung 

405/70-20 

Option I 365/70-R18 MPT 

Option II 550/45-22.5 

Kombi-Bremse 








Knick-Lenkung 

405/70-20 

Option I 600/40-22.5 

Kombi-Bremse 








Knick-Lenkung 

Hubkraft 2.400 kg 2.800 kg 2.800 kg/2.800 kg 4.200 kg 4.200 kg 

Kipplast, gerade 2.200 kg 2.400 kg 2.600 kg/2.750 kg 3.800 kg 4.000 kg 

Kipplast, geknickt 1.700 kg 2.100 kg 2.250 kg/2.400 kg 3.200 kg 3.400 kg 

Achsen 


6 Lochfelge; Planetenendantrieb 

und autom. Sperrdifferential 



und autom. Sperrdifferential, 

Pendelachse hinten 



und autom. Sperrdifferential, 


ZF-Achsen, 8 Lochfelge; 

Planetenendantrieb und 

autom. Sperrdifferential, 


ZF-Achsen, 8 Lochfelge; 

Planetenendantrieb und 

autom. Sperrdifferential, 



Fahrerschutzdach: 3.400 kg 

Kabine: 3.520 kg 

Verdeck: 3.920 kg 


Verdeck: 4.150 kg/4.520 kg 

Kabine: 4.300 kg/4.670 kg 

Kabine: 5.550 kg/5.950 kg* 



0 – 20 km/h in 2 Fahrstufen unter 

Last schaltbar, 

Option: 0 –30 km/h 

0 – 20 km/h in 2 Fahrstufen 

unter Last schaltbar 

0 – 20 km/h in 2 Fahrstufen unter 

Last schaltbar, 



unter Last schaltbar, 





elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V 

Füllmengen 











* Hohe Hubhöhe 

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Abmessungen 

4350 Z/4360 Z 5058 Z/ZS 5370 Z/5390 Z 9300 Z 9330 Z 

A Achsabstand [mm] 2.000 1.930 1.930 2.300 2.300 

B Fahrgestelllänge [mm] 4.050 4.240 4.480 4.850 4.850 

C Gesamtlänge mit Standardschaufel [mm] 4.730 4.870 5.250 5.560 5.560 

D Schürftiefe [mm] 120 180 180 160 160 

E Arbeitshöhe [mm] 4.060 4.070 4.070 4.035/4.435* 4.035/4.435* 

F Schaufeldrehpunkt max. [mm] 3.260 3.400 3.400 3.400/3.800* 3.400/3.800* 

G Ladehöhe mit Palettengabel [mm] 3.050 3.175 3.175 3.175/3.575* 3.175/3.575* 

H Ausschütthöhe max. [mm] 2.500 2.700 2.700 2.700/3.100* 2.700/3.100* 

I Höhe Vorderwagen [mm] 1.570 1.640 1.640 1.625/1.825* 1.625/1.825* 

J Ausschüttweite [mm] 640 600 600 465 465 

K Sitzhöhe [mm] 1.270 1.340 1.340 1.510 1.510 


L 

Höhe mit Fahrerschutzdach [mm] 

Höhe Kabine/Verdeck [mm] 

2.270 

2.220 

– 

2.320 

– 

2.320 

– 

2.500 

– 

2.500 

N Gesamtbreite [mm] 1.230 - 1.600 1.420 - 1.800 1.420 - 1.800 1.800 - 2.080 2.050 - 2.110 

O Spurkreisradius innen [mm] 1.450 1.670 1.560 1.890 1.890 

P Spurkreisradius außen [mm] 2.680 3.090 3.130 3.450 3.450 

Q Außenradius mit Standardschaufel [mm] 3.010 3.750 3.750 3.900 3.900 

* Hohe Hubhöhe 

17

Teleradlader 

3550 T und 3560 T die kompakten Teleradlader von Schäffer 

Kompakte Teleradlader bieten sich für alle Betriebe als universell einsetzbare Arbeitsmaschinen an. Die 

neuen Teleradlader der 3500er Baureihe liefern mit ihren 3,7 t Einsatzgewicht die perfekte Kombination 

aus Kraft, Hubhöhe, Reichweite und Wendigkeit. 

Die gegenüber einem normalen kompakten Radlader weitaus größere Hubhöhe und Reichweite eröffnen 

ganz neue Einsatzmöglichkeiten. Die Hubhöhe der neuen Modelle beträgt 3,85 m. Damit können die 

allermeisten LKW problemlos beladen werden. Auch das Entladen von schweren Steinpaletten stellt kein 

Problem dar, da bei der Hubleistung keine Kompromisse gemacht werden. Die Kipplast fällt mit bis zu 1,7 t 

sehr beachtlich aus und ermöglicht schlagkräftige Ladespiele. Dank ihrer Knicklenkung sind die Lader 

extrem wendig. Handarbeit kann gerade dort mechanisiert werden, wo größere konventionelle Teleskoplader 

oder auch große Radlader einfach zu groß und zu unbeweglich sind. 

18

Motorentechnologie 

von Kubota ... 

Schon seit über 25 Jahren setzt Schäffer auf Kubota. Der führende 

Anbieter kompakter Dieselmotoren hat sich bei anspruchsvollen 

Aufgaben auf allen Baustellen der Welt einen hervorragenden Ruf 

erworben. Selbst bei arktischen Temperaturen springen diese 

Motoren problemlos an. Schon das Motorengeräusch vermittelt 

Sicherheit und Kraft. Der exzellente Drehmomentverlauf ist Garant 

dafür. Genauso wichtig: Die problemlos durchzuführende Wartung. 

Laufleistungen von 10.000 Stunden und mehr sind keine Ausnahme. 

Kubota Motoren sind besonders sparsam und holen wirklich das 

Letzte aus dem Kraftstoff heraus. Und gut für die Umwelt: Dank des 

einzigartigen Vorkammersystems lassen sich die Motoren problemlos 

auf kalt gepresstes Pflanzenöl umrüsten – ohne das ein separater 

Dieseltank von Nöten ist. 

Die Zukunft kann kommen. 

Teleradlader 

Original Schäffer Achsen 

- Schubkraft ohne Ende ... 

Die Original Schäffer Achsen sind zu 100 % auf den jeweiligen 

Lader abgestimmt. Und das ist das Geheimnis für die überlegene 

Schubkraft aller Schäffer Lader. Unabhängige Tests bestätigen dies 

immer wieder. Nun zum Thema Sicherheit: Ab Modell 3450 beträgt 

die zulässige Tragkraft 7 t - je Achse. Alle Lader mit Kardanwelle 

sind mit einer gekapselten, im Ölbad laufenden Lamellenbremse 

ausgerüstet. Auf diese Bremse ist immer Verlass. Sie liefert nicht 

nur optimale Verzögerungswerte, sondern ist auch absolut wartungsfrei. 

Dreck, Staub und Verschleiß haben keine Chance. 

19

Teleradlader 6370 T / 6390 T: 

Kompakte Maschinen mit perfekter Rundumsicht 

Diese knickgelenkten Teleradlader bilden mit einem Einsatzgewicht von 5 t bei Schäffer das mittlere 

Ladersegment ab. Kernpunkte dieser Baureihe sind Wendigkeit, Geländegängigkeit und sehr kompakte 

Maschinenabmessungen. Gerade wenn die größeren Schäffer Lader der 9500er Baureihe aufgrund 

ihrer Abmessungen nicht in Frage kommen, spielen die 6300er ihre Vorzüge aus. So zum Beispiel beim 

Einsatz „unter Dach“, wo diese Maschinen voll in ihrem Element sind. 

Teleradlader 

Neue SCV-Kabine: ROPS und FOPS geprüft; setzt Maßstäbe 

hinsichtlich Raumangebot und Ergonomie; 

beste Rundumsicht. 


Weltmarktführer im Bereich 

kompakter Dieselmotoren; 

sauber, sparsam, kraftvoll. 

Original Schäffer Achsen: Serienmäßig mit 

Planetenendantrieb und automatischen Sperrdifferentialen. 

Beste Schubkraft durch optimale 

Abstimmung zwischen Achse, Hydrostat und 

Dieselmotor. Die Pendelachse hinten bringt ein 

Plus an Standfestigkeit von 30 %. 

Extrem starkes 

Knickgelenk. 

20

Das extrem stark dimensionierte Knickgelenk ist unverwüstlich. 

Hohe Einschlagwinkel bringen Wendigkeit. 

Niedrige Schwingenanlenkung für eine 

perfekte Sicht auf das Werkzeug. 

Gleitelemente im 

Teleskoparm verschleißfrei. 

Die 6300er Baureihe 

von Schäffer: 


Teleradlader 

Werkzeugzylinder geschützt 

im Teleskoparm. 


mit Schnellwechselmechanismus; 

hydraulische Verriegelung. 

CAD optimierte Schwingengeometrie 

für optimale Hubkraft und Reichweite; 

perfekte Parallelführung. 

Universell einsetzbar durch ein 

breites Programm an Werkzeugen 

und Sonderausstattungen. 

21

Teleradlader 

22

Teleradlader 9510 T / 9530 T 

von Schäffer: Die Lader mit 

eingebautem Mehrwert 

Hier nur fünf Gründe, die diese Lader zu Mehrwert-Maschinen machen: 

1. Dank niedriger Schwingenanlenkung und der neuen SCV-Kabine 

genießt der Fahrer eine hervorragende Rundumsicht. Er behält immer 

den Überblick und arbeitet schnell und sicher. 

2. Die Hubhöhe ist in der 7-t-Klasse mit 5,30 m geradezu einzigartig. 

Mit Schäffer kommen Sie einfach weiter und höher hinaus. 

3. Die Hinterachse ist pendelnd aufgehängt und ist für die hervorragende 

Standfestigkeit der Lader mitverantwortlich. Gut für Ihre Sicherheit und 

für den Einsatz im Gelände. 

4. Der Werkzeugzylinder ist geschützt im Teleskoparm unter gebracht. 

Das schont auch langfristig Ihren Geldbeutel. 

5. Die Gleitelemente im Teleskoparm sind aus einem speziellen Ferroform- 

Verbundmaterial gefertigt. Lange Lebensdauer ist garantiert, 

da es praktisch verschleißfrei ist. 

Die 9510 T/9530 T gehören zu unseren meistverkauften Teleradladern. 

Und dies hat mehr als nur fünf Gründe. 

Die neuen wassergekühlten TCD 2012 Moto ren mit 4 

Zylindern von Deutz. Darauf können Sie sich verlassen: 

Die Motoren sind auch unter schweren Bedingungen 

ex trem zu ver lässig. Die technischen Daten 

stimmen: Ein Liter Hubraum pro Zylinder, exzellenter 

Dreh mo ment anstieg, spezifischer Kraftstoffverbrauch 

im Be reich von 200 g/kWh, leise und sauber. 

Teleradlader 

Die hintere Achse ist pendelnd aufgehängt. 

Beste Stabilität ist garantiert. 

23


3550 T /3560T 4560 T /4580T 6370 T 6390 T 9510 T 9530 T 9380 T 

Motor 

4 Zyl. Kubota 

37 kW (50 PS) 


44 kW (60 PS) 


44 kW (60 PS) 


55 kW (75 PS) 

4 Zyl. Kubota 

51 kW (70 PS) 


63 kW (86 PS) 

4 Zyl. Deutz Turbo 

Common Rail 

81 kW (110 PS) 


Common Rail 

96 kW (130 PS) 


Common Rail 

132 kW (180 PS) 

154 kW (210 PS) 

Fahrhydraulik 

hydrostatischautomotiv, 

HTF 

hydrostatischautomotiv 




HTF 


HTF 


STS-Getriebe 

Bereifung 

15.0/55 - 17 AS 

Option I 31x15.5-15 

15.0/55 - 17 AS 


15.0/55 - 17 AS 


Option II 500/45-20 

15.0/55 - 17 AS 


Option II 500/45-20 

405/70-20 

Option I 365/70-R18 

Option II 550/45-22.5 

405/70-20 

Option I 600/40-22.5 

650/55-26.5 

Option I 600/55-26.5 

Teleradlader 



Arbeitshydraulik, 

Leistung/Druck 

Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Kombi-Bremse 

hydrostatisch 

und über 







Knick-Lenkung 

Hubkraft 1.950 kg 1.950 kg 2.800 kg 2.800 kg 3.800 kg 4.200 kg 4.900 kg 

Kipplast, gerade 1.700 kg* 1.800 kg* | 1.900 kg* 2.400 kg* 2.500 kg* 3.400 kg* 4.000 kg* 5.000 kg* 

Achsen 

Original 

Schäffer-Achsen, 

6 Lochfelge; 

Option: 

automatisches 


Original 


6 Lochfelge; 

Planetenendantrieb 

und autom. 

Sperrdifferential, 


Original 


6 Lochfelge; 


und autom. 



Original 


6 Lochfelge; 


und autom. 



Dana-Achsen, 

8 Lochfelge; 


und autom. 



Dana-Achsen, 

8 Lochfelge; 


und autom. 



Dana-Achsen, 

12 Lochfelge; 


und autom. 




Fahrerschutzdach: 

3.700 kg 


Fahrerschutzdach: 

3.950 kg/4.050 kg 

Kabine: 4.150 kg/4.250 kg 





Option: 6.000 kg 

Kabine: 7.000 kg Kabine: 7.600 kg Kabine: 14.000 kg 


0 – 20 km/h 

in 2 Fahrstufen 


0 – 20 km/h 




0 – 20 km/h 




0 – 20 km/h 




0 – 20 km/h 




0 – 20 km/h 




0 – 40 km/h 



elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V 

Füllmengen 















*siehe auch Lastdiagramm 

mLastdiagramm 

mLastdiagramm Lastdiagramm Lastdiagramm Lastdiagramm 

3550 T/3560 T 4560 T/4580 T 

6370 T/6390 T 9510 T/9530 T 9380 T 

24

Abmessungen 

* Option: hohe Hubhöhe ** Option: niedrige Kabine 

3550 T 

3560 T 

4560 T 

4580 T 6370 T 6390 T 9510 T 9530 T 9380 T 

A Achsabstand [mm] 1.920 1.850 2.240 2.240 2.520 2.520 3.200 

B Fahrgestelllänge [mm] 4.070 4.300 4.950 4.950 5.200 5.300 6.900 

C Gesamtlänge mit Standardschaufel [mm] 4.835 5.105 5.580 5.580 6.030/6.130* 6.130 7.380 

D Schürftiefe [mm] 150 180 150 150 70/130* 130 140 

E Reichweite [mm] 1.780 1.640 2.300 2.300 2.670/2.970* 2.970 3.850 

F Schaufeldrehpunkt max. [mm] 3.850 4.250 4.660/5.100* 4.660/5.100* 5.100/5.300* 5.300 6.900 

G Ladehöhe mit Palettengabel [mm] 3.580 4.020 4.390 4.390 4.900/5.100* 5.100 6.420 

H Ausschütthöhe max. [mm] 3.150 3.340 3.530 3.530 4.410/4.700 4.700 5.350 

I Höhe Vorderwagen [mm] 1.600 1.580 1.660 1.660 1.850 1.850 2.280 

J Ausschüttweite [mm] 890 1.160 970 970 650/750 750 1.170 

K Sitzhöhe [mm] 1.180 1.290 1.340 1.340 1.600 1.600 2.150/2.400** 

L 

Höhe Kabine [mm] 

Höhe Verdeck [mm] 

Höhe Fahrerschutzdach [mm] 

2.230 

– 

2.270 

2.300 

– 

2.300 

2.320 

2.320 

– 

2.320 

2.320 

– 

2.690/2.590** 

– 

– 

2.690/2.590** 

– 

– 

3.040/2.850** 

– 

– 

N Gesamtbreite [mm] 1.390-1.800 1.370- 1.8oo 1.570-1.800 1.570 -1.800 1.800-2.080 2.050-2.110 2.400 

O Spurkreisradius innen [mm] 1.230 1.410 1.750 1.750 2.240 2.240 2.570 

P Spurkreisradius außen [mm] 2.620 3.310 3.320 3.320 3.900 3.900 5.000 

Q Außenradius mit Standardschaufel [mm] 2.970 3.820 4.530 4.530 4.430 4.480 5.500 

Teleradlader 

25

Ergonomie pur: Die neue SCV-Kabine 

Mehr Komfort für lange Arbeitstage bietet die neue Schäffer SCV-Kabine (Silence/Comfort/View), mit der die Schäffer Kompaktradlader 

ab dem 5370 Z und die Teleradlader der 6300er, 9300er und 9500er Baureihe ausgerüstet werden. Schon von außen 

vermittelt die neue Kabine Dynamik und Kraft. Der Einstieg ist durch die trittsicheren Stufen und die groß dimensionierten 

Türen ein echtes Vergnügen. Die in freundlichen Farben ausgeführte Innenausstattung entspricht dem für Schäffer 

typisch hohen Qualitätsanspruch. Der Fahrersitz bietet schon in der Standardausstattung echten Komfort. Auf Wunsch ist 

auch ein Luftfedersitz lieferbar. Das Lenkrad ist sowohl in der Höhe als auch Neigung einstellbar. Alle Bedienelemente und 

Anzeigen sind übersichtlich und logisch angeordnet. Der Joystick zur Bedienung aller hydraulischen Funktionen ist sehr 

feinfühlig zu dosieren. Unterstützt wird dies durch die Verwendung von vorgesteuerten Ventilen. Die komplette Kapselung 

sorgt für niedriges Geräuschniveau (nur 74 dB). Dank der großzügigen Verglasung nach allen Richtungen übersieht der Fahrer 

nichts. Er arbeitet produktiv und sicher. Die neuen Kabinen sind gemäß den Sicherheitsnormen ROPS/FOPS geprüft. 


Das leistungsfähige dreistufige 

Gebläse sorgt 

zusammen mit den sieben 

Luftdüsen für jederzeit 

freie Sicht. 

26


Serienmässige Ausstattung SCV-Kabine 

Perfekte Sicht nach oben, 

mit Sonnenrollo 

Ablage mit Deckel 

(nur bei 9000er Serie) 

Batteriehauptschalter 

Steckdose mit Dauerstrom 

Flaschenhalter 

2 x Dual Power 

Arbeitsscheinwerfer vorne, 

1 x Single Power hinten 

Armlehne und Joystick bilden mit dem Sitz eine Einheit, und machen 

alle Bewegungen des Sitzes mit. So bleibt der Fahrer auch an langen 

Arbeitstagen fit. 

27

Die Art und Weise, wie bei Schäffer Lader entwickelt, produziert 

und betreut werden, ist einzigartig. Der gewisse Unterschied liegt 

in unserer 50-jährigen Erfahrung begründet. Zuerst denken wir an 

den Menschen, denn wir wollen seine Arbeit sicherer, komfortabler 

und auch profitabler gestalten. Dazu setzen wir am Standort Erwitte 

in Deutschland auf modernste Entwicklungs- und Fertigungs tech - 

no logien. Letztendlich sind es aber unsere Mitarbeiter, die im engen 

Kontakt mit dem Anwender immer wieder neue Lösungen schaffen. 

Langjährige Betriebszugehörigkeiten bilden zusammen mit einem 

un er sättlichen Forschergeist die Grundlage für die be sondere Kom - 

petenz und Grundlage für unseren weltweiten Erfolg. 

Der Name Schäffer bedeutet nicht nur einzigartige Produktqualität. 

Er steht auch für Sicherheit und optimalen Service, den wir sowohl in 

Deutschland, als auch in Europa und rund um den Globus garantieren. 

2.000/08/2012. Technische Änderungen vorbehalten. Maße sind ca.-Angaben. 

Abbildungen zeigen Teilweise Modelle mit Sonderausführungen. 

Der Kauf eines Schäffer Laders ist der Beginn einer langfristigen 

Beziehung. Nur mit Original Ersatzteilen bleibt ihre Maschine über 

Jahre zu 100 % ein echter Schäffer. Nur dann garantiert er Ihnen 

die Betriebssicherheit, die Sie brauchen und zu Recht erwarten. 

Wir bieten Ihnen und unseren Service-Partnern einen 24 Stunden 

Lieferservice – natürlich 7 Tage die Woche, 365 Tage im Jahr. 

Auch das bedeutet …. 

Schäffer bietet Ihnen ein Programm mit 40 unterschied lichen Modellen, jedes optimal anpassbar an Ihre Bedürfnisse. 

Die Einsatzmöglichkeiten unserer Lader sind vielfältig: ob in Land- oder Bauwirtschaft, im Garten- und Land schaftsbau, in Indus trie 

und Gewerbe, in der Pferde haltung oder in der Lagerwirtschaft – Schäffer ist immer die erste Wahl. 

Ihr Händler: 

Schäffer Maschinenfabrik GmbH 

Postfach 10 67]D-59591 Erwitte 

fon +49 02943 9709-0 

fax +49 02943 9709-50 

info@schaeffer-lader.de 

www.schaeffer-lader.de

Schaeffer Extraklasse NEU - von Schäffer

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