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Endlagerauslegung und -optimierung, Bericht zum ... - PTKA - KIT

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Brand in der Richtstrecke Nord<br />

Brand in der Abwetterstrecke A<br />

Brand im Einlagerungsbereich der Variante A (westlicher Grubenteil)<br />

Abb. A.1<br />

Mögliche Brandherde in der Einlagerungsvariante Streckenlagerung<br />

kombiniert mit Kammerlagerung<br />

Der Fluchtweg umfasst die Strecke vom jeweiligen Aufenthaltsort (Fluchtansatzpunkt)<br />

bis <strong>zum</strong> Erreichen eines, beim jeweiligen Brandereignis, unbelasteten Wetterstromes<br />

(Fluchtendpunkt). Im Regelbetrieb darf der Überwachungsbereich nicht vom Kontrollbereich<br />

aus befahren werden. Der Brandfall, als Abweichung vom Regelbetrieb, bildet<br />

eine Ausnahme. Der Übergang vom Kontrollbereich in den Überwachungsbereich ermöglicht<br />

der Belegschaft den Wechsel in den Frischwetterstrom <strong>und</strong> gibt die Möglichkeit,<br />

die Grube gefahrlos zu verlassen. Wie bereits beschrieben, erlauben die installierten<br />

Wetterdrosseln, -türen <strong>und</strong> -tore im Notfall einen ungehinderten Übergang der<br />

Belegschaft.<br />

Im Infrastrukturbereich besitzen besonders die Werkstätten ein erhöhtes Brandrisiko.<br />

Im Brandfall begibt sich die Belegschaft im Infrastrukturbereich entweder Richtung<br />

Schacht 1 oder flüchtet in Wetterrichtung bis zu einem geeigneten Übergang <strong>zum</strong><br />

Frischwetterbereich. Durch die Teilung der Wetterströme ist die Versorgung der Einlagerungsfelder<br />

nicht direkt betroffen. Da die Brandschwaden über den Schacht 2 das<br />

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