airBuS a380 - Swiss Invest Group
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Teil a // Der leasingnehmer – Emirates //<br />
Die Flotte von Emirates – Eine der jüngsten Flotte<br />
Die Emirates Flotte besteht derzeit aus 138 Langstreckenflugzeugen, wovon fünf<br />
Frachtflugzeuge in Form von „wet leases“ (siehe Glossar S. 181 ff.) im Einsatz sind<br />
(Stand: 7. September 2009). Vor allem moderne, treibstoffeffiziente Flugzeugtypen<br />
wie die Boeing 777 und der Airbus A380 werden in Zukunft die Flugzeugflotte von<br />
Emirates dominieren. Emirates als einer der ersten Besteller des Airbus A380 ist<br />
auch mit Abstand der größte und wichtigste Kunde für dieses Flugzeug. „Mit der<br />
Auslieferung des ersten Airbus A380 haben wir ein neues Zeitalter für unsere ökoeffiziente<br />
Flugzeugflotte eingeläutet“, erklärte Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum,<br />
Chairman und Chief Executive Officer von Emirates. Gegenwärtig betreibt<br />
Emirates fünf Airbus A380 und hat darüber hinaus weitere 53 bestellt<br />
(Stand: 7. September 2009).<br />
Emirates hat 79 Boeing 777 im Dienst und ist damit der weltweit größte Betreiber<br />
der Boeing 777-Familie. Insgesamt plant die Fluggesellschaft die Ausweitung der<br />
Flotte um 157 Flugzeuge (Stand: 7. September 2009). Neben 53 Airbus A380 und<br />
70 Airbus A350 (50 Airbus A350-900XWB, 20 Airbus A350-1000XWB) wurden auch<br />
weitere 25 Boeing 777-300ER, zwei Boeing 777-200LRF und fünf Boeing 747<br />
bestellt. Außerdem ist vorgesehen, dass Emirates zwei der von ILFC, einer internationalen<br />
Leasinggesellschaft, bestellten Airbus A380 betreiben wird.<br />
Mit einem Durchschnittsalter von 5,5 Jahren hat Emirates eine der jüngsten Flugzeugflotten<br />
weltweit im Vergleich zu einem Branchendurchschnitt von 15 Jahren.<br />
Der Fokus auf Langstrecken bzw. Langstreckenflugzeuge bringt für Emirates entscheidende<br />
Größen- und Kostenvorteile. Die Größe der Flugzeuge ermöglicht zudem<br />
eine höhere Passagierkapazität – ein wesentliches Plus vor dem Hintergrund<br />
der hohen Frequenzauslastungen an den etablierten Flughäfen. Durch die Bündelung<br />
der Passagierströme über Dubai verfügt Emirates über einen vergleichsweise<br />
hohen Sitzplatzauslastungsfaktor. Emirates weitet auch das Einzugsgebiet aus: So<br />
setzt Emirates, insbesondere mit Hilfe des neuen Airbus A380-800 und der Boeing<br />
777-300ER verstärkt auf Direktflüge nach weit entfernten Standorten, wie z.B. von<br />
Dubai nach Houston und São Paulo.<br />
In den letzten fünf Jahren verzeichnete Emirates ein jährliches Streckenwachstum<br />
von 20 %. Allein in den letzten zwei Jahren hat Emirates 14 neue Strecken aufgenommen.<br />
Mit der Aufnahme der Verbindung Dubai – São Paulo im Jahre 2007 ist<br />
Emirates die erste und einzige Fluggesellschaft, die von einem einzigen Drehkreuz<br />
aus Non-Stop-Verbindungen auf alle Kontinente anbietet.<br />
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