airBuS a380 - Swiss Invest Group

Teil a // Der leasingnehmer – Emirates //
Die Flotte von Emirates – Eine der jüngsten Flotte
Die Emirates Flotte besteht derzeit aus 138 Langstreckenflugzeugen, wovon fünf
Frachtflugzeuge in Form von „wet leases“ (siehe Glossar S. 181 ff.) im Einsatz sind
(Stand: 7. September 2009). Vor allem moderne, treibstoffeffiziente Flugzeugtypen
wie die Boeing 777 und der Airbus A380 werden in Zukunft die Flugzeugflotte von
Emirates dominieren. Emirates als einer der ersten Besteller des Airbus A380 ist
auch mit Abstand der größte und wichtigste Kunde für dieses Flugzeug. „Mit der
Auslieferung des ersten Airbus A380 haben wir ein neues Zeitalter für unsere ökoeffiziente
Flugzeugflotte eingeläutet“, erklärte Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum,
Chairman und Chief Executive Officer von Emirates. Gegenwärtig betreibt
Emirates fünf Airbus A380 und hat darüber hinaus weitere 53 bestellt
(Stand: 7. September 2009).
Emirates hat 79 Boeing 777 im Dienst und ist damit der weltweit größte Betreiber
der Boeing 777-Familie. Insgesamt plant die Fluggesellschaft die Ausweitung der
Flotte um 157 Flugzeuge (Stand: 7. September 2009). Neben 53 Airbus A380 und
70 Airbus A350 (50 Airbus A350-900XWB, 20 Airbus A350-1000XWB) wurden auch
weitere 25 Boeing 777-300ER, zwei Boeing 777-200LRF und fünf Boeing 747
bestellt. Außerdem ist vorgesehen, dass Emirates zwei der von ILFC, einer internationalen
Leasinggesellschaft, bestellten Airbus A380 betreiben wird.
Mit einem Durchschnittsalter von 5,5 Jahren hat Emirates eine der jüngsten Flugzeugflotten
weltweit im Vergleich zu einem Branchendurchschnitt von 15 Jahren.
Der Fokus auf Langstrecken bzw. Langstreckenflugzeuge bringt für Emirates entscheidende
Größen- und Kostenvorteile. Die Größe der Flugzeuge ermöglicht zudem
eine höhere Passagierkapazität – ein wesentliches Plus vor dem Hintergrund
der hohen Frequenzauslastungen an den etablierten Flughäfen. Durch die Bündelung
der Passagierströme über Dubai verfügt Emirates über einen vergleichsweise
hohen Sitzplatzauslastungsfaktor. Emirates weitet auch das Einzugsgebiet aus: So
setzt Emirates, insbesondere mit Hilfe des neuen Airbus A380-800 und der Boeing
777-300ER verstärkt auf Direktflüge nach weit entfernten Standorten, wie z.B. von
Dubai nach Houston und São Paulo.
In den letzten fünf Jahren verzeichnete Emirates ein jährliches Streckenwachstum
von 20 %. Allein in den letzten zwei Jahren hat Emirates 14 neue Strecken aufgenommen.
Mit der Aufnahme der Verbindung Dubai – São Paulo im Jahre 2007 ist
Emirates die erste und einzige Fluggesellschaft, die von einem einzigen Drehkreuz
aus Non-Stop-Verbindungen auf alle Kontinente anbietet.
60