airBuS a380 - Swiss Invest Group
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Der markt // Teil a<br />
Flugzeughersteller betonen<br />
Schwerpunkt auf die Umwelt<br />
In den letzten 40 Jahren hat die Luftfahrtindustrie signifikante<br />
Verbesserungen bei der Effizienz von Flugzeugen erreicht.<br />
Durch technologischen Fortschritt konnten Erfahrungen<br />
bei der Integration von verbesserten Umweltleistungen<br />
gewonnen werden. Nach Angaben von Airbus wurden die<br />
CO2-Emissionen um 70 % verringert, die Lärmemission um<br />
75 % und der Ausstoß unverbrannter Kohlenwasserstoffe<br />
um 90 %. Ein modernisiertes Luftverkehrsmanagement wird<br />
nach gegenwärtigen Erwartungen maßgeblich zur Erreichung<br />
des Ziels, klimaschädliche Emissionen weiter zu reduzieren,<br />
beitragen.<br />
Die Flugzeughersteller Airbus, Boeing, Embraer und Bombardier<br />
haben Strategien entwickelt und Maßnahmen<br />
ergriffen, um negative Umweltauswirkungen zu minimieren<br />
und die Luftfahrtindustrie mit möglichst umweltverträglichen<br />
Produkten und Dienstleistungen zu bedienen. Die Zertifizierung<br />
von Produktionsstätten und Produkten nach ISO 14001,<br />
einer internationalen Umweltmanagementnorm und die weltweit<br />
anerkannte Anforderungen an ein Umweltmanagementsystem<br />
festlegt, ermöglicht den Herstellern, umweltschädliche<br />
Auswirkungen festzustellen. „Die Berücksichtigung von<br />
Umweltkriterien in allen unseren Entscheidungen ist von<br />
zentraler Bedeutung für die Sicherstellung der nachhaltigen<br />
Entwicklung unseres Unternehmens“, sagte beispielsweise<br />
Louis Gallois, Präsident und CEO von Airbus.<br />
Mit Blick auf dieses Vorhaben haben sich die großen Konkurrenten<br />
Airbus und Boeing zusammengeschlossen und<br />
eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit zur Sicherung<br />
der globalen Kompatibilität des Luftverkehrsmanagements<br />
(Air Traffic Management) unterzeichnet. Diese Vereinbarung<br />
ist Teil einer Initiative, die die Umweltfolgen der Luftfahrt verringern<br />
soll. Ziel ist die Beschleunigung der Verbesserungen<br />
im weltweiten Luftverkehrsmanagementsystem und damit<br />
die Erhöhung der Effizienz und die Behebung von Verkehrsüberlastungen.<br />
Die Reduktion des Energieverbrauchs mit der gleichzeitigen<br />
Erhöhung der Recyclingmöglichkeiten sowie die Erforschung<br />
von neuen Biotreibstoffgenerationen (Verwendung von<br />
Biomasse, die nicht mit Grundnahrungsmitteln konkurriert),<br />
stehen besonders im Mittelpunkt. Verkehrsflugzeuge, die<br />
teilweise mit Biotreibstoff angetrieben wurden, sind bereits<br />
abgehoben; Airbus prüft den Einsatz von wieder aufbereiteten<br />
Werkstoffen am A380.<br />
Zu den Meilensteinen der großen Flugzeughersteller Boeing<br />
und Airbus im Einsatz von umweltfreundlichen Technologien<br />
gehören:<br />
Boeing, Virgin Atlantic und GE Aviation führten weltweit<br />
den ersten Flug eines Verkehrsflugzeuges, das teilweise<br />
mit Biotreibstoff angetrieben wurde, durch.<br />
Boeing führte weltweit den ersten horizontalen Geradeausflug<br />
eines bemannten Flugzeuges, das nur mit einer<br />
Brennstoffzelle angetrieben wurde, durch. Die Erforschung<br />
kann der Energieversorgung von sekundären Flugzeugsystemen<br />
dienen.<br />
Airbus setzt beim Bau des Airbus A380 auf modernste<br />
Materialien wie GLARE ® und andere Faserverbundwerkstoffe,<br />
die zu erheblichen Gewichtsreduktionen des<br />
Rumpfes führten.<br />
Airbus hat 2005 das Projekt „PAMELA“ („Process for<br />
Advanced Management of End-of-Life Aircraft“) mit<br />
mehreren Partnern ins Leben gerufen. Durch dieses<br />
Flugzeug-Recyclingprogramm soll erreicht werden, dass<br />
ausgemusterte Flugzeuge möglichst weitgehend recycelt<br />
werden können. Airbus erwartet, dass etwa 6.000 Flugzeuge<br />
zwischen 2008 und 2028 stillgelegt werden und<br />
dass von diesen Flugzeugen etwa 70 – 85 % der Teile<br />
wiederverwertet werden können.<br />
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