airBuS a380 - Swiss Invest Group

Der markt // Teil a
// LUFTFAHRT – WACHSTUMSREGION ASIEN/PAZIFIK
(FLUGZEUGE PER 1 MILLION EINWOHNER 1 )
Anzahl der
Flugzeuge
20
21,2
15
10
7,8
5
0
Nordamerika
Europa
(exkl.GUS)
4,3
3,2
Naher Osten Asien/Pazifik
(exkl. China&
Indien)
2,3
Lateinamerika
(exkl.
Brasilien)
1,9
1,8
1,0
0,8
0,3
Brasilien GUS China Afrika Indien
1
RPK – siehe Glossar S. 181 ff.
Quelle: ACAS Datenbank (Stand: April 2009), Population Reference Bureau (Stand: Mitte 2009)
Entwickelte Märkte
Wachstumsmärkte
Auch das Jahr 2009 ist von der Weltwirtschaftslage belastet. Es wird gegenwärtig
von einem weltweiten Rückgang im Passagierverkehr um 5,7 % ausgegangen, insbesondere
ist die margenstarke First und Business Class betroffen. Einzelne Regionen
wie der Mittlere Osten können auch in diesen schwierigen Zeiten dennoch
einen Zuwachs im Passagierverkehr verzeichnen. Das Wachstum von 13,2 % im
Monat Juli war sogar besser als der im Juni 2009 verzeichnete Zuwachs von 12,9 %.
Marktstudien stellen fest, dass sich der langfristige Wachstumstrend der weiteren
Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt trotz der momentanen negativen Einflüsse
fortsetzen wird. Airbus prognostiziert für das Jahr 2028 ein Passagieraufkommen
von über 11 Billionen Passagierkilometern, was gegenüber dem aktuellen
Niveau einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,7 % entspricht. Im
Hinblick darauf wird erwartet, dass die Passagierkilometer etwas stärker steigen
als die reinen Passagierzahlen, was bedeutet, dass die durchschnittliche Distanz
zwischen den Flugzielen steigt. Als wichtigste Treiber für diesen Wachstumstrend
werden das wirtschaftliche Wachstum der Schwellenländer, der weiter voranschreitende
Globalisierungsprozess, die fortschreitende Liberalisierung des internationalen
Luftverkehrsmarktes sowie eine steigende Nachfrage nach Flugreisen
zu weit entfernten Zielen gesehen.
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