airBuS a380 - Swiss Invest Group
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Teil a // Risiken der BETEILIGUNG //<br />
Risiken<br />
prognosegefährdend<br />
anlagegefährdend<br />
anlegergefährdend<br />
DRITTPARTEIEN<br />
Diesem Prospekt liegen drei Bewertungsgutachten sowie andere Gutachten und Berichte von Drittparteien<br />
zugrunde. Die Korrektheit bzw. Genauigkeit der Angaben dieser Drittparteien wird vorausgesetzt,<br />
kann aber nicht überprüft werden. Es besteht das Risiko, dass die Grundannahmen, Schlussfolgerungen<br />
und/oder Prognosen dieser Gutachten oder Berichte sich als ungenau oder falsch bzw. von der<br />
Prognose abweichend herausstellen, mit der Folge geringerer Ausschüttungen an die Anleger.<br />
MARKTRISIKO<br />
Wie andere Wirtschaftsgüter werden auch <strong>Invest</strong>itionen in Flugzeuge von der allgemeinen wirtschaftlichen<br />
Entwicklung beeinflusst. Ob die in der Prognoserechnung unterstellten Annahmen eintreten,<br />
wird unter anderem davon abhängig sein, wie sich langfristig die Angebots- und Nachfragesituation<br />
entwickelt. Des Weiteren können Flugzeugneuentwicklungen, weitere Erhöhungen bei den Betriebskosten,<br />
geänderte Gewinnsituationen in der Gesamtbranche oder neue Geschäftsmodelle in der<br />
Luftfahrtindustrie die Nachfragesituation negativ beeinflussen. Insbesondere ist derzeit nicht voraussehbar,<br />
wie sich die volatilen Kerosinpreisentwicklungen auf den Markt auswirken werden und ob die<br />
Fluggesellschaften in der Lage sind, diese Schwankungen zu kompensieren. Durch die gegenwärtige<br />
Krise auf den Finanzmärkten ist es derzeit für die Fluggesellschaften bzw. Flugzeugleasinggesellschaften<br />
schwierig geworden, neue Flugzeuge zu finanzieren. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach Flugreisen<br />
aufgrund der weltweiten Wirtschaftskrise stark gesunken. Infolge der genannten Umstände kann sich<br />
der Bedarf an Flugzeugen erheblich negativ verändern. Dies hätte Auswirkungen auf erzielbare Leasingraten<br />
nach Vertragsablauf sowie auf erzielbare Verkaufserlöse für das Flugzeug und kann zu einem<br />
Kapitalverlust für den Anleger führen.<br />
PROGNOSERISIKEN<br />
Die in der Prognoserechnung einfließenden Größen und Parameter basieren auf derzeit geltendem Recht,<br />
auf abgeschlossenen Verträgen sowie auf zeitlichen und quantitativen Annahmen des Initiators. Die prognostizierten<br />
Ergebnisse können nicht garantiert werden. Es besteht somit das Risiko, dass prognostizierte<br />
Ergebnisse nicht erreicht werden und sich dadurch die Ausschüttungen an die Anleger verringern.<br />
BESCHÄFTIGUNG/LEASINGRATEN<br />
Das Ergebnis dieser Vermögensanlage hängt in den ersten zehn Jahren maßgeblich von den Einnahmen<br />
aus dem Leasingvertrag mit Emirates ab. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass es aufgrund einer<br />
Vertragsverletzung des Leasingnehmers zu geringeren Nettoeinnahmen für den Emittenten kommt.<br />
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