Auswirkungen des EC2 auf die Bemessung von ... - VSVI
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14.05.2013<br />
Leonhardt, Andrä und Partner<br />
Überbau: Annahmen für <strong>die</strong> Vergleiche<br />
• <strong>Bemessung</strong>srelevanten Momente in Feldmitte und über der Stütze<br />
für einen quasi unendlichen Durchl<strong>auf</strong>träger bzw. für einen<br />
Einfeldträger ohne Anteile aus Vorspannung.<br />
• SLW bzw. TS als eine Einzellast<br />
• mittlerer Stützweitenbereich zwischen 16 und 64 m<br />
• Regelbreite <strong>von</strong> Fahrbahn und Kappe für einen Wirtschaftsweg,<br />
eine Bun<strong>des</strong>straße sowie einer vier- und sechsspurigen Autobahn<br />
• C 35/45 mit den E-Moduli der entsprechenden Normen. (EC 2: 10<br />
% höherer E-Modul !)<br />
• Querschnittsfläche und Trägheitsmoment für typische<br />
Regelbrücken (im Normalfall zweistegiger Plattenbalken)<br />
Leonhardt, Andrä und Partner<br />
DIN 1072<br />
Einwirkungen<br />
aus Straßenverkehr<br />
EC 2<br />
DIN-FB<br />
2
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