Auswirkungen des EC2 auf die Bemessung von ... - VSVI
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14.05.2013<br />
Leonhardt, Andrä und Partner<br />
Fahrbahnübergangskonstruktion<br />
Alte DIN:<br />
= (-40 K) + (30 K) +1,3*(Kriechen und Schwinden) + Bremsen (res. Lagerreibung)<br />
DIN-FB 03:<br />
= (-37 K) + (37 K) +1,35*Kriechen + 1,6*Schwinden + Bremsen (res. Lagerreibung)<br />
DIN-FB 09:<br />
= 0,8*1,35*[(-27 K) + (27 K)] +1,35*(Kriechen + Schwinden) + 1,5*Bremsen<br />
oder: = 1,35*[(-27 K) + (27 K)] +1,35*(Kriechen + Schwinden) , (da Ψ 0 = 0 für gr2 (Bremsen)<br />
EC 2:<br />
= 0,8*1,35*[(-26K) + (29 K)] +1,35*(Kriechen + Schwinden) + 1,5*Bremsen<br />
oder: = 1,35*[(-26K) + (29 K)] +1,35*(Kriechen + Schwinden) , (da Ψ 0 = 0 für gr2 (Bremsen)<br />
alte DIN<br />
4<br />
26<br />
20<br />
15<br />
18<br />
11<br />
150 m lange Brücke<br />
DIN-FB 03<br />
DIN-FB 09<br />
3<br />
2<br />
20<br />
25<br />
20<br />
25<br />
16<br />
16<br />
20<br />
23<br />
16<br />
11<br />
-T<br />
+T<br />
Kriechen<br />
Schwinden<br />
Bremsen<br />
EC 2<br />
1<br />
19<br />
21<br />
16<br />
20<br />
21<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120<br />
Leonhardt, Andrä und Partner<br />
Unterbauten: Sicherheitsniveau<br />
DIN 1075 DIN – FB 03 EC 2<br />
LF HZ 1)<br />
Material*Einwirkung*<br />
Eigenlast 1,75*0,9=1,58 1,15*1,35*1,0 =1,55 1,55<br />
Erddruck 1,75*0,9=1,58 1,15*1,35 *1,0 =1,55 1,55<br />
Stützensenkung 1,00 1,15*1,00*1,0 =1,15 1,15<br />
Vorspannung 1,00 1,15*1,00*1,0 =1,15 1,15<br />
Verkehr 1,75*0,9=1,58 1,15*1,50 7) *1,0 2) =1,73 1,55<br />
Bremsen 1,75*0,9=1,58 1,15*1,50 7) *0,0 3) =0,00 0,00<br />
Wind 1,75*0,9=1,58 1,15*1,50*0,3 3) 8) =0,51 4) 1,03<br />
Temperatur 0,7*1,75*0,9=1,10 1,15*1,50 5) *0,8 8) =1,24 4) 0,93<br />
K+S 1,75*0,9=1,58 1,15*1,5 6) *0,8 8) =1,24 0,93<br />
1)<br />
beim Knicksicherheitsnachweis entfällt Faktor 0,9<br />
4)<br />
Wind und Temperatur nicht gleichzeitig (DIN FB 101, C.2.1.1 (8)<br />
2)<br />
wenn vorherrschend, sonst 0,75*TS + 0,4 * UDL<br />
5)<br />
im FB 101 (2009): 1,35<br />
3)<br />
wenn nicht vorherrschend, sonst 1,00<br />
6)<br />
nicht festgelegt (wie Temp. oder Vorsp.?)<br />
4)<br />
Wind und Temperatur nicht gleichzeitig (DIN FB 101, C.2.1.1 (8)<br />
7)<br />
EC 2: 1,35<br />
8)<br />
EC 2: 0,6<br />
14