Abstract-Band - Fakultät für Informatik, TU Wien - Technische ...
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Michael Leichtfried<br />
Autonome Lokalisierung und Navigation eines unbemannten Luftfahrzeugs<br />
(UAV) mithilfe eines Smartphones als zentrale Recheneinheit<br />
Studium: Masterstudium Medieninformatik<br />
BetreuerIn: Privatdoz. Dr. Hannes Kaufmann<br />
UAVs (Unmanned Aerial Vehicle) sind Fluggeräte, die ohne menschlichen<br />
Piloten an Bord gesteuert werden. Sie werden vorrangig zur Erkundung schwer<br />
oder nicht erreichbarer Gebiete eingesetzt. Dazu müssen sich diese in einer<br />
unbekannten Umgebung autonom orientieren können. Oft dient dabei GPS als<br />
externe Referenz <strong>für</strong> die Positionsbestimmung. In Innenräumen und Gebieten<br />
ohne GPS-Abdeckung müssen jedoch alternative Methoden in Betracht gezogen<br />
werden. Ein Ansatz sind sogenannte SLAM-Algorithmen (Simultaneous<br />
Localization and Mapping), die beispielsweise mit Hilfe von on-Board Kameras,<br />
markante Punkte in der Umgebung erkennen und daraus während des Flugs<br />
eine Landkarte zur Orientierung aufbauen. Die dazu notwendige Hardware<br />
muss sowohl leistungsstark sein um die Algorithmen in Echtzeit zu verarbeiten<br />
als auch ein geringes Gewicht aufweisen, um vom UAV getragen werden zu<br />
können. In dieser Arbeit wird gezeigt, dass ein aktuelles handelsübliches Smartphone<br />
als zentrale on-Board Recheneinheit diesen Anforderungen gerecht<br />
werden kann. Es wurde ein UAV-Prototyp konstruiert, der sich ohne GPS in<br />
einer unbekannten Innenraumumgebung lokalisieren und während des Flugs<br />
eine Karte dieser Umgebung erstellen kann. Diese Karte dient anschließend als<br />
Grundlage <strong>für</strong> die autonome Navigation. Als Testumgebung dienen 2D<br />
Markierungspunkte (Marker), die beliebig auf dem Boden ange-bracht wurden.<br />
Die Marker werden mit der Smartphone-Kamera aufgenommen und<br />
anschließend <strong>für</strong> das Kartieren und Lokalisieren verarbeitet. Sämtliche Algorithmen<br />
<strong>für</strong> den autonomen Flug werden vom Smartphone verarbeitet, eine<br />
zusätzliche Bodenstation ist nicht notwendig. Da das Smartphone alle notwendigen<br />
Komponenten <strong>für</strong> den autonomen Flug integriert, können sowohl<br />
Gewicht als auch Kosten gespart werden.<br />
Thomas Tschach<br />
Kontrollflusstransformation von BPMN zu Asbru<br />
Studium: Masterstudium Software Engineering & Internet Computing<br />
BetreuerIn: Ao.Univ.Prof. Dr. Horst Eidenberger<br />
BPMN ist eine weitverbreitete und gut verständliche, grafische Beschreibungssprache<br />
<strong>für</strong> Geschäftsprozesse und wird von einer Vielzahl von Modellierungswerkzeugen<br />
unterstützt, während Asbru eine XML-basierte Beschreibungssprache<br />
<strong>für</strong> ausführbare, medizinische Leitlinien ist, die nur durch wenige<br />
grafische Modellierungswerkzeuge unterstützt wird. Durch Definieren einer<br />
Modelltransformation zwischen BPMN und Asbru könnte die durch ausgereifte<br />
Werkzeuge gut unterstützte, standardisierte und wohlbekannte Notation herangezogen<br />
werden, um medizinische Leitlinien und Behandlungspläne in Asbru<br />
zu modellieren. Da die beiden Modelle unterschiedliche Paradigmen zur Re-<br />
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