Department Maritime Systeme - Interdisziplinäre Fakultät ...

Forschungsplan Maritime Systeme 29
Politikberatung - konkrete Analysen und Szenarien über die Kosten finanzieller, ethischer und kultureller
Art von Nutzungskonflikten und ihrer integrativen Zuordnung darlegen zu können. Dabei stehen die
ökonomische Bewertung von Ökosystemen sowie die Ableitung von Handlungsanweisungen zur
Umsetzung nachhaltiger Nutzung ökologisch-ökonomischer Systeme im Fokus. Die hier vereinten
Teilbereiche sind auf enge Kooperation und Interaktion im Sinne eines Iterationsprozesses angewiesen,
da, nach Start auf Basis des Ist-Zustands, jeder der beiden Bereiche die Inputgrößen für den jeweils
anderen liefert.
Szenarien und Steuerungsmöglichkeiten
Hier sollen Szenarien für die Entwicklung von Küstenregionen auf Basis der unter A und C1. gewonnen
Daten entwickelt und zeitlich extrapoliert werden. Sensitivitätsanalysen für die Auswirkungen von
Veränderungen einzelner Inputgrößen sollen die Identifikation von potentiellen Steuerfaktoren
ermöglichen; eine Verifizierung der so gewonnenen Erkenntnisse erfolgt durch Vergleich mit den unter
C2. gewonnenen Erkenntnissen. Die hier extrahierten potentiellen Steuerungsmöglichkeiten werden
auch hinsichtlich ihrer politischen und rechtlichen Handhabbarkeit untersucht, und, nach Analyse der
Charakteristika derselben, Steuerungsszenarien entworfen.
Regularien und Rahmenbedingungen für die Nutzung und Entwicklung von Küstenregionen
Steuerungsnotwendigkeiten und –möglichkeiten für die nachhaltige Entwicklung von Küstenregionen
sind dringend zu entwickeln. Ziel ist hier vor allem, die Praktikabilität von Handlungsanweisungen, die
aus naturwissenschaftlicher oder empirischer Analyse resultieren, zu prüfen. Die gezielte Suche und
Bewertung von Alternativen für unpraktikable Lösungen sowie das Aufzeigen von Wegen zur
Praktikabilität ist integraler Bestandteil. Dabei berücksichtigt die Analyse allgemein und in den
Projektstudien im „Kaskaden-System“ des Umwelt- und Seerechts nicht nur die vorhandenen
internationalen und supranationalen Übereinkommen und rechtlichen Vorgaben, sondern auch Aspekte
des „Soft Law“, sowie europäische, regionale und nationale Meersstrategien, Politiken und Aktionspläne.
C4. Umweltökonomie
Aus wirtschaftswissenschaftlicher Sicht sind Küstenzonen ein Paradebeispiel für ökonomische
Nutzungskonkurrenzen: Tourismus, Fischerei, maritime Logistik, die Ansiedlung von
Gewerbegebieten oder Windkraftanlagen und die Ausweisung von Wohngebieten konkurrieren um
knappe Flächen und knappe Ressourcen. Weitere Nutzungskonflikte entstehen aus dem
Schadstoffeintrag in maritime Systeme, sei es über Luftverschmutzung, Gewässerverschmutzung oder
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