Department Maritime Systeme - Interdisziplinäre Fakultät ...

Forschungsplan Maritime Systeme 26
Nachhaltige Gestaltung des Seeverkehrs
Obwohl der Seeverkehr zu den am wenigsten Umwelt schädigenden Verkehrsträgern gehört, muss
auch sein Anteil am Ausstoß von Klimagasen und anderen Emissionen reduziert werden, besonders in
der umweltsensiblen Ostsee. Um der von der neuen EU-Ostseestrategie erhobenen Forderung gerecht
zu werden, die Ostsee als „Particularly Sensitive Sea Area (PSSA)“ zu einer Modellregion für saubere
Schifffahrt zu entwickeln, sind technologische Innovationen erforderlich, wie auch wirtschaftliche
Regelungen zur Stimulierung umweltgerechter Lösungen (z.B. differenzierte Hafenabgaben der Reeder)
und die Einrichtung von „green transport corridors“.
C Nachhaltige Entwicklung und Management von Küsten- und Meeresgebieten
Die vielfältigen Nutzungsformen des Küstenbereiches führen zu Veränderungen sowohl struktureller als
auch funktioneller Art. Einseitige oder unkontrollierte Einflussnahme bei der Durchsetzung der einzelnen
Nutzungsinteressen und Raumansprüche („Claims“) führt dazu, dass die Nutzbarkeit ganzer
Küstenregionen erlischt bzw. einzelne Nutzungsformen in unlösbarer Weise miteinander in Konflikt
geraten können. Eine – freilich nur theoretische - Unterschutzstellung des Küstenbereiches bis hin zu
einem völligen Veränderungsverbot könnte derartige Entwicklungen nicht verhindern, sie widerspräche
auch den Bedürfnissen der sich zunehmend im Küstenbereich konzentrierenden Bevölkerung.
Erforderlich ist vielmehr ein vorausschauendes und koordinierendes Vorgehen, das Schutz- und
Nutzungsansprüche der gesamten Küstenzone (einschließlich AWZ und Festlandsockel) integrativ
ordnet und entwickelt. Der Bereich C setzt sich daher zum Ziel, wissenschaftlich fundiertes Material zur
Entwicklung von langfristig funktionierenden Steuerungsstrategien zur optimalen Ressourcennutzung im
Küstenbereich, vor allem von Brackwassermeeren zu entwickeln. Im Sinne der Politikberatung sollen
Werkzeuge und Instrumente für eine nachhaltige und zugleich ökonomisch prosperierende Entwicklung
von Küstenregionen zur Verfügung gestellt werden. Unter Fortentwicklung und Implementierung des
Ökosystem-Ansatzes sollen anhand empirischer Studien die Möglichkeiten und Grenzen für Küstenund
Einzugsgebiets- Managementstrategien aufgezeigt werden.
Der Bereich C umfasst dabei 4 inhaltliche Komplexe, die gleichzeitig die Forschungsstrategie
widerspiegeln. Aus der Analyse der gegenwärtigen Strukturen und funktionellen Zusammenhänge
sollen, unter Berücksichtigung der in A gewonnenen Kenntnisse sowie der in B sichtbar werdenden
zukünftigen Veränderungen in der Einflussnahme durch sowohl empirische Erhebungen als auch
Szenarienentwicklung konkrete, direkt zur Verfügung gestellte Steuerungsansätze abgeleitet und deren
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