Department Maritime Systeme - Interdisziplinäre Fakultät ...

Forschungsplan Maritime Systeme 3
Einleitung
Küstengebiete zählen seit jeher zu den attraktivsten Siedlungsgebieten der Menschen und gehören
weltweit zu den am dichtesten besiedelten Gebieten der Erde. Mit der Nutzung der reichhaltigen
Ressourcen an der Übergangszone zwischen Land und Meer und der Entwicklung des Seehandels ging
die Ausprägung maritimer kultureller Identitäten einher.
Schon die mittelalterliche Hanse hat einen blühenden Handel mit Meeresprodukten aus küstennahen
Gewässern (insbesondere Fischprodukte aus Hering) sowie aus Meerwasser gewonnenem Salz
(„weißes Gold“) erlebt, der den meisten norddeutschen Hansestädten zu Reichtum, überregionalem
Einfluss und Ruhm verhalf. Heute stellen Küstengebiete mit ihren maritimen Wirtschaften und
Dienstleistungen ein immenses wirtschaftliches Potenzial dar und sind gleichzeitig ein sensibler und
außerordentlich variabler Lebensraum. So ist beispielsweise die EU mit über 100 000 km Küstenlänge
und einer größeren Meeres- als Landfläche eine maritime Großmacht. Knapp die Hälfte der
Bevölkerung lebt in weniger als 50 km Entfernung von einer Küste und 90% des Handels erfolgt über
See.
Per Definition umfassen Küstenzonen den Bereich von den Küstenebenen bis zur äußeren Grenze des
Kontinentalschelfs (LOICZ, 1995) und repräsentieren damit den Übergang zwischen Land, Meer und
Atmosphäre. Diese, durch aquatische, terrestrische und atmosphärische Einflüsse geprägten
Ökosysteme, erfahren zum einen durch die sich ständig erhöhende Nutzung durch den Menschen und
zum anderen durch den prognostizierten globalen Klimawandel starke, aber regional unterschiedlich
ausgeprägte Veränderungen. Meeresökosysteme besitzen einen schutzwürdigen Eigenwert.
Das Meer ist ein Rechtsraum. Auf der globalen Ebene steuert das Seerechtsübereinkommen der
Vereinten Nationen als „Grundgesetz der Meere“ die menschlichen Aktivitäten, ergänzt durch wichtige
regionale Abkommen wie das OSPAR- und das Helsinki-Übereinkommen zum Schutz von Nord- und
Ostsee. Das Europäische Gemeinschaftsrecht liefert den Rahmen für die wichtigen Bereiche der
Fischerei- und Agrarpolitik, der Verkehrs- und der Umweltpolitik.
Die vorsorgliche und nachhaltige Nutzung des Meeres und seiner Küsten durch den Menschen ist von
der Bereitstellung und der sorgfältigen Anwendung zuverlässiger und umweltgerechter Lösungen
abhängig. Anzustreben ist die Anwendung der besten verfügbaren Technologien (Best Available
Technology, BAT) und Umweltpraxis (Best Environmental Practice, BEP). Das Streben nach
Nachhaltigkeit stellt dabei ein sehr komplexes Unterfangen dar und muss gleichzeitig ökologische,
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